結局5000と5050が混在してるが、わざわざ5050作ったのは床面積→定員揃えるため（直通協定的な）じゃなかったのかねえ？
縮小限界適用にして副都心線車両受け入れたって、実質なんの改築も無かったって事でしょ？
戦後の一時期、東横と目蒲のみ特認で、さらに50mm広い戦災国電が走ってた（ホームは接触したので削った）
残りの路線は地方鉄道定規のままだったが、旧7000系の転属で順次日比谷限界にはなってた
2800mmがガチで入れないとしたら新玉川線区間だけだったり