オレンジカードを集める人のスレ 35枚目
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通算35スレ目です。
マターリ語りませう。
なお、オレンジカードのJRでの販売は2013年3月31日をもって終了致しました。
でもヤフオクや金券屋からまだまだ安価で安定供給されてるので集めるなら今がチャンス。
キチガイと妄想を書き込む人は徹底スルーで
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オレンジカードを集める人のスレ 34枚目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502084760/
関連スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 10軒目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1553072597/
もうほとんど関係のない関連スレ
【誤購入】券売機で自動払戻【花見】の思い出 9枚目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1391693174/ 新幹線もよくオレカ潰し乗変で乗る。
このあいだも新神戸相生(1340)+相生岡山(1170)乗変で往復4枚潰せた。
正価は2640だから分割購入で少し安くなる。
特急券も岡山駅はオレカ対応自販機があるからそれで買えばさらに2枚。 >>650
ロシアンと書いてるのに、コイツ何言ってるんだ? >>652
関西なんかだと神戸や京都までバラ売り回数券、そこから先は....って使い方だとIC併用はできないからチャージから出すよりは97%のオレカを節約目的で使う人なら居るかも。
ただ、節約目的でオレカ買って長距離乗変で小銭を稼ぐのは節約目的というよりも窓口へのいやがらせ目的の意味合いの方が強そうだ。 オレカで購入した切符は変更出来ません キリリ
と嘘言うタコ駅員
当駅発以外からの変更は特急券
と同時購入しないと出来ない
旅規248条を根拠にタコ駅員
原券無しなら248条は適用出来るんだけどね 窓口で変更とかめんどくさいことよくできるな。
せいぜい新幹線に乗るときに100キロ買って改札内の指定席券売機で変更するぐらいだな。
まぁ一般人から見れば、ICカードで乗ればいいのに
切符を買うなんてめんどくさいことよくできるな、なんだろうけど。 >>655
関西じゃ関東と違ってIC運賃割引ねーし ここの住人はいかにして低いコストで一穴を作るかに関心があるのであって。 東日本の交換1000円カードは度々柄が変わっているようだ
高額カード交換したらこまちで帰ってきたというツイートがあった
(URL込みの投稿が規制されてるから許して)
社内に溜め込んでる1000円券どのくらいの枚数あるんだろうか そう言えば千葉死者の最後の爆弾1000円オレカがこまち柄だったな。 【店】チケット自販機、新商品入荷
オレンジカード 1枚¥990です
絵柄はランダムになっています。何柄が出るかは買ってからのお楽しみ
オレンジカードガチャをお楽しみください >>660
「ロシアン(ルーレット)」って比喩語はパスネット全盛期だった20年ほど前に2ちゃんねるで使われ出した言葉だけど、今風に言うなら「ガチャ」が最適なんだろうね。
当たりが殆ど出てこない点も含めてw >>658
こいつか
twitter.com/yamabikoP/status/1353948969060110337
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんでこれがこんな値段に吊り上がる??
未使用4000円分有り 残料金5000円以上?
レオカード パスネット イオカード オレンジカード ポケットカード バス共通カード 高尾記念切符
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o457150220 >>663
どの金券ショップでも3000円券は売り切れてるが1000円券はまだまだ在庫が潤沢なようで SFじゃない方のメトロカードはもうダメかな?
ロマンスカードと同じ論法で行けるはずだけど。 >>666
旧メトロは法令公示出してたから完全にダメでしょ。
むしろ公示出してないSFメトロの方がワンチャン有るかと。 自分も、Twitterへのリンクを張ったこまちで返ってきた
にしても、 "https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)" とかいちいちやかましいな、と思っていたら、5ch側で入れてるのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ロマンスカードまだ出来るのかな?この間返された時に『現在お申し出された方は一律でお断りしています』と書いてあったし。でもメルカリでついこの間1200円で売れなかったのが950円にした途端すぐ売れたり。でもコロナでロマンスカーとか客減ってつらいから拒否し始めてるのかとも思うし。 >>669
もう無理やろな
理由は>>636辺り読めばわかる 大阪の日本橋チケットスーパー。昭和61年11月改正のヘッドマーク柄、選べて995円。 >>671
基本ロシアンなチケスーで柄選び可能は珍しいな 難波のチケットスーパーはロシアン980円、選びは1000円だった。 クオカードの事例だがいろいろ参考になる。
https://twitter.com/OTE_WALK/status/1367620513254625280
クオカードの面白い事例
20億の営業赤字に対して経常利益33億円のクオカード
経常利益で黒字になっている理由はカード退蔵益。
未使用部分は5年経つと利益になるんですね
書いている手
クオカードの親会社のティーガイアのPLにもデカイ額で計上されてます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 横浜JのTwitterに、女医茄子1号店で2号店で使えるオレカの割引券配布中!柄選びも可!
ってあったから横浜行ったついでに覗いて見たら予想通り1050円売りのヤツでそこから30円引きとかw
1000売りで970だったら買ったんだがな。 >>675
安く買いたいのならチケッティが960になっちゃってるからそっち行け。 チケットショップで1000円しか手に入らないから
回数券買うたびに半端額がたまってしまっていた。
今は回数券がないから縁がないだけで
この仕様は改善してもらわないとな。 >>677
残額が半端になったらチャージが出来るTOICAをご利用ください。 新橋の道路に面している方の茶瓶。
オレンジカードのファイル売り+980ロシアンって売り方を始めたのだけど、その他に5100ロシアンも10枚以上の束で販売。
屈むと柄が見えるのだが、まさかの上野車掌区の北斗星乗車記念柄。
使用済みで保存できるのであればヤフオクで暴騰間違い無しの柄なんだけどねぇw 5300円券・10700円券は残額にかかわらず利用不可 >>680
そんなことここのスレ見てる奴は全員知ってる。
空気が読めないだけでなく、679の「使用済みで残せるのであれば暴騰間違いなしなのに」を理解できない文盲かw >>684
20年くらい前には渋谷とかで窓精出来たんだが、5年くらい前に渋谷や品川で試したら尽く読み込まなかった。
機器が更新されてアウトになったっぽい。 回数券発売終了でオレカの大量一穴潰しも完全に絶たれたな。 >>689
JR利用の際は100キロまでの区間の口座しかなければ100キロまで、2000円越え区間が有ればそれを購入して、乗車変更。
普通に乗る場合は、初乗り運賃区間に変更→下車駅でオレンジカード清算。
18きっぷ買う際も、3枚2000円越えきっぷ購入し、差額払ったら6枚潰せる。 昼得廃止じゃ飽き足らず、回数券すら廃止かよ。
京都〜元町とか、分割したら100円安くなるが、窓口で買わないと。
乗り越し精算やと差額になるからな。
2000円越えきっぷ2枚をオレンジカードで変更した方がマシ。
オレンジカードで高額きっぷを購入し、窓口と改札口に持参し、返金受けるのをこまめにやるか。
IC移行をそこまでしたいのかね。
IC使うと劇的に安くしたりした方が早い。 オレンジカード残額のICへ移行を券売機でやってくれ。
利用終了を予告してさ。
利用終了したら、券売機の機能を簡素化出来るし。
パスネットはやってたで?
西の新型券売機なら、対応出来るだろうに。 >>694
とりあえず、>>692の
> 18きっぷ買う際も、3枚2000円越えきっぷ購入し、差額払ったら6枚潰せる。
これが全く解らん。
まさかオレカで買ったきっぷに差額を足せば18きっぷが買えると思ってるの? 佐賀新聞Live
全国のニュース
JR四国が値上げ検討へ
コロナで収入減、減便も
8/31 16:37(共同通信)
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/567865?ph=1
運賃値上げについて記者会見するJR四国の西牧世博社長=31日、高松市
JR四国の西牧世博社長は31日、高松市で記者会見し、新型コロナウイルスの影響で減少した収入の回復が見込めないとして、運賃を値上げする検討を9月から始めると明らかにした。
早ければ9月中にも列車の本数や車両の数を一時的に減らす方針も示した。
西牧社長は、値上げは確実かどうか問われると「そう考えている」と述べた。実施されれば、消費税増税を除き、阪神大震災などで減収となった際の1996年1月の運賃改定以来となる。
値上げ幅は同様に検討を進めているJR各社や他の交通機関の動向を見ながら決定し、来年4月以降に行う見通し。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/567865 >>699
間違っ買った事にして、返金受けて足して買う。 >>701
それ、18きっぷを買うときにやる必要無いじゃん。 適当に高額切符買ってやっぱ18使いますor 18の存在を忘れてたと改札に神妙に誤購入申し出れば良い >>705
そんなめんどくさいことするより金券屋でJTB旅行券買ってJR東海ツアーズで18きっぷ買った方が1000円以上浮く。 >>708
1000円得しちゃえば1000円のオレカ1枚を無理やり残額抜く必要もなくなる。 オレンジカード残額のIC移行をいい加減券売機でやって欲しいなあ。 IC移行できるようになったら相場高上がりそう
自社カードのみ可にしたらややこしいな ここで何度も書き込まれている
『国鉄カードは請求先が無い』
『国鉄カードは法令で払い戻しできない』
この辺の説って何度も『ソースを出してください』って言われてるのにいつまで経ってもソースが出てこないよね? 磁気情報には同じ00や20でも国鉄発行かどうかは判別できるようになっている。
その後の会計処理は知らんけど。 東日本管内で高額カード交換したらジョイフルトレイン華の柄で返ってきた >>719
いつ?
ちなみに昨日、池袋ホープJにて「碓氷峠の四季」だったかの風景柄の同一図柄の束があったので高崎支社の売れ残り在庫爆弾の新柄の可能性あり。 >>720
今週末
みどりの窓口行って貰いたてすぐのタイミングでの書き込みだった また華の在庫が復活か。一体どういうからくりなんだか。 単に在庫のタイミングの問題か、はたまた年度代わりで方針に何らかの変更があったとか パールカードって京阪みたいに非公式の払い戻しあり? >>723
華いらねえ あれメルカリだと額面ならすぐ売れるんだよな まあ換金手段という名目もあるだろうが >>729
でしょうね。
払い戻しなら、事務手続き面倒でしょうけど。 大阪駅前第1ビル梅田スタンプ、ロシアン970円。
数百枚くらい束にしてあった。 >>735
回数券終了後は、使用済み100円もなくなって、未使用の販売だけになるんだろうな。 オレンジカード昔は良く買った
お土産にかさばらずにちょうどいいし
切符帰ってから帰るし
当時は自由席特急券や快速グリーン券・
2枚切符も買えた記憶 大阪駅前第2ビルのアクセス。
ロシアン960円で国鉄柄だったので3枚買ってみたら全て国鉄。残っているのも国鉄だった。
表向きに並べてあるので当たりが出るかも。知らんけど。 国鉄時代の未使用
時期不良とか怖いな
正規店で購入してないと
わかればJR対応するか
不安 国鉄時代のは裏のグレーの皮膜が弱くて劣化しているのがあるな。あれが重ねてあると、別カードの表面が汚れる。 裏面が若干違いますね
国鉄の時のは
阪急のらがーるカードみたいで 国鉄時代は記念切符・オレカ
時刻表で各鉄道管理局毎に
郵送等で買えたな 第二ビルの某金券屋で995円ロシアンあったけど、
裏面が008708だったから迷わずスルーした。 >>741
宍道湖爆弾で返って来る。
2020**などの番号自体に興味あるなら再発行も乙なもんだけどな。 >>745
87年は福知山トロリン以外ほぼ地雷だよね。 大阪駅前第2ビルアクセスのロシアン960、売り切れになっていた。当たりはあったのかな? かもしれないね。一方、梅田スタンプの970は相変わらず大量に残ったまま。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています