JR総連・東労組を語るスレvol.177
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>>366 よっぽど運転士になれなかったことが悔しいんだね可愛そう。 >>333
無人運転にはするけど無人にはしないとはいちぇるからね
それが車掌なのか警備員かはいってない >>367 オレはレチだがどう解釈すればそうなるんだよｗ
運転士になれないんじゃなくて、まだ年数満たしてない。 もうとっくに東労組は潰れているのに、役員は嘘とゴマカシで引き止めに必死。 全員運転士用でいいよ
ポケットはいくらあってもいい 新しいウインドブレーカーは何故かポケット無くなってたしな。悪い予感しかしない 運転士スマホの件、K交省がお怒りモード
週明けを待て 一人のバカのせいで他の人間は迷惑だねぇ
運転士のカバンに小さい金庫付けて出社時に当直から鍵かけてもらって、開けるのは退勤時ってルール化すればよい
ジョウハクにいる間も携帯使用禁止って感じで >>376
当然だな
しかし自動運転のプレス発表、運転士スマホの対策とも取れるベストタイミングだったな わざわざカバンに入れる必要ない。それだったら職場にケータイ金庫設けるべき。ってかそもそも持ってく必要もない。 三菱ＵＦＪ銀行が平成３５年度までに全国のＡＴＭ（現金自動預払機）を２割程度削減する方向で検討していることが１３日、分かった。
店舗数を約２割減らすのに合わせ、利用率の低いＡＴＭも削減する方向。コストがかさむ店舗やＡＴＭ網を見直す一方、普及が進むインターネット取引やキャッシュレス決済を充実させ、経営の効率化を狙う。
三菱ＵＦＪ銀、ＡＴＭ２割削減検討
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6293335 >>369
乗務員という位置付けなら手当出さないとならないからねw
手当が無くなるなら乗務員が乗ってもいいよ。
移動する監視員なだけだから ATMの設置は金かかるからな。
セキュリティ面も問題。 スマホ当該運転士って後の歴史で振り返ったら
自動運転の大きなきっかけを作った人物として歴史に名を残す予感。 >>384
ウケるw
本人にとっても良かったな。教科書に載ったら歴史上の偉人の仲間入りww merci🌻暑中見舞企画
@0130merci
コミケの露出狂ビッチがTLに流れてくるだけで同じコスプレイヤーとして吐き気がする〜🤮🤮🤮エッチな私を装飾しました系の人達と住み分けしたい…
コスプレイヤーって名前はお前らにあげるから私たちに違う名前をくれ、トランスフォーマーとかかっこいいやつがいい
2018年8月13日(月) 17時37分19秒
リツイート: >>340
たくさんの小さな子供たちが
鉄博に行ったり、シンカリオンを見たりして
新幹線の運転士になりたいと言ってるのに
子供に夢を見せて希望を潰すJR東日本 >>392
新幹線を制御するプログラマーを目指せばいいんじゃないの？ 運転士になりたい幼稚園児なんて、小学校高学年になれば殆どが電車への興味なんて無くなるし、運転士になりたいって思い続けてる奴も鉄オタに転落して、採用で弾かれるから問題ない。 居眠りしてもTASCが止めてくれる
まじ自動運転サイコー 東労組が壊滅した地本／支社はまさかの国労第一組合化。
高崎 新潟 長野 盛岡。
しかし、我が世の春を謳歌していた東労組革マルも、まさか一部で国労に出し抜かれるとは思ってなかっただろうな。 勿論、カクマルはこのスマホ運転士の事、全力で守るんだよな？ 誰かさんみたく上に気に入られてるならまだしも
運転士なんだし、やったことが最悪だし、無理でしょ。
組合が守るのもまた変な話。 >>382
とりあえず走ってる電車に順番に片っ端から乗れば
いいだけだし
時刻だとか扉なんかは関わらないんだろ それだけでも 点呼とかいらなくなるからな
エレベーターと同じ 再春館製薬所みたくひたすら監視するだけの仕事になるんだろ
それはそれで応募者殺到しそうな仕事だが >>411
ポテンシャルならまぁ理解できる
プロサイならもっとランク落ちる
採用枠の差なんてこう言ったアンケートには出ないからね
会社的にはラッキーな結果だよね 内側から見た会社と外から見た会社は全然別物だからな
自動運転でもなんでも目新しいことやろうとしてるのはウケいいでしょ 電特区間の黒字で幹線の補填って民間企業的にどうなんよ ポテ採なんて下積み期間が長過ぎて
割に合わないと思う
乗り切ったらそれなりなんだけど >>416
「ファーストキャリアとして外資系の証券会社を選んだのも早くに成長できそうだから。日本企業だと丁稚奉公が長すぎるという問題を感じていました。」
LINEモバイルの社長、嘉戸彩乃とは何者？ 入社1年で社長に抜擢された、その理由とは。
http://careerhack.en-japan.com/report/detail/894 >>416
時間もかかってもう大変だよ。どこで足引っ張られたり地雷踏むか分からないし、主務職に合格してからもまだまだある。 >>402
首都圏はすごいな、スマホで操作して運転する最新システムかw
ハンドルもマスコンも要らず、スマホが鍵替わりか >>409
下手したらアルバイトでいい、駅での押し込みでアルバイト雇ってるんだからw
一応社員で有る以上、列車防護、安全の確保の為の処置は課せられた責任、義務がある、乗務員じゃなきゃ出来ないものでも無い >>420
マジレスすると、昔焼売支社にラジコンで操作する電車があったらしい >>423
ヤードにはラジコンDLがあったというが本当？ >>422
俺は旅費も要らないとおもう。なんで業務中の移動それも会社の車両、自動車に乗って移動するのが旅行になるんだろう。
さらに全く同じ行動なのに非現業と現業(現業の所属でも差がある)で旅費が違うってそれこそ格差だわ。
>>423
せんだみつおのとこな。
リモコン操作できるクモヤ145がいた。 必要ない人は返納すればいいじゃん。
明細に金額書いてあるでしょ？ >>410
ワタミなど飲食業に転職すれば？
お前の希望する薄給で重労働な環境が待ってるよ！
待ってても急には手当ては無くならないから
自ら転職サイトで一番給与の安い仕事を探して転職しなさい 何かを僻んで手当て削れば良いなんて発言を繰り返してる馬鹿は何なの？
もっと下の層作られてお前が僻まれて更に下げられるだけだよ 経済界は底辺の足の引っ張り合いで自らの安売りを美徳とする風潮が出来るのを待っている。 えたひにんをわざと作って
あの人らよりマシで統治してた江戸時代と一緒 会社にしっぽ振りたいのか知らんけど○○手当は削減した方がいいだのなんだの現場からそんなアホなこと言ったらひたすら給与下がるだけだわ
そういうことを一々考えるのは経営者だけでいい >>392
スマホにタバコに居眠り
上着や鞄で視界を遮り
夢も希望もないわ https://youtu.be/6xtULH4upE4
こういう舐めた奴がいるから車掌要らないとか言われんだよ。勘弁してくれ >>443
特攻志願「お前たち馬鹿だ」
無職 加藤敦美（京都府 ８８）
世論調査では、18〜29歳の自民党支持や改憲への賛成が他世代に比べて異様に多い。
兵隊にされ、戦場に送られる世代ほど、そうしようとしている勢力を支持している。寒気がする。
私自身、16歳で特攻死しか待っていない予科練（海軍飛行予科練習生）だったからだ。
死ぬための志願。あれは何だったのかと今も思う。
冬の夜、山口県の三田尻駅（現・防府駅）に入隊の旅を終えて、灯火管制の真っ暗闇の中、不安と緊張に凍え、皆が黙りこくって待った。突然、若々しく朗らかな声がした。
「海軍なんか志願して、お前たち、馬鹿だなあ」。迎えにきた海軍の下士官だったのだ。
街という街は廃墟となり、次々と人は殺され、少年兵は゛恨み死に″した。
戦場帰りの下士官は知っていたのだ。「お前たち、馬鹿だ」
馬鹿だった。無心にあどけない幼子まで、母の胸に抱かれて焼死体になった。誰が幼子を殺したのか。
私たちが死ぬのは自分の勝手だ。だが小さい子たちまで道連れにする。わかっている。だから憤怒する。
わざわざ自分を兵隊にする改憲をしたがるお前たち、馬鹿だなあ……。 >>443
それな。平和活動とか政治活動やってる限り再加入することはない。 平和活動は正直意味分からんけど政治活動はある程度必要だろ。それこそ社友会じゃないんだから 会社は経団連を通して政治活動しているからな
別におかしい事ではない 手当の話になると過剰に反応するのが毎回面白い
乗務することが前提の仕事で旅費支給って
どう考えてもおかしい。 政治活動の趣旨はわかるが、それで環境良くなったことなんて無いからな@心痛
他系統は元議員の恩恵受けられたの？ 組合に限らずプライベートでも公約守らない、当選しても何も変わらない、リタイヤ世代へ手厚い政策ばかり
が常だから若者世代の政治に対する不信感や失望感、無関心は相当なもの
そんな人間に組合でも政治活動やらせようというのがそもそもナンセンス >>451
そら数では永遠に勝てないからな
そして勝馬の自民党に献金して政治活動する会社には永遠に敵わない >>313
山手・幹線運転士はクビですか？
新しい仕事見つけないとな。
やってることは東海・西以上の苛烈さだね。
くだらないことに大騒ぎしているうちに、大きなことがあっさりなされる。
労組崩壊で生活も崩壊、内ゲバ騒ぎでケツの毛まで抜かれる
それで、新しい仕事があるのかといえば、そんなもん無いからね。 >>451
無関心は消極的賛成。
政治は生活に密着していることなんだが、肝心なこの点を学んで来なかったから、いいようにやられる。 >>457
デモとか活動とかそういうのが悪と教えこまれた世代だし仕方ない
むしろそういうのにアレルギーある世代だと知りながら頭ごなしにやらせようとしてもやるわけないじゃん
やらせる側も頭空っぽの馬鹿としか思えない 主務は脱退者が落ちて残留者が受かった
結局辞めさせた後は知ったこっちゃないんだな
残留者はここぞというときにカード切れるようにとっておけよｗ どうせ受かれば抜けるんだからわざわざ抜けてる奴受からせる意味ないよね >>458
白痴化しちまっているからね
敵を作ってまとまる的な、アホな構図でしか人をまとめることしかできなかった結果でもあるが。
戦争が〜的な感覚よりも、我々の労働条件は努力しなければ維持できないことをしっかり教えてこれなかったことがダメだったわけだ。
しっかし、会社は簡単に人員削減政策打ち出すが、普通はこれで揉める中身なんだがな。合理化政策を白痴化した社員が話題にもせずにスルーしていく現状こそコワイね。 >>459
設備関係は人を減らしすぎてるからな。
数年後には、設備を維持できない可能性も見えてくるね。
今でも、限界見えてきてる。
濡れてに粟で椅子に座った国鉄官僚経営者の、首都圏や幹線収入に胡座をかいた経営だから、内部論理優先で、ちょいと世間で話題になったことを鵜呑みにしただけのちょろい政策しか出して来ない。
せめてな、大胆な他業種シフトチェンジくらい出せりゃ先もあるんだが、社員数削減外注化＝既存デフレ政策しか無いからな。
子会社IT化推進で業務効率上げるとか無いしね。ダメ経営論だわ。 私利私欲だらけの人間だらけの中、尾畠さんに心洗われたわ >>460
国労裏切ったおっさんらはそうやって上に行ったもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
