JR総連・東労組を語るスレvol.172
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ＪＲ総連・東労組について語るスレです。
ＪＲ総連 http://www.jr-souren.com/
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JR総連・東労組を語るスレvol.171
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527297040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>884
控えめに言って臭くきたない鉄ヲタにしか見えない ここにいる連中って毎日語ってるようだけど仕事しないの？ >>889
そりゃあ乗務員様は待機時間がいっぱいあるから書き込む時間なんて腐るほどあるでしょ。 松崎明が存命のうちにこの姿を見せてやりたかったぜ。 プレイヤーとしては優秀だけどマネージャーとしては失格だから昇進できないのは分かる
プレイヤーとしては未熟でもマネージャーとして優秀だから昇進できるのも分かる
プレイヤーとしてもマネージャーとしてもゴミみたいな奴が昇進できるこの会社って何なんだ？ 家とか買ってる人見るとすごいと思う
これからが不安すぎて大きな買い物をする気になれないw 家とか子供とか人生賭けたギャンブルできる奴は尊敬するわ
共働きする人なら結婚しても良いかなくらいや 社内結婚はちょっと前まで勝ち組だったのにな
そのうち家に子供を放置して朝の短時間乗務するやつ出て来るんじゃ 勤務場所の都合で退職する社員を相互受け入れ 大手私鉄11社が枠組み導入
https://trafficnews.jp/post/80713; うちの会社も加入した場合、他会社へ移籍
希望が続出するのか、よそからの転入希望が
多いのかどちらだろうか というよりよそが柔軟に引っ越しとかに対応できる環境作ってるのにうちが支社内でしか〜〜とかやってるのが時代遅れなのよ
せっかく東日本全域カバーしてるのにそれすら 民鉄は基本激務だから微妙
ただ退職しても職にあぶれることがないなら
わが社にこだわる意味もない
要員不足まずます悪化か。。
組合消滅に等しく、会社が好き勝手でみんな嫌気さしてるし どうやら脱退者にも「職集、来て良いよ」とか誘ってる分会役員がいるらしいが何が目的だ
組合費を払ってない奴なんか入れるなよ >>905
時間分の賃金くれる、言われても願い下げ。
成果の出ない、自己満活動に付き合う義理はない。 ライフみてみろよ、地区が変わると管苦、役員さまの理由で振り回される組合員。
本人希望w
役員さまの希望が本人希望、潰れて当然この組織。
大盤振る舞い始まってますね、組合費ばらまいて引き留め必死、分かりやすすぎ馬鹿役員。 東の乗務員職場だが、うちは分会長とその取り巻きが反本部派で固められてる。一方青年部や一般残留者は本部の方針を支持する人が多くて、分会長と地本への不満がかなり蓄積してる。 >>910
で？
とりあえず職場おしえてよw
それからだよ！ >>910
今年から新入社員加入してないんだから、どっちにせよいずれは滅び行く運命。
周りに迷惑かけないよう、せいぜい頑張って。 主流派、反主流派、非主流派…
どこぞにあった組合みたいだな 7/1に乗務員から駅に異動になった人が居るけど
速攻脱退しててワロタ
まぁライフ以外全員辞めてる駅に本人希望で異動で来たら辞めるのは当たり前か
ライフからは速攻無視され始めてる >>906
社員に金払うのが嫌でたまらない会社なんだから仕方ない。 脱退者から異動の希望を叶えたり試験に合格って本当にくだらない
見えない差別する会社なんだね
早く滅びればいいのに 差別やめろ！会社滅びろ！なんて言ってる僻みくんの希望なんて聞いてくれるわけないじゃん 脱退者無視したりと今も昔も自分の組織員以外は差別しまくってる時点で説得力が皆無です 脱退者シカトなんて幼稚なことをしてる役員
本気で再加入を実現すると思っているのか JR東労組を憂う会？総連通信で知ったわ
心配してもどうしようもないけど 組織心配する前に自分の人生心配したほうがいいよねこの会社の人間
残留脱退関係なく JR東労組を憂う会・JR東労組恨む会・総連通信号外に何が書いてあるのでしょうか。
JR総連のnewsではなんだかわからない。情報キボンヌ >>915
未来予知ですか？
エスパーですか？
脳内エスパーですか？ 本部の新役員の出身地本を見ると
大宮8人、仙台6人、盛岡5人、秋田と横浜が2人
高崎、秋田、東京が1人
八王子、水戸、長野、新潟が0
ずいぶんと偏りが出ている。
やはり東京、八王子、水戸は本部から干された感じですかね。 >>910
本部派だろうが反本部派だろうが、
ころころ方針が変わる、利権と金を手離したくない、そもそも∠〇、
という点では全く同じだと思うんだが。
残留者同士で漫才やってんのか？まあネタかもしれんが。 今の状態がどうにかなるなら別に誰がトップでも良いけど大会を経ても結局何をするのか具体的な話もないしどうするのだろ >>914
勝ち誇った気は全く無いんだがな。
素直に考えて、会社に死刑宣告されて組合員を守る機能を失い、
にも関わらず内輪揉めしてる組織に金を払い続ける理由が分からない。 脱退者を無視する必要はないが、組合費を払っていない人だという事を念頭に置いて接したほうがいいだろう。
役員さんは「会社の強要だから脱退者は今も仲間だ」とか言ってるけど、実際は自らの意思で辞めた人がほとんどだろ？ 組合費をちゃんと支払っている組合員をもっと大切にしてほしい。 >>886
>>888
犯罪者を擁護するとはさすが□○労組脳w >>934
そんな奴ばっかだから脱退者を戻すなんて無理なんだよな。 今まで分会の金を散々飲み食いに使ってきたんだから、これを機に改めてほしいね。 >>934
もっともな意見だよ。
金を払ってる人間が最優先されて当たり前。
脱退者戻したいなら、まずは残った人間で団結固めなよ、と思う。
まあ、脱退者戻すのも多分無理だと思うが。
年間約10万のコストに見合う結果を出せなきゃ、見向きもされないでしょう。
特に駅や工務から失った信用は二度と戻せないよ。 それと、脱退者は会社の強要で脱退したと思ってる役員さん、本当に幸せだね笑
まあ、あなた方のオツムの程度じゃ、脱退者は戻ってこないよ。 未練がましくこんなところでそんな内容書き込んでるゴミはいらねえよ 来年の乗務員勤務制度改正で支社課員として乗務する人間て、やっぱ脱退者中心でこれから秋冬あたりに支社に送り込まれるんですかね
って脱退した若手がビビり始めててウケるｗ 残留者選んで、支社兼務にして脱退圧力加えるような気もする
それだけ会社の組合つぶしは本気だからなあ 個人的には組合に
粘り強く頑張ってほしい
会社の締め付け強まってるし
今は寝返りもありうるから一線超えないけど
組合完全消滅したらなんでもあり、法律すら無視しそうで怖い ため込んだ組合費にしか興味ない組織に何も期待出来ない。
醜い争いを繰り広げて下さい。 実際問題、こんな大企業で組合に入らないというのも微妙…ってのもあるし、東労組は信用できないしで何とも言えない。
今のところ会社からはアメとムチのムチしかもらってないしパワハラが凄い職場だから、試験の結果やパワハラなどが改善しない限りは今後組合に所属しようかも検討してる。
批判も受けるだろうが自分はそうするつもり 組合活動は嫌いだけど脱退すると「安全の神様」って表現した今の経営陣の考え方に100%従わなきゃならなくなるのも嫌で葛藤しつつ残留している
出札窓口をどんどん潰してサービス向上ってのも疑問だし、ジパングや学割買いたい人には低下でしかない。
最も経営陣にとっては割引証が必要なきっぷは邪魔でしかないってことの裏付けなんだが >>947
再加入したトコで更に強い鞭打たれるだけ。
万年係職で干され続けた国労さん見れば容易に想像付くでしょうに。
今まで散々甘い汁吸ってきた乗務員ならまだしも、
高い組合費払ってるのに政治や平和運動に巻き込まれ、
何の恩恵もなかった駅や工務なんて完全に冷めきってる。 組合もろとももう一度潰れちまえよこんな会社
私鉄がどうなのかは知らないけどあまりに旧態依然、独善的すぎるんだよこの会社は
仮にも日本屈指の大手インフラ企業がこの体たらくだからな
社員はおろか利用客すら疎かにしてる自覚あるのか？ ふつう、上司に従うのはサラリーマンなら当たり前
子供みたいに難癖つけて助役に逆らう俺かっこいいみたいな
今までが異常だった
ただ間違えた判断に諫言できる人、存在がいなくなれば
会社はつぶれる
そのバランスなんだよなあ。。 >>949
強いムチを打たれてもいいかなと。どうせ今と変わらないし… 仕事(委員会含め)ももちろんちゃんとやるし組合通して会社に言うべきことは言う
それだけです >>952
まあ、抜けても残っても地獄にはなるんだろうが、
同じ地獄なら組合費払うだけ損だと思うんだよね。
是が非でも会社から組合員守るぞ！的な姿勢なら残って組合費払う価値はあるが、
会社に死刑宣告されてもなお権力闘争に明け暮れ、
挙げ句、会社にすがり付く事を決めた組織に何の存在価値があるの？ >>953
組合役員はその仕事をやらせてくれかったんだが >>895
どこが･･･？
相変わらず敵を作ることで組織をまとめようとするだけの >>951
うちの会社は経営者や管理職の支持に色んな理由を言って従わない組合員が
まかりとおっていますが、他民間会社に居た経験からすれば良く解雇されないと
思います。
組織の系列では会社側の犬とか言いなりとかでは無く、上の判断にて動く必要性があります。
下っ端社員が責任を取ることは出来ません。 それが組織で運営している事です。
よく、助役クラスの管理職をバカにしてますが全員が卑怯者でも無責任な犬でも
無いでしょう。 >>957
それは言えてる。職場の主気取りの国鉄採を早くどうにかならないものか･･･
組合脳じゃなくても幅をきかせてる輩が多すぎる。 最近、JR東って女性の現業職員かなり多いね
この間はとあるターミナル駅で車掌もホームも改札もみんな女性だった
やっぱり女性が多いということは泊まりありだけど、働きやすい職場なんだろうな
働きやすくないと女性はすぐやめちゃうだろうし
俺の会社は男でもきつい仕事だわ
最近こっちの現業でも女性社員増えてきたけど、よくこんな環境で働くと思う お互い様の精神で、これからどうなるかわからないけどね 皆入社試験の時は｢働かせて下さい」、ってお願いしたはずなんだけど、いつの間にか「働いてやっている」な役員さまが笑える。 >>961 昔は働いてくださいだったんだよ。学校まで職員がきて試験の日は自宅まで車で迎えきてくれてな >>955
あなたのところではそうだったんじゃないんですか？ >>957
普通の会社は、その職場から昇進するでしょ？
ウチの会社は職場の仕事を分かってない上司がイキナリ来るからだよ！
そんな自分とこの仕事もよく分かってない奴に上司面されてもねぇ >>965
＞普通の会社は、その職場から昇進する
違うね、全く違う職場から来て当たり前
＞自分とこの仕事もよく分かってない奴に上司面
そんなのはどこの会社も一緒だよｗ
細かいことはみんなわからん
そういう上司を支えるのも部下の役目 早く副業解禁にならないかなw
公務員も解禁になるようだし >>967
まぁ現場の細かいことは主任以下がしっかりやればいい
なら助役は管理業務をしっかりやるべきだが、うちの会社の管理業務って名ばかりで一切管理してないからなぁ >>969
本当に昇進システム変えた方がいい
人望もない、やる気もない、仕事ができない、管理できない
にも関わらず昇進できているんだから不思議なもんだ
主務以下が実務をする以前にこんな無能に管理されちゃたまったもんじゃないよ >>957
助役は管理者であって管理職じゃないからね。そこ間違えないように！
管理者と管理職は全く違うから。 >>958
うちは平成一桁二桁中盤までの係職指導職が酷すぎるわ。会社の施策通りの事をやって、作業もルール通りにやってる若手を「会社の犬」と後ろ指差して嘲笑い、試験受かると妬んでいじめてる姿見てるとホント異常な会社だと思うわ。 うちの会社だって、その職場から昇進する人はいる。乗務員職場なら、指導何年もやって、指令行って助役で帰ってくる人とか。そういう人に対しても年下ならタメ口で舐めてかかる人は多い。
使えない管理者がいるのは確かだが、管理者批判ずっとしてるやつは、嫉妬僻みしてる負け組。批判しないと自分の人生否定されているようで怖いだけ。
本気で車掌や運転士が自分の天職だと思ってベテランさんは、好き嫌いはあってもしっかり管理者とコミュニケーションとってる。 副業解禁されても、職種は限定されてるだろうね。
特に乗務員は、次の勤務までの空き時間を何時間以上と定めている限り、確実にNG。 副業@駅ナカの生活サービス関連限定で会社が斡旋したりしてな 安全ガー、ゆとりガーと言ってる組合が副業認める訳ないだろ >>935
文盲の脱退者と話するだけ無駄
マスかきマイプロでゴマでもすって頑張ってくれ
反組合、反東労組しか頭にないのは
反政権、反原発しか頭にない組合と同じだよ。
バカの一つ覚えで書くのやめたら？ 管理者批判ばっかりしてるしてる奴に「じゃあお前がやれば？」と聞くとたいてい試験も受けてない。そのくせ「給料が安い」とか「俺は現場を支える」とか言う。
お前の給料、半分でいいよ。 新労組ができたらおそらくは会社の息がかかってるだろうから安心して入れる感はあるよな
当分様子見は確実だが >>982
大丈夫、そのタイプは会社は勿論、周りの人間からも評価されてないから
>>973で言われてるみたいな奴とかな
感覚のアップロードできない老害の仲間だよな >>977 月に数回なら出来るだろうけどそうすると日雇いの工場とかになる日に1万もらえたらラッキー。それならマイプロその他の残業のがよくね？になるから若者しかやらない。若者は疲弊して本来業務に支障がでる。解禁するメリットが会社にない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
