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/工務総合スレ23 保線電力信通機械見張軌道工
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0001名無しでGO!
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2018/08/18(土) 13:21:08.83ID:kYFfmWvY0
安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てて下さい。

（前スレ）
/工務総合スレ22 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1515784363/
0880名無しでGO!
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2019/01/17(木) 04:51:28.50ID:8xrPCw360
相棒おもれー
夜勤が怖い
個人的には米沢さんが鑑識に復帰して線路内を調べないかと期待
0882名無しでGO!
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2019/01/17(木) 13:46:12.26ID:MKINSvEA0
異常があれば地上設備を破壊して物理的に走行不能にするのも広義のフェイルセーフか？
0883名無しでGO!
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2019/01/17(木) 14:13:09.61ID:caEJtu1F0
ゴムタイヤ軌道は普通鉄道よりはるかに小さいパンタグラフで集電しているので
少し位置がずれただけで壊れるんだな。
ところで、国内のゴムタイヤ軌道で脱線事故ってあった？
0884名無しでGO!
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2019/01/17(木) 14:34:16.40ID:GH6o6qeo0
TBSニュースで車輪の画像あったわ。

走行輪のタイヤバーストで、その前後にある誘導輪が脱落。
走行輪のホイールが案内軌条に接触し、軌道変位が発生したらしい。
運転士はバーストの破裂音に気付いたらしい。
0885名無しでGO!
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2019/01/17(木) 21:06:47.37ID:Mg01NVYC0
あのゴムタイヤって、中に高圧空気が入ってパンクする普通のタイヤだったのか
中までゴムやウレタンが詰まっててパンクしないとおもってた
0887886
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2019/01/17(木) 22:10:34.31ID:qhKY4xPC0
×>>884
○>>883
もう1件あった気がするけど思い出せん…
0889名無しでGO!
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2019/01/17(木) 23:46:35.16ID:pEfDPTy10
>>888
ゆりかもめや日暮里舎人ライナーは窒素充填で指定圧1000kPa。
東京モノレールは昭和44年の500形の時点で既に窒素充填だったよう。
0891名無しでGO!
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2019/01/18(金) 00:57:14.50ID:fK3mTcz2O
夕方来た大宮の昨夜の墜落死亡事故速報はまさか新交通復旧がらみ？
0893名無しでGO!
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2019/01/18(金) 02:31:07.32ID:Tb5yqk780
>>892
　17日午前1時45分ごろ、埼玉県さいたま市北区大成町4丁目の新幹線高架線で、補修工事をしていた春日部市下柳、左官工堀浩さん（50）が転落、全身を強く打って死亡した。

　大宮署によると、堀さんは高架線から吊り下げた足場で外壁のコンクリートを補修する作業をしていたが、足場から約10メートル下の高崎線の線路上に転落した。同じ工事現場にいた男性作業員（41）が119番した。同署で事故の状況や原因を調べている。
0894名無しでGO!
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2019/01/18(金) 06:46:35.21ID:9gAtKfMs0
重大労災が止まらんのう・・・
0895名無しでGO!
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2019/01/18(金) 07:05:12.98ID:3jMR8XA30
>>893
場所的にはニューシャトル平行区間だね。
0896名無しでGO!
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2019/01/18(金) 08:21:03.54ID:Cu6WkMeX0
埼玉の新幹線て何年か前にも軌間整正器の直撃喰らって死んだ事故あったな
確かクリスマスの頃だと記憶しとるが
0897名無しでGO!
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2019/01/18(金) 08:26:46.13ID:N8OLi6Ue0
>>885
パンクというかバーストな。
たまにトラックの整備中に死人出したりする方。
劣化なのか圧異常なのかは事故調待ちだろうけど。
0898名無しでGO!
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2019/01/18(金) 13:16:50.42ID:INJyR37I0
最後尾だから鋭利な異物を踏んづけた可能性は殆ど無しかな
0899名無しでGO!
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2019/01/18(金) 17:50:27.35ID:GD2fBOb40
前で巻き上げて後ろでｽﾞﾄﾞﾝもあり得る
0900名無しでGO!
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2019/01/18(金) 18:14:29.49ID:N5VmQvHH0
指定圧1000kPaのタイヤのバーストなんて想像したくもないね。
0901名無しでGO!
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2019/01/18(金) 18:44:33.39ID:tyQUPVPK0
ほんの数気圧程度で圧着部が破れるマヨネーズの袋を叩いて破裂させるだけでも不意討ちされたらかなり身の危険を感じるから
0902名無しでGO!
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2019/01/19(土) 12:04:34.95ID:gEX3rtNl0
安全帯がフルハーネスになるが
墜落に耐えられるランヤードを掛ける場所が少ないよな。
体裁で引っ掛けて、
「墜落したら絶対持つわけねーな」と。
0903名無しでGO!
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2019/01/19(土) 15:09:50.24ID:f+VWzBpi0
架線に掛けたらエエんちゃう？
0904名無しでGO!
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2019/01/19(土) 15:54:02.33ID:a7br3tGK0
落ちて死んでる奴って装備してもあえて使用してないんだよな
的外れ感がいなめない
0905名無しでGO!
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2019/01/19(土) 17:22:04.63ID:9teNDSI40
昇るのは架線下ばかりでは無いのですよ。
むしろ架線の更に上が多い。
0906名無しでGO!
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2019/01/19(土) 23:30:12.77ID:gncR9Jy/0
>>902

２月から施行だが、発注者側も受注者側と同様に講習受けて
講習証ないと現場立ち入り駄目なのに。

ＪＲ東日本の各技セはどこ吹く風らしいがいいのかねえ・・・・
「検査時に現場へ行かない、現物を確認しない」とかいう
スタイルらしいからな。
0907名無しでGO!
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2019/01/20(日) 01:29:23.85ID:UCZhpsgD0
>>906
技セの批判書く前にフルハ−ネスの条文よく読めよ。
今買うと買い直しになるかもしれないのに。
敏感に対応している業者は偉くて、何もしていない技セはダメだとか言いたいだけでしょ。
0908名無しでGO!
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2019/01/20(日) 02:28:36.31ID:T6UwODLU0
ＪＲ「管理も下請け任せで現場に行かなければ事故起こっても責任問われない」
0909名無しでGO!
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2019/01/20(日) 06:15:48.87ID:zFJiBx7w0
責任施工という闇
0912名無しでGO!
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2019/01/22(火) 04:32:10.35ID:FW0ci5DA0
保線の質問ですが、
BTCやBCC等の測点のことを
｢やくてん｣と呼ぶことがあると思いますが、
漢字で書くとどう書くのでしょうか
0915名無しでGO!
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2019/01/22(火) 11:31:07.13ID:UoGsXmri0
地元消防のツイを追い掛けてみなされ
0916名無しでGO!
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2019/01/22(火) 21:40:25.65ID:1q1qAOO90
ＪＲの新潟変電所で火災　電車運転見合わせで高校入試にも影響
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20190122445952.html

新潟東署によると、出火当時、電線の張り替え工事を行うため、作業員が
送電を制御する機器の電源を切ったところ、火花が散り、煙が上がったという。


　　　　　 △／
　　　　＜●　　き電マン参上！！
　　　　　 □
　　　　 ／ ＼
0917名無しでGO!
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2019/01/24(木) 06:45:04.79ID:ZaGICSSU0
今更ながら「右良し！左良し！」に決めた奴って戦犯だよなw
言葉のチョイスが全ての過ちだもんなw
0918名無しでGO!
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2019/01/24(木) 07:21:25.72ID:cumCm4BK0
>>917
どこが？
この台詞の優秀さが理解できないなら、日本の交通システム理解できてないのと同義。
もしかして中国とかの人ですか?
0919名無しでGO!
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2019/01/24(木) 08:58:57.67ID:ZaGICSSU0
良いか？悪いか？確認出来てないのに「良し！」ってw
異星人の方ですか？w
0920名無しでGO!
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2019/01/24(木) 12:03:49.13ID:EJFj7qWO0
確認する方向を指差して、安全か確認してからヨシ！なんだから問題ないんだろ。
指差＝良し。じゃねーぞ、お前の指差喚呼のやり方が間違ってるんだよ。
0921名無しでGO!
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2019/01/24(木) 12:12:59.35ID:Y1tKu8Tr0
>>919
さすがに頭悪いな、それで戦犯とか言っちゃうのは。
0922名無しでGO!
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2019/01/24(木) 12:22:08.90ID:YjOdX1OZ0
「悪い指差喚呼」の見本を自ら提示してくれたということで
0923名無しでGO!
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2019/01/24(木) 13:12:40.06ID:IdHBTFXn0
確かにそこまで親切丁寧に教えないわな
新人に教える時の教訓にするわ
0924名無しでGO!
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2019/01/24(木) 13:37:20.19ID:wJJ/XnGL0
>>916
「送電を制御する機器」を操作して送電を停止すべきところを
「制御する機器」そのものの電源を切ってしまってノーコンになった？？
わけないよな
0925名無しでGO!
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2019/01/24(木) 19:47:02.29ID:tNiVxSf20
正しい指差喚呼は
目視で確認
指差して確認
一度腕を上げ
その結果が良ければ
確認済の物を指して
「（あれは）ヨシ!」
0926名無しでGO!
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2019/01/24(木) 19:50:23.48ID:tNiVxSf20
最悪の指差喚呼は
「右ヨシ!」って言いながら
左を指し、更に前しか見てない奴
0927名無しでGO!
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2019/01/24(木) 20:48:24.69ID:0arm5ALA0
他人の仕草を見れば一発で気付くが、自身が無意識にやっている仕草の粗を他からの指摘なく気付く事は中々に難しい。
0929名無しでGO!
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2019/01/24(木) 21:50:34.69ID:tNiVxSf20
夕方に電話番もおかないで会議するの
勘弁して欲しい。
夜あるのに休めない
帰りたいのに帰れない。
0930名無しでGO!
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2019/01/24(木) 23:07:59.59ID:Cnc9eUBx0
素朴な疑問ですが
夜間滞泊が設定されている駅って
車両が留置される部分の保線はいつ行われているんでしょうか？
夜、長時間電車が通らないうちにやりたい作業などもあると思うのですが
0933名無しでGO!
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2019/01/25(金) 05:48:34.29ID:/qoEuQwH0
滅多に通らない線路なら出番も少ない
問題は特急がガンガン通過する本線に停めるのがデフォの場合
何処とは言わんが
0934名無しでGO!
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2019/01/25(金) 11:12:45.50ID:JJdZXBIc0
>>920
＞確認する方向を指差して、安全か確認してからヨシ！なんだから問題ないんだろ。
＞指差＝良し。じゃねーぞ、お前の指差喚呼のやり方が間違ってるんだよ。

だから簡略化し過ぎなんだよ
言葉自体に確認行為を内包すればやり方云々言わなくて済んだし、1人くらいの命は救えたかもしれん
マニュアル通りに簡略化する事に美意識持ち過ぎて愚案を押し通した奴が戦犯w
0936名無しでGO!
垢版 |
2019/01/25(金) 12:36:34.89ID:PgPkqLtd0
1.目で見て
2.腕を伸ばし指で指して
3.口を開き声に出して「○○○、ヨシ!」
4.耳で自分の声を聞く
このどこが簡略なんだ？十分手間掛けてると思うが、お前頭大丈夫か？

しかも「言葉自体に確認行為を内包すればやり方云々言わなくて済んだし〜」
とか簡略化しすぎと言いながら更に省略しようとしてるじゃねーか。
言ってることが矛盾しまくりだぞ。

>>934みたいなのが現場に居たら即出禁にしてるわw
0937名無しでGO!
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2019/01/25(金) 13:49:35.76ID:QRk/vtuu0
>>931-933
ありがとうございます

副本線がある駅なら番線変更でよさそうですが
例えば東急の二子玉川みたいに田園都市線単体でみれば棒線駅なのに
終電がそのまま同方向の始発になるケースは面倒くさそうですね
その日だけ余計な回送が発生しそうな…
0938名無しでGO!
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2019/01/25(金) 16:48:04.34ID:ps6heNKA0
>937
二子玉川ってそんな運用してたっけ？
あったとしても変更があることは折り込み済みだから
運転に連絡しておけばいいだけのような
0939名無しでGO!
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2019/01/25(金) 20:33:27.51ID:QHnd3bEn0
在庫が公道を走ってるコンビニみたいな鉄道会社が有るんだよな
0940名無しでGO!
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2019/01/25(金) 20:45:39.63ID:6s+SoUyFO
指差喚呼、昔古老にピストルは駄目と教わった。確認の際一度腕が伸びるくらいでないと確認が曖昧。。
0941名無しでGO!
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2019/01/26(土) 01:23:55.85ID:ub5YX4So0
>>938
通常は上り本線留置、作業ありの時は回送で用賀まで行って折り返し鷺沼入庫、翌朝の初電前に鷺沼→二子玉川回送、だったと思う。ローカルな話で申し訳ない。
0942名無しでGO!
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2019/01/26(土) 01:51:37.64ID:HdiP7hDd0
乗務員の泊まりが絡むからめんどくさそう
0943名無しでGO!
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2019/01/26(土) 04:34:07.71ID:BqYvI44P0
再放送だけど昨日の相棒で墜落災害
舞台照明だけでなく体操やスケートも怖いよな
メットが万能とは思わんけどさ
0944名無しでGO!
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2019/01/26(土) 06:36:53.32ID:Zr3v8fen0
線路内の高所作業とか長年グレーな部分を放置してた奴らが戦犯だよな
0945名無しでGO!
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2019/01/26(土) 08:21:32.54ID:wtJVkSj80
>>940
あぁ俺もよく似た事は言われた事があったな。
「手首を動かすのではなく肘を動かして指差しろ」と
0946名無しでGO!
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2019/01/26(土) 15:58:50.11ID:nZRTtsHf0
待避中に風でゴミが飛んできて目をつぶったら怒られたけど
海の向こうじゃヘルメットより保護メガネだってな
小学校の理科実験から着用を厳命される
0947名無しでGO!
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2019/01/26(土) 17:18:43.13ID:YcDS8fNQ0
>>946
私立中学には入学時に白衣と保護メガネを買わせるところがある
0948名無しでGO!
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2019/01/29(火) 18:09:40.43ID:ohtRpVlC0
テレ朝で鹿肉
昔は列車が引っ掛けちゃったら保線区で調理？
0949名無しでGO!
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2019/01/29(火) 23:43:16.94ID:iw5TFImb0
>>948
保線区では作業のノルマを達成したら勤務時間内でも関係なくすぐに駅前とかで酒買って鹿肉とかツマミくってたらしい
0950名無しでGO!
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2019/01/29(火) 23:52:25.27ID:hLc4u9RD0
触車した獣なんてまともに血抜きできんから食えたもんじゃないぞ。
蹴られた場所の真横に飲めるくらい綺麗な水が流れてる小川や沢でもありゃ別だが。
0951名無しでGO!
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2019/01/30(水) 04:40:17.58ID:fsI7CEYP0
旧来の保線区は基本的に水場には困らない立地、線路傍の保線小屋も河川や沢や用水路の至近、隧道脇の小屋は潤沢な隧道内漏水に恵まれ、
そんなイメージ、基本ジメジメだが、良いことも多い。
0952名無しでGO!
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2019/01/30(水) 20:03:46.14ID:MXaxC/Fk0
水戸〜日立は作業規制？
0953名無しでGO!
垢版 |
2019/01/30(水) 20:15:52.16ID:EMNmsEzJ0
山陽新幹線（姫路〜岡山駅間）で発生した停電について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13745.html

2019年1月30日、山陽新幹線（姫路〜岡山駅間）において、停電が発生したため、新大阪〜広島駅間の
広島・博多方面行きの列車の運転を見合わせていました。なお、停電は保護線（電力設備の故障を素早く
検知するために張っている架線）と電力設備の高圧部分との間でショートしたことにより発生したものです。
ご利用のお客様にご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。

4　原因
2019年1月30日未明に、相生駅付近（兵庫県相生市）で行いました保護線（電力設備の故障を素早く
検知するために張っている架線）を張り替える作業に誤りがあったことおよび確認が不十分であったことから、
張り替えた保護線がき電線（列車で使用した電気を供給元の変電所に戻す架線）と接触した状態となり
停電が発生しました。
0954名無しでGO!
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2019/01/30(水) 20:47:02.08ID:TjSQgHoQ0
青白く光ったのかな？
0955名無しでGO!
垢版 |
2019/01/30(水) 22:35:41.47ID:CMjGkIi00
初き電確認してた奴はかなり驚いただろうな
線がすくって溶着でもしていたからこんなに復旧に時間がかかったのかな
0956名無しでGO!
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2019/01/30(水) 23:33:35.80ID:udp58Gww0
確認車が走る前には柵外へ出とかにゃならんから、短絡するところは見てないと思う。
つーか施行中にちゃんと見ていれば誰でも気付くだろ。
お粗末な話だ。
0957名無しでGO!
垢版 |
2019/01/31(木) 00:48:33.39ID:6rr/d16p0
山陽新幹線の停電事故多くないか？
0958名無しでGO!
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2019/01/31(木) 07:16:52.54ID:Tx0/a4Yu0
尼崎の会社だから
0960名無しでGO!
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2019/02/01(金) 06:35:24.74ID:WjZ4i5F70
アメリカ北部大寒波の映像を見たら転てつ器の凍結防止に
火災かと思うほど盛大にカンテラを炊いていた。
北海道並に寒くなる土地でもカンテラなんだな。
0961名無しでGO!
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2019/02/01(金) 08:22:09.11ID:0l3pfHrF0
都営浅草線、泉岳寺−三田間の線路支障、6:55発生で未だ復旧せず。
0962名無しでGO!
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2019/02/01(金) 08:33:56.71ID:oYQcBbCr0
雪降らない所ならカンテラで充分じゃね？
0964名無しでGO!
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2019/02/01(金) 09:20:24.03ID:/LcVeYh20
>>961
線路の破断で見通し立たずと。NHKニュース。

>>962
30cm以上は積もっている感じだったよ。
日本じゃ首都圏とかでも電気融雪機になってるでしょ。
0965名無しでGO!
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2019/02/01(金) 09:23:15.92ID:y/6pZDK00
＞日本じゃ首都圏とかでも電気融雪機になってるでしょ。

www
0966名無しでGO!
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2019/02/01(金) 10:17:12.77ID:T+tf8KIX0
なんでか線路の破断って隧道内が結構あるね
0968名無しでGO!
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2019/02/01(金) 12:23:11.02ID:xzKjDL0x0
>>851
あと徒歩巡回時暗い、とか？
保線屋じゃないし地下鉄じゃないから実際しらないけど
0970名無しでGO!
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2019/02/01(金) 15:53:50.42ID:PaHffVZ20
湿度とバクテリアかなぁ温度が一定で腐りやすい
0971名無しでGO!
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2019/02/01(金) 18:16:03.54ID:SankD2LH0
しかしトンネル内作業に当たると俺は妙にテンション上がる、表立って嬉しいと表現した事はないけどね。
ほぼ全てに近い区間がトンネルという地下鉄の担当な人達がどう思うかはわからないけど。
0972名無しでGO!
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2019/02/01(金) 18:36:24.78ID:Rns/9+eU0
地下鉄のレール破断の原因って底部腐食からくるものが多いのかな？
現場は補強継目とか着いてなかったのをみると、RFD等の定期探傷時には傷見つからなかった箇所？
0974名無しでGO!
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2019/02/01(金) 20:28:16.80ID:L9Rbv6dD0
都営浅草線のレール破断 小池知事が再発防止策指示
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190201/k10011800001000.html

都営地下鉄の浅草線で１日朝、レールの一部が破断しているのが見つかって、およそ３時間にわたり運転が
できなくなった問題で、浅草線では先月もレールの破断が見つかっていることから、東京都の小池知事は
原因を調査して再発防止策を講じるよう担当部局に指示しました。
0975名無しでGO!
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2019/02/01(金) 20:37:32.94ID:yLX/L9M6O
都は短小者もってないのか？キズの成長監視しないのか？
0976名無しでGO!
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2019/02/01(金) 20:40:08.25ID:/Vnu6K3+0
いっその事 上下分離方式にして 京成と京急に任せてしまった方がよくない？
新橋か日本橋辺りで南北分割で
0977名無しでGO!
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2019/02/01(金) 20:47:07.30ID:6u9J6s4U0
3時間で復旧て、応急用の当て板ぐらいしかできない気がするが
それで何本も列車通せるもんなんか
0978名無しでGO!
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2019/02/01(金) 21:18:20.64ID:JRUxqM1f0
>>971
青函保守してるけど環境は劣悪だからなるべく入りたくない
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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