鉄道車輌製造総合スレッド―第20工程―
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。
メーカー叩きは他スレで
前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/ これまでも2代目AE形は全て千葉貨物か横浜製作所から陸送。
地下鉄乗り入れ基準を満たさない車両なので。
同じ京成グループ標準車両でも正式な地下鉄乗り入れ車ではない新京成N800形は全部千葉から陸送だった。
でも今回の陸送が越谷からになった理由は何だろね。
あと搬入が印旛か宗吾か。 南海特急、台車に14センチ亀裂
https://this.kiji.is/538708822896903265
>23日夕、運行中に車掌が車両の連結部分から金属がこすれる音がしているのを確認。
>運行を終えた後、大阪市内の車庫で点検した結果、連結部分では異常は見つからなかったが、台車で亀裂が見つかった。 傷の度合いによっちゃラピート置き換え前倒しとかありそう とりあえず全部総車の所為にしておけば、世界は丸く収まる。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 211日 12時間 15分 35秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。