金券ショップを愛用している鉄ヲタ 8軒目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
「ＪＲ昼特回数券」の発売終了で激震が予想される関西地区の現地情報など、お待ちしております。
次スレは>>970以降の立てられる方おねがいします、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 7軒目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523947051/ >>441
いやいや、理由も聞かずに決めつける時点で
ドアホ!! 確定だよ ドアホ!! >>464
領収書なんかイチイチ出さないよ。
それに確定申告の時に必要って・・・
オマエ確定申告したことあるのかよ(笑)
ドアホ!! >>465
自分と違う意見を言う変人なんて一人しか居ない！
って思い込んじゃってる人？
このスレに何人の人が出入りしてると思ってるのやら。 >>470
発達障害の構ってちゃんに「出てこないで」や「死ね」は誉め言葉。 18客と言えば
どちらかと言えば爺婆を思い浮かべるのだが・・・
座席争奪とか凄い高齢者パワーだよね 二人居たら一人ずつ別々のドアに並んで
乗り込んだら空いてる席取れた方に座るとか
ジジババ夫婦から勉強させてもらったわ。 >>473
一人は二人に、二人は四人に化ける。
あれは上手いやり方。
あと、四人グループでぼっち鉄ヲタが独りのボックスしか空いてないときは三人座った上にもう一人は横に立って
わざと四人で喋りまくると余程ひねくれた鉄ヲタでない限り逃げ出す。 ひじ掛けにでも座ればいいから無視するわ
ロングで両隣相手二人組来ても寄せたりはしない
下手に寄せてしゃべりまくられてもうるさいからな 席を譲るのはイヤでもロンシーで寄せるくらいはすべき
グループ客がせっかく車でなく鉄道を選択してくれてるんだから優しくしようぜ >>476
相手による。
指でずれろみたいな態度取るようなのは譲らない。
下手にすみませんがなら構わない。 >>472
俺のイメージはヒョロヒョロのガキと中年の太めのおっさん
高齢者や女は少数派のイメージ >>472
先月18最終日、大阪から米原方面の新快速に乗った時
先頭で一緒に待ってた爺が乗り込んだと同時に
自分に肘鉄してきて席取りに必死だったわw
席に座ったあと暫くぶつぶつ独り言言ってたし
京都で降りたから、タチの悪い地元民だったのかな >>475
そうそう 車内ではほどほどにしてほしいよな、お喋り >>470
文句あったらお前がひっこめ ドアホ!!
>>471
おおきにとでも言っとけばいいのか？ ドアホ!! 18切符スレになるとお●かけが湧いてきてさらに荒れる。 >>477
ああ、それ同意だな。
個人的にはPC叩いてたりすることが多いから
動くの面倒なだけなんだが
よほのの ドアト!! か、外国人でもなければ両端に座ってオレを挟んで会話が始まるなんてことはないからさ >>480
車両が転クロ自由席だったら、大概の場合移動中なので
持ちたるキャリーをシート横の通路に置き、オレは窓側に座る。
二人組がやってきてもシケインのように置いてあるキャリーの所為で
至近距離での会話難易度が上がるというトラップ。
人によっては荷物横の通路側に座るヤツもいるが
そうなると一人は窓側に座る必要があるので、会話したい二人組は自然と敬遠するようになる。
が、窓側に強引に座りたいヤツは大抵オレみたいに気兼ねできないやつなので
そういうヤツが来られたら「もっと」鬱陶しいから、窓側に移動して通路側を空けることを学んだ
ドアホ!!であった あぁ。奴の正体は
おでかけどアホウ呆痴園だったのかw 自称公務員のあの馬鹿ね。本当はホームセンターコーナンの派遣社員。 となりいいですか？言えないコミュ障多いから
デカイ鞄は通路で膝おきは窓側置いてスマホいじってれば
窓側座ろうとする奴ブロックできない？ >>490は典型的な「俺の隣に座るなオーラ」を発するコジキッパー >>492
俺はそういうの察してわざと狙って座るw
のぞみの自由席でよくやる。 [当選番号の訂正とお詫び]
先日掲載しました当選番号の
栄店の上から２つ目の番号が誤っていましたので訂正及び画像の差し替えをさせていただきました。
100734番が正しい番号となります。
ご迷惑をお掛けして大変申し訳ございませんで… https://t.co/kvZo32wtUI
当選確定者に確定番号でも渡しているんかな？じゃなきゃ誤った番号持ってるやつ悲惨 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 最近、新宿西口・ニュー新橋ビル共に、東京-名古屋の相場が高いなぁ。1万オーバーだよ。 >>493
そもそも、のぞみの自由席に「俺のとなりに座るなオーラ」は通用しないでしょ。
仮にヤクザ風の人がそれやっててものぞみの客ならお構いなしに座ると思う。 893風な方は東京新横浜でもグリーン車に乗ってる。
ザコは隣の普通車指定席。 >>495
分割普通回数券＋ｅ特急券で5650＋4050＝9700円というのを覚えてしまうと新幹線回数券に1万以上は出したくないなぁ プラスEXだと東京駅までだけど、分割なら山手線内乗れるのが大きいんだよなあ EX-ICを9460円ぐらいにしてくれたら分割回数券とか使わないで素直にIC使うのに JR東海の株優はなんであんなショボいんだ？
あれだったらグリーン席無料アップグレードとかの方が良い気がする そりゃ、割引きなんかしなくても乗ってくれるからやろ。 伊丹−羽田にLCCが5分に1便飛ぶようになれば、東海も5割引券出すよｗ 阪急の回数券カード、最終回のみ残ったのが
金券ショップに並ぶのかな… >>507
当日券のバラ売りをし始める店が出てきたら当然のごとく10円増しとかで売るだろうね。
まぁ、出てくるとしても11月下旬くらいになってからだろうけど。 昼特京都は380円が相場になってるね。従来360円だから20円UP。三ノ宮は変わらず280円。＠大阪駅前ビル界隈 380円なら元々そのくらいの店もあったと思うが。
360円だった店が380円に値上げしたということ？ 指標にしてるのは２ビルのアク○ス。
今まで360円だったのが380円になってまする 京都から南摂津とか大阪から浜松とか
変な区間の買い取り価格が高い時があるのは何なの？ >>514
これだけの券種を毎日用意してセットするのは大変だな
1枚でかなり利益取ってるとはいえ当日限りだと在庫廃棄リスクも結構ありそうだ >>514
その自販機は切符だけ出てくる自販機だね。
箱式自販機はは労力考えるとまず無理だろうね。 新快速で、2人分のシート使って横になって寝てたら、京都でババアに叩き起こされて、ここいいですか？とか言われたわ。当然ダメですって言ってふて寝したわ。
京都のキチガイ等には絶対譲らない。 >>519
顔に「白い布」をかぶせて寝てればよかったのにw 274 名無しでGO! sage 2018/10/06(土) 11:33:03.80 ID:lAwopWuu0
愛知dcのきっぷって東京名古屋間の早得の切符をマルス券で受け取って当日中に愛知dcきっぷ買った後東京名古屋間を払いもどしたらいいんじゃね
名古屋までどうしたといわれたら乗り遅れて別途買ったでも説明して
早得って乗り遅れたら払い戻しできるの初耳だが昔から？ 昼特の有効期限が切れたらバタバタ潰れるんじゃないか？
終売前に大量に買い集めた所多いはずだが枯渇したら売る物が無くなる >>520-521は釣りキチガイくんなので釣られちゃダメ。 >>522
> 早得って乗り遅れたら払い戻しできるの初耳だが昔から？
あのー．．．
元レス書いた人がやろうとしている行為の意味、解ってます？ >>523
昼特終わったら売るものが無くなるのは京阪神間のＪＲ駅前の金券自販機だけだぞ。
昼特って別に店舗にとっては客寄せのための低利益ツールでしかない。
ただし、その客寄せツールが無くなるとこで他のものを買いに来る客の足が遠退く危険性があるってだけ。 郊外は、客寄せで、ＪＲや阪急の普通回数券は駅前ビル並み（昼特や土日用はそれほど安くはない）の値段で売っていたりする
ただ、買取は無茶苦茶安い。18残1回を1000円とか、ANA株優2000円とかで平気で買取する 普通回数券なんか遠距離以外はどこも
10円〜20円引きだろ。 >>526
JR駅前自販機は普通回数券を売ればいいけど阪急仁川とかどうするんだろ？
この先生きのこれるの？ >>522
IC商品は乗車券・特急券一体型商品だから乗り遅れた場合でも特定額を引いた額の払い戻しがある >>527
郊外で昼特換金しようと思ったら思いっきり買い叩かれそうになったな。 >>529
526は「京阪神間のＪＲ駅前の自販機は売るものが無くなる」って書いてる。
京阪神間の外側になる播磨や滋賀ではまだ神戸や京都での運賃分割効果で普通回数券バラ売りでも商売になるだろうが京阪神間のＪＲではもう普通回数券バラ売りは自販機では10円程度の値引きにしかならないから商売にならないと思う。
同じように阪急や阪神の駅前自販機もほぼ終了かと。 >>527
それが商人や。やならヤフオクで売れやチンカス >>529
仁川なら格安航空券でも売ればいいﾆﾀﾞ >>533
遊園地の株優だったらヤフオク出したら金券屋の3倍で売れたわな。
手間はかかるがもう金券屋には売らない。 >>536
モノによる
送料、手数料考えたら駅前ビルで売る方がいい場合もある
遊園地とか、京都鉄道博物館とかどう考えてもオクで売る方が高値がつくわ 阪急の２７０円区間、土曜休日回数券
今、売りに持って行ったら、いくら位になるかな？ >>537
京阪の株優みたいな少額のやつだと金券屋の方がよいかも。
まあ梅田に仕事とかで頻繁に行けることが前提だが。 >>517
右のタイプ使ったことあるけど箱式だったよ >>542
わざわざ書かなくてもここの住人は右は箱式だってわかってるよ。
全国的に出回ってるタバコ自販機の流用タイプなんだから。
左の方が首都圏では殆ど見かけない直接式だから言及したんでしょ。 元々金券屋自体がチャリンカー的な資金繰りだからな。元々不振だった店だけでなく、
まだ体力があるうちに店を畳もうor業態転換しようと考える店主は多いはず。 ETC普及の頃、阪高回数券とハイカ廃止で梅田の金券屋のかなりが閉店した。
（当時は１〜３ビルの北側だけでなく、南側にも金券屋が並んでいたが、今は南側はほとんどなし） その内新幹線も会員予約限定で同一区間5回乗ったら5000ポイント付与とか(東京新大阪)になって回数券廃止とかになるんじゃない？ >>547
5000ポイントとは大盤振る舞いだなw 上下なのに右ってどういう事だと言いたいが
MATEで画像出してんのか？
関西だとチャリンカーと金券屋が鉄道に依存し過ぎの弊害が今ここに
東京だと株主が売る優待券メインだから根本が全然違うんだよな >>548
別に大盤振る舞いとも限らんだろ？
100ポイント１円換算かもしれないし(笑)
ドアホ!! >>548
ポイントはグリーン料金の支払いにしか使えないかもしれないぞ 「ドアホ！」って言ってる人はリアル社会で話し相手が居ないために通行人に唾を吐きまくって反応してくれるのを待っている、ネットでしか話し相手の居ない人格のいかれた構ってちゃんですのでスルーしてやってください。 大阪市内のとある金券屋。「西優5割65」表記のある430円額面の自由席特急券が2000円で積んであったけどなんだありゃ。 名古屋ってジェフグルメ480-とか関東や関西と違って10円ほど高いんだな >>554
たぶん、JR西の株優で乗車券と特急券を半額で購入して、特急券だけ流したものだと思う >>554
額面430円ということは正規860円の特急券だけど、それが2000円で売られてるの？
意味が分からんな >>558
あ、それな。その券もって乗変すれば
特急料金半額で買えるんだよ。
例えば新大阪→博多のＧは
11,660円(のぞみ)だが、5,830円になる上に
最初の券面の430円を差っ引いてくれるので
実質5,430円払えばＯＫというわけ。
わかったか ドアホ!! >>561の事例では実質負担額を5430円にするには金券屋の2000円｢優待券｣が要るから、
総額7430円(新大阪〜博多/片道G)と言う訳だな 自由席特急券に変える場合だと
岡山 2,480円→810円(元取れない)
福山 3,340円→1,240円(100円安くなる)
広島 4,090円→1,610円(480円安くなる)
新山口 4,540円→1,840円(700円安くなる)
博多 4,870円→2,000円(870円安くなる)
ということか。
考えてみたら特急券は量産できるもんなぁ。
昼特なき今、うまい商売考えたもんだ。
ちなみに新大阪〜広島の分割回数券も5400円で置いてあったから実質5400＋1610＋2000＝9010円で乗れて700円安くなると。 鉄道会社の球団ってことで。
ペナント終盤に出たこの警告を警戒してか新宿の金券ショップ、座席番号隠したり▪ブロック列番号を書いた紙に値札つけてクライマックスの券をプレミア価格で販売。
去年までは札止めになる試合なんて年間数試合だったのに強くなった途端今まで影で世話になった金券ショップに仕返ししてる。
まずはｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞな株主優待の観戦券を東京ドームみたくｶﾞﾁｶﾞﾁにしてからやるのが筋だろうよ。
http://www.seibulions.jp/news/detail/00002044.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
