JR総連・東労組を語るスレvol.172
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JR総連・東労組について語るスレです。
JR総連 http://www.jr-souren.com/
JR東労組ホームページ http://www.jreu.or.jp/
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JR総連・東労組を語るスレvol.171
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いいから馬鹿言ってないで仕事しろよなw
なにが地下に潜り力を蓄えるだ馬鹿がw
なにと戦ってるんだよ馬鹿どもは
イヤなら退職しろ馬鹿ども 今の本部のように会社に擦り寄っても意味がないのだから、分裂して真を問うのがあるべき姿じゃないの 静かにしていれば、紛争状態は時間が解決してくれるから、会社に少しずつ擦り寄れてると思い込んでる本部。
6か条のむまではその他の労組以下として扱う会社。 そんなに自己啓発言うなら、所定労働時間で指示してくれれば気兼ねなくやるのに >>842
それは、どよめきますわ。
高崎は専従者と一部の運輸区くらいしか残っていないらしいけどどうするんだろうか?
まさか再結集させるつもりなんだろうか。
>>848
支部単位でも100万円くらい毎年繰り越していたところもあるから、ほんとに組織の金をかき集めたら、億金になるかもしれない。
高崎が新労組を作らず、東労組を支えると発言したのは、やはり金じゃないかな。 >>854
新勤務制度でそうなるから
どんどん気兼ねなくやってね
そのかわり成果を必ず出してね >>855
地本主導で脱退促したわけだけど、今更支えるってなってもね。 山陽新幹線のグモの運転士の運転取扱が事実関係が明らかになるたびに叩かれそうだけど、ウチもそういう運転士が増えそう。
組合強い頃は区に戻ったら師匠にぶん殴られて、何でラッパ吹いて非常ぶっこまなかったんだっ!お前は運転士何だろ?!変だと思ったら停めるのが運転士の責任だ!
処分なんか考えんじゃてねー!ってボコったかな。 復帰前提の離脱とすればここでちょくちょく出てた抜けたのに動員があった云々も辻褄はあうのかな? >>753
乗車駅証明書発行機を改造した遅延証明書発行機と定期を券売機に突っ込めば振替乗車票を発行出来るようにすれば、もう駅社員要らないよ >分裂は敵の利するところだから
会社は敵だと公言したわけだ
そりゃあ労使共同宣言の失効を通告されるわな >>842
高崎のHさんはそんな事言ったんだ
確かにこの間、高崎なりの新体制ネタは随時入ってたし動いているみたいだが、頓挫してるとは聞いてる
残留者は委員長や数名だが地本や支部、分会や部会は同じ様に活動してる
と言っても再合流や再編に伴う新組合と言われてもどうだろう…
支社、管理、営業、工務はついて行かないだろう >>862
会社は敵って昔から言ってんじゃん
特に東八は
本部クラスは違うが
新しいポテ管理が着任したら、まず吊るし上げてたなぁ
そりゃ、潰されるよね >>864
鉄道会社に勤めてればこういう考えには絶対ならないはずだから多分部外者ですわ 会社がこっそり手当無くそうとしてるのに話題にならないのは、脱退者しかいないから? >>867
行き先地手当以外で何か手当なくなるの? >>860
スマホの乗り換えアプリや地図アプリ開きながら窓口に質問に来るバカ、
機械でも出来る事を全部駅員に丸投げしてくるバカ、同じ事何回も言わせるバカ、
自分自身で車内に忘れ物しといて駅員に責任転嫁してくるバカ、
そんなバカどもが1日どれだけ来ると思ってるの? 工務系なんだが駅に仕事行って今日だけでお婆ちゃん二人にSUICAやら電車の乗り方やら聞かれた
たまたま居たから対応できたが、こういう困ってる人が沢山いるんだろうなあ >>842
高崎の奴そんな発言してたのかよw
すげーなw >>871
ペッパー君壊されまくるのが目に見えてる。
駅員置くより金掛かりそう。 >>840
新入社員の頃は性格は良かったんですよ。
すぐに東労組に入れられて、数年が過ぎると凄く性格が悪くなったんだと思います。
中学や高校の頃の悪ガキ同級生と同じで、バカども居るときっと悪い性格が移るんですよ。
これからは社会人として世の中の常識、非常識で判断し良い性格に成りたいです。 どっちもどっちで草も生えん
我が社の人材なんてそんなもん
自分含めてな >>874みたいな人のせいにする奴が一番
たちが悪いんだよね
いずれパワハラをやらかして、今の
組合役員のように爪弾きに遭うと思う 組合費を払ってない脱退者のことなんて放っておこうよ。
月に5000円も支払ってる者と1円も払ってない者を区別しないのはおかしい。 >>879
組合あろうか無かろうが2.91だもんな。
だったら組合費払うだけ余計なコストだよ。 多分ネタで言ってるんだろうけど、中にはマジでボーナス額とか組合費とかでしか今回の騒動を捉えてない能天気もいるんだろうな >>869
全部分かるわ〜(笑)
特に最善かつ簡単な方法を調べて
案内した後から携帯の画面見せて
「こんな風に出ているんですけど…」
って言ってくるおバカさん
じゃあその通りに行けよって思うし、
実際に言ったこともある
もう何年も前だけど思い出すだけで
イライラするな(笑) たちが悪いのは東労組です。
浦和電車区事件で日本の最高裁判所で判決が確定していても、344会えの判決は
不当判決だとして当事者の7人を支援し専従としている。(していた。)
裁判官でも無い組合役員が判決を下せるとは常識では考えれん。
いつの間にか東労組は最高裁よりも権力が有ると勘違いしてるんだろう。
このような考えを下部組合員に押し付ける事がたちが悪いと言うのです。
日本の国は裁判で争うのは自由ですが最高裁の判決で争論は確定します。 >>884
それ全然的外れなこと言ってるからリアルでは言わない方がいいよ >>884
控えめに言って臭くきたない鉄ヲタにしか見えない ここにいる連中って毎日語ってるようだけど仕事しないの? >>889
そりゃあ乗務員様は待機時間がいっぱいあるから書き込む時間なんて腐るほどあるでしょ。 松崎明が存命のうちにこの姿を見せてやりたかったぜ。 プレイヤーとしては優秀だけどマネージャーとしては失格だから昇進できないのは分かる
プレイヤーとしては未熟でもマネージャーとして優秀だから昇進できるのも分かる
プレイヤーとしてもマネージャーとしてもゴミみたいな奴が昇進できるこの会社って何なんだ? 家とか買ってる人見るとすごいと思う
これからが不安すぎて大きな買い物をする気になれないw 家とか子供とか人生賭けたギャンブルできる奴は尊敬するわ
共働きする人なら結婚しても良いかなくらいや 社内結婚はちょっと前まで勝ち組だったのにな
そのうち家に子供を放置して朝の短時間乗務するやつ出て来るんじゃ 勤務場所の都合で退職する社員を相互受け入れ 大手私鉄11社が枠組み導入
https://trafficnews.jp/post/80713; うちの会社も加入した場合、他会社へ移籍
希望が続出するのか、よそからの転入希望が
多いのかどちらだろうか というよりよそが柔軟に引っ越しとかに対応できる環境作ってるのにうちが支社内でしか〜〜とかやってるのが時代遅れなのよ
せっかく東日本全域カバーしてるのにそれすら 民鉄は基本激務だから微妙
ただ退職しても職にあぶれることがないなら
わが社にこだわる意味もない
要員不足まずます悪化か。。
組合消滅に等しく、会社が好き勝手でみんな嫌気さしてるし どうやら脱退者にも「職集、来て良いよ」とか誘ってる分会役員がいるらしいが何が目的だ
組合費を払ってない奴なんか入れるなよ >>905
時間分の賃金くれる、言われても願い下げ。
成果の出ない、自己満活動に付き合う義理はない。 ライフみてみろよ、地区が変わると管苦、役員さまの理由で振り回される組合員。
本人希望w
役員さまの希望が本人希望、潰れて当然この組織。
大盤振る舞い始まってますね、組合費ばらまいて引き留め必死、分かりやすすぎ馬鹿役員。 東の乗務員職場だが、うちは分会長とその取り巻きが反本部派で固められてる。一方青年部や一般残留者は本部の方針を支持する人が多くて、分会長と地本への不満がかなり蓄積してる。 >>910
で?
とりあえず職場おしえてよw
それからだよ! >>910
今年から新入社員加入してないんだから、どっちにせよいずれは滅び行く運命。
周りに迷惑かけないよう、せいぜい頑張って。 主流派、反主流派、非主流派…
どこぞにあった組合みたいだな 7/1に乗務員から駅に異動になった人が居るけど
速攻脱退しててワロタ
まぁライフ以外全員辞めてる駅に本人希望で異動で来たら辞めるのは当たり前か
ライフからは速攻無視され始めてる >>906
社員に金払うのが嫌でたまらない会社なんだから仕方ない。 脱退者から異動の希望を叶えたり試験に合格って本当にくだらない
見えない差別する会社なんだね
早く滅びればいいのに 差別やめろ!会社滅びろ!なんて言ってる僻みくんの希望なんて聞いてくれるわけないじゃん 脱退者無視したりと今も昔も自分の組織員以外は差別しまくってる時点で説得力が皆無です 脱退者シカトなんて幼稚なことをしてる役員
本気で再加入を実現すると思っているのか JR東労組を憂う会?総連通信で知ったわ
心配してもどうしようもないけど 組織心配する前に自分の人生心配したほうがいいよねこの会社の人間
残留脱退関係なく JR東労組を憂う会・JR東労組恨む会・総連通信号外に何が書いてあるのでしょうか。
JR総連のnewsではなんだかわからない。情報キボンヌ >>915
未来予知ですか?
エスパーですか?
脳内エスパーですか? 本部の新役員の出身地本を見ると
大宮8人、仙台6人、盛岡5人、秋田と横浜が2人
高崎、秋田、東京が1人
八王子、水戸、長野、新潟が0
ずいぶんと偏りが出ている。
やはり東京、八王子、水戸は本部から干された感じですかね。 >>910
本部派だろうが反本部派だろうが、
ころころ方針が変わる、利権と金を手離したくない、そもそも∠〇、
という点では全く同じだと思うんだが。
残留者同士で漫才やってんのか?まあネタかもしれんが。 今の状態がどうにかなるなら別に誰がトップでも良いけど大会を経ても結局何をするのか具体的な話もないしどうするのだろ >>914
勝ち誇った気は全く無いんだがな。
素直に考えて、会社に死刑宣告されて組合員を守る機能を失い、
にも関わらず内輪揉めしてる組織に金を払い続ける理由が分からない。 脱退者を無視する必要はないが、組合費を払っていない人だという事を念頭に置いて接したほうがいいだろう。
役員さんは「会社の強要だから脱退者は今も仲間だ」とか言ってるけど、実際は自らの意思で辞めた人がほとんどだろ? 組合費をちゃんと支払っている組合員をもっと大切にしてほしい。 >>886
>>888
犯罪者を擁護するとはさすが□○労組脳w >>934
そんな奴ばっかだから脱退者を戻すなんて無理なんだよな。 今まで分会の金を散々飲み食いに使ってきたんだから、これを機に改めてほしいね。 >>934
もっともな意見だよ。
金を払ってる人間が最優先されて当たり前。
脱退者戻したいなら、まずは残った人間で団結固めなよ、と思う。
まあ、脱退者戻すのも多分無理だと思うが。
年間約10万のコストに見合う結果を出せなきゃ、見向きもされないでしょう。
特に駅や工務から失った信用は二度と戻せないよ。 それと、脱退者は会社の強要で脱退したと思ってる役員さん、本当に幸せだね笑
まあ、あなた方のオツムの程度じゃ、脱退者は戻ってこないよ。 未練がましくこんなところでそんな内容書き込んでるゴミはいらねえよ 来年の乗務員勤務制度改正で支社課員として乗務する人間て、やっぱ脱退者中心でこれから秋冬あたりに支社に送り込まれるんですかね
って脱退した若手がビビり始めててウケるw 残留者選んで、支社兼務にして脱退圧力加えるような気もする
それだけ会社の組合つぶしは本気だからなあ 個人的には組合に
粘り強く頑張ってほしい
会社の締め付け強まってるし
今は寝返りもありうるから一線超えないけど
組合完全消滅したらなんでもあり、法律すら無視しそうで怖い ため込んだ組合費にしか興味ない組織に何も期待出来ない。
醜い争いを繰り広げて下さい。 実際問題、こんな大企業で組合に入らないというのも微妙…ってのもあるし、東労組は信用できないしで何とも言えない。
今のところ会社からはアメとムチのムチしかもらってないしパワハラが凄い職場だから、試験の結果やパワハラなどが改善しない限りは今後組合に所属しようかも検討してる。
批判も受けるだろうが自分はそうするつもり 組合活動は嫌いだけど脱退すると「安全の神様」って表現した今の経営陣の考え方に100%従わなきゃならなくなるのも嫌で葛藤しつつ残留している
出札窓口をどんどん潰してサービス向上ってのも疑問だし、ジパングや学割買いたい人には低下でしかない。
最も経営陣にとっては割引証が必要なきっぷは邪魔でしかないってことの裏付けなんだが >>947
再加入したトコで更に強い鞭打たれるだけ。
万年係職で干され続けた国労さん見れば容易に想像付くでしょうに。
今まで散々甘い汁吸ってきた乗務員ならまだしも、
高い組合費払ってるのに政治や平和運動に巻き込まれ、
何の恩恵もなかった駅や工務なんて完全に冷めきってる。 組合もろとももう一度潰れちまえよこんな会社
私鉄がどうなのかは知らないけどあまりに旧態依然、独善的すぎるんだよこの会社は
仮にも日本屈指の大手インフラ企業がこの体たらくだからな
社員はおろか利用客すら疎かにしてる自覚あるのか? ふつう、上司に従うのはサラリーマンなら当たり前
子供みたいに難癖つけて助役に逆らう俺かっこいいみたいな
今までが異常だった
ただ間違えた判断に諫言できる人、存在がいなくなれば
会社はつぶれる
そのバランスなんだよなあ。。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。