【夏臨から秋臨】臨時列車ネタ列車総合スレ17
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。荒らしに構うあなたも荒らしです！
３、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよw鉄屑叩く鉄屑w
前スレ
【夏臨もいろいろ】臨時列車ネタ列車スレ16
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1526785883/ 秋臨は、多客でもパックでもいろいろあるらしいな。楽しみだ >>3
なら一つ
お座敷ループ
お座敷もぐら
華
上尾〜越後湯沢 山あげまつり号大半が小山下車の大回り組で
添乗して記念品配りしてた那須烏山市の職員嘆いてた >>7
この列車は定期券では乗車できません。
しかし140円で乗車できちゃんだよな(笑) >>7
すみません、青春18きっぷで乗りました…。
もちろん山あげ祭を見に行った。 俺はブルーオーシャン外房で海水浴に行った。18券で
案の定海水浴客は殆ど乗ってなかったけどな
もっとも高波で遊泳禁止だったけど >>10
どういう客が乗ってた？
サーフィンボード小脇に抱えたような奴いた？ >>11
居ない居ないｗ
大半は185目当てのオタ
家族連れとジジババが若干居た程度
ウェイ系のリア充が乗ってて欲しかったぜ サロンカーなにわ運転予定まとめ(1/2)
・日本旅行 サロンカー大社
8/24(金) 大阪22:00頃→出雲市8:30頃
8/26(日) 出雲市20:40ごろ→大阪6:00頃
http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/4080099.pdf
・おとなび サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山
9/1(土) 大阪8:50頃→金沢
9/2(日) 金沢1:00頃→大阪7:50頃
https://digitalpamph.nta.co.jp/zipangu40/pageview/pageview.html#page_num=3
・クラツー サロンカーなにわ(月見のおわら等)
9/29(土) 大阪8:15〜8:45→福井
9/30(日) 福井→大阪20:15〜20:45 サロンカーなにわ運転予定まとめ(2/2)
・おとなび サロンカーなにわで行く紀伊半島途中下車と本州最南端への旅
10/13(土) 和歌山10:30頃→串本
10/14(日) 新宮→和歌山17:15頃
https://digitalpamph.nta.co.jp/zipangu51/pageview/pageview.html#page_num=7
・クラツー サロンカーなにわで行く秋の山陽の旅
11/24(日) 大阪7:50〜8:50発→倉敷
11/25(月) 岡山→大阪19:30〜20:30着 >>7
これじゃ、何のための臨時列車かわからないな >>19
こういう乗り方する奴いるんだから初乗りとかで大回りする時は別途料金が必要な列車に乗車するのは不可でいい しかし、最近ガキ鉄の横暴が目立つな。もう金のないガキは乗るなよ。 >>21
体は大人でも知能はガキのままのおっさん鉄オタ乙www >>15
曜日訂正
・クラツー サロンカーなにわで行く秋の山陽の旅
11/24(土) 大阪7:50〜8:50発→倉敷
11/25(日) 岡山→大阪19:30〜20:30着
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&;p_from=800000&p_baitai=997&p_course_no2=G3813
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&;p_from=800000&p_baitai=997&p_course_no2=G3812 水海道って電化してないし、取手も線路が繋がってない
１秒でバレるw さわやかウォーキング号は出せるのに伊那ツインアルプスや飯田線リレーはMVで出せないとか東海の基準はわからん 651系のTDR臨
引退前最期の記念にとびゅうプラザ仙台が企画した ツインアルプスは瞬殺(T_T)！
片道通路側しか取れんかったわ（｀Δ´）！！ >>30
いつも飯田線で見る313で運転だろ？そんな貴重な列車でもないのに瞬殺かあ。 元銭取られるライナーの8000番台で、変わったルートを通るからね！
青春18も使えるしf(^^;)。 震災前にあった佐貫から北上する急行
相馬馬追い号
仙台七夕祭り号
青森ねぷた号
盛岡スキー号
常磐線全通してもこれら走らせないんだって
走らせてもお祭りに参加しない鉄オタしか乗らないから？
鉄オタが面白半分に指定券を買い占めるから？
沿線に撮り鉄が湧いて暴れるから？
657には相馬馬追いと仙台七夕の表示は入ってるのにね 盛岡から先はJRじゃないし
まあオタ避けもあるだろうな
おそらく団体列車で相馬野馬追い祭り号、仙台七夕号はやるよ >>33
快速ならともかく
急行や特急はおいそれと買い占めはできんだろ
出来ても２席厨くらいんじゃないか？
ドアホ!! ところで諏訪しなのはみどり湖経由なのか？ 辰野経由なのか？
どっちかな？ 夜行もあったせいか10年前は長距離臨時がたくさんあったよな。
西で言えば姫路発信濃大町行きのハイキング急行とか大阪発越中八尾行きおわら特急とか。
大阪発青森行き急行あおもり、秋田発青森経由仙台行き夜行。
シュプール、ムーンライト九州四国山陰仙台山形えちご。
これ、なくなったの全部おまえらのせいだって自覚あります？
乗り鉄は買い占、レチ粘着、イベント不参加。
撮り鉄は沿線でのマナー違反ルール違反違法行為迷惑行為。
全部おまえらのこれのせいだバカ死ね。 JR各社が波動用車両を最小限に整理しているのが一番の理由かと思う
特に会社を跨ぐ臨時は、団臨含めこれからさらに減るんじゃないかな ちょっと、待ってほしい。
確かに以前は魅力あふれる臨時がたくさんあった。
毎週乗り鉄まつりだった。
でも、こういう臨時が減ったのは>>38のいうこともあるし新幹線が延伸されて
在来線が3セクになったりもある。
鉄オタの悪行を、擁護する気はないけどなんでも鉄オタのせいにしないでくれ。 >>33
去るものあれば出戻りするものもある。かもね HIGH RAIL 1375 に常連面したおっさんがいた。40くらい、メガネ。
明らかに浮いていた。 >>39
37がいう列車たちはおまえのいう通りだろうな
だけどと、オタ向けの列車が減ったのは、団体化されたのは明らかにオタの責任だわ >>38
特に本州三社は顕著、団臨のパックツアーすらバス移動がメインになってるしなー 一番の理由は、利益重視になっとせいかと（特に東）
無理して臨時走らすよりは、その予算で駅ナカ等でイベント組んだ方がよっぽど利益出るわけで
独禁法にでも触れて不動産業縮小にでもならない限り、鉄ヲタがどんなに行儀よくなっても、昔みたいな本業（輸送）重視で臨レ乱発状態には戻らないんじゃないかと ゆうの、廃回が設定されちゃったね
結局さよなら運転はやらなかったんだな JRは鉄オタが大嫌いだからオタが喜びそうなことはやらんよ
支社の背広はオタからご意見があがってきても一笑してポイだからw オタは鉄道会社からしたら一番きてほしくない客層だから仕方ない
酔っぱらいや横柄なドキュソなんかよりも来て欲しくないのが鉄オタって友人の駅員は言ってるわ LSEさよなら インターネットで余裕で取れた
朝店に並ばずにすんだ 9/21のサンライズ出雲93号(京都→出雲市)、
日本旅行のツアーでノビノビ座席が20名分割り当てられてる。
ノビノビ座席の定員は28名だから一般売りは多くても8名分。
これじゃシングルDXやシングルツイン狙うのとたいしてかわらない。 てか指定席買占めするようなツアーなんて売れ残ればいいんだ。
死刑だよな >>52
波動用車両が激減して団体専用列車が組めなくなってきてるんだから仕方ない >>44
東は駅ナカの充実とエリア毎で臨時列車でやってますから。
ほんの少し前は上野〜横川(水上)ELなんて休日に運転してましたが、いつの間にか東京から近くて上尾発、そして高崎発になってしまいましたね・・・
支社を跨ぐのはあんまりやりたくないんですかね・・・ この時期の日曜日の下りの｢ビューやまなし｣の自由席って八王子からでも座れますか？
やはり始発の新宿まで行った方々が良いのでしょうか？ >>55
新宿へ行くことをお勧めする。
面倒であれば指定席を確保すべき。 >>55
どこでもよければ大丈夫だよ。
乗車旅客の大半はここで降りるから
(大回り目的で) 諏訪しなのはさすがに瞬殺とは行かなかったな。
まぁツインアルプスと違って座席数もそれなりにあるしな。
しかし10:05で窓側全滅とかワロタ 諏訪しなのは普段乗れない塩尻〜小淵沢だけ乗る区間厨もパラパラいるようだな
せっかくなんだから全区間乗れよといいたい >>59
特急券も満足に払えない貧乏人だろ(笑)
私は２席大・小で押さえたよ >>59
塩尻〜小淵沢は週末パスあるし。
でも、小淵沢から乗った列車が中央西線に入っていく、気が付けば名古屋っていう車窓の移り変わりも楽しいのに。 新千歳空港着最終便遅れに伴う新千歳空港駅発の臨時普通列車に乗れた。
なかなかレアな体験だ。
すげー眠くて疲れてるけど(笑) 中央快速線にオタがパラパラいるのは189臨時あずさ関係かな？ >>63
新宿駅もだが乗らないで撮るだけの人も多いよね 高崎のＳＬは既に半数の号車がツアー枠になってるし、いずれそうなると思っていた。
ツアーパックになったらファミリー層は逆に助かるし、困るのって多席出来ない鉄屑だけだしなwwwww 喘息と皮膚炎は高崎のSLが原因かな？だとしたら許せない 9月からの日光集約臨は完全にE257化。
どうせ幕張車だろと思ってたがよく見たら松本車で草。
まぁ改造待ちで余ってるもんね。ナイスな有効活用。 既に離脱してる編成もあるのになんでぽつぽつとN102の臨時あずさが走ってるんだろう
E257使えばいいのに ほんと本来の使われ方してなくて笑う
04年の青い海、白い砂、菜の花の黄をイメージしましたというパンフレットが懐かしいぐらい
そのイメージとかけ離れたところ活躍場なんだもの >>68
引っ越せよドアホ!! 生命身体の危機には代えられまい
>>69
成田臨も来年以降はE257松本車
>>70
実質的な「さよなら運転」だからだよ そもそもが波動用を活かすつもりがない、１８９系に１８５系と４８５系のＪＴシリーズを潰さない限りはいつまで経っても抵抗制御車全廃できないからね。
本来であれば２０１４年には達成してなきゃいけないんだから。 >>73
とりあえず「ゆう」はもう廃車になるし、観光用の「きらきらうえつ」も来年の新潟DCに合わせて新形式投入が今のところの確定路線。
「宴」「華」はともかく、「やまどり」と「ジパング」は向こう5年から10年は廃車にならないと思うから、抵抗制御車の抹消はまだまだ遠い未来だよ。 今度の日曜日が185系のホリデー快速鎌倉のラストらしいが、自由席に大回りで乗る人、結構いるかな？ >>75
もう指定は満席なのか？
とはいえ何年も乗ってて飽きたから
葬式鉄のドアホ!! 共とは違って
オレは行かないけどな。 なんつうか、去年までと違って
今年の臨時は満席になる率がすげー高いな。
通年当日の朝でも指定券買えたのに
なにがあったんだろう？ 鉄道ブームなのかな？
オタ以外にも「鉄道で旅行」「飛行機やバスではなく敢えて鉄道」とか
あとはJRもかつての「一部の団体しか乗れない」というのをやめた
かつては一部の団体しか乗れなかったお座敷列車や欧風列車をグリーン車快速で運転
また「一部の団体しか乗れない」から誰でも乗れる特殊車両が出てきた
みんな面白がってオタ以外の人達も注目 ＞「一部の団体しか乗れない」というのをやめた
パックだらけになってきたが？？ >>74
数年前にドアチャイムと車内チャイムが付いたやまどり、まだ走るのか >>80
その団体しかは私企業や個人の買い取りや○○様ご一行のこと言ってるんだろ
パックなんか金さえ払えば誰でものれる一般売り多客臨と変わらん
みどりの窓口で売るか旅行センターで売るかの差だ ゆうの廃車回送があるけどついにサヨナラ運転やらなかったな
パックでいいからやってほしかったわ。と、言っても散々乗ったけどさ
千葉支社はあんなに派手にニューなのはなやったのに
新潟ののどか、長野のいろどり、盛岡のケンジもささやかながらやった(やる)のに
やっぱ支社でそれぞれ考え方が違うんだね >>82
片道のみで８９００円って・・・いよいよびゅうもＶＴＳの業務委託の関係とプレミアつけるようになって日旅のヲタツアー並みの値段設定になってきたな >>86
ボッタ価格でも乗りたいヤツはしっかり払うからね、オクだってそうでしょ。
それでも1名利用可にしているだけまだ良心的な部類。 >> 86
＞ 日旅のヲタツアー並みの値段設定
ツアー内容通りのコースで自分で手配した場合の計算と比べると
案外安かったりトントンなケースもけっこうある。
サンライズ出雲93号のツアーなんてかなり安い部類だな。
クラツーは確かに高いと思うが、近鉄電車を利用するのは安い印象。
かぎろひ(復路ビール飲み放題)乗って伊勢に行くツアーなんて5000円だった。 >>85
常磐線全通再開記念にて、何も走らない
気がする。 元の千葉支社長はネタ嫌い
その人が水戸支社長になった
そうしたら千葉はネタ三昧
水戸はネタがなくなった
こんな話を大分前に聞いたがどうなんだろ？ ゆうはあちこちで乗ったからさよなら運転がないからってどーこう言うつもりはない
ただ、ゆうマニ繋いで快速お座敷ゆう奥久慈号とかやってほしかった
ゆうマニ連結の水郡線のゆうは団体で何回かやってたな。1回撮ったから今度は乗りたかった
もしかしてこれって「お座敷列車で行く奥久慈の旅」とかいってびゅうあたりで募集出ていた？ 水戸は数年前に常陸大子のびゅう潰して、今度はいわきのびゅうも潰す
水郡ゆうとか583ゆうづる、415ラストランとか水戸の臨時関係はそのびゅうプラザが企画してたから水戸の臨時関係はもう必要最低限しか走らない ほんとそれだよね、水戸支社って、オタの心を読んでないよね、
水郡線の風っこも、記念乗車証も、くれないし、
でもゆうが引退すると、上野からの、常磐線の初日の出電車は、何を使うのだろう、
交直流対応車から、すると、やまどり、華、宴、きらｊきらうえつ、ジパングを、借りてくるかひたち、ときわで、使ってる、６５７か、６５１だね、
水戸支社の臨時、風っこと、臨時特急の増発便、土浦花火大会に、関する増発便、それから、
足利藤まつり、だけになるのか、せめてゆうのさよなら運転やってほしかった。
それからゆうの廃車回送ダイヤ、乗ってた。
https://rdsig.yahoo.co.jp/blog/article/titlelink/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9mejY0X20wLzE1NDIzNjc1Lmh0bWw- 651も引退説が出ているがさよなら運転はやらないんだろうな
「ありがとう651系で行く水戸〜いわきの旅」
普通車大人1名13000
※2名様からお申し込みできます
こんな風にすればオタが釣れるだろ
普通の企業ならこんな儲けるチャンスは逃さない
やっぱ親方日の丸なんだろうな オタクに媚び売ったオタク向け臨時列車なんか乗る気もしない
震災前まではかろうじて一般向けの海水浴列車とか登山電車とか出てたのに >>95
ツアーが全て売れた時の儲けよりも警備や人員配置などの費用を考えると踏み切れないんだろ
あとは沿線で撮影の鉄オタがなにかやらかしたときの対応の手間とか 昔、豊田の201を廃車する際に、
長野まで客乗せて、着いたら部品
販売やったツアーが有ったな。 >>76大事なことは何度も書く(笑)
「港区在住」のオレ!!(笑)
でも港区徒歩圏内ラーメン店１００軒とか港区住んでて電車でラーメン食べに行くとか(笑)(笑)(笑)
九州のド田舎どあほどあほ勃起不全童貞君(笑)じゃない(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
しかも女子にバカにされ過ぎ(笑)ちんこの入れるところも書けない(笑)筆おろし前のくっさいちんこ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
