JR東日本 えきねっとスレッド Vol.4
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JR東日本の「えきねっと」についてのスレッドです。
えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
ﾜｯﾁｮｲは本来の住人すら書き込めなくなり確実に寂れるため導入禁止。
前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1476183602/
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1506724339/ なぜに具体的な駅名を隠す？
区間によっては、別々に買ったほうが安いケースもあるので、一概に回答できないよ。 5489の方は割りと繋がるんだがな。
サーバ糞なのか。 
埋まってるねー すみません教えて下さい
事前受付に3人で申し込んで
座席位置限定しない で取れたのだけど、これって席はそれぞれ離れず連席っていう解釈で良い？ >>130
（2名様以上の場合、座席は離れません）
大丈夫じゃない。 >>123
そうそれ
通しで買った方が安いんだよね
ダメなのか、ありがとう えきねっとが繋がらないと駅員に文句言ってる人がいたけど、この駅はJR東日本ステーションサービスの駅でえきねっとは運営していないのでJR東日本さんの駅員に言ってくださいとかわしていた >>134
「あれ？でもここってJR東日本の駅ではありますよね？JR東海管内でしたっけ…？」 あずさのトクだ値は多くても4席くらいなのかな。
10時半くらいに松本〜甲府で空席見たけど特定の号車だけ15席くらいしか売れていなかったから（その他は全くの空席か、1席だけ売れている）、松本で4席、残りの停車駅で2席ずつとかなんだろうか >>135
JESSの駅が独自で案内やチラシを作ると、「JESS○○駅」と書かないといけないようで、本社との関係が色々とあるんだなと察してしまった。 もし自分なら想定問答済だから、
向こうがあれこれ言ってきても
「あー、ただそれはお宅の中のお話でしょう？我々旅客の方にはお宅の組織の中なんて分かりませんよ。そちらから連絡とってくださいよ」で一蹴だな。
合理化、細分化のしわ寄せで旅客が不利益を被るのは本末転倒だからな。
ましてや2の会社なんかきちんと儲かってんじゃん。
儲かってんならやる事やってもらわないとさ。
これが1の会社とかでも、税金投入で黒字なんだし言っていたわ。 来月の上野とれいゆを今日の10時10分頃になんとなく残席見て見たら奇跡的に△だったから事前予約してたけどすかさず予約
その後事前予約結果のメールが来たけど結果は取れませんでした
セルフ10時打ちより不確実な事前予約とか意味あんの 予約開始日の10時頃入れたトクだ値は取れなかったけど、発売日の10時にアクセスしたらトクだ値取れた。
10時にアクセスできない人もいるからねえ。臨時列車やトクだ値には予約は向かないのかも。 >>140
発売直後は空席状況が目まぐるしく動くから十分あり得る。
事前受付のリクエストを送ったその瞬間は満席だったけど、その後重複して取れた人なんかがすぐに放流からそれを拾ったんだろう。 えきねっと参戦3,4年だけどトクだ値ほとんど取れてる強運なのか？ とれいゆは普通席と座敷席が別列車扱いなんだな。
なのに普通席がシートマップ非対応なのはなぜ？ トクだ値券で2時間前の先発列車に乗り込んだ場合、降りる改札でエラーになりますか？
規約上ダメなのは承知ですが30%が無くなるのは辛くて >>150
なりませんので、お好きな列車の自由席にご乗車ください。 >>153
新幹線は新幹線改札を通らないとホームに来れないから、無札ではそもそもホームに来れないという前提があるからな。
まぁ、トクだ値での他列車自由席利用のように不正しようと思えばできるんだけど、その摘発にかかる費用と取りっぱぐれる費用を比べれば前者の方が高いと判断したのだろう。
在来線特急指定席の検札省略も18きっぷ+特急券と言ったNGな使い方もスルーすることになるけど、それも同じなんだろう。
先日ひたちに乗ったとき、特急券を買わずに座席上のランプを緑にする方法を見つけたけど、JRも気づいてないわけないんだよな。 最初の文、日本語として変だけど、意味は通じるだろうから許してくれ 自由検札なんて、人増やさなければコストがかかるわけでもないのにそれでもやらないんだよな 出来てしまうことと、やっちゃいけないことの区別がつかない香具師
キセルすれ逝け https://yurucamp-nashicco.com/gubi_event1.php
グビ姉のすき焼きに合う日本酒のヒットを記念して新酒シーズンに利き酒＆トークショーを開催します！
出演はもちろんグビ姉こと鳥羽美波先生のCVを務める伊藤静さん！
今回は更にゲストとして志摩リンのCVを務める東山奈央さんも登場します！
日時
2019年1月27日(日)
(昼) 12:00受付開始 13:00スタート
(夕) 15:00受付開始 16:00スターャg
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20181217/20181217_info01.pdf
「中央線特急『かいじ』号運行開始30周年記念『お先にトクだ値スペシャル』（乗車券つき）」を発売します
１ 商品名：中央線特急「かいじ」号運行開始30 周年記念えきねっと列車限定割引「お先にトクだ値スペシャル」（乗車券つき）
２ 利用期間：２０１９年１月28 日（月）〜 ２０１９年２月28 日（木）
３ 申込期間：乗車日の１ヶ月前の午前10 時00 分から20 日前の午前１時40 分まで
ふざけんなJR東日本
ゆるキャンΔのイベントがあるから安くしないのかよ！ 新幹線はEXで西日本に乗っかってもらってるから
そのお返しの意味もあるのでは JRの各社でネット予約のシステムを統一して欲しいわ 他のJRと協調性がないことで有名な東海だけど、この件や、
木曽あずさ&諏訪しなのの件など最近は少しだけマシになってきた気がするな。 >>167
東海がマシに見えるほど東のレベルが落ちてきたと言ったほうがいいような気がする 木曽あずさは2000年の頃にもやっていたし、長野地区はよく言われる仲が悪いってことはないよ。 まあ2004〜2014年ぐらいの東海はちょっと締め付け過ぎな感じだった 東海が5489導入するって言っても受け取る場合は自社管内発or着のみってどうなの? >>171
ミスった
エクスプレスカードをe5489に対応させたりするんじゃないのかな？
将来的に 長野でe5489のしなの受け取りは出来ないままだろうな。 東日本としてはえきねっとを使ってくれということなんでしょう >>161>>163
ひだもしなのも南紀もみな西管内に顔出すからなぁ
ふじさんは当然としてサンライズが対象外なのは東に配慮したか？
特急東海が生き残っていたとしても対象外だったろうな
ところで名前が出てない伊那路は対象？対象外？ >>176
しなのの大阪乗り入れは廃止されてるぞ。 さわやかウォーキング号は今でも予約ができるから、発券も大丈夫でしょうね >>176
サンライズはそもそもe5489の対象外なんだが。。。 電話なら取れるけどそれの受け取りはどうなるんだろうか 新幹線改札って時間はチェックしてないのか。
前の列車に乗ると時間で引っ掛かると思ってたが。 駅ネットで明日の指定席買ったんですが、隣がいるか見たいです。
ログインしてどこクリックしたら見れますか？ トクだ値35の塩尻→新宿のあずさを買ったんだけど、新宿(都区内)ってあるから乗車券は都区内の駅まで有効って理解でいいんですよね？ 乗車券だけ予約したんですがキャンセル無料なんですか？
そろそろギガがなくなりそうで、明日ので外出中に取り消しできなそうなんですが、
放置しておけばで無料キャンセルなんですかね？
無料だとすると、取り消しボタンがあるのが意味不明ですよね？
（無料なら取り消し不可仕様にしておいても損害無し） 乗車券は無手数料でキャンセル可。
手動でもできるし、ほっといても乗車日が過ぎれば無手数料で勝手に取り消される。 >>190
＞無料だとすると、取り消しボタンがあるのが意味不明ですよね？
＞（無料なら取り消し不可仕様にしておいても損害無し）
取消不可だと、いらなくなった乗車券がいつまでも予約一覧に残って邪魔。
受取時にも一覧に出てきて誤発券の原因になる。 乗車券や自由席の取消ボタンは、
"キャンセル出来ねぇぞゴラァ！？"
ってゆークレーム防止の意味もあったり？？ 自動券売機の「大人1人」って選択ボタンは何のために必要か？ って質疑を思い出した。
（解）
「大人2人の選択したけど、やっぱり1人だけでいいや」と思い直した時、元に戻すために必要。 e5489の方だが、
東海管内で受け取れるようになるんなら管内もシートマップ対応にしてくれるんだろうか。。。 ５日の（乗車券＋特急券）の特ダネ３５を持っているんですが、用事が出来てのれなくなったです。
３１０円かかるのでキャンセルしたくないのですが、
（もう３５はないので、） ６日の乗車券のみに変更って可能ですか？ 手数料310円が嫌なら用事の方をキャンセルすりゃいい 自由席でいいんですが、その場合、
東京→石巻って駅ネット１０％割引で買ったら損なんですよね？
（仙台→石巻の切符が別途必要だから） トクだ値のことを言ってんならそもそも自由席の設定なんかない。
設定区間外の運賃を加算したら足が出るのか、なお得なのかは乗車区間によるから
それは都度計算して調べるしかない。 主な駅とあるから、委託駅では東海のe5489受け取りできなさそうだ >>195
今まで色々と制限かけてきた東海に期待しない方がいい >>200
はい。その区間を特ダネ10%で買うのは馬鹿らしい。
自由席運賃から10%引きではなく、
指定席運賃から10%引きだから、安く見えるだけで。 >>200
東京仙台はモバイルSuicaの方をおすすめする モバイルSuicaは都区内制度適用させて欲しい。東海と違って全て自社なんだし >>207
対応させようとすると、都区内全駅の自動改札機もモバイルSuica特急券を認識できるようにする必要があるんじゃないかな？
例えば、仙台〜東京〜新橋と乗ったとして、現状では新橋駅の改札機がモバイルSuica特急券を認識できないから、「東京駅の入場記録の入ったSuica」としか認識できず、東京〜新橋の運賃を引き去る形になってる。
これを「このSuicaは東京駅の入場記録があるけど、仙台からのモバイルSuica特急券の情報があるから、チャージから引き去りせずに通す。」という処理をするためには、新橋駅の改札がモバイルSuica特急券を認識できなければならない。
これを都区内全駅で対応させるのはかなり大変。 東京駅丸の内改札や大宮駅みたいに在来線構内をを通って駅の外に出るケースを考えると、
それらの駅の在来線改札はモバイルSuica特急券を認識できるように感じるかもしれないが、
これは恐らくだけど、乗換改札には東京(乗換)みたいなダミーの駅名が付けられてて、
乗換改札で東京(乗換)の入場記録をつけて、東京(乗換)〜東京の運賃０円を在来線改札で引き去るという処理をしていると思われる。
これと同じように、乗換改札の改造で済ませるなら、「100キロ以内の制度なし」、「100〜200キロの山手線内まで無料」、「200キロ〜の都区内まで無料」の三種類のダミー駅が必要になってくる。 >>207
そのかわり、東京駅まで乗らずに上野駅で降りればもれなく210円引きになるので
そのまま在来線で新宿駅や蒲田駅方面まで乗れば、そこそこ節約できる 初めのえきねっと。
東京駅は改札入っても受け取れることを知った。
地元駅で発券してリスクを増やしてしまったミス。
でもふと思ったけど、地元駅から都区内の端の駅まで切符買って、そのまま下りずに東京駅へいく。
でもって東京駅で発券するって厳密には無賃乗車になるの？
都区内の端の駅から東京まで切符所持してないことになるよね？ >>212
乗り越し精算やSuicaもあるんだから、きっぷを持ってない＝無賃乗車ってわけではないだろう。 そういう人たちなのか？中央西線のワンマンで都内からのスイカを当たり前のように精算しようとしてるのは。
新幹線と違って特急は改札がないから、車内精算だと電車が遅延するので受け取るときに精算してくれ >>212
窓口並んでるリスクと発券機が故障してるというリスクもあるからそれは回避してるといえる メンテナンスや障害等で利用できずに生じた損害はJRは保証しないみたいなこと書いてあったなそう言えば 浜松町からSuicaで入場して、東京駅で受け取ると、Suicaからは差し引かれないな。 それを在来線でやる人が多いので、上諏訪とか松本であずさが着くと精算窓口が長蛇の列になる 郡山→(やまびこ)→仙台→(こまち)→秋田の特急券を出したら想定してたより210円安かった。
諸事情により乗継申込じゃなくて別々に予約して、窓口で通しの特急券料金で出した貰ったんだけど、
窓口氏が、盛岡でこまちを乗継ぐ特急料金で席無特急券を発行したためと思われる。
はやぶさ料金が適用される列車を一部区間で利用する場合は券面にはやぶさ区間が書かれるんだっけ？
のぞみとこだまを乗継いだときは、小さい字でのぞみ区間が書かれてた気がするが。 えきネットの説明読んだけど、
これって近郊でも乗るかもしれない日の「乗車券」だけなら、
ガンガン予約だけ入れておけばいいのかな？
行けなくなったらそのまま放置でいいんでしょ？ >>221
一部はやぶさ・こまちの場合"HS"（ハイスピード）って表記される。
というか、その場合だと郡山→秋田で1枚の特急券（or 席無し特急券+指ノミ2枚）になると思うんだが。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
