マジで女性専用車両を消す方法 Part11
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女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 男性差別を喜んでるんだから、そんな活動するわけない 公明党・創価学会をなくさない限り女性専用車両は安泰 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>1、ドクター差別、もりやんはいつ公明党本部と創価学会に突撃するか
そこまで勇気はないだろうけどな まずは>>412が筒井康隆『堕地獄仏法』＆『末世法華経』を信濃町で拡声器使って朗読しろ。 相鉄とJR直通が12月開始予定だけど、女性専用車の運用はどうなるんだろう
相鉄の新車は女性専用車仕様らしいが、設定時間はどう整合性つけるのかな
まさか女性専用車のために横須賀線ではなくて埼京・川越線直通を選んだのか？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>413
そんなの>>1ともりやんとドクター差別が公明党本部と創価学会に突撃してからだ ド差は自分たちに声掛けしてこなければそれでいいってスタンス。
男性差別には興味ないみたいだ。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度の如く責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>420
そんなのは、女性から攻撃されたほうが女性の醜さが周知されるからだろ。
男性差別を無くしたいのは明らかだと思うけど。 ドクター差別って、トイレの分け方とか女性優遇サービスにも
言及して明確に反対の意を表してるじゃん。 女性活躍なんて口だけだしな。
本当に女性が幸せになる方法なんて欲してない。政治家は人気取り、会社は補助金目当てだ。 >>414
やたらと雌車を強調してはいるが荷棚が低いとかライトの色が違うみたいな物理的な仕様はなさそうだぞ。
東急の副都心線乗り入れと同じく先頭車に移動＆朝のみ設定になるのが御の字。
それにしてもあのダークカラーだと汚物がより目立つな。 >>426
男性が減点されてるのは放置される男性差別社会だって話なのにアホすぎだな。
あと、犯罪白書から明らかだけど犯罪被害により遭うのは男性。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女性専用車がなくならない原因はマスコミの情報発信力が弱いからだよなー。
いくらニュースやワイドショーでテレビ局が女性専用車問題を取り上げても、テレビ離れしている状況では意味がない。
みんな、もっとテレビを見ろよ。 今年は選挙だから名古屋市営地下鉄が熱いぞ。
今までの拡大すべて選挙期間かその直後だからな。
1月の予算編成公開が楽しみだ。 女性専用車両反対派が女子便所に突撃してくれんなかあ >>436
男女共同参画の被差別利権で儲けられるのは女性優遇・男性差別のみ。
ゆえに子供は対象外。
関東の雌車でいえば、もともと子供や障碍者も排除されており、
後から、子供や障碍者の扱いを追記した細長いシールを貼ったことからも分かると思う。 京王がやらかしたか。
めでたいとしか言いようがない。今年はいい年になるな。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>439
いくらケチ王とはいえ、西には弁済の必要は無いな。 https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/ABOUT/TRP0003600/20190107-「名古屋市営交通事業経営計画２０２３（案）」についてパブリックコメントを実施します.pdf
・女性専用車両に関する内容無し
・新型車両に防犯カメラ搭載(次回は鶴舞線N3110〜) 交通局について→報道発表資料→平成31年度1月のところにある 「女が権力を握ると碌なことがない」と筒井康隆先生は小説に書かれてました。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>449
どうみても女のほうが迷惑な存在。
女が鉄道会社にほぼいなかった時代は男性差別は無かったわけだしね。
しかも、その時代であっても鉄道会社が女性差別してたわけじゃないし。 なぜキモいむさ苦しい中年男は女性専用車に乗りたがるの？ 大ちゃんファンクラブは『国民を騙して』♀車を乱拡させた。 久しぶりに大阪行ったんだけど、西は祝日でも終日メス車やってたんだね。 女性専用車両に反対する奴は公明党創価に突撃できない臆病者
そして意味もなくフェミを連呼する 女性専用車両に賛成する奴は反対派に突撃するテロリストって事？ 女性専用車両は一般男性を理由なく排除するテロ行為だよね 山本和奈vsドクター差別&もりやんのバトル見てみたいな 法律にも契約にも書いてないことを強要しているんだから、どう考えてもテロリストは賛成派。
竹島を不法占拠している韓国と同じ発想。
法より暴力が優先するという野蛮人の発想。 >>464
そもそも朝方は通勤特急を快速急行に格下げしたという列車もあるらしいからこれは朗報の部類？ >>465
何の契約？
どっちにしろキモくてむさ苦しいおっさんは女性専用車には乗れないよ >>468
鉄道約款にそんなのありませんよむさ苦しいおっさん 1車両目女性専用なのにおじさんで女性の列に
普通に並んでいる奴いるじゃん
よく周りの不自然な空気感じないな
後ろから見てたら普通に女性専用車両に
乗って行ったけど >>472
正式には女性専用車両なんて存在しないからな。
日本の島に、勝手に公明党や警察やフェミ団体が太極旗を立てたからと言って、
日本人がその島に立ち入り禁止になるわけではない。
日本人はその島に自由に出入りできる。鉄道の車両も同じこと。 >>472
俺も感じないよ
でも駅員に言われたら反論するし、他の乗客言われたら無視だな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>469
無いからメス車なんてのも存在しないんだよ、バカ 反対する会が、女専車推進派の思惑通りに動かされてる
みたいで懸念する。
会の主張する「専用車両というのは名前だけ」というの
は、実は専用車両を存続させる上でとても都合がいい。
なぜなら、その前提さえ認めれば専用車両への反対意見
を完全に封じられる体になるのだから。
名称や対応によって、殆どの男性にとって乗車禁止と何
ら変わらない状況は作り出せる。
その結果、男性にとって物理的には乗車可能でも、精神
的に乗車禁止と変わらない効力がある”一般車両”の運行
を許す事になる。 早よ公明党、国土交通相と創価学会に文句言いに行けよ素人童貞中年
そうしないと女性専用車は永久になくなりません 阪神淡路大震災から24年目の今日も全日終日♀車のJR西（西は♀席も）＆神戸市交（怒）
そして同じく平日終日悪用広告♀車大阪メトロ&北急（怒）に
平日終日♀車をジャニヲタアピール＠THE！鉄腕！DASHの神鉄（怒り）
駅で♀車案内よりもモーツァルトK626『レクイエム（特に『ディエス・イレ（怒りの日）』）』を一日中流しっぱなしにしてろと（ｒｙ
>>429
24年前の今日、『懲戒の部屋』『堕地獄仏法』の筒井康隆氏（神戸市垂水区在住）が無事だったことを残念がってた大フ乙 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>479
新興宗教やってるやつと議論する意味ある？
政教分離原則-国家と宗教はなぜ分けなきゃならない？
https://kenpou-jp.norio-de.com/seikyobunri-gensoku-1/
民主主義を確立・発展させる・・・宗教というものの価値観と民主主義の価値観は相容れないという考えからのものです。
宗教というものは、絶対的価値観によって支配されています。そこに疑問や懐疑という感覚は存在しないものです。
他方、民主主義は、多種多様の意見を集約し、審議討論を経て妥協し一つの意見をまとめていくものです。
多種多様な意見がそれぞれ絶対的価値を基に成り立っているのであれば、妥協など不可能ですし、結果的に取り返しがつかない諍いが起こるのは必至でしょう。
国家と宗教を破壊・堕落から救い、免れせしめる・・・国家が宗教にのめり込むと、国家が堕落してしまう傾向があるということです。 >>488
それ、女がクズであることと何の関係があるの？
恥ずかしいねぇ。
異性が困っていることを喜ぶクズ集団、女。
人間としての資格無いぞ、女。 >>492
異性に不利益が発生していると嬉しい
異性が損をしていると嬉しい
異性が困っていると嬉しい
こんなクズである女を批判するに当たって、
批判する側の年齢等が何の関係あるの？
論理的に答えてみて。 ドクター差別のブログでまたクズ女の犯罪が出てるな。
他人に向かって「バーカ」だと。
ドクター差別に代わって答えてあげるけど、女性専用車両ができた経緯は、
女性が、男性だけが差別されている状態を好むから。
なお、男性から女性への犯罪が無くても女性優遇は行われ、
女性から男性への犯罪があっても男性優遇は行われないので、
犯罪の有無は優遇が行われる要因ではない。 雌車が痴漢対策だと誤解されている理由は、公明党と警察が統計をねつ造し、ウソを国民に公表したから。
別に雌車導入の時期も別に治安は悪くなっていない。
そして雌車を導入したところで、雌車ではない別のところで痴漢が起きるだけなのだから、雌車導入には対策として意味がない。
誤解を解いていくことで、少しずつ賛成派が減るのではないかと思う。 >>496
ほとんどの女性をはじめとした賛成派がやりたいことは痴漢対策ではなく女性優遇なんだから
痴漢対策に拘ってる以上、話は噛み合わないと思う。
事実、男性が女性のそばで息をしたら痴漢だなんて言い出す女性が出てきてる。 >>497
もちろん、キチフェミの問題もある。
しかし、俺は、天下の公党である公明党や警察がキチフェミの側についたことがより危険であると思う。
公明党の政治家や幹部警察官は、黒塗りの公用車を乗り回して、庶民の足である鉄道の現場を見ないで、
フェミの考え方が世論だと勘違いしたわけだから。
これはとても恐ろしいこと。
この国では、国会で議論して法律が作られ、総理大臣を先頭に行政が行われるという建前がある。
（民主主義、法治主義）
議論も何にもなしに、総理大臣も知らないところで、雌車が国民に押し付けられた。
これは公明党と警察による国家秩序に対する反乱である。
まぁ、宗教団体や体育会系のバカマ公務員連中だから、法律なんか知ったこっちゃないってことなんだろうけど、
そういう連中が国家を動かしてはいけない。 >>498
難しいことを書いたかもしれないが、
夜、池袋の埼京線ホームに行って、雌車だけガラガラに空いてるな、ってことを確認すれば、大抵の人は雌車に疑問を持つ。
その程度の確認もせず、雌車をゴリ押しした公明党や警察に政治・行政を任せたくない。
ちなみに京王を除く関東の鉄道会社は、もともと雌車導入には否定的だった。 メス車のおかげで他の車両がより混雑し、痴漢は「仕事」しやすくなってさぞメス車の存在を喜んでいることだろう。
警察組織、特に警視庁は創価学会員が多いと聞く。
メス車に加担するのは自明の理。 >>472
大阪環状線だと雌車の乗車位置に男が並んでいても駅員は何も言ってこないけどババアは結構声かけしてくる
まぁ無視してるけど >>404
創価学会、公明党を中心としたクソフェミ団体がそれだな そして個室の女性トイレから出てくる女性専用車両反対派の姿があった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
