貨物列車総合58
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
島根県警も、余りの人出の少なさに拍子抜けの最終日
そりゃそうですよ
真っ暗ですもの誰も来ませんよ いちドライバーのモラルとして、デイライトすべき暗さですが、「少しでも明るくなって!!」という願いの下、デイライトは断じて行いません(笑) >>811
その標識だか看板だかの存在が気になって破壊したのかね?
ただただ、キチガイって言葉しか出て来ないな 鉄道標識にしろ道路標識にしろ、それはむしろアクセントとして活用する俺には犯罪者の気持ちは解らんな。 >>713
10年前だから、つい最近まで残ってたんだけどね。 迂回貨物に集いし戦士の皆様、一ヶ月ちょいの間お疲れ様でした
小生は9/13〜9/14と最終日である本日遠征した次第です
天候は両回とも雨時々曇り
EF64区間は大宮更新機といささか不満の残る結果となりました
が、視点を変えると、
1028号機+DD51次位は計4回
大宮更新+DD51次位は計2回
即ち所謂「レア」なのは後者であり、その後者に立ち会えた事は誇るべき事であるとプラスに考えて遠征を終えるとします
(でなきゃ精神的にやってらんないw) 今回の標識とは関係無いけど、丁度良いところに標識が有って邪魔だから構図から
外そうかと想ったけど望遠で確認したら「瑞風 始点」って標識で敢えて入れたわ。
多分、景勝地での徐行区間の始点標識だと想う。 あるがままを受け入れられないのは虹絵に固執するのと同じ心理か。 撮り鉄を見たら犯罪者と思えと世間に認識されるのも間近か
まあ架線柱被り付きや橋脚桁脇撮影とか昔は黙認されていたことが
今じゃ不可になったりした変化もあるにはあるけど
都市部だけ醜いというわけでもなく地方故に大胆にやらかす馬鹿が後を絶たない
暇な田舎の警察が良い餌だと思って食いつくわ
全般鉄にまだ寛容なのは道警とか四国九州界隈だけどこれもいつまで続くやら きっと、当人はやってやったぜ!みたいに思ってるんだろうけど、
回りは「馬鹿か?あいつは」と呆れてるんだろうな
ついでに言えば、見て見ぬふりした奴も同罪 オマエが現場に居合わせてソノ馬・鹿を制止できるのか
ソノ馬・鹿の形相は尋常じゃないから放置しかない
関わるとろくなことは無い
現場に行けもせずにまとめて批判するのは簡単だ >>832
三江線廃止の時と今回の迂回貨物で完全に島根県警は鉄オタをターゲットにしている
昔は比較的に鉄道オタクにも寛容的だった山陰本線沿線住民もかなり怒っているからなぁ >>834
その場で制止できないくても、証拠残して捜査協力したらええねん 今の時代は一歩外に出たらカメラだらけ。
クルマのドライブレコーダーさえも防犯カメラになったりする。
犯罪をしてなくても不審者として調べられることもあるぐらいなのに… 祭りの後の心残りよ
未練なのねぇ
酒は今夜も私を悲しくさせる
嗚呼、酒よ
どうして迂回を諦めたらいいの?
諦めたらいいの〜?♪ >>835
そう言いながら、都会の人を呼び込めと山陰デスティネーションキャンペーンとかやるんだよね。
人に来て欲しいのか、来て欲しくないのか、どっちだよと。
まさか自分たちの都合良い人だけ来てくれなんて思ってないよな。 >>811-812
ソースのURLありがとう。 これからもそういうハナシはソース付きで頼むわ
しかし、既にその手の話は散々叩かれているのに、未だにそんなバカなことをする奴がいるんだな
>>821
> 犯罪行為を理解する必要は無いから
横だが、>>820は行為を理解(肯定)しようとはしているのではなく
犯罪の動機が解らんと書いているように思うが >>839
観光には来て欲しいが、迷惑撮り鉄は来なくていい >>839
> 人に来て欲しいのか、来て欲しくないのか、どっちだよと。
このスレの鼻つまみ者が、一部の犯罪者をネタに撮り鉄に因縁をつけているだけだろうから気にしなくていいと思う
県警がどうとか、地元民がどうとか、あたかも総意のように書いているけど大袈裟に書いてるだけじゃないかな 昔のテレビドラマのロケは壮絶だったらしい。
人気ドラマのロケ来て!俳優にも会える!
しかし、クルマのアクションシーンでは崖から落としたり、あちこちで炎上。
ロケ終了後の地主のコメントは言わなくても…わかりますね! >>842
普通に鉄道が好きで貨物含め鉄道会社の業績向上や鉄道輸送の
発展を願ってる鉄道ファン・良識的なマニアは
鉄道会社の業務を妨害する犯罪者撮り鉄を敵視するぞ >>844
「一部の犯罪者をネタに撮り鉄に因縁をつけているだけ」と書いているんだが言葉が通じていないようだ… >>839
そりゃ犯罪まがいや迷惑行為をするような鉄ヲタはお断りだろ
自分たちの日常生活に支障を来すような人間には来て欲しくないわ
>まさか自分たちの都合良い人だけ来てくれなんて思ってないよな。
は?
都合良い人だけ来てくれるのがベストだろ
何言ってるんだ >>845
お前が思ってるほどまともな撮り鉄なんか多くないよ
総犯罪者と決めつけて問題ないほど >>839
金も落とさないで迷惑だけかける集団はいない方がマシだよ いつも列車妨害してる側の人にはわからないだろうけど、一度でもされる側になったら憎しみに変わるよ >>843
映画に至っちゃクルマどころか蒸機を崖から落としたり爆発させてたからな 1950年代のアメリカでは鉄道の廃車をわざと衝突させてぶっこわすショーが大人気だったそうだ
youtubeにもいっぱい昔の白黒フィルムが公開されてる 日本では1999年に放置旧客を爆破炎上させたのが最後の地上波テレビでの公開処刑だったかな。
まだVHSのビデオテープには残してあるが、デッキがないという悲劇も含めて、さよなら20世紀である。
まぁ然るべきダビング屋に依頼すればディスクに焼いてくれるのだろうが、今じゃネットで拾えてしまうしな。 そういや山陰デスティネーションキャンペーンとかやってたんだな。忘れてたよ。
今回の迂回運転は山陰DC最大の集客力だったんじゃねーかなw
なんせレンタカー屋行ってもガススタ行ってもホテルのフロントでも
『貨物列車ですか?』って聞かれたから
JRもやる気あるんならこれくらいのイヴェントすりゃ良いんだよ そんな迷惑なイベントにどこの自治体がカネ出すかよ? >>853
そりゃあからさまな風貌ならそう言われるかもしれないがねえ… つーかさ、なんで撮り鉄って最初にゲバ立てようとするんだ?
そこが周囲に迷惑掛からない場所ならともかく、余地の無い国道のへりで、
車道にはみ出すの前提でゲバ据えしたり脚立乗ったりするバカが余りに多くて呆れたよ 持ち主が居ないうちに不法投棄として処理しちゃえば持ち主といえど不法投棄の罪に問える。
まぁ立件や起訴まではされないかもしれないが、
一定期間の拘束はされるのだから全くのノーダメージという結末にはならないから暇ならやる価値はある。 撮るのが下手くそだからです
プロカメラマンに勘違いされると思われるからです。 >>856
その場をわきまえる知恵があるなら
他人と同じ写真なんか撮らないし ただ、三脚というのは問題のない位置で使っていたら、県警や地元民からは非不審者と見てくれる場合もある。
警察からすれば鉄道を撮ること自体は問題にしていないと思う。ルールを守っていれば。 >>853
君いつも口を半開きにして眼鏡掛けてるでしょ。
よれたチェックのシャツに小汚いカーゴパンツかジーンズ着てるでしょ。
神経質そうな細いなよっとした体型か、逆に無駄にデブって焦点の定まらない眼してるでしょ。 >>861
そこまで詳しく自己紹介しなくてもいいんだよ 俺ら現場の人間がどれだけ撮り鉄に迷惑してるかわかってないようだなクズ まさに「一部の犯罪者をネタに撮り鉄に因縁をつけているだけ」ってことみたいだね 善良な撮り鉄であっても役に立つことはない一方、悪質な撮り鉄は極めて害悪
まとめて処分するのが一番理にかなってるからな 喧嘩じゃ無くお前はゴミ(撮り鉄)は迷惑だってはっきりと言ってんだよ 正式なテンプレでなくていいけど、2くらいにコレを書いておくといいかもね↓
<お知らせ>
このスレには次のような人も居着いてますが、真面目に取り合う必要はないですよ
1.とにかく貨物列車が大嫌いな人
2.JR貨物のやる事や方針(迂回運転、モーダルシフトなど)にとにかく否定的な人
3.マナーの良い悪いにかかわらず、全ての撮り鉄を憎んでいる人 鉄道板、自動車板、軍事板、アニメ板、芸能板、デジカメ板…
挙げたらキリが無い、とにかくウサを晴らしたい無関係な馬鹿はどの板にも粘着して荒らしている 撮り鉄を叩くのは他の宗派のマウンティングなんだろうけど
一般的には鉄ヲタ全体の評判が悪くなるだけなんだよな >>848
金は落としまくりだろ。
ホテルもレンタカーもコンビニもスーパーも居酒屋もJRも。
迷惑がってるのは線路付近のごく少数住民。
この人たちがギャーギャー騒がなきゃ、もっとたくさんの撮り鉄が来てくれてさらに潤ってた。
というか、今回の貨物運休は西日本の物流業界の大バブルだったんだぜ?
業者によっては3年分ぐらいボロ儲けしてる。
少数住民も入場料取るとか、駐車場代取るとか、いろいろ工夫できたはず。 >迷惑がってるのは
「がってる」んじゃなく、事実「迷惑」だろうが
加害者のくせに被害者面するとかどんだけ 貨物ちゃんで毎日のように写真投稿したり目撃投稿したりしてる人って普段何してる人なんだろう? 親の建てたマンション経営
不労所得で毎日遊んで暮らしてる >>879
もう年金生活に入ってる人も居る、という話し
南武支線とか行くと、いつも同じところで写真撮ってる爺さん連中が居たりする まぁ行かなきゃ一生後悔するレベルの大事件だったのは間違いない 年金世代だと20−30代の頃はsL末期〜旧型電気・客車 ローカル貨物末期と
ネタには困らない世代だな
迂回貨物の線区も貨物は走ってたけど地元付近でない限りは、そこまでわざわざ
行ってDD51貨物やDE10貨物なんてやってない連中.
隙間的にスイッチャー、地方私鉄貨物、工場引き込み、港湾貨物をやってるというと
変人扱いされていた時代だわ >>877
鉄道利用の撮り鉄は旅客会社には金を落とす、貨物会社には落とさないの差じゃないかな?
貨物時刻表を買うか、一般公開で物品を買うぐらいか?
荷主兼鉄ヲタなら別ですが。 >>877
鉄ヲタ異常さを端的に示しているね
金さえ落とせばいい
苦情を言う住民が悪い
こいつらがいなければもっと金を落としてやった
住民は俺たちが快適になるようにもっと工夫しろ
一生地域住民に理解されることはないよ >>877
君みたいなイナゴの大群が押し寄せて後に残るのはいったいなんなのだろうね
文字通り山を禿山にするわ人が育ててる草木も無断で切るわ
私有地に無断で侵入し場所取りと称して物を放置する
住宅が近くにあるのに大声で喚き散し画角に一般人が入れば恫喝する
沿線の国道に路上駐車し円滑な交通も妨げ私有地にも構わず駐車する
あげくに運行してくれているJRの設備さえも邪魔だからと破壊する
ほんと鉄オタは百害あって一利なし >>877
短期で金を落としても地域からの信頼を無くしたら鉄道会社はやっていけないんだよ
だから貨物がトップに撮り鉄向けの注意出したり、水郡線のSLがもう走らなくなったりする >>877
お前の家の前にワケのわからんでっかいカメラ抱えた連中が100人も集まってみ?
それが連日1ヶ月も続きゃ精神病むだろ >>877
潤ったのは松江・出雲・浜田など、宿泊地になったごく一部の拠点だろ
大田や江津のように一応市街地でも、クソ鉄は一切金を落とさない(食べ物は外から持ち込み、車は商店街の駐車場に勝手に停めたりメチャクチャ)
私有地なら入場料取れるけど、公道の違法駐車に入場料なんか取れないからな
「都合の良い人たちだけ来てくれ」 そのためのキャンペーンやってんだよ、何が悪い >>885
今でもあるんじゃないの?
みかんとか米とか。 >>889
水郡線のSLは政争の道具にされたからでしょ
SL推進派の元町長の対立候補が町長になってからSL継続の話がなくなったんだから >>877
ヘンなのがいるからエサを撒いちゃダメだよ >>893
政争の具になるような種を撒いたのは誰なんですかね ワハハハハ
もっと争え!
死ぬまで見えない敵と戦い続けろ! ろくに友達も居ないコミュ障孤独君は、常に殺伐とした馴れ合わない空気が大好物です SL誘致は沿線観光業が望んだ集客手法の1つ
他に有効な集客手段を提示できるならそっちを選ぶ・・・んだが、対案なしに切ったんだよな?(あったか?) >>891
俺は山口に泊まったけど、知人は江津や益田で宿泊。
呑み屋にも行ったんでそこそこ落としてる。 江津のスーパーホテルもまた鉄ヲタが押し寄せるとは
夢にも思わなかっただろうな ゆうひぱーく三隅には関東ナンバーが少なからずいたけど
往復千五百キロ以上でしょ?
すごいよね そういう遠乗り、一度はやってみたいけど一度やれば十分って気になる
(でも帰りもあるのがちとツライ…) 帰りは徳島出てフェリーで帰ってきたよ
撮影道具フル装備でも、楽チンだった 1500なら関東〜青森と変わらんからなぁ
途中の走りやすさは違うけど オートクルーズやら車線キープもあるので、随分楽になった 関東から車とか凄すぎるわw
撮影機材やら着替えやら一式約40kgを運ぶ為だけに、
羽田から広島空港までプレミアムクラスで飛んだよ
あとは、時間をお金で買ったw 中国道+浜田道なら走りやすさもそんなに違わんのでは まあ荷物はホテルへ宅急便で送ってレンタカーが普通だわな
無理してマイカーにこだわったとしてもフェリー乗り継ぎだわ 乗ってる車にもよるわな。
関東ナンバーの軽を何台か見たけど良く来るわ、と思う。 意外と転勤になってもナンバーそのままの人も多いぞ
自分も関東住みだけど大阪のまま
関東近県に行っても大阪からですか〜、と言われる >>915
おれもそのパターンで、
さらにローンで買ってて払い終わっても名義の書き換え(ローンの場合は車の所有者は車屋名義)をしてなかったから
車を買い替える時に大変だったよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。