金券ショップを愛用している鉄ヲタ 8軒目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
「ＪＲ昼特回数券」の発売終了で激震が予想される関西地区の現地情報など、お待ちしております。
次スレは>>970以降の立てられる方おねがいします、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 7軒目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523947051/ ちなみに母ちゃんが使うにしても、懸賞用ならともかく人へのお便りに過去の年賀ハガキやかもめーるを使って出すのは人間性を疑われるぞw 懸賞応募もどんどんスマホ応募になっていて、ハガキ応募は激減しているがな >>849
時期遅れかもめーるは風景印用に買ってるわ。
くっそ田舎の郵便局で持ち込みハガキで風景印頼むのは嫌がられるけど古事記メンタルなら平気だぜ！！ >>855 M持さん、そんなことしているから
部屋が、ものでいっぱいになるんですよ… 梅田
大手金券ショップでも複数のところで昼特が完売しているな。
まだ行くところ行けば入手できるけど、長くはないかも。 新橋の茶瓶で大阪〜神戸と大阪〜京都のバラ売り普通回数券を売ってた。
券の種類は
旅行会社発券
C制サイバネ券
エドモン「i」券
というチャリンカーオールスターズ揃い踏みでしたw 阪急・阪神のバラ券も完売が増えてきた。
１２月まで持たなかったな。
土休の券だけ売れ残ってる店とか >>859
阪急阪神回数券の当日券売ってる金券屋ある？
大阪メトロ当日券、近鉄当日券売ってる金券屋はあるけど。 >>859
>土休の券だけ売れ残ってる店とか
もともと売れてたのは圧倒的に土休だったからだろ。
平日券ならもう余所者以外は自分でハーフを買うよ。 >>861
時差回数券のこと？
普通回数券にはハーフはないよ。 5枚に半額の金額券1枚のハーフ普通回数券胸熱だなw >>860
今売ってる店は１２末まで有効の券の在庫をさばいてるんだよ。
金券自販機で当日限り有効の券売ってるのは見かけたけど >>864
ってことは、阪神阪急の在庫が切れた店はもう取り扱いをやめたって事？ 茨木駅イオン側の金券自販機は昼特がなくなって普通回数券だけになってた
あそこから阪急に逃げるのは手間だからJRは儲かるだろうな
昼特廃止でJR西の株価は上がったのかな？ 阪急阪神沿線の金券自販機の現状を比率であらわすとこんな感じかな。
４割 在庫まだあり
３割 撤去
３割 当日に切り替え どうせ当日なら近鉄沿線でやれば良いのに。
客も多い。運賃が高い。ハーフなし。有効期限はきっちり３ヶ月。回数券足し増し乗越精算できず。
客にとって南海と同様、これだけ回数券を買いづらいとこもないよ。
ただ南海に比べて乗降客がケタ違いに多い。生駒、学園前、西大寺、近鉄奈良あたりはドル箱だろうな。 今日難波から阪神乗るのに金券屋つかたが
近中距離は売り切れしてるな >>869
近鉄奈良の金券屋は当日券売っているが、近鉄沿線は回数券文化が根付いていないんだろうな。 近鉄地元民は回数券を駅で買ってるから回数券文化が無いというのは違う
元々バラ売りできない仕様のためバラ売りを買える店が少なく、バラ売りを買う文化が無いだけ
近鉄奈良の金券屋が開く時間には地元民はもう大阪や京都に出かけた後なんだよ 三ノ宮の阪神改札横にあった自販機から昼特消えてた
あとむなしの裏側の宝くじ売場付近にあった金券屋消えた 生駒市民のほとんどが奈良に行かずに
大阪出てるね。 >>872
近鉄奈良のは鶴橋、難波へ向かう行楽帰り向けだからな
地元客向けじゃないよ
>>874
大阪府生駒市と言われてる程結び付きは強いし、引っ越し組は元大阪府民だし 名駅チケットで、アーバンライナーの船車券が束になって一枚３７００円で売ってる。
発行は大阪旅行業協会で領収額１９００円。 梅田の駅ビルの金券屋の全盛期（店舗数）は時期にしていつ頃？ >>879
1990年代末ちゃうかな。
あの頃は今のB2北側の通りだけでなく、B2南側（北新地駅側）やB1にも金券屋がひしめいていたし。
商材も新幹線回数券、ハイカや阪高回数券、阪急団体券、地下鉄回数カードなど豊富だったし。 >>880
神田全盛期だよなあ
首都高回数券とかオレンジカードとか
色々あった >>876
でもなー、3700円なら新快速で良いやになる
いま近鉄株優1550円で、７日前割引と組み合わせて2550円＝昼特＋10円だからアーバンライナー使うけど >>883
だから、君みたいな1%にも満たない変人以外は行程のちょうど半分のところで強制乗り換えになる新快速なんて１０００円安くても選ばないよって何度指摘されれば理解してくれるの？ 金券ショップが店じまいするところが増えてきたな
不景気だからか >>885
大阪の金券ショップで名古屋までの分割回数券売ってる現実を理解した方がいいぞ
梅田〜名古屋を鉄道で行こうとするとどの方法でも強制乗り換えが必要 >>888
それはエクスプレス予約のe特急券と組み合わせて使うためだと思う。 他社のターミナル駅に行くのは案外面倒だからJR沿線在住であれば新快速で大阪から名古屋に行くのもありだと思うなあ
俺は近鉄沿線民で鶴橋まで10分だから近鉄一択だけど、
このスレの大阪名古屋新快速おっさんは確か三田在住だから難波や鶴橋に出るのは面倒というのは分からなくは無い
ただそれを梅田起点かのように語るのがアレだなあとは思う 尼崎で新快速に乗り込めば大阪で新快速に確実に座れるから
大阪駅乗車で席取り合戦に参加するのとは全然違う >>890
そういう売り方はしていない
岐阜とかと同じ在来線きっぷの並びで売られている >>886
むしろ不景気の方が売上が伸びる業種だが。
何度も言うように、IC化などで商品が激減しているから。 >>888>>891
多くの人にとって、発着する都市の中で出発地または目的地とターミナルの間を移動するために十数分移動して乗り換えるのは苦にならないが、中途半端なところで乗り換えになるのは忌避される。
わかりやすく言えば、５分―１時間４５分―１０分のほうが、１時間１０分―５０分より好まれる。 電車で遠出しない一般ピープルは新快速で大阪に行くって発送自体がなかったりするな >>893
「e特急券と併用しろ」なんて金券屋の店頭に大っぴらに書いても素人への説明が面倒だわ東海から無駄に睨まれるわで店にメリットはあまり無い。
鍛えぬかれたＥＸ会員は自己責任で商品を選んで使い分けてるんだよ。 >>896
お前さん(ID:YMylWzEo0)の今日の三個の書き込み、全部外してるなw
相当な変わり者だと思うよ。 >>899
鍛えぬかれた会員やそれを持ち出すお前が相当な変わり者なのにその自覚がなくそのくせに他人を変わり者呼ばわりするお前はある意味面白いなｗ >>897
名古屋駅の在来線券売機で、京都行のボタンがあることを見ても、金券屋使わなくても一定の需要がある。 いっそうのこと
ex特急券を枚数限定でうりゃいいやん
昔よく並んでいた気するし売れるやろ
会員制度とか事前予約、前金有りなんやらして 大阪名古屋間、新幹線も新快速も近鉄特急も近鉄急行も高速バスも実際利用者はいるわけで
いちいち他の交通手段を否定したり、多くの人は〜だとか言わずに
自分はこれが好きとか、自分の利用法ではこれが使いやすいとかで良いでしょ
なぜ他を否定しないと話ができないのか >>902
それやってた店は葛西将軍様の逆鱗に触れておとりつぶしになりました。 >>898
イガミの店頭に、近鉄株主優待券と併用しろ、って
名阪チケレス割の貼り紙で宣伝してるぞ。
一般人が質問して店員がわざわざ説明してる。 桂川イオン内の金犬に３０００円オレカ(２９７０売り)数枚ある
デスカバーウェストと国鉄ＥＤ７７のクソ柄だけどなw
いいの抜いてやろうと思ったが、全く食指動かずだったので 名駅伊神今日からの近鉄フリー4000円なり
日付変更できないとの事なのでどこからから来て名古屋で手放ししたものかと
ちなみに株優1800円 譲渡できるのかすら知らないけどよくそんなリスクある切符を買い取ったな売れなきゃ紙切れでしょ 東武株優だけ期限が12月になってるのは11月だと日光の紅葉客に使われて損するからか？
そんで夏も6月末に。 >>911
δ 12/15
＠ 12月末(沿線施設優待) >>913
> δ
> ＠
造語症
オリジナル単語を自然に創る症状。主に精神病疾患者が「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、さも当たり前のように使う症状。統合失調症の典型的な症状であり、アスペルガー症候群にも多くみられる。
自分と他人との境界線が薄い（あるいは無い）という事が原因として「自分が当たり前に使う言葉」は「他人も認識出来る」という思考が原因とされている。
https://pbs.twimg.com/media/DT0KHzsV4AEJ_Tr.jpg
ちなみに911は東武って言ってますよ？
10年くらい前にプロ野球を壊滅させようとしたクソ企業の話はしてないぞ？ 新橋買取屋、たった4ヶ月で閉店か？
割りと良心的な、
安く売ります。
高く買います。
だったのにな。
近くの鶴見店も自販機のみだし、郵送買い取りで騙されたれた奴はいるのか？ >>915
横浜の鶴見だよね。自販機のみになったの？
人通りの多い駅前だけど
近くに腹黒あるしやっていけるのかなー？
と思っていたけど･･･
それと店員は糞だったわw >>915
え？
と思って公式ページを見に行ったら新橋店と郵送買取りが休業中になってるね．．．
http://kaitoriyanet.com/?mode=f4 買取屋
サイト見る限りもともと長野・山梨の中央東線沿いの店だろう
>>707 なんか影響必須だろ。松本駅前の行ったことあるけど
JR近距離とあずさ・しなの回数券がメイン。特に安くはない
あと首都圏発着の東海道新幹線回数券をやたら扱っているのが気になった
商品券類はまぁまぁ品揃えがあって、なかでも
ルミネ商品券を94%前後で変に安く売っていたのが引っかかった この店、鶴見の有人店潰して新橋来たの？
鶴見駅前にそれほど客が来るとも思えんのだが
京都の駅前にあるトーカイ、
京急側にも別の店があったけど
どちらも何年も前に撤退してるし 新橋って以下の店だけあればいいと思うが。
アクセス
キャビン
マルトク
ウイング
ダイコク
ラッキー
エビス >>911
6月末に開催の総会資料と一緒に発送。期限間近の前回配布分使ってﾄﾁｷﾞｰｸﾞﾝﾏｰから錦糸町にお上りしろよなのかと思ってた。参加賞の9月末までの優待券は廃止されたから参加賞目当て減ったそうだけど。
関東だと新京成も12月末。ボックスヒル口がIC専用になって価値が大幅に下がって使えない券になった。 新宿近鉄株優年内有効が1450であるけどこんなもん？名古屋持ってくだけで儲かりそう
関東私鉄は京成500と東急190くらい。小田急はさっさと売り抜いたのかどこもセール見当たらず
むしろ新券定期のそろってる時期だからこんなもんか >>923
？？？と思ったが、今月限り株優の投げ売りの話か。
昨日、横浜駅周辺に行った帰りに東急株優を探したが、渋谷で旧券を見かけなかったのでもうどこも在庫はないのだろうと一軒目のアクセスで220円で購入。
そしたら、旧ダイヤモンドのＪでは190円で売ってたw
まぁ、そのあと見て回った腹黒やポルタＪやトレードでは在庫がなかったから「見つけたら買う」って姿勢でもしゃーないかなと。
乞食は全部回ってから一番安い店に行けよって言うと思うけど、30円浮かすためにポルタから旧ダイヤモンドまで10分かけて再訪問する気力は俺にはない。 >>909
Twitterであるね
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?p=金券ショップ&rkf=1&ei=UTF-8&utype=img#&gid=1&pid=2 伊上の店員と客が近鉄週末フリーパスがどうのこうのって話してたのを聞いたことがあるけど
こういうことだったんか。 新宿に京急300円があるな。
品川羽田空港でもお得だな。 >>927
ってか、そういう店は、羽田空港までを買いに来たお客さんに、
いつ乗るか聞いて今月中だったら株優売っているよ。 >>927
新橋は今月中京急在庫ある店多数、底値280円で500円で売る店もある。
あと、今月中ANA2500円もあった。緊急出張リーマン狙い？ 穴一時期は7000円くらいしていたのに、売り切りに失敗した？ そりゃもう11月末まで50時間切ってるから。
航空株優は1000円になるよ。 >>933
昔はそうだったが、今は株優の期間内に登場することが利用条件。
なので>>932の話になる。 11/30(金)、羽田→福岡 最終JAL335便、株優消化組で満席だな
ひと波乱起きそうな悪寒 >>936
またオーバーブッキングで欠航するのかｗ 株優消化なら翌日振り替え二万円ないし１５０００マイルゲットもありじゃない？ >>929
有効期間途中の切符の譲渡販売は鉄道会社から訴えられたら100%負けるのに紙ベースで証拠残すとかなかなかのチャレンジャーだねw
※「じゃあ18きっぷは違法じゃないの？」って聞いてくる人のために先に書いておくと、あれは１日有効の券五回分が一葉になってる券なので使用してる日に売り飛ばして買った人がその日に使うと違法。
その日の改札日付が入ってなければ合法。 >>936
金曜日の羽田福岡の最終便なんてほっといても単身赴任リーマンで満席になるだろ。
逆にそんな便が埋まらないような航路は廃止した方がいいw >>939
そういう事か。
以前新宿で夕方に使用開始後のメトロ一日券を店に売ろうとしていたオヤジが拒否られてたのは。 >>941
それは持参人有効だとしても拒否られると思う >>939
これって金券屋が鉄道会社に訴えられるのか、
譲り受けて使用した人が不正乗車扱いになるのかどっちだっけ？
後者の場合、実際はチェック不可能だよな
無記名の切符が持参人有効でない、というルール自体がどうも分かりにくい >>943
規則としては譲り受けて使用した人が不正乗車。
記念切符の転売のように、譲り受けただけでは不正ではないし、
一部使用していた場合でも残りを使用しなければ不正ではない。
でもこの場合は明らかに不正乗車が分かってて商売してるから
何らかの法律には触れると思う。 >>941
でも、ごく稀に使用開始後(入場時の穴あり)都区内パスが置いてある店があったりする。
店員が使った後なのか？客からは買い取り拒否してるし。 >>943
金券屋は「譲渡により無効となる乗車券類を有効として装い販売した」なら詐欺罪適用されそう >>948
その場合の被害者は購入者になるからちょっと違う。鉄道営業法違反の幇助でしょう。 北海道ワイド周遊券とかが21世紀まで生き残ってたら札幌の金券屋とかが無法地帯の酷いことになってただろうねw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
