ICOCAスレッド 48枚目
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阪急、京阪・京都地下鉄に土下座交渉
阪急『PiTaPa定期が全然売れへんからICOCA定期売らせて〜(泣)』
京阪・京都地下鉄『はあ?ナメんなカスしばくぞ!(怒)』
近鉄・山陽・大阪メトロ『その前に俺らと阪神はんと北大阪はんに謝れボケ!(怒)』
南海『その前に阪神はんとこのアンスリー返さんかい!(怒)』
JR西『ウチがPiTaPa定期売る?何の話でっか?(笑)』 いつも阪急のことを言われると必ず発狂して、
「テメエなんか死ね死ね死ね…!」「テメエを殺しても罪にならない」
とか意味不明なこと抜かしてる素人童貞のおっさんがいるけど。
阪急がICOCA発売の詳細情報を焦らしてることにイラついてる阪急沿線の住民かな。
そんな矢先にあれこれ揺さぶられたら誰だってキレるよね。
大半はそう思うであろうし、ICOCAが欲しくてPiTaPaやレルカに不満のある住民ならもっともな話。 ただ、ホントにICOCAを欲しがる沿線の住民なら、ICOCAを拒否してレルカを売った阪急に激怒するのが自然。
激怒とまではいかなくても、阪急への軽いダメ出しや苦言があっても不思議ではない。
ところがいつも暴れてるこのおっさん、そんな軽いダメ出しにすら激高し、毎度の如く「死ね」「殺す」などと喚いて怒り狂う。
果たしてこのおっさんの正体は何者か? 少なくとも阪急沿線の純粋な住民ではないことは明白。
阪急の窓際職員もしくは回し者がここのレスを監視しては粛清に勤しんでることに他ならない。
「阪急阪神能勢北大阪沿線の住民はICOCAとその定期を発売することに大喜び!」
「阪急阪神能勢北大阪沿線の住民はICOCAとその定期の発売が楽しみ!」
とかあたかも沿線住民から歓迎されてるようなことを抜かしてるが、
言い方を変えれば、阪急の思い込みや作戦ミスに住民は寛大な対応を示してるということ。
それを願う、そう仕向けるのは阪急の職員に他ならない。
決まってICOCA発売を妨害するなとか殺してやるとか一見「ICOCA命」のような暴言を繰り返してるが、
阪急が当初ICOCAを拒否して売れない、使えない、犬も好かないレルカを売り、
「レルカ売れないからやっぱICOCA売るわ」とかいう自分勝手な判断でにより、発売が他社より大幅に遅れたことには一切言及してない。
阪急社員じゃなければここまでできない。 久々の限定ICOCA一般発売翌日だというのに、結局は阪急アスペのキチガイカキコだけで終了ですか... ID:q8ih76tP0さんへ(>>99>>100>>101>>102)
このスレッドの住人が迷惑がってますので、意味不明な長文をここに書き込まずに、阪急電鉄への不満は、お客様センターへ打ち明けてみてはいかがでしょう。
多分ウザがられること間違いなしでしょうけど。 ID:q8ih76tP0さんへ(>>99>>100>>101>>102)
このスレッドで発狂せずに、阪急電鉄アンチスレッドを立ててみてはいかがでしょう。
まさか、スレッドを立てる能力すらないのでしょうか? いつまで情報を焦らしたら気が済むんですか阪急さん?
2年前の今日は4月発売のレルカの案内をしっかりやってたでしょ?
なのに何で今年はレルカの発売中止とICOCA発売開始の案内をしないのですか?
あの紙っきれからすでに9か月経ちましたよ。
レルカの有効期限までも10か月切りましたよ。 阪急アスペがウザイ
俺の予想だけど
券売機・改札機
http://www.hankyu.co.jp/ticket/gate.html
この右二つが最新のやつだな
でもレルカを扱ってる現状では赤いほうは旧式がほとんど
来春に新型に入れ替えてレルカ取り扱い終了、ICOCA発売の流れになるのだろう おまえは障害者だから窓口でしか発売してもらえないだろ >>109
その右2つがICOCA販売に対応してる確証などどこにもない。
JR西や南海、大阪地下鉄の最新券売機は既にICOCA販売非対応だし。 ICOCAはJR券売機では新型ではむしろ他のと違い1000円(残高、デポ各500円)から発売
ポイント登録も新型でしか出来ない 近鉄も500円からチャージきぼん。
あとチャージ額できっぷ精算できるようにしてくれください ヤフオクで落とした記念ICカードの管理(10年失効対策)に500円チャージを使う。 >>112
https://gamp.ameblo.jp/seracchi901/entry-11870577952.html
ピンク色タイプ(定期券対応型)は、定期券用にICOCAをストックしてるので、ICOCAの新規購入が出来るが、
青色タイプはICOCAの新規購入は出来ない。
旧型のHT30が残ってる駅ではそこで買うように案内されてる。
中小駅だとピンク1台と青色数台という組み合わせが多いな。 地下鉄通勤でPiTaPa使い慣れてるんだけど、来年からJR通勤になるんでスマートイコカを発行したら、不便すぎて驚いてる。全くスマートじゃない。 >>117
笠岡の場合は青色2台とMVしかないから、定期以外のICOCAは窓口での購入になるな。 PiTaPaならJRも後払いできるようになったよ
割引も自動適応ならさらにいいけど >>121
そう聞いたからケータイでチャージできるのかと思ったけど、駅の発券機でチャージしないといけないと言う時代錯誤にがっかりんご >>122
逆に、なんでケータイでチャージできると思ったの?
他にそんなカードあるんかな。
自分が知らんだけかな? 地域によってはスマホを改札にかざす地域もあるけど
落としたり蹴られたり踏まれたりいろいろ弊害もあったようだね >>123
Suicaに限らずEdyやnanacoなど携帯で申し込みできるとこは多いね 民間の広告ネットワーク
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J A P A N モバイルSuicaのサービス開始が2006年1月28日
スマートICOCAのサービス開始が2006年2月1日
今となってはどっちも前時代的だけどね。
JR東はApple PayのSuicaを発行して生き延びて、
JR西はICOCAはPiTaPaと共存の道を選んだ。
Suicaはどうあがいてもチャージから逃れられないから
チャージから解放されるPiTaPaのほうが利便性が高い。 モバイルSuicaは改札機の感度の面も課題がね
静止利用前提のおサイフケータイ規格だから対応が大変だったそう そのうちQRコード画面で改札機を通るようになるから >>129
改札前でスマホ操作するバカしか見えない >>117
ICOCAって建前上JR所有物だから管理がスゲー厳しいんだよ
磁気券(スルッとや大地の回数カード)なんかはそこそこ適当だけど
ICOCAだけは端末単位で発行枚数、回収枚数、在庫数の管理が必要
こういう事情で新型で故意にICOCA発売非対応にしてるケースがある >>131
だったら関西もPASMOやmanaca、nimocaのように私鉄地下鉄独自のプリペイドICを企画すればよかったんだよ。
阪急(スルッと関西)がPiTaPa(ペイポスト)にこだわったばかりに、ICOCAに流れざるを得なくなった。
ちなみに阪急は、ICOCAが絡めば常にハブられてるからな。
http://pat.hateblo.jp/entry/2015/07/24/201627
http://blog.rhasm.net/icoca-campain-kigurumi/ >>133
スマートICOCAのこと?
また違う? >>132
これ以上余計なICカードを乱発しないで欲しい
むしろ全部Suicaに統一すべき 関東行ったときにグリーン券ホームで買えないの地味に不便
おかげで節約できるが… 一か月に11回以上乗らないと回数券並みの割引にならないのはいかん。
3か月じゃないと回数券代わりにならない。 1回目からPiTaPa10%引になるOsaka Metoroは神
なお審査と元の高額運賃 >>120
割引も自動適応だぞ。
ICOCAみたいに、いちいち券売機でポイント交換とかいうウザイ手続きは必要ない。
たった一度の申し込みの手間を惜しむ奴が、一生、無駄な手間暇に悩まされる。 君みたいなのは一度の手間を惜しまず名古屋か東京に引っ越してより高い生涯年収を得るのが良いと思うぞ >>137
その人、本来なら精神病院に入院してなきゃダメな人なんで触っちゃダメ! ちなみに今、京都に来てるが券売機でICOCA買い放題。
ただ記念カード欲しくない人にも押し売りしてるので何時まで持つやら。
仮に四月まで持ってもそこで京都名物の学生全員に記念ICOCAを売り付ける作戦で終わらせるものと思われ。 同じ30000枚の京阪のトーマスでも1ヶ月以上かかって増刷取り止めになったくらいだしなあ
まあ週2回程度しか稼働しない淀駅の競馬場向け臨時改札脇の券売機にも入れてたのも一因だけど >>143
学生の定期券に売りつけるなら、状態の良いカードはあまり残らないから、
状態の良いものは将来そこそこ高値で流通するかもよ。
それまで金を寝かせることができるなら、の話だけどね。 >>132=>>137
アスペの自作自演は簡単に見破られる。 >>132=>>137=>>142
能無しアスペ同士仲よくしろよww >>142と言う人、本来なら性犯罪容疑でムショに服役してなきゃダメな人。 それにしてもここにいる阪急の工作員、スレ荒らしに必死すぎるだろ。 ICOCAを2017年に売らない阪急が一番悪い。
阪神や北大阪を巻き込んだから尚更タチが悪い。 阪急のICOCA販売を妨害した?
山陽神鉄の住民の梅田や三宮などでのICOCA購入を妨害したのはどこのどいつじゃ! 北大阪の住民がレルカを買わされて梅田に行けなかった。
誰のせいでこうなった? 何言おうと俺の勝手だろ。
いちいちレスにイチャモンつける能無しキチガイよりはマシだ。 悪く思うなよ。
一部のバカがレスにイチャモンつけてくるから反撃してんだよ。 文句言われたくないならレスにいちいちイチャモンつけるなよ。 Suicaと同じ様にモバイルICOCAを出せカス
Suicaと同じ様にクレカ対応で後払いにしろカス
Suicaと同じ様にネットでチャージ対応しろカス
とにかく、窓口や券売機を使わせるなかす タイガースイコカの枚数が各10000枚限定で東京駅の悪夢が繰り返される _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ 未だに磁気カード使わされてる
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ 関西私鉄ヲタのみんな
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! 見てる〜?
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ 阪神電気鉄道と西日本旅客鉄道のコラボは
自動車メーカーで言えば日産とトヨタがコラボするようなもの。 春には境線にも導入されるというのに、米子以東にいっこうに入れる気配がないとは。
フラストレーションが溜まってかなわん。 >>177
阪急阪神統合がなければもっと早く阪神のイコカ定期はあったけどな。
阪急で宝塚歌劇イコカはさすがに出ないからな。 あべのハルカスとあべのベアのICOCAを券売機売りのレギュラーカードとして出して欲しい。 >>180
池田理代子ラッピング電車のICOCAを出しそうな悪寒...
>>181
その手の半分広告目的の半レギュラーカードが続々と出てきそうだね。 >>182
九州のニモカとはやかけんは既にそうなっているけど、発行体が他社(JR西)であるイコカを私鉄が発売する場合はどうかね。 >>182
近鉄本店であべのべあのKIPS ICOCAを発行して欲しい。 ハ,,ハ
((⊂ ヽ ( ゚ω゚ ) / ⊃))
| L | '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ_./ お断りします
__,,/,, i お断りします
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ヽ ) > )
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ヽ_) 三都物語ICOCA・たま駅長ICOCA・甲賀市ICOCAは出て近畿二府四県の中で奈良だけせんとくんICOCAが無い謎 Suicaと同じ様にモバイルICOCAを出せカス
Suicaと同じ様にクレカ対応で後払いにしろカス
Suicaと同じ様にネットでチャージ対応しろカス
Suica と同じ様にオートチャージ対応しろカス
とにかく、窓口や券売機を使わせるなカス
JR西の怠慢で関西圏が不幸なんだよカス モバイルSuicaにICOCA定期券を載せられて、
オートチャージに対応してくれればそれでいいよ。 >>188
PiTaPaをご利用ください...
あっ! 禁治産者改め成年被後見人の>>188にはムリか。すまんのwww タテジマかトラッキーICOCA、海浜幕張駅で残額334円にしたら神 >>194-195
幕張本郷で関東私鉄名物10円単位チャージで残額調整しておいて、
連接バスで千葉マリンスタジアム前まで行けば簡単に達成できそうだけど、
首都圏のバスは整理券区間でも関西みたいなバス停名履歴は出ないんだっけ? Suicaと同じ様にモバイルICOCAを出せカス
Suicaと同じ様にクレカ対応で後払いにしろカス
Suicaと同じ様にネットでチャージ対応しろカス
Suica と同じ様にオートチャージ対応しろカス
とにかく、窓口や券売機を使わせるなカス
JR西の怠慢で関西圏が不幸なんだよカス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています