【日本全国】乗り換えゲーム 75路線目【私鉄可能】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。※乗り換えに参加せず他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線（路面電車可）で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
後述のルールを考慮したうえで乗り換えを続けられない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響で長期運休中の場合は当該路線が正式に廃止とならない限り、書き込みレス時点で現在不通でも当該路線の書き込みは可能。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
降車駅指定は禁止とする。IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合はn+1度目に書き込みをしても構わない。nは自然数とする。 3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。ただし、事業者が認める愛称名は有効。路線名についてはJR以外は必ず事業者名を付けること。
また、路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の路線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
ただし、路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。Osaka Metroは「大阪メトロ」と記載しても有効とする。
正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は（）を付けること。但し、駅名に事業者名が付いている場合は（）を省略すること。
4.乗り換え可能駅は1km未満とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を「→」を用いて記述すること。
5.路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。
6.公式サイトに載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。 7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
列車名の記入がなく路線名のみの記入の場合、列車名のない列車で直通列車がない駅での乗り換えは不可。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできるが、乗車駅と乗り換え駅に同一の名称なし直通列車が停車する場合に限る。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック（同一路線をそのまま戻ること）禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。訂正は無効とされるまでに、本人が訂正意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては訂正意思表示・無効指摘無しで無視して進めてかまわない。
ただし、本スレの途中において議論スレで提起されたルールがある場合、原則として次スレからの適用とし当スレでは適用しない。荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>950を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言をすること。>>950以降、次スレが立って、そのリンクが貼られるまでは書き込み禁止。
>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。
スレ立てができない場合はその旨を速やかに報告し、勝手に進めたりせず次スレが立つのを待つこと。スレ立ての自信がない者は>>950が近づいたら書き込みは控えること。 【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効（梅田貨物線、武蔵野貨物線等）。
運行最終日（始発駅基準）の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例：新宿から京王線 無効例：新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、成田から成田線（我孫子方面）。
路線名/列車名 有効例：湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例：新幹線、ひかり号、ひかり○○号、新快速、大和路快速、普通、ロマンスカー
2.指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号（改行を除く）、○○駅（正式名称を除く）、○○電停、○○号（正式名称を除く）、○○列車（正式名称を除く）などを書くことは不可。
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称（読み、愛称、副駅名称及び駅番号）と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
路線名の愛称を書く場合に運行系統を書くことも可能だが、正式名称及び略称をそのまま、あるいは複合して使用している運行系統を書くことは不可。正式名称（読み、愛称及び運行系統）と書くことも禁止。
有効例：東京から京浜東北線、新宿からJR山手線、なんばから南海本線、高砂から京成本線
無効例：東京からJR山手線、新宿から中央・総武線、中野から中央線快速、原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街（山下公園）からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線、福島から奥羽本線（山形線）
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」を省略すると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。山陽電鉄本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。 路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること。
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。
有効例：京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線、京阪線、中央本線、山陽本線、広島電鉄1系統
無効例：宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線、山陽明石から山陽本線、伊予鉄道1、東京メトロG
徒歩連絡の記入方法 有効例：(京福)嵐山→(阪急)嵐山から阪急嵐山線 京阪山科→山科から東海道本線 梅田から阪急神戸本線 無効例：阪急嵐山→京福嵐山から京福嵐山本線 （小田急）永山→(京王)永山から京王相模原線
4.https://www.google.com/maps/dir/を使用する。検索条件は、出発地と目的地にそれぞれ○○駅と入力するか地図をクリックして、徒歩（人アイコン）をクリックする。
候補が複数ある場合は該当するほうを選択して計算する。同一路線の基準はルール8に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字（副名称は含まない）が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例：東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例：あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例：舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線 5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例：京都からはしだて⇒豊岡から山陰本線 無効例：豊岡からはしだて
乗り入れの乗り換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効）
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例：鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例：千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線） 梅田⇔神戸三宮（阪急神戸本線と阪神本線） 梅田⇔十三（神戸本線と宝塚本線） 金山⇔名古屋（東海道本線と中央本線）
日暮里⇔赤羽（東北本線田端経由と尾久経由） りんくうタウン⇔関西空港（南海空港線とJR関西空港線） 京成高砂⇔空港第2ビル（京成成田空港線と京成本線）
無効例：山形⇔北山形（仙山線と左沢線）
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。
11.例：101のレスがルール違反をしている場合、無効指摘ができるのは121のレスまで。
同じ地域にばかり行かないようにするため、書き込み前の50レス以内に全く同じ記載の乗り換え（事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式）がある場合は、その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。 今となっては無効指摘もできませんので、前スレ最終レス「南宮崎から日豊本線」より再開します。
隼人から肥薩線 相生から赤穂線
結局ワッチョイ入れなかったのか
また荒らされるだけだと思うけど頑なに入れない理由はなんなの？ >>21
播州赤穂から赤穂線
頑なに自身でスレ立てしない理由って何？
時間はたっぷりあったはずだけど？ >>24
直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は直通先路線を指定できない。
>>23
岡山から宇野線 花園→栗林から高徳線
>>23
あっちのスレ見てもらえばわかると思うけどスレ立て出来なかったのよ
俺のレスの3時間後にこのスレは立ってるから敢えてワッチョイ無しで立てたわけだよね？
ワッチョイ入れなかった理由はなに？ >>31
例えば>>34は誰が何処からどう見ても荒らしだけど、ワッチョイがあれば防げたの？
>>35
琴電志度→志度からうずしお >>40
後免から土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
>>41
ルール3違反無効。
路線名についてはJR以外は必ず事業者名を付けること。
>>43-44も、>>40「阿波池田から南風」に繋がらないので無効。
とまぁここまでは現スレのルールに従って指摘しました。
しかし毎スレ思うんだけど、スレ立て者の匙加減でルール変えられるのってどうなんだろう？ ルールとかワッチョイとか単に議論不足じゃね？
かつてのように議論スレ立てるべきかも。
>>47
高知駅前→高知からあしずり >>49
JRにそんな路線はない
>>48
窪川から土佐くろしお鉄道中村線 >>1
勝手にルール変更しているし、このスレも無効だな >>60
おおつなはダメでしょ。
>>59
大網から東金線 勝手に変更されてたルールが元に戻った訳だが。
別に気に入らなければ出て行けばいいだけの話だがな。
このスレにこだわらなくても、自分好みのルールを盛り込んだ新体系のスレを立てれば良いのでは？
>>65
成東から総武本線 成田から成田線
こっちは鉄道だけにして、別に飛行機も乗れるスレがあると良いかも。
ワッチョイはどっちでも良いや。 俺はワッチョイIPありに１票
飛行機はどっちでもいいや じゃあ
・飛行機あり
・ワッチョイあり
で立てていいね？
3つレスついたら同意あったってことで立てるわ 同意しますが、コッチと混同されるようだと互いに迷惑かと思うので、スレタイやナンバーは明確に別にしてね。 >>68
繋がっていない
>>67
松岸から成田線 飛行機有りならもう公共交通機関全部有りでいいような気もする。 全く別のスレを立てる話をここでする意味が分からん
鉄道以外もって話なら自治スレでやったほうが良いだろ
>>75
成田から成田線 このスレに関連する話なんだからここでするのは当たり前だろう
頭大丈夫？ 頭おかしい人がいるけど、ここは乗り換えに参加せず他人の書き込みを指摘するスレではありませんね。
別体系のスレを立てたいなら、他のスレに迷惑のかからない形かつ自己責任でどうぞ。
>>77
成田空港から京成本線 。を打つ打たないで人格使い分けてるつもりだったのかな やっちゃったね
主力の敬語句読点キャラが使えなくなっちゃった この話もう飽きた。
スレタイと№とルールを別にして新体系のスレ立て、それで良いじゃん。
さっさとしてくれんと↑みたいなレスが延々続いてウザい。
一応ルールで同一ID連投はできないので>>77から再開。
成田空港から京成本線 >>75>>77
コロキチとかいう謎ワードを連発してた奴がコロキチだったというw
今度はちゃんとID変えようね！ >>84
この話もう飽きたwww
敬語君キャラで言い訳もしないと合わせ技にならないぞw スレタイとナンバーとルールを別にして新体系のスレ立て、自分も同意。
早めにお願いします。>>73
>>84
京成上野→上野 >>86
妙に説明臭い文章だと思ったが、そう思わせたかったのなｗ
>>77以降は俺のレス以外は全部自演だなｗ
悪いけど飽きたもんは飽きたんだよ。
もう3つくらいは同意は取れてるんだから議論の必要もないだろ？
さっさと別スレ立ててくんない？
>>88
上野？ >>91
高崎からとき
つか、訂正で正しく乗り換えたって事は君は自演じゃなかったんだな。
成り済まし以外で乗り換えを書かない他のアホIDども（実際は一人だが）と一緒にしたりして悪かった、ゴメン。
さ、新スレはまだかな？
アホIDども（実際は一人だが）を引き取ってくれる、その点に関しては期待してるんだが。 俺らが煽り続けてたらこの人ずっと1人で繋げ続けるのかな 向こうのスレが正常進行している
ここは粘着荒らし隔離スレ >>104
一応、路線名誤りとして指摘しておきます。
>>103
春日部から東武伊勢崎線 貿易センター→三宮・花時計前から神戸市営地下鉄海岸線 >>153無効
御池という駅はない。
>>152
山科からJR湖西線 >>152
駅名不正で無効
カタカナの「ニ」ではありません
>>151
二条から京都市営地下鉄東西線 >>164
駅名不正で無効。
かつての近鉄難波は現在、大阪難波という名前に変わっています。
>>163
新今宮→新今宮駅前から阪堺阪堺線 >>167
駅名不正無効
>>166
天王寺駅前→大阪阿部野橋から近鉄南大阪線 >>182
ルール3違反無効
正）各務原線
誤）各務ヶ原線
>>181
犬山から名鉄犬山線 >>189
ルール3違反で無効。
>>188
十日町から北越急行 >>196
当日に運行されていない列車は指定できない。
>>195
郡山から東北本線 >>199
ルール5違反無効。
路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。
乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。
>>198
米沢からつばさ >>206
ルール3違反無効。
駅名・事業者名・路線名は正式名称で。
正）酒田
誤）洒田
ちなみに「さかた」が「洒田」と変換されるのでしたら、変換ソフトに問題があると思われますので、見直すことをお勧めします。
>>205
酒田から羽越本線 >>212
ルール3違反無効。
路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の路線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
山田線は近鉄にもあります。
>>211
仙台からやまびこ >>229
ルール3違反無効。
たまものれーのれ？
>>228
甲府からふじかわ >>239
ルール3違反無効。
路線名についてはJR以外は必ず事業者名を付けること。
>>238
大手町→東京からひかり >>266
ルール2無効（路線名なし）
>>265
清水→新清水から静岡鉄道静岡清水線 >>267
誤指摘無効。
ルール3.旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
>>266
新静岡→静岡から東海道本線 >>276
直通列車なし
>>275
多治見からJR太多線 >>285
上越妙高はしなの鉄道の駅ではないし、直通列車もない。
まぁはくたかに乗りたいなら…
>>284
飯山からはくたか >>289
徒歩連絡できるのは1km未満。
>>288
京都からJR京都線 >>293
書式違反無効
>>292
天下茶屋から泉北ライナー >>299
路線名不正無効
>>298
和歌山市から紀勢本線 >>308
津山は因美線の駅ではないし、鳥取から直通する列車もないので無効です。
>>307
智頭からスーパーはくと >>315-116
>>3 ルール10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
>>315
佐世保から松浦鉄道西九州線 >>317-318
誤指摘無効。
この場合に無効になるのは>>316だけなので、次回からは「>>315-316」ではなく「>>316」と指摘してくださいね。
>>316
同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
>>315
佐世保から松浦鉄道西九州線 では>>319も巻き添え無効ですね。
>>320
伊万里から筑肥線 >>331
直通列車なし
>>330
塩町から福塩線 >>333
直通列車なし
>>332
府中から福塩線 >>337-338
繋がっていない
>>336
岡山から山陽本線 >>344
池袋はみなとみらい線の駅ではないし、横浜からみなとみらい線を経由して直通する列車もありません。
>>343
みなとみらい→桜木町から根岸線 >>365
駅名不正
>>364
和歌山からくろしお >>376
駅名不正無効
>>375
近鉄名古屋→名鉄名古屋から名古屋鉄道名古屋本線 >>403
繋がってない
>>401
香取から鹿島線 >>404訂正
>>403
繋がってない
>>402
香取から鹿島線 >>408
誤指摘です。
ルール8に直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先が無い場合は、乗り換える駅から直通先の路線も指定できる旨、記載されていますのでご確認ください。
ルール詳細7（これは8の間違いかな？）にも有効例として記載されています。
>>407
安積永盛から東北本線 >>416
新藤原から栃木に直通する名称なしの列車は存在しないので無効。
>>415
東武日光→日光からJR日光線 (JR)谷山→(鹿児島市交通局)谷山から鹿児島市交通局市電1系統 >>450
繋がってない
>>449
佐世保から松浦鉄道 >>454
列車番号変わってるやんw
別の列車のため無効 >>464
そりゃ会社が変われば列車番号が変わる事もあるでしょうが、本スレのルールでは直通列車があれば乗り換えOKなのです。
>>463
熊本からさくら >>465
＞＞1 ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。 」違反（九州新幹線は>>433-434間で使用済み）と思ったら、20レス経過につきセーフなのね。
>>420
あるよ。区間急行・南栗橋行きが1本。
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1303031/17103.htm
20レス時効つきこのまま続けます。
>>471
高岡からあいの風ライナー >>472
えきから時刻表の場合は南栗橋行き、列車名が書かれてないか？
そもそも、えきから時刻表はルール6で言う公式サイトではないのだけど。
>>474
多治見からしなの 本山から名古屋市営地下鉄名城線
>>475
ルール6は見落としていました、スミマセン。どうやら東武の時刻表は特急、TJライナー以外は公式サイトから出ていない様ですね、NAVI TIMEに飛んでしまうし
（https://www.navitime.co.jp/stoplist/?TCode=02650088&;RCode=00000801&SCode=00004333&type=1&Year=2019&Month=03&Day=18&Hour=06&Min=03&from=timetable）。
区間急行は列車種別であって列車名ではないと認識してましたので、誤解のない様ウラ取りは公式サイトを使うよう気を付けます（東武の場合どうしよう？）。 公式サイトのリンクなら当然、公式扱いかと。
列車種別に関してはルール詳細1の無効例に「普通」「新快速」等の記載があるし認識は合ってるね。
>>477
金山から東海道本線 金山から東海道本線
二重線籍区間（名古屋～金山）は＞＞1 ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。 」が適用されるの？判らないのでこのまま続けますが違反なら>>482から再開して下さいな。 >>484
豊橋から東海道本線
>>485
ルール11違反で無効です。
無効指摘の際はその理由を必ず記入してくださいね。
理由なく好きなところに繋げる事はできませんので。
>>484
ルール詳細9にあるように、二重戸籍区間や同一路線でも別ルートの場合はOKです。
ただし運行系統は同一路線と見なされますので、ご注意を。 >>492
川越から川越線
>>493
JR有楽町駅は東海道本線の所属駅ですね。
>>490-491で通過済なので上下どちらにも進めないため無効です。 >>497
直通列車なし、無効
>>496
飯能から西武池袋線 >>538
新幹線は、名前を書かないと×。
>>537
新黒部→黒部宇奈月温泉からはくたか >>543
JR以外は事業者名が必要
>>542
清澄白河から東京メトロ半蔵門線 >>545駅名がおかしい >>544から
二子多摩川から東急大井町線
駅名こっちが正しい。 >>546は荒らしでスルーって認識で良いんだよな。
>547
蒲田から京浜東北線 >>552
「豪徳寺▶山下」という駅はない
>>551
新宿から湘南新宿ライン 気仙沼から気仙沼線(BRT)
>>556
超時事ネタですな。 >>576
多摩都市モノレールに立川という駅はない
>>575
甲府からふじかわ >>588
事業者が違う
>>587
貝塚から西鉄貝塚線 >>590
路線名不正で無効
>>589
西鉄千早→千早から鹿児島本線 >>597
東海道・山陽新幹線の名古屋-博多の区間は>>584-585で通過済。
小倉からは上下どちらにも進めないので無効。
もしかしたらルール無用の別のスレと勘違いされているのかも知れませんが、このスレはルールが機能していますのでご注意ください。
>>596
門司から山陽本線 >>601
列車名不正無効。
説明するまでもなく、「ー」と「－」は違いますよ。
>>602
益田からスーパーおき >>606
近鉄丹波橋→丹波橋から京阪本線
理由は>>608 >>613
「野江➡JR野江」なんて駅は存在しないので無効。
>>612
京橋から大阪環状線 >>616
つながってない
>>615
紀伊田辺から紀勢本線 ▶▶622
たやみという駅はない。
▶▶621
塩尻からスーパーあずさ >>631
ルール3違反無効。
路線名についてはJR以外は必ず事業者名を付けること。
もしかしたらルール無用の別のスレと勘違いされているのかも知れませんが、このスレはルールが機能していますのでご注意ください。
>>630
天王洲アイルから東京臨海高速鉄道りんかい線 >>640
中央特快は列車名ではなく列車種別なので指定不可
>>639
中野から中央本線 >>645
繋がってない
>>644
西武新宿→新宿から湘南新宿ライン よく見たら>>650って>>646->>647の赤羽～大宮間がかぶっているけど、愛称が違えばOKなの？
>>6
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線） 梅田⇔神戸三宮（阪急神戸本線と阪神本線） 梅田⇔十三（神戸本線と宝塚本線） 金山⇔名古屋（東海道本線と中央本線）
日暮里⇔赤羽（東北本線田端経由と尾久経由） りんくうタウン⇔関西空港（南海空港線とJR関西空港線） 京成高砂⇔空港第2ビル（京成成田空港線と京成本線）
無効例：山形⇔北山形（仙山線と左沢線） >>653補足
＞＞649-650の経路のことです >>650
通過済み区間を含むので無効。
>>653の指摘は正しい。
>>649
赤羽から埼京線 ▶▶671
JRか阪急かわからない。
▶▶670
JR三山木→三山木から近鉄京都線 >>664
敦賀からしらさぎ
>>665
繋がってないので無効。
>>666
ルール5.路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。
武生から米原に直通する名称なし列車はないので無効。 【速報】金券500円分タダでもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D2y34qgU4AE7Qmg.jpg
①タイムバンクをインストール
iOS: https://itunes.apple.com/jp/app/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AF/id1253351424?mt=8
Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.timebank
②会員登録
③マイページへ移動する。
④招待コード→招待コードを入力する [RirzTu]
コードを入力した方に600円もらえます
今なら更に500円ギフト券を貰った残高からただで買えます。
貰ったギフティプレモはAmazonギフト券（チャージタイプ）に交換できます（電子マネー払いにて）
数分で出来るので是非ご利用下さい >>676
北陸新幹線は全区間を>>658-659で通過済なので無効
>>674
富山からあいの風とやま鉄道 >>679
万葉線に能町という駅はない
>>678
新能町→能町から氷見線 >>691
つながっていない
>>690から
東福寺から京阪本線 >>690
奈良線は近鉄にもあるので事業者名が必要。
>>689
御陵から京阪京津線 >>675
テレビCMよりは金がかからないのかな
Amazonの買い物前に見つけて良かった >>721
1回の乗り換えで複数の路線の指定はできない
あとルール詳細3も読んでみて。
>>720
梅田→大阪からサンライズ瀬戸 御殿場からふじさん
>>722
>>2 「3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。ただし、事業者が認める愛称名は有効。」
「西神・山手線」って事業者が認める愛称ではないのか。
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/img/00rosenzu.pdf
よく判らないのでこのまま続けます。 >>724
ルール詳細3.路線名の愛称を書く場合に運行系統を書くことも可能だが、正式名称及び略称をそのまま、あるいは複合して使用している運行系統を書くことは不可。
無効例にある「新宿から中央・総武線」と同じでしょ。
>>723
新宿からスーパーあずさ 千葉からJR外房線
＞＞726
なるほど、サンクス。 >>730
正式名称でないので一応指摘しておきますね。
正しくは↓
>>729
上総中野から小湊鐵道 >>736
ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。 」違反
（>>724-725で使用済み）
>>735
小田原からこだま >>747
直江津から長岡まで来たのなら上越線に向かうと宮内-長岡の区間でターンバックとなる
まぁそもそもルール8により長岡から上越線の指定自体ができないけど
>>746
新潟からいなほ >>753
ルール5違反無効
>>752
八戸から八戸線 >>752
事業者名が正式でない
>>751
好摩からIGRいわて銀河鉄道 >>764
山田線は近鉄にもある
>>763
八戸から八戸線 >>780-784
ルール1.ルールを考慮したうえで乗り換えを続けられない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。
その流れだと下今市より先の通過済み区間には乗り換えられない。
>>779
会津川口から只見線 >>785
只見線は止まってますよ。それこそ盲腸線です。
>>782
新栃木から東武日光線
もう24時間経過しているから
OKです。 >>787
只見線は廃線にもなってないし、不通区間は代替バスも運行されていますが？
意味不明なので無効としておきます。
貼りつけると長くなるので貼りませんが、ルール1を良く読んでくださいね。
>>786
小出から上越線 >>792
直通列車なし
>>791
十日町からJR飯山線 (鹿児島市交通局)谷山→(JR)谷山から指宿枕崎線 >>804
通過済区間なので無効
ここはルール無用の類似スレとは違いますよ
>>803
鹿児島中央から鹿児島線 >>828
大宮から高麗川に直通する列車はありません
>>827
川越から川越線 >>833
駅名不正無効
正）茅ケ崎
誤）茅ヶ崎
>>832
海老名から相鉄本線 >>841
通過済み無効
>>840
盛岡からはまゆり >>843
乗り換え不可
>>842
釜石から三陸鉄道リアス線 >>855
余目から秋田に直通する名称なし列車はない。
>>854
酒田からいなほ >>870
スーパーあずさは先月のダイヤ改正改正であずさに統一されたため今は無い。
>>869
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中央特快は池袋には行かない。
>>874
国分寺から西武国分寺線 >>874
「中央特快」は列車名ではなく列車種別なので無効。
https://www.jreast-timetable.jp/1904/train/175/176271.html
ルール詳細1.の無効例にある「新快速」「大和路快速」なんかと同じ扱いですね。
>>872
塩尻から中央本線 >>877
ターンバック
>>871
小淵沢から小海線 間違えました。>>870が×なので>>869からですね。
理由は上記参照。
>>869
甲府からかいじ >>878-879
正しい流れは↓なので、ここに繋げてくださいね。
>>869「富士から身延線」
>>872「甲府から中央本線」
>>877「塩尻から中央本線」 ▶▶908
舞鶴という駅はない
▶▶907から続けて下さい >>907
豊岡からJR山陰本線
理由は>>909 >>911
ｵﾏｴﾓﾅｰ
>>910
和田山からはまかぜ ▶▶915
奈良線は奈良を通っていない
▶▶914
木津からJR奈良線 気持ち悪いアンカー使ってんじゃねえよ
発達障害か？ >>926
地下鉄という表記だけでは事業者を特定できないので無効
>>925
今池から名古屋市営地下鉄東山線 >>950
大阪からサンライズ瀬戸
>>951
乙！ >>982
ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。」違反。
（谷川以遠が福知山線、加古川線共>>949-952にて通過後24時間経っていないので）
>>981
福知山からJR山陰本線 >>983
東京からはやぶさ
>>984
本日は運行していないので無効。
>>985
既に20レスを超えているので誤指摘で無効。 >>998
同一ID連投無効
>>997
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