京成電鉄社員スレ
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10月26日ダイヤ改正に向けて乗務員勤務制度見直しについて皆で話し合いましょう >>278
会社紹介の映像流す時にパソコン充電出来てなくて戸惑ってた女性人事のこと?
あの女でも総合職だから早慶大卒か、Fラン大卒のコネ採用のどちらかだがはっきり言って給料泥棒社員 緊急事態宣言で中途全員不採用だろうなwww受けた奴ら乙 >>286
ボーヤ、内定出てから言ってくれ
しかし本当に人が足らん
じ 京成は駅員の場合は連続48時間勤務、電気機械保線は週休1日勤務のブラック企業? うちは、駅だけでなく乗務員も48時間が当たり前です。
それもW、48時間勤め明けで帰って翌日48時間その明けで会議も普通。
下には下の私鉄もあります。
残業やりすぎでやばい時は、翌月回し、
仕事していないことにして、翌月の適当な日に残業したことにします。
20連勤以上も普通にあります。 >>288
いや、それ以上。
駅は明出を通しでやらされれば72時間拘束。
その他に年間13日公出が最初からあり。
乗務職場の時間外労働は基本的に2日前申込みなんだが、ほぼ毎回断るには理由が必要。
その他に年間最低18日は公出がある。
これらを断り続けたりするには育児介護等の理由や精神疾患の診断書が必要。
時間外労働をほとんどやらないやれない人は訳ありとみなされる
残業代は駅や乗務職場は全額出ます
全額どころか少し多めに付けてくれることもあります 京成さんって、104日休めないのってそれ?
指定公休が10何日あるとかの。 コロナで誰もが神経質になっているのに、BMK強調月間やるのか? >>293
コロナを拡げないのもBMKやで
BMKの概念というか、もっと視野を広げていこうぜ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 書きこむな この板いるのは 池沼だけ
( 二二二つ / と) \_________
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指定公休という言い方ではない。
年間休日104日の中に特別休日が含まれていて、その特別休日が駅は年間13日。乗務職場は年間最低18日指定されている。
その特別休日は出勤してお金にするか、出勤して後日代休若しくは年度末で一括精算するか休むかを選べることになっている。
しかし、実際に休むと駅だと自分で代務者を探さなくてはいけなかったり、乗務職場だと助役から嫌味言われたり理由を聞かれたりすることもある。
特別休日を休むだけの人員が最初から所定人員に含まれていない。
運良く欠員のない駅に配属されても最初から最低年間13日は公出があると思っていてくれ。 なるほどですね。
つまり、104日の休暇が確保されてないわけですか。
そうなると、それに加えて残業や休日出勤もあって、かなり実際の公休が少なくなりますね。
その特別休日ってのは、珍しい気がします。 >>296
小田急は逆で104日の公休以外に法定の有給20日と18日の祝日分の有給がある
理論上は年間140日以上休める 京成さん無給なの?それはいい事ですね。
ウチは有給だから、女は旅行のお疲れ休みや二日酔いの時に生理休暇使って、年休の節約にしてるよ。
もちろん、本当に辛い人もいるだろうから一概に責めたくはないけど、悪用してる奴が多い。 >>301
普通の休暇でなく生理休暇で休んだ事は同僚に分かるの?
生理休暇の申告は当日限定? 事前に申告したら、完全に計画休暇だからそれは認められないです。
当日休暇だけだけど、風邪だろうがなんだろうが、「そういう事」にしとけば年休使わなくて済むわけで。
何処も同じだけど、ジジイは女に甘いから女に有利なようにしていい顔するから。
損をするのは、現場の若い俺たちです。 うわあ、休み本当に少なそうだね‥明日以降内定連絡するって言ってたけど、正直怖くなってきたわ。まあ来ないだろうけどw こうして金かけて採った新人が、夏にはJR東にエントリーしちゃうんですね
わかります ここで内定もらって、即夏に東エントリーしても東もそんな奴取らんと思うけどなw 京成電鉄よりJR東の子会社のJESSの方が休日考慮して待遇良さそうだな
ちなみにJR東本体の中途採用は大卒で入社難易度が高い大手企業の営業職ぐらいの経歴がないと採用されない この時間まで内定連絡来なかったら不採用ってことでおk? そもそも電話で連絡してるのかメールで連絡来るのかも分からんw 大体、最初に年間休日104日がウソだって言ってなけりゃ、そりゃ新人は絶望するだろよ。 不採用で安心しましたわwさっさと次行こwちなみに内定連絡きたやついんの? >>317
ありがとうwそもそも飯炊きなんてしたくないし、特別公休なんて話聞いてないから不採用で安心したわwwwうれし涙吹いて投資生活続行しますwww 俺も連絡きてないんだけど、そもそも今日連絡してねーんじゃねーの?お祈りメールすら来てないぞ メールすら来なかった。コロナの影響か?適性検査は外部にだしているんでしょ >>317は受験者を煽って楽しんでる現役の社員様でしょ。まだ通知してないと信じたいわ、ここ第一志望なんだよな‥ 公務員がいいぞ
楽して金もらえる
クビにもならんしw カバンに京成パンダのキーホルダー着けまくって面接臨めば良かったかな、、明日電話来るように祈ろう、心臓に悪い 普通逆じゃね?採用者に先に連絡して断られたら補欠から採用or補充なしだろ。どちらにしても今日は動いてない可能性高い >>327
まあいいじゃんwww祭みたいなもんだし楽しもうぜ!w ここは受験者スレじゃないぞ。
そうやって空気読めないからお前はダメなんだよ。 どこに入っても不満や悩みは尽きないと思うが、高尚な不満や悩みを持ちたいなら素直にJRに行っとけ
少なくとも金の不安はなくなる
プロ採なら高卒でも鉄オタでもボンクラリーマンでも通る可能性はある >>315
こんな会社にしか受からないやつに他のとこなんて無理無理 >>330
プロ採中途の駅乗以外の職ならそれ系統の職歴あれば通るけど、未経験がメインの駅乗採用は大手企業の正社員の職歴がないとまず無理
駅乗だけは倍率100倍越えて競争が激しいから 空港輸送壊滅で今年は給与カット待ったなしだな
取締役、執行役員5割
理事4割
副理事3割
参事2割
主事以下1割 当然役員賞与は全カットで
職員の賞与•賃金に手をつけるのは一番最後ですよ経営者さん達?
株式配当での迂回もちゃんと見てるからね? 大卒入社組は大変だなぁ。
世間からは「底辺高卒でも入れる会社」と言われ、
その高卒社員は外で「うちは大卒ばかりだよ。(自分は違うけど言わない)」
と勝手に人のフンドシ借りてるし。 最近毎日毎日スッカスカイライナーを見て大丈夫かと思うw >>308
東は前職同業からの応募は完全に無理。
数年前、Tから集団での応募があって確約取らせた影響。あと、近年は大手からの人間
は他言無用で取らなくなった。中堅が上限。そりゃ、何かにつけてパワハラセクハラと
か騒がれたら困るもの。それに大手出身は業種問わず辞めやすい。
むしろ、北とか近鉄とかなら採用されると思う。
東神話は終わった。何しろ他業界転職が後を絶たない。
定年間際のオジサンより コロナ消えてもインバウンドが回復する保証はないからな。 33歳で2年間ニートしてた俺が某鉄道会社の駅員の求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、4月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
しばらく我慢してたけど限界がきて29日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 >>342
コピペバカ氏ね
マスク着用義務の最中、強調月間やるなんて矛盾してないか?
ちな俺、京成○○とは言わないからw 八幡にペタペタ貼ってある
「コロナに負けるな」的ポスター。
あれ、実は 旅客向けじゃないんです。
出勤してくる本社員の目を意識して貼られたものです。
本社員に見られることを意識した八幡駅のパフォーマンスです。
情けない、
そこまでして本社の目を気にするのか。そこまでして本社からよく思われたいのか。
セコすぎる。
ウチは、パフォーマンスが重視される会社になったのか。 スカスカのスカイライナー見ると、会社自体が不安になってくる。
組合員は給料カットないだろと余裕かましてるのを見るとさらに不安になってくる。 >>345
今更何を言ってるんだよ。
改札にわざわざ出て来て「おはよーございまーす」なんて、旅客にとったら邪魔でしかない事を毎度毎度やって何十年よ。
ネチネチした奴多い会社だから、本社の駅とか大変そうだな。 ウチの最寄り駅(親指いない)も季節に合わせた飾り物を飾って、ちゃんちゃらおかしいw
そこまで京成のイメージうpしたいの? 八幡です。
八幡には本社員がいっぱい出勤してきます。
「コロナに負けるな」的なポスターは、出勤してくる本社員の目を意識してペタペタ貼っています。お客さん向けではありません。
ポスターをペタペタ貼ることで「八幡駅はしっかり仕事をしているな」と評価されたいのです。
これが本音です。
これが本音ですが、
こんなやり方で評価されたい人は、本音を言いません。
はっきり言いますが、
八幡駅に本社が無かったら、
絶対にポスターをペタペタ貼りません。
本社最寄駅だから、出勤してくる本社員を意識してペタペタ貼っているのです。
ウチはパフォーマンスで評価される会社なんだな、とつくづく思いました。 他社よりも輸送人員が極端に少ないし、並行する他線に対して競争力もない。羽田と違って成田には明るい展望がない。他社のように関連事業が充実していない、ノウハウもない。
そんな状況なのに ゴマスリとパフォーマンスが重視される会社。ゴマスリとパフォーマンスで昇格した人がBMK、BMKって騒いでるんだよな ここの会社は
くそ真面目だけど、DMや労問に入らない人は評価低く、その逆の人は評価高い >>352
集会で発言したりしないで目立たなきゃ大丈夫
上手く立ち回れよ >>351
全くその通り!
実力よりもゴマスリが評価される
懸命に仕事しても
ゴマスリ力が低いと、評価されない
それが京成グループ 仕事の成果だけでは評価されない。
立ち回りとゴマスリかあ。京成はそういう会社。 >>355
だから関東大手の中で最下位
連結決算ではいつも売上高がビリ
もう40年以上もビリのまま
ビリの指定席になってる
ウチは相鉄よりも低いんだぜ
京成グループと相鉄グループでは、
相鉄グループのほうが売上が高い
万年ビリの京成 人差し指をクネクネして親指になったのが数名いるからな ガラガラスカイライナーでこんな会社終わってるも同然
京成パンダの公式Twitterの運営女性社員はどうなんだろう? 相鉄にも勝てない、東武と喧嘩してる上、ミッキーマウス頼りでオワコンのディズニーリゾートを運営している京成の無能経営陣辞任しないのかな? 京成電鉄に明るい未来は無い。
他社と違って京成沿線は人口がドンドン減っている。どんどんジリ貧になっていく。
すでに他社より輸送人員が圧倒的に少ない。
例えば、ウチの特急停車駅の乗降客数は、他社だったら各駅停車しか止まらないレベル。
八幡、津田沼、八千代台、勝田台、佐倉の乗降客数は、他社なら各駅しか止まらないレベルの数。
現在でもジリ貧状態なのに、これからはもっとジリ貧になっていく。
これは、沿線開発を全然やらなかったから。
本課員の能力が低いから(私鉄界最低だろう)
東急、小田急、京王などは「沿線開発」「拠点駅の商業開発」をしっかりやってきたから沿線人口が減少していない。
ウチの場合、本社が無能だから 沿線が開発されていない。
さらにウチの場合はJ R総武線の補助線だから地域社会で存在感が低い。競争力も無い。
成田空港にも明るい未来は無い。
今は利益を出せている。
しかし、近い将来、ウチは非常に厳しい経営となる。必ずなる。
それなのに本課員に危機意識は全く無い。
相変わらず「文章ごっこ」と「数字ごっこ」だけをやっている。
あとは、ヘラヘラ笑いながら「人の噂話」をするだけ。
簡単な資料作りだけで高給を食んでいる。
これが京成本社の実態です。事実です。 本課員は書類の知識だけ
書類の知識だけで能書きを言う
だから本課員の能書きには
全く重みを感じない は?
バッジは着けるけど、客とは相対せずじゃん
自分らやらないくせに、改札口では「おはようございます」「ありがとうございます」と言え!と圧力かけてくるじゃん
あ、強調月間の初日朝、主管駅の改札口で数十分だけパフォーマンス的にやるかwww 京成で出世する人間は、現場指揮官をやったことが無い。
指揮官として現場を改善した、現場を立て直したとかの経験が一切無い。
ペーパーだけの知識で偉そうに能書きを言う。
実績の無い人間が何を言っても心に響かない。 本課員はひ弱そうな奴ばっか
リーダーシップのかけらもない
パソコンチャカチャカだけだろ 京成北総は潰れそうだけど新京成は生き残りそう
乗っててつくづく思う 学卒は八幡とグループ会社(たまに現業長や外部団体)を行ったり来たりするサラリーマンで上がりはグループ会社の社長。
現場は基本現場一筋で本課の補佐経由で現業長上がり。
そもそも役割が違うからお互い火花散らすこともない。
可哀想なのは現場採用なのになんらかの事情で本社の事務屋になった連中。
補佐になるのは早いがな。 現場採用で本社に異動した奴らって
@本人の希望
A親指等の口車に乗せられた
B突発的な異動
この3パターン? 京成が潰れたからと言って困るのは京成パンダぐらいだろ >>373
片手間でやってるクソアプリも潰れちゃえー
中の人、1人で大変でしたね >>375
吹いたwwwwwwww
今の京成社員ってそういうやつ多いからな
俺も転職しようかなバカ丸出し京成から そんな百万回くらい擦られたネタで吹くとはずいぶんとピュアだな… >>377
だって、そいつこないだ入社試験落ちた奴だもん https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590851041/53
こんな2ちゃんねらーの社員なんかいてたか?
漏れ、この会社に入って25年以上たつが、こんなコテハンの社員いるとは聞いたこともないぞ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています