JR総連・東労組を語るスレvol.177
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睨まれた原因が自分にあるとは微塵も思ってないみたいだな
どうせスマホ片手にニヤニヤ張り付いてたんだろ オリンピックボランティアも会社で募集するの間違いないな
国ぐるみだからな 保存休暇の日数や上限の引き上げはオリンピックのため >>762
チサユクとかウテシとかを見ると内部だな。
しかし運転士鞄を胴乱と言っちゃうところがレチなんだよな。
同じ事をされたら、自分も嫌だろうよ。 >>777
会社「ボランティア行ってこい」
777「おかのした」
国「お777さんはJRさんかじゃあ駅で案内よろしく」
777「」
同僚「残業代もらいながら仕事頑張るよ！今日は駅の案内の助勤だ休出して評価UP！」
777「」
会社「777はこのクソ忙しいのにボランティアですかいい身分ですね」
777「えぇ、、」
俺たちなんか100%駅の案内スタッフにされるのになんで仕事休んで無休で同じ仕事しなきゃならんねん。 結局、今の若手は評価が気になるんだなｗｗｗ
良いことだ。一生懸命に頑張ってみな。この会社は頑張ればその分だけ評価する
会社だから。
ゴマすりだとか、そういうのは一切ない。
これは、大して頑張らない人の嫉みだから・・・。 >>784
俺の周りの上司を見てそう思える人がいないんですが >>784
気持ち悪いほどのごますり会社への皮肉効きすぎ >>784
ゴマすりに｢がんばっている｣だけどな。
経営に関することで無給説明会とか、問題がありそうな事象は、どんどん労基署に報告すればいい。
企業における労組のメリットは、違法行為を組合で吸収するところ。
それが今後は一つの問題事象が直接、行政指導、勧告、是正措置等に繋がる。
そのメリットを会社から捨てたのだから、会社は慎重になるべきなのに逆方向に。 労基署に従わなくていいっていう考えが末端社員まで浸透してるとは驚くべき労務管理だな。この際超勤とか休出は社員の自発的なボランティアということにすればいいな。残業時間ゼロのスーパーホワイト企業の完成だ！ 最近、こんな会社に金を落としたくないと思って
個人的に入ってたサービスを解約してる。
・保険:全て最低プランに変更
・ビューカード:ETCカード解約。クレジットだけ残す。
なんで年会費のかかるETCカードを作ったのか。
・Suica:交通機関以外なら、Edyとか他の電子マネーが使えるから切り替え >>791
脱束さんですか？
ついでに労働力提供やめたら ETCは無料で出来るところが多いのにわざわざ年会費かけてまで契約してるなんて鴨だな >>784
ゴマスリ、
酒飲み、
人を蹴落とす、
他人を嵌める。
これ出きれば、すぐにリーダーです。 そら警備員使ってシール剥がれカウントしてるぐらいだから 車両に信通系統のやつら暑いからって気が緩んでんじゃねーの 組合なくなったから車両故障も運行妨害にすればOK
ラクな仕事だな 以下、「俺らは薄給で暑い中頑張ってる！乗務員は室内で伸び伸び手抜きしてていいよな！手当なくせ！」が続きます 詰所でドヤ顔で非常引いたっていう話ししているレチ腹立つな。 >>805
引けなかったのをどや顔で言う方が問題だろ >>805
まあ気持ちはわかる
しかし今日日、非常引いても指導担当も指導助役も当直も「お疲れさん」の一言も無いこともあるので、本線乗務員に話せば「GJでしたね！引いとけば余計な事情聴取されなくて済みますもんね！お疲れさまでした！」
って唯一言ってくれる立場の人間だから、話したい気持ちもわかる。その日一緒に乗ってても事象があったことすら知らない乗務員も多いしな サマーキャンプの為に休日出勤させる組合があるらしい（自職場を見ながら） >>808
組合が休日出勤命令できるのか？
そんなの、会社が粛々と時期変更すればいいだけ。
権限を持っているのに、それができない会社が第一の責任。 >>809
休勤出されたら会社は時季変更を行使出来ないべ 18春闘の事実を把握し、何が真実か見極めよう。
憂う会の言うことが真実だから、悪あがきか(^^)
憂う会を敵として、会社の軍門に下った現執行部。
どうあがいても良識ある組合員は帰ってこない。 はっきりいって
会社も組合も一緒
洗脳し右へならえという手法はかわらん
職場ごとに事情は違うけど
自分の信念で判断するのが一番すっきりする
自ら考え自ら行動といいつつ会社に逆らうことは許さないという方針
責任だけ背負ってねということだろう
こんな会社になっていくことに無念さを感じる 憂う会のような強硬一辺倒な路線でいたら
もっと多くの組合員が抜けてたと思うけどなぁ
今回抜けた人はどちらにしても抜けていた
だろうし、まだましなところに落ち着いたと
みてる方が多いのでは？ 憂う会路線なら東八水以外は山口主導で脱退、分裂させられてたよ
どのみち会社による不当労働行為は止まらないしな それはそれで東八水にとっては都合が良い
自分達の思い通りにできつつ組合費残高を確保できるから
組合費残高があるから大宮主導の現本部は残って主導権を確保した訳で 多数決で決まったことだ
分裂なんかそれこそ会社の思う壷 金の事を抜きにしたら、本部派と東京派は別れた方がいいんだけどね。
全く考えが違う。 >>818
いろんな意見があっていいと思うけどな
前みたいに違いを認めないよりはいいと思う >>821
今だって違いを認めてないからサイト上で文通してるんでしょ。
こっちが正しくてあっちが間違えだって。
そりゃ組合員がどんどんいなくなるわけだよ。 深刻な対立に失望して組合を去るほど、熱心に考えてくれている組合員なんかいないだろ 0804 名無しでGO!
新幹線組織設置準備室
これ何？
四季島車掌区みたいに首都圏に新幹線乗務員を集約するの？ >>813
組合役員もコペ転すれば助役ぐらいには簡単になれるでwww
やってる事は同じだからなw
部下の育成という名のある種の洗脳 E231系ヤマ車の前面列番脇に飴やガムの包み紙やゴミを入れる行為は列車妨害じゃないの？
実は駅間でその行為に及んでる車掌を見ちゃったんだけど。 そのうち新幹線会社と在来線会社に分社化するんだろ。本体は持ち株会社にしてな 日本郵政みたいになるんじゃないかな
って駅の委託化が始まった頃から思い
はじめた 職場のトイレのトイレットペーパーが薄いやつに変わった。
すぐちぎれてしまい実用的ではない。 紙があるだけマシ。
そのうちトイレや喫煙所の入り口にカードリーダがついて社員証をタッチすような労務管理されるよ。 そこまでするなら光熱費の総額を社員数で割って天引きにすればいいじゃん 自衛隊もぼったくり米国兵器買いすぎてトイレットペーパーがないからな このスレが盛り上がるほど求人しても人が集まらなくなるからな。 そこで中途採用大募集ですよ
そこのあなた、ブラック企業から脱出しませんか？
ってキャッチコピーでどうかな？ 本当に会社が困るのは、集まる人以上に辞める人が多い時。うちは集まる人が以前より減ったとはいえ、辞める人が未だに極少数な状態。
お前らがどんだけ文句言いつつもこの会社辞めないうちは、待遇は下がっていく。 会社都合でもない限り退職は迷惑
代わりを用意しなければならないから >>840 こんなひどい会社無い！ばりに言う社員多いけど誰も辞めてないからなw乗務員なんか文句言う癖に辞めないからなあ、、前の会社待遇悪いから辞めましたそんな文句あるなら辞めたら？って言ってやりたいもんだよ >>844
お前の職場はいいけど、うちの職場は優秀な奴はどんどん辞めてるよ…。気軽にそんなこと言わんでくれ…。
休出の嵐で体力的にキツイ >>845 技術系だよね？離職率3割が世間の相場だからなあ、まあインフラはまったりが売りなのに最近の流れは何がしたいのかね。新しい発想？そういうやつ落として金太郎飴雇ったのが人事だろうが。
ポテも東海落ちの落ちこぼればかりなのに勘違いしない方がいいとおもうんだけどなあ >>845
金欲しいなら何も言わんけど、体を休めたいなら休出断われよ
断れない状況とか断りにくい雰囲気とか言い出したらほんとに末期だぞ
休出で職場運営が成立してるならそれで問題ないんだから上は何も改善してくれんからな 駅だけど月に2徹は誰かしらは休出だよ。
だいたい断れない若手やGSが押し付けられてるけど、 支社の乗務員経験者を乗せて終わりじゃない？
本来の主旨とは外れるが。 >>848
最終的に支社→現場長経由で業務命令により誰かが休日出勤になる。 >>849
うちの駅なんて買い上げでも人が回らずサーマネさんが改札をやってる。 要員不足で休出が相次ぐ職場がある一方で天津いちはのプライベートとと言う名の副業活動はできている箇所もある、なんだかなー。
やっぱり女には甘いんだなこの会社は >>848
うちは改善されて要員増えたよ。
あまりにひどくなって休出断れる中堅、ベテランが協力しなくなって、結果皺寄せが休出断れない若手に行き、休出やった次勤務に体調不良で突発したり、委員会マイプロの進捗状況に影響がでたからね。
突発出て誰も捕まらなくて委員会、マイプロ日勤の予定だった若手を本業に充当せざるを得なくなった。
最もその日委員会、マイプロ日勤がなければ突発出ても大丈夫だったんだが。
委員会マイプロに影響出ると現場長としても大きなマイナスなので、嫌だったんだろうね。 >>856
マイプロや委員会の為の日勤がいるとは
相当力を入れている職場なんだね
今回の乗務員勤務制度改定で他の職場も
こんな感じにしたいのかもね インフォーマルの変形日勤ってどこでもやってるのでは？ >>858
懇談会やイベントの時は変形にすることが
あるけれど、普段の委員会やマイプロの為に
することはうちの職場ではまだ無いな
もしかして他ではもうそれが当たり前に
なっているの？ うちではマイプロのための日勤は付けないから全部超勤でやれ、でも成果は出せ。って言われてるよ。正直しんどいよ どうしても人がいないから頼むと言われて、子供と出かける予定をキャンセルして休出したらワラプロ委員が変形で活動してたことあったな 毎日誰かしらが休勤してるようなカツカツの職場でも委員会マイプロの変形作ってるからな。頭イカれてるよ マイプロ
講習室・訓練室・会議室に陣取って
外から見えないように衝立で目隠し。
お菓子広げて机に足をあげてスマホ
三昧。最高だね！ >>861
これもよくある話だけど、会社としては正当な勤務操配だから仕方ない
人がいないってのは年休申し込み多数とかで余剰がいないってパターンと、委員会マイプロ日勤で何人かとられてて余剰がいないってパターンがあるからな マイプロ委員会日勤で休出発生すると物凄い反感を買う >>865
それはまあ買うだろうな…
その反感が要員問題を解決できないマイプロや委員会をやってる人間に向かうのは納得できないけど。 うちは人がいない事を知っていて、日勤を要求したり乗務を拒否したりする輩がいたからだな >>860
マイプロで日勤にすると、人が足らない、本来業務が〜って裏で騒ぐ輩が必ずいるからな。そう言う奴に限って乱れても本来業務ですら協力しないんだが。
マイプロは超勤でも行うことができる。だから誰も勤務では出来ないとは言ってないんだけど。 >>863
それは本人たち、支援者、管理者個々の問題。 うちはマイプロ委員会は予備じゃなく変形にしろってゴネまくった結果だから自業自得 乗務員勤務制度改正で早朝時短振られて、マイプロ委員会一切やらない会社嫌いの人はどうするの？
待機という名目で遊んでるわけ？ ほんと人が少ないのに、日勤がいるってどういうことだよな。
家族旅行だから断ったのに乗ってくれないとほんとにヤバいからと言われて旅行に行けなかったわ。
日勤をトケにしろよ。マジで >>873
そういった価値観を職場で広められるかが大事になってくるが、こうなりゃ無理だな
いくら脱退してマイプロ委員会マンセーの人たちだって休みは取りたいはずだろ すみません、無知なので教えてください。
１０・２５・３５年の永年勤続表彰って何がいただけるんですか？ >>852
>>873
君はどこの人？嘘書いてて楽しいか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
