全国交通系ICカード総合スレ Part19 【10種相互】 [ひまわり学級]
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2013年3月23日（土）からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました（PiTaPaは電子マネー等除く）。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されている福祉ICカードや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証など交通系利用の可能なICカード類についてもＯＫです。
各ICカード個別の話題については該当するスレがある場合はそれぞれのスレへ。
流通系ICカードの話はクレジット板かポイント・マイル板、通販買物板へ（要するに板違いということ）
それでも板違いの話をする方は板違いということを理解できない発達障害の方ですので相手をせず、各自NGワードを設定していただくなどして対処してください。
場を荒らす人に返事を返す行為は鳩に餌だけやって糞の掃除をしない婆さんと一緒。あなたも荒らしと同罪になります。
※「鉄道板なんだから交通系ICカードの話になって当然」という、
至極常識的なことが理解できない方がいらっしゃるようなので今スレよりわざわざ「交通系ICカード」と書き加えさせていただきました。
【10種相互利用】 から【10種相互】になっのは文字数制限のためです。
※荒らし防止の為ﾜｯﾁｮｲ必須です。
■全国のICカード対応路線図は、>>2以降でどうしても載せたい人が勝手に載せてください。
前スレ
全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互】 [櫻子学級]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513037412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>3
前スレを見るとよくわかる。
一人だけひまわり学級が暴れてるんですわw 長野バスIcカード KURURU もここでおｋ？
http://www.ic-kururu.jp >>5-6
電車回数券廃止と引き換えに長電の電車の方にもくるる入れてほしいとのろなんだけどね。 頭おかしい奴が二つ目のﾜｯﾁｮｲなしスレを乱立させててﾜﾛﾀw 東京から札幌に旅行中です
JR北海道の自動券売機からSuicaにチャージした場合、JR北海道に何パーセントか収益入りますか？
復興支援になるなら多めにチャージして帰るつもりなので鉄オタの方々、御教示ください マジレスすると初乗りきっぷでも買って使わないでいた方がよっぽど良いかと >>11
そうなんですね
JR北海道に乗る時はSuicaを使うより現金で切符を買うほうがJR北海道には良いのかな？ >>12
それはもちろん
SuicaはどうしてもJR東がからむからね
それよりも記念にKitaka買うっていう発想はないのが不思議 きっぷの発券に要する費用などを考えると一概にどっちがJR北のためとは言いにくいな
とかく旅行し乗車しuシートなども積極的に利用し関連商業施設も無理のない範囲で買い物する、これが一番。 >>13
キタカのカードのキャラ可愛いですね
発行の際のデポジットが会計上は負債になると書いてあるサイトもあって、普段はSuica圏の人間が買うのは良いか悪いか判断できなくて
>>14
たしかに切符の発券もコストかかりますね
難しいです >>16
>>4を参照。
これをスレタイに入れとくと例の彼が「俺はひまわり学級じゃねえ！」って発狂して寄り付かなくなるので効果覿面。 >>9
前々スレで混乱の原因作ったﾜｯﾁｮｲ否定厨がスレ立てたみたい。非常に迷惑。
>>15
東京帰ったら、アキバの書泉ブックタワーの5階の鉄道コーナーで、Kitacaグッズ買ってあげたほうが良い。 >>13
×kitaka
○Kitaca
>>16-19
普通学級出身ですね。 >>30
その人の、普通学級には通ってたけど空気が読めなくて普通学級のクラスメイトからシカトされまくってたんだろうなってのがよくわかる書き込みw
37 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b15d-tkrQ) sage 2018/09/23(日) 12:30:33.35 ID:ZEpVTRLu0
イトーヨーカ堂はレジではnanacoしかチャージ出来ない。
これまではテナントにセブン-イレブンやビックカメラグループ(コジマ×ビックカメラやビックトイズ
など)が入っていればそれらではチャージ出来たがそうでない場合は全く出来なかった。
イオンなら交通系電子マネーもレジにてチャージ可能であったが。
これがATMでなら可能になる。 バスのハウスICカードは結構全国に種類があるんだな Suicaと地域交通ICカード機能を併せ持つ2in1カード「地域連携ICカード」実現の取り組みについて
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf >>33
他社エリアでのオートチャージ出来るようになるかなwktk 片や3年後の提供開始目標、片やすぐ導入可能な上に実績も豊富 これが十数年前に出来ていれば、PASMOやnimocaも地域カードの一つとして組み込まれ
どこもJR系のカードになったか。
阪急だけが逆らってPiTaPaを出す。 >>34
3年も待たずに発行の予定だが。
>>39
障がい者専用カード(地域や会社によって割引対象者の範囲が異なる)も出来るのかな？
SuicaなのにJRでは使えないとかになるのか？
まあIR(カジノではない。)/あいの風専用障がい者ICOCAとか
モノレール専用障がい者monoSUGOCAとかあったら便利だと思うが。 >>40
そうやって必要以上の利便性を提供しろって喚くから杉田水脈みたいなのに付け込まれるんだよ。弱者利権さん。 >>41
水脈は本当は生コンを叩くつもりだったのが
辻元の子分でLGBTの尾辻が絡んできてややこしくなった >>41
弱者も同じ利便性を求めるのは当然の権利。
弱者にならないとわからない。 今日から名鉄小牧線上飯田-味鋺が名古屋市の敬老パス、福祉特別乗車券で実質無料と
なるがややこしい。
ttps://www.sfc-traveler.com/entry/2018/07/11/095939
同じ民間企業でも名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)、名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)
の2社は交通局直営路線と同じで定期券方式で利用が可能である。
面倒な反面クレジットチャージ(オートチャージ)によるポイントや名鉄(他の区間とも合算可)の
乗車に応じたポイントも付けられるというメリットもある。
これで名古屋市は運賃に加えて郵送経費や振込手数料を負担することになる。さらに問題
なのは定期券を利用するレベルに乗車する人もSFで乗車することになりかつ福祉特別乗車券
を所有している人がこの制度を利用する場合には障がい者割引の対象となる第1種で介護者
付きだとしても割引のない運賃が支払われさらには小学生の障がい児や児童養護施設
入所者も大人料金を支払うことになる。ただでさえ利用者が増えるのに名鉄が必要以上の
運賃を徴収することになり名古屋市の負担が増える。名鉄、日本郵便、金融機関に流出
しない最低限の負担で実施出来る制度を考えるべきであった。
名鉄も早期に従来から検討している障がい者割引の拡大をしてほしい。
中部国際空港の駐車場は半額になるしもうすぐ飛行機も割引になる。
乗り入れの鉄道だけが割引対象外ではカッコがつかない。 なお名古屋市内の他の名鉄線より先にこの区間だけが対象になった理由は
この区間は設備は第3セクターが所有しているからだそうです。
他の区間は設備も名鉄が所有しています。
設備だけでなく運行も第3セクターの名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)、
名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)は対象だったのでこの区間は争われたとのことです。
今後は格差解消のため市内の全鉄道(名鉄の他の路線及び近鉄、JR)も対象化の予定です。 コイツにマジレスするのもなんなんだが
大阪市も市内のJRと私鉄も敬老パスで大阪メトロ並の負担で乗れるよう維新が画策しているが全然伸展が無いな >>44
> 同じ民間企業でも名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)、名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)
> の2社は交通局直営路線と同じで定期券方式で利用が可能である。
名鉄と違ってその二社は市の金がズブズブに入った半官半民企業ですが。
そりゃ純民間と半官半民なら対応が違って当たり前。
くくりが大雑把すぎ。
で、福祉パスの話は身障スレでやれやって言いたくなるが、このスレは「ひまわり学級」スレなんで愛知のフリー大学くんがやっと「俺はひまわり学級レベル」と自覚したんだと認識しておく。 大阪近辺では、もうチャージなどという低レベルな概念が無くなろうとしている。
pitapaさえあれば、改札でタッチ以外の何の作業も無い。 基地外ICOCAはあるのに基地外PiTaPaはない >>48
チャージ分が電子マネーとして使えんからレベル以前の問題 全く使えたものを使えなくするとはどういうつもりだ。
ドン・キホーテUNYは両方使えるぞ。
ttp://www.hankyu-hanshin-dept.co.jp/kobe/store/index.html >>52
身売りしたんだからそら無理やろ。
ほも神戸球場で「阪急の株主なんだから」つってオリックスの試合に乱入しようとするようなもの。
あと、そごうや阪急百貨店とドンキを同列で語ろうとすんじゃねーよ。貧民w >>53
ローソンでダイエー商品券はかなり最近まで
使えた。 >>46
×伸展
○進展
大阪は地下鉄も民間企業だからより不公平。
>>47
上飯田連絡線という第３セクターの路線で
名鉄は賃借契約しているだけだから他の2社と
変わらない。また連絡定期はおろか連絡普通券
も発売されており精算は行われいる。医療機関
なんかICカードがなくても精算出来るのに。 あと特別支援学級を馬鹿にしないように。
意外優秀な人も多い。
またフリー大学ではない。不合格過半数だ。 明石〜大阪の定期保持
京都→明石、明石→京都乗ったとき両方、降車駅で定期外の区間をピタパのポストペイにしてほしいと言うと、初めはできませんと言われて、なんか色々調べて結局やってもらうってのが最近毎回ある
ちゃんと教育するか自動精算機でできるようにしとけ 【PASMO/Suicaに対応】海外旅行で余った外貨を電子マネーに交換できる「ポケットチェンジ」の交換先に、PASMOやSuica、ICOCA等の交通系電子マネーを追加
〜海外旅行で余った硬貨や紙幣は、ポケットチェンジで日本全国の交通系電子マネーに交換！お得な優遇レートキャンペーンも期間限定で開始！〜
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000028.000019691.html
>>57は、関西地方に限定されているので。 >>59
PiTaPa定期券なら自動で後払いになるはず。
希望により前払いか後払いかを選択することは出来ず必ずどちらかに強制される。 ダイエーも一部店舗しか交通系電子マネーが使えないからフジも望み薄い。
光洋との統合を機にダイエーも導入してくれれば。 >>62
フジってなんだよwwwお台場のテレビ局か？
そういう鉄道板で通用しない単語を連呼する空気の読めない発達障害野郎は目障りなんで消えろ！！
小学校の頃から10年以上さんざん言われてたのにまだ学習できないのかよw 愛媛の地場スーパーのことだろ。
このフジもイオングループに入るから時期にワオンが使えるようになるだろう。 知らんわローカルチェーン店は
関東ローカルチェーンも同じだぞ 神奈川地盤の富士スーパーの話をしようと思ったが、それでは完全にリアル社会でトモダチが出来ずに孤立してネット依存症になったフリースクール君の術中に嵌まってしまうので．．．
★スーパーの話題は終了★ せめてアクワイヤラの話でもしてくれればなと思うが。
浜名湖SAの近鉄レストランが名鉄加盟店なのねとか近鉄の駅構内は電子マネーが使いにくくてやーねとかさ。 >>68
×アクワイヤラ
○アクワイアラ
しんちゃんにツッコまれる前に。 楽天チェックイン古事記にとっちゃ
フジ(フジグラン)はメジャーやで あ、しんちゃんはWAONハッピーゲート古事記だっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
