【日本全国】乗り換えゲーム 76路線目【私鉄可能】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。※乗り換えに参加せず他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線(路面電車可)で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
後述のルールを考慮したうえで乗り換えを続けられない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響で長期運休中の場合は当該路線が正式に廃止とならない限り、書き込みレス時点で現在不通でも当該路線の書き込みは可能。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
列車種別のみの指定、降車駅指定は禁止とする。IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合はn+1度目に書き込みをしても構わない。nは自然数とする。 3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。ただし、事業者が認める愛称名は有効。路線名についてはJR以外は必ず事業者名を付けること。
また、路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の路線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
ただし、路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。Osaka Metroは「大阪メトロ」と記載しても有効とする。
正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は()を付けること。但し、駅名に事業者名が付いている場合は()を省略すること。
4.乗り換え可能駅は1km未満とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を「→」を用いて記述すること。
5.路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。
6.公式サイトに載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。 7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
列車名の記入がなく路線名のみの記入の場合、列車名のない列車で直通列車がない駅での乗り換えは不可。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできるが、乗車駅と乗り換え駅に同一の名称なし直通列車が停車する場合に限る。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック(同一路線をそのまま戻ること)禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。訂正は無効とされるまでに、本人が訂正意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては訂正意思表示・無効指摘無しで無視して進めてかまわない。
ただし、本スレの途中において議論スレで提起されたルールがある場合、原則として次スレからの適用とし当スレでは適用しない。荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>950を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言をすること。>>950以降、次スレが立って、そのリンクが貼られるまでは書き込み禁止。
>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。
スレ立てができない場合はその旨を速やかに報告し、勝手に進めたりせず次スレが立つのを待つこと。スレ立ての自信がない者は>>950が近づいたら書き込みは控えること。 【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効(梅田貨物線、武蔵野貨物線等)。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例:新宿から京王線 無効例:新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、成田から成田線(我孫子方面)。
路線名/列車名 有効例:湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例:新幹線、ひかり号、ひかり○○号、中央特快、新快速、大和路快速、普通、ロマンスカー
2.指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号(改行を除く)、○○駅(正式名称を除く)、○○電停、○○号(正式名称を除く)、○○列車(正式名称を除く)などを書くことは不可。
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称(読み、愛称、副駅名称及び駅番号)と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
路線名の愛称を書く場合に運行系統を書くことも可能だが、正式名称及び略称をそのまま、あるいは複合して使用している運行系統を書くことは不可。正式名称(読み、愛称及び運行系統)と書くことも禁止。
有効例:東京から京浜東北線、新宿からJR山手線、なんばから南海本線、高砂から京成本線
無効例:東京からJR山手線、新宿から中央・総武線、中野から中央線快速、原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街(山下公園)からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線、福島から奥羽本線(山形線)
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」を省略すると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。山陽電鉄の本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。 路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。
有効例:京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線、京阪線、中央本線、山陽本線、広島電鉄1系統
無効例:宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線、山陽明石から山陽本線、伊予鉄道1、東京メトロG
徒歩連絡の記入方法 有効例:(京福)嵐山→(阪急)嵐山から阪急嵐山線 京阪山科→山科から東海道本線 梅田から阪急神戸本線 無効例:阪急嵐山→京福嵐山から京福嵐山本線 (小田急)永山→(京王)永山から京王相模原線
4.https://www.google.com/maps/dir/を使用する。検索条件は、出発地と目的地にそれぞれ○○駅と入力するか地図をクリックして、徒歩(人アイコン)をクリックする。
候補が複数ある場合は該当するほうを選択して計算する。同一路線の基準はルール8に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字(副名称は含まない)が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例:東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例:あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例:舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線 5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例:京都からはしだて⇒豊岡から山陰本線 無効例:豊岡からはしだて
乗り入れの乗り換え 有効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効)
無効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線(乗り入れ列車がない為無効)
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例:笠松から名鉄羽島線 無効例:新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例:鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例:千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例:京都⇔新大阪(東海道新幹線とJR京都線) 梅田⇔神戸三宮(阪急神戸本線と阪神本線) 梅田⇔十三(神戸本線と宝塚本線) 金山⇔名古屋(東海道本線と中央本線)
日暮里⇔赤羽(東北本線田端経由と尾久経由) りんくうタウン⇔関西空港(南海空港線とJR関西空港線) 京成高砂⇔空港第2ビル(京成成田空港線と京成本線)
無効例:山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例:西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。
11.例:101のレスがルール違反をしている場合、無効指摘ができるのは121のレスまで。
同じ地域にばかり行かないようにするため、書き込み前の50レス以内に全く同じ記載の乗り換え(事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式)がある場合は、その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。 前スレ最終有効レス「旭川から宗谷本線」より再開します。 >>13
そんな路線ない
>>12
網走から釧網本線 ▶▶026
下館は常磐線の駅でない。
▶▶025
水戸からJR水郡線 >>26
ターンバックかつ存在しない路線を記載しているので無効
>>25
水戸から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 >>27
「▶▶026」とか何を表現したいのか分からないのでスルーさせてもらいます
このスレのルール詳細2でも不要な記号は不可とあります もしかしてルール無用の類似スレとでも勘違いしてるのかな?
まぁ仮にレスアンカー付けたいんだとしても、他のレスを見れば幾らでも参考にできるだろうし。
>>28
鹿島神宮から鹿島線 >>31
指定できる路線・列車は当日利用できるものだけです
>>30
香取から成田線 >>49
正)四ツ谷
誤)四ッ谷
>>48
目黒から都営地下鉄三田線 >>61 >>59のどこが悪いのか教えてください。 >>61ではないけどルール5と11、ついでにルール詳細2も読めば分かるかと。
まぁ分からなければ半年ばかりロムってくださいな。
>>66
新庄から最上川 >>61
ルール11「無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては訂正意思表示・無効指摘無しで無視して進めてかまわない。 」違反。
(>>59については>>67-68を参照「乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。」)
>>58
長岡からJR信越本線 >>74
3分以内だし誤指摘。
>>73
久慈から三陸鉄道リアス線 >>76
正しくは、大船渡線
>>75から
盛から大船渡線 >>107
完全に通過済み区間(>>97参照)なので無効。
>>106
岐阜から東海道本線 しまった。
>>127はターンバックなので、>>126からお願いします。 >>136
塩町から福山に直通する列車はありません。
>>137-138も巻き添えで無効です。
>>135
府中から福塩線 >>154
ルール5違反無効
>>153
岡山からこだま >>159
徳山まで行くと、櫛ケ浜〜徳山間がターンバックになるのでは? >>158
岩国から山陽本線
>>159
徳山は錦川鉄道の駅でも岩徳線の駅でもないし、清流新岩国から直通する列車もない。
>>160
ターンバック以前の問題ですね。 >>174
ルール10違反無効
>>173
小倉からソニック しょうもない誤指摘ばっかりされるこのスレより一字駅スレの方が緩くてたのしいな。 一字駅スレに行ってコチラにはもう戻ってこないという事ですね。
ありがとうございます。
そうして頂けると本当に助かります。
お互いに楽しくやっていきましょう。
>>183
福間からきらめき 天神南→中洲川端から福岡市地下鉄空港線
950mって意外と近いのな。 >>198は>>191-192で通過済みなんで無効って事でお願いします。 >>204
繋がっていない
>>203
豊岡から京都丹後鉄道宮豊線 >>219
ルール1違反無効
>>218
品川からときわ >>217
直通列車なし、無効
>>216
西武秩父→御花畑から秩父鉄道 >>225
今日は快速急行があるから直通あります。
>>224
銀座から東京メトロ銀座線 >>243
ルール2違反無効。
東海道本線の清水-富士の区間は>>233-234で通過済であるので、熱海から静岡には行けない。
ついでに言えば東海道新幹線の東京-名古屋の区間は>>227-228で通過済なので、静岡からひかりに乗車することもできない。
>>242
沼津から御殿場線 >>273
ルール1違反無効
>>272
新旭川から石北本線 >>282
厚床は乗換駅でない。
>>281
帯広からJR根室本線 >>288
ルール5違反無効
>>287
五稜郭から道南いさりび鉄道 >>293
ルール3違反無効
>>292
花巻からはまゆり >>296
ターンバック無効
>>295
盛岡からさんりくトレイン宮古 >>301
このターンバックは24時間以内のものではないと思いますが。 電鉄黒部からアルペン
>>333
高崎は両毛線の駅ではないし、新前橋で水上方面に乗り換えることも可能で直接的に両毛線を指定する事もできないので無効。
同時書き込みの>>334より再開ってことでお願いします。 >>336
岩峅寺はアルペン通過駅なので無効。
>>335
新魚津→魚津からあいの風とやま鉄道 >>353
「(西)加茂」なんて駅はないので無効
>>352
柘植から草津線 >>358
もしかして伝説の岐阜珍さんですか?
岐阜からJR高山本線 鹿児島中央→鹿児島中央駅前から鹿児島市交通局市電2系統 >>397
書式違反(ルール詳細2)無効
>>396
新所原から天竜浜名湖鉄道 >>402
津軽はひらがな
>>401
秋田からいなほ >>403
運行されている列車なので誤指摘無効
>>402
大館から花輪線 >>423
下関は山陰本線の駅ではありません。
>>422
下関から山陽本線 幡生から山陰本線
>>424さん、ご指摘の通り。失礼しました。 >>439
双方向とも>>433→>>436で通過済みなので無効
>>438
京都からひかり 高崎から両毛線
(高崎駅には八高線も両毛線も路線としては乗り入れて
いないけど、運転系統上直通しているので、ルール8により
有効と判断しました。NGなら本レスは無視してください。) >>453
ルール8により無効ですね。高崎駅まで行くことには問題はありませんが、その先の両毛線をしていすることはできません。
乗り換える駅(高崎駅)から直通先路線(両毛線)に入るまでに複数の乗り換え先がある駅(新前橋駅で@上越線渋川方面とA両毛線小山方面)があるので指定不可です。
>>452
高崎から上越線 >>456は>>455から繋がっていないので、
>>455
水上から上越線 >>464
繋がってるので誤指摘無効。繋がってる一例として
https://www.jreast-timetable.jp/1906/train/100/101301.html
高崎-新前橋の区間は上越線ですね。
ってか鉄道板の住人に、こんな説明要りますかね?
>>463
新発田からいなほ ここの連中は、石津隆造さんみたいに失火で焼け死にたいらしい。 >>487
ルール2違反無効
>>486
あおば通→青葉通一番町から仙台市地下鉄東西線 >>490
ルール2違反無効
>>489
郡山から磐越西線 >>520
繋がってない
>>519
有楽町から京浜東北線 >>539
ルール詳細3により無効。
駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称(読み、愛称、副駅名称及び駅番号)と書くことも禁止。
>>538
東京からさざなみ >>544
ルール3違反で無効
事業者名は正式名称で
>>543
五井から小湊鐵道 ルールはもうちょっと緩くしていいんじゃない?
路線名とか事業者名は誤解の余地がなきゃいいんだし、
駅名だって愛称を付記してもなんの問題もないと思うけど。 だよな。
ルール原理主義者のせいで一文字駅名スレにみんな逃げちゃった。あっちはゆるゆるでとっつきやすい。 このスレと混同しないように、スレタイもナンバーも別体系のスレを立てるって話、前スレで結論が出てるけどね。
反対意見は一切無かったんで、このスレが気に入らない人はそちらでどうぞ、としか言い様がない。
>>545
上総中野からいすみ鉄道 同じ話を繰り返しても同じ結論になるだけのこと
スレタイもナンバーも別体系の緩いスレがあるならソコに行けば良い
無いなら立てれば良い
それぞれが自分に合ったスレで楽しくやれば良い
>>548
大原からわかしお >>557
ルール3違反無効
>>556
東室蘭からスーパー北斗 >>607
繋がってない
>>606
鳥取からスーパーいなば >>618
益田から山陽本線は乗れない。
>>617
益田からJR山口線 >>620
新山口にはみずほは停車しない。
>>619から
新山口から山陽本線 >>637は取り消します。
>>636
近鉄名古屋→JR名古屋から東海道本線 >>637-638
ルール3違反無効。
乗り換え駅の距離が離れている場合は駅名の前に事業者名を付けることも可能ですが、その場合の事業者名は()を付けて「(JR)名古屋」のように記載してください。
>>636
近鉄名古屋→名古屋からこだま >>650
叡山電鉄です。
出町柳から叡山電鉄叡山本線 >>651
これ、どこにも乗り換えられないどん詰まりじゃないの? 理由は>>652
>>649
烏丸御池から京都市営地下鉄烏丸線 京阪鴨東線は烏丸御池を通っていないので>>653は無効。
>>649から
京橋からJR学研都市線 >>658
大阪から直通で東京に出られる快速ないし各駅停車ってありましたっけ? >>677
武蔵小杉は横須賀線の駅ではない
>>676
川崎から東海道本線 >>678
>>4のルール詳細に、
> 路線名の愛称を書く場合に運行系統を書くことも可能
とあるから有効なのでは?これを禁止すると、
武蔵小杉での横須賀線への乗り換えが記述できなくなる。 失礼。>>685は>>680〜>>681と区間が重複するので無効ゆえ取り消します。 >>680
無効指摘なしで有効レスはスキップできませんよ。
>>678
東京からかがやき >>691
>>678は>>679指摘の通り無効。
>>680は有効で、>>691のルール原理主義警察バカは無効。 >>690
直江津からえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン >>691
大宮からはやぶさ
ちなみに、運行系統を書くことも可能ではあるけど、正式名称及び略称をそのまま、あるいは複合して使用している運行系統を書くことは不可ですよ。 >>694
武蔵小杉から横須賀線への乗り換えはどう書けばいいの? ルール上は書けませんってことでしょ。
東京から山手線なんかもダメ。 >>694
> 正式名称及び略称をそのまま、あるいは複合して
> 使用している運行系統を書くことは不可
意味わからないんだけど。具体例で説明してよ。 >>694
武蔵小杉を通っている横須賀線という運行系統名称を
書いたらダメというルール上の根拠はあるの? >>701
くだらないルール警察バカがいるからしょうがないw >>721
乗り換え不可
>>720
山陽姫路→姫路から山陽本線 >>731
>>723があるためルール2により無効。
>>730
新横浜から横浜線 >>732
誤指摘(と言うか意味不明)で無効。
例えば↓のように乗り換えを継続できますね。
>>731
岐阜→名鉄岐阜から名鉄名古屋本線 >>749
泉岳寺から京急本線
>>748
ルール3違反無効。(他のルール違反もあるけど、ひとまずはこれで。)
漢字表記が同名の路線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
山手線は神戸市営地下鉄にもあります。 レスアンカーを間違えたので訂正します。
>>748
泉岳寺から京急本線
>>749
ルール3違反無効。(他のルール違反もあるけど、ひとまずはこれで。)
漢字表記が同名の路線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
山手線は神戸市営地下鉄にもあります。 >>759
ルール2違反無効。
IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
>>755-757の流れがあるので、秋田からこまちに乗車すると大曲より先の乗り換えができない。
>>758
坂町から米坂線 >>766
事業者名誤りって事でスキップします。
>>765
福島から東北本線 >>770
ルール詳細11.「書き込み前の50レス以内に全く同じ記載の乗り換え(事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式)がある場合は、その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。」により、無効とします。
>>769
福島からつばさ >>773
東京からJR山手線への乗り換えはこのスレでは出来ません。
ルール詳細3に無効例として挙げられてますね。
>>772
大宮からJR宇都宮線 >>787
乗り換え不可
>>786
児島から南風 >>796
内子から内子線を経由して向井原に行けません。
>>795
伊予大洲から予讃線 新高岡からベル・モンターニュ・エ・メール(べるもんた) >>826
ターンバック
>>825
高岡からあいの風とやま鉄道 >>835
駅名不正
>>834
茅ケ崎から東海道本線 新杉田から横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン >>847
繋がってない
>>846
モノレール浜松町→浜松町から京浜東北線 インテック本社前→地鉄ビル前から富山地方鉄道市内電車2系統 グランドプラザ前→西町から富山地方鉄道市内電車1系統 >>867
ルール4違反で無効
>>866
多治見からしなの >>908山口線から厚狭は乗り換えできない。 >>907から
新山口からひかりレールスター >>931
ターンバック
>>930
黄檗からJR奈良線 西舞鶴駅には小浜線は乗り入れていない。
>>934から
東舞鶴から小浜線 >>953
意図はわかるけど、「指宿線」は存在しないので、
細かいルール原理主義のこのスレでは無効。 >>950さんが次スレ立てないようなので、僭越ながら自分が立てます。 ルール12により>>951以降の乗り換えレスを無効、下記のIDは退場処分ということでお願いします。
ID:vwinokWw0
ID:43IsetfO0
ID:YIdhu2C00
ID:/4VpDUIY0
ID:rBB7gYXP0 >>962
くだらないルール原理主義スレの面目躍如(笑) ID:yU4LUzt30さん、スレ立て乙です。
では>>950から再開します。
鹿児島中央から指宿枕崎線 (JR)谷山→(鹿児島市交通局)谷山から鹿児島市交通局市電1系統 流山おおたかの森から首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 新杉田から横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン >>984
>>969-970で通過済なので「新宿から埼京線」の指定は不可。
>>983
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