JR総連・東労組を語るスレvol.177
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社友会入った奴マジでバカだな。
今回の件で働くとこを奪われるのわかったろ？
入ってもご褒美なんかないしやられたい放題でザマァwww 社友会なんか入っても試験受かりません
社友会に入っても会社にやられたい放題なだけ
社友会入った奴はマークされてる
一般社員で入るメリットあるの？ これから新幹線職場は、新幹線運転士の身分を捨て在来線運転士になるため、自動運転推進だな。 >>328
男の20人にひとりは色覚異常だったりするし、車掌は社内資格とはいえ国交省の省令があるから色々難しいかも。
うちの入社試験通っていれば車掌の適性検査と同じ内容やってるから大丈夫だけれど、そうじゃない会社でいちいち適性検査をやるのは現実的ではない。
ちなみに女性で色覚異常は500人にひとり。
そういう意味では女性の方が乗務員に向いているのかな？ スーパーのセルフレジでも見張り番は必要だから最低限の手動運転士は残るよね
今ほど大量一括採用しなくなるだけで >>321
あまりはjesだろ
エルダーの後帽さんも結構来てるよ
すでに 全く特殊で無いのに特殊性しか言えない組合の限界、今後の展望も施策の考えも全く無い、無能な役員、責任組合が聞いて呆れる、恥さらし 自分はレチだが、事故が起こった時車両点検とか出来ない分ウテシが残ると思ってるんだが。レチをわざわざ残す意味無いと思うんだよなあ >>336
じゃあ検修社員乗せるのが一番って事だね。 首都圏に限らず、新幹線運転士を目指す人間はたくさん居るのに・・・。 前スレにあった、新幹線総合運輸区みたいなのを作るって話はなんだったんだ？ >>340
新卒で新幹線運転士志望はJR東海に入社してもらおう。 >>342
東海もリニアが出来たら新幹線運転士はそれほど必要ないと思うな。まあ他の会社の事は良く分からないからいい加減な事言ってるけど。 趣味でコミケに行く分には問題ないだろ。お前かなり気持ち悪いぞ https://minkch.com/archives/22449.html
プライバシーもクソもない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:022ad5a8f10d31d9a00d253470cd2002) 自動運転検討は素晴らしい
運転士も車掌もいらん
カクマルもさようなら 都内の地下鉄だけど、年間休日が所定だと104日だけ
ここから代番等で休みが減らされる
今時、有給使うときは代番者を自分で探してくるとか、あり得ないよな
有給って労働者の権利じゃないのかよ
魔法のスイカがあって、残業もほとんどないJRさんの足元にも及ばないわ
もし、最大手のJR東がブラック企業なら鉄道会社は全て墓場だな・・・ >>348
少なからず足を引っ張りたいと思ってここに書き込んでるお前もブラック会社を成り立たせてしまってる責任がある 本体のJR駅も年休とれないし超勤じゃぶじゃぶだよ？
さすがに明け日勤とか非番なしの二徹三徹は無いけど。 人が足りないのでどうにもならん
細かいことは完全無視して突き進むくらいを
上層部が黙認してくれればねえ >>336
運転士経験のある人間を車掌(列車防護係員)として乗務させるに10,000ペリカ 線区の特徴に合わせて考えれば、現状なら、山手に残るのは車掌だと思う。ただそれも数年だけで、すぐに無人になるって事でしょ。
それ以外の線区はホームドア設置次第ワンマン化して運転士が輸送サービススタッフにジョブチェンジして残る。 人手不足な割に、死者の業務が何一つ効率化されてないのはどうにかなりませんか
システム構築がまるでなってない。
システム部門自前で持ってるくせに何やってんのと。 誇り高き運転士がただのスタッフにwwww
受けるわwwww >>351
年休かぶせなければ取れるけどな
私鉄にある非番なしの二徹って仮眠はどれくらいあるの？ 脱退したけど試験に不合格した等々。
もし不満が爆発したら帰っておいで。 >>318
車内ブザーすら無いからね、運転士なんて要らないよw
各駅に検修員を配置してトラブル対応、普段は駅業務をしてもらうと
動免持ってる人は普段は指令か非現で勤務、乗務が必要になれば乗ってもらう 新幹線の運転士を無人化にするのは、人手不足が大義名分。
じつは組合潰しが本当の目的ｗｗｗ
地方はともかく、上野は強いからな。 蒸気機関車の廃止とともに機関助士が消え
マルスの完成により指定席管理センターは無くなり、
自動改札の登場により有人改札は無くなった
運転が無くなるだけで
何ギャーギャー騒いでんだか 新幹線の無人化は組合を潰すための施策だってさ。
だから運転士はって言われるんだよ。 新制服、現場長までいってもシングルかよ。
航空のPは4本線だし、ウシと長は4本でいいんじゃないかな。
レチと助は3本、指導職2本、係職・GS・テンポは1本とかさ。
長と助は赤帯で。 >>366 よっぽど運転士になれなかったことが悔しいんだね可愛そう。 >>333
無人運転にはするけど無人にはしないとはいちぇるからね
それが車掌なのか警備員かはいってない >>367 オレはレチだがどう解釈すればそうなるんだよｗ
運転士になれないんじゃなくて、まだ年数満たしてない。 もうとっくに東労組は潰れているのに、役員は嘘とゴマカシで引き止めに必死。 全員運転士用でいいよ
ポケットはいくらあってもいい 新しいウインドブレーカーは何故かポケット無くなってたしな。悪い予感しかしない 運転士スマホの件、K交省がお怒りモード
週明けを待て 一人のバカのせいで他の人間は迷惑だねぇ
運転士のカバンに小さい金庫付けて出社時に当直から鍵かけてもらって、開けるのは退勤時ってルール化すればよい
ジョウハクにいる間も携帯使用禁止って感じで >>376
当然だな
しかし自動運転のプレス発表、運転士スマホの対策とも取れるベストタイミングだったな わざわざカバンに入れる必要ない。それだったら職場にケータイ金庫設けるべき。ってかそもそも持ってく必要もない。 三菱ＵＦＪ銀行が平成３５年度までに全国のＡＴＭ（現金自動預払機）を２割程度削減する方向で検討していることが１３日、分かった。
店舗数を約２割減らすのに合わせ、利用率の低いＡＴＭも削減する方向。コストがかさむ店舗やＡＴＭ網を見直す一方、普及が進むインターネット取引やキャッシュレス決済を充実させ、経営の効率化を狙う。
三菱ＵＦＪ銀、ＡＴＭ２割削減検討
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6293335 >>369
乗務員という位置付けなら手当出さないとならないからねw
手当が無くなるなら乗務員が乗ってもいいよ。
移動する監視員なだけだから ATMの設置は金かかるからな。
セキュリティ面も問題。 スマホ当該運転士って後の歴史で振り返ったら
自動運転の大きなきっかけを作った人物として歴史に名を残す予感。 >>384
ウケるw
本人にとっても良かったな。教科書に載ったら歴史上の偉人の仲間入りww merci🌻暑中見舞企画
@0130merci
コミケの露出狂ビッチがTLに流れてくるだけで同じコスプレイヤーとして吐き気がする〜🤮🤮🤮エッチな私を装飾しました系の人達と住み分けしたい…
コスプレイヤーって名前はお前らにあげるから私たちに違う名前をくれ、トランスフォーマーとかかっこいいやつがいい
2018年8月13日(月) 17時37分19秒
リツイート: >>340
たくさんの小さな子供たちが
鉄博に行ったり、シンカリオンを見たりして
新幹線の運転士になりたいと言ってるのに
子供に夢を見せて希望を潰すJR東日本 >>392
新幹線を制御するプログラマーを目指せばいいんじゃないの？ 運転士になりたい幼稚園児なんて、小学校高学年になれば殆どが電車への興味なんて無くなるし、運転士になりたいって思い続けてる奴も鉄オタに転落して、採用で弾かれるから問題ない。 居眠りしてもTASCが止めてくれる
まじ自動運転サイコー 東労組が壊滅した地本／支社はまさかの国労第一組合化。
高崎 新潟 長野 盛岡。
しかし、我が世の春を謳歌していた東労組革マルも、まさか一部で国労に出し抜かれるとは思ってなかっただろうな。 勿論、カクマルはこのスマホ運転士の事、全力で守るんだよな？ 誰かさんみたく上に気に入られてるならまだしも
運転士なんだし、やったことが最悪だし、無理でしょ。
組合が守るのもまた変な話。 >>382
とりあえず走ってる電車に順番に片っ端から乗れば
いいだけだし
時刻だとか扉なんかは関わらないんだろ それだけでも 点呼とかいらなくなるからな
エレベーターと同じ 再春館製薬所みたくひたすら監視するだけの仕事になるんだろ
それはそれで応募者殺到しそうな仕事だが >>411
ポテンシャルならまぁ理解できる
プロサイならもっとランク落ちる
採用枠の差なんてこう言ったアンケートには出ないからね
会社的にはラッキーな結果だよね 内側から見た会社と外から見た会社は全然別物だからな
自動運転でもなんでも目新しいことやろうとしてるのはウケいいでしょ 電特区間の黒字で幹線の補填って民間企業的にどうなんよ ポテ採なんて下積み期間が長過ぎて
割に合わないと思う
乗り切ったらそれなりなんだけど >>416
「ファーストキャリアとして外資系の証券会社を選んだのも早くに成長できそうだから。日本企業だと丁稚奉公が長すぎるという問題を感じていました。」
LINEモバイルの社長、嘉戸彩乃とは何者？ 入社1年で社長に抜擢された、その理由とは。
http://careerhack.en-japan.com/report/detail/894 >>416
時間もかかってもう大変だよ。どこで足引っ張られたり地雷踏むか分からないし、主務職に合格してからもまだまだある。 >>402
首都圏はすごいな、スマホで操作して運転する最新システムかw
ハンドルもマスコンも要らず、スマホが鍵替わりか >>409
下手したらアルバイトでいい、駅での押し込みでアルバイト雇ってるんだからw
一応社員で有る以上、列車防護、安全の確保の為の処置は課せられた責任、義務がある、乗務員じゃなきゃ出来ないものでも無い >>420
マジレスすると、昔焼売支社にラジコンで操作する電車があったらしい >>423
ヤードにはラジコンDLがあったというが本当？ >>422
俺は旅費も要らないとおもう。なんで業務中の移動それも会社の車両、自動車に乗って移動するのが旅行になるんだろう。
さらに全く同じ行動なのに非現業と現業(現業の所属でも差がある)で旅費が違うってそれこそ格差だわ。
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