JR総連・東労組を語るスレvol.181
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>837
転籍先基準になるなでは？
パスや購入券は取り上げられると思うけど >>831
JESSは管区制の筈だから、
同じ管区内なら今でいう助勤みたいに色んなトコやらされる事になるね。 >>831
業務委託で出向扱いになった奴等は楽そうだもんな。人事の延長申し入れの面談で、ずっとここでもいいですなんて聞こえてきたし(笑)
それで待遇同じでは本体が報われない。そのうち転籍もあるだろ。 おまいら、組合のつまんない話なんかやめていちはちゃんて盛り上がろうぜ。 家賃補助、、GS制度辞めたんだから元の額に戻してよ。。
こんな給料じゃ家なんか買えないし、生活に直結する福利厚生なんだから待遇悪化ばかりしないでよ >>843 世間では年収300万で子供を育ててる我が社は優遇させすぎた。まじでこう考えてるんだろうね エントリーシート登録
2018年7月23日（月）から
【第1回】2018年9月3日（月）まで
【第2回】2018年11月5日（月）まで
【第3回】2019年1月7日（月）まで
今年の新卒採用こんなにやってるのか…内定辞退が多いと聞いたが… その割に社宅は入居期間も制限ができて、
待遇を下げることばかりしかやらないな
これで社員の幸福とか呆れるね >>843
いっぱい貰ってるんじゃないですか？
ボーナス6ヶ月もこのら世の中どこも貰えないじゃないですか？ 他の会社の大卒基本給よりもいくら低いんやろ？4万くらいは低いかね？
退職金減らすためにボーナスで補ってるだけ
ボーナス出ない真性ブラックと比較しろと言い始めたらきりがねえけどな？
まぁ他の優良企業に流れるだけだし、転職者も多くてなんだかなぁ
人いらなくなるとはいえ、今後10年スパンで進めていくのだろうしマンパワーはまだ必要 >>846
来年4月入社なのに、年明けまで募集するの？
どこにも採用されないカスばかり集まったらどうすんのよ、これ。
質より量ってことなのかな･･･ >>845
先進国は生活レベルの向上を目指すから、技術革新が起き経済規模が大きくないるんだぞ。
働く人間がお金を使うシステム造りすために、社員の給与を増やし、会社の売上も上昇させていくことこそ、良い生産性向上。
社員の給与を減らすことは、目先の生産性は上がるが、長い目で見れば経済の縮小と、生産の縮小になり国家は疲弊する。 大きくないるん
とは、自分でも笑った。
失礼しましたm(__)m 笑笑
でもホントその通りだと思う。
今やっている政策は国力の衰退しか考えられないな。 >>858
じゃ、政治家にでもなれ。
どこぞの専従は選挙に出るらしいぞ。 誰かコンプライアンス大喜利大会に応募しようとしてる使命感に溢れてる奴はおらんのか こんだけ転職サイトに悪評書かれちゃうとしっかりみてる学生さんはもう来ないでしょ、、どうすんのこれ？ >>859
GS落ちや本体社債落ち武者でしよ？
パスや購入券って本体とエルダーくらいか？ 生産性向上と呪文みたいに唱え続けて経団連のポストまで持ってる会社がそういう政策を採らないのも滑稽だけどな >>853
内定辞退想定して年明け採用やってるのかなー、もう内定貰った新卒曰く通年採用やる〜みたいな発言が会社からあったみたいだよ？ 裁量労働制の旗降りだった三菱電機が労災多発して制度取り止め(笑) >>863
そりゃ情報が簡単に手に入る時代、この会社の内部知ったら来たくないだろ。
今までだって組合がかったるくて、それでも何とかうまく無視とかできたけど
今度は無視できない会社が不当労働行為上等でやってきちゃうんだから・・・。
おまけに待遇面の向上を期待したいところでやれ「幸福」だ「やりがいだ」って
抽象的なことばかり言って内実は待遇下げているんだからマジやばい。
もう少し人材確保のために会社には頑張って欲しいが無理なのかな。 待遇下がる(予定)
ただ、求職者は現状だけでなく将来性と安定性も加味しますからね。いくら会社の将来性高くても従業員の将来性が低く見えたら無意味なんだよなあ。
そういう意味でもこの会社のトップ層は無能。 お前らにとって理想の会社って例えばどこよ？
公務員とか言いそうだな。 日本曹達なんか、安定していて定着率高いけど、仕事の遣り甲斐はいまいち。給与は普通。
カルビーも働きやすさでは有名だけど、意外に社員満足度が高くない。
トヨタの本社ならば、高給で働き甲斐もあるけど、基本的に激務。
未来工房はあまり大きくない企業だけど、社員満足度が高く給与水準は高くない。
リクルートは社員満足度は激高だが、5年で首が基本。満期まで働ければ、転職先は充実。
仕事を安定していて行うことは、結局ルーチンに陥りやすく、働く満足度は低くなりがち。
それでも家族を養う観点では、安定は重要な満足度の要件にもなる。
個人と企業の相性もあれば、その時の自分自身の家族環境で満足の要因が変化するだけに、一概にどこがいいとも言えない。
もちろんブラックは悪いが。 結婚祝い金手当？みたいなのも下がったよな？
あと何改悪されたっけ？ >>874
赤城乳業
なんてね、
世間のブラックは大概潰しが利く業務だから
転職すればより良い会社が探せる可能性が高いというメリットもあるけど、
鉄道業の現業自体がどブラックな風潮のままのこの国のこの会社のプロ採乗務員コースの人達は
元々がポテンシャル高くないとどこへも行けず、
外堀から徐々にブラック化してくる会社に徐々に生気を吸い取られるんだろうな 社債の選考受けてるんだが、入社してから組合に誘われるの？ >>882
一昔はどこで知り得たかしらんが家まで来て勧誘されてたなー。内定貰ったら考えれば？ >>882
配属先によると思います。組合が強いところはまだ勧誘はしつこいかもしれません。 なんでわざわざうちを受けるの？
前社の退職検討理由は？ >>882
職場によりけりかも。
熱心な活動家やライフサイクル(運転士が三年だけ駅で一時的に仕事する制度)が跋扈してるような駅だとあるかもね。 >>882
入社して職場に配属されて以降に、その職場の組合員から勧誘される。それまで組合はあなたが入社することすら知ることはできない
配属以前に組合から接触があった場合、どこかから個人情報が漏洩していることになるから、コンプライアンス相談窓口に通報した方がいい 今の新入社員はみんな未加入だよ
入るのはいいが、会社から敵視されるだけ
というより今は入社自体おすすめしないけどな ってか、たぶん、
新白河に居る時点で講師からやんわり言われてるはず。
生涯賃金を少しでも増やしたいと思うなら、
そして家族や自分の幸せを思うなら、組合には関わらない事だね。 組合がなくて幸せ
生涯賃金UP
そんなバラ色の会社人生かな？ 会社が何のために組合潰しに躍起になっているのか分かってないな 核となる「人財」１割
死ぬまでこき使う「人材」８割
邪魔だから退職に追い込む予定の「人罪」１割
組合が邪魔してきた施策をどんどん進める
委託、無人化自動化etc
人はいらなくなるんで、「人財」だけいればいいんでしょ >>893
1割の人罪をジャマだから切ると1割の人財と8割の人材が残る
そうすると残った人に1割を人罪にして、また切っていく
そうやって会社の体力と多様性を失っていく >>893
ぶっちゃけ、間違ってはいないよね。
正直、組合役員な邪魔な人罪を早く処刑してほしい。 >>892
わかってますよ、労働搾取のためだということを(^^)
自分から労働条件を悪くしようと望むなんてなんて優良な社員でしょう。感動したわ。 上でもう出てたけど、余剰人員はマジで海外に売り飛ばすらしい >>896
本当に嫌味とかじゃなくて
会社やめた方があなたのためだと思う
合ってないよ >>894
そうやって競争させ潰し合わせ、生き残った奴だけが「人財」ということ
ま、ほとんどのやつがいずれ潰される未来
あまりに足りなくなったら「人材」を外から採用してまた競わせる
組合がない民間企業も普通にあり、社員も普通に仕事してる
そういうのを見習えばいいのにこの会社極端すぎと思うね >>898
親身なアドバイスをいただきありがとうございます
真剣に検討させていただき、会社の人員削減に少しでも貢献させていただきます だからそうやって誰かに嫌味を言う人生って
どうなのよ。
その原因が会社にあるというなら
貴重な人生をそんな会社に使うのは有意義じゃないと思うよ。 職場の一割は周りに悪影響しか与えないようなどうしようも無い奴だからな
主にベテランか一桁採用だが 西と東海は計画運休決めたけどこの会社は？相変わらず決断力ないね 会社としては組合なんか抜けてくれた方がいいからね
組合費なくなってよかったーって人だらけだから会社としてはコントロールしやすそう >>907
お客さまサービスの為に限界突破するまで動かします。
限界突破しちゃったら指令が出す適切な指示に従っていればいい。（当の指令は寝耳に水）byサ品室 泊まり明け日勤の30時間を超える長時間拘束。
脱退者へのいじめや残留者への脱退強要などの人間関係。
自爆旅行会や懇親会だの講演会だの無駄な行事。
いかれてるとしか思えない効率の悪い業務体制。
どうにかしないと採用集まらないでしょ？
そこら中のサイトに書かれてる。
みんなが普通に働ける会社にしてくれればいいだけなのに、
シャインの幸福だの、海外派遣だのなんだのトチ狂ったことばっかり言ってる。 >>899
自分は脱退したから安泰、とか思わないけど、組合を盾に好き放題ワガママ言ってる中堅以上の乗務員が真っ先に潰されると思うわ。
この会社の自己啓発人材育成なんざ欠片も利益にならないと思ってるけど、熱心なフリしてテキトーにやってるわ。 >>910
この会社は経営者も組合も社員もイカれてるわ、ホントに。 まあ国の命令と会社上層部の思惑、
組合内部で旧執行部潰そうとした奴らの思惑（おそらく現執行部か？）
一致したから東労組潰しが始まったわけでな
結果、目的はほぼ達した
その代わり社員のやる気を完全にそぎ落とし、不信感を植え付けた
周りを潰しまくる会社信者みたいのしか残らんだろう
そういう情報も瞬時に伝わる時代
いっそ倒産してやり直せばいいと思う >>913
八では未だに旧執行部が幅を利かせてるよ〜 会社も敵！現組合執行部も敵！こんな会社は倒産するべき！みたいなこと言ってる連中って、仮に倒産したとしても新しくなった会社じゃ採用されないだろうな笑 >>902
新幹線方式か…
常磐一人乗務はほぼ確定だろうし…次は中央特急か… >>913
組合潰すことが社員のやる気をそぎおとしたと感じる奴等の気がしれない。 ＪＲ北海道と東京モノレール、りんかい線の吸収合併…
とか >>919
組合が潰されて清々してるけど、ここまで徹底的にやる会社が怖いってのが多分大半の社員が考えてる。 >>902
中間でのドア扱いはやらないって言ってたのに。
結局会社も組合も嘘ばっかり。
自分の身は自分で守ろう。 >>924
誰が言ったの？そもそもやってダメな理由ないし、やってる支社もあるぞ。 この会社、安全が経営のトッププライオリティとかいう歯が浮くせりふを言わなければいいのでは 今回の騒動を経てやる気が減らなかった社員程度の能天気さが欲しかった 辞めて社友会も加入したけど、たしかに今回の会社の騒動でヤバい会社だなってのはよくわかったわ。どうせ頑張ってもスポットライトが浴びてる社員以外は会社は興味もないんだろうし適当にやるよ 当社には>>918みたいな社員のみ必要です。
疑問があっても何も言わず、ただ着実に任務を遂行する。
それが法令違反やコンプライアンス違反でも、自分の給与が減っても会社の発展さえあれば良い。そういう社員を求めています。 もとからやる気無い奴が、やる気削がれた言ってもねぇ笑 会社側に特に何も感じない。普通のことを淡々とやってるだけと思う。自分の仕事、生活は一切影響ない。
組合にはスト権投票時からドン引き。あと乗務員が見えない敵にギャーギャー騒いでるなって感じはするけど。
今騒いでるのって要するに既得権益があった連中だけで、それが無くなる事に
怯えてる様にしか見えない。 >>933
こういう金さえあればええやんの精神が欲しかった ・会社に貯金する”感覚を持ち、会社に不可欠な人材となるように仕事してください。
・365日24時間、死ぬまで働け
・業界ナンバーワンになるには違法行為が許される。
・神様は不公平ではない。金持ち貧乏、頭が良い悪い、性格が良い悪い、足が長い短い、そんなことは人間の価値基準ではないのだ。そんなことを神様は何とも思っていない。 >>935
仕事は楽しいです。
お互い相容れない考え方なのは分かりますが
具体的に何が不満なのかがよくわかりません。住む系統が違うから知らなくて当然と言われればそれまでですが。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
