鉄道関係イベント情報 2018(その6)-2019
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はまりん今年は11月10日
都筑区開催ってあるから川和の車両基地か
もう上永谷ではやらないのかな 新幹線浜松工場、何故に9月なんだよ!
どうして7月にやらなくなった? __________________________________________
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(~) チリンチリ〜ン♪
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| )●( |<ヒャッハーッ!いつだって
\ 皿 ノ \ フルチンが一番だぜ!
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(_ヾ\ 、_ 、ヾ, ミ.\ \歯/ /− 川越車両センターまつり10/20
小田急ファミリー鉄道展10/20・21 http://www.jrh-zaidan.or.jp/index.html
2018年9月14日
9月6日発生の北海道胆振東部地震の影響のため、
9月22日(土)の鉄道技術館の公開は中止とさせていただきます。ご了承方お願いいたします。 この週末分
郡山総車セ
静鉄
遠鉄
水上駅
浜松工場
西浜松駅
ICOCAエリア拡大結合 http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180914_KO_NaeboFactory.pdf
2018 年 9 月 14 日
苗穂工場一般公開 中止のお知らせ
9月8日(土)に開催を予定していた、苗穂工場一般公開は、平成 30 年北海道胆振東部
地震の影響により延期とご案内しておりましたが、現在の状況を鑑み、今年の一般公開は
中止いたします。
苗穂工場一般公開を楽しみにされておりましたお客様には大変申し訳なく存じますが、何
卒ご理解くださいますようお願いいたします。 民間の広告ネットワーク
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J A P A N あと、今年は国立の平兵衛まつりの日程は発表されてる? 浜松工場、すでに列はJR本線際まで。2日間のイベントを1日にしたからな… 工場まで2km行列できてるらしい(´・ω・`)
http://pbs.twimg.com/media/DnLQXQ0VsAAn_db.jpg
1日に集約してさわやかウォーキングも併催してるから(´・ω・`) 浜工新幹線組はn700sをちらっと撮影後
屋外展示で日があたり黄色がキレイなドクターイエロー横で入場待ち中 浜松
俺だったら取り合えず自腹でタクシーか有料の路線バスで工場まで行くな。 西浜松は、どんな機関車が来たのか気になる。
EF66-27? 浜松駅に着いて2時間経つけど、
まだ工場入れないわ(´・ω・`) さわやかウォーキング受付でキーホルダーと西浜松駅でレジャーシート貰って帰ったわ。往復路線バス使ったが。 浜松
これから並んでも入れません宣言 ってマジかよ?
現地組いない? ,,,,-----、 ___
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./彡,,,;;-"⌒```"`-ミ::i. |. 客は〜外っw |
i ,," .`、i | 金は〜内っwww |
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i''i -=・=' `=・=- i''i ,-v-、 ミ
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サンクス。
鴨らしいイベントやな。
>>41
2日間を1日だけにしたから?
しかし、大宮や東総は、1日だけでも入場制限はしないね。 浜松は18きっぷ期間中だったら、もっとすごいことになってた? ここの集客力は18きっぷの期間かどうかはなど誤差の範囲内だw
新幹線甘くみんなwww そういや静鉄の廃車番プレート?抱えて浜松工場内歩いてた少し弱そうなヲタがいたな
西浜松は物販系一切なし、隅田川や広島車両所と一緒にすんなw 浜松工場、大規模な改修が終わって見どころが変わってきたな
鉄道工場的な雰囲気がだいぶ薄まって万人向けのイベントになってきたという感じ
今回は一般向けの工場のラインとしての展示が消滅したし(あいているところも物販・休憩スペース) 浜松の混雑はシンカリオン人気で今まで来た事無かったシンカリオン視聴者の家族が来たのも大きそうだな。 シャトルバスなんて使わず歩け。
安くてダイエットになるw
45分位だからバス待つより早い。
JR東海バスが一般路線やってた頃のシャトルバスは
待っても2本以内で乗れた。
20年位前かな?
遠鉄になってからカオスに。
あと、定員一杯に乗ればいいのに座りたいから待つやつも多すぎ。 >>58
JR東海バスの一般路線バス、新居町に営業所があったんだっけ? >>59
あったね。
あと高山あたりにもあったはず。
白川郷に路線があったから。 JR東の企画になんか乗っかるんじゃなかったと後悔してそう >>63
10時からの整理券争奪戦凄まじかったもん
俺は最前列から2列目にいたけど、運動会顔負けのヨーイドンだったぞ?
あれは小さい子いたら危ないわ
机が倒されたりカラーコーン破壊してたり徒競走が途中から障害物競争に変わってたわww 来年からメトロ綾瀬みたいにハガキによる抽選にすればいいのに
そうすればトラブルはなくなるよね >>65
ずっと抽選だったよ
何故か今年は先着順
みんな殺気立ってた
俺は人間の本性を垣間見た >>65
抽選は外れた奴が嫌がらせしに来る可能性がある >>64
すごいな
怪我人が出そう
殴り合いにもなりかねないな >>68
実際押し潰されてて怪我人出てた。公表してないけど
航空祭にも足繁く通う俺は10時になる前からわかってたよ、こうなるのは・・・
走るな言っても早い者勝ちは人間の理性より本性が働いて絶対走るんだって 久里浜とか海老名の物販も似たようなもん
久里浜は警備員置いて直前まではセーブできてたけど芝生入ったら普通にダッシュになった
去年だか一昨年だか海老名のバス関連で後ろから猛タックルされてブース吹き飛ぶかと思った >>65
残念ながらその可能性は高くなったね
1日開催にせざるを得ないなら抽選方式になっても仕方がないともアンケートに書いた
>>66
各種体験、最近は事前抽選だったがなぜか今年は先着順
開催時期変えたので見積もりを誤ったか 抽選も事前の手間経費が掛かる。
多分外部委託で契約金が必要?
ネットの申込み先着順があまりコスト掛からないかな?
当日先着順にすると徹夜で並ぶやつとか出てくる。 >>70
「えべっさん状態」を逃げられなくなったからこそ、海老名も久里浜へも行かなくなった…
京急バスブースのバス部品列が存在してた頃は、実際に買う可能性もあったんで
グラウンドへの安全な移動&先回りも兼ねて、例年そっちに並んでたんだけどね
バス部品も枯渇したようだし、それもできなくなったけど…(迂闊にトイレにも行けない…)
ファンフェスタ(南栗橋)は、例年鉄コレ狙いなんでまだ安心できるんだけど、
横からいつも見ていて、「物販ダッシュはホント恐怖」って感じてる次第… >>72
部品系(事前抽選)とグッズ系(当然先着順)が一緒くたになると、
徹夜組はどうしても発生してしまうかと…
鉄コレなんかが絡んだらなおさらで(昔ほどではないとしても)
京阪(寝屋川)は、最近では「未明まで並ぶな」の徹底ぶりだけど… >>64
映画のバイオハザートみたいに?
昼間の町の中をゾンビになった人の集団が走りながら主人公の母娘を追っかけるシーン。 >>75
いや、イメージ的には西宮でやる福男の競争みたいな感じ
みんな殺気立ってて怖い 新幹線なるほど行って・・・みたけど入らなかった
なんなのあの入場の行列
あのでかい工場をほぼ取り巻いてた
南側と北側2方面で
待つの嫌いだから一周回って諦めてやめた
そのうえ今年は本当に駐輪場が無かったから
停められる場所も無くて考えるのが面倒で
なんで今年はあんなふうになった?
1日しかない上に新型新幹線が見れるから?
それで駅周りでイベントあればと行ってみたら
メイワン30周年記念で箱庭展示会が
普段開放してない屋上でやってるのを思い出して
行ってみたらなかなか良かったので今年はこれでいい >>78
さわやかウオーキング分を追加と見るか(^_^;)
80 底名無し沼さん sage 2018/09/17(月) 09:26:02.09 ID:l3eIQ1v2
>>78
静岡新聞によると
ウォーキング6300人
なるほど発見デー33000人みたい http://www.at-s.com/news/article/local/west/541831.html
同駅から同市中区のJR東海浜松工場などを巡る記念コースでのウオーキングも開かれ、
静岡地区で過去最多の参加者約6300人が楽しみながら歩いた。 >>79
受付付近でカウントしてたのでさわウオ参加者も内数かと
ここ数年631Aで来て(在関東)路線バスで会場入りしてたが今年はあっという間に列が伸びた
その時点で混雑は予測したがこれほどとはw >>76
南栗橋なんか、まさにそんな感じ
開場となった瞬間、「地響きが聞こえる」とか… >>78
数年前のウォーキングで初めて浜松工場行ったけど、会すんなり入れて、ウォーキング後でもそんなに疲れず見て回れる広さ
去年久しぶりに行って(子連れ。ウォーキングなし)、並びに並んでやっと入れたと思ったら、会場広くなってて敷地内移動も大変やった。
今年は行けなかったけど、行かれた方々お疲れ様でした。
来年以降どうなるかな >>20
このまま公開をずっとやらないでうやむやにさせる可能性もあり得そう
実際一連のトラブルで自粛した時に公開をそのままやめた例もある 浜松はN700Sとドクターイエローと最近やってる新幹線ロボアニメシンカリオン効果で混んだのだろうか? >>84
三鷹がそうだな。
2005年に待ち列でトラブル、翌年より無くなった。 札幌運転所などの公開もJRのトラブルがあって自粛したけど
そのままになっているのは実は手間のかかる公開を
自粛のどさくさでそのまま止めたかったのもあるのでは 海老名はLSEが展示されるらしいが、展示の仕方を考えないと鉄オタがブチキレるぞ
常磐線E233の初展示のときは、いつまで経っても途切れない記念写真を撮る親子連れに鉄オタがキレかかって殺気だってた >>86
吹田機関区の撮影会も?
ラインナップによってヲタが発狂することもあったのかもしれないはさ、扇形庫で保存されている機関車目当てのヲタがわんさか来たから? >>88
編成写真なんて散々撮ってるだろ?
ということで例年通りのペタペタさわれる展示だろうねw
トラブル発生即警察www 海老名は昔みたいな撮影会方式にはならないよ
来場者がただでさえ年々増えちゃってるのにキャパ的に無理だよ
入場列だってめちゃくちゃ遠回りさせてなんとかしてるってのに
言うて待ってればほんの一瞬だけ人がいなくなる事もあるからそういうチャンスを待ちなさい 家族連れだけでなく鉄オタに も配慮しないと、バラストの上で泣きながら土下座することになるぞ!
痛いぞ! 海老名は物販を全てビナウォークの第二会場側に持っていけばいいのに頑なにやらないよね
バスだけは第二の方に移ったけど鉄道も広場とかあるしあっちのほうが待機列も作りやすいし
開門ダッシュも無くなるのになぁって思う 「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」の中止について
7月28日(土)及び29日(日)に開催を予定していました「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」について、台風第12号の予想進路内となることから、来場者の皆様の安全等を考慮した結果、やむなく両日とも中止することと決定しました。
当イベントを楽しみにされていた皆様には、多大なご迷惑をおかけいたしますこと、また緊急のお知らせとなりましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
なお、7月28日(土)に開催予定の「雪丸フェスinナイト」についても中止することと決定しました。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4675
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4週間遅れで・・・・南田と久野は来なくてよかった・・・
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総合2018.08.27
夜も勇姿を - 町長らが点灯式/王寺のSLライトアップ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/6788c7a7b1471893fd79a93e964675bb.jpg
王寺町舟戸1丁目の舟戸児童公園に展示されているSL(蒸気機関車D51―895号機)の勇姿を夜も楽しんでもらおうと、町観光協会などは26日、ライトアップの点灯式を行った。
インターネットを通じて資金提供を呼び掛けるクラウドファンディングで町が寄付を募ったところ、全国の鉄道ファンから34万5千円が集まり、工事費などに充てた。
式典では主催者を代表して町観光協会長の平井康之町長が「新たにスポットライトを浴びたSLを、これからも町民のシンボルとして愛してもらいたい」とあいさつ。
来賓の祝辞などに続き、平井町長やJR王寺駅長、近鉄王寺駅長らが照明灯のスイッチを入れた。点灯に先立ち、県立王寺工業高校吹奏楽部のウエルカム演奏なども行われた。
展示車両は昭和19年5月に製造され、昭和47年11月に引退。関西本線や草津線を走った。ライトアップは日没から午後11時まで。
https://www.nara-np.co.jp/news/20180827095538.html 台風のせいで中止!10/14はどうやろ?
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旧大和鉄道 開通100周年イベント発表12月27日(水) 18時43分
旧大和鉄道、現在の近鉄田原本線が、来年開通100周年を迎えるのにあたり沿線の5つの町などが記念の催しを開くことを発表しました。
これは、大和鉄道ゆかりの田原本町・河合町・王寺町・広陵町・三宅町と奈良県、近鉄が実行委員会を作り開くものです。
大和鉄道は地元有志の努力で大正7年に新王寺・田原本間が開通、大正14年に現在の近鉄の傘下に入るまでヤマテツの愛称で親しまれました。
記念イベントでは、地域の特徴を活かした催しを予定していて、復刻カラーの車両の作成や1日乗り放題の切符の発行などが予定されています。
イベントは来年の7月28日と29日、10月14日に行われ、これをきっかけに地域の活性化へつながればと期待されています。http://youtu.be/aoSUD_708Nw
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20171227/20171227-03.html >>92
留置場の床で泣きながら土下座することになるぞ! >>85
浜松工場は黙ってても人が集まるだけの集客力はある
N700S+ドクターイエローが添加剤になったのは明らかだろうね
で、シンカリオンは誤差の範囲内
EX予約向けの抽選会も消えたし(スマートEX導入で分別できないからだろうけど)
全体的に子供向けにシフトした感のある今回の浜工 鉄道イベントの意義って
地域住民との親和共存
子供に職場への夢と希望を持ってもらい将来の社員へ。
鉄ヲタ嫌いの東海が工場公開やったりリニア館作るのもそういう意義があるんだろう。
よって、大人の他社勤務者は招かざる来場者。 >>88
近年は、
無電で電柱等の障害物がある展示よりも
撮影ポイントを探す必要はあるが通電で障害物無しの姿(普段の走行シーン)の方が全然楽だし満足のいく写真が撮れやすい、と感じている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています