京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 3
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>>93
そういうことだったのか
ありがとうございます >>96
いつもの事じゃんw
去年の秋の高尾山ライナーの時もギリギリまで掲示が出なくて、京王ニュースの臨時号の片隅にちっちゃく載ってたのを誰かが発見して大騒ぎww >>99
京王の場合はブレーキの衝撃がデカい
ずっこけたことがある ATCに引っ掛けるMが多すぎ
客室で立って乗ってみろと言いたい 明大前の抑止装置解除されてから合図出すまで遅すぎる。ベル鳴ってから悠長に喋り出すの、これは困るわ 元プロ野球選手が捕まったみたいだけど
まだらは大丈夫なのか?
詰まってるブレーキで自己満足はしてるのは勝手だけど
条例をギリギリまで詰めて逮捕されたら会社に迷惑かかるぞー 運転士名乗ってあることないこと自分が運転士の代表とでも思ってんのかぐらいの言い草で言い触れて回ってる時点で同業者に迷惑かけてると思うんだわ 本当上から目線の物言い止めて欲しい
パイロットとかはそう思われないよう配慮した表現をしてるのに 結局オタク相手にイキリ散らしたいだけって意図が透けて見えてんだよな
そうでもなきゃtwitterなんかでべらべら喋る必要性とか微塵もないでしょ 明大前井の北管区からイースト管区に移管すればいいのに ここ見てるせいで詰まった時もしかしたら俺の相方がまだらなのか?って思うようになっちまったww 誰に対してもマウント取らないと気が済まないご様子
収入になるわけでもないのにここまで意地張って辞めないのは謎
結局フォローしてきたJKやらJDやらとワンチャン狙ってるんだろうか
生活の一部にアンチが存在して空虚に感じないのか不思議 まだらに晒されてたやつは正式に弁護士雇ったんだなw まだらが阪急の仕業について語ってるけどあいつM-1にでも出てるの? 今日帰りに乗ったやつが二段パターン当ててたけどまだらか? >>117
とれるわけないだろ
無能な組合なんだから 組合はもう解散して、まだら委員会を作って会社と対立したほうがいいかもな。 というかまだらは退職するんじゃなかったの?
やっと辞めれるとか〇月に辞めれるとか言ってたよね 全てが虚言の空虚な人生だから仕方ないね
自己満の運転で周りから下手と言われているのに、幸せな奴だよ >>122
悪いニュースで京王の名前が出ちゃったし
こりゃMたかし氏の当選は無理っぽいね
関係者全員が涙目だよなぁ https://www.youtube.com/watch?v=PR9OIgjD_W8&app=desktop
駅もこれから人員削減だな。
こいつが遅延証明や振替証明配ってくれるなら尚のこと。 設備サービスが受託しているお台場の2社の待遇はどうなのだろうか >>131
Sまだら, Tまだら, Wまだら, Fまだら。 富士見のCが永福町でトラブル対応してたらドア開閉を忘れてそのまま発車したらしいな 毎度のことながら、公式のお知らせも随分といい加減だよなあ・・
こんなんでええんか?と毎度思う
発生時刻は書いてあるものの、当該列車の種別や行先の記載は無いし、事象に気が付いた時刻や経緯も書いて無い
もちろん、お客にどうフォローしたかについても
反省の気持ちも謝罪の気持ちも全くないんだろうね
どうせ、また現場がなんかやらかしてくれたよ・・程度にしか思っていないんだろう
ttps://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr190320v1645/index.html 上辺だけの謝罪だからなw
観光の件も風化するのを待ってるようだし。 客扱いしてないけど プー
ま○ら 「高卒のバカ車掌ドア開けて無いけど知らね 大卒の運転士様には関係ない」 ドア開けないでやるトラブルの対応って何?表現ぼかしすぎで客舐めてるでしょ 京王井の頭線か井の頭線かについてはCの案内も京王つけろって言ってるんだし社内でどちらかに統一されてればいいんでは。 偉そうに書いてるけどこの場合業界的に事象って書くのは正しいし様ってひらがなにしなきゃいけないってどこのルール? >>143
前言撤回。ホームページ覗いてみたら全く統一されてなかった。 速報ボードの報告書見ると
「〜〜するように厳しく指導した。」とか書いてあるけど、
指導に厳しいも優しいも関係ないから「指導した」でいいんじゃないと思うわ。 この会社日本語不自由マン多すぎるよな
「8両編成はこの扉開きません」
「京王ライナーは女性専用車はありません」
「当駅始発をお待ちの際は隣の乗車位置でお待ちください」
「都営大江戸線はお乗り換えできません」
クソみてえな表示が駅に溢れている 明大前に京王ライナーも停まらないし碌な会社じゃないのは客でも分かる >>148
どうせ明大前発車してから車内検札するんだから客扱いすればいいのにね。
3ヶ所位限定でドア開扉してのせればいいんだし。 >>147
駅員が扱ってる訳でもないのに「ドアを閉めます。」や「ドアを閉めさせていただきます。」というのもいかがかと。 まだらがフォローしてたJKのTwitter RTが完全にまだらへの皮肉でわろた
「いい歳こいてJKと付き合ってる社会人が落ち着いてるわけねえんだよなぁ??」
出会い厨まだらとJKの間にどんなやり取りがあったのか気になる >>151
それは突っ込まないであげようやw
鉄道会社の立場から客にお知らせする、ってのは私鉄はどこもその流れやろ 他社で車椅子のお客様の降車駅を大声で放送してるのに違和感を持つってあるあるじゃない?他社には苦情来ないのかな? >>157
カタールのような、うるさい無線で知る人は知るからな。 >>151
車掌には「ドアを閉めます」と
放送するなと言うくせに
駅は放置だよな
>>157
降車駅を知られたくないと言われて駅ナンバーになったけど
車椅子の下車駅など誰も気にしてないだろwww
JRは下車駅しっかり放送してるね >>160
旅客サービス課は“お客さまとは言えない”のを「お客様っ!」とおじけついて吐いてるからね。 >>163 キモイ、ゴマすりスタッフばっかり写ってるな(笑)。 お客さま(正)ー!、お客様(違)ー!
アホ旅客サービス課(笑) 臨時ライナー、乱発すぎませんか?
せっかくあるのだから、使わなければもったいない
そんな脳みそコオロギレベルの考えが
4月30日もガラガラだよ、絶対に この会社はどこまで乗務員を虐めれば気が済むんだ?
JRなんて乗務員室で普通に飲み物飲んでるぞ。 あの掲示を毎日涼しいところで好きなときにコーヒー飲んで菓子食ってるやつが書いてるってのも笑えるけどな てかプライベートで電車乗ってるときにさ、「あ!乗務員が飲み物飲んでる!動画撮って通報しなきゃ!(使命感)」ってなるか? >>146
乗務主任も査定されてるからね
乗務員をどれだけ指導できたか(乗務員がチョンボした時、添乗指導、駅出向)が査定ポイントになる
助役狙ってる奴なんかあからさまだね >>172-174
バカバカしい
飲みたい時は飲む
たとえ下車勤になってもな
こういうのに対して管理職に反対意見も言わず班にも抗議せず「仕方ない」と黙って受け入れるバカが一番悪い。 小田急は昨年夏に乗務中の水分補給を認めたのに逆を行くのか。 >>163
横になって寝れるとかアピールポイントにする所かよ >>179
メトロもJRもOK。
自体と逆行しているな。 まだらは手業と士業の違いすらも知らんのか
こんなやつに教えを請いてるやつらが可愛そう 最近在新の乗り換え口で赤バッチを多く見るようになったけど例の観光の件の影響かそれともJRがTSに改札やらせていないためにJRのきっぷを定時に扱わせないようにでもしてるのか >>184
3月で大学生定時が一気に卒業で抜けて、定時が足りないって聞いたよ。
んで社員に皺寄せが来てるって。 >>181
カラオケ屋で冷凍唐揚げを床にこすりつけたり、定食屋でプリンを吐いたりするぐらいのレベルに充当するのかな。 タブレットを使って英語放送を流せとか
そんな折り返しに時間ないよ 外ヅラの見栄えばかり気にして社員には無理ばかり強いる会社です >>187-189 鉄道に無能な本社の連中が考えることだから。糞すぎる。 >>190
今回はあくまで区長達だけどね
そもそもいつから始めるのやら そもそも区長達って乗務員に新しい業務を指示する権限あんの? 京王線系統はライナーで忙しいから、暇な車掌さんの井の頭線メインでお願いします。 井の頭は運転位置変更が楽だよな
ダイヤもだいたい一緒だから脳みそ休んでても仕事できる 早く、井の頭線のラクしたがる車掌は駅か支援センターに異動するか、クビになればいいのに笑。 >>198
はいはい、本線だけ大変で、F乗も駅も楽なんだね。本線だけ勝手に苦しんでろアホ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています