【硬券】切符収集スレ5枚目【軟券】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレの維持のためにも以下のようなバカタレも大歓迎!
一ツ木 不毛な無限ループの信者とアンチの馴れ合い。
二ツ杁 オクの妬み。
三日市 1番券入手に関する僻み。
四ツ谷 バカッターのさらしあげ。
五位 ヒッキーの自己紹介。 旧スレが狂気になっているな。
発狂前に精神科へ逝った方が良いかもね。 >>4
信者に言いたい放題言われてるのに、それだけしか反論出来ないアンチ哀れなり アンチのおかげで閲覧者が増えてファンも増えているね
即売会参加者の中にはアンチの戯言を調べようとして印字器に辿り着いた者も多い
アンチの影響力は凄いよ JRはマルス券ばかりだから印字器グループとしては研究対象外でメンバーの訪問者がいないのだろうね。 感熱地獄へ落としてやれ。
転売屋から仕入れて何の得になるものか。 バーコード印刷の常備券があったんだから、QRコード印刷の常備券ができてくるかもしれないな。 >>17-19
お前みたいな転売屋が抜いて、結果的に売れずにバックレて運賃収入が入らないから団体で殆どぶっこ抜いてるのにねw 印字器の東武日光のわたらせ券も券番からして0001から購入してるね。
一枚も転売が出てないというのも流石だと思う。 >>22
つぎは桐生駅構内「ゆい」のトロッコ整理券出してよ >>17-21
殆ど儲けが出ない金額での出品だったにも関わらず誰も入札しませんでしたね。
死ねばいいのに。 文句垂れるぐらいなら乗らなきゃいいのに
きっちり指定抑えて裏で転売とかクズ以外の何物でもないわ
素直に入場券だけ集めとけよ
御意見番のように他人の言動やネット記事にいちいちケチつけてるけど
お前みたいな奴に批評される筋合いは全くないし独り言ならチラシの裏に書いとけ 乗車しないのに指定券だけ集めるとかねぇ。
感熱化で激減。逆に転売屋が乗車証明書欲しさに買い占めることも。
結局、クズとゴミが荒らした結果、セット商品化(旅行パッケージ化) >>30
千代川は駅名コードもちゃんと記載してて、カーボン紙使ったぽぃな 印字機が単独行動だったらこんなにスクープを連発できるわけなかろうよ。
仮に情報を集約できる立場の偉い人だとしても、短期間に日立、京都、日光を回り、誰も見たことのなかった券を紹介し、合間には長年の間に系統立てて集められた古いきっぷに解説つけて記事を書いて無償で公開するなんて無理だよ。
アンチも会員制クラブがあるらしいが、アンチメンバーは間違いを書いて笑い者になることしかできないんだぜ。 印字機が訪問した場所にいくつか行って聞いてみたのだが、いく場所で風貌が違うんだよなあ。
ある場所では背の高い若者、別の場所では60を過ぎた老人、 子連れの家族だったからよく覚えてますと言われたこともあったね。
グループメンバーは様々な人がいるみたいだ。 グループのすそ野が一般人にも広がっているとみるべきだろう。
現場や会社は喜び、我々は情報や現物を得て喜び、グループはそうした皆の笑顔を感じて喜ぶ。
素晴らしいことだ。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l536096494
これって、見本印を裏に押された廃札を入手し、インク消しで見本印消して、適当なゴム印とペン書きして、ニセ日付入れたものだね。 ゴム印あるって事だと、他にも大量に同じことせんと割に合わんな ひらがなのゴム印なんか一文字百円くらいで売られてる。
悪質な転売だな。 >>38
ダッチングが回転ゴム印だな。
こ〜ゆ〜モノに騙されて大金突っ込むアホが居るから変造する馬鹿が出る。 >>38
これって通報したら出品停止になるほど悪質な事例では?
吊り上げもやるかもしれないぞ。 >>43
ここの住人並のスキルがあれば停止になるだろうけど、パチもんあっても中々停止しないハゲでは厳しいだろな
確かにチラ見だと気付かないが、日付けゴム印に裏の見本印も完全に消えて無いから、じっくり見たらバレバレだしな
誰か捨て垢で日付けの印字は菅沼か天虎のどちらでしょうか?と聞いて欲しいw 以前話題になったリス謹製の脇方もそうだが、こんなバレバレの贋作に騙される奴がマヌケ。
ヒット&カーニバルが鼻で笑ってるぜ。 >>38のような出品者を擁護するアンチ。
印字器とは無関係なのに必死だね。
ヒット&カーニバルの吊り上げ発覚後の逃亡を蒸し返され、頭に血が上ってしまったのだろうか。 アンチが他人を騙すことに楽しみを感じる性癖だと考えれば、全て納得できる。
自分だけでなく他人の吊り上げや偽日付を指摘しても非難してくるのは、騙された相手が悔しがる姿を想像しながら行う自慰行為を中断させられるからなのだ。
つまりアンチの最も嫌がることは他人の喜び。だから印字器のように皆に感謝される相手は目の上のコブであり強い嫉妬が抑えられないのだ。 バカ言ってんじゃねえよ!
印字機の尻の穴でも舐めてろや! 誰からも相手にされないからと戯言。
本文みて反省したら。(あんな恥ずかしい本文、とてもじゃないが書けない) そら衆目の前で派手にズッコケたんだから恥ずかしいやねww 煽りなしで書くと根拠なんだよなぁ。
証跡、証左を意識できるか、これに関しては大学等で鬼教授に散々やられたとかの経験値なんだ。
机上の空論で破綻するとか推論・仮定テンコ盛りで滅茶苦茶になっていても本人がそのことに気づかないと豚に真珠。 >>55
意味不明。ズッコケのときに頭をしこたま打ったのかw 宮古の硬券が増えてた。
磯鶏ゆき
八木沢・宮古短大ゆき
津軽石ゆき
払川ゆき
豊間根ゆき
釜石往復 陸中山田の硬券も増えてた。
磯鶏ゆき
八木沢・宮古短大ゆき
払川ゆき 専用ブラウザの通名がかないだとは。
信者クンも恐れいったかな。 >>57
きっと現地入りした著名なコレクターが、新設駅を印字すれば売り上げを伸ばせるとアドバイスしたのだろう。 >>60
意味不明。ズッコケのときに頭をしこたま打ったのかw 地元民しか得られない乗車票を手に入れられるメンバーがいるのだから、硬券口座の新設助言など軽く通るだろう。
開業日とずらして設備することで新たに来訪する客も増える。
もはやコレクターだけではなく地元産業にも貢献する存在だね。
アンチ君は悔しいだろうが現実はこういうものだ。 アンチが複数人ならば、中にはズッコケ君をあざ笑う奴や、多数の手口を使う吊り上げ君を非難する奴や、即売会に出て来る奴が居るはずなのに、何故かいないんだよなあ。 全国に散らばる印字機グループメンバーを誰一人特定できないのに、それより多数のファンを特定しようだなんて、白い砂浜に落とした仁丹の一粒を見つけようとするも同然だよ。
アンチは自分が砂浜から突き出た黒い棒であり、妄想を吐いたり都合の悪いことに黙ることで、棒の長さが伸び、見つけられやすくなることを自覚しよう。 >>14
近鉄委託窓口でのJR常備券販売、桑名はやってないの? 鵜住居のラグビーがらみの観察
宮古は鵜住居片道は駅名式、往復のかわりに2300円のフリーを販売。
陸中山田は鵜住居までの往復で出補を販売。
大槌は鵜住居片道を2枚買ったらハンコを押して往復にしますとのこと。
鵜住居は14時頃から販売。釜石までの2019釜石ラグビー乗車券なる片道の軟券を販売。通常より10円安い大人300円と小児150円。他駅は駅名式補充券。
釜石は鵜住居までの2019釜石ラグビー乗車券を販売。
帰りは乗り切れなくてシャトルバスに案内することもあるので釜石からの往復は原則販売しないもよう。 下を向いてるせいか、覇気がないね。
仕入れは期限切れの売れ残り品を会社から頼まれて割引で購入してるのでは?
いくらなんでも手下にチョンボらせたり、中身をコピーに入れ替えるなんてことはしないだろう。その方がコストとリスクがかかる。 経費もかかるのに定価で売るのは良心的と考えるのが普通の感覚。上乗せした販売をしないからこそ会社からの信用もあるのだろう。現地に行けない収集家からすればありがたい存在だよ。
ところが転売人からしたらこういうところが自分の儲けを減らす憎らしい存在なんだな。 他は転売価格に加えて消費税上乗せ、かつ現金支払いのみしかしないというのに、定価販売でありながら支払い方法増やしてくれたところにケチをつけてくる感覚がサッパリわからないんだよな。
普通なら感謝することじゃないの? 昔の記念なんてミカン箱1つ100円で買取(実質処分代)
それを1枚分定価で買う馬鹿(客)なんて早々居るわけない。
たまにコレクターど素人の鉄道ファンが購入するかもね。 >>78
君買いに行ったことないでしょ。
昔の国鉄時代の記念はほとんど扱ってないよ。 かなりの客数だね。葬儀記念品事件などみんな気にしていないことがよくわかる。
マスコミに煽られ絶縁の連絡をした客は、今更出入りできず、欲しいものが入らなくて後悔していることだろう。 客が捨てた1日乗車券を拾い不正使用 駅員4人懲戒解雇
福岡市交通局は8日、市営地下鉄の駅構内に乗客が捨てた1日乗車券を駅員4人が拾い集め、不正使用していたと発表した。
手口を教えあったり、拾った券を融通しあったりして、昨年4月から今年1月にかけて計118枚を帰宅する際に使ったという。
4人は、交通局が業務委託したJR九州子会社「JR九州サービスサポート」の50〜60代の男性契約社員。
福岡空港駅に勤務し、乗客の案内などを担当していた。
会社の調べに「交通費を浮かせようと思った」などと話しているという。
1日乗車券は大人620円で1日に限り地下鉄全線に何度でも乗れる切符。
1月末、乗客から交通局へ「切符を駅員がポケットに入れる行為を見た」と通報があり、発覚。
会社は今月6日付で4人を懲戒解雇した。
交通局は同社に不正使用分の約26万円を請求。
再発防止に向けて職員の巡回指導を強化する。
朝日新聞DIGITAL 2019年2月8日22時28分
https://www.asahi.com/articles/ASM285QZDM28TIPE02Y.html JR西日本でまたまた不祥事 駅員が使用済み切符の払戻金を詐取
社会 2014年02月22日 17時59分
JR西日本職員による不祥事が止まらない。
滋賀県警甲賀署は2月17日、使用済みの切符を自分で買ったように装い、払戻金をだまし取ったとして、詐欺の疑いで、JR西日本の関連会社の元社員で、滋賀県内の駅に勤務していた男(41=同県草津市大路)を再逮捕した。
再逮捕容疑は、12年8月18日から同年11月11日頃までの間、JR西日本の草津線・貴生川駅(同県甲賀市)で、使用済みの切符計6枚を出し、払戻金の計2790円をだまし取ったとしている。
同署によると、男は払い戻しを認めるスタンプを不正に入手し、使用済みの切符に押印して加工。妻(42)に切符を渡して、駅で払い戻しの手続きを取るよう指示していたとみており、共謀した妻からも事情を聴いている。
JR西日本では昨年11月、頻繁に切符の払い戻しをする女性がいることを不審に思い、同署に相談していた。男は当時、滋賀県内の駅で、切符販売などの業務を担当していたため、容疑者として浮上した。
男は使用済みの指定席特急券でも払い戻しを繰り返し、現金計1万2240円を詐取したとして、詐欺の疑いなどで、1月28日に逮捕されていた。
容疑が事実であれば、危ない橋を渡った割には、大した詐取金額ではない。逆に、少額だからこそ、罪の意識が希薄だったのか…。容疑者も共謀したとみられる妻も、40歳を過ぎたいい大人である。こんなことをして、犯罪にならないと思ったのだろうか?
http://npn.co.jp/article/detail/24956363/ 大阪市営地下鉄の駅員が不正乗車繰り返す
社会 2012年11月10日 17時59分
大阪市交通局は11月5日、市営地下鉄千日前線・新深江駅(大阪市東成区)の男性駅員(45)が今年7〜11月、乗客が使用した切符を回収して再利用するなどの不正乗車を49回繰り返し、正規運賃2万2830円の支払いを免れていたと発表した。
同局は懲戒処分する方針を示す一方、「駅員が弁済の意向を示している」として、警察への被害届提出は見送るという。
不正運賃の内訳は自社線1万1590円、他社線1万1240円。不正行為の内容は
(1)阪急線内から乗車し、勤務場所である新深江駅の改札を使用せず駅長室(改札内)へ出勤した(30回)、
(2)改札の入場記録を自動改札機で消去した(7回)、
(3)自動改札機の回収箱から使用済みの普通券を取り出し、不正に使用した(10回)、
(4)業務上の職務乗車証を不正に使用した(2回)。
2日に、他の職員が職務乗車証を使用するため、運輸助役が乗車証を確認したところ、使用済みの定期券の両面に、職務乗車証のコピー(モノクロ)を張り付け偽造したものを発見した。
その後、各職員に対し聞き取りを行うなかで、男性駅員が「自分がやった」と証言。事情を聴取したところ、その他の不正行為が判明したという。
同局の調べに対し、男性駅員は「借金があり、カネに困ってやった。手口は自分で考えた」と話したという。
同局は「鉄道マンにあるまじき行為で申し訳ない。厳正に処分する」とし、「職務乗車証の管理体制について強化を図るとともに、全職員に対し再度、服務規律の遵守について周知徹底を図ってまいります。
また、従前からの計画に基づき、磁気カード券等への不正処理を防ぐため、全改札窓口に処理時間・担当者等を記録する機器の導入を進めてまいります」とコメントしている。
http://npn.co.jp/article/detail/44363472/ JR北の車掌、使用済み特急券不正払い戻し
2013年11月21日 22:05
JR北海道の車掌が、私用で特急を利用した際に、使用済みの特急券を不正に払い戻していたことがわかった。
JR北海道によると、旭川車掌所に所属する車掌(22)は今月3日、私用で特急を利用した際に、車内検札で切符にスタンプを押されなかった特急券を未使用として下車後に払い戻しを受けたという。この車掌は14日までに自ら不正を上司に報告し、料金を弁済したという。
JR北海道は、私的な旅行のため、行き先や弁済した額などを明らかにしていないが、厳正に処分したいとしている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2013/11/21/07240741.html JR東日本の改札係が使用済み特急券細工し払い戻し図る
社会 2014年11月12日 11時45分
北海道警札幌北署は11月2日、使用済みのJR自由席特急券を未使用に見えるように細工し、不正に払い戻しを受けようとしたとして、JR東日本の男性契約社員(24=千葉県柏市高南台)を詐欺未遂の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は、1日午後7時頃、使用済みの自由席特急券17枚に、1年間いつでも換金が可能になるゴム印を押し、JR札幌駅改札口の精算所で駅員に提示し、払戻金約2万3000円をだまし取ろうとした疑い。
男はJRの都内の駅で改札業務を担当。その際、手で回収した使用済みの自由席特急券のうち、車内で車掌の検札を受けた跡がないものに、「乗車変更申出」とゴム印を押して持ち出した。「乗車変更申出」の押印がある乗車券などは、全国のJR駅で払い戻しできる。
10月30日と31日にも、男は札幌駅の改札で大量の払い戻しを受けていた。11月1日、さすがに不審に思った駅員が鉄道警察隊に通報した。男は鉄道ファンで、JR北海道の列車に乗りたくて、北海道を訪れていた。
道警の調べに対し、男は「7月頃から、全国で同じやり方で20回くらい換金した」と供述しており、余罪の捜査を進めている。
JR東日本は、「社員が逮捕されたことは大変遺憾であり、関係する皆さまにはご迷惑をおかけしました。事件の内容を把握し、必要な対策を講じていきたい」とコメントしている。
1度に大量の切符を持ち込んで払い戻しを図ること自体、不自然なのに、さすがに同じ駅で、3日連続でやったのでは不審に思われてても当然だろう。
http://npn.co.jp/article/detail/16526446/ >>80
リア印字器とも言える状況じゃないかな。
大多数の人はその存在のおかげで趣味を満喫している。しかしアンチは、つまらぬ意地や妄想、または粗相して出禁になり、その場を外から見ることしか出来なくなってしまう。その悔しさから、何としてもミスを見つけ出し広めようと必死になっている。
ところが現実には人気は衰えるどころか益々増えている。画像に映り込む客の多さと充実してる表情が全てを物語っている。 運転日数が少ないと文句垂れときながら、少ない指定枠を2日間とも取ってしかも余った分を裏で転売してる
お前の方がよっぽど憎たらしいわ
だから団体枠でぶっこ抜かれるんだよw
https://twitter.com/imadegawa075/status/1155266369337774080
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>82
元JKで勤務評価もかなり悪かった
着服金は表に出た分だけで、実際はもっと額がデカイけどなw
こいつのお陰で駅務室にも監視カメラ付けられ、着札の切符は全て抹線し穴空けと面倒な作業増やしたと現役がぼやいてるわ >>91
自分で使った切符をクレクレすると、穴を空けられるようになったのは、コイツのせい? >>92
コイツだけじゃない
無傷の着札の換金は他にもやって新聞にも出た
京都名物の他駅発売拒否も中の人間はやりたい放題で勤務駅の城陽で吉塚→博多発券するもキセル失敗したあほんだらもおったからな 着札失敬や指定席裏気抜きは職員の役得。
かつては定期券乗り越し精算金着服も横行していた。
そろそろJR硬券失敬者が数多く定年になるので、廃札を含めJR券が市場に大量放出される。
今バカ高い金出して買うのは愚の骨頂だね、 >>96
大量に市場に出てくれたらいいけどね
遺品整理屋やリサイクル店は記念切符は売れるが、硬券は端から売れないからゴミだと思ってるのが多いからな >>97
軟券は真っ先に捨てられるね。
カラー印刷の切符の袋の方が価値があると思われているよ。 ヤフオクあたりだと、未整理の券をそのまま出品とかあるから今後は宝探しゲームが捗るのだろうか 客が捨てた1日乗車券を拾い不正使用 駅員4人懲戒解雇
福岡市交通局は8日、市営地下鉄の駅構内に乗客が捨てた1日乗車券を駅員4人が拾い集め、不正使用していたと発表した。
手口を教えあったり、拾った券を融通しあったりして、昨年4月から今年1月にかけて計118枚を帰宅する際に使ったという。
4人は、交通局が業務委託したJR九州子会社「JR九州サービスサポート」の50〜60代の男性契約社員。
福岡空港駅に勤務し、乗客の案内などを担当していた。
会社の調べに「交通費を浮かせようと思った」などと話しているという。
1日乗車券は大人620円で1日に限り地下鉄全線に何度でも乗れる切符。
1月末、乗客から交通局へ「切符を駅員がポケットに入れる行為を見た」と通報があり、発覚。
会社は今月6日付で4人を懲戒解雇した。
交通局は同社に不正使用分の約26万円を請求。
再発防止に向けて職員の巡回指導を強化する。
朝日新聞DIGITAL 2019年2月8日22時28分
https://www.asahi.com/articles/ASM285QZDM28TIPE02Y.html 価値がわからず死蔵した挙句捨てられるなら、きちんと整理してくれるコレクターに差し上げた方が切符だって本望だろうな。 友人からの委託なんて転売屋としては初歩の手段。本人は免責かつ転売目的でないと偽装してるつもりが、警戒心を与えるだけの悪手。
ちなみに即売会で仲間が持っていないからと偽って購入した品を友人からの委託として出品しバレたのが後のズッコケ。 ズッコケさえ無ければ今も店長ベッタリだったんだろうな 様々な人に粘着してケチをつけ、転売の可能性があろうものなら大騒ぎしてるアンチなんだが、ヒット&カーニバルには全く触れず、かえって話題を逸らそうとするのが不思議だ。
こちらはガチ転売目的仕入れで吊り上げた話なんだが。 ヤフオク見て思ったのだが、鋏痕見ると…。
JR北の往復乗車券で二ヵ所に痕があるんだけれど、同じ鋏痕。
普通かた一方は行った先でもぎられるのだが、無効印もなし。 >>108
北海道は最初の文字が同じ段だったら、鋏痕は同じだよ。例えば札幌、苗穂、厚別は同じ。 >>109
あれ、そうだっけ?
ひらがなで、あ行、か行、さ行等で同じだと思っていたが >>110
そのとおり。
>>109は勘違いしてる。
札幌、白石、森林公園が同じ。 >>111
すまん勘違いしていた。
教えてくれてありがとう。 切符は買うものではなく貰うものではないはず。
使用済みを寄越せとゴネたがくれなかった現場を怨んでいるのだろうか。 >>113
出川は西に来るな。
関ヶ原越えるな(飛行機で九州行くのはご勝手に) 高速の常備領収書。
経理で不要ならゴミ同然。これと同じなんだよなぁ。 誰が見てもミス印刷の切符を納品する印刷会社も酷いが、それを平気で販売する鉄道会社はもはや証券を取り扱う資格はないな。
印字器の怒りが溢れている。
みんな買うなよ。 制度を知らず、硬券を一種のデザインだと捉えて商売してる底の浅さが、こうしたものを印刷発売してしまう。
馬鹿にしてるな。 ミス券をプレミア売りする青い森商法や着札を定価売りするわたらせ商法に比べたら、銚子はまだまだ甘い。
3セクという実質公営の会社が証券の扱いをデタラメにしても、お咎めなしどころか売り上げに繋がればやりたい放題なのだから、倒産危機にある会社はもっとこの手の商法をやればいい。 有田は大阪有名業者が監修していたから、ミス券をワザと作るようなアコギな真似はしなかったのが立派。
大阪有名業者の常連客が現場で手伝っていたのも印象深い。 >>122
最終日の乗車証明書もいろいろ出ていたな。
記念切符風やら、D型硬券やら。 >>123
最終日分は既にお腹いっぱいでパスしましたw
個人的には末期のありた地紋は好きにはなれんかったわ
紀州もきてつ地紋だけはスルーしたし >>123
仕掛けた業者も会社も儲けられただろうし、訪問者も楽しめた。
やはり夕張のようなデタラメでグダグダなものではなく、会社公認のものであったのが大きい。現地も一体化していた。
いすみや銚子はいかにも近所のにわかマニアが新しいもの出せば買うやつがいると適当に口添えした感があるから好かない。 有田の末期券に関しては金額部分以外乗車券としての効力に影響しない。
(金額式乗車券+付言)
従って様式としての意味が全くない。当時の鉄道部長に根拠を求めた結果だよ。
実務としては当日日付と合計金額しか見ていない。小児だろうが列車指定とか一切関係しない。
片道なら合計320円分あれば乗車可。 >>127
チミは様式という言葉を何だかわからずに使っているのだね。
小児断線とか金額式とかの用語を勉強しなおしてきたら? またアンチが知ったかぶりをして降臨か。笑えるのう。 額面が同じ乗車券は様式も同じという珍説は、今のアンチは、券面に印刷された文字のうち、漢字、ひらがな、カタカナ、文字の位置や大きさなどは判別できなくなり、同じ数字を使っているかしか理解できなくなっていることを示している。
暑さのせいで頭が逝ってしまったのだろうか。 「様式」と「地紋」の区別が付いていないのでは。そんな人がいるような気がする。
…つかまされるよ。 同じ和歌山でも廃止間際の野上は酷かったね。
駅員、車掌、運転士のいずれもが異常。
マニアどころか地元民にも暴言三昧。 懐かしのスレでは未だに悪態が伝説してるが、ここの廃札券(特に連絡券)は高値安定だしな 写真を撮ってて怒鳴られたけど、手売り軟券は良かった。 >>136
いや野鉄の場合は野鉄発行の方だし
硬券は早くに廃止になってるから少ないから高値になってるし、補片も全線廃止になる前年に連絡運輸廃止に伴って消えたが、当時のコレクターは補片なんか見向きもされてなかったから、残ってる数は少ないし
自社地紋の紀伊野上と登山口、てつどう地紋の重根があったが、どちらも滅多に出ないし
それ以前に国鉄(JR)発の一般式野鉄連絡券は見た事ねーわ >>137
情弱乙
またアンチの知ったかぶりだな。 >>138
では、間違いの箇所指摘して正しく説明してくださいなw 野鉄の補片なんて、どうやったら売ってくれたんだろうか >>141
即売会に行けば手に入れられるよ。
たまたま売られてなくても、常連になれば頼めば手に入れてくれると思う。 ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j >>140と>>139はただの馬鹿だな。俺が言いたいのはそれだけだ。それからもう俺にレスはするなよ。 中萱と南豊科のジジイ委託員
料補発行拒否しやがるクソなのでこれから行こうと思ってるやつは注意ね 野上ねぇ、国鉄時代はまだまとも。
JR連絡で実使用された券は極少数。
あれだけ地元客にもケンカ売っていた状態だから、お察し申し上げます。
末期は和歌山・箕島間位しか発売していない状態で特に重根のじじぃは難癖付けて拒否。
社線内(海南まで)買って後はJR車掌まかせ、連絡口で何も渡さないから自己申告で問題なかった。
こ〜ゆ〜状態だから残っている実券は限られる。 野上はなぜ大昔の廃札が大量に出回っているのだろう。 昭和50年代にセット売りされた。確か1セット650円だったかと。
戦前券から硬券、軟券綴りまで、100枚くらい有ったと思う。 >>152
本社でも廃札券販売してたが、知ってたのは一部のコレクターと業者だけだった
と書いてる俺も廃止から10数年後に知った情弱ですw >>150
重根のジジイって、親の敵みたいに日付推してた奴じゃね? クソスレ糸冬了クソスレ糸冬了クソスレ糸冬了クソスレ糸冬了クソスレ糸冬了! >>158
下手に知識がある奴が金がなくなり転売で稼ごうとするとこういうことをする。
かつては交通趣味で連載まで持っていた奴も落ちぶれたもんだな。 >>151
売れ残りの記念切符を買うと、抱き合わせで廃札硬券がプレゼントされた。 '. '. `i i、 ノ 、″
゙'. ,ト `i、 `i、 .、″
| .,.:/"" ゙‐,. ` /
` .,-''ヽ"` ヽ,,,、 !
、,、‐'゙l‐、 .丿 : ':、
、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''` .,"-、
,r"ツ丶 `````` ../ `i、
,.イ:、ヽ/ー`-、-ヽヽヽ、−´ .l゙`-、
_,,l゙-:ヽ,;、、 、、丶 ゙i、,,、
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、、::|、、、ヽ,、、. ```: : : ``` 、.、'` .|丶、
.l","ヽ、,"、,"'、ぃ、、,、、、、.、、、.、、、_、.,,.ヽ´ l゙ ゙).._
,、':゙l:、、`:ヽ、`:、 : `"```¬――'''"`゙^` : ..、丶 .l゙ `ヽ
,i´.、ヽ".、".、"'ヽヽ;,:、........、 、、...,,,、−‘` 、‐ |゙゙:‐,
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j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、 、._,、..-‐:'''′ .、,:" 丿
゙l,"`"`''ヽヽ"`"` ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": ` 、._./` ._/`
`'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: : 、.,-‐'` 、/`
``ヽン'`"` : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^ ,、‐'"`
`"'゙―-、,,,,..、、 : ..,、ー'"'` >>160
70周年記念切符を買うと3枚おまけがあったが65周年には無かった >>163
60周年の方におまけあって、70周年の方には無かったかと >>164
60周年は平成には売りきれて未確認だが、70周年は3枚おまけはあった 印字器は野上の廃札由来などまったく知らないだろうね。
廃札だと知らずにオクで高額落札していそうだね。 >>165
この古い補充券はNo.2462〜2500までかな?
残り38枚? >>162
それ言っちゃったらダメ。また発狂するから。
しかし20年、30年前の事を昨日の出来の様に平気で書き込みできるスレもある意味異常。
軟券の廃札が山ほどあるのは登山口などで1袋100円〜とかで放出しているからなぁ。 つーか、日方の本社行ったら、廃札山ほどもらったけどな。 >>172
裏山鹿
末期の殺伐する前に日方の駅務室で売残りの記念切符買った時にそんな話教えて貰えずに負け組ですw >>172
切符どころか、使用済定期券(もちろん他人の)もプレゼントしてくれた。
末期はマニアが殺到して状況が変わったよう。
自分が使った着札も持ち帰りを断られたし。 大阪地下鉄回数カードやトラフィカ京カードの印字満杯は滅び去るべきです。 これがたったの1100円 出品者はショックでしょうね
理由をつけて落札者削除したりして 悪童堀江でさえ入札してないんだから、ゴミ中のゴミじゃん。 伊豆箱根鉄道の踊り子指定券
料金改定前の繁忙期用は今月で終わりだからいそぐぞな、もし 今日、IGRの硬券乗車券設置駅をいくつか回ったので、その設置状況を報告。
(岩手川口)盛岡、青山、厨川、好摩、いわて沼宮内、盛岡往復
(奥中山高原)盛岡、青山、厨川、滝沢、好摩、いわて沼宮内、小鳥谷、一戸、二戸、
盛岡往復、(小)盛岡、(小)沼宮内、(小)一戸、(小)二戸
(小鳥谷)盛岡、奥中山高原、一戸、二戸、斗米
(金田一温泉)盛岡、青山、一戸、二戸、斗米、目時、八戸、本八戸、盛岡往復 https://auctions.yahoo.co.jp/seller/reo33d?p=%E5%85%A5%E5%A0%B4%E5%88%B8&mode=1
すご〜い、業者のほくそ笑む顔が見えそうです
落札総額100万円は超えそうな勢い
コレクターだったら一般の業者に持ち込む事はなさそうなので
遺族が持ち込んだか、遺品整理業者に渡ったのかもしれません
引継ぎがいないと、こうゆう形で処分されてしまうのかぁ
まぁでも、燃えるゴミとしてこの世から消え去るよりましだな >>185
印字器グループに召し上げて貰えば良かったのに >>185
大阪有名業者ならば適正価格で買い取ってくれたとも思う。 この時代の北海道とかどうやって集めたんだろうと思う
今なら車で3日もあれば全道を回れそうだが 国鉄時代は旅行券を現金の代わりに郵頼できたのでとてもよかった
今は現金でもダメなのか? まぁ窓口自体がなくなって郵頼も無意味か >>194
一昔前、宗谷北線などで売られていた赤春の大半は郵頼向け。 >>195
北と筒石は例外だし
大概の駅は郵頼は断ってた 赤春の使用済みって意外に売れないんだよな
大阪有名業者でも販売価格せいぜい500円で売れ残ってるし
買い取りも期待できない _._._._
/__ __ `ヽ
,/ー -‐‐ :ミミ
}ー、、-へ ミミ
〉='} '=‐ = lハ
〉'イ,.,ぅ'ー' 〉 り ダメだこりゃ!
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {、
`7⌒´ //.ハ、
/>…'゙/ / >>168
手元にある「3枚おまけ」を見たら、日付が入っているなw
2枚はダッチング、1枚はゴム印。
当日の売れ残りなのか、後から入れたのか。 >>197
使用済み券でプレミア価格になるのは
珍しいもの・入手困難なもの・絶対数の少ないもの、だからな。
大量に売られたものが安価なのは自明。 このバカ、嬉々として書き込んでるようだが、お店や委託の方に迷惑がかかるって気付かないんかねぇ?
https://twitter.com/B4YO_DDR/status/1171223516613464065
お店の厚意を受けた方は多いと思うが、迷惑がかかるから口外は控えていたのに、
このバカが拡散しちゃったから、お店も余計な手間が増えて、委託の方の電話は連日鳴りっぱなしかもね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>203
君はネット情報を元に妄想してるだけで、現地に行ったことないのが丸わかりだね。 >>204
現地に行ってるからこそ、苦言を呈してるんだよ。
出雲八代駅に受託の方が「切符収集の方へ」って、注意喚起の張り紙を出してるのを、お前は見てんのか? >>206
君は一受託者の意向を全駅がそうだと妄想し自分に感情を移入して一人でカッカするのが趣味なんだね。 そんなに他人の手を煩わすのがイヤなら、家から一歩も出ず人と関わらない生活を勝手に送るといい。 アンチが攻撃対象を印字器から一般の収集家に変えてきたようだが、現地入りできる時間と資金のある人やグループに嫉妬し、ネット検索で得た断片的な情報から至った妄想を書いて笑われるのは同じだね。 >>210
深郷田廃札入場券や堂崎駅前商店委託販売も同様の妄想披露だからね。
八川などはマニアのために常備券置いて本業の売り上げにつなげてるんだが、そういう事実見えないんだね。
出雲八代の貼り紙とやらも、事務所不在時には販売できない、という程度の文章じゃないのかな。 この件に便乗して、性懲りもなくアンチの仕業云々と下手糞な印象操作を企て、宣う低脳がまだ生きていたとは驚きだな。 アンチが復活したようで何より
印字器グループには敵わないとみて一般人を攻撃しだしたが余計な妄想を書いて自爆
笑いものになる才能はずば抜けているね 不幸だでコテンパンにされたのまだ根に持っているのね。
超粘着体質じゃないとこの趣味は不可能だわな。 黙って印字器の解説に頷いていればいいものを、変に対抗心燃やすから、おかしな妄想に走るんだよな。 誰が相手するの? キティちゃんだよ。
よ〜くみてごらん、転売物だらけなんだよ。
だからその真髄が書けない。 >>220
それなら一度くらい、この入手先はここだ、と示してみてはどうかね。
妄想ばかりでみんなから笑いものになっている自覚はないのかね。
悔しくないかい。情けなくないかい。 誰の事か書いていないのに被害者妄想。
駄目だこいつ…早く何とかしないと…とでも言っておく。 アンチは印字器の狂信的なファンだよ。
ワザと印字器を利するヘマをして印字器の立場を高める役割だよ。
演技でなく本当にこんな妄想を垂れ流すマヌケ野郎がいたら凄すぎるよ。 ホモ告白に失敗して以来、印字器攻撃を強めてきたからな。
もうガチて間違いないだろ。 まだ伊予鉄に航路連絡の硬券が残っていたとは知らなかったわ。
やっぱり行動している奴は違うね。 ホモ告白は印字器ではなく大阪有名業者だろ。
失敗したのを印字器の存在のせいだと思い込み攻撃してるんだよ。 >>228
俺も驚いた。
しかも全て買い上げるとは。
金、情報、時間、仲間に恵まれているのがこれだけで分かる。 補充券ならまだしも常備でも等級表示が残っているとは >>232
本文にも書いてあるが、船の等級だろ?コレ? >>228
全部持ってるわ。
それより「三津駅から泊・由良ゆき」往復が「泊・由良から三津駅ゆき」往復だったのが気になる・・・と思ったら持ってたわ。三津駅発行のミス券でつね。 会社公認とは、印字器グループの凄さをまた見せつけられたな。
アンチはますます引き離されたね。 引き離すも何も、全く相手にされてないよ。
妄想を披露し、一部のファンにおちょくられることの繰り返しばかりだからな。 >>231
売れ残りで廃札にするしかなかった日焼けした硬券を、一夜にして金に換えてくれたのだから、会社としては大感謝だろう。
電話鳴りっぱなし妄想のアンチ君、今頃は窓口カウンターにコレクターが並びっぱなしになってるかも知れないよ。 >>238
勤務時間が決まっていて、その時間内に仕事をする事で、売上の多寡に関わらず一定の報酬を貰っている人と、
幾ら枚数を売っても雀の涙の手数料で、無償のボランティアに近い、個人で簡易委託を受けている人を、
同列に語っている時点で、簡易委託の現状を理解出来ないアフォ丸出しww 深郷田廃札入場券の妄想を披露したときも、責められ悔し紛れになり、津軽鉄道の貨物取り扱いがどうとか痛い言い訳をしていたっけな。
今回もネット検索して関係ありそうな話を書いて抗弁しようと必死のようだ。
果たして同調者は出てくるのだろうか。 >>239
君の理屈だと、簡易委託駅は手数料稼ぎのために少しでも売り上げを上げようとしたいから、コレクターが買いに来るのは大歓迎で電話が鳴りっぱなしは嬉しい悲鳴ということなのかね。
一方、定収入で働く直営駅は面倒くさいコレクターに切符を売る労力は使いたくないと。
もしかして、簡易委託駅の情報を載せたコレクターは正義の味方で、直営駅の情報を載せた印字器は悪の手先だとでも言いたいのかな。 >>241
簡易委託の手数料が、売上の何%か知ってんのか?コイツは。
委託の人は、切符を売った手数料収入で生活してるんじゃ無いんだぞ。
駅に居ない時は、本来の仕事をしていたり、家の子とをしていたりしているのに、
突然電話がかかってきて、マニアが切符を買いに来てるから(営業時間じゃ無いケド)駅に来て!って言う事が、
バカがネットで全世界に発表しちゃったせいで、連日電話がかかってきたら、委託の人の日常生活はどうなるんだよ。
自分の切符を買いたい欲求が満たせれば、他人はどうなろうが、後は知ったこっちゃ無いってか? さあ、アンチの妄想がどんどん膨らんできましたよ
マニアは切符欲しさに電話をかけるんですよ
それが鳴りっぱなしなくらいマニアが現地に切符を買いに行ってるというんですよ
廃止時の南清水沢でも起きなかった現象が起きているというんですよ >>203をよく読むと、最初に現地に電話攻撃をかけたのはアンチだね。
きっと自分さえ良ければとの意識から受託者に迷惑んかけて強引に手に入れ、こんな方法は思いつかないだろうと一人でほくそ笑んでいたのだろう。 京阪バス京都ループバス、七条駅に大量にあった100円割引券は撤去されました
代わりにボタンを押すと当日有効の感熱紙にて対応してます
バカがハゲオクに頻繁に出して対策されとったわ ホテルではなく、バス停の係員が京阪の乗車券提示で割引券くれるらしい
>バカがハゲオクに頻繁に出して対策されとったわ
これが原因ではない
常備券は日付が無いから、他の日にも使うことが出来たのが理由
一応、2つの券色で変えてみたいだけど、上下線で同じ日に別々の色が置いてあったことがある。 プラケースに入れて取りたい放題。
そりゃおカネ放置してあるのと同じ。
乗車券袋には100円硬貨の絵まで印刷してあったから。 常備券は当日有効にしてしまうとロスと手間が多くてわざとやらんかったんじゃね?
今月末で今の常備券もお役目終えるし、対策も既にやるんじゃね?
七条のは上下線ではなく2色同時置きしてたし さて、受託者不在時に複数のマニアが切符欲しさに電話をかけまくっているという衝撃の事実がアンチにより拡散されて1週間が経過した。
アンチの拡散により情報がさらに広く知られ、ますます受託者の電話は鳴りっぱなしになり、常備券は売り切れが相次ぎ、緊急増刷をかけているのではないだろうか。
駅付近には多数のマニアがうろつき、飲食店なども思わぬ収入に喜ぶ反面、余所者の増加に戸惑っているのではないだろうか。
それにしても不思議なのは、こうした現象が起きているとアンチが言い張るのに、報道が全くなされないことだ。 >>254
うん。わかったよ。明らかに信者の中でキミだけが頭がオカシイね。 いつもの発狂よ〜やるなぁ。
24時間、スマホ張り付きだな。 性格も頭も極悪だから根拠を持って反論できない。
支離滅裂な文書だからな。 >>254 アンチ君は自分が電話経験者だと告白しながら、他人が同じことをすると頭に来てしまうという、不思議な感覚の持ち主のようだね。 >>259
それは印字機ブログほかbizのリンク先で得られるよ。
それにしてもアンチを名乗るうつけ者が馬鹿の振りをして誘導してるのが痛い。 >>260
そんな事を書くと、またバカが捨てゼリフを吐きに来るぜw やっぱりキタねww
>仕入れはおそまつとか新橋でしょ意味ないね。
何で意味がないの?
現在発売されていない古い券ならば、ある程度は仕方ないじゃん。 アンチ=出入り禁止だから、店で買える人に嫉妬してる。
しかも、店で買う=仕入れという感覚であることも吐露してしまった。
こんな奴一人しかいないよw 印字機グループで分かっていることは、三鉄沿線の居住者しか貰えない乗車票を得られるメンバーかいることだよね。
他は金で何とかなるが、こればかりは金では何ともならず住まなければ得られない。 今日明日は休みなので、普段より増して受託者の電話が鳴りっぱなしになっているのだろうな。
売り切れも続出し、買えなかった奴からの抗議にも耐えなければならない。
受託者は大変だよなぁ。 受託者不在時電話依頼は、自分が編み出した誰も思いつかない奇手だと、アンチはほくそ笑んでいたのだよ。
それをあっさり公開されてしまい、怒りと悔しさモードに入ってしまったんだ。
あとはお決まりの妄想の披露だね。 >>268
また妄想か。
グループメンバーの誰一人わからないというのに、いつもやってるって?
それから一例でも良いから、印字機グループの誰が、いつ、どこでやったのか、証拠を提示しろよ。
どうやら電話鳴りっぱなし妄想も、いつもの印字機グループへの激しい嫉妬が原因だったようだな。腑に落ちた。 グループメンバーを誰一人知らないのに、そのグループを必死に信奉し続けているヤツの方が、どう見てもオカシイだろ。
なのに、肝心の印字機に見向きもされていないカスが吠えている姿が痛々しいわ。 >>271
苦し紛れの痛い言い訳か。
相手を知らなくても本や絵画を見て感動するのは普通の感覚。
メンバーが誰であろうが、ほぼ毎日情報を出し、乗車券収集界に大きな貢献をしているのは紛れもない事実だぜ。
悔しかったらブログの一記事でも書いてみろや。 おもしろいね。
1匹だけしかいないのに複数人説、どんだけ身元バレを恐れているのか(w 印字器複数説はうなづける。
一方のアンチは一人だけで闘っているようだ。 10/1から阪急の駅名がかわる。
例えば梅田は大阪梅田にかわるわけですけど、10/1 0:10頃の終電間際で切符を買っておくと10/1なのに改名前駅名の切符ができます。
後々のコレクター切符にならないかなぁ 感熱でも購入直後に撮影すれば自分にとって価値のあるものになるよ。
ブログに載せたら人からも感謝される。 >>273
誰も身バレしてないな。
これまで何人かのコレクターがメンバーではないかと勝手に書かれたが、全て否定されてるし。 印字機単独説を唱えている奴は印字機の信者だろうな。
あれだけの記事を一人でやってると思い込むのは普通では考えられないが、信者からしたらスーパーマンが一人でやってると信じ込みたいのだろうが、それは無理というものだ。 >>275
駅名が変わっても切符は大阪梅凶だろうかw 北海道のご当地入場券終了したんだな
結局道東道北は手付かずのままだった 今回の新券の印字器の1番ゲット報告はいったいどこだろう?
前回は長野地区総なめだったが、今回は四国の可能性をにおわせていると思う。
みんなはどう思う? 北海道も例のアレを1枚200円で売れるとは思っていないだろうなぁ。
数年後には究極のゴミだもん。
だから潔く終売にしたのね。 札比内の復活や豊浦の小幌ゆきは頭が良いね。
これは時期になったら本当に電話が鳴りっぱなしになるかもな。 >>290
応募券付という罠。
断片切り落とせばコレクションとしての意味が半減以上低下。
だから応募前提なら2枚以上購入。
応募処理での事務処理バイト人件費もいるから、終わった感じがある。
過去はD観光が飽きられて不良在庫化した事もあるし、増税撤退は良い言い訳だと思うね。 BとDがあってもBしか買わない、Dしかないなら仕方なくD。
こんな世代だと記念券スタイル=out of 眼中。 Dは一般客かライトな乗鉄。
ばら売り以外にもセット専用とか乱発したのも衰退した要因。
駅名・様式別ならBオンリー。
束@長野支社が末期にカラーDオンリーにしたとか、Dに良くないイメージを持っている奴もいる。 観光Dはゴミ扱いする奴でも、国鉄やJR時代のハザ券や往復券になれば話は別 今になるとカラーのDも長野や北海道で良く見た活版のやつは綺麗で良いよ。
イメージ悪いのは道東とかで台紙に5枚組みたいのを乱発しちゃったからだと思う。
長野のやつは1駅1枚でバラ売りしていたんじゃない?デザインも統一されてるし良い。 真っ当なCが消滅したのはいつ?
JR連絡発券可でCが消滅したのは平成以降なんだな。
私鉄だと理論上Cモドキが残っている可能性があるとはいえ。 伊予鉄バスが現在も発売してるCは、真っ当?モドキ? 福知山線谷川駅、新幹線広島・海田市経由呉線という正規要件でも補充券発券拒否 10月9〜10日現在 常備軟券乗車券販売状況
蘭越:昆布、倶知安、小樽、あいの里公園 札幌・大麻 上野幌間
4種類(計5,680円)
ニセコ:倶知安、小樽 朝里間、拓北 発寒中央・森林公園 新札幌間、新千歳空港
4種類(計7,650円)
銀山:然別・仁木、余市、倶知安、小樽、桑園 白石間
5種類(計3,860円) さすがの印字機も今回は1番券を逃したようだが、これはかえって良いこと。
つまりは印字機のお陰で趣味人口が広がり、コレクターが増えた証だ。 >>303 大阪地下鉄回数カードとトラフィカ京カードは
印字満杯と再発行に協力します! 負け惜しみを吐いているところを見ると、今回印字器は1番券を逃したようだね。 マジキモヲタの猫フライ(ねこフライ)が印字機様に感化されて、北の常備軟券No1を軒並み買い漁り、賃改直前に母恋の硬入を200枚以上買い占めた件について 別にそんな他人が何しようがいいじゃないの
特段迷惑かけたわけじゃあるまいし 印字器グループの人数分ということかな。
想像も付かない大組織になっているようだ。 印字器が発表したラグビー乗車券にはたまげたよ。
グループメンバーが沿線に居住していないと為せる技ではないな。 >>309
アンタはバカか?7月にツイッターにのってた。 >>309
他人が買えそうにないようになってから情報公開ですか。
印字機の性格のいやらしさがよく分かるね。だからこいつにはアンチがいるんだよ。 情報が出ていたとしても、900円のために当日に他の地域から何万もの金をかけて現地入りするなんて考えにくいよ。
居住者限定券を紹介した時点で現地在住メンバーがいることは明らかになっているよ。 >>312
印字器から教えられるまで知らなかったのが悔しくてたまらないんだろ。素直になれよ。 >>312
印字機が記事にしたのが10月11日と10月12日。
10月13日に台風さえ襲来しなければ、予定通りに発売されて、現地に行けば購入可能だったのだから、印字機を恨むのはお門違い。
恨むんなら台風を恨みな! >>316
アンチが現実を見ずに妄想ばかりしている証拠がこういうところでも現れてしまったという訳だ。 >>318
ラグビー券は>>316が示したとおり>>71でしっかり書いてある。
ところが>>312のアンチは、スレに常駐し隙あれば印字器を攻撃しているにもかかわらず、印字器という文字が>>71に書いていなかったので、見えなかったのだろう。
そのために今回の印字器の紹介が初登場の情報公開だという妄想に至ったというわけだ。 補充券はええのう
東武の補充特急券はせっかく新券が出たのに、10日余りで発券休止の憂き目に STU48握手会参加のため補充券で下祇園まで乗ったが、下祇園は持ち帰り不可。
一駅先まで買ったほうがいいね サ
ン
ラ
イ
ズ
ダ
ニ
エ
ル
さ
ん
は
ブ
サ
メ
ン
童
貞
で
す 印字器に敵わないと自覚してる奴が痛いよな。
毎日ブログ更新してるのが悔しくてたまらないのかな。 >>324
改ざん出来なくもないから、最近は厳しくなったよう。
四の某駅では無効印を押してくれたが、大きなパンチ穴も開けられたw 駅員スキルが更に低下して紙切れ1枚まともに書けなくなる。
便利でお得なICカードだけに縮小。
となりの中国は制度簡略化と有効期限短縮でへんなモノを出せなくなっている。
端末から「通票」を要求しただけでマジキチ扱い。
現地の人民ですら「通票」を使うことは無い。
通票=複数の列車を乗継する乗車券。遠距離逓減制で安くなる事があるが制約(デメリット)が多すぎるので誰も利用しない。 >>331
硬券があった頃に蘭越、ニセコ、黒松内で全口座買いしたら一駅平均7マソの頃に比べたら可愛いし ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r332206445
↓
ttps://ameblo.jp/suganuma-tenko/entry-12508626105.html
おもしろいね。 豚証明書を高値入手する奴って詐欺とかに遭っても分からないだろうな。 非公式ゴミ券。産廃以下。
ひでぇなぁ。仕入れが上手くいっていないか。商売するにも捏造はイカン。 資金繰りが悪いから芸能人の香典返しを転売してるんでしょ? >>333
グループメンバーの一人がオクで落札し印字器に献上したのかな。
それともこの落札者が入手後に飽きて友達に譲ったらそれがメンバーだったのかな。
全国組織なら普通にあり得る話だろう。 ついに印字器グループのメンバーにもオークションの参入者が加わってきたか。これは盛り上がるよ。
この人に落札してもらったら、それをきっかけにメンバーに推薦してくれるかもしれない。出品者が羨ましいよ。 >>335
2ヶ月も前の記事を引っ張り出して来て、その後も連日更新されているのに、
ネタが無いと抜かすとは、現実が見えない奴なのか? 関西に手下はいないのか(w
大体あの文書国鉄連絡券が前提の構成になっている。
そんな知識関西私鉄では何の役にも立たない。
そもそも論として国鉄連絡券の様式なんて関西私鉄だとなにそれおいしいの。 >>343
どうもアンチは印字器を神格化しているようだね。
一人のコレクターが自前で手に入れたコレクションだけを連日発表しているという妄想に憑りつかれているようだ。
現実が見えない奴であることは明らかだよ。 >>334
夕張や三江線でも同じ手口をやらかしていたな。
オクで競ってまで買ってるやつは本物の情弱だね。 >>344
関西私鉄の国鉄連絡券は国鉄側に準じているが私鉄−私鉄の連絡券はカオス状態。
同じ会社間でも時代によっては様式が完全に異なる。たった1枚の券から推測する事は不可能。
阪急(京阪神急行)・阪神が絡むと関東券しか知らない奴には理解不能に陥る。 券面について見たままを的確に説明してるだけにしか見えないが。
アンチには何か違うものが見えるのだろうか。 阪神の阪急梅田連絡で、今どこまで発売してるのかな? ↑
公式サイト掲載区間だけ。
その2社、ノーラッチ接続でも連絡運輸が存在しない区間が存在する。
駅運賃表には記載は無いが改札には精算のための資料がある。
試しに公式サイトで運賃計算してみたら0円(歩けということ)
実際に乗車すれば2社合計で150円。 >>347
アンチがうっかり関西人だと吐露してしまったな。
尺に袖にされ悔しさから印字器に難癖をつけて鬱憤を晴らそうと必死なんだな。 >>350
当然だが、阪急側も同じ連絡運輸の範囲。 印字器グループメンバーの中には90年代から活躍していた人たちもかなりいるのだろうな。 印字器グループって交通趣味の猛者たちでしょう。
様式や規則に詳しすぎる。 交通趣味の常連投稿者の老練と、フットワークの軽い若者が全国にいるのだろうね。
最近はオク常連も参入してきたようだ。 印字器グループもファンも順調に増えてるな。
ところで、アンチの会員制サイトはどうなった? 西暦に変えた会社が1並びのきっぷを売っても意味がない 今更記念に粘着する奴なんて皆無だろう。
このスレだとゴミ・産業廃棄物扱いだもんね。 それにしても、印字機が質の高い切符情報を提供し続けているのはなぜだろう。
グループ活動としても、ここまで毎日欠かさずというのは凄いとしかいいようがない。 アンチは早く出品してy*e*l様に落札してもらえよ。
印字器グループに入れるかもしれないぜ。 品質?
笑止千万(W
小学生絵日記の方がレベルが高い。 >>365
その証拠を早く示せと昔から散々言われているのに、
それを全く示せない時点で、タダの負け惜しみ。
アンチはみっともないねw アンチはy*e*W*** が印字器グループに通じていることを必死で突き止めたが、落札されるレベルのものを持っていないから、コンタクトできないのだな。
まったく笑っちゃうぜ。 >>367
クズ物でも沢山出品すれば入札してくれるだろう。そうしたら早期終了してコンタクトを取ってみることは可能だな。
アンチの夢が叶うかもな。 せっかく印字機への糸が見えたのだから、深郷田廃札入場券や流山電鉄の令和日付など、手持ちの珍品を出せばいいじゃないか。
y*e*W*** ならきっと入札してくれるよ。 >>372
深郷田駅廃札10円入場券が出たら最低でも1万は行くだろうよ。下手したら10万レベルまで跳ね上がる。アンチ以外は誰も見たことのない貴重品だよ。
印字器グループメンバーの側からぜひ欲しいと逆にアンチに頼んでくるんじゃないかな。 ひでぇなぁ。被害者妄想が悪化して現実と虚構が判別できないのか。
ダメなものはダメ。頭が悪い上に思考停止するからそ〜ゆ〜カキコしかできん。
正解は情報が整然と整理されたwebの中にある。バラバラで関連付けされていない物からは見えない。 審査掛のことか?あれは横浜の方が悪い。
補充券はおもちゃじゃない。
駅員スキルが幼稚園児なみに堕ちたのも原因の一つだが要求が酷すぎる。
新橋やおそまつで無効券を漁ってうんちく書いている方がまだ無害。 国鉄時代、補充券が現役バリバリの頃でも
盛岡管内以外で白樺号急行券小児料補50円を知ってる駅員なんてほぼ皆無だったし
何を今更だな
廃止間際ならともかく、日常業務で1万人に1人いるかいないかの客のために
そんな原則使わなくなったしかも単価の低い券種なんて会社も教育しない
重点販売商品の特企ですら「素人客には教えるな、定価の乗車券を売れ」だからな 自急料補は欄があるからまだマシ。
便指定が無いのでそのまま書ける。
難易度という観点なら福知山高速のバス指定券(JR西日本・神姫バス)
一般の高速バスとは異なり中国高速線の支線扱いだったため、鉄道線との連絡運輸が可能であり、
便数が少ないので中国高速線とは異なりバス指定券(定員管理)=0円券を添付することになった。
通過連絡の乗車券部分は補片で対応できたが、問題は0円のバス指定券。
結果、ギブアップでマルス駅へ誘導。 アンチが深郷田入場券を出品すれば、信者は黙らせられるし、印字器にはコンタクトは取れるし、大逆転できるのに、なぜやらないのだろう。
不思議だな。 アンチの痛さは、自分に不利な展開になってくると、必死になってネット検索してつかんだ未成熟なネタを投じてくるところ。
1枚の切符画像すら出せません、印字器には敵いませんと、自白しているようなものだ。 >>378
数年前の西の某駅(無人化最終日)。
駅員は応援らしき人も含めも含め複数いたが、博多南特急料補小児50円のことを誰も知らなかったようで。
電話で本社支社に問い合わせたようで最終的には発券してくれたが。 今こそ全ての日本国民に問います!
さてはアンチだなオメー
答
ボーっと生きてんじゃねーよ! アンチはえらそうに講釈をたれているが、実際に発券してもらったことはないのだろうな。 アンチは素直に印字器に憧れていると伝えれば受け入れてくれると思うんだが、妙な意地を張るよね。 横浜国大前 朝寒そう 5℃予想
開業前なので外に棒立ちだろうし 補充券と硬券入場券は制限ありと公式が表明。
かなりの激戦になると予想。 硬券入場券を全国のJR有人駅で再販売して欲しい・・・ 北海道のよくわからないところは、カラーやミシン目入りの印刷経費をかけたものを作るところだな。
大型軟券サイズで無地紋の入場券で十分なのにな。
今回出した札沼線廃止記念の大型ミシン目入りも駄作だ。 >>388
タマヲが浮浪者を動員して買い占めると予想。 >>388
バカか
印字機様のケツの穴でもなめてろや >>391
浮浪者は店のものに手をつけたのがバレて出禁 >>393
寿町あたりで仕事にあぶれた浮浪者に3000円位渡して列に並ばせ、
限定発売品を購入させて現品のみ回収、残り金は浮浪者の報酬。 >>395
先に金を渡すと、スキを見てトンヅラする奴が続出w >>395
発売枚数限定で買い占めるならともかく、今回は日付が初日だというだけなんだから、そこまで報酬だしてやるようなものではなかろうよ。
それよりも、こうした機会に店に取り入ろうとして、無報酬で上納する奴が出てくると思う。 羽沢横浜国大だけど、記念券、補充券、硬券
入場券買うのに、まさか3時間半
掛かるとは思わなんだ
ちな、補充券だけ1限ね 補充券は1枚でも例のグループがダンスを踊っていた
7時には終わったけど列は外の側道の歩道橋近くまで伸びて…
日付は印刷か事前にダッチングしても良かったんじゃないか ._
/∴\
./∵∵∴\
/∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴|
.|∵ー◎:◎|
..(6∵∴∵ρ|
..|∵\_/:|
\∵\歯/::/ <?
\∵_/ 先頭集団はタイーホされた佐々奇亡き後はたまおと愉快な仲間たちでつね 審査係酒人さんはたまお集団と顔をあわせれないから羽沢横浜国大に終電間際に行ったらしい 羽田みらいきっぷ、印字器効果でジワジワ売れているね。 みんな自分が統合失調症だということに気が付いたらしい。 印字器が紹介したものは将来的にも価値が保証されるからね。
集めたいという人が増えるのも頷ける。
難点は転売人もこれに乗っかること。
印字器が紹介した後売り切れになったものを高値で持ちかける輩には困ったものだ。 年がら年中鉄道乗ってきっぷ収集している今出川氏が羨ましいな。 >>411
金と時間とリアル情報発信できる能力の高さを表しているよな。
印字器と組んだら最強だよ。いやもう既に組んでいるのかもしれないが。 印字器と今出川は正統派の収集家だから人気も高い。
逆に言えば転売屋にとっては無償で情報を垂れ流されてしまう目の上のタンコブだ。
支離滅裂だと分かっていても何とかして追い落としたいのだろう。 奴、毎週毎週遠出してるよな
金と暇いっぱいで羨ましい 子供の頃、親に勉強しろって言われてただろ。
その結果だね。 ネットの普及で、検索すれば答えが出る時代になったが、勉強しなかった奴は、たまたま出てきた内容のうち、自分に都合のよいことを真実と思い込んでしまう。
アンチがまさにその典型的な例だね。頭の悪さを自分から見せつけている。 ∫
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|`ー-‐ー─' ̄ | ̄ >>416
おまいは勉強してないねw
学習能力ゼロw シ尺の割引セールもそろそろだな。
全国から名だたる収集家がやってくる、年末恒例のお祭りだ。
客は多いがヤバイ奴は全て出禁になってるから安心して参加できる。
印字器に会えるかも? >>413
どっちもキチガイじゃん。おまいさんもな。笑 即売会の人気は衰えないな。
欲しいものを直接見て手に入れられるだけではなく、ネットでは分からない正しい情報が得られる場でもある。
出禁になるとネット以外で情報を得られなくなり、騙され、性格が歪み、即売会参加者を妬むようになるのはご覧のとおり。 >>423
物自体はオークションで金を払えば手に入るが、情報は同好者や趣味店の店長との対話 MVで鶴見→羽沢横浜国大を時刻検索してみたら
経路にNEXが割り込んでる候補が出てきて
西日本でも発券できるのは予想外 >>426
すごい発見だな。試す気も起きなかった。 アンチが生き残る道は券売機ネタだけだと思う。
駅員の中にも尺の客や印字器グループメンバーがいるかも知れないのだから、下手に人前に出られないだろ。
券売機なら防犯カメラには映っているかも知れないが、そこまで印字器グループは見ていないよ。 無理だね。
現行券買い漁りだけじゃ時間の無駄。キティちゃんならできるかも。
過去の感熱・キレートは印字劣化でダメな事が殆ど。
簡単じゃないよ。 感熱券でも価値があることを印字器が教えてくれたよ。
即売会でも飛ぶように売れているのは印字器の影響だよね。 札幌印刷の偽物入場券を必死で高値入札する我らが印字機こと小松詐欺加罪www >>432
あれって、印刷は札幌印刷場?
とすると何かの記念もの?
う〜ん、わからん
日付を入れられてしまうと区別がつくかなぁ >>434
広島にも有り得ない入場券が存在しているが、印刷場の職員が勝手に作った非売品か?? おかしな券がオクに登場しても不鮮明な写真じゃ真贋判定不可能。
ひとつ間違えるとゴミ(産業廃棄物) >>432
吊り上げ転売屋がメンバーになれるはずないだろ。
印字器を貶めたいのだろうが無理があるね。 平成以降に現存した社の券、なんでも可にして各社1枚。
パーフェクト達成率は極端に低いと予想。
たぶんここの有名人も無理だと思う。 >>289
最後の50番まで美味しくいただきました。
さて、先程西の西暦対応&新しい裏書きのものを某駅で確認。記念に2枚ほど発行していただきました。 >>440
つまり無くなり新券に切り替わったということ?
>>165
地鉄立山は来年年始でも間に合うかな? >>441
ツイ見て2月にすぐ行って、残り2枚の状況でその時の帰路分と、後日使用分を買った。
その時点だと多分、平成券だろうね。 印字器探しも完全に手詰まり感があるな。
記事の題材がヤフオク落札品だったことから、落札者が印字器ではないかとの噂が広まった。
しかし、その人が印字器であれば、もっと多数の落札品を紹介しているはず。
ところが印字器は長年様々な切符を発表しているにもかかわらず、その1点だけ。
こうなると、落札者がすぐに飽きて売り、それをメンバーが偶然手に入れて記事にした可能性も否定できないよ。 豊富なコレクションを所持し、メンバーの一人と噂されたが、別に連載を持っているので、別人確定した人のことかな。
アンチからすれば、印字器同様、嫉妬の対象者のうちの一人のようだが。 >>445
お。アンチの好きなアンチのアンチ君。
寝ないでスレの保守してろよw グループメンバーが他にもブログや連載をしているとは考えにくいのだが…
アンチは自分以外は全員印字器グループとの妄想にとらわれているかも知れないね。 >>432
タタ愚痴軍団の三番弟子だった香具師やな。
相変わらずオクには手を出しているみたいだが、最近は吊り上げ手口が暴かれないね。 印字器グループは岡山にも進出していたとは。
三陸同様、地元居住者でなければ知りえない情報にはいつも驚きだ。
もしかして保存会がメンバーに依頼したのかもな。現役時代の様式を踏襲しながら記念にもなる券を作れる発想は印字器のアドバイスがあったのかも知れない。
また、印字器が訪問したとなれば、同じ券を買おうとかイベントに行ってみようとかで、地元へのプラスの経済効果も生まれる。
また凄さを見せつけられたよ。 印字器を貶めようとする輩のデマの中で最も酷いのは、吊り上げ転売人がメンバーにいるというもの。
嫉妬も大概にしろと言いたい。 >>455
吊り上げ転売屋が落札した品がブログ発表されていたの >>456
切符は結構動くものだよ。
落札者が価値を分からずにすぐに売ってしまい、それが何人かのコレクターの手に渡り、最後に印字器に届いた可能性もあるよ。
誰かも書いていたが、他にも多数事例があるならともかく、その1枚だけで結びつけるのは軽率だよ。 近鉄の年越しの常備特急券って、現在でも2345〜0130の時間内当駅発車で買えますか?
それとも現在は時間が変わってますか? >>460
その可能性もないではないが、当人が改心してメンバーになったとは考えられないだろうか。
吊り上げを本当にやったのか定かではないが、やれる奴だとしたらそれなりに知識もあるだろうから、旧来のメンバーへの情報提供もできるだろう。 >>462
だろうクンは休みはどこかに行かないのだろうかw 印字器は着実にメンバーを増やし、ファンとともに充実した1年。
一方のアンチは今年もたった一人で妄想・嫉妬・負け惜しみに明け暮れた1年。
来年もアンチが自爆する姿を見て笑える年になりそうだ。 印字機が近江訪問したことでファンが続々と訪れているんだね。 >>466
インチキがどうした?
しらないやそんな奴。 スレ住人の皆様、今年もよろしくお願いします。
さて、アンチはとにかく印字器に嫉妬しています。印字器を貶められるネタを見つけたら妄想が抑えられないのは周知の通りです。
ところが吐いた妄想が過去の自分のドジに関係してしまうネタにつながってしまうことが多々あります。
アンチが歴代のドジ事件と無関係ならば、そのネタも含めて印字器を攻撃するはずですが、自分の顔に唾を吐けず、話題逸らしを経てダンマリに至ってしまうのです。
今年もこの流れになり、アンチの正体に見当がついている方もいらっしゃると思いますが、引き続き生暖かく見守っていきましょう。 >>468
アンチ正体=印字機一派を首になった〇〇川w >>468
アンチ正体=即売会出入り禁止になった奴w 749 名無し野電車区 sage 2020/01/02(木) 17:23:33.98 ID:WpFV67NW
>>737
ややこしい運賃制度のせいで、ものすごくソフト開発に金がかかっている。
この際、武蔵野線の内側は事業者に関係なく時間制限付きの均一運賃にした方がいいと思う
配分は事業者同士で決めてくれ。複雑な制度に客を巻き込むな
769 名無し野電車区 sage 2020/01/02(木) 22:33:35.78 ID:WpFV67NW
>>750
直通線経由でも横浜乗り換えでも、同じ運賃なら便利だと思うぞ
しかも、駅務システムにかかるコストが大幅に削減できる
>>755
運輸連合は認めないのに、路線バスはどの会社も同じ運賃なのはおかしいのでは?今ではなくなったけど共通回数券まで存在したわけだし
そもそも、全体の最適化を考えたら、単純なシステムでシームレスな方がいいのだけど、日本人は個々の事象しか見なくて、広い視野で見られる人間が少ない
太平洋戦争の頃から変わっていない
だから、国が没落しつつあるのだろうが
【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part64【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1577200491/769- 結局、近鉄の越年特急に関するオフライン当日特急券は、もう出なくなったわけ?
西大寺ホームの特急券窓口で0050京都行の即時発売の様子を観察してても、フツーに端末券だったけど。 キミのような情弱が求めるには100000000000年早いブツだと思うが。
こんなタンツボで情報を求めることしか出来ない自分を恨め。 バカじゃねぇの?沿線民はスマホだよ、ス・マ・ホ。
切替時間だけSTOP、その時間帯の現金発売分は事前出。
教祖様扱いされているボケボケ民の馬鹿logは吹き出し物。
正月から初笑いさせるか?
NRTのBlog監視システムも前年からダウン中。
アホーBlogがサービス完全停止したからもうオワコンだね。 スレタイ無視のキチガイ数人+(純粋にスレタイネタで語り合える)マトモな住人、の時代が長かったから
後者の回答に期待してみたが、
どうやらマトモな人たちは出ていきキチガイだけが残ったみたいだね。お邪魔しました。 印字器グループメンバーが近鉄沿線にいないみたいだね。
残念。 >>478
ならば、こんなスレに用は無いハズだが? 近鉄の方針が露骨なチケットレス誘導。
紙(磁気カード)の企画券を整理してスマホかPCで予約&乗車完結しないと割引しない方針。
クレジットカード不可のブラックでも積立金カードでカバーしている。こんなの他社でないでしょ。
PiTaPaも保証金預託制があるからクレヒス真っ黒でも窓口不要で完結できるのよ。イコカも使えるから完璧。
座席オンライン管理も10000系を廃車にした時点で完了。10000系は構造と座席配置から最後までオンライン発券できない形式だった。
管理サーバー強化でSuicaサーバの様に深夜停止することもなく、越年号対応が可能になったから補充券はお蔵入り。 近鉄はじめ関西モノは大阪有名業者から買うのがオススメだよ。
わざわざ経費かけて遠方に行ったのに、スカを喰らったり状態の悪い券しかなく嫌な思いをすることもない。
全国各地からやってくる他の客と情報交換できる楽しみもある。
訳の分からない奴や危ない奴は出禁になり来ないから安心して買い物も出来るよ。 ブログで確かな情報を得て、即売会で現物を見て買う。
最良だね。
ブログ情報を信用せず、即売会にも参加できない。
最悪だね。 関東鉄道取手駅の昭和表記特別補充券は昨日で終了しました >>484
記事内での現行券率、速報率。
購入後2日以内なら転売ヤーとは無縁か。無理だけどね。
今は購入後、即晒し(バカッター)
クレクレ房なんてもういない(バカッターならなんでもある) 印字器はまた1番券ゲットだな。
嫉妬アンチを避けるために券番公開は控えたようだが文章読めば分かる。 >>116
修羅国嫁と結婚するぐらいだから修羅国人とはフィーリングが合う
>>440
某駅が気になる >>488
そうした心遣いがなんともニクいよね。
アンチは文章が読めず画像しか見てないから、遠出して行ったにもかかわらず変更印押されたものを掴まされた失敗談と認識しているようだね。 >>491
印字機は嫌いではないがこのような対立を煽る信者は嫌いだねぃ >>491
自分の言動が印字器の格を落としていることにどうして気付かないのか・・・ ご本人様でしょ。
品格とか無意味であり、そこに書かれた事実(低品質)しかない。
(あんな恥ずかしい記事を全世界に晒すなど生き恥にも等しい罰ゲーム) 上六で衆目の前で派手にズッコケた奴の方が恥ずかしいわwww >>494
>>468
>さて、アンチはとにかく印字器に嫉妬しています。印字器を貶められるネタを見つけたら妄想が抑えられないのは周知の通りです。
ところが吐いた妄想が過去の自分のドジに関係してしまうネタにつながってしまうことが多々あります。
アンチが歴代のドジ事件と無関係ならば、そのネタも含めて印字器を攻撃するはずですが、自分の顔に唾を吐けず、話題逸らしを経てダンマリに至ってしまうのです。
今年もこの流れになり、アンチの正体に見当がついている方もいらっしゃると思いますが、引き続き生暖かく見守っていきましょう。 ズッコケ、吊り上げ、出入り禁止。
アンチが決して触れないこれらの言葉の共通点は何? 何故話が噛み合わないのか。
大西憎しと小松崎嫌いは同一人物でない。
無理矢理話を作っても崩壊するだけ。
今枝書を読んでいればあんな結論になる訳ない。
結果、勉強不足の欠陥Blog記事。 マンセーって、以前古事記が某鉄道ショップの息子とか妄想していたのと同じ匂いがする。 印字器憎しも、自分のヘマで出禁になったのに、印字器に人気を奪われたと妄想したのが発端だしな。 印字器の1番券ゲットが続いている。
現地と会社の双方から情報があり、しかも買いに行く時間と金がなければこうはいかない。
これが現実だよ。
アンチはご託はもういいから、一回くらい入手してみたらどうだいw 印字器をしこたま讃えた後に、必ず『アンチは〜』と宣う単細胞知障は今年も健在のようでつねw 一番券出すとファンは歓喜するがアンチの負け惜しみが激しくなって荒れるんだよ。 1番券は初日早朝に行けば売ってくれるとは限らない。今回発表の1番券は数日後。
つまりはメンバーは初日から発売日まで毎日ホテルに連泊していたんだね。
そこまでやるとはホントに恐れ入ったよ。 >>508
きちがい収集家にはどうでもよくないwww( ̄m ̄〃)ぷぷっ!byダニエル 本日のキチガイ構ってちゃんの痛々しい言動の数々をご覧ください
http://hissi.org/read.php/train/20200112/K1gzT010OEgw.html
立ち食いそば【駅】おかわり70杯め <mark>[集会所]</mark>
329 :名無しでGO![]:2020/01/12(日) 11:00:08.77 ID:+X3OMt8H0>>328
株価が大きく上がるとアベノミクスの影響と言い張る馬鹿な安倍w
勉強しろよ>>
【硬券】切符収集スレ5枚目【軟券】
509 :名無しでGO![]:2020/01/12(日) 11:33:59.39 ID:+X3OMt8H0>>508
きちがい収集家にはどうでもよくないwww( ̄m ̄〃)ぷぷっ!byダニエル
立ち食いそば【駅】おかわり70杯め <mark>[集会所]</mark>
333 :名無しでGO![]:2020/01/12(日) 12:57:07.77 ID:+X3OMt8H0>>330
物価が上がっても基本給が上がらない今の日本
基本給が大きく上がるのは名の知れた会社のみ
それを上げた上げた言い張る世間知らずの安倍
今回の株価変動も安倍に無関係
立ち食いそば【駅】おかわり70杯め <mark>[集会所]</mark>
334 :名無しでGO![]:2020/01/12(日) 13:01:12.59 ID:+X3OMt8H0海外バラマキ政策とか使えない仕事出来ない議員や公務員を排除すれば
年金は60から満額貰えるのにwバカでアホな選挙に行かない国民のせいで
75まで働かされる事実w9条改正で戦争も可能にw 1番か2番なんて個人の自己満足。
やりたければ勝手にどうぞ。
個人の日記帳に何を求めているのかと言いたい。
所詮は落書き帳であり、整然とした理論的なものを作る気なんてないと思うね。 凄さを語るエピソードを一つお教えしよう。
某京都の鉄道会社がイベント用に展示しようとした切符を紛失してしまった。
現地が困っていると聞いた印字器がコレクションを紹介。
大喜びした会社は敬意を払い、あえてデカスタンプを着けたまま画像を公式HPに載せた。
アンチは公式HPで初めて見て、さぞかしビックリしただろうな。 >>382
博多南〜博多子供自特は問答無用で料補? 八木西口の入場券は賃改当初は大和八木だったが今は八木西口になってる。 消費税がらみの一番券の殆どは印字器グループが押さえたね。
そもそも印字器人気が爆発したのは前の消費税増税後の常備券の一番券を次々と発表したことだった。複数の関係者が居なければなし得ない偉業に度肝を抜かれた。
切符ブログは一人が日記がわりに書いているという固定観念を完全に打ち破ったよ。 あれじゃ誰からも評価されないし、相手にもされない。
入手元は転売ヤーだね。
必死になって揃えても無駄カネ使っているのと同じ。
感熱券、使用済無効印上等だ。 あれじゃ誰からも評価されないし、相手にもされない。
妄想の元は嫉妬だね。
必死になって悪態をつくが、無駄口叩いているのと同じ。
吊り上げ失敗、出禁上等だねw わたらせは新券作って切符ヲタに買わせる戦略に転換した会社なのだから、運賃改定すれば一番券が出ることは自明。
印字機でなくても発売日に現地に行けば買えるもの。現地派コレクターはそうしている。
一方、高額であり、時間たつと廃札に偽日付入れて安く売ることが多いので、これらにこだわらず、あえて現地に買いに行かないコレクターもいる。
印字機は現地重視だが廃札にもこだわらないタイプだな。 県内の駅で受験生に「合格祈願きっぷ」配布
1月10日(金) 18時45分
本格的な受験シーズンを前に、受験生にとって心強いプレゼントが配られました。
それが、JR奈良駅で配布された「合格祈願きっぷ」です。単なる験担ぎだけでなく、ちゃんと奈良市内の神社で祈祷を受けています。到着駅は「合格」、出発駅は空白になっていて、受験生が志望校などを記入できるようになっています。
JR西日本の奈良地区では2012年度から毎年、受験シーズンに合わせて「受験生応援プロジェクト」を実施していて、きっぷを配布するのは今年が初めてだということです。
通りがかった受験生やその家族たちは駅員から「応援しています」という言葉とともにきっぷを受け取り、来る試験に向けての士気を高めていました。
受験生は―
「勇気が湧きました」「合格できるように平常心でがんばります」
先生は―
「教えている子の受験、英検の受験なんです」「合格してほしいので心を込めたいと思います」
JR奈良駅・駅員 里山耕平さん
「受験生のみなさんは当日大変緊張されていると思いますので、緊張が少しでもやわらげばと思って渡しています」
この合格祈願きっぷはJR奈良駅と王寺駅であすも朝9時から配布されます。http://youtu.be/qTM1IgEUrKM
http://www.naratv.co.jp/news/20200110/20200110-03.html あれ自分で記事書いて読み直しているのかと言いたいね。
誤字、脱字のレベルじゃねぇ、どうしたらあんな怪文書が書けるのか。 >>523
深郷田廃札入場券や堂崎入場券駅前商店販売といった妄想のことだね。
全く訳がわからないよな。 一番乗りさんと茜堂さんが他界していたとは・・・合掌 出雲八代って今も委託やってる?
人が居たことないんだが? 駅では売ってないが、買い方が書いてある掲示が待合室にあるそうな。 収集やってた故人のコレクションは、興味のない家族が持っていてもしょうが無い。
かといって古本屋などに伝えると、本以外は適当に廃棄しますと言われてダマされて持って行かれる。
故人の友人というのが最も危ない。少し高い香典を家族に渡すだけで何もかもせしめてしまう。
博物館への寄付など受け付けてくれるはずもない。
一つ案だが、当人がブログやホームページを閲覧していたのなら、お気に入りのブログやホームページ開設者に相談してみるのはどうだろう。
できれば管理人の現地旅行記のようなものではなく、古くから新しくまで幅広く乗車券について研究・解説しているところがいい。
こうした人が一番正しい価値をつけてくるので、処分するなら最も参考になると思う。 決して印字機ことK松崎には相談してはいけない
まで読んだ 故人は兵庫県民らしいから、朝日方気付の奴が行ってるんじゃないか? そういえばカーニバルも兵庫だね。
カーニバルと朝日方が故人の家の前でかち合ったら凄いことになりそうだ。 関西でコレクション処分となれば、まずは大阪有名業者のところに話が行くね。
自分の粗相を棚に上げて悪口をたたくのもいるが、そんなことに惑わされず、ここが一番誠実な評価をしてくれるのは誰もが知っている。 常連を気取るがいまだに依存症のお子ちゃまが痛いアシストをしているな。 コレクションの行く末に関してはブログをきちんと読んでいた人なら知っているはず。
なのであいつとかこいつとかが狙っている、なんていうのは話のネタだろうけど。
故人の希望もあるから、先ずは話が天理に行くのではないかな。
同じイニシャルの関乗研のK氏とも親交があったし。
家族は収集に関して理解しているので、
間違っても転売屋に売るようなことはしないでしょう。 表向き広報活動をしてるように見せかけた転売屋集団には要注意だね。
ポイントは情報を売っているか無償で提供しているか。またメンバーに何度も吊り上げ転売や万引などをやらかした奴が居るかどうか。
普通に考えたら無償提供者を信用するよな。 >>535は信用どころか、実生活で誰にも相手にされていない、社会に何一つ寄与していない、ただ息をしているだけの屍だろ。相手にするだけ無駄だよ。 吊り上げ転売や万引は一度でも発覚したらおしまい。魔が刺したとしても店や仲間からの信用はなくなる。まともな集団ならば除名しているだろうし、当人も恥ずかしくて顔出しできないのではないか。 情報を金で売り買いするのは、当人同士がそれで良ければいいと思う。
だけど仲間を騙したり仲間の物を盗むのはダメだな。
仲間が欲しがっていることを知りながら吊り上げ転売やらかすなんて奴が本当にいるのかわからないが、もし出てきたら最低のクズだろ。 神奈川県条例違反で逮捕された人はまだ信用されているのかな? レールウエイカード掲示板は、誰にも相手にされないから気楽だな〜 江ノ電 2並び硬券企画222部なのに上限なしとか業者に買われて終了だろな
バイク組が有利かな? >>543
買い占めされるほどの秀逸なデザインなんか? >>15
市島も指定席発券拒否。
黒井はすんなり発券してくれる 秩父鉄道の硬券を集めたい。 現金を持っていれば・・・ 秩父のは茶色のポツポツがにきびみたいに出てくるのでヤダ >>548
京急 呼んだ?
酸化防止の為に直ぐに密封してもあかんかった >>30
福知山支社みどりの窓口ではないきっぷ売り場(POS端末)がある駅
日吉・和知・竹田・甘地 印字器グループはJR磁気券には弱いかもしれない。アンチはチャンスだぞ。 アンチは人前に出られないからネット検索しか出来ず、偽情報に騙されたのも分からないまま書き込んで笑い者になるような奴さ。
磁気券も対面販売のマルス発券など耐えられず、自動券売機も駅にたどり着くまでに誰かに見られるのではと怯えてしまうよ。
今では、スイカにかけられる塩のように、印字器の味をかえって高められる立場になり、本人も満足しているのだよ。 明日流鉄流山では、22- 2-22の売れ残り硬券を台紙付きで販売。 必死なのは信者だけね。
工作しても無駄。無能は誰か?既に明白。 ファンを信者と言い換えて何か意味があるのかなあ。
訳がわかんないね。
アンチは一体誰と闘っているのだろう? 流鉄
2-2-2硬券と22-2-22の売れ残り硬券
両方とも絶賛発売中 >>30
甘地の料補は平成日付で自動車線記載がないもの 磁気カードの話題をする人間を
統合失調症だと言って罵る輩は無視しましょう。 アンチが信者と言っているのは、自分を笑いものにしている連中のことなんだな。 >>567
西じゃない。筆跡からして△701606だろ。 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 12:51:07.71 ID:OrDeKG7r0.net
さらに言うと河内山本は発券に難有りと思うので、難波・鶴橋方面から一番近い岡山・広島方面への補片を買える可能性が高い駅は高安?
(高安・河内国分は昼間駅員二人居るのを確認。河内山本はラッチと事務所が独立してるから不明だが)
なお信貴山下・近鉄八尾は補片無し 鶴橋接続JR連絡運輸
[西]京都(市内)-(大阪市内)-神戸(市内)間、 姫路、岡山、倉敷、福山、尾道、広島(市内)、宇野、 志紀-久宝寺間、河内磐船-徳庵間、浅香-久米田間、和歌山と
[近鉄] 大阪線大阪上本町-大和八木間各駅、桜井、室生口大野、赤目口、名張 難波線各駅 信貴線各駅 山田線松阪、宇治山田 奈良線各駅 天理線天理 赤窓じゃないと無理か。
青窓は最近かなり潰しているから。
その赤窓も遠隔操作ができる多機能機投入でヤバイ駅もある。 それから某サイトのコピペはダメね。
最新の赤表紙を参照する事。(変更がある) >>567
この経路の書き方だと、辰野・塩尻・(中)金山回りでもOKということになるんだがw >>578
死国の窓口じゃ、そこまでは知らんだろうし、
POSの画面に表示された経路を、そのまま書き写しただけだろ。 印字器ブログがアンチも含めて多数の読者を惹きつける最大の理由は、毎日最新の情報を更新できる点にあるな。 印字器が更新を止めたら一番困るのはアンチだな。印字器への嫉妬が生きる糧だからな。 大阪有名業者のせいで儲けられなかったんだよな。
アンチの正体は此奴かも。 4910円が40500円×2
正規より安いe特急券、23時で早期終了して値段つり上げる、友人からの委託品(何度目だよw)、相当悪質だな
図々しい切符ヲタだから出来る作為だわなぁ明石○弘さんよー
そもそもe特急券の転売は規約で禁止されてるんですがねぇ 友人の委託品と言いつつ、これまでもTwitterの呟きから出品まで短時間だったので、ヤフの垢は明●本人では無いかと思われ。 近鉄南大阪吉野線系統で補片(臨時請求)券残っているのは下市口ぐらい? 近鉄道明寺・榛原・大和八木・八木西口・新ノ口・大阪市内各駅・奈良線近鉄奈良以外の各駅・近鉄郡山
補片無し 今出川はアンチではなかろう。対象の範囲が違い過ぎるよ。
むしろ印字器グループの現行券情報の突撃隊ではないかと思う。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 磁気カード 切符代わりに 集めてる
( 二二二つ / と) \_________
| / / /
__ |  ̄| ̄ ̄
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || 自分も転売してるくせに、他人の言動を事細かにこき下ろしてるから余計にたちが悪いんだよな。 今出川かどうはわからないが、この転売手口は稚拙なものよ。
2つID取って吊り上げ合う手口なんて、タタ蚊や奇破愉児からしたら、20年前の第1期の手口だよ。
奴らは凄いぜ。その後第2期、第3期では、出品地域を変える、発送元住所を変える、他人の文体をパクる、多数の少評価IDを仕込む、架空団体を仕込む、バレた吊り上げIDはブラックリストに入れたと言い張るといった巧妙な手口を次々と編み出したぜ。
もはやこれは切符趣味界の歴史に刻まれる凄い所業だよ。。 そういえばカラマシ長男の西沢を最近見ないな。
上の階で切符整理に籠もっているというが、上の階が開放された日に行っても見ない。
地方店舗の店長にでも収まっているのだろうか。 こりゃまた古い話題だな
アンチ得意のネット検索で出てきたのかな
印字器と何か関係あるのかな 自社のホームページ1つまともに更新できないからなぁ。
トップページでデットリンクとかありえない。
co.jpを捨てた企業(株式会社)なんて聞いたことがないよマジで。 >>589
臨時請求券は冊番に拘るとハマるんだろうけど、発駅印刷じゃないと気合いが入らないんだよな
新田辺、昨年の鉄道の日記念入場券とポストカードセット、人波が途切れた後に百貫デブあ○まが残り全て買い占めて、貼ってたポスターも寄越せと他の駅長の名前ちらつかせて強奪してたな 高輪ゲートウェイの入場券セット、抱き合わせ販売だから余裕かと思ってたけど、20時過ぎに帰宅したら完売してた。
明日追加発売だと。
記念Suicaも、nimocaと同じでデポなし残額なしで売って欲しいぞ。 田端の常連になればこの寒い中わざわざ並ばなくても優先的に手に入るね。
時間と金の価値を考えたらどちらが得か。計算できるのが賢さというもの。 最初の購入者が0001番を買えないというのは、現地でもめるな。
それにしても2千円×5千セット=200万とは、印刷費がかかっても濡れ手に粟。
今後はこういう売り方が増えそうだ。 14日は佐貫に行きたいし迷うな
C型の入場券も気になる 0001からだと馬鹿が徹夜とかするからな。
4256番から発売開始がよろし。 >>610
末期の四の赤春だな。
前シーズンの続番。 山陰線日吉は平成日付で自動車線表記がない料補
>>554
和知駅は元号と自動車線記載がない料補だが、新しい仕様? >>593
もし見てたら、ツイッターで「うるせえな」と呟くと思う
コイツって、いい年なんだろ? 700系 そんなに愛着あるのかなあ 500なら分かるんだけど >>616
将軍様とTOKIOは思い入れはあったかもな 豚の一味が例によって硬券偽乗車証を作成し配布しそうだな アンチはもうヤケクソになっているね。
周りがみな印字器ファンに見えてしまっているのかな。 のぞみ キャンセルを取れるんじゃないの
リスクはあるかもだけど 印字器ファンとしてありがたいのは、高額券を惜しみなく未使用で購入して紹介してくれることだよな。 >>628
>高額券を惜しみなく未使用で購入して
馬鹿がなに言ってるんだかw 転売ヤーから高額購入。
ただの「うましか」見せびらかしだけね。
(内容がない記事の原因なんだな) 転売屋から購入したら解説が出来ないということが全く分からないんだな。
現地在住のメンバーが購入したとしか思えないよ。 >>630
高額券を途中まで使用たものを購入の場合は犯罪。
使用後に購入したらさほど高額ではなかろうに。
要するに629と630は日本語ができないバカ。 >使用たもの
これで他人を >日本語ができないバカ。 と言うのもなあ >>635
自分で吐いた唾を自分の顔で受け止めるのはアンチの得意技だよな。
一つの発駅から同一方向の高額券を惜しみなく購入してるのがわからないほど頭が悪いのだろうか。 西POS駅の指定席受付窓口・指定席計画は混んでいてなかなか電話つながらないらしい。 御厨駅開業記念乗車券
龍ヶ崎市駅改称記念乗車券
共に発売中止 700系8日最終中止 nhk 昨日が最後に
高額で買った人涙目 >>566
テンバイヤー今出川から40500円で買った馬鹿共
払戻出来ないし会員本人じゃないから記念品ももらえないだろ
高い授業料でしたねw 印字器の凄さは、将来の駅名改称や様式変更を見越して、普通ならとても手が出ない高額券を買ってくるということだよな。
それを比較できる形で紹介してるから歴史の検証にもなる。コレクターだけでなく鉄道会社もお気に入りなのも肯ける。 そうだな、印字器は確かにスゴいよな。
それにひきかえ>>642は印字器の足元にも及ばないどころか、生きる価値のない無知無能のゴミクズ以下だよな。 印字器憎しに粘着してるアンチの動機は一体何なのだろう。
切符情報を広めてくれる奉仕者以外の何ものでもないではないか。 そうだな、印字器は確かにスゴいな。
それにひきかえ>>645は印字器の足元にも及ばないどころか、生きる価値のない無知無能のゴミクズ以下だよな。 おやおや、印字器に敵わないと悟ったのか、ファンを貶め始めたぞ。
印字器ファンの中にはメンバーを知っている奴がいるかもしれず、そのファンがメンバーから物や情報の提供を受けて良い思いをしているに違いないとの妄想に至り、悔しくてたまらないのだな。 >>647
>印字器ファンの中にはメンバーを知っている奴がいるかも
そうなら印字機信者はステマ発生装置なんだねw 印字器ファンの中には、信者といわれるほどの熱狂的ファンが多数いるのか。
これってスゴイことだな。
メンバーもファンに支えられているとの意識でガンバッているのかもしれないな。 誤)〜、所望したところ発売して戴く事が出来ました。
正)〜、恫喝したところ発売して戴く事が出来ました。 アンチは現地に行ったことが無いのが丸分かりですな。 俺は十年来の印字器ファン。とびきり有用な情報が多いことに感謝している。
メンバーの正体がだれなのかなんて興味ないな。むしろ正体が謎だから魅力が増している。
タイガーマスクや月光仮面も、正体を現さず正義のために闘う姿に憧れる。それと同じだ。 >>651
アンチは島原には詳しいんだぜ。
堂崎駅では駅前売店で入場券発売してたとか、無人化された木造駅舎にはクーラーが完備されていたとか、誰も知らないことを教えてくれるんだぜ。 >>654
じゃあやたらと島原に詳しいアンタがアンチなんだね。 粘着乙
ズタボロにやられたのが悔しいでしょうねぇ(w 島原沿線にも印字器グループが在住していることが推察されますね。 >>660
実は連絡乗車券と思っていた・・・・とかw
たぶん、ギャグ。 これを見たアンチは、平成にも別府鉄道が存在していたとの妄想に至るのであろうな。 ギャグか。
これだけ下手なのでもう何も言えない。
乙片(審査後)流出券を真券と思ったバカ以前の問題。 >>659
野上落とした奴、重根にチケッターなんか存在してないのにw
ってか、末期に鋏あったっけ? ttps://megalodon.jp/2020-0307-2336-00/https://images.app.goo.gl:443/uT2CbomaJybAG8ke8
問題の券をキャッシュから魚拓化。
建前上、JR連絡が存在していたので改札鋏は最終日まで存在している。
入鋏印などありえない。法人格が既に消滅しているから某社経由で新規作成は可能。 >>663
以前、ハンコスレにも変なものが出てたな。
姫路モノレールの補充券に、今ふうの「乗車記念 使用済」印がww >>666
魚拓のは野上のものとは全く違うものだしな
基本的には自社地紋を使ってたからな
例外は重根の補片
>>665
贋作出品者乙w
現地で一通り生買いしてるんで見たらわかるし >>659
ひどい代物だねぇ・・・
タダでもいらんわ 何かイベントの記念品かも知れないだろ。
古い経験だけで憶測するのは総計だぜ。 昭和に廃止された路線の切符のフォントがMSPゴシックなわけないじゃん >>671
アホ?
古い経験って、実際に見たから、経験なのに。 廃線後に行われるイベントだってあるぜ。
自分が見たことの無いものは全て偽物扱いと決めつけるようでは浅いな。 >>671
部品と同じ様に無知を騙そうと大変ですねw
イベントの記念品かもしれないと言うなら何のイベントなのか推測しないとw >>675
騙そうとしているのはチミだろ。
偽物との噂を広めてちゃっかり安値で入手しようとしているのがミエミエだぜw >>669
正確に記述すると平成以降に限定した場合、以下の状態になる。
大半は発駅、着駅補充の自社自模様の常備券(代用券)一部がBJRの常備小型軟券。
末期の徹底した着札回収によりBJRの常備小型軟券の方が残っていない。
古い廃札になった券の方が後年大量放出されたため、現在でも残っている。
極一部の残存券がTTD。 廃線後の公式イベントは極端に限定される、奥山線廃線何周年記念とか。
基本的には部分廃線等で現在でも法人格が残っているケースなど。
野上は債務超過で解散しているし、別府は不動産部門のみ残ったが実質多木本社の一部門。法人としては休眠状態。
公式でやる余地は限りなくゼロ。
任意団体が勝手にイベント実施して配布しても、こども鉄道券と同じ。 なんかもう必死だね。
見たことがないものを見た感動と、欲しいという願望が入り交じり、とりあえずは他人に買われたくないって感じかな。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 鉄ヲタは 死人だから 感じない
( 二二二つ / と) \_________
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|| || >>677
補足サンクス
小型軟券はよく出る日方行きで見かけたわ
他にも重根ー北山、登山口ー下佐々?にもあった記憶が…
古い廃札券は本社で売ってたからな
その情報知ったのは会社解散して幾数年後で買えず終いだったけど、知ってた業者はある程度は買ってたからな
>>676
当時発売したものでは無いから1円でもいらないんでw >>682
いえ、やっと四十路でここの住人の中では若輩ですよw 画用紙とインクジェットプリンター作成しました感がてんこ盛り。
別府の方は流石に不落か、野上だと2名入札。
私鉄近代券を中心に研究している所は少ない。
JRが硬券やめました、常備券やめましたで一部の収集家が私鉄に流れた感じ。
でも簡単に入手できる歴史観がある資料は思ったより少ない。 アンチをはじめ、ネットで検索して出てきたことが真実と思い込む奴が増えている。
印字器による現物の比較と入念な調査にはかなわない。
アンチが難癖をつけているが、結局彼も印字器情報を見て学んでいる。 まあ、野上の券についてはシ尺木寸に聞けば即答するからな
途中送信すまぬ たった20,30年前のことも分からんととは、
当時生まれていない世代か、チンげ毛も生えてない世代7が、ネットの知識しかなくて、
ボケ倒してるんだな。
ただ、偽造券は、ネットだけに依存せずに系統的に分類して観察していればわかることで、 逆なんだよなぁ。
国鉄券などは市販書籍や会報とか紙で集約された情報(二次資料)が残っている。
近代券は良くてblogの断片情報、SNSからごく一部だけ。
中途半端な一次資料のみ。これで理解出来るわけがない。
鉄オタの悪い所は一次資料だけをみて勘違いのまま暴走する。
良質な二次資料とは何か?これが理解できていない。 >>690
アンチが見たという深郷田廃札入場券なと、実物を示せないのは、その分類でいうとゼロ次資料だね。
単なるコレクションの紹介だけでなく、関連する規則の変遷にまで言及し、鉄道会社の公式ホームページにも引用された実績を持つ印字器の足元にも及ばない。 私はgooブログで旅行系の記事を書くことが多いんだけど、このブログの
自分のブログをアピールする機能があるんだけど、最近結構な頻度で古紙が
アピールしている。ただ、見てくれとアピールしてもそれを表す「いいね機能」を
使ってないから、見ている側としてはわからないけども。 単なる趣味ねぇ?
いずっぱこ@何とかライブ記念券で(*´Д`)ハァハァしているならそれだけよ。
赤線10円、全場、全期なんて言い出すと全場(札幌〜門司)は理解できても、全期がダメ。
基準になる某書も異論がありどれが何期に該当するのか?簡単じゃない。 >>695
アピールするのは勝手だが、あの内容じゃねぇ… 南弟子屈は不通のため列車運休のまま廃止。
豚軍団は転売前提の最終列車硬券ニセ証明書を作っただろうが、さすがにこれでは現地配布の実績が作れないね。 印字器に憧れてブログを始めた奴も多数居るね。印字器には敵わないが近づくことはできるかもしれないよ。
ブログすら始められないアンチを追い越していることは間違いない。 14時頃、花月総持寺で3人組みのオヤジ連中が補充券買っていたぞ ご報告ありがとうございました。当社による調査の結果、これらのアカウントがTwitterルールに違反していることが判明しました。
imadegawa075
@imadegawa075
プライバシー法に対する権利が認められている国の人物の私的なメディアの投稿を禁止するルールに違反しています。
ご協力ありがとうございます。お寄せいただいた情報はTwitterの改善に活用させていただきます。攻撃的な行為を報告する詳細についてはこちらをご覧ください。 >>699
現地に行った者なら皆知っているが、北海道はぽっぽやの品の質が良いから、硬券にしただけの私製模擬券など相手にされていない。 ブログ維持のために一同恫喝趣味発券を強化してまいります 今の状態なら更新しても無駄だね。所詮は日記帳、レベルアップは不可能。 >>701
ボクも同じのくださいって言って買えば良かったじゃん。バカだねぇい。 ツイ見ると、島原船津の窓口で車内券買ってる人いるね。
印字器効果だな。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 車椅子 鉄の未来の いるところ
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|| || 東モノは感染対策で補充券発売はしなかったからマトモ。生きる価値無しのクソ屑ゴミ鉄ヲタに売る乗車券類では無いから。 >>713
>生きる価値無しのクソ屑ゴミ鉄ヲタ
自分のことかw >>716
何でこのスレを見て書き込んでるの?
何か得になるの?? 補充券は本来非常用なんだから全社で発売禁止にすればいい 補充券はオモチャじゃない!と説教されたので、後日補充券でないと無理な案件で大量に書かせてやったぜ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 印字満杯 旅券界の コロナウイルス
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|| || 一般人は現地で声を荒げようが丁寧にお願いしようが補充券発売拒否なのに、印字器や大阪有名業者が易々と手に入れられるのはなぜだろう。
もしかして鉄道会社にはVIP用に別窓口があるのだろうか。 恐喝発券師というのは2級から特級まであって
無理難題の券は特級恐喝発券師じゃないとダメね。 >>725
印字器が記事にしてる補充券は、現地に行けば誰でも普通に買える券ばっかりかと。 どっかのバカが恐喝したせいでりんかい線の転写POSは絶対発券禁止になったんだよな
誰だよマジでふざけんな あんまり関係ないかもしれないけど
[クレジット]
の表記が3月一杯で終了予定 >>735
あれ発券用では無いでしょ。結局ロール紙が入って無いと機械が作動しないと聞いた事がある。 最近、印字器を騙る偽者が各地に出没しているらしいな。
本物はデカスタンプと専用のインクを所持しているから、怪しい奴がいたら聞いてみるが良い。 淫痔奇およびその一派が他の者の収集を困難にしているのは事実じゃないのか? 硬券、常備券、補充券、窓口POS券、連絡運輸、定期券、乗り入れ区間除く
以上、全て廃止で。 IC&スマホQR化で紙券全滅。
最初に紙を粛清するのはどこなのかねぇ。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 作業所の ピンハネ常套 磁気カード
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || >>747
JRカードで決済してもC制表示に鳴るらしい マルス枠廃止か。
JRカードはマルスで発券するとき限度額管理が別枠。
仮に100万の枠があってもマルス枠がないとダメ。 補充券にそこまで入れる「うましか」なんて
ゴミ券と紙一重。
常備があった時代は散々嫌われた補充券なのに。 時代は変わったが常備があった時代を知らぬゆとり世代でもこれは要らない
さすがに記入方がいい加減すぎて帳票としての体を成していない これ再収受と言うには無理がありすぎるわ
一ヶ年有効も無いし、備考欄に再収受証明と記載せずに1 片道とは
タリフに見本あっても収容所で習わないからこんなもんしか書けないんだろうけど、その内手書きの領収書が無くて改補に書く奴が出てきそうな予感 >>750
買わない事!書かせた奴、見つけ次第、殺せ! 事由欄 × 再収受証明
領収額 × 再収受した領収額は()を付す
原券欄 × 種別は金額式じゃなさそうだから「片不明」
収受区間 × 経由を省略するなら抹線を引いて)で閉じる。有効期間欄にも抹線
人員 × 抹線を引いてないから人数書きホーダイ
記事 × 「2021年3月14日まで有効」の記載がない
発行日 ○ 正しい
東スポといい勝負 >>756
再収受証明は初日不算入(規269但書) 再収受証明「書」は乗車券類でないので当日不算入。「初日算入」できない解釈。
そもそも論として1年間有効(365日間有効としていない)
暦による期間の計算になるので起算日に応当する日の「前日」が応当日になる。(民法143)
従って何年何月何日まで有効と記載してはならない。暦による計算の前提が崩れる。
だから精算書(レシート)に授受区間と再収受証明書 1年間有効と記載するだけで可になる。
駅名小印を添えれば補充券不要。それだけ駅名小印の証明能力は高い。 駅員にこのレベルの民法を教育しているとは思えないし、補充券1枚まともに書けない状態で配置しているのが実情。
にわか知識で恐喝発券してもなんじゃコレと言うものしか出てこない。
こんなの完全にゴミ。 補充券書けないから、申告区間の端末券発券して再収受印押してもいいや >>758
> 従って何年何月何日まで有効と記載してはならない。
旅客規程に規定された通りの記入方なんですがそれは大丈夫なんですかね?(基236条1項2号カ(ウ)c) >>761
優先順位の問題。
民法を拡大解釈するとき、いわゆる「旅客有利」の原則外になればアウトの可能性大。
規則で民法の解釈を縮小するのはダメ。(法律の意味が無くなる)
乗車券の初日不算入ができるのは民法より特別法が優先されるので可。
中の人と会話した事があるけど、担当者=法律家でないので変な解釈で規則を決めてしまって後から大慌てとかもあるらしい。 >>762
> 規則で民法の解釈を縮小するのはダメ。(法律の意味が無くなる)
民91的に公の秩序に関しない規定は私的自治の原則により民法の規定と異なる
意思表示をすることは可能でしょ。両端入れは消費貸借では珍しくないし。
まぁ、それはそれとして約款的には民法の規定の通り翌日から1箇年と定めていて
再収受証明書に期間満了日を記載することは何ら問題ないと思うが。 併記することに関しては問題ない。
原則論というのは法務やっている石頭が言い出す。
旅規に関して営業系が担当で臭い物に蓋をする(そのうち移動するので)ほったらかしにしているケースが多いとか。
3日有効を何月何日まで有効に変更したのもやっとの話らしい。
定期券がその表記で普通券が何故かダメという理由。ダメな理由なんてない(昔からその表記だからわざわざ・・・)
こりゃ完全に規則スレだな。(補充券厨房は逝ってよし) クソスレ糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了糸冬了!!! >>590
近鉄河内長野も補片・臨時請求券無し。
長野線・御所線全滅? ひでぇなぁ 理解できないから クソスレか もっと勉強したら >767
記念入場券発売日に聞いたが、河内長野は特補だけあると言ってたが、今日は勘弁してくれとの事で臨時請求か常備かは不明 話題(スレの流れ)に取り残されるとスレを荒らす傾向の人物が1匹混入していると思うね。
キップ系Blogなんかでも表面的な事しか書かないのと徹底的に規則に忠実になるタイプがある。
極一部の過激派(あえてこう書く)が窓口バトルやって戦利品をネットで公開しているが、
ちょっとねぇと思う事もある。タコ駅員が悪いとはいえ、知識ないのに攻めるとアレと同じ。
対キロ運賃表を携帯していない(発券できないのに)攻めて乗務員を泣かしたおバカちゃんと同じ。 >>768
バーーーーーーーーカ!生きる価値無しのクソヲタは暇人ばかり。 >>771
そんな暇あるならアルコール消毒作業しろ
ったくメンドクセ 補充券は年に1枚書いて貰えば十分 去年は相鉄、1昨年はJRバス
過去の青い森でもない限り、多少の様式や年号表記の相違には興味が無いし 東武の補充特急券や車急式特急券は沼すぐる
今月新券出たけど、6月にまた出るとか付いてけないわ 大手で使用している社も今日激減したから版を追えるのであって普通に使用していた時代なら下手すると数年で数十版改版されてしまうこともある。
事業規模から考えて携帯端末を導入しても不思議でないが仮に組合(抵抗勢力)がガンコだったりするとねぇ。 東武は印字機が押さえてる。
ブログ見て発売状況を知ってから現地に行くのがおすすめだよ。 >>777
改版履歴なんだが、昭和50年代後半から現在まで、とてもじゃないが、全貌は掴めない。
改版かと思ったら、その後、前の版に戻っていたりもするので、難しい。 活字の位置がズレたり、ナンバリングの位置が変わったものを全て集めようとするなんて無理だよね。 ↑
理論上は有限数(無限でないので可能)
現実は既に現物が残ってない(回収後廃棄)か流通していない(不可能)
連絡他社の要件だけで改版が進んだ野岩鉄道、他社券で龍王峡を魔王峡と派手に誤植された事故券もあったりする。
長年改版されていないのは銚子の自社線内専用券。西海鹿島駅開業後、金種追加のみ。 過去の切符に対して下手に改版を追うよりも、手持ちの切符を発表し違いがあるならそれを伝えていくことが大切。
アンチはそうした作業さえできないのかね。 国鉄記念きっぷの笑えない誤植
(誤)イベントくずし
(正)イベントづくし 理解していないね。
1点1枚から強引に結論を結びつけるから破綻する。
今のblogやSNSスタイルだと時間軸を完全に無視しているから前後関係に触れられていない。
こんな状態であれこれ蘊蓄書いても時間のムダ。
本文の文字数が少ないからと言ってWikipediaからのコピペとかありえない。 物、金、仲間、情報、信頼などあらゆる点で印字器に及ばず、切符一枚の説明すらいまだに出来ないアンチの痛い負け惜しみを見てみんなで笑おう。 いまだに、交趣会の内ゲバを続けているのか。
お前ら死んだら、ただの紙屑に過ぎない物を、後生大事に隠し持っているだけで、
後世に文化史の一端を残す活動もできない、情けない連中だ。 >>787
今の内ゲバは即売会参加者と出禁者の間ではないか 出禁=Out Of 眼中 誰?それ?
信者(ご本人様)VS 賢者の罵倒大会だな。
#後世に文化史の一端を残す活動もできない
Blogやっても結果的には何も残らない(Blogサービス終了で全滅) アンチは商業本の複数出版で後世に記録を残した大阪有名業者をリスペクトしているの? >>790は大阪の有名業者を越える程の
後世に文化史の一端を残す活動をしてるんだろうよ。
百貨店で奇声を上げてズッコケる文化とかさww >>792
デパートとしてはまさかの出来事だっただろうが、これが教訓になって不審者には警備員が貼り付くといった対応マニュアルが整備されたと思えば、安心して買い物ができるというものだ。
派手にやらかしたが、商品には被害がなかったのも幸いだった。 >>793
大阪では、身体を張ってでも他人を笑かせるのが文化なんやでw >>790
文化史の一端を残す活動=ブログ
だって、
アホか。 ブログ=個人の日記帳
程度はどうであれISBNが付与され国会図書館に献本(収納)された資料と比較した場合、ブログは信憑性に劣る。
過去に発刊された(商用)書籍が完璧かと言えば答えはノー。
証跡を意識した資料(web)・書籍と出典がいい加減な書籍・(blog)では圧倒的に前者の資料の方が資料性としては価値が高い。
この手の話は残念ながら高校程度の教育ではシラバスに入らないので意識している趣味人(趣味サイトは少ない)
逆に言えば、ある程度論文の作法を意識しているサイトに掲載された内容の方が遥かにレベルが高い。 >>794
あれは笑いを取りに行っていたのか。
だけど大声上げながら持ち物ばらまくなんて、店からしたらいい迷惑だったと思う。 アンチは常にマウントを取っていないと気が済まない性格なんだろうな。
もっとも現実世界ではアンチがマウントを取れるのは、このスレの中だけなんだがw 最近のアンチ、間接的に大阪有名業者を礼賛するようになったな。
出禁を解いてもらおうと必死なのかな。 まるでこの世には1人のブロガー(インチキ)と趣味の店1店+取り巻きにアンチ数名だけの世界観だな。
だから馬鹿にされるのよ。 このスレは1人のアンチ(ズッコケ)と趣味の店1店+複数メンバーのブロガーと多数の取り巻き、アンチをあざ笑うギャラリーのいる世界だろ。 アンチはブログ記事が時系列とか会社別とかになっていないと何が書いてあるのか分からない低脳なのではないか。 わかりやすいね。自分を批判するものはぜ〜んぶ低能先生。
アンチが低能先生かそれとも本物の教授か、そんなのわかるわけない。 印字器が有能であると決めつけることはしないが、アンチでさえ読まずにいられなくなる文章を書いていることは揺ぎのない事実だな。 出入り禁止になると実質仲間との交流も絶たれるんだよ。出禁野郎と付き合っていることが店に知られたらとばっちりを受けかねないし。 地鉄の経由(新幹線)が新鮮
過去には長岡や湯沢経由があったのかもしれないけど こんなご時世なのに、今出川は毎週どこかに出歩いているな。
私自身は悪いと思わないが、アンチに叩く材料を与えているだけ。 今出川は上級国民だから罹患しても藤が丘病院に入院できるよ。
他の奴らは香典に30万もらって臨終w >>815
悪いと思わない感覚も異常だが…
だいたい切符ヲタからしたら不要不急の外出じゃないと思ってるんだろ
その日にしか入手できない紙切れを追い求めてるんだから >悪いと思わない感覚も異常だが…
法律を違反しているわけではないから。
ただ今はネット上にアップしている人、テレビ局など、とにかく自粛していたり
「これは3月1日に撮影」みたいに騒がれる前に撮影したとか表示しているが、
今出川は毎週どこかに出かけてツイッターに公表している訳で、それをもし叩けば
徹底的に言い訳をするわけで、過去の行動から。
例としてこれは航空系?youtuberなんだけど「SU」という奴は自粛すべきと言いながら
自分は別だとあちこち行くから5ch上で叩かれまくっているが、本人はアンチが騒ぐこと
と解して改めようとしない。実際アンチが多いんだけど。 鉄ヲタは、コロナをもろともしない行動力には、恐れ入る。
社会常識や生存欲求の上位に、鉄道趣味があるのだ。 これで感染したら笑いものだな。
命がけだから、このスレ的には上六ズッコケ事件を越えるかも知れんww 昨日は吉野桜を見物して神戸泊…
きっぷ的に、こっち方面何か無くなる物あるの? こういう外出自粛のときこそ、長年にわたる印字器ブログを読み直して楽しむ良いチャンスだね。
豊富な現地写真を観ながら空想旅行に行くのもオススメ。
内容に間違いが殆どないというアンチのお墨付きもあるから正確な知識も身につくだろう。 >>823
この状況で外出を自粛しても、連日ブログを更新出来る豊富なコレクションがあるのだろうな。
そう言えば、熊本の地震の時に被災者の事を考えて?と宣って、ブログ更新を停止したネタコマの古紙は、今回は更新を自粛しないのかねぇ? 古紙は現地に行かずに入手したものについて妄想を披露するのが得意だよな。
切符に窓口番号が印刷されていない駅の窓口は一つしかないとか、北海道乗車券入場券併用券は利用者の少ない駅に設備されていたとか、どうしたらそんな妄想に行きつくのか不思議でならない。
アンチの妄想と双璧をなしている。 古紙は解らない部分や自分が知らない事を、間違っているのに気付かずに断言しちゃうからなぁ。
よって、間違ったトンチキな説明の付いた記事が並ぶ事態に… 古紙は印字器グループの一員ではないことは確実だね。
あをやち >>828
それを指摘しても間違い認めずアンチ扱いするしな。そして普段コメントがないブログなのに古紙を擁護するコメントがわらわら湧いてくる。 個人の日記帳(Blog)なんて今日はラーメン食べると書いてあったのに実際はカツ丼食べた。
こんなレベルで議論しても時間のムダ。
MVでお遊びしている時点でお察しだな。 アンチの会員制サイトには一体どんな情報が書かれているのだろうな。 部品スレから
落葉松 断末魔
http://www.karamatsu-train.jp/
国税とガチでケンカするときは作法があるのよ。
消費税関連で適格請求書等保存方式が強制されると完全にアウトだね。
あそこの場合、仕入れに対する消費税控除が不可能になる。 アンチの会員制サイトなんて何処にも存在の証跡がないのに書けるもんだな。
これを世間では妄想と言う。
入口のURLでも晒せば別かもね。.htaccessの記述方法すら理解してないと思われ。 >>165
立山駅営業時間
04/01〜11/30
07:30〜18:30
12/01〜03/31
07:30〜17:30 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 書き込むな 死人に 道理通じない
( 二二二つ / と) \_________
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|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || >>836
おまえみたいな低レベルな馬鹿が会員さw 札沼線廃止前倒し、最終日は住民限定乗車とな。
豚証明書軍団はそれでも最終日はやってくるのであろう。 >>822
一か月くらい前だったら、北神急行のフリー切符あったかな 新十津川葬式参列は明日に繰り上げ。
豚は死亡したか? 10年くらい寝かせた後、幻の乗車証明書と銘打って限定入手したとか宣伝して売るのでは。
印刷費なんて1枚あたり50円もしないのだから100枚刷っても500円で15人も引っ掛けたら元が取れる代物だし。 それが通用するんだったら、国鉄末期の廃止線ネタで、やりたい放題じゃね? >>844
かつて廃止線の最終営業日はもちろん、入場券の制度のない営団地下鉄の現役の駅の開業初日の硬券入場券まで勝手に作り、限定入手品として入札で売っていた湘南という業者があってな… 湘南のゴミ(こども鉄道以下)なんて取り上げた時点でアウト(退場)。
小細工した赤線20円とか旭川80円の偽日付クラスなら騙されたあんたが悪い。
偽物に関して、Doctor"TT"がかなり追求していたけど先月Web閉鎖。
水戸局の愚物(業者が手配、窓口から出ていない勝手最終日券)これも闇だか今更書ける奴も鬼籍入。 古紙クソ、MVで札沼線廃止区間の切符は無事に買えたのかい?
ネタコマの君の事だから、すぐに記事にしそうだね。 >>847
詳しいね。
もしかしてチミはかつて自分で本物と信じ切って購入し、悦に入っていたが、後から偽物と知らされ激おこ? >>849
湘南の当時を知っていたら、模擬券と一応言って売っていたのがあったが、そのうち曖昧になって記念品予約とか
言いだして、誰が買うのだろう、と思っていたら、しばらくしてそれが流通してんだな。 調子に乗って各地市電の停留所や沖縄県営鉄道の入場券まで作ってたぜ。
「好評につき品切れ続出、現在増刷中、在庫品は券番0001だが、次回印刷分は0002にする」とかいって煽っていたのを思い出した。
実際券番0002は出たのだのかねぇ。 今の世の中少しでも悪事をはかれば、バカッターで直ちに拡散。
豚券なんてどんな情弱が購入していることやら。
勝手モドキは除外して、偽造を見破るだけの技量がないと騙されたのにルンルン状態。
乗車券は偽造新幹線回数券とか金券ショップ向けが騒ぎになっただけで、このスレ住人だと過去特定ルートのみ流通した券が2次流通(アホオク、ダメカリ)で発覚するのが関の山。 古いFを読むと湘南なんとかが広告出してた気が
線友社は、泉友社だったのか 胡散臭い不動産屋みたい >>855
そんなことも知らんのか?
洗足にあっつぁんだよ
結構、田舎から7出てきた客には高飛車だったけど、
慣れてくると、そうでもなかった。 当社独占入手というのは、無人化前に無日付で買い占め、最終日の日付を自社のダッチングマシンで打っていたものだな。
逆に言えば、駅によっては、無人化最終日の券は、湘南の手によるものしかないところもあるのだろう。 そこが悪さをしていた時代は無人化もあるがマルス導入などで硬券口座落ちがある。
CTC化が原因の場合、日付確定はある程度可能とはいえ、最終日リストと言われている物には異論が存在している。
最終日に窓口を通していない物を変造品として嫌った人もいる。だから印字器の癖を読む必要がある。 >>857
新橋オンボロビルの交趣(ギャラリーではない)も似たようなことをやってたな。
雑誌に載るのはあと情報(〇〇駅が軟券化されましたとか)、最終日付の切符が高値で委託出品w >>859
そうやって情報操作や偽物をこしらえていた奴らがこの趣味をダメにした。
オクで吊り上げやって摘発されるのはその残党。切符のためなら仲間を裏切ることなど何とも思わない外道だ。
奴らは一時的に儲け、他のコレクターを見下していただろうが、きっと地獄に落ちるだろう。 Kは論外にしてもLだけなら入場券、定期券が発売できないので常備(補充)は残る。
印刷発行機も小駅・委託駅クラスならLだけ。
M2が実用化された時点で常備が駆逐されるのは時間の問題だった訳。
最期の悪あがきでLから定期券を発券した北も結局はM系かPOS。
東、西も当初はM2が高価だったから残ったもののパソコンPOS化で一気に常備を駆逐。 残党が私鉄券へ手出ししたものの、JRが止めた時点で趣味として離脱した組が圧倒的に多い。
JRから消えたからと言いて私鉄へ移行したのはそれ程多くない。
新参組がある程度増えたかも知れないが、知識としては中途半端だったりする。
事故券や無理矢理発券した補充券を平気でTwitterに投稿してしまうのもこれらの世代。 老害と書くのは簡単。論評が書けるか?これは別の話。
実際問題として1枚140円の物を極端な話、3000円(煽り価格)でも何故売れたのか?
ネットなんてなかった時代でそこに書いてある事以外確かめる術が無かった。
現地までの往復運賃と時間を比較したら転売品でも安いとの結論。
こんなの論理崩壊しているし、意味ないと嫌った連中もいる。いわゆる現地原理主義者。
今でも根深いね。 >>864
湘南の最終日入場券は入札でやってた。
俺は以前から泉友社で買っていたので、暴騰ぶりに呆れかえった。
最終日にこだわるのが意味不明だった。 >>865
近代券(最終額面)は最終日でないとゴミと言った連中がいるのよ。
平券は何時でも買える、最終日だけは別格とね。
勝手にどうぞと完全に無視していた。 >>859
その手の奴で一番の高値つけたのは、弓ヶ浜最終日入場券で9000円くらいだったかな?
どんな輩が買ったんだか 印字器の足下にも及ばず、ウイルスのように伝播もできず、昔の交通趣味に書いてあったような話を又聞きで書くのがせいぜいの妄想好きのカスが、論評だとよw >>867
入場券の場合、全線全駅というジャンルがある。
10円に拘る事もあれば最終額面に拘る事も。
金額不問でも20円とか30円初期で終了している場合、奪い合いになるのもこれが原因。
大篠津なんかもそうだけど国鉄時代に一旦口座落ちして新会社移行後に短期間だけ復活しているケースだと発行枚数が極端に少ないから。 >>870
大篠津について、そのようなエピソードは聞いたことがないのだが。
また、口座落ちした理由は何かね。 >>871
理由も何も、補充しないんだから、しょうがないよ。 >>872
口座落ちって言うんだから、券簿からも無くなってるって事だろ?
補充しないだけならば口座は券簿には残っているので、口座落ちでは無くて欠札。 また、大篠津が「新会社移行後に短期間だけ復活している」というのも初耳だね。
新会社以降から無人化までの数年間を「短期間」とでも言い張るのだろうか。 ををっ!アンチがまた妄想をやらかしたか?
それとも印字器ファンの勇み足か?
これは目が離せないZE! アンチが大篠津と明示したからには、余程の自信があるのだろう。少なくともアンチ会員制掲示板では周知されているということか。
それにしても驚いたな。これから大篠津の入場券相場が上がってくるよ。
自分は幸運なことに国鉄末期の券もJRになってからの券も手に入れていたが、きっとこれからは入手難になるな。出品したら勝ち組になれるだろうが、生憎余分がない。残念だなあ。 おもしろいね。券が無かったら券簿みせろと恐喝するのか(w
現地派にコンプレックスがある転売品専門のコレクターが発狂していると。 >>870は”売り切れ”ならまだしも”口座落ち”って断言してるからなぁ。 おやおや、現地派という新語を使い出したぞ。
それならばいつ訪問したのか答えられるはずだよな。
さぁさぁ、当時の状況とともに語ってみろよ。印字器がブログ発表している駅の外観や窓口氏との会話レベルの内容で構わないぜ。 印字器アンチがまた妄想をやらかしたと決めつけるのは早計。
現地に行ったという彼の言うことも信じてやろう。
となると答えは一つ。彼は売ってくれなかったのだ。
おそらく、不正乗車が疑われた、着札だけを求めたなどにより、駅員に気味悪がられたのではないか。
このため、当駅には設備していないと方便を使われ、駅員に追い返されたと推察される。
ではなぜ、JR化後に限定販売されたという話になるのか。
これも簡単。JR化後に発売された券を見て、復活だと思い再度現地を訪問したが、上記のような奇行を繰り返したため、今度は設備廃止になったと方便を使われ、またも追い返されたと推察される。
これなら彼の主張も納得できるだろ。 別の可能性もあるぞ。
アンチ会員制掲示板に印字器グループメンバーが入り込み、偽情報を伝えたのだ。もちろん目的はアンチを笑い者にしつつ印字器の宣伝。マヌケなアンチはまんまと引っかかってしまったのではないか。 大篠津の話なんだろ?
印字器の話なんか何処から湧いてくるんだよ。 >>884
必死なんだよ。ここの批判はぜ〜んぶインチキへの批判だとさ。 様々な憶測が出るくらいアンチは人気者なのだよ。
まあ今回の大篠津入場券については言い切っているし、疑問を呈した相手に対して俺は現地派と自称して退けたのだから、本人から訪問日と当時の様子の説明があるだろう。
国鉄時代口座落ちとJR限定販売を裏付ける公式資料とかを出してきたら、印字機グループもビックリだぜ。
会員制掲示板の入会希望者も増えるかもな。 衝撃のアンチ現地派宣言から1日空けたので、覗きに来たが、他人の憶測の書き込みばかりだな。
てっきり大篠津の不売と限定発売の証拠をバッチリ出して、印字器ファンの度肝を抜いていたと思ったよ。
訪問日さえ示してないとはがっかりだな。勿体ぶらないで早く決着をつけようぜ。 そういやアンチは、”大篠津なんかもそうだけど”と、国鉄時代に発売をやめ、JR後一部期間だけ復活させた駅が、大篠津のほかにもあると言い切っているな。
そのほかの駅の紹介と、現地派のアンチの体験記もついでに教えてくれないかねぇ。 線有社って今でもやってるの?
久しぶりにリスト入手して購入してみたいんだが。 必死にネット検索をしても自説の根拠が見当たらないので、開き直りと話題逸らしに入ったんですね。わかります。 具体的な駅名を上げて自慢げに書き込んだことは、全て間違いでデタラメというのは凄いね。
アンチの正体は実は印字器グループメンバーで、ワザと印字器を非難するように見せかけた書き込みをしているという説もあったが、もはや作為的に出来るレベルを超えている。これはもう本物のアフォがやってるとしか思えない。 アンチは現地派と主張してるが、自分が現地に行ったとはどこにも書いてないYO!
現地に行くという知り合いに頼んで買ってもらおうとしたが、ウザいので売り切れたとか口座落ちだったことにして、アンチを欺き、それを信じ込んだということも考えられるZE! >>893
意味不明。
これは反論が出来ないと言う事かなww 大篠津はアンチの知ったかぶりの間違い確定でいいね。
せっかく話題になったから、アンチの条件に合う駅でも語ろうぜ。
山陰ならば浦安あたりが該当しないかな。国鉄末期に券売機入れて硬券入場券の口座を落とし、JRになってから発売を再開したが、暫くしてまた券売機のみになったと思うのだけど。
ほかには萩とか長門三隅とか。ここは国鉄に一回無人化され、その後余剰人員の暫定配置がJR後も続き、途中から硬券入場券も売り出し、暫定配置がなくなって再び無人化(簡易委託化)と認識してるけど、違うかな? それで合ってると思う。
長門大井も一時期暫定配置があって、東萩駅発行の硬券の乗車券は発売されたが、入場券は出なかったのかな? >>898
長門大井は床屋に簡易委託だったのでは?硬券あったとは知らなかった。 >>899
JR初期の昭和62年の話。
大人と小児の初乗り区間を買ったら、大人は広島の券、小児は国鉄線と印刷された大阪の券だった。
その後に東萩からの出張販売が無くなって、簡易委託になったと思われ。 凄いな。本物の現地派は文章だけでも的確な情報を与えてくれる。
それにひきかえ、アンチのみっともないこと。訪問時期すら示せず、偽現地派であることを自己紹介して逃亡かよ。
アンチは印字器ブログを一から読み直し、信用と信頼というものはどうやって得られるのかが分かるまで引きこもっていろや。 それにしても、大篠津不売といい深郷田廃札といい、何をどう間違ったらそういう話が出てくるのか全く分からないんだよなあ。 境線は、境港が国鉄末期に入場券が券売機化され、その後復活したよな。
おそらくアンチは、境線のどこかの駅がそうなったという情報だけ得ていたのだろう。
入場券の話になったので、印字器に対抗しようと、知ったかぶりを披露した。
結果はいつものとおり、馬鹿丸出しの笑い者となったわけだ。 ま〜たマウントの擦り付け、ひでえなぁ。
なんの証跡を示すことも出来ずに勝利宣言か。はい、はい、勝った買ったで退場ね。
こ〜ゆ〜ときはリアルで見ればそやつのレベルがわかる。
丙丁つけがたいうましかblog見ればさもありなん。 >>903
深郷田もおそらく大沢内の間違いだね。
深郷田のときは津鉄の貨物がどうとか訳の分からないことを吐いていたが、今回は完全に打ちのめされて発狂し、ネット検索も放棄してしまったのかな? 発行枚数が極端に少ない、についても、発行枚数の推測すら表明していない。
つまりは以下の全文がすべて妄想だったわけだ。
「大篠津なんかもそうだけど国鉄時代に一旦口座落ちして新会社移行後に短期間だけ復活しているケースだと発行枚数が極端に少ないから。」
馬鹿丸出しだねw アンチの真の目的がなんなのか分からないが、結果として印字器ほかブロガーをアシストしてるよ。
今回も、「大篠津」で検索すると、結果は出ないが、印字器ほかのブログがついでにヒットしてしまう。
知らない人がなんだろうとクリックすると、様々な情報が書かれているのに驚き、以後ファンになる。
アンチのおかげでアクセス数が増え、ますます人気が高まっているよ。 毎回援護(賞賛)コメントが出てくる。何故なんだろう、本体には一切コメントが付かないのに。 アンチの知ったかぶりの発端になった弓ヶ浜なんだが、あのJRの入場券は、本当に当駅の窓口で売ったものなのだろうか。
日付が有人の最終日しか見たことがない。
田町とかみたいに、駅窓口売りはなく、湘南か誰かが支社に注文して買い上げたのでは? >>911
門司印刷の鹿児島本線北部国鉄末期とか、門司戸畑などの裏口の出札を除くと一度消滅したと思うが、あれも湘南か? それを言ったら広島局も…
岡山局は府中とか、窓口で通常発売された駅もあった。 湘南は全国的に入場券の裏購入やっていたね。
広島の入場券は100枚単位で引き取れば誰でも注文できたらしく、湘南以外の業者にもあったよ。 当時は硬券入場券ブームだったから、業者は全国各地に発注していたね。
個人が入札紙もやっていた。偽情報を出して騙すようなのもいた。
アンチ君は、当時のこうした業者や個人の限定発売!独占入手!最後日付!などの煽り文句に釣られ、今もそれを信じ切って一人でドヤ顔しているんだね。 現地派宣言で証跡重視のアンチが、現地の話題に全く入って来られないのは何故だろう?
訪問時期、旅行の目的、移動手段、駅の光景、買った券種、当時の制度や時代背景、これらが何一つ示せないなんてわけないよなぁ。
印字器と勝負したいなら、観客席から好き嫌いでヤジを飛ばすのではなく、きちんと力をつけて同じ土俵に立たなくてはいけないぞ。 白樺駅の入場券を持っているんですが、オークションとかでいくらぐらいで売れるんでしょうか? 俺様上級コレクター、アンチ下級コレクターとマウントしたいだけでしょ。
ヤフオクで落とした物(能勢電鉄)を晒されてどの口が言うのかとね(w 世迷い言を書いてないで、早く大篠津の説明しろよww 米子空港の入場券を持っていますが、価値はあるのでしょうか? >>919
アンチは下級でももったいないよ。
妄想コレクターとかハッタリコレクターという言葉がお似合い。エアコレクターでもいいや。 >>919
キミは自己紹介が好きだねぇ。
他の人たちはきっぷ情報やブログファンとして語り合っているのに、キミだけは印字器より自分の方が上なんだと証跡も示さずに喚いているではないか。
おもしろい、という点は確かにそうだよ。キミの妄想癖か健在だということがわかり、おかしくてたまらない。
加えてこれをきっかけに当時の本物の現地派の人たちが正しい情報も提示してくれた。次回即売会の話題はこれで持ちきりだな。
ただキミは本当におもしろいのかなぁ。
マウントを取ったと思いきや妄想だとバラされ、頭に血が上り真っ赤な顔になり、あまりの恥ずかしさに頭を掻きむしってしまったのでは。
その後、壁や床に頭をガンガンぶつけ、拳を握り締め手足をバタバタさせながら、しばらくの間は訳の分からないことを喚きながら泣き続けたのではないかと想像していたよ。 >>919
コレクターがオークションを利用して何か悪いの?
また、晒されたのではなく、堂々と公開したんじゃん。
既に知られているとおり、相手は全国にメンバーがいる組織。うちの一人がオークション利用しただけで一人で大騒ぎか。おめでてぇな。
それとも印字器は手持ちの切符だけを公開しろってか。勝手に神格化して理想を押しつけるなよ。 >>925
神格化というよりは、アンチは印字器のことを魔法使いとか想像主として畏怖しているのではないか。
あれだけの偉業を一人だけでやっているとか、オークションには一切手を出していないとかの妄想は、相手が畏れ多く自分はとても敵わないという潜在意識から生まれていると思う。 2次流通しているのは事実なんだし、それをどの様に利用しようが勝手じゃないの。
但し、変なものが紛れているので見抜けない奴は場外(退場)。
なんとか〇レインなんかも記念のばらし(復刻)なのに滅茶苦茶な値段を付けて噴き出したことがある。自称プロでもこんな状態だ。
本物のゴミでも現地で直接買ったものでないと年代判断ができないものが存在している。
ゴミなので殆ど流通していない(転売ヤーも相手にしない券)ゴミの分別収集が正しくできる層は多くないと感じている。
Twitterでどこから探したのかと思う券(非希少券=ゴミ)をさらりと出す、これが真の上級者だ。 現地派で証跡重視にもかかわらず、現地に行かず現物も所持していないエアコレクターが、自室で一人で喚いているセリフを自ら公開してやがるw アンチは今回も証跡どころか自説も唱えられず、捨て台詞を残して逃げ出してしまったようだな。
こいつは本物の妄想癖のあるウスラだ。印字器グループの工作員のはずがない。
このザマをもし見ていたら鼻で笑うだろうよ。 >>933
2点とも競り負けた、*7*Z*** / 評価:116サンですか? 印字器グループに入れるはずもないオク依存症の吊り上げ魔の落札品が周り回ってグループメンバーの手に渡ったというのは凄い確率だよな。
霊界あたりで落札額より高くして手放されたのだろうか。 >>933
セット物を購入し、不用品を売りに出して何が問題なの?
また欲しいものに購入の意思を示したことも何が問題なの?
双方を神格化し、全て自前で入手するか他者からの寄付で購うべきと考えてるの? ひでえなぁ。
時間によって人格が変化する多重人格者か。
これなら1人でもグループとか言い出すからな。
人格Aの時は人格Bが見えない。人格Bの時は人格Aが仲間に見える。 >>928
君はそのなんとかトレインの足下にも及ばないだろう。
もしかして印字器の文章は高度すぎて理解できないのかな。
そうなら素直になり、そこが今度公表するという、きっぷ鑑定の裏技をまず熟読することをオススメする。 >>939
そうかなぁ。温度差はあるけれど皆ブログを楽しみにしている人しかいないと思うよ。
一方のキミは、大篠津発言について誰一人擁護しないところからしても、一人でハッスルしていることは紛れもない事実だね。 しかしまぁ、アンチも凄いよな。
深郷田のときは駅名の記憶違いで済ませることもできたが、大篠津は現地に行ったと言い張るもこのザマ。
本当に行ったのだとしても、売り切れを口座落ちと信じて四半世紀を過ごしたおめでたい奴ということだ。 >>942
売り切れと口座落ちの違いを、厳密に説明してくれませんか。 アンチは単独か?
信者は複数かも知れん(IP,ID偽装もある)ご本人様は確実に1匹だけ。これだけは真実。
気に入らない(暴言、批判、釣り)は全てアンチ1人の仕業と思っているだけ。
それと馬鹿にされて反論できないからと粘着状態。
何故か?リアルで評価されないからだ。(リアル世界で評価があるとこんなところで粘着不要) >>944
何か興奮しているようで、文章が変だぞ。
以下のように修正しておくよ。
アンチは単独だろ(IP,ID偽装もある)。
印字器はファンや信者も含めて複数かも知れんが、アンチご本人様は確実に1匹だけ。これだけは真実。
アンチは気に入らない(暴言、批判、釣り)は全て印字器1人の仕業と思っているだけ。
それと馬鹿にされて反論できないからと粘着状態。
何故か?リアルで評価されないからだ。(リアル世界で評価があるとこんなところで粘着不要) >>945
だったら黙ってりゃイイのに、同じ事を何回繰り返してんだろうね。
学習能力ゼロか? >>946
煽り耐性マイナス。
ヒステリック値がMAXで頭の中が沸騰して思考回路が完全にショート済。
既にSAN値直葬状態。 鳥羽はJRが無人化されて改札内通路が切られて近鉄の硬券入場券は160円のか出たらしい。 >>948
らしいではなく出とるし
ハゲオクに最終日の150と演�遠160を出してる奴がおるが、全く売れて無いw アンチは頭が興奮を通り越して戦闘状態だね。
一体誰と闘っているつもりなんだろう?
相手がブロガーならば、コメント欄に書かないと、気がついてくれないよ。
もしかして、間違いを繰り返す自分自身と闘っているのかな? 5月18日開業の慎太郎ゆきが出そうなのは宮古と陸中山田だね
印字機は一番券を手に入れるんだね 松本、四国など、現地在住のメンバーが居ると強いよなあ。
一番券もさることながら、地元在住者限定切符が買えるのがうらやましい。
それを鼻にかけるわけでもなく、単なる紹介で済ませるのも凄いよ。 >>943
自分は942ではないが、彼はアンチ煽りにいそしんでいるので代わりに回答。
間違いがあったら反省します。間違いを指摘されたら逆ギレして発狂するアンチとは違う。
売り切れというのは、単に在庫が無くなっただけ。補充すれば設備される。駅員の判断でめんどくさいから一時期補充しなかったとか、廃線間際で売り切れて時間的に補充できなかったというのはこちらに含まれる。
一方の口座落ちというのは、設備廃止ともいう。無人化、券売機化、口座の統合など、何か合理的な理由がある。
ただし、口座の見直しで入場券自体の硬券を廃止し、乗車券に代用印を押したり、規則には載っていないが料補や出補で代用して発行した事例もある。
これは厳密には入場券の口座落ちではないかな。売り切れの時にもこういう措置が取られ、代用印のさらに代わりに乗車券に赤鉛筆で「入」の字を書き込んだものもあった。
アンチは大篠津で売ってくれなかったから口座落ちだと喚いているが、この駅が口座落ちに至る合理的な理由がない。代用入場券を発売していたことも確認されていない。
皆が指摘するとおり、アンチは現地には行かずに又聞きの話を間に受けて信じ切っていたのだろう。現地に行った人なら分かるだろうが、この駅が国鉄時代に口座落ち、JR後に短期復活してまた口座落ちなんてあり得ないよ。
以上、いかがでしょうか。 >>954
解説乙!
硬券の時代とは違って、今のJRの常備軟券類は、売り切れて請求しても、なかなか届かないらしいね。
硬券は請求から一週間位で届いたのが、現在は管理駅に在庫が無いと半年位かかる事もあるとか? この本屋ろくな切符を出していないし、本は本でオークションの参加者を
馬鹿にした値付けをしてるし、消えてしまって良し。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l597229685 国鉄入場券発売リストに関して、市販書籍で唯一にも等しいのが国鉄全線 乗りつぶしの本 (交通公社のガイドシリーズ)
JTBが1985年現在で硬券入場券を設備している全駅を収録したリストを作成している。
このリストは国鉄旅客局営業課が協力しているのである程度の信ぴょう性がある。
実際問題としてリストから消えた駅が新会社移行後に復活していたり、無人駅(管理駅の別窓扱い)で昼間のみ駅員配置が復活するなど動きがあったのは事実。
新会社移行後に廃止された特定地方交通線などは末期(お祭状態)に復活とか。
早い話、ようわからんという事。(全線完乗派なので転売ヤーとは無関係) >>956
4800円程度の内容でしかないしね。
印字奇も参考にならないと言ってたよ。 >>957
大任とか鞍手とか、30円時代に設備廃止されたと思われる駅で廃止間際に売られた駅は、実は口座はあったが代用入場券で済むので長期間請求しなかった可能性もしれない。そうならば廃止間際の発売は口座の再新設ではなく久しぶりの請求だったかも。
ただ、当時のこと、入場券復活には湘南が絡んでいたので、独占入手を目論んだが駅でも売られてしまったというパターンかもしれない。 × 可能性もしれない
○ 可能性がある
ミスタイプしてしまった。 >>959
大任は、昭和60年3月3日と3月29日に訪問した。
しかし、入場券はなかった。
160円区間、800円区間(実使用)を購入した。
当時は湘南あったっけ?泉友社しか知らなかったな。
一度購入すると、定期的に郵送してくれるので、情勢が分かってありがたかったな。 >>961
大任は3月31日には売っていたよ。ダッチングが青インクだった覚えがある。
30日に入荷して即売り切れたかもしれないが、委託駅で営業が20時までだったから、帳簿につけるのが面倒でないと言ったのかも。
代用ゴム印がなかったのではなく、最低運賃の140円乗車券が売り切れていたのでは?
鞍手は3月20日くらいには売り出したらしく、行った友達が買ってきた。3月31日は窓口売りは青地紋のA型しか残っていなかった。
もちろん湘南は、両駅の最終日券を押さえたようだが。
湘南は昭和50年代からあったよ。入場券購入会員は59年ころから交通趣味で募っていた。
途中から会員の募集を中止し、悪名高い入札制に変わった。 >>957
交通趣味が出していた入場券チェックリストもあったね。
尻内が八戸に改称した記述が抜けているとか、いくつかミスがあったが、情報として活用してた。 最低運賃が140円だとか、青地紋のA型だとか言ってるヤツの記述なんか誰が信用するんだろ? あーすまん。赤地紋の間違い。
廃止時の最低運賃は130円だったな。
勘違いしていたよ。
ほかに何かある? >>967
行ったか行ってないか知らないが、どちらにせよ、
おかしいな。
勝田線などは緑地紋のさよなら硬券を売ってたけど それもミス。乗車券は赤地紋の相互、記念入場券は緑地紋。
これに訂正な。すまんな。
ついでに言えば、旅客関係の駅員はいなかったが運転関係の駅員が営業最終日までいた古月や室木で、A型緑地紋の入場券を記念で売っていた。 さよなら期間(祭開催中)で駅員配置(乗車券発売)していた駅がある。
通常時は営業(窓口)は無人でも運転関係(閉塞取扱)があると発売していることも。
末期の高砂の様に営業無人化でも実際は車片を立売りしているケースがある。 古月や室木の記念入場券が何処の窓口で売られていたか知らないジジィが偉そうに回顧してんじゃねーよ。 現地に行っていないと、現地でも売っていたことを知らずに、逆に知ったかぶりするんだなぁ。 ちなみに俺は古月と室木は廃止間際に旅客有人化されたとは言ってないから。駅で売っていたという事実を言ったまで。 アンチは異論を唱えるが、いつも何処が異なっているのか具体的に指摘しないんだよね。
因縁をつける事が目的で、知識は無いので具体的な指摘は出来ないのかなw
例えば>>973みたいにww JR九州がギブアップして直方本線支線群を整理した後、室木線(鞍手車庫-室木間)の代替はテクノ観光が担当していた。
当初は自社便で担当していたが後に鞍手町側に通告せず無断で誠心物流へ丸投げ。
JR九州との協定で宮田町内相互利用(一部区間のみ)は不可にしていたのもうやむやにしたりある意味やりたい放題。
テクノ観光が破綻(倒産)した後、最終的には西鉄が引き取る事に。
当初は直方線と同額だった運賃も均一化。現在でも宮若市内一部クローズドア制限は継続中。
現地で確認しないとこんな情報は出てこない。(ネットだけじゃダメという事ね) 誰も興味ないローカルトピックをわざわざ披露してくれてご苦労様。 >>977
乗車券収集にどこが関係あるのか?
せめて、福丸駅や直方(自)駅の話題をしろよ。 >>976
973は当時から収集やっていたとしても、郵頼か業者任せで買っていたのだろうね。
973クン、ではあれは何処の窓口でどう売られていたのかきちんと説明してくれたまえ。 >>980
だまれ。キャリア50年のバカおおぞら! 「現地」なんて書いたら過剰反応すると思ったらやっぱりね。
自動車線券に血眼になっていた人に話をしたとき、何故がおかしい。
国鉄自動車路線名称の件(支社単位でかなりいい加減な事をやっていた関係で実態と乖離している部分がある)
該当券を所持しているのにも関わらずなんでそんな事を聞くのかと質問された事がある。
自動車駅は資料で知っているが現地なんて知らない、路線名称なんて気にしていないとのこと。
地方の自動車券は絶対数が少ないから収集しているだけ。
大栃駅の初期JR券を所持してもCCM370なんて知らない(行ったことがない)
国鉄車籍で新会社に移行した231型は土佐山田以外に存在しない少数派(極端に目立つ存在) そもそも、此処はきっぷスレだろ。切符に興味があっても車輌には疎い奴も当然居る。逆も然りだ。
コイツは自分だけの尺度で物事を当てはめているバカな奴だ。自分の常識が他人の常識だと思うなよ。 >>982
故、種村直樹が最長片道切符の旅で、国鉄旅客局監修の元でルートを決めたのに、実際に現地に行ったら国鉄バスの経路が違っていたり、路線が休止になっていたりした。 大篠津の入場券について、口座落ちを主張する現地派証跡重視のアンチの反論を期待していたが、何の関係もない話で自作自演を見せてきたか。
しかも相変わらずの証跡なしの又聞き談話レベルの内容。
それでもアンチは話題そらしに成功したとほくそ笑んでいるのだろうなぁ。
一方、アンチの仮想敵の印字器は、バス券の変遷を画像および現地訪問記とともに淡々かつ的確に連載。
もう格がまったく違うよね。 おやおや、現地派、証跡重視だと自分から言い出したアンチが、自分で吐いた唾を思いっきり顔になすりつけてきたぞ。
スレの最後はアンチの負け惜しみと開き直りで締めだな。 このスレッドは1000を超えました。
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