東武快速廃止について考える（その7）

**名無しでGO!** · 2018/10/28(日) 22:22:47.27

東武鉄道がどうやって赤字路線を維持し
沿線住民の利便性と近郊路線の優位性を保つか
色々考えましょう

**名無しでGO!** · 2018/11/13(火) 23:49:08.59

＞通過することを市民は何とも思ってない
で、快速が通過する場合だけ何とも思うの？(笑)
君は何か根拠出してくれんかね？
普通に乗客心理としてそんなことは考えられない
別の乗客が追加料金払ったからと言って草加越谷の乗客が感謝したり嬉しくなったり特別扱いを尊重しようと思う理由は何も無い
>>543
へえー、特急料金欲しい社畜乞食の知り合いも西浦和に居るわけ？
ところでこの書き込み>>538のどの部分に対して何を突っ込んでるつもりなわけ？
>>544
＞お前がいらないといえばいらないことになるんだ
なんか>>542さんはそういう思想の人みたいだよ
いや、他にもよく「俺は快速要らない」だの「快速反対派だ」だの強調する書き込みあるよね
あたかもそれに従えと押し付けるように
そういう考え方でなければそれは何を言ってる書き込みなんだろうね？
快速要らないに賛成してない人にはそんなことはどうでもよく関係無いことでさっぱりわからん(笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/13(火) 23:59:46.54

>>556
快速がないと困る人はそんなにいるのか？
いないだろ？
だからなくなったということが理解できない？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 00:00:43.49

＞よほど都合がわるいんだと
君がねアンケートに見られるようにどんな輸送形態が乗客に良いか考える時に俺のアイデアの範囲な枠を嵌める必要はない
フリーハンドで考えれば良いことだ
君にはそれはさっさと「快速要らない」の結論にして幕引きしたい願望が先に立ってるから都合悪いのだ
俺は別に「全乗客の意見代表者」でもなんでも無い
仮に俺のアイデア否定してもその瞬間に快速要らない結論が出るわけではない
そこをまずハッキリしたら俺の考えとやら言ってあげてもいいよ(笑)
＞お前がバカにされることには
いいや、バカにされるに値してるのは君だ
初めから何が何でも快速否定してやろうと身構えてます(爆笑)
＞なんともちっちぇーやつ
快速廃止批判されただけで何が何でも否定するぞと必死になり、批判された悔しさで罵詈雑言つくす奴が自分では器大きいつもりなの？(爆笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 00:05:23.27

>>558
チョーコジはきちがい乞食代表ですか？
特急料金払わずに特急に乗せろですか？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 00:08:01.74

>>558
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったの？
快速の有無じゃなくて

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったの？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 00:15:34.99

>>545
それ、実行すればあっさり証拠が出来るかもな
言うまでもないが以前のような誰かさんがゴミと言うような存在感無いショボイ本数ではなくな
ちなみにやってもいないことをやらないうちから証拠出せと言うのはアホである
>>546
どうした？珍しく比較的マトモな事を言ってるが
これも信用させよう偽装芝居の一環か？
実際首都圏の鉄道と中京やら関西の鉄道では乗客多く多額の収入と高い乗車率詰め込んでる首都圏の鉄道の方が全然楽
そんなことは利益水準や株式市場も織り込み済み
>>555
あっちってどこ？マジ全然わからん
それに仮に俺が近鉄意識しててもそれをもって何をどう比較するのが適正か変わるわけじゃ無いし
>>557
居ないって根拠は？
＞だから無くなった
それが根拠？鉄道会社って困る人が居るものはなくさないの？
おかしいねえ、それにしては鉄道業界って無くなって困るだの無くなるのは反対だのそんなニュースが日常茶飯事だね

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 00:18:30.61

>>559 >>560
で、後はまた行き詰まった負け犬ならではの人間性低い罵倒ととっくに反論されてることの無限ループか

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 00:36:02.96

>>562
なんで答えないの？
>>559 はともかく>>560 にも答えないのはなんで？
理解したかどうか答えるだけじゃん
なんか困ることでもあるの？

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/14(水) 00:39:46.52

>>561
えぇ、詰込み…？
（超）特急料金ガめて普通列車なんて冗談で走らせている方がよっぽど
儲かるよ？ヲタ的視点で見ればね
無理して詰め込まなくても、戦略次第では儲けることはできるからね…

…しかし、そんな鉄道事業者でも資本金で見れば副業で「鉄軌道事業」を
やっている某社にはまったくもって敵わないという現実があったりする

まぁ、その某社も「旅客輸送をする鉄軌道事業者」としてはもうすぐ退場
しちゃうけどね
とはいえ、専用線は引き続き運転するし子会社は引き続き旅客輸送も
するしいずれ本体も旅客輸送を復活する見込みはあるけどね…

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 01:51:15.14

>>561
>それ、実行すればあっさり証拠が出来るかもな
>言うまでもないが以前のような誰かさんがゴミと言うような存在感無いショボイ本数ではなくな
>ちなみにやってもいないことをやらないうちから証拠出せと言うのはアホである

じゃあ口だけじゃなくて実行しろ
東武鉄道は株式公開企業だ
東武鉄道を買収して実行しろ
あっさり証拠が出来るだろ？

>おかしいねえ、それにしては鉄道業界って無くなって困るだの無くなるのは反対だのそんなニュースが日常茶飯事だね

東武の快速が無くなって困るだの無くなるのは反対だのそんなニュースがあったか？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 05:15:17.51

東武がもっと便利になるにはどうすればいいか

自分の考えは「東武浅草駅廃止」で銀座線を延ばして
東京スカイツリー駅を起点とする

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 05:43:01.92

長文コジキは、自分が望む快速がどんなものかすら答えられないのに、
快速が無いことを批判しているキチガイであることがハッキリしたな。
考えてる快速について答えられないようなゴミクズ野郎が、
一体何のためにこのスレで、無意味な長文を乱発してるのか？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 08:44:25.59

ここは学力不足で無知蒙昧な東武快速廃止に消耗する関西マンセーＪＲ西マンセー新快速信者で常にドケチ糞乞食目線100%の世間知らず自己チュー無教養甘ったれきちがいニート長文乞食を嘲笑うスレですから

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 11:24:11.04

今日も夜中～朝っぱらからご熱心なこと(笑)
>>563
答えてるじゃんとっくに
スレちゃんと読んでからにしろ、カス
>>564
またしてもネームなしと短時間連投ですね
いつもいつも以心伝心で行動が一致しますなあ
追加料金取らない列車を詰め込み、我慢出来なくなる人を増やして嫌なら追加料金払えと誘導する
どっちも経費率下がって儲かりますなあ
乗客の数が多く、かつ他に選択肢のより少ない市場になるほどやりたい放題やりやすい悪徳商法
本来こういうのを防ぐのは行政なんだけど今の鉄道会社に対する姿勢見てると全く甘々で期待出来ないね
無理して、かどうかはともかく(そう考えるとなぜ首都圏主要幹線でも減便など輸送力ダウン改悪があるのか不思議だ)現実に首都圏は乗車率高く詰め込み状態
＞副業の某社
曖昧にボカした話は要りません
かつ、何か論点に関係する話なのか？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 11:36:13.62

ま、こういう会社さえ儲かれば良い商法ってのは悪いことってのが一般的には社会通念なんだけどね
残念ながら今の鉄道業界にはこの社会通念通りのことが全く不十分にしか働いてない
消費者利益犠牲にして必要以上に儲けてるのが大手、とりわけ首都圏の鉄道会社だ
そんな状況をちゃんと事実関係知ってれば普通の客は喜ばない
つい先月も総務省の有識者会議が携帯の販売店規制強化に向けた会合始めた
実際に使う通信量に見合わない大容量プランや不要なオプションサービスへの加入を勧められた、心当たりの無い請求が来る、安いと言われて勧められる方向に契約したら高かった、などが問題視された
契約者の利用実態に会わないプランを勧めることなどを規制対象にすることを検討してるそうだ
会社が儲かりゃいい、文句言うのは客では無く乞食だ、のキチガイ糞乞食社畜理論に従えばこういうのも何が問題だ？そんなこと文句言ってくるのは乞食だ、なのだろう？
世間の常識とはまるでズレてる会社さえ良ければいい自己中乞食社畜には呆れるしかない

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 11:50:11.92

会わない➡︎合わない
>>565
へえー、東武ほどの大企業を一個人が買収しなければそれは口先野郎だってことになるのかね？
買収できるほどのカネ持ってなければ一切東武のことを批判するなって言うのかね？
凄い話だな(笑)
一体いくらあればいいのかね？
それで東武を批判できる人ってこの国に果たして何%くらいいるのかね？
君はそんな偉そうな口を叩いてるけど東武を買収できるのかね？
それとも国民は俺の言うこと黙って聞けとこの国全体を買収できるのかね？
それにしても相変わらず企業は株主の言うことだけを聞けばいいんだ、客の言うことなんか聞かなくていいんだ、こんなこと言う客なんて居ないね
ま、そう言うとまた自分に都合のいいことだけ言ってくるのが客でそれ以外は客では無く乞食だから無視していいんだ、なんて果たしてどこで通用するの？な勝手な自己中分類はじめてくるんでしょ？
ワンパターンだからわかる
＞そんなニュースがあったか
さあ、それはわかりません
なぜならニュースってのは起こってることの一部が掘り起こされてるだけで全てでは無いからです
ニュースになってることはそういうことがある、は言えてもニュースになってないことはそういうことは無い、は言えない
完璧な掘り起こしなんでまず無理です
それにね、今はそういう話が論点じゃ無いでしょ？
君は鉄道会社がなくしたってことは困る人が居ない証拠なんだ、みたいな言い方したわけじゃん
それを問うてるのだそこに東武の快速事例だけはそう言い切れる別途の理由など何も添付されてない

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 11:59:23.64

一般論として原則的に鉄道会社がなくした＝困る人が居ない根拠、と読めるニュアンスでしか書かれてない
何か違うと言うならちゃんと説明してみろ、頭の悪いカス社畜さん
>>567
自分が望む像が乗客が望む像の全てだと言い切れる尊大な長文コジキって人はどこに居るのかね？
少なくとも俺は該当しないね
しかし君、早く快速は要らないの結論にし、快速廃止批判終息させて幕引きしたいとよほど必死のようだね
悪いけどそういう甘ったれた姿勢見てると余計に邪魔したくなる
＞一体何のために
君は一体何のために批判封じに必死なのかね？
利用者ならば批判封じに必死になる動機も批判が困る理由も全く無いんだけど
あるのは会社関係者だけ(笑)
>>568
はいはい、今日も頭の悪い負け犬さんの憂さ晴らしの時間ですね

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 12:12:44.04

>>569 >>570 >>571 >>572
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったの？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったの？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

すでに答えてるなら番号教えてよ

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 12:26:08.29

追加で、春日部から北千住までノンストップの快速が、
1時間に何本有るべきなのかも答えてほしいな。

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 12:35:37.74

>>570
長文乞食の常識＝世間の非常識

もし自らの主張が正しいと思うなら交通政策審議会（国交相の諮問機関）委員や国交省鉄道局あたりに働きかければ？
７～８割の人が「そうだな」と思う内容であれば提案は採用されるから
７～８割の人が「そうだな」と思う内容であれば、な

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 12:40:42.62

>>571
東武の快速が廃止になって困っている人が多いと思うなら、その事実を君が大好きな東洋経済などのマスコミに情報提供・取材依頼すれば？
デスク・記者が「そうかもな」と思えば独自取材があって記事になるよ
デスク・記者が「そうかもな」と思えば、な

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 12:41:31.80

チョーコジは一行目に罵倒いれるからわかりやすい
頭に血がのぼってるんだろうね

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 12:48:14.07

望ましい快速の姿を尋ねると、それは快速廃止を定着させたい側の工作であって、
それに迂闊に答えるのも利敵行為になるらしいぞ。

…このスレって何のスレで、何てタイトルだったっけ？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 16:13:32.64

IDコロコロ負け犬社畜の6連投w

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 16:38:32.21

博識で全知全能な超文氏と貴様ら社畜とでは頭の出来が違うんだよwww.

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 16:54:37.64

>>579 >>580
これって今ブームの「支離滅裂な思考・発言」？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 17:22:27.98

>>573
社畜さんサイドにこういう聞き方した時に自分で調べろだのググれだの言わずに聞かれたことはちゃんと答えるって約束する？
するなるば答えてあげてもいいよ
答え自体はあるから
ちなみに社畜さんの場合は「他人の分まで約束出来ない」は無効だな
「みんなで」なんて他人(笑)の分まで言えることを宣言してるような奴が都合悪い時だけ他人の分は無理だと責任逃れするのは世の中認められないぜ
>>574
これなんか既に「こうすれば答えてあげるよ」って条件提示してあるよね
それすらすっ飛ばすの？
>>575
7.8割の人ってのはどこで決まってるの？いつどこで誰がどんな権限で決めたの？
5割はおろか、6割でも少数意見だと無視しますってことなんだな？
ところで社畜さんに賛同し、快速廃止を良かった、なんて思ってる利用者って利用者全体の何割居るんだろうね？
特急に乗りたい、などの需要があれば社畜さんは7.8割なんかに到底及ばなくてもそういう需要を尊重しろ、になるんだろうね

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 17:25:43.89

>>581
社畜なんてブームとか関係無くずっとそれじゃん

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 17:36:55.78

>>576
へえー、記事ってそうかもな、だけで即採用って決まるんだ？
君は雑誌の編集ってどう考えてるのかね？
そんなに事実に反しててこんなとこは誰も見てない影響力無いと思うならどうして放置しておかないんだろ？
>>577
じゃあこの書き込みもチョーコジって人なんだな
しかし社畜さんは同じ書き込みばかり繰り返すからすぐわかるな
なんでそう考えるの？ってマヌケなんで思考回路もいつも同じだからすぐわかる
で、罵倒って頭に血が上ってるの？
じゃあ社畜さんは年がら年中上りっぱなしなんだな
特に頭に血が上ってる罵倒だけで中身ある反論何も無い書き込みなんて社畜さんの得意領域だもんな
>>578
スレタイ見てもどこにも俺の想定限定とか書いてないよな
東武快速廃止についてフリーハンドで考えるとスレチになるのか？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 17:38:50.58

マヌケなんで思考回路➡︎マヌケな思考回路

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 18:17:16.61

「俺様は、快速廃止派の陰謀に抗って邪魔するために、頑張って長文全レスで対抗してるぞ。
そうすれば快速復活に繋がるんだ。でも、どんな快速が欲しいかは、あえて答えないけどな」

俺にはもはや全く理解が及ばないが、コイツの頭では当然の理屈らしい。
まあ、一種のゴキブリホイホイとしては役に立つから、
今後もどんどん邪魔して書き込みしてくれりゃ良い。

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 18:22:31.85

>>580
長文乞食が「博識で全知全能」ならば言い訳（>>571）してないで東武鉄道の株式を買い占めて快速を復活できるよな？
なぜできないのか教えてくれる？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 18:52:43.12

>>584
＞そんなに事実に反しててこんなとこは誰も見てない影響力無いと思うならどうして放置しておかないんだろ？

ここは、「支離滅裂な思考・発言」を繰り返す学力不足で無知蒙昧な世間知らずの甘ったれキチガイ新快速マンセーニートの長文乞食を弄って遊び嘲笑うスレだから

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 19:29:16.34

>>582
聞かれたことを答えるだけなのになんで条件を付けるの？

> 7.8割の人ってのはどこで決まってるの？
> いつどこで誰がどんな権限で決めたの？

無知で無学無識だから世の中の仕組みがわからないのか？
学校で習わなかった？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 19:46:53.00

>>583
長文乞食のトンデモ説

－春日部の人口減少は東武のせいだ
－快速があれば春日部の人口は増える

は充分に「支離滅裂な思考・発言」だよ

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 20:01:15.47

>>586
君さあ、一体何に対してムキになってるわけ？君流に言えば
「俺様は快速廃止批判派の陰謀に以下略
こいつの言い分さえ潰せば快速復活特急料金減収防ぎ批判収束に繋がる以下略
でも数々の質問疑問、都合が悪いものはあえて答えない以下略」

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 20:10:33.98

＞今後もどんどん
あ、そう君の希望と合致して何よりだ
君の希望通り今後もどんどん書き込みさせてもらう
いつまでやるんだ？等々やめて欲しそうな言動は強がりがバレるからやめた方がいいよ(笑)
>>587
へえー、君の言葉の世界では博識とか全知全能ってカネ持ってるかどうかだけなのか？
で、会社って株主の言うことだけ聞けばよい、客の言うことなんか聞く必要はない、で桶なのね？
なんで答えないんだろう？
都合悪かった？
>>588
その割りには頭に血が上った感情剥き出しイライラ剥き出しの罵倒だらけだね
どう見ても遊んで楽しんでる余裕は感じられない
>>589
人に答えてもらおうとは要求してるんだからこっちの要求にも答えよう
それくらいは社会常識だよ
たった今も言ったけど君は聞かれただけなのに答えてないこと山積みだし

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 20:14:57.56

＞学校で習わなかった？
え？7、8割って具体的数字含めてこんなこと習う学校ってあるの？
学校名出して
で、君の知ってる世の中の仕組みってのは6割では少数派として無視するわけね
一方君に都合のいい話だけは別枠で1割や2割居なくても尊重するわけね
>>590
で、その証明は？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 20:15:24.82

>>592
うん、もはやこのスレには、アンタに書き込みをやめさせようなんてのは一人もいなくて、
取っ替え引っ替え弄ってるだけだから、好きなだけ書き込んでくれて良いよ。

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 21:07:32.49

>>591 >>592 >>593
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったの？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったの？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 22:57:54.65

>>594
一度言えばわかるよ
なんでそんなに何度も念押ししてるの？(笑)
ご希望通りこれからも続けさせていただきます
で、一人じゃないって何人居るつもりなの？(笑)
また君はその何人分だかの気持ちも言うことができるわけ？
素晴らしい能力だ(笑)
>>595
君は人の書き込みを読むって社会人のコミュニケーションとして基本的なことも出来ない人なのかね？

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 23:07:37.22

「東武快速についてフリーハンドで皆が考えるために、俺の求める快速の姿は書かない」
誰か、これの意図するところを説明できる天才が居たら、ぜひ解説してくれ。

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/14(水) 23:19:37.68

>>569中
おっと、西の新快速の悪口はそこまでや…
駅施設の都合上これ以上増結できんのは分からんでもないが、転クロを
諦めてセミクロにするなり車端部等一部をロング化するなり、快速（末端部
普通）を増結なり利便性向上で客を誘導するなりほかの手段を考えてもいい
はずやのに、「座りたきゃぁカネだせや」とい方針転換するのはぞっとしない

本来であれば大声を上げるところであるが、ここはもそもそと苦言を…
あれ？なんか見覚えのある文章のような…

>>569下
どこだと思う？ヲタ的には意外な会社だよ
関西人であれば誰もがなじみのある会社さ…

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 23:26:31.57

>>596
>君は人の書き込みを読むって社会人のコミュニケーションとして基本的なことも出来ない人なのかね？

質問に質問で返してるからいつまでも質問され続けることに気付かないのかね？
逃げ回ってないでさっさと答えたらどうだね？

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/14(水) 23:32:09.18

>>598
♪ぴんぽーん
まもなく、2番線に、快速、東武日光行きが到着します。黄色い線までお下がりください
点滅する乗車位置表示の下でお待ちください
この列車は、とうきょうスカイツリー、北千住、春日部の順に停車し、春日部から各駅に
停車します　Prrrrrrr……

こういう快速もありかもなぁ…

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/14(水) 23:43:08.83

2番線に、快速、東武日光行きが入ります
北千住、春日部、春日部から各駅に止まります。2番線に電車が入ります
ご注意ください

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 23:43:52.73

>>600
その構内放送には続きがあります

４ドア通勤型車両での運転です
北春日部で急行南栗橋行きの通過待ちを行います
東武動物公園で急行久喜行きに接続します

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/14(水) 23:50:43.39

とうきょうスカイツリー、とうきょうスカイツリーです。お忘れ物の無いように
お降りください。快速、東武日光行きです。次は、北千住に、止まります

今日も、東武鉄道をご利用いただきましてありがとうございます

…って、冗談が過ぎたかなｗ
放送（過去の放送やが）のモデルはわかるかな？

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/14(水) 23:54:18.49

>>602
おぉう、東武ではそういう案内があるのか
知らなくてすまぬ

会社が違うと妄想構内放送にも無理があるよねぇ…

**名無しでGO!** · 2018/11/14(水) 23:56:31.20

>>604
いや、通常はないと思う

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/15(木) 00:05:25.65

>>605
そうなん？
なんとなく東武やなくて東急っぽいっと思ったのは気のせいかな…

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 07:12:31.08

>>591
快速について考えるスレで、「自分の望む快速ってどんなもの」っていうだけの当り前の質問に、
言を左右にして答えなかったり、答えるのに条件が必要になるような奴は、
どんだけバカにされてもされ足りないね。
しかも、あれだけ長文駄レスを連発してる奴が、だから、余計に恥ずかしい。

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 10:00:06.54

揃いも揃ってバカ揃いだね、社畜って
未だに春日部の人口減少についても何一つ根拠を示せていない
仕事できねえ低能ポンコツばかりで工作活動ばかりに勤しんでいる東武というゴミ組織www.

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 10:10:12.23

俺の会社ではこんな仕事のできねえ低能ポンコツに居場所はないね
ついでに俺の仕事についてもちょこっと述べておくか
社畜は俺を無職の乞食にしたいようだからwww.

俺の仕事は社内社外における交渉事や調整役を任されているポジションとだけ言っておく
部下や後輩を説得したり謀略のような汚ない仕事もやることもある
場合によっては弁護士レベルの人間とやり合うことも
コツは「相手の土俵には決して乗らない」「簡単に頭を下げない」「相手を信用しない」
そもそもビジネスは魑魅魍魎、騙し合い、化かし合いの世界だ
ここの甘ったれの社畜を見てるとヘドが出るぜ

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 11:14:07.00

冒頭に罵倒文入れないと気がすまないらしい
かわいそうだね

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 11:15:24.75

ここは「支離滅裂な思考・発言」を繰り返す学力不足で無知蒙昧な無学無識の東武快速廃止に消耗する関西マンセー新快速信者で常にドケチ糞乞食目線100%の世間知らず自己チュー無教養甘ったれきちがいニート長文乞食を嘲笑うスレですから

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:06:22.09

>>597 >>607
ちゃんと答えるよってわざわざ言ってるじゃん
そしてそれをするためには君がセコイインチキをしないためのお約束があるよと条件課してるだけ
答えろ答えろと人に要求はするくせに人の要求には応えない
社会性無い自己中甘ったれの君らしいことだが君がずーっとやってることだ
ここで貸した条件というのもセコイインチキしようという腐った腹がなければ守るのが特段困難な無理難題なんかふっかけてない
つまり君がそんなインチキしようという腹があるからその程度の約束にも応じられなくて何とか自分のワガママだけ通そうとウダウダ言ってるのだ
いいかい？君の要求にだけ応じるようなことはしないよ
甘やかされてきた君にはきついのかもしれないが、世の中はそれが当たり前だ

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:21:47.63

ふんふん、つまりこのスレで快速について答えるのは、
お前に取ってはそんなに危険を伴うことなんだ？
快速についてすら気軽に答えられないような所じゃ、
他に何か意味のあるようなことなんて、何も書けないだろ。
あ、だから毎回、あんな意味の無い長文ばかりなんだ？

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:27:03.04

お前、>>612に対して何にも反論になってないねw

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:36:55.04

>>598
新快速だけを絶対評価した時に今回の追加料金話みてもそういう考え方が一切あり得ない間違いだとは言わない
ただし相対評価、比較するとより酷いのは首都圏の鉄道だ
この件で新快速叩いて首都圏の鉄道は叩かない、あるいは同程度の評価は偏っていてあり得ない
＞セミクロなり車端一部ロング
しかし君、キャラ分けてても変わらないなあ(笑)
何時もの社畜さんのまま
何のために？
それってより詰め込みが効くようにするんでしょ？
より詰め込みの効く設計にし、それを生かしてより高い乗車率まで詰め込む(鉄道会社はこの方が楽)、というのは君がここで悪口だと言ったテーマにすれば乗客としてはよりマイナスにはなってもプラスにはならない
より苦痛が増すだけだ
まさに「我慢出来なくなって追加料金に誘導される」客を増やすだけだ

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:37:03.52

>>608 >>609 >>612
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったのか？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったのか？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:42:07.94

二言目には社畜って言うあたり、よっぽど社畜にコンプレックスがあるんだろうね

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:49:07.28

＞快速を増結なり利便性向上なり
快速の利便性向上ってどうやる？
具体例出してみて
それで新快速との乗客比を変えられるならばそれはそれで俺はいいと思うよ
ただしそれが無いのに快速増結だけしても意味ない
今の快速と新快速の乗客比は「快速が混雑で乗れないから仕方なく新快速に移っている」客の存在によってもたらされてるわけでは無い
必要なのは快速を増結するくらいならば、ホーム延長ともなっても新快速を更に増結すべきなのだ
後はダイヤパターン変更などダイヤの白紙改正しかない
例えば現行の15分サイクルでも新快速の本数を２本に増やすとか
そういうのをやらないで着席は追加料金に走った今回のやり方は俺は賛成しない
ただし君の言う「ぞっとしない」という誰かの定型句の真似は新快速よりも首都圏の鉄道でより感じるし、いくら新快速の混雑が酷い酷い喚いても比較した場合首都圏の鉄道よりはずっとマシなのが現実だ

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:50:30.68

チョーコジはニートだから

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 12:54:28.97

>>614
「頭の良い俺様はお前の口車に乗らないぞー」っつーだけで、反論する内容も無いからねぇ。
復活すべき快速の話題がスレに出せなければ、それだって快速廃止側の思う壺だという事が、
頭の良いお前さま達には分からないらしい。

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 13:02:54.96

＞どこだと思う？
面白くもなんとも無いくだらないクイズにお付き合いするつもりはありませんので
増してスレに関係無いテーマだったら尚更だから何か？の世界
>>598
あれ？この件は質問で返してないけど(笑)
大変だねえ、それぞれのテーマについて「別人が絡んでます」って芝居してると時々どれがどうで、がゴッチャになっちゃうのかな？(笑)
それに質問に質問で返す、場合社畜さんがよくやるんだよね
しかも自分は答えないくせにこっちに先に答えろと要求してくる
>>600～>>606
今度はくだらない一人妄想でスレ流しか
フリーハンドでどんな案を考えてもいいんだけど、あくまで利用者メリット考えながらでないと意味ない
>>610
確かにそうだね、社畜さんって
いや、それどころかそういう書き込みの直後にも冒頭どころか全部それしかない>>611みたいなのは尚更
>>613
君のセコイインチキとワガママ許してあげないと俺の個人的危険なの？
しかしやっぱりたったあんだけのお約束も果たせない
聞きたければそれを果たせばいいだけなのにね
つまり君の考えてることはこれまで書かれてきたことで図星ってことだね

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 13:14:33.57

場合社畜さんで➡︎は社畜さん
>>616
やれやれ同じこと繰り返すしかないとは典型的負け犬さんの末期症状
>>617
じゃ、二言目には乞食だニートだっていう人は乞食やニートにコンプレックスあるわけか
何が理由かは知らんけど(笑)
しかし社畜という言葉にだけ妙に気に障り、何とか社畜という言葉を使わせまいと必死にもがく人って社畜が図星の人しか居ないだろうね
>>619
>>610(笑)
しかし君、ブーメランゴッコってのが趣味なんだね
その趣味、君は楽しいんでしょ？
>>620
反論する内容がないってのは社畜さんのことでしょう
だからこの書き込みみたいなの繰り返したり、罵倒だの勝手な勝利宣言だけの書き込み繰り返したり

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 13:17:03.51

社畜の狼狽ぶりって見てると面白いな

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 13:26:39.82

ここは支離滅裂な思考・発言を繰り返す学力不足で無知蒙昧な無学無識の東武快速廃止に消耗する関西マンセー新快速信者で常にドケチ糞乞食目線100%の世間知らず自己チュー無教養甘ったれきちがいニート長文乞食を嘲笑うスレです

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 13:33:12.51

>>609
乞食と言う仕事も大変なんだね。
廃品回収の縄張り争いから、一般人がクレームの為に雇った弁護士との交渉。新たに参戦した乞食への指導。段ボール立ち退き交渉やら、お前の苦労も少しはわかったよ。
しかし乞食は社会の迷惑だ。

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 15:02:19.93

>>624
またブーメランゴッコかい？
楽しんでるねえ
>>625
そうなのか？俺知らなかった
しかし君詳しいな、さすが経験者としか思えない

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 15:08:01.73

しかしねえ、君が指してそうな乞食って人は電車乗るかね？
いや、乗っても片道1000円以上かけて快速で日光まで行くかね？
山谷に近く何度か電車から看板見かけた南千住あたりの安宿ならそれで一泊雨露寒さしのげる値段を超えてしまうぞ
そんな不合理な生活するかね？
少なくとも俺が何度も快速に乗った限りではそういう感じの人は一度も見たことない
君の理屈では快速の車内ってのはそういう人しか居ないことになってるんでしょ？(笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 15:27:09.31

>>618 >>621 >>622 >>623 >>626 >>627
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったのか？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったのか？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

逃げ回ってないでそろそろ答えてろよ

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 15:35:44.20

>>627
お前のような乞食が片道1000円も払わない。日光に行くときは金券ショップで購入株主優待券利用でしょ。

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 16:16:09.67

まあ、今時マトモな会社なら、自分の業務内容をネット掲示板やSNSに書き込んでたら、
普通に懲戒対象だから、マトモな関係者なら書き込まないな。
匿名だから・バレなきゃ良いなんてのは、ガキンチョの理屈。

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 17:28:01.70

>>627
かつての快速に乗ってた人が乞食なんじゃなくてお前が特急料金払えない乞食なんだろ？
知りもしないくせに快速廃止とはなんの関係もない春日部の人口がどうのこうのとか言って

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 19:32:44.14

>>606
まず、特急と急行と普通は日中ダイヤでは１０分間隔に１本ずつある
草加で普通と急行が接続、越谷で急行は特急に追い抜かれ、せんげん台で普通は長時間停車し特急（通過）・急行（停車）の次に発車する
浅草から春日部まで特急のスジで走る「快速」が、春日部以北各駅停車だと春日部から東武動物公園まで後続の急行からぎりぎり逃げ切れないので北春日部で急行の通過待ちをすることになる
よって、越谷で追い抜いた急行に北春日部で追い抜かれるダイヤになるのでそのような「快速」を設定する意味がない

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 19:50:35.10

>>606
これまで何度かでた話だと思うが、せんげん台で長時間停車する普通のせんげん台到着時刻と特急に追い抜かれる急行が越谷を発車する時刻は同じ
急行がせんげん台まで特急を逃げ切ることはできると思うが、せんげん台には特急の通過線がないし新たに作るスペースもない
春日部停車の特急（スペーシア・リバティ）に先行する普通は北春日部で特急の通過待ちはないが、春日部通過の特急（りょうもう）に先行する普通は北春日部で特急の通過待ちをしている
現行の日中ダイヤと列車のスピードは、利便性を考えた緩急接続駅（曳舟・草加・せんげん台・東武動物公園）と追い越し設備の関係でそうなっている

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 21:05:10.08

>>628
可哀想にまだ人の書き込みが読めないんだね
>>629
金券ショップってどんだけ安くなると思ってる？
少しは勉強したら？
そして通り道にあればまだしも、わざわざ交通費かけて金券ショップ行ったら
その方が高くつく
アホ？
>>670
ふーん根拠は？どこの会社？
組織ぐるみ工作ってのもよく出てくる話
>>671
あ、俺以外は乞食じゃないの？
じゃ快速の車内は乞食がとか臭いとか嘘ばっかりだったんじゃん
俺一人を理由にして他の客のことは考えないわけ？
凄い会社だね
それに俺のことを散々利用してないくせにって言ってたじゃん
もう支離滅裂だね

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 21:31:05.99

>>634
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったのか？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったのか？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

逃げ回ってないでそろそろ答えてくださいよ

いつまでも支離滅裂な思考・発言を繰り返してないでさ

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/15(木) 21:39:48.48

未来へのカキコかぁ

**吉田都** ◆eYark7TJ1c · 2018/11/15(木) 21:43:43.51

>>633
お、おぉ…
適当に作った妄想放送でこんなレスが来るとは思わなんだな…

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 22:03:10.33

>>637
より一層のスピードアップのためには複々線区間の延伸が有効だと誰もが思うと思う
春日部市は長い間、北越谷駅以北春日部駅付近までの線増連続立体交差を要望していたが、埼玉県（事業主体）に断固拒否され続けた
そのためやむを得ず春日部駅付近のみの（線増なし）連続立体交差を要望するようになり、最近ようやく国の認可を得て都市計画決定に至った（最短で約12年後に完成予定）
この話は何度かこのスレで登場してると思うが、長文乞食は馬鹿だからまったく理解できない

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 22:38:34.19

ゴミクズが勤める会社には、ソーシャルメディアポリシーとかガイドラインとかは無いらしい。

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 22:58:16.49

チョーコジくんは世間知らずの引き籠りニートだから

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 00:33:32.09

初めに>>634の訂正
対>>670ではなく>>630
対>>671ではなく>>631
>>635
逃げ回って無いじゃん
ちゃんとスレ遡れやバカ
後になればなるほど大変になるぞ
質問に質問でなんて適当なことを言って指摘されてることからも「逃げ回って」(笑)るし
支離滅裂なのは上で指摘した通り君自身じゃん
違うと言うなら「逃げ回って」(笑)ないで指摘にちゃんと反論するんだな
>>639
言葉ばかり踊ってるけどお前こそソーシャルメディアポリシーとかそのガイドラインだとかなんだか中身がわかってるのか？
どうしてそんなもので社畜の工作書き込みは絶対あり得ないんだとか言えるのか、実効性あるシステム説明してみろ
匿名だから、バレなければはガキンチョ？
じゃあ匿名で書き込んでる糞社畜がいればそのバカはガキンチョってことで桶なんだな？
イエスかノーで答えろ
バレなければはガキンチョって最近のニュース見ても日本企業ってガキンチョだらけなんだな(笑)
今日もあったぞ日航では操縦士のアルコールで遅延してるケースが数件発覚したそうだ
そしてその際、乗客には単に「体調不良」としか説明してなかったそうだ
自分たちに都合悪いことは少しでも隠そうってセコイよなで、ガキンチョか

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 00:39:42.11

で、君の理屈ではソーシャルメディアポリシーがあれば社畜の工作書き込みはあり得ない
ゴミクズが勤める会社以外はソーシャルメディアポリシーがちゃんとあるんだ
この二つを合わせると社畜が工作書き書き込みしてる出来てる会社とはゴミクズが勤める会社である
そういうことで桶なんだな？
イエスかノーで答えろ
逃げ回らないでな(笑)
>>640
よっ、引き篭もりニートへのコンプレックス所持者(笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 03:57:57.31

結局SL指定券だけじゃ足りず快速を特急化して捻出している
金の流れはそういう事

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 06:59:02.57

典型的なネットリテラシー不足の回答で、笑わせてもらった。
お前の理屈だと、殺人を犯す人間が実際に居る以上、
刑法なんてものは実効性のないシステムになるじゃねーか。
さすがに犯罪者予備軍は言うことが違う。

それから、社畜が自分の会社について工作書き込みするような会社は、
ゴミクズ会社そのもので良いよ。イエスだ。
社畜ってのは、お前個人が決めるんじゃなく、
明確な証拠を持って広く公正に見て決められるものだけどな。

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 07:24:35.15

>>634
金券ショップなら北千住の駅ビル、駅前、浅草の駅前にある。
北千住駅前なら東武の株主優待券は850円で販売されてる。
コスパに拘るくせにそんな事も知らないのは、滋賀県民で東武を利用する事もなく北千住も浅草も降りないからだな。

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 08:54:09.15

>>641 >>642
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったのか？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったのか？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

いつまでも逃げ回ってないでそろそろ答えてくださいよ

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 11:30:56.11

今日も夜中か楽朝っぱらから社畜さん釣り堀状態ですな
楽しい楽しい(笑)
>>643
そんなのは典型的会社の言い分で乗客からすれば全く関係無い
乗客はこぞって特急料金で増収はかってSLやってくれと言ったのか？
>>644
君は本当に馬鹿だね例えを出す時もそれが例えとして適切かどうか考えることも出来ない
まずは刑法というものをあたかも「全て正しいもの」のように捉えてるのもアレだがそれは置いておいても誰も刑法はあってもなくてもいいんだとは言って無い
君がここで論点にしたのは「社畜がここに書き込む可能性」のはずだ
君の刑法と殺人の例えに置き換えるならば、君は刑法があるからこの国に殺人なんかあり得ないと言ってるに等しい
現実にそうか？
まあもっともその逃げを打ったのか「マトモな関係者なら書き込まない」という言い方してるんだな
これを刑法の話に照らすと「マトモな人は殺人なんかしない」と言ってるに等しい(ま、これ自体そんな単純に言い切れるだろうか？な事件は多々あるがな)
それを素直に解釈してあげるならば結局ここに社畜は書き込まない証明は何もされておらず、ここに書き込んでるような社畜はマトモではない
そう言ってるだけ、って解釈でいいかな？
それなら納得してあげるよ(笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 11:46:15.10

刑法や刑法と殺人の関係を例えに出すなら他にも合わない点は多々ある
例えば刑法は原則的にこの国に等しく適用されてるもの
ソーシャルメディアポリシーは基準含めて所詮組織ごとの私的なものだ
狙いも組織防衛第一に過ぎない
刑法は罰則もあるソーシャルメディアポリシーはどうかね？
刑法は殺人は殺人罪としてハッキリ処罰対象と規定している
ソーシャルメディアポリシーはここの社畜さん書き込みみたいなのはハッキリ処罰対象と規定してるかね？
君のネットリテラシーとやらは大したもんだまるでネトウヨレベルだな
＞社畜ってのはお前個人が決めるんじゃなく
君は馬鹿正直な人だ(笑)
ここでこんなこと強調してたら「俺は関係者だ、でも俺のことを社畜と呼ぶのは俺が認めない」ってゲロってるだけなのがバレバレじゃないか(爆笑)
わかったわかったじゃあ言い方変えてあげよう
もとよりここで君が言い放ったゴミクズ会社かどうかという話に社畜という言葉に拘る理由はない
こんなとこに従業員(正社員、契約社員、派遣、パートアルバイト等雇用形態問わず)、役員、株主等々その他含めた関係者が書き込んでるならばそれはゴミクズが勤める会社だ
そういうことで桶かな？
イエスノー宜しく(笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 12:00:35.35

>>645
へえー850円？俺、東武の株主優待券考えるような機会が無いから知らなかった
その850円でどんな乗り方できるのかね？例えば一日フリー？
もしそうなら今後参考にさせてもらう(笑)
ただね、それでも南千住にあるような安宿にも泊まれない人には850円でも大変だと思うよ
更にそれで日光行ってどうするの？だ
ただのヲタでも無ければその先がある
その先でもカネがかかる
それから快速がメインで混んでたのは早朝に出るものな
当日そこへ寄っても金券ショップ開いてたのかね？
もし時間帯的に開いてないならば金券ショップのあるところをホームレスの拠点にしてる人でもない限り別の日にわざわざ交通費かけて買いに来るしかない
ところでさ、株主優待券ってそんなに悔しいならば配るのやめればいいんだよね
結局株主に会社や役員がより甘い評価してもらうためのツールでしかないんだから
で、乞食は俺だけで俺は利用してないの？
それなのに何で快速に反対する理由に乞食が出てくるの？
逃げないで答えて(笑)

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 12:04:15.50

>>646
逃げ回って無いじゃん
君が読んでない探してないだけだ
それを君は逃げ回ってるという言い方に変えて責任転嫁してるだけだ
一方君は確実に逃げ回ってる点が多々ある

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 12:17:35.80

>>647 >>648 >>649 >>650
今日もまた支離滅裂な思考・発言を繰り返し書き込むチョーコジ乙
ちなみに、記録に残る日本最古の株主優待実施は1899年の東武鉄道らしいぞ

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 12:52:48.45

>>650
で、マンション販売や宅地開発をしている地域の人口が増えているってことはわかったのか？
快速の有無じゃなくてさ

人口増加（社会増）の最大の要素は（再）開発すること（できること）であり、滋賀県南部は新快速がなかったら住宅が売れない（＝不便で魅力のない）地域だってことはわかったのか？

あと、レイクタウンは商業施設の名前ではなくて住宅地の名前（地名）だってことは、もう理解できたよな？

支離滅裂な思考・発言を繰り返してないでそろそろ答えてくださいよ

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 12:54:06.99

>>652
つまらん

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 13:02:19.61

>>648
お前と違って、短く端的に答えてやるよ。

自分の業務内容についてペラペラ書き込んでたり、敵勢力を嘘で貶めるような工作をしてるなら、
そいつの勤め先の責任範囲だから、企業としてゴミクズ、つまりイエスだな。
自社と関係無い話で、個人的に嘘をばらまいてるようなのは、
それを全て企業の責任とは見なせないから、
企業としてゴミクズと迄は言い切れん、つまりノー。

ほれ、イエスノーで答えてやったぞ。

**名無しでGO!** · 2018/11/16(金) 16:21:19.38

JR西マンセー新快速信者の人は詰んでるな