全国交通系ICカード総合スレ Part20 【10種相互】 [ゆるゆり学級]
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2013年3月23日(土)からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました(PiTaPaは電子マネー等除く)。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されている福祉ICカードや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証など交通系利用の可能なICカード類についてもOKです。
各ICカード個別の話題については該当するスレがある場合はそれぞれのスレへ。
流通系ICカードの話はクレジット板かポイント・マイル板、通販買物板へ(要するに板違いということ)
それでも板違いの話をする方は板違いということを理解できない発達障害の方ですので相手をせず、各自NGワードを設定していただくなどして対処してください。
場を荒らす人に返事を返す行為は鳩に餌だけやって糞の掃除をしない婆さんと一緒。あなたも荒らしと同罪になります。
※「鉄道板なんだから交通系ICカードの話になって当然」という、
至極常識的なことが理解できない方がいらっしゃるようなのでわざわざ「交通系ICカード」と書き加えさせていただいております。
【10種相互利用】 から【10種相互】になっのは文字数制限のためです。
※荒らしと発達障害ちゃん避けの為ワッチョイ必須です。
■全国のICカード対応路線図は、>>2以降でどうしても載せたい人が勝手に載せてください。
前スレ
全国交通系ICカード総合スレ Part19 【10種相互】 [ひまわり学級]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1536808236/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>183
本人自ら障碍者と公表してるしんちゃんだから書くだけムダ >>168
2000円ぐらいっしょ?
100円1ポイントとして、年間20万交通費で使わないとトントンにならなくね? >>185
交通費以外も含めクレジット利用が50万以上だと、2年目以降も年会費無料
初年度は最初から無料 >>185-186
年間50万使わないと年会費無料になら無いってwwwwwwww
ビューカードなんてビックなら最初から無料だし、ビック以外のもWeb明細にして毎月一回チャージでもいいから利用をしておけば年会費分以上のポイントが貰えるのに。 >>187
なんで交通費だけで考えるの?
そりゃビックならメインカードにはならないだろうね >>188
交通費以外でも年50万も買い物するか? 交通費ってバカにならないだろ。
定期代にしたって年間10万円位にはなるだろ。 >>189
そんなに貧乏暮らししてるの?
家族養ってるし年間数百万はカード払いしてるな 飛行機出張の無い部門に異動した時も
高頻度利用客の資格維持のために
一万数千円の年会費を払っていたな >>183
STACIAカードは交通系だと思います。
>>186
50万円とか無理だろ。名鉄の5万円もハードル高いのに。
交通局のオートチャージが年1回で無料になるから乗り換えた人も多いだろう。
ただこっちのマナカはキャッシュレス還元(即時還元を除く)の対象外なのが残念。
>>193
非世帯主だと難しいかもしれない。 枚数増やしたくないから率は気にせずイオンSuicaカードを利用している。
マナカオートチャージ開始後はモバイルSuica自体利用が減ったが。
2020年2月26日に無料化したらまた検討する。
イオンは請求書有料化とかサービス改悪したからな。 コスモ石油が負担するからなのかイオンクレジットでもコスモ・ザ・カード・オーパスだけは
今でも請求書の郵送は無料。またこのカードに限りコスモ石油全SSにてガソリンも灯油も
キャッシュレス還元の対象(2%還元)になる。直営は持ち出しだからむやみに他のクレジット
カード、電子マネー、デビットカードに拡大出来ないらしく他のGSもほとんど自社カードのみ。
なおイオンクレジットサービス又は国際ブランドがキャッシュレス還元の対象となる他の店舗
ではコスモ・ザ・カード・オーパスでも対象になる。ある意味抜け道カード。ただしデメリットは
イオン直営では対象外の企画(ときめきポイント10倍など)もある。ワンデーパスこそ最近は
同封されるようになっているが。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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定期と交通費で年間20万くらいやしな〜
そこにもろもろの固定費乗っけても50万はいかないなー
でも20万超えるならオートチャージとかの利便性考えてメトロカードにしようかなぁ
マジSUICAと比べたら糞すぎるけど >>199
独り暮らし?
そんなものなのか?
冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、パソコン、エアコン複数台、これら高価格の耐久消費財のうちひとつくらいは買い換えるし、
電気ガス水道通信の固定費だけで月に3万以上はいく
これに食費もほとんどカード払い
更に服飾費、日用品だなんだで家族持ちはつらいよの ちなみに昨年は親のマンション売却に伴う所得税払いをクレジットカードでオレが代行したので、
それだけで300万もカード払いになった
固定資産税もコンビニ払い込みを間接カード払いだし >>198
マイナーチェンジしたな。
>>199
定期以外にも交通費があるの?
>>200
そんなに家電製品を買い替えないし水道は大半の地域でクレジットカード非対応。
ごく一部対応している地域もない訳ではないが。水道民営化を機に対応してほしい。
電力やガスは使えないところを聞かないし。元号から西暦への移行が出来なかったり
(地下鉄の切符など移行したところがない訳ではないが)公営はクズが多いから民営化に
賛成。水道代の領収書も西暦になるのとクレジットカード対応で電力、ガス並みのサービス
に移行することに期待。と水道民営化に脱線したがとにかくクレジットカードを使えるところは
現時点ではそんなにない。
>>201
固定資産税もクレジットカード非対応の地域あります。水道と違ってクレジットカード各社の
HP等に記載がないのでどちらが主流かは不明です。使える地域はいいですね。
あと大垣市は市役所窓口で全国初のQRコード対応だとか。 大阪メトロが上場する日は来るのか?
どうせ公営でも障がい者割引(精神のみならず身体、知的も介護者なしの利用には)が
なかったからそれなら上場し他の私鉄と変わらない状況にすることで大阪市民向けの
福祉乗車券(高齢者、障がい者通して)が大阪メトロだけで使えるという問題点解消に
つながるだろう。同じ大阪市民なのに大阪メトロ沿線と私鉄沿線で差があるのは不公平
である。福岡市は既に民間の鉄道やバスでも使える制度に移行しており(ただし金額が
著しく低いので不評)名古屋市も2022年2月に移行予定。民営化していない地域でさえ
この対応となれば上場せずとも民営化している大阪市はもっと早く検討すべき。 QRコード非対応、キャッシュレス還元が楽天Edyのみかつ1ヶ月後のポンコツコンビニこと
デイリーヤマザキに行って来た。交通系電子マネー、iD、QUICPay、クレジットカードは
利用しても後日も含めて一切還元されない。それなら「キャッシュレスをご利用のお客様に」
ではなく「楽天Edyをご利用のお客様に」と書けば良いのに。TOICAとマナカが両方使える
ようになるまでは愛知県のコンビニは交通系電子マネーの使い勝手が悪かったので当時は
楽天Edyも利用していたが相互利用開始後は不便なく使えるようになったので買い物専用で
かつWAON、nanacoのような特典もない糞Edyはチャージしなくなって利用しなくなっていたが
このポンコツのせいで再び使った。 >>202
水道だが、大都市は大抵は対応してると思うが
少なくとも東京都も横浜市もクレジット払い可能
>定期以外にも交通費があるの?
これはびっくりだな
あなたは旅行というものを一切しないのか
あるいは買い物だって定期券区間外に行くことだってあるだろう
それに勤め人には出張というものがあってだな、ちょこちょこ出歩くものなんです
ちなみにオレ自身は2つの事業所を兼務してるが、通勤費としては主たる事業所と自宅の間だけ出て、
もうひとつの事業所への行き来は出張旅費扱い どことは言えないが中部地方の政令指定都市の水道料金もクレカ対応するよ ICそのものが劣化しちゃうことってないの?
おれのクレジットカードはおかしくなって再発行だ しかしまさか浪江が東京近郊エリアに編入される日が来るとは >>209
ICが劣化するから10年失効にしたのな。
個体差があるから何とも言えないけど、10年超えたら劣化で使えなくなることは覚悟しとけ。 >>205
水道代に関して
全国的には「大都市」の方が少ない。愛知県はおそらく全市町村が非対応。
名古屋市でさえ非対応。(非対応の市町村としては最大規模と思われる。)
定期以外の交通費
確かにそういった利用もあります。しかしめったにないのではないですか?
出張の場合普通券をクレジットカードで買うことは難しいため新幹線や飛行機を利用する
泊まりがけの出張ならともかく日常的にある地元支社などへの出張レベルでは現金必須と
いう感じですね。
>>206
浜松市は対応するみたいですね。既にしているのかな?
ただ政令指定都市で唯一バスでのICカード全国相互利用非対応なのが残念です。
(私は障がい者割引が自動的に適用されるナイスパスを持っていますが。)
マックスバリュ東海は「東海・中部エリアの中心に位置する」と浜松市に本社を移転しました。
名古屋市民としては地理的な中心よりも大都市の方が一般的なのに意外に思いました。
『奇跡の人』もなぜか名古屋で上演されなかったので浜北文化センターに行きました。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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. _/ ヽ \ ( ) 典型的な空気読めない発達障害w マナカで京都の地下鉄や市バスに乗れるからすごく便利 京都市営バスは障がい者割引対象外
京都京阪バスは障がい者割引対象
民間企業に手本を示すべき立場だというのに対応が真逆。
京都市交通局は苦情メールを送るときにこちらのメールアドレスを入力する欄がなく
返信は郵送で行われる。これこそ京都市民の税金を無駄遣いしているとしか思えない。
それでいて「予算が足りない」とか言うから「はい、その郵送をやめましょうね。まずは。」
と思ってしまう。民間、公営問わず郵送で返信など他に例がない。 それはそうと全国的に使えるのは便利。
だが6年以上前の話だ。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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. _/ ヽ \ ( ) 典型的な空気読めない発達障害w Suicaスレ埋められていたんで新スレ。
【Suica】 94枚目 【スイカ】 [転売禁止] ワッチョイ [集会所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1575313857/l50 1駅だけQRコードにしても意味がない
老人はスマホを持ってない >>221
スマホ画面だけでなく、印刷にも対応する あの構造だと間違いなくQR読取のところにICカード当てる奴が多発するな
ゆいレールも北九州もほぼ同じ場所にタッチする構造なのにあの奥まった位置にリーダー置いて大丈夫なのか? >>225
あの位置は車椅子対応のためなんだよね? >>226
ごく少数の車いす客のために
普及しているICカード用の位置を変えるとは
おかしくないか? >>227
いや、だからあれはあくまで実験
ゆくゆくはそういう改札も大きな駅で1つくらいは設けてもいいかな?程度でしょう
君は馬鹿なのか? JR東日本の自動改札機はICカードの残高が見にくくて嫌い
前のひとの残高はよくわかる >>227
おめえと同じ程度のバカには違いないが・・・・ インテックス大阪で車いす用の改札を試したことがあるが
介助人の存在を全く無視していた。」 有料駐車場の発券機は左右ハンドル両方に対応しているところも増えている。
近い将来左利き対応も可能なのでは? 障害者は障害者手帳を持っているはずだから
障害者手帳で事前登録して
顔認証でいいじゃん それよりも白背景にms明朝を150%横に伸ばしたくせにフォントサイズは小さいみたいな私鉄クソ見にくい >>236
たしかに・・・・
最初は見づらいと思ったが、何回かするうちに特に見づらいとは
思わなくなった。 山陽バス、宇野バスもさっさと対応しろ。
システム的には可能なはずだ。
2020年(東京オリンピック)までに47都道府県で交通利用に対応の計画だったが
沖縄は来春対応予定であるものの青森、秋田、徳島、高知の4県は予定がない。
「達成出来ませんでした」で済ませるのか?(愛媛県は汽船のみ対応。PiTaPaが
前払いで使えるので交通扱いであることは確か。PASPY、ICぃ〜カードも利用可。
12種類に対応しているのは全国でも唯一。) >>241
では、その導入資金を君が用意して貰おうか。 どうにか導入できそうな業者は
徳島なら徳島市営バス
青森なら青森市営バスか八戸市営バス
秋田なら秋田中央交通かね
高知はですか片利用不可能なら無理かな
どこもJRがやる気ない点がポイント >>242
事業者の企業努力で実施するべきだ。
障がい者の割引も当然。でないと既に導入、実施している事業者に申し訳が立たない。 >>243
秋田市と秋田中央交通は2018年に導入する方向で準備していたが遅れている模様。
全国相互利用への対応については不明。対応なら函館と同じnimocaかな?
徳島は県境付近1箇所のバス停のみかつ香川に跨る乗車に限定されるがIruCaの片利用を
拡大すれば一応対応したことにはなる。(愛媛の汽船も広島に跨る利用のみ。)
青森の八戸なども検討はされていたが秋田のような具体的な導入予定はない。
モバイルSuica特急券を含めると青森、秋田は対応済み。 2泊3日で旅行に出かけ
現金で支払ったのは宿泊費と入場料・拝観料だけだった
きっぷは事前に手配してあったとはいえ、他の支払いはすべてSuica、
旅行中にチャージした額も半端なかった
便利だ >>247
現金の方が便利そうだね
チャージしなくて済むし ほんまそれ
俺全国の交通系ICカード3種類以外全部持ってるコレクターだけどチャージするのめんどくさくてWAONやnanacoすら使わなくなった レジで小銭出す手間考えればチャージの方が楽だよ。
JR東以外でオートチャージできればもっと楽だけど。 しかしチャージ機とレジとって2回財布開けなきゃならんからなー…
現金なら1回で済むのよ 1万円切ったら1万円オートチャージとかにしときゃいいのよ。 地方のバスは乗車時に整理券を取って下車時に札をくずして料金を払うでしょ
あれはSuicaだとすごく便利だったよ
小銭入れ要らず めんどくさがりは金を管理しようとかそういう考えがないのかもしれんな。
うちの弟が昔そうで汚部屋の玄関やらテーブルやらにカップ麺の空き容器と小銭がころがりっぱなしみたいな生活をしていた。
小銭がなくなっても平気ならそりゃ発想も変わってくるわな。 >>247
現金で宿泊費?クレジットカードが使えるところが殆どだろうに。
余程の宿か、クレジットを持てない属性の人か。 モバイルSuicaで手動チャージが1番楽だし便利
これで俺はATMに現金下ろしに行くのが2ヶ月に1回くらいになった >>259
わからなくもない。
ただ財布を開く回数は増えるが現金より電子マネーの方が店員の不手際などがない限り
スピーディーに会計出来る(例えば10回に1回チャージすると仮定すると11回財布を
開くことになるが現金は1回しか扱わなくて良くなり9回減少することになる。)
閑散時に来店出来れば一番良い。
>>260
クレジットカード一択な。オートチャージと違って高額の買い物をしたいタイミングや場所に
関係なく出来る点は評価する。クレジットカードが使えない店でも間接的にクレジット払いが
出来て現金を使わなくて済む。2020年2月26日にはモバイルSuicaの年会費が登録する
クレジットカードに関係なく無償化するからさらに便利になる。 鳥取市では交通系がバスで使えない買い物専用電子マネーで交通系以外がバスで使える
逆転現象が発生している。ICOCAエリアは同じ鳥取県でも米子地区だけ。 >>263
使いたくないじゃなくて、審査通らないんだろ >>264
クレカ借金だから金が読めるように大きな買い物数回とかに抑えたいのよ >>267
それって財布の現金が減るのが実感できるからだとかの間抜けな理由でしょ。カード類の方が月にいくら使ったとかの全体把握はし易いのにな。 >>268
財布に5万とか入れたら5万しか使わないけどクレカの場合少額に何回も使うと気づかないうちに上限行ってる可能性ある
いちいちログインすんのもめんどいし財布開けてカード出して、時には暗証番号入れてってのもいちいちめんどい
財布にある現金より多いときの買い物以外は使いたくないね >>270
そこでチャージ式プリペイドカードですよ
Suicaとかね SuicaとかPASMOで買い物してみればいいじゃん。
銀行口座即時引き落としのデビットカードもあるけど。 遠鉄でSuicaを使えないのか…てっきり、使えるものだと思っていた。 >>262
立て替えられて去年再オープンした那覇バスターミナルも凄いぞー。
バスの乗車ホームの自販機。現金以外にEdy,WAON,Suica系,QUICPay,iD(PiTaPaも使えるかな?)、そして沖縄にセブンイレブンが出店する前からnanacoも使えた。同じ構内のファミマではnanacoとPiTaPa以外可。もちろんPayPay等のQRコードも利用可。
こ〜んなたくさんの電子マネー類が自販機やファミマで使えるのに、目の前に来るバスでは現金とOKICAしか使えない。うん、凄い。このOKICA、自販機やファミマでは一切使えません。チャージも不可。うん、凄〜い!
OKICA早くくたばれ凸(゜Д゜#) >>273
遠鉄は未だに自社icのナイスですねしか使えないのか。 >>273->>275
遠鉄が運営する高速SAの売店は名鉄manaca加盟でナイスパス利用不可。
遠鉄バスの案内所(浜松駅前)の飲料自販機もSuica加盟の交通系とiD、楽天Edy、WAON、
nanaco利用可。ナイスパスは利用不可。遠鉄ストアがFCで運営するマツモトキヨシは
交通系、iD、楽天Edy、QUICPay利用可。(遠鉄ストア直営売り場は現金、クレジットカード、
商品券のみで電子マネーは利用不可。自社の電子マネーみたいなものはauWALLETと
同じクレジットカード扱いのカード。)当然ナイスパスなど利用不可。こんな感じです。
そして中小私鉄であっても中小企業ではないという紛らわしい運用なのでナイスパスでの
乗車、クレジットカードでの定期券、高速バス乗車券購入、子会社(百貨店など)での
クレジットカード利用など全てキャッシュレス還元は対象外です。
沖縄のもツルハはイオングループだがセブン-イレブンより一足早く沖縄に出店したが
nanaco使えたしPiTaPa、OKICAなどを除いて大半対応していた。QR系も利用可。
やっと来春OKICA以外が「ゆいレール」は使えるようになる模様。バスは未定。 サンドラッグ砂田橋店(名古屋市、マックスバリュ店内)は交通系、iD、楽天Edy、QUICPay
そしてnanacoも利用可。だがWAONが使えない。同じ店内のマクドナルドは「イオンとの
契約上街中のマクドナルドで使えるnanacoはうちでは使えません。」の回答。(他は利用可。)
サンドラッグはPayPay、LINEPay、メルペイ、auPAY、QUOカードペイや楽天ポイントも
使えるのだがSCの端末は設置しておらずWAONは電子マネーもPOINTカードも非対応。
マックスバリュ中部から東海に変わったから次の更新の際にはWAONを導入しないなら
撤退してウエルシアなど他社に鞍替えしていただきたい。ココカラファインイオンモール
新瑞橋店はWAONPOINTも対応しているのでイオン系列のウエルシアより進んでいる。 浜松に来て遠鉄共々不便を感じるのは杏林堂である。
ツルハグループのドラッグストアなのだがツルハのポイントカードは使えない。
福太郎、ウエルネス、ウォンツ、レデイ、B&Dのポイントカードも同様。
逆に杏林堂のポイントカードは他のツルハグループでは使えない。
電子マネー各種(駅ビルの2店舗は交通系のみ利用可、ただしチャージは不可)や
LINEPay、PayPay以外のQRコード決済も使えず不便。楽天ポイントは付く。
早期にB&Dと合併してツルハグループドラッグ&ファーマシー東海に社名変更してほしい。
マックスバリュも中部と東海が合併したこのご時世。
遠鉄のナイスパスは唯一の長所が障がい者割引カード。遠鉄専用だから自動的に半額に
なる。名鉄バス、三重交通、豊田市おいでんバス、西鉄バス、国際興業バス、東武バス日光、
都バス、宮崎交通はその都度手帳を提示して半額にしてもらった。このうちの一部は割引用
カードも発行されているが乗車回数が少ないから全国カード+手帳で通した。チャージのロス
とかを考えると全国カードの方が良い。直虎が放送されている2017年に2回行ってその後
空白だったが今年は『奇跡の人』浜松公演で行った。俺は気づかなかったが直虎の虎松役の
少年も客席にいたらしいと余談。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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遠鉄は、いまやガラパゴスカードだな
>>278
障害者の数は それほど多くはないのだから
どうでもいいのでは? 交通系の文字が入っていれば何話してもいいわけじゃねえぞ 鉄ヲタはドラックストアやスーパーなどの情報は求めていないからな。 遠鉄のは「からだが不自由なお客様」用であって、○○障害者用ではないのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています