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/工務総合スレ23 保線電力信通機械見張軌道工
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0001名無しでGO!
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2018/08/18(土) 13:21:08.83ID:kYFfmWvY0
安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てて下さい。

（前スレ）
/工務総合スレ22 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1515784363/
0684名無しでGO!
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2018/12/16(日) 19:24:01.17ID:v09p15wk0
>>683
ｶﾞｯ!


>>679
雪降る山線にいたが、北の方は12月半ばで終わる工程だったね。
南の方はそこまで積雪しないという前提でそうではなかったが。
0685名無しでGO!
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2018/12/18(火) 10:10:00.43ID:KcAmDdLk0
労災で銭闘しなきゃならんのだが円満に勝ち取る方法教えて
このままじゃ傷病手当て以前に即日退職だ
0686名無しでGO!
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2018/12/18(火) 10:30:20.92ID:JwDKKd3k0
内容が分からんことにはなんとも
0687名無しでGO!
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2018/12/18(火) 11:36:54.82ID:LER2AUBm0
>>685
詳細言えないなら左系議員母体がやってる法律相談が最強
ただ問題解決後ケツの毛までむしり取られるリスクあり
0689名無しでGO!
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2018/12/18(火) 14:10:23.25ID:DntBp1rj0
アカ撃退術を備えてるなら使わない手はないんだけどな。
家族や親戚縁者が一切ないような風情になれれば怖いものナシ！
見掛けだけでよい、完全なる孤立無援なんてこの世じゃ無理だしな
0690名無しでGO!
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2018/12/19(水) 22:29:36.94ID:8Mbx1+oG0
>>685
穏やかに主張して阿漕な雇い主を納得させる戦術伝授の問題と、
法的保護の問題が微妙に異なるんで、
交渉が壊れちゃって追い出される側面で強力に使えるのが「労働基準法第19条。
労働災害の治療期間＋1ヶ月は解雇してはいけない。刑事処罰を以て禁止している。

労災申請は、被災者が労働基準監督署に直接申請できる。
労災隠しで会社が労災手続きをサボることは良くあるし、酷いとこは労災保険に入ってないとこまであるが、
被災者からの直接申請は保障されていて、申請すれば特殊疾病を除き認定されるし、
未加入だと、事業者が本来支払うべき全労働者分の労災保険料を時効までさかのぼって強制納入させられる。
仮に10人の5年分の事業者支払い分労災保険料といったらペナルティーも含めて大変な額になり、
零細個人経営だと事業の屋台骨がぐらつく打撃となるが、破産してもその分は免責が認められずチャラにはならない。
だから治療費・休業補償はちゃんと払っちゃった方が会社として安上がりというのが客観事実なんだが、
被災者当人がそれを言うとへそを曲げて拒否して労災保険未加入で摘発されるバカ経営者が少なくないから、
本人以外からそれを指摘できるルートは工夫できないかねぇ。

相談には、右派系、御用組合系はホントどうしようもないし、社民系は露骨に選挙の票集めをノルマ化したりと酷いのが多く居るが、
市会議員など地方議員を介して、労災実務の専門活動家に繋いで貰うとか（共産が一番慣れてて,繋がりが広く上手いヤツが多い）、
東京、神奈川、埼玉、千葉、福岡、などなら「○○土建一般労働組合」ってのがあって、親方衆まで入ってて、
労災はしょっちゅうだから、そこそこの組合費を払うことでリーズナブルに頼めると思うよ。金儲けの労災手続き屋とは違って、悪い資本家を断固やっつけたい！のだから(wｗ
0693名無しでGO!
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2018/12/20(木) 12:05:34.15ID:VueCFI+y0
手負いの獣が就職活動とかキツいわ
面接の段になったら正直に言う必要も有るし
ただ一つ明らかなのは全く異なる業界へ行くつもりである事
0694名無しでGO!
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2018/12/21(金) 00:22:20.42ID:sSdBTCWB0
そんなことより
もうすぐ多客輸送規制だ
なにしよう？
0695名無しでGO!
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2018/12/21(金) 12:32:08.77ID:NzHRLjL40
自宅の大掃除
休み明け1週後の保安票作成
宿直
除雪要員待機
0696名無しでGO!
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2018/12/22(土) 04:43:37.18ID:nH3Vci9J0
農閑期の除雪バイトは北国の基本だよな
0697名無しでGO!
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2018/12/22(土) 07:40:01.63ID:MA6x+rF30
クリスマスの日に夜間作業なんか入れるなバカヤロー。
奴隷じゃないんだぞ‼??
0698名無しでGO!
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2018/12/22(土) 11:56:55.52ID:5tLB2SZc0
>>692
> >>662に賛成してた割には(ry

>>662
> 内容勝負には禿しく同意

暮らしが成り立つかどうか、安全や命に関わることで、遅れたら回復不能のダメージという状況は
「最優先割り込み」であり、一刻も早く情報提供が必要。

自分は何のために仕事をしているのか、生活しているのかの「哲学」の有無の問題。

ソコがいい加減なヤツばかりだと、2011/03/11大震災で大量の帰宅難民発生時の寒空に、
駅への滞留を一切許さず、全員追い出して夜の街を彷徨わせる非道を働き、
稀代の無神経暴言政治家石原慎太郎に罵倒されて、ようやく謝罪する愚かな事態が生ずるのだ。
重度障碍者に対する慎太郎の感覚は、あの相模園大量殺人事件犯人と全く同じなのは恐れ入る。

カメレスすまん。見落とし∵瞬間的超多忙。
0700名無しでGO!
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2018/12/22(土) 14:30:27.58ID:YTsTd0Tf0
どうしてこのスレに素人が居るんだよ
素人ヲタお断りだろ？
0701名無しでGO!
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2018/12/22(土) 16:59:00.20ID:/J/m32w60
反応するから湧いてくる。
スルーでok

誰かスルーの標語作って。
0702名無しでGO!
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2018/12/22(土) 17:01:07.76ID:/J/m32w60
言い出しっぺなので

素人レス
見ざる、言わざる、聞かざるで。
0703名無しでGO!
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2018/12/23(日) 06:34:09.10ID:C5jemvk60
>>697
ほんとこれ
繁華街近くの駅構内に当たった年は死にたくなる
0704名無しでGO!
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2018/12/23(日) 07:06:30.94ID:WHN8tlz20
>>697
作業入れるほうやその責任者も奴隷、
なんやで(´・ω・`)
0705名無しでGO!
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2018/12/23(日) 11:12:43.35ID:COvXqcMu0
>>685,690 が一刻も早い助言が必要な緊急課題で業務そのものから来ている。
そんなことも理解出来ないの？>>700-702

何を以て「プロ」とするかは様々見解があろうが、
放置されがちな労働災害被災を全力で助けて、労災認定させてきたのは
左派系と言われる労働組合や患者団体など運動体で、
その個々人はボランティア。
組合活動家でも組織的な本来任務とは微妙に異なる活動であることが、
請負手続屋である社会保険労務士などとは大きく異なる結構大変な仕事。
それらを数多く扱ってる「ボランティア」は申請書類手続き商売人より実務上は「プロ」。

「業務起因性立証」だなんて非常に面倒な基本調査は商売ではやりきれないから
事故現場に近い立場の左派系労組が運動として救済してきて、
労災補償付加給付死亡2000万円～とかを一般制度化してきたのが1960年末頃からだが、
1988年の東中野事故では国鉄にこの労災補償付加給付制度はなかった。
だから60%補償など会社とは関係ない労災保険の支給しかなかった。20年以上の遅れだ。
現在の鉄道現場にそんな付加給付の労働協約は実現されたのかな？
0707名無しでGO!
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2018/12/23(日) 11:25:10.49ID:PWtJnoJz0
>>704
終車遅れで線閉取れず中止になると最悪だな
この時期は酔客が多いし自社線が大丈夫でも
他社線の振り替え対応が終車まで影響するからなぁ
0708名無しでGO!
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2018/12/23(日) 11:28:25.83ID:ojaY9Fqz0
金土の晩を全力で忌避して工程を組む人は有能
0710名無しでGO!
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2018/12/23(日) 13:28:02.19ID:IJQFgKMM0
>>708
うちの子会社でそれやろうとしてるとこあるな。実際できているのかは知らないが。
0713名無しでGO!
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2018/12/23(日) 15:51:46.85ID:bh+cqezAO
長文厨が素人なのは、行間に汗の匂いがしないことで判る。
0714名無しでGO!
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2018/12/23(日) 17:49:46.64ID:g+mb5tYt0
労組の専従者みたいな匂いはする
0715名無しでGO!
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2018/12/23(日) 17:59:01.44ID:hewZo1150
ここ数年でｷのプロファイリングはかなり進んだね
0716名無しでGO!
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2018/12/23(日) 18:01:30.04ID:bwdQTb5I0
デタラメばっかりだし、技術者ではないことは確かだ。
0717名無しでGO!
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2018/12/23(日) 18:57:23.14ID:moDR0yJA0
だからスルーしろって。
0718名無しでGO!
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2018/12/24(月) 10:34:49.42ID:4NCN+Fnw0
>>697
富山地方鉄道さんは枕木交換作業やってた。
昼なだけましか・・・
0719名無しでGO!
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2018/12/24(月) 11:04:52.18ID:P9ZRIppx0
夜は子供たちのサンタをやるんだよ
言わせんなよ
0720名無しでGO!
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2018/12/24(月) 13:41:29.03ID:a6fnk2Fu0
>>716
> デタラメばっかりだし、技術者ではないことは確かだ。

　∠○流敗北宣言！自分自身の弱点・欠陥評価を、逆に相手にぶつけて混乱させ
局面転換・ダメージコントロールを策するってのは、∠○工作団の常套手段だが
あまりにワンパターンで、もう効かなくなってる。組合組織崩壊もその現れだ。

>>713,715
> 長文厨が素人なのは、行間に汗の匂いがしないことで判る。
> ここ数年でｷのプロファイリングはかなり進んだね

　法的判断と、違法もものかわの傍若無人な上の説得アプローチの微妙な違いを
意識して対処せよ！という、血と汗と泥にまみれた経験則にも気付けない
お坊ちゃま空論に根ざすカゴメ集団威圧型活動だったから「汗の臭い」など気付けない。
「医療少年院から個人資料を盗み出す」謀略体質を匂わせて、個人特定するぞという脅迫のつもり化ねぇ。

謀略支配はもう大きく崩壊してるんだよ、∠○工作団爺！2000年から出ずっぱりでご苦労さん。
労災問題など労働者の命や生活に関わる緊急性ある課題（>>685,690など）は「最優先割り込み」だってのは納得できたかい。
0722名無しでGO!
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2018/12/24(月) 18:21:56.42ID:w+9t5iQ/0
どういう育ち方したらこんなキ印になるんだろうか。
2次3次下請のヤンキー上がりな作業員の方がまだマトモだな。

やっぱ先天的に脳に障害があるんだろうなあ。
0723名無しでGO!
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2018/12/24(月) 19:46:04.14ID:a6fnk2Fu0
>>721,722
回答必要！
「労災問題など労働者の命や生活に関わる緊急性ある課題
（>>685,690など）は「最優先割り込み」だってのは納得できたかい。」

同僚が困り抜いてても放置する束労∠○派って構図がハッキリ示されている。
一般組合員は動員と「カンパ」の対象としてだけ存在して、カゴメ強要管理！
絶対に味方じゃないから組織大崩壊は必然なのだ。
0726名無しでGO!
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2018/12/24(月) 21:32:37.28ID:bgvRnzyX0
>>714がスルーされてるって事は図星なのかもな
0727名無しでGO!
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2018/12/24(月) 21:41:36.28ID:2loTVT9w0
もーいーくつ出ーるーと
0729名無しでGO!
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2018/12/24(月) 22:54:05.24ID:3CeQAjtn0
せっかくの工務スレがカスのせいで台無し。
まじで居所突き止めて、二度と書き込めないようにしてやりたい。
0730名無しでGO!
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2018/12/24(月) 23:07:23.87ID:m4KAOrXT0
通過列車の如く華麗にスルーしなされ
さて今夜も仕事行くかねぇ・・・(クソデカため息
0731名無しでGO!
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2018/12/24(月) 23:16:45.69ID:78/F7Syd0
夜勤行こうかと目覚めたらグモのお知らせ
ただでさえ無いやる気が萎える
0732名無しでGO!
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2018/12/24(月) 23:38:30.20ID:a6fnk2Fu0
過労性疾病、環境製疾病の業務起因性立証作業というのは、
同じ職場の過半数の労働者の状態調査をしたり、
医療者の論文レポートを引っ張ったりして、被災者との共通点を抽出する
膨大な作業があって、専従者同然・それ以上の作業量をこなす必要があったが、
会社に認められた「組合専従者」の身分になったことは一度もないよ>>726,714
ボランティア使命感の弩迫力。触れるまでもないこと。

左派系組合ほどレッテルで作業することはない。
専従者なんか到底置けない少人数の組合が、会社の労災補償死亡3000万なんて額を
労災保険給付とは別に支給させることで、全製造業に労災補償付加給付制度を普及させていった。
あれは四国の住友重機の極々少数第一組合が元祖だったと思う。全金左派→JMITU。
0733名無しでGO!
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2018/12/26(水) 09:07:05.34ID:SmB6qEVs0
全力で準備して中止を知った時の疲労感は異常
これは産業を問わずか
0734名無しでGO!
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2018/12/26(水) 11:49:11.68ID:M8n6Fcm30
>>733
警備会社（見張り)なんか現地前乗りで中止だぜ？泣けてくるは。
0735名無しでGO!
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2018/12/26(水) 12:47:39.67ID:l0jtQCX50
工事のお知らせを配り終えてからの中止も地味に痛い
作業自体を静かなものだと勘違いされているフシがある
いざ本番になると…
0736名無しでGO!
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2018/12/26(水) 13:58:40.83ID:ySyNVsVP0
中止を知らされず現場点呼場にただ一人のときの不安感も異常
0737名無しでGO!
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2018/12/27(木) 00:10:00.37ID:Xy8pNZ880
保津峡で墜落労災て・・・
0739名無しでGO!
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2018/12/27(木) 18:33:02.12ID:pE5sLZCSO
年末だからか、首都圏で酉のCMやってる。ロングバージョンの工務、電力保線のあるのも。ソングは切手のないおくりもの。
0740名無しでGO!
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2018/12/27(木) 18:48:23.72ID:uxTcKC+80
作業調整期間です。
特認取らされてる人、内勤する人
お疲れ様ですm(_ _)m

休肝タイム無しで行くんで
（急）対応出来んで申し訳ない。
0741名無しでGO!
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2018/12/28(金) 06:32:21.02ID:07N4yF7W0
調整期間の泊まりは大好き
0742名無しでGO!
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2018/12/28(金) 08:16:56.30ID:uJAhjYnB0
今年一年お疲れ様でした

俺は事務処理を終わらせれば仕事納め
昼過ぎには帰れるから　今日は絶対に人身事故が無いように祈ってるw
0743名無しでGO!
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2018/12/29(土) 10:50:32.23ID:kBndGh8A0
　　　　　 /＼　　　 ／ヽ
　　 　 　 {／￣￣￣｀ヽ!
　　　　 ∠＿＿╋＿＿ｊ　　　年末のお仕事・・・ヨシ！
.　　　　 /　 ①_八①　　ヽ
　　　　｛二ﾆ/(_人_)エ二 |´￣)｀ヽ
　　　　 ＼　{　{_,ﾉ　ﾉ 　 / /⌒ヽ　L
　 ⊂￣ ヽ_＞―――‐'’,〈　 　 (＿_)
　　 └ヘ(＿ ィ r―‐γ 　 !
　　　　 　 ＿,ﾉ j　　　|　　 |
　　　　　｛　　 ｛　 　 ﾉ　　/＼
　　 　 　 ＼ス￣￣￣lしｲ＼　＼
　 　 　 (￣　　） 　 　 j　/ 　 ＼_j＼
　　　　　￣￣　　 　 (　 ｀ヽ　　 ＼__)
　　　　　　　　　　　　 ＼__ﾉ
0745名無しでGO!
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2018/12/29(土) 16:34:29.55ID:tILneDr10
>>743
ヘルメット>不正に加工
あご紐>耳が横に無いので掛けられない
安全ベスト>未着用
安全靴>生肉球
・視差確認する方向を見ていない
0747名無しでGO!
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2018/12/30(日) 07:57:51.91ID:cIAANFuv0
小田急相模大野駅構内で係員死亡事故発生の模様。合掌
0748名無しでGO!
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2018/12/30(日) 08:25:48.32ID:Q2Pwgi+i0
訓練、ということで運輸系統職員かな
それなら安全帯付けずに昇柱？もあり得るか。ダメだけど

しかしこんな多客輸送期間（関東圏はむしろ少客なのか）に信号機隠して訓練ってスゴいな。しかも出発とか。
間違ってATS引っ掛けたら即遅延やん。
まあ弊社でも速度計隠しての訓練見たことあるけど。
0749名無しでGO!
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2018/12/30(日) 11:45:38.13ID:AOLfWl8j0
>>748
小田急なら通勤輸送は少客期、箱根方面の観光輸送は多客期でしょうな。
0750名無しでGO!
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2018/12/30(日) 12:34:36.64ID:hY2LnR8w0
信号灯器を物理的に隠すのか？
随分原始的な事をやっているんだね。
出発、入換どっちだったんだろう？
0751名無しでGO!
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2018/12/30(日) 12:35:45.18ID:LhMX/rzF0
ほんと慣れない事したら駄目だわな
身体使う事はワシら線路ドカタに任せとけ
0752名無しでGO!
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2018/12/30(日) 12:37:35.84ID:LhMX/rzF0
>>750
＞信号灯器を物理的に隠すのか？

運行に支障が出ない様に訓練するんだからそらそうだろw
0754名無しでGO!
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2018/12/30(日) 14:41:21.47ID:AOLfWl8j0
存在するはずの信号機が確認出来ないから発車出来ません、と言わなきゃペケってことでしょ
0755名無しでGO!
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2018/12/30(日) 15:10:16.19ID:MCc+We7H0
>>748
計器は壊れる事が有るから速度は身体で覚えろという新人教育でしょ？
0756名無しでGO!
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2018/12/30(日) 18:15:48.67ID:aRUrH4+a0
>>752
配線を弄って滅灯させたりしたら別の大事故のリスクが･･･
側線を廃止した後も連動を弄ると面倒だからと信号機に白×付けて放置する場合も多いし。
0757名無しでGO!
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2018/12/30(日) 19:11:05.15ID:LhMX/rzF0
体感訓練が足りなさ過ぎだよな
西日本にならって枕木と枕木の間で一晩過ごすとか架線に手足繋がれて引っ張られるくらいまでやんないと駄目なんじゃね？
0758名無しでGO!
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2018/12/30(日) 21:21:49.03ID:vXnXCdK/0
>>748
TVKがこの事故を報じたところでは亡くなった社員は乗務員とあったので
おそらくは運転士（指導主任か助役クラスの可能性も）
あと相模大野駅構内なので大野電車区所属の人間の可能性
0759名無しでGO!
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2018/12/30(日) 21:41:40.17ID:LfbcHTaK0
>>754
本線でしかもこの年末年始の時期にやるのスゴイな
0760名無しでGO!
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2018/12/30(日) 22:21:47.78ID:7HLzTt3I0
>>759
発車時刻前に気づいて申告すれば遅延しないという設定だったのかな？
ということは信号機に上級運転士が貼り付いてカバーを外すべく待機してた？？
そっちの方が目立つよねえ。
0761名無しでGO!
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2018/12/30(日) 22:35:30.84ID:1OOe4hLM0
転落した通風孔にでも隠れるつもりだったのかな
0763名無しでGO!
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2018/12/31(月) 00:58:27.46ID:RyXMqHXu0
秋田新幹線の大釜駅の事象はどういう事でしょうか…
Ｐなら、パターンに当たって自動減速しただけで東海のように非常停止にならない筈なのに停止まで行ったというのに違和感を感じます。
0764名無しでGO!
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2018/12/31(月) 04:53:10.99ID:iavTESo50
気の利いた建築だと開口部を敢えて階ごとにずらしたりするよな
それでも落ちたら重傷は免れないが
頭を守るのも大事だが背中もなかなか
0765名無しでGO!
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2018/12/31(月) 06:17:59.14ID:ENX6v7y+0
結果論になるがもう少し上手いやり方は、無かったのかね？
いつ頃からこんなことやっていたんだろう。
遺族はやりきれないでしょ。
0766名無しでGO!
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2018/12/31(月) 07:20:17.52ID:iavTESo50
線閉かけて高所作業車を繰り出すのが基本だよな
0767名無しでGO!
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2018/12/31(月) 07:40:33.15ID:L6jwOfhR0
蓋とか無いのかね
煙突みたいなもんか
0768名無しでGO!
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2018/12/31(月) 08:37:37.56ID:zXSrfVBG0
>>767
ゴミやらバラストが落ちないためのネットが張ってあることはあるかもね

踏み抜いたかな
0769名無しでGO!
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2018/12/31(月) 09:26:38.31ID:PxH+eprL0
今回の多客期、束はすべり出し最悪やな
0770名無しでGO!
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2018/12/31(月) 10:31:12.37ID:rsguyQKM0
>>762
何処をどう昇って信号隠そうとしたのか全然察しがつかないw
0771名無しでGO!
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2018/12/31(月) 13:04:11.93ID:vwiLugKW0
単純明快に説明できない作業だと労基署も厳しいだろうな
0772名無しでGO!
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2018/12/31(月) 13:09:59.72ID:eVroKXyh0
会社としては、現示を隠す等と言う作業そのものを認めておりません。
亡くなった乗○員が勝手にやったんてす。
キリッ！

だったらいやだな。
0773名無しでGO!
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2018/12/31(月) 13:14:10.88ID:IoTjMR070
ふと思い浮かんだのですが、
踏切事故等に遭遇した場合に、
軌道短絡をバッテリーが上がった時に使う
ブースターケーブルで行うのは有効ですか？

事故に遭遇した場合の対処方法の一つとして頭に入れておいた方が良いでしょうか？
0774名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 13:33:38.43ID:UVHmj/Pn0
踏切事故だったら大人しく非常ボタン押せ
0775名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 15:51:30.62ID:P+8wuQs00
浦和や鹿島のサポなら下にユニ着ておいて万が一の時は脱いで振れ
0776名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 16:03:27.88ID:O+CIQgPu0
車に乗ってるなら発煙筒を使え
0777名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 16:07:14.44ID:htOkgjhy0
>>773
そもそも軌道短絡器は全ての踏切で有効な列車防護手段じゃない。
大人しく非常ボタン押せ。
0778名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 16:31:57.94ID:Bty40scO0
>>773
有効な場合もあるが無効の場合もあるし、むしろ危険（自分や他人）な場合もある。
結論、やめた方が無難。
0779名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 16:55:44.71ID:PxH+eprL0
有効な場合
・押しボタンが設置されてない
・踏切が鳴る前
・軌道回路がある線区
まあ踏切が鳴る前に列車防護しようとする奴は中々いないわな
0780名無しでGO!
垢版 |
2018/12/31(月) 17:30:56.86ID:xH+5MeuJ0
日和田駅は正月から切り替え工事か・・・
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