金券ショップを愛用している鉄ヲタ 8軒目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
「ＪＲ昼特回数券」の発売終了で激震が予想される関西地区の現地情報など、お待ちしております。
次スレは>>970以降の立てられる方おねがいします、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 7軒目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523947051/ >>807
秋葉原経由の回数券なんじゃね？
値段同じだし、秋葉原経由・快速線どちらの使用にも何ら支障ないし。 >>806
アクセス
価格表には横浜からの総額しか出てないが、店員に言えば分割したきっぷの片割れも売ってくれるよ。 うちの店じゃ分割回数券を分割した額面で売ってるよ。それでも定価より１割ぐらい安いし(笑) 新宿-大宮で安いチケットないかな？
出来れば新宿で買えればいいんだけど。 JTB旅行券を9650円で買ってNSビルに持っていって、新宿西川口と西川口大宮を買えば実質90円 >>772
＞前は買えたが、今はえきねっと通さないとやたら遠距離の切符は買えない。
んなことないぞ。新橋じゃ抜海→稚内のきっぷ買えるし
ドアホ!! >>809
言えば品川から先だけのも売ってくれるのか。
いいこと聞いた。 >>812
俺は9600で買って140円区間の切符を買っている その手間はタダなのがすごい。
そこまでやるかレベルがこのスレは多すぎ。 >>816
毎度お馴染みJTB旅行券さんには「時は金なり」という概念が無いからね。
流石は乞食だよ。 金額の計算はできても費やした時間の計算はできない人ですから 俺もJR乗る時はいつも旅行会社行くけど、
1000円以上のおつりは旅行券なのよね
どこかJR東海ツアーズ新宿以外で
おつりはオール現金っていうところはないん？ >>821
東海品川、京都、新大阪と東急渋谷はオール現金
但し東急渋谷はJR券はJTB券で買えない >>823
あと名古屋もだ
東京新横浜以外、という方が正しいかも JR京都線某駅前の自販機、隣駅までの120円区間が110円で売ってた。
11枚売り切って10円しか利益が無い。昼特無くなると大変なんだな >>823
2年前と鮮度落ちだが、京都で京都ー東福寺を購入の際5000円券出したら、旅行券が無いから現金払いだったな >>825
多分
金券屋が仕入れするのは
チャリンカーからの買い取りで
一冊の買取率が95%とかなので
110円で売っても「上がり」は大きいんだと思いますよ >>822
俺がよく行く店も店員によって半分くらいの確率で商制押されないなｗ
>>823
情報サンクス
全部遠いけど、機会があったら近距離切符を買ってみるわ
>>826
近くの店も旅行券置いてなかったらオール現金になるのだろうかｗ >>828
１０００円券が無かったから、お釣りは全て現金だったが、常時このパターンになるとは限らないけどな 近所のjtbはスタンプは押すし、18きっぷ買えばホッチキスで説明文、アンケートも一緒にパッチンしてくれるし有効期間にマーカー入れてくれる情弱優良店 きっぷイコール有価証券にマーキングするアホ旅行代理店。
壱万円札にマーカー引くのと一緒だぞw 金券屋で阪急の時差や土日用買うと間違わないようにか、マーカー入ってたりする >823
東海品川は、旅行券ニコニコ払いだったぞ！
沢山人が並んでたのに、セコセコ千円の旅行券用意してたぞ。 >>803
大阪で天王寺からの切符というのはあまり見ないな
天王寺で分割することで安くなる区間ならあるかもしれないが >>835
天王寺〜奈良や天王寺〜和歌山が特定区間で安いから、ここらはだいたい在庫あると思う >>834
店によるぞ。
アクセスは20時までやってるし、歌舞伎町のアクセスは更に21時までやってる。
新宿ですら19時閉店が基本なのにどんな田舎でも21時閉店が基本のイオンの金犬くんが異常なんですw >>837
梅田で21時までやってるのいくつあるんだろう
地下のホワイティノースエリアの金券屋くらいしか知らない 金犬は基本高いやん。jtbもkntも同じ高価格だし >>841
チケットスーパー、まいど、ワールドギフトは平日２０時迄。 >>842
金犬は基本高いが、９９％売りのオレカがあれば買えるから重宝してる
商品券はリサイクル店で買う方が１枚当たり更に１０円も安い９８％売りw >>845
地域性の強い券も扱ってるから全国共通ということは無いかと。 >>845
京都・奈良・三重しか行った事が無いが売値は変わらず
ただし、金券の種類によっては地域により買取り額が違ってた 金犬くんのおもしろいところは、近隣のコメダ珈琲の回数券や東海道新幹線の車内販売のコーヒー回数券、
おふろの王様の入場券なんか売っているところ。
映画のムビチケなんかも豊富にあるような。
俺は一枚56円で売っているお得ハガキがお気に入り。 >>849
人へのお便りに使えないハガキを買うとか懸賞マニア？ ちなみに母ちゃんが使うにしても、懸賞用ならともかく人へのお便りに過去の年賀ハガキやかもめーるを使って出すのは人間性を疑われるぞw 懸賞応募もどんどんスマホ応募になっていて、ハガキ応募は激減しているがな >>849
時期遅れかもめーるは風景印用に買ってるわ。
くっそ田舎の郵便局で持ち込みハガキで風景印頼むのは嫌がられるけど古事記メンタルなら平気だぜ！！ >>855 M持さん、そんなことしているから
部屋が、ものでいっぱいになるんですよ… 梅田
大手金券ショップでも複数のところで昼特が完売しているな。
まだ行くところ行けば入手できるけど、長くはないかも。 新橋の茶瓶で大阪〜神戸と大阪〜京都のバラ売り普通回数券を売ってた。
券の種類は
旅行会社発券
C制サイバネ券
エドモン「i」券
というチャリンカーオールスターズ揃い踏みでしたw 阪急・阪神のバラ券も完売が増えてきた。
１２月まで持たなかったな。
土休の券だけ売れ残ってる店とか >>859
阪急阪神回数券の当日券売ってる金券屋ある？
大阪メトロ当日券、近鉄当日券売ってる金券屋はあるけど。 >>859
>土休の券だけ売れ残ってる店とか
もともと売れてたのは圧倒的に土休だったからだろ。
平日券ならもう余所者以外は自分でハーフを買うよ。 >>861
時差回数券のこと？
普通回数券にはハーフはないよ。 5枚に半額の金額券1枚のハーフ普通回数券胸熱だなw >>860
今売ってる店は１２末まで有効の券の在庫をさばいてるんだよ。
金券自販機で当日限り有効の券売ってるのは見かけたけど >>864
ってことは、阪神阪急の在庫が切れた店はもう取り扱いをやめたって事？ 茨木駅イオン側の金券自販機は昼特がなくなって普通回数券だけになってた
あそこから阪急に逃げるのは手間だからJRは儲かるだろうな
昼特廃止でJR西の株価は上がったのかな？ 阪急阪神沿線の金券自販機の現状を比率であらわすとこんな感じかな。
４割 在庫まだあり
３割 撤去
３割 当日に切り替え どうせ当日なら近鉄沿線でやれば良いのに。
客も多い。運賃が高い。ハーフなし。有効期限はきっちり３ヶ月。回数券足し増し乗越精算できず。
客にとって南海と同様、これだけ回数券を買いづらいとこもないよ。
ただ南海に比べて乗降客がケタ違いに多い。生駒、学園前、西大寺、近鉄奈良あたりはドル箱だろうな。 今日難波から阪神乗るのに金券屋つかたが
近中距離は売り切れしてるな >>869
近鉄奈良の金券屋は当日券売っているが、近鉄沿線は回数券文化が根付いていないんだろうな。 近鉄地元民は回数券を駅で買ってるから回数券文化が無いというのは違う
元々バラ売りできない仕様のためバラ売りを買える店が少なく、バラ売りを買う文化が無いだけ
近鉄奈良の金券屋が開く時間には地元民はもう大阪や京都に出かけた後なんだよ 三ノ宮の阪神改札横にあった自販機から昼特消えてた
あとむなしの裏側の宝くじ売場付近にあった金券屋消えた 生駒市民のほとんどが奈良に行かずに
大阪出てるね。 >>872
近鉄奈良のは鶴橋、難波へ向かう行楽帰り向けだからな
地元客向けじゃないよ
>>874
大阪府生駒市と言われてる程結び付きは強いし、引っ越し組は元大阪府民だし 名駅チケットで、アーバンライナーの船車券が束になって一枚３７００円で売ってる。
発行は大阪旅行業協会で領収額１９００円。 梅田の駅ビルの金券屋の全盛期（店舗数）は時期にしていつ頃？ >>879
1990年代末ちゃうかな。
あの頃は今のB2北側の通りだけでなく、B2南側（北新地駅側）やB1にも金券屋がひしめいていたし。
商材も新幹線回数券、ハイカや阪高回数券、阪急団体券、地下鉄回数カードなど豊富だったし。 >>880
神田全盛期だよなあ
首都高回数券とかオレンジカードとか
色々あった >>876
でもなー、3700円なら新快速で良いやになる
いま近鉄株優1550円で、７日前割引と組み合わせて2550円＝昼特＋10円だからアーバンライナー使うけど >>883
だから、君みたいな1%にも満たない変人以外は行程のちょうど半分のところで強制乗り換えになる新快速なんて１０００円安くても選ばないよって何度指摘されれば理解してくれるの？ 金券ショップが店じまいするところが増えてきたな
不景気だからか >>885
大阪の金券ショップで名古屋までの分割回数券売ってる現実を理解した方がいいぞ
梅田〜名古屋を鉄道で行こうとするとどの方法でも強制乗り換えが必要 >>888
それはエクスプレス予約のe特急券と組み合わせて使うためだと思う。 他社のターミナル駅に行くのは案外面倒だからJR沿線在住であれば新快速で大阪から名古屋に行くのもありだと思うなあ
俺は近鉄沿線民で鶴橋まで10分だから近鉄一択だけど、
このスレの大阪名古屋新快速おっさんは確か三田在住だから難波や鶴橋に出るのは面倒というのは分からなくは無い
ただそれを梅田起点かのように語るのがアレだなあとは思う 尼崎で新快速に乗り込めば大阪で新快速に確実に座れるから
大阪駅乗車で席取り合戦に参加するのとは全然違う >>890
そういう売り方はしていない
岐阜とかと同じ在来線きっぷの並びで売られている >>886
むしろ不景気の方が売上が伸びる業種だが。
何度も言うように、IC化などで商品が激減しているから。 >>888>>891
多くの人にとって、発着する都市の中で出発地または目的地とターミナルの間を移動するために十数分移動して乗り換えるのは苦にならないが、中途半端なところで乗り換えになるのは忌避される。
わかりやすく言えば、５分―１時間４５分―１０分のほうが、１時間１０分―５０分より好まれる。 電車で遠出しない一般ピープルは新快速で大阪に行くって発送自体がなかったりするな >>893
「e特急券と併用しろ」なんて金券屋の店頭に大っぴらに書いても素人への説明が面倒だわ東海から無駄に睨まれるわで店にメリットはあまり無い。
鍛えぬかれたＥＸ会員は自己責任で商品を選んで使い分けてるんだよ。 >>896
お前さん(ID:YMylWzEo0)の今日の三個の書き込み、全部外してるなw
相当な変わり者だと思うよ。 >>899
鍛えぬかれた会員やそれを持ち出すお前が相当な変わり者なのにその自覚がなくそのくせに他人を変わり者呼ばわりするお前はある意味面白いなｗ >>897
名古屋駅の在来線券売機で、京都行のボタンがあることを見ても、金券屋使わなくても一定の需要がある。 いっそうのこと
ex特急券を枚数限定でうりゃいいやん
昔よく並んでいた気するし売れるやろ
会員制度とか事前予約、前金有りなんやらして 大阪名古屋間、新幹線も新快速も近鉄特急も近鉄急行も高速バスも実際利用者はいるわけで
いちいち他の交通手段を否定したり、多くの人は〜だとか言わずに
自分はこれが好きとか、自分の利用法ではこれが使いやすいとかで良いでしょ
なぜ他を否定しないと話ができないのか >>902
それやってた店は葛西将軍様の逆鱗に触れておとりつぶしになりました。 >>898
イガミの店頭に、近鉄株主優待券と併用しろ、って
名阪チケレス割の貼り紙で宣伝してるぞ。
一般人が質問して店員がわざわざ説明してる。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
