マジで女性専用車両を消す方法 Part11
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女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 皆で>>49の動画をGoogleに報告しようそして女性の権利を守ろう 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 なんか武蔵野線で女が男性にツバ吐いて車内トラブルで遅れてる、ってTLに来たんだが恐ろしいな。 雌車と同じくカルト公明党創価学会のゴリ押し実績づくりの愚策・軽減税率が導入されようとしている
これのせいで潰れる店もあるだろうな サラリーマンが読む日経電子版は消費税１０％、読売新聞は8％ 、聖教新聞は消費税８％、赤旗日曜版は１０％
創価学会・公明党は差別が大好きな政治・宗教なんでしょうな。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 政府が軽減税率を導入したい本当の理由は何？
https://news.yahoo.co.jp/byline/rickmasuzawa/20181110-00103354/
コンビニ業界が全食品を軽減税率対象で調整 消費増税で イートインは「休憩施設」
https://www.sankei.com/economy/news/181003/ecn1810030018-n1.html
また公明党は商品券配るんだとｗ
さらに「イートン」なのに「飲食禁止」ｗ
雌車同様、現実を無視した滅茶苦茶な政策になっております。 >>57
だが連中は
『中村うさぎ・勝谷誠彦・マック赤坂は正しい！（この人達は何らかの形で『宗教法人に課税せよ』と発言している）』
とは言わんのだな。これが。 軽減税率はもはや目的すら見失ってるアホ政策だからな。
低所得者優遇のために軽減税率ってのがまずおかしくて
そもそも消費税は高所得者優遇のためのものだ。
低所得者を優遇したいのであれば、消費税を上げなければそれで済む話。
これに対して、雌車は目的に対する手段としては効果的だ。
雌車の目的は言うまでもなく、男性を差別し女性を優遇すること。
雌車の目的が痴漢対策だなんて思い込んでる奴は
これは効果的ではない、と的外れな発言をしてしまう。 自民党は公明党を手放してくれれば票入れるんだがなぁ。
バカマはたくさんいるけど単体では行動力はなく無害。
カルトやフェミナチが絡むと厄介なだけ。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>62
それもそれでそのうち男だけ戦場に送られたりと「男社会」＝男に負担させる社会が強化されるけど？
バカマが男を精神論で雑に扱うのってフェミナチと同レベルに闇が深いぞ。
学校とか振り返ってみろ。知らず知らずのうちに雑に扱われてそれが制度化されたりしなかったか？
体調悪くても体育休めないとか。 日本の男のバカマ根性は個人個人の中に根付いてしまってるということ。
男は我慢する事、権利を主張しない事、長い物に巻かれる事、こういった事が美徳になってしまっている。
だからフェミナチも容易にそれに付け込んで、欧米や中国や韓国と違って自分達だけに好都合な物にする事ができた。 とりわけ関西は創価も強いがバカマも根深い。関西の男がよく口にする言葉が「男なんてどうでもええねん」「男やったらどついたる」。
どうせ幹部連中にもそういう考えもあったのだろう。それに他の地方ではフェミナチが手柄の横取りを目論んで創価やバカマはなかった事にして乗っかって来ただけ。 つまり、この国ではフェミナチとバカマは相反する存在でありながら、行き着く先は同じ。
移動に例えると、「JR西日本に絶対乗らない程のアンチ西」の人が新幹線使わずに鉄道で名古屋駅から大阪駅に行く場合を考えてみる。
東海道線経由も関西線経由も途中から西になる。これらをバカマとフェミナチに置き換える。
となると、近鉄と地下鉄という選択肢があるが、今の日本はこの状況で18切符だけ渡されて「絶対にこれだけで行け」と言われている状態。 おおさか東線の新大阪発着の直通快速は7両編成のまま、ってことは全区間雌車無しか。
まぁ西のことだから7両編成用の雌車印をホームにつけるかもしれないが。 >>68
207・321系だから車両側に汚物ステッカーがある時点でお察しと思う >>69
それが今はでかでかと、おおさか東線、大和路線は除くって書いてあるんだよね。
6両編成の位置とずれるからだと思うけど。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 相鉄の東急JR直通準備が進んでるが♀車の行く末は？ 最近のブログでドクター氏はおかしいと思ってるのに
女性専用車に乗らない男は結局ダメ男と態度をハッキリさせてるけど、
現状他の車両と比べてトラブルになる確率がはるかに高いから
カンパはしても実際乗れない会社員や公務員は多いだろな
失うものが無い中年フリーターや生活保護受給者をリクルートした方が良いんじゃないか？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 女は失うものが無いからな。
不法行為を行なってもポッポ屋やポリが見逃してくれるし。 その通り。
男は合法である雌車乗車をすれば顔容姿を否応なく晒される。そういう盗撮が違法かどうかは不問のままな。
職場での処分はセットであるから、社畜や役人が合法な雌車乗車に踏み出せないのが事実だ。 女性専用車に乗ったことで処分なんかしたら普通に会社側がアウトでしょ 特に正社員 ドクターレノンコンビが毎日乗ってくれるんならカンパするけど、週１ペースで乗ってトラブルの度に形だけの謝罪を引き出すくらいで何年もやってこれといった実積が無いんだよな。
テレビに取り上げられて女性専用車に男性が乗れることが広まったことを実積だと思ってるみたいだけど、
そもそもワイドショーの影響で女性専用車のスタンスを知ったイチャモンオバサンが増えたか減ったかなんか分かりゃしないし。
二度と男性に見えるお客様にお声がけを致しませんと鉄道会社に書面で約束させるとか、
ステッカーの表記を改めさせるとかすればカンパ額も支援者も右肩上がりで増えると思う。 日本人はいつも右に倣え、だから
ある段階に行けば、一気に廃止に向かうだろうけどな。
何かいいきっかけがないか。 例えば若造の不良駅員が逆上して反対派を無理やり引き摺り下ろした拍子に怪我をするとか
頭おかしい変態ジジイをはるかに超える暴言を吐くとか
数ある鉄道会社の中で１つでも暴走してくれるとドミノが崩れるようになるんだろうけど
各社足並み揃えて超えちゃいけないラインをギリギリで守ってる感じなんだよな 再来年、差別に敏感な先進国の外国人が多数押し寄せてくるだろうから、必ず差別問題が起きるよ。
他力本願で情けない話だが、日本は外圧がかからないと何も変わらない国だから。 声をかけられない方法ならいくつかあるぞ
つまりヤバい奴か頭がおかしいかセクシャルマイノリティーになりきる
1イヤホンOR耳栓を着けて寝たふりをする
2金正恩Tシャツを着る
3スキンヘッドにして腕にタトゥーシールを貼る
4セーラー服おじさんになる
5ウィッグを着けて口紅を塗る
6全身に呪いのお札を貼る
7性の喜びおじさんになる 声を掛けられない方法を思案しなくてはいけない時点でおかしい。 結局のところ個々人の自己責任のもとで女性専用車に乗るしかないってことか
ドクター氏は顔が割れてしまっているから仮に彼らの仲間になって一緒に女性専用車に乗ると
頭のおかしい極一部の女に顔をツイッターに晒されたり会社や自宅まで尾行されたりするリスクがある
1人でも画像を晒す女がいればアンチがわらわらとリツイートして拡散するからな
単独乗車で座席の端を取り無視していればLGBTかもしれないし障害者かもしれない 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 この前、神戸市営地下鉄の雌車でミャンマー人が女の首を絞める事件があったが、その後続報ある？
外国人がらみで雌車でトラブルが起きても、警察と公明党が隠蔽しそう。 やはり
安全確保のため雌車を中止
は正しかった
安全確保に努めなかったからこんな事件が起きたんだ
で、ミャンマーには雌車あるのかどうか知らんがミャンマー人の男がなんで雌車に乗り込んだの？
文字読めなかったのか？ >>88
神戸の汚物は英語が小さい。
ミャンマーの情報は出てこないが、女性専用という発想が無くて気づかなかった可能性はあるね。 >>77
お前らも会社ではちょっとは鉄道に詳しい奴って認識になってんだろ。
職場で、青春18きっぷ、って若者じゃなくても使えるんだってね。
なんて話題になったときにでも、そうそう女性専用車両が誰でも乗れるのと同じですよ、ぐらい言えよ。
そこで、え？そうなの？って返答が来れば説明してあげればいい。
ただし、そこでは女がいかにクズかには触れないことね。
実際に乗ってるときに女が犯罪行為を行ってきたら断固として抵抗すべきだけど、
誰でも乗れる、という周知のときはあえて冷静に振る舞うことが大事。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 ツイッターでハラミ会ってのが議論を呼んでたけど、これを批判するまーんはまさか雌車を持て囃したりしてないよな？ 最近は駅員も役立たずだし
少しは女性側の気持ちも考えてほしい・・・ ちょっと乗っただけでギャーギャー人に喧嘩売るオバサンのせい
一時期大きく話題になって広く知られてしまった
こいつらのせいで誰でも乗れるっていうタテマエが崩れ去った
女の敵は女 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 エレベーターも女性専用を作れって言われてるご時世だからね
アメリカのビルには白人女性専用のエレベーターがあるらしい なんで女性専用エスカレータ導入の声あがらないんだろ？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>99
西のことなら廃止どころか大々的に宣伝しそうだなw
愛知万博では名古屋の東山線(当時は朝のみ)も特別対応はなかったから
大阪も万博で改善には期待は出来ない。 >>101
そして外国人達がSNSで拡散して♀車を世界中の笑い者にするわけか。 男女兼用トイレ→洋式、女子専用トイレ→和式、男子専用トイレ→縦型だったらココの奴等はどうするか >>104
民宿とか大便器は全部女のプレートつけてたりするが 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>103
痴漢どうこうではなく、雌車みたいな低レベルな発想しかできない日本人全体がバカにされているんだと思う。
フェミ・新興宗教・バカマ警官って、日本人の中でもどうかなぁ、っていうレベルの人たちが始めたんだから。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 一哩が模型化した
『西武 ト31形』
は、使わない♀ステの活用先のような… 名古屋市営地下鉄で
「女性専用車両に一定の配慮が必要な方等、男性のお客様が乗車する場合がありますが、ご理解ください。」
って電光掲示板で流れている。
最近なんか動きあった？ 「等」がポイントだね
ようやく任意性を少しは周知する気になったか >>103
今さら何を的外れなこと言ってんの。
女性専用車両は、異性を差別したい女性の欲望によってできたものであって、
原因を作ったのは女性。 昭和の戦後あたりから中期にかけて全国各地の主要都市の路面電車や路線バスに出現した“婦人子供専用車”と
現在の性別アパルトヘイト車両とは思想も実態も似て非なるものであるし、絶対に一緒くたにしてはならない。
昭和の婦人子供専用車はかつてのシルバーシートの原型であり、その流れは“優先席”として今に至るものであり、
単なる男性迫害装置としてしか機能していない性別アパルトヘイト車両とは全く別次元の発想のものである。
まずこれをしっかり認識しないと始まらない。 >>112
一定の配慮が必要な方って何だよ。
ハッキリしろや。 正しく書くなら、女性専用車両は男性も乗ります。
女性はその男性に対して犯罪を犯すことは止めましょう、あたりだな。 ド差やもりやんのようなヤツのことかな？ 一定の配慮が必要な方って。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>118
それらはただ乗ってるだけの常識がある人間だろ。
女性専用車両で一番問題になるのは犯罪ばかり繰り返す女性客。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 朝急いでいてエスカレーターから降りて1両目が女性専用車両で2両目以降に行かないとって少し離れた車両まで歩いて行かないと行けないから目の前でドア閉まって遅刻したじゃねーかよ 1両目が女性専用じゃなかったら乗っていたわ >>122
大人なんだから何でも人のせいにするばかりで無く、少しは余裕を持って行動すれば。
ホームドアばさみで痛い思いをした人もいたし。 階段が1ヶ所しかない駅でその階段目の前が雌車というケースが一番問題やね
今は改良されたけど昔の東急菊名とかがそうだっけ？
あとは西鉄宮の陣
探せば他にもありそうだが >>123
遅刻した事に対してではなく、その原因が性差別であった理不尽を述べたレスと
解釈するのが自然と思う。 >>123
例の医大を受験して落ちた女子学生に「もっと余裕の点数取れるようにすればいい」と言うようなものだぞ？ 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？といつもいつも責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>129
同じ事は落ちた現役男子にも言えるんだが。
落ちた女子だけとは限らない。 >>131
合格点に性差別があるから同じ点数で男子は受かって女子が落ちた場合の話 >>132
3浪以上も男女落とされるから性差別とは関係ない。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 神戸線の新たな「らくらくはりま」とか言うやつも雌席設定らしいな >>133
>>129 なんかは不当な差別により発生した不利益の話であって、
それが性差別かどうかは話の本質ではない。 >>135
相変わらず西はクズだし、原因を作った女はクズだねぇ。 >>135
｢懲戒の部屋｣作者・筒井康隆先生のお膝元（垂水区）にこういうのを寄越す西は糞だな。 昔のドリームにちりんと同じく、半室まるごと雌エリアで
グリーン車から雌室を通らないとトイレに行けないのか。
当時はあれの存在自体が、男性が雌車へ入っても構わないことの証拠でもあったけど、
阪和線のようなとんでもないものまで出来るとは思わなかったからねぇ。 この期に及んで女性専用増やそうとしてるのなんて西ぐらいだよな 289くろしお6両編成、6+3両編成にも女性専用指定席18席が必要。 大槻義彦｢いい加減『国民を騙す』のはやめてもらえませんか?
犬作を崇拝したって何もいいことはありませんよ。｣ >>144
まぁ西が極端なのはともかく、世の中全体が男性差別の方向にある現状は認識したほうがいい。 >>147
もしかして神戸市が雌席ごり押ししてるのかもしれんが差別禁止条例ないの？ >>141
117系寝台改造車は1号車がグリーン車で2号車が雌車(雌席ではなく雌車と明記)
3号車以降のラウンジや更衣室をグリーン車の男性は利用不可。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
