【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 99
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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 98
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530450778/ 豆知識
「SLばんえつ物語」の名前のままでのクリスマス設定はD51 498による緊急代走があった2003年以来16年ぶり
(2004年から「SL X'masトレイン」「SLクリスマストレイン」と固有の列車名になったため) 概に指定券を発売済みなので、混乱を避けるためだけだろ >>384
ハロウィンもそうだけど、最初から別の列車名でスケジュール組めば良かったのでは?という疑問はある 名前を特殊な奴にすると
その名前の入った指定券を手に入れるためだけに
指定券を買って乗らないドロンとシートが山ほど出るからだろ クリスマストレインなんてレギュラー同然なんだから別に問題なくね?
俺が仮にドロンとコレクターor転売ヤーだったら12月24日とか1月1日とかの「SLばんえつ物語」とか
レア度の高い「運転日」でバカ買いしちゃうけどね。 白煙が出るのでスカの心配はいらないから、まあいいのでは。 23日(土)晴れ予報に変わってきた
気温もやや低めのようだ
期待できそう SL真岡重連、置き三脚がすごいな。
天矢場お立ち台、今日中に場所がなくなるかも。 >>393
撮るものが無いのかもしれないけど、気持ち悪い 明日は葬式さん全員集合だな。
トラブルまみれの真岡史上最悪の一日になると思う。 アメダスを見てるけど、もう少しで雨雲が抜けそう。
雨はもう大丈夫だ。
湿度が高いから白煙がばっちりだ。
今日の天気はいい感じになりそうだ。 >>397
雨が上がるのは真岡鐵道がてるてる坊主を全ての釜に飾ってくれたおかげだから、そのてるてる坊主を飾ったままで走らせたれw 小型タンク機関車の重連ってそんなに嬉しいもんなのかねえ
大型のテンダ機でないとサマにならんような気もするんだが、人それぞれやねえ 重連もだけど今から走るPP回送もとんでもねぇ姿だな… C12の向きを変えずに済ませてC11の転車台回転をいつもよりも多く回すかもな >>407
むしろC12だけ向き変えやって茂木からC12先頭のバック重連やったれやw 返し
C1266+C11325+50系3B
のいつもの正面重連のようだ。
今のSLの位置からして。 >>411
普通は整備が終わるとC12+C11の状態で北側留置だぞ
それがまだでバラバラなままなら油断しちゃいかんぜ 真岡公式発表
C1266+C11325+50系3B
真岡でC12を切り離し、以降C11が先頭 真岡、人出は想定よりは少なかったね。
天気が原因だね。 行きの背面重連は、真岡鉄道のツイッターを見てみると
あらかじめ決まってたんだね。
11月20日のツイートで、感がいい人は気づいたかもしれないけど、
でもほとんどの人は気が付かないだろうな。
C12のところだけ、向きが分からないように指で隠している。笑
そして、当日、指で隠さないで、乗車記念証をツイート。
最初からサプライズを狙ってたことが分かる。 東村山軍団はこんどこそ自分たちの金で保存してみろよw >>416
C12検査時の借用機入線のタイミングでやりそうな気はするけどなあ
営業はないにしても入線試運転がてらC12を牽く重単とか 山口も雨予報が功を成して昨年のD51+C56や一昨年の初C57+D51に比べて撮るヤツも一般客も少ないね 本門前でもシチサンアングルではどこでも同じ写真の出来上がり やまぐち号復路晴れてきましたな…
日の短い今の時期は本門前に集中するわな 本門前だとシチサンになりがちだから
紅葉とあの天気だと鳴滝の方がよさそう ちなみに徳佐の跨線橋は地元民用の踏切に乱入してきたおっさんにやられた 楓ちゃんからの情報
東武に行ったら、C11325はもう二度とJR線では走らないとのこと。
さよなら只見線。残念です。 2:53〜
3:54〜
68の車輪」 東京シネマ1965年製作
https://youtu.be/_t0EGrJBXUQ やまぐち重連TPNツイコメントから
〜最近言われたんだけど、僕のツイートに影響力があって
撮り鉄のインフルエンサーだとか。
僕をフォローして、僕の行動ツイート見てどこ行ってるかで
ネタがあるのか探してるって人が居るって聞いて、マジかよ…ってなってる〜
森次以下だろ〜ww TPNさんとか森次さんとか、ネットで見てるとあまり良い印象受けないけど実際現地でお会いして話す機会があったりするとネットとは真逆で良い人だし、理解ある人だなって感じ。
どうせ嫌ってるのってコミュ障でああいう仲間内で楽しく喋ってるの嫌いな根暗ネット弁慶君なんだろうな。
by もりや
これ、目糞鼻糞だと思うが、大山路とかにいた常連者どう思う? おまえら12月1日のC11325のお別れ運転に行く?
やっぱ正面ドカーンのHM狙いがいいかな?
久下田の道路橋は激戦区だしな・・・
西田井の発車もいまいち
定番の多田羅にするか
う・・ん 悩む。 >>436
行くよ
行きは多田羅
返しは天矢場500円ポイント
晴れれば、追っかけしバイパスで夕陽ギラリ >>437
公式Twitterでついに正式な発表が出たな >>443
施設の完成予想図を見るとテンダー付きのC11になるようだw >>445
あのイメージ図の機関車は適当感満載だよね
何故かカウキャッチャー的設備も付いてるし >>447
その通りに仕上げてくるかもしれないから油断できないぞw ???「やあ、僕C11 312!」
https://pbs.twimg.com/media/EKckvnvUUAA_4jy.jpg
C11 227「」
C11 190「」
C10 8「」
C56 44「キミ、ちょっとこっち来ようか」 C56のナンバー貼り替えに見せかけて煙室まわりはC11だったり従輪が有るように見えるし… むしろ、展示車だからトーマスの再現技術を使ってハリボて炭水車作ったりしてな。
イメージ図だとガラス張りの中に入れるみたいだから近づけない分誤魔化し出来る。
本物が見たい人は新金谷駅にどうぞ的な宣伝もいれたりして。 C11の水槽一体キャブをでっち上げるより、どっかからキャブとテンダー持ってきて
ドッキングさせた方が簡単だと踏んだかな。 水槽部分は新製したのがどっかに画像が上がってたような。
しかしまぁ、イメージ図の先輪、片側がスポークでもう一方がプレートってなかなか無いよなw 大鐵好きに取っては色々と物言う処が一杯で
突っ込みネタ満載な島田市の広報資料が可愛い…(^_^;)ノ 12/1は
真岡C11ラストラン
ばん物2019ラストラン&クリスマス企画
銀河復路2019ラストラン
が重なるのか DE10を東武が追加発注してるんで、単機牽引は最初で最後だな。
ある意味、貴重だ。
C11207も早ければ2021年に返却されるし。 c571が帰ってくる
9月に行ったばかりだと言うのに…
梅着は日曜か >>459
今回の単独牽引は試験的な要素もあるから、もしこれで運行の支障が無いと判断されれば単独牽引レギュラー化の可能性もあるよ。
DE10は常にバックアップで待機しているだけの形でとられるかもしれない。
207も中間検査Bの施工タイミングにひっかかたと同時に北海道へサヨナラだから、
325が戦列に加わるとその時間稼ぎのために休車入れて引きこもるようになる。 十数年後には大樹のDE10もDD200化されそうだな >>373
久しぶりにこのスレ覗いたらすげぇイタいヤツ発見!!
いくら匿名の世界とは言え、よくもこんな恥ずかしい事が言えたもんだ
ある意味素晴らしいよ IDが日替わりなのが残念だ
固定なら>>373コイツの発言全部追えるのになぁ
5chもヤフコメみたく固定IDになればいいのに その道で飯食ってる「プロ」に対して「鉄道知識0」だってよ(笑)
お前の鉄道知識が何なのよ?(笑)
所詮、ヲタなんて自身が興味ある分野しか調べないのに >>467
その手のヤツら対策のためにワッチョイ導入しててここも作られているんだが、
残念ながらアンチワッチョイ、それどころかID抹消すら希望するヤツらが大半を占める民度なのが鉄道系板の特徴なのだ 東武 立ち往生したら救援はまさかの電車
冬に単機というのが良く分からない DL検査のタイミングがたまたま冬にかかったってだけでしょう
昨日真岡ラストだったC11 325はいったんJR/真岡の保安機器を大宮で取り降ろして東武行きかな >>473
ATS-SNを降ろさないといけないほど東武ATSの容量って逼迫しているの?
もしそうだと会津鉄道での運行も出来なくなるのだけど。 逼迫どころか入りきれなくてヨ8000に積んでますがな 207の東武入りの時もATS車上子がそのままではつかなくてスノープラウを交換してるな 楓ちゃん情報によると
東武のC11325は、JRへの貸し出しはしないとのことです。
なので東北地区でのC11運行は不可能になりました。
よって東武以外では、真岡のみの運行となります。 C11325の真岡でのサヨナラいかなかった
東武で撮ればいいやと思ったから
でも、よく考えたらJR貸出時に腐るほど撮ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています