JR総連・東労組を語るスレvol.172
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ＪＲ総連・東労組について語るスレです。
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JR総連・東労組を語るスレvol.171
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>562
6年前の夏？にもらった旅行券まだ半分残ってる…
金券ならびゅう商品券が良いけど、まあ無いだろうね お前らこんなとこで確認しないで職場の掲示で確認しとけよ…… >>567
組合のは無くても会社の掲示板はあるでしょ
もしくはタブレットに載せてくると思う 会社：いきなり待遇を下げると士気も下がるから今回は据え置こう
組合：組合員がこれだけ減っても前年並みを維持出来たぞ
どちらにとってもwinwinの結果なんだろうね 結局昨日の夜たくさん湧いてた2.70は組合の工作だったわけね 東八水あたり労組の力が低下したから去年と同じだって騒いでくれないかな？ 会社はやっぱ馬鹿やな
昨年据え置きとか予測しうる結果としては最低やん。ほんのちょっとでも上げときゃいいのにねえ
抜けようが抜けまいが金払いが渋いことには変わらんなら様子見連中はそのままだし、優秀な奴が転職考える情勢に変わらん
安物買いの銭失いとはこのこと そうか？むしろ組合あってもなくても同じなら、動員めんどくさいし会社に睨まれたくないから脱退しよ、ってなるんじゃ？ それよく言われるけどボーナス額だけ見て動いてる社員なんて殆どいないだろ
いないよな・・？ まだ脱退してなくて、プラス貰ってた奴の今回の評価はどうなんだろうね。
プラスが消えると予想しているが。 そこに差を付けてくるかね
ただでさえ細くなってるモチベーションと忠誠心が０になりそうだけど ワンマンにそなえ社員を減らしたいんだから、これで忠誠心やモチベーションがなくなるなら辞めろってことだ
社員は余ってるから大量退社して欲しいのさ 4月から入社するんだけどこれからの展望と何かアドバイスあれば教えてください 銭闘出来ない組合は用無しって書こうと思ったが、銭湯出来なくしたのは自分たちでもあるんだよな ってふと思った 2.9じゃ脱退の波が止まることは無いし、再加入者はもちろん出ない。転職したきゃ勝手にどうぞ。代えがきかない優秀な社員なんてのは、現業の下っ端から本社の管理職まで見渡してもほぼ皆無。 >>597
未だに脱退が続いている職場ってあるの？ >>596煽りじゃなくて真面目に聞いてたんだね、ごめん。
展望としては将来的に運転士って仕事が無くなりそうだから、もしそうなったら何がしたいか、何が出来るようになりたいかを今のうちから考えておくと良いよ。 >>599
運転士も地方なら生き残ると思うけどね
地方での自動運転は無理だ 過去最高益ならボーナスも上げてもらわないと士気下がるわ。
売上どうでも良くなる >>595
ずっと運転士続けたいなら他社を勧めるよ
人間ならではの創造的な仕事を求めているから、運転士はただの通過点でしかないよ >>589
乗務員や駅営業はそうかもしれんが技術系職場はどうすんの 「勝ち取った」
「成果」って言葉がなくなって素直に負けを認める文章もあるな。流石に東八水が使ってる組合員騙しはやらなくなったか。 人手なら余るほどいるんだから文句あるならいつでも辞めてもらってどうぞ ボーナス下がったら辞めるとか馬鹿丸出しだな
ここそういう奴しかおらんの？
まぁJRに負けないくらい稼いでるけどな！ 家族とか親とか養わないといけないから、
お金はできるだけいっぱい欲しいよね。 >>612 ないよwいきなりJRより稼いでる言いだすから誰だよってなるでしょ >>604
ほんとだよ。
少しでも上がれば納得出来るのにケチな会社だ ボーナス出るだけありがたいと思え！
俺はこの会社に入って結婚できたし感謝してる。 >>609
代わりに自爆増収旅行や管理者との
飲み会にお金を吸いとられてくださいね でもイカは結構食ってみたいと思う
食欲そそるポスターだね >>616
まさかあそこまで大口叩いといて、満額貰うの？ >>615
JRも基地外多そうだと思うよ
お客目線から見て！ いつもご利用頂きましてありがとうございます。いただいた貴重なご意見につきましては、今後のお客さまサービスの参考とさせていただきます。 >>577
そうかな･･･組合あってもなくても同額なら組合なんていらないや、という心境になりそうな気がする。もちろん額が上がった方が組合不要論が加速するだろうけど。 >>621
不正乗車検札する車掌としない車掌の違いなーに？ 会社的にはこのままが1番なんだよ。新しい組合作られても面倒だし組合ないってわけにもいかないし、じゃあもう過半数もいない何も出来ない東労組残しとくのがベストってこと。
スト取り下げ不当労働行為取り下ボーナスは据え置きだけど回答日に妥結。よく残るなあこんな組合に。
まじで残ってくれる奴には感謝しかないなあ。勝手に評価下げてくれて出向要員になってくれるんだもん。 LCCで自爆函館旅行提案したらめっちゃ怒られたでござる。 >>617
わいは、増収旅行の誘いは皆無、管理者との飲み会は払って貰えるからウマウマ。気が向いたらこっちにこいよ。 >>625
社割を使わずに宿泊のみのびゅう商品で行くなら、むしろ本質を理解している良い社員じゃないか
社割乗せるならお客さま乗せた方が収入になる 函館までってMVで買えないから（割引は新青森まで）
窓口行かなきゃダメで多人数だとメンドクサいんだよな 据え置きとかアホか
もうこの会社にいる間は何も頑張らないようにするわ
つかこれ拡散した方が良くね？
来年から入ろうとしている若者はみんな考え直すだろ
どんなに利益を出しても何一つ還元されない、努力や成果は評価されない、大手インフラを名乗っておいて最低だって 委員会マイプロでちょっと誉められただけで頑張っちゃうんだろ？
ちょろいもんだよ JRは一生潰れないだろうけど潰れたら笑ってやるからさ まず組合の交渉が何の関係もないことを示した
上げても下げても組合の成果、組合は必要だとかいわれかねないからな
あとは個々人、プラスマイナスつけていく
優秀な脱退者は＋１０とか
残留者は問答無用でマイナスとかなｗ 15000人がマイナス査定かあ、胸熱だなあ、当該者としてはwww >>640 いや残留だからってマイナスはあり得ないよ、このご時世に。残留者も変わらず5%つくよ >>642
結局、プラス査定って人と言うよりはやってる仕事の担当でつくからなあ。 同額とかどうかしてるわ……モチベーションだだ下がり むしろ残留のプラス消してみろ。いくら御用組合だからって集計するだろ。JR東日本の労働組合問題で残留15000人が昨年度ついていた査定を取り消しされたとか左巻きにボコボコにされるわ。ボーナスもなあなあの昨年と同一の我が社の経営陣がそんな度胸あるわきゃないだろ。 あちゃー同額か。
2年目だけどモチベーションは下がってもいいんだろうから、手を抜くぜ 乗務員だと仕事サボりようがないのが痛いな
改札車掌なら無賃乗車黙認ぐらいできるが >>630-631
とうに新函館もMVで社割買えるようになってる >>646
違法行為に手を染める度胸に比べれば、そんなもの大したことないわ >>636
俺はマイナス１０%でも、
労働組合というセーフティネットが
ある方がいいよ 駅業務を郵便局に委託か
今後は郵便局会社に出向かな ローカル線の運転士は停車中に郵便局で切手ときっぷ売って、郵便物とゆうパック集荷して積み込んで発車 特殊スキルのない現業歯車のモチベ下がったところでダイヤ通りに仕事してくれれば会社は別に痛くも痒くもないから勝手にどうぞ。 てか、この会社モチベーションいらないでしょ
システムがしっかりしてるから
言われたことやってりゃ良いだけ
それで年収500万いくのだからいいやね 新しい乗務員勤務制度ワロタ。最後はお互い様の精神ってなんだよw >>654
これが勘違い経営者目線くんか。はよ終電対応してこい笑 アホ「昨年と同じボーナスじゃ俺のモチベ下がるだろ！仕事の手抜いてやる」
管理者「ダイヤ通りやってくれればええで」
アホ「ムキーー！！自己啓発もやらんで！！」
管理者「どうぞ、でも君今年昇進試験だよね？」
アホ「ムキーー！！転職活動するもん！！」
普通の企業「Fラン高卒はいらん」
飲食介護「ようこそ」 お互い様を会社が要求するのはおかしな話だよね
自分は神様だと自称するお客さまと同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
