京成電鉄社員スレ
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10月26日ダイヤ改正に向けて乗務員勤務制度見直しについて皆で話し合いましょう そんな基準で親指を評価するのかw
まともな鉄道会社なら、
現場を改善したり、現場の安全性を向上させた者を会社幹部に抜擢する
あとは、現場をまとめる力、統率力
ところがウチはB M Kだけwww
本社は筋金入りのアホだな >>512
幹部になるのは資料ごっこ人間だけ
現場を改善できる 事故を減らす そういう統率力のある人間なんて この会社には1人もいないよ 資料ごっこと口先だけだよ >>511
だから親指たちはBMKの点数ばかり気にしてるんだよね。今の親指はちっちゃい人間ばっかり。
「お前のせいで管内の点数が下がった。点数が下がったから現場長の俺の評価も下がった」
とグチグチ思い続け、その怒りの矛先を、その駅員にぶつける(査定を下げてやる!)
そんな社風にして、会社全体の接遇向上を達成できると思ってるのか。
本課員は本当にバカだな。
真の接遇向上を目指すなら、働く側の人間の気持ちも考えなきゃダメだ。
そういうことが本社の机上人間にはわからない。
そういうことがわからないバカ本課員(机上人間)が本社の幹部になっている。
本社幹部は、働いている人間の気持ちがわからない。(現場がわからない)
だから真の意味で接遇向上ができない。
そういう人間は幹部の器じゃないし、頭も悪いと思う。 >>514
具体的にどうしたら接遇向上できるだろうか 他者は駅のサービスと言えば、施設面の改善が主なんだよ。
それを放置して、カネの掛からないBMKBMKって。
BMKで施設改修の無さを誤魔化してるだけ。
ずーっと、何年も。 JR北海道の余市駅の駅員が5年間に渡り運賃・不足賃27万円を着服して懲戒解雇になったニュースが出ていたが京成にもいたよな、不足賃着服して家建てたり車買ったりした人・・でも、この会社の凄いところはこんな悪人でも会社側についていたご褒美に会社も悪事を見て見ぬふりして最後は駅長までやらせるところ。 >>517
そんなこと言われても困るよ
僕たちの仕事は簡単な資料作りだけ!
あとは数字を入力するくらいかな
そんな僕たちに「具体的な方法」なんて思いつかないよ!
誤魔化してるわけじゃない!
具体的な方法がわからないだけ!
だから大金払って傲慢オバさんを雇ってるんです
by 本課員 >>518
不遜珍ネタ懐かしいなw
まあ、おおらかだった時代の話だろw
俺は全く腹痛くないから、大いにやってもらって結構だけどなw 第一四半期決算(4月〜6月)
鉄道収入、対前年で約50%減収 (売上半減)
なのに本社は危機感ゼロ
ヘラヘラ顔で簡単な資料作りばかりやってます
売上が半減してるのに、
傲慢オバさんに 大金を支払い続けます (怒) ということは.....
本課員のやった接遇向上 は、
「B M K」と「傲慢ババア」だけか。
この2つしか思いつかないのか。
しかもこの2つに大量のカネを注ぎこむ。
本課員って ものすごいバカ。 >>523
何度も言わせないで下さい!
本課員の仕事は、学生でもできる、簡単な資料作りだけです!
現場から提出させる書類のフォーマットを作るだけです!
あとは現場や子会社の噂話をしています。
そんな私たちに、具体的な方法なんて、わかりますせんよ!
お金はいっぱいかかりますが、BMKも外部委託講師もやらないよりマシでしょ 今は何処の会社もコロナ対策で、ラッチにはビニールカーテン。
旅客との接触は最低限で、とのやり方になっている。
それでもまさか、秋にはBMK「強調月間」やるの?
調査会社なんか、仕事無くて潰れてんじゃねーの?
もうこれを機会に、本当に見直すべき。
引くに引けないんだろ。コロナを言い訳にすれば、なんとかなるから。な、そろそろやめようや。 オレがクソムカついた親指
ナマズ
ミキティ
樽美酒 的確な指摘すら出来ずに一生同じことしか言えない連中が経営を語るのか >>528
それはまさしく本課員のこと!
ズバリ、本課員のことですな
机上で能書きばっかり言ってるw
評論を言うより、東急、阪急、小田急とかの事業展開を学んでこいよ
関東大手のビリを脱してから、能書き言え! >>528
528のセリフ、本社の部課長に聞かせたいです。
ウチの鉄道収入の生産性を知っていますか?
ウチは他社より割高な運賃で利益を出している会社です。一例ですが、京王電鉄と比較すると、
京成上野〜八千代台(36.6キロ) 550円
新宿〜京王八王子 (37.9キロ) 370円
ウチは京王よりも圧倒的に高い運賃をとっています。ところが、1年間の鉄道収入は、
京成電鉄 684億円(営業キロ102.4キロ)
京王電鉄 848億円(営業キロ84.7キロ)
上記は2019年度決算です。北総(スカイアクセス)を入れると152.3キロになります。
つまり、京成は路線距離が長く運賃も高いのに、京王より164億円も少ないことになります。
東急や小田急と比べるともっと差が広がります。
鉄道収入の生産性が低いなら、付帯事業(関連事業)を伸ばすしかありません。現代の大手私鉄では、不動産収入などを増やして経営の安定化を図っています。売上高の中で鉄道収入の割合を下げています。つまり、売上高の中で鉄道収入の割合が小さいほど発展している会社になります。
では、ウチはどうか。ウチの場合、鉄道収入が売上高に占める割合は80%です。
他社は大体50%〜70%となっており、鉄道収入が1,211億円もある小田急でさえ70%となっています。(小田急の路線は120.5キロ)
ウチのダメなところは不動産賃貸収入が低いこと。最近は子会社の土地を取って建物を建てるというセコいことをやっていますが、他社と比べると全然弱いし少ない。他社より非常にヘタクソですが、本社に危機感はなく「今」だけ良ければいいと思っています。
会社は小さくてもいい、事業を広げなくていい、利益さえ出れば良い!という感覚でした。
自社の弱点、将来性を見据えた長期戦略が全く無かった。これが他社と大きく違うところです。
本来なら高い給料をもらっている本課員が考えるべきです。しかし本課員は、自分の単純作業や他人の作った資料にダメ出しするだけです。 BMKの秋、絶対やるな
コロナ対応バージョンとか言ってやるんじゃね
本社は意地になってんのか、ほかにやることないのかね 売上が大幅に落ちたから
本社の合理化やれよ
手始めに、グループ戦略部(グループ会社資料収集部)を合理化しろ
子会社から資料を集めるだけ
なのに人数が多すぎる
人数を大幅に減らして
グループ会社資料収集係 に改名し
連結・受託課の中に入れとけ >>532
グループ戦略部もしくは一緒に仕事したことある方? 運輸部の本課も余裕があるよ
営業といってもワンパターンの企画乗車券とカレンダーしか思いつかない
新しいことを考える能力ない
それなのに毎日、おしゃべりばっかりしてる
あと、意味のない作業が多いな(簡素化できる)
京成は小さいから、運輸部は2課で充分
運転課と旅客営業課でいいと思うよ それは確かに!ってコメントも充分あるのに建設的な結論になってないのどうにかしよーぜ >>535
本社は全部署似たようなものです。
現場や子会社から提出させる書類のフォーマット作りに長時間かけていますwww
提出された書類を役立てる能力もありません。
ただの情報集めです。
そのあとコピペ資料を作るだけです。
そんな馬鹿な作業を毎日やってるだけです。
あとは、ヤフーのニュースを眺めたり、ネットサーフィンをしています。
これが本社の日常です。 自分たちが楽できればいいんだから改革なんてしないだろ >>529
その発言を言われてるんじゃねーのか?? >>540
BMK = 馬鹿 丸出し 京成本課員 w 管理職として現場や子会社に出向しても、奥に引っ込んで、簡単な数字計算と能書きを言うだけ。
大勢の人間を「直接」指揮して、改革・改善をした経験が無い。
本社内では、現場や子会社から資料を集めるだけで、それを役立てる能力がないとのこと。
提出された資料をもとにしてコピペ資料ばっかり作ってるそうだ。
そんな連中が経営を語るのか。 >>542
批判内容が薄すぎて逆に恥ずかしくなる
ただ気に入らないから適当な話作ってるんだろうな >>542
だったらそんな糞な状況、お前が変えろよ
もしくは見限って辞めちまえよ
中途採用時期にだけ、お前本当湧くよな >>544
マジでそれだわ
自分で動きもせずにこんなとこでガタガタ薄っぺらい文句垂れてる時点で穀潰しなんだわ >>545
本当のこと書かれて顔を真っ赤にしてんのかw
でも本当のことを書かれてヒステリックになるなんてカッコ悪いんじゃねw 大ダルマやスーパーリホームが、また紛れ込んでいるなw >>545
544と545、いわゆる自作自演w
だから本課員はバカだと言われる
それにしてもわかりやすい自作自演
こんなに頭が悪いとは思わなかった こんな連中まとめないといけないし本課も本課で大変だなw 本課は現場をまとめていないよ(笑)
現場をまとめているのは現業長!
本課員は現場からの提出資料を見るだけで、わかったような気分になって講釈垂れてる(笑)
数十人以上の人達をまとめて、何かを成し遂げたこと、本課員は一度もやったことないよ
そもそも本課員にリーダーシップなんてないよ
このことは本課員自身が自覚しています >>551
で、どうしたいの?
本課員にもっと現場に下りてきてほしいの? >>550
まとめる力なんてないだろw
本当にまとめてるなら本社の実態を暴露されたりしないだろ
「まとめている」というのは、
ヒラ社員からブツブツ言わせないこと。
現場をビシッと指揮して“結果”を出せば、現業員は前向きについてくるんじゃね。
そういう“結果”を出せる人間が本課にいないってこと。 >>554
書いてある通りだと思いますよ
今日は日曜日だから本課員さんとじっくり語り合いましょう
あなたはどうすれば良いと思ってますか?
どうすれば他社並みの本社になると思いますか?
他人の意見を聞いたら自分の意見を言う
それが議論というものです
それとも掲示板でこれ以上事実を書かれたくないから、子供じみた嫌がらせをしてるとか(笑)
そこまでレベル低くないですよね(笑) >>545
批判を受け入れる度量がないみたい 本課員は心が狭いなW 書かれてることは事実なんだから仕方ないでしょ 批判されるのが我慢できない〜、なら俺らを見返すために頑張れよ 薄っぺらい資料ごっこしかやってないから無理かもしんないけど >>553
全くその通り!!!
なんかスッキリした 本当にまっとうな人は本課現場に関わらずこんなとこに顔出さないで別の方法模索してるからみんなもそれを見習おうな 駅上がりの某本課員、駅時代は無愛想で同僚から挨拶されても、無言で首をカクンとやるだけ >>559
自分も顔を出してるじゃんwww
あなたもここに顔を出した。ということは、あなたもまっとうじゃないの?
(頭を使わないで小細工すると、こうやってツッコミされるよw)
要は本社の実態を書かれたくない、それだけw
それなら実態を書き込んでいる人(恐らく本社員だと思う)にお願いだから書かないで下さいってストレートに返信すれば済む話し
変な小細工は本当にみっともないよw
だけど一番大事なことは事実から目を背けないこと!批判を受け止める心を持ち批判されないように頑張って実績を出すこと!
(書類作業のことじゃないよw)
批判を気にして小細工反応するようじゃあ統率力で実績を出せる人間にはなれないよ
実績で見返そうという気概は本社に無いのかい?
東急本社や阪急本社の仕事レベルまでは絶対無理だけど(涙)、相鉄本社くらいは追い抜こうよ! >>561
そうだからおれもまだまだカスなんだよ
現場が抱える不満や問題点を自分から掴みにもいくし探しにいくけど現場のみんなもそれを直接伝えてくれ。言いにくい連中ばっかだろうけど是非俺らに直接言ってくれ。(言っても変わらないのは重々理解してるから動けるよう努力する) >>530
参考になった
なるほどね
530を書いた人 本課員?現業員? >>561
お前、アタマいいな。
流れで見ると本課員を論破してるじゃねえか。
情けないのは本課員。
キレ気味に「辞めちまえ」「ガタガタ薄っぺい文句垂れてる」「穀潰し」とか書いてたくせにな。
あと「どうしたいの」とか茶化してたな。
そんなバカ本課員をよく論破してくれたな。 先週金曜、上野に着いてホームにいたら中年女性が話しかけてきて空港までの行き方を聞いてきました。丁寧に案内したつもりですが、中年女性は「スカイアクセスと本線の違いについてもう少しわかりやすく言わなきゃ、羽田かもしれないから成田か羽田か聞くべきよ」というような注意を受けました。どうも最初から知ってたみたいです。小さいバッグしか持ってなかったし、ひょっとして調査員なのかと思いました。考えすぎかもしれませんが。助役はババアのスパイだよと冗談で笑ってましたが。 さすがにみんな返信してる人全員がちゃんと同一人物だとは思ってないよな? >>565
今も「強調月間」以外もババアウロついてるの?
それは、スッチー会社じゃなくて、素人モニターかな?
でも素人なもんだから、採点基準もてんでんバラバラ。
「素晴らしい駅員さんでした!」のコメントと共に、5段階評価でオール3w
流石に親指もフォローしてたわw 知ってるけど確認のために聞いてくる客はたまにいるけどBMK前だしモニターかどうかは微妙だな
もしもモニターだとしたら、こんなこと意味あるのか疑問 エージェンシーのデブ、本当にウザい。今までの中で最悪。もう口先口先口先だけ。営業してこいよ。チンケな仕事じゃなくて
大型契約とれないの。人脈くらいあるんだろ。 なんだか悲しいね
ここで書かれてること
みんな事実だし
笑えない 子会社からもバカにされてるってことかな?
本課員は大勢の人間を直接指導した経験が無い
自分の力で改革・改善を成功させた経験が無い
営業ノウハウも無い
そんな本課員が子会社に出向したら............
数字を見るだけ
素人丸出しの 能書きを言うだけ
営業戦略を考える能力が無い
改善に対する 熱い気持ちも無い
「2〜3年で本社に戻れるな。本社に戻ったら昇格できるな」だけを考えている
そして本社に戻ったら、
大したことをしていないのに知ったかぶりで能書きを言うだけ すげえな、本課員さんがすぐ反応。「で、どうしたいの笑」だってよW
本課員さんの心に相当効いた文章なのかW ということはやっぱりこれも本当の話しか。本課員さん、事実を突きつけられてすぐ反応W 効いてる、効いてるW 本課員がついに馬脚を現したw
流石にこれはレベル低すぎるわw >>572
子会社からもバカにされてるってことかな?
本課員は大勢の人間を直接指導した経験が無い
自分の力で改革・改善を成功させた経験が無い
営業ノウハウも無い
そんな本課員が子会社に出向したら............
数字を見るだけ
素人丸出しの 能書きを言うだけ
営業戦略を考える能力が無い
改善に対する 熱い気持ちも無い
「2〜3年で本社に戻れるな。本社に戻ったら昇格できるな」だけを考えている
そして本社に戻ったら、
大したことをしていないのに知ったかぶりで能書きを言うだけ 本課のことはよくわからないけど、
結局ここで言われてることが事実かは
判断できないと思う。
ただ一連の流れを見てて、批判のパターンがいつも同じで具体性もないから、批判してる人は本課のことあまり詳しくないんだろうなとは感じた。
もちろん詳しくないなら批判するなってことではないけど、思い込みや決め付けにならないように注意しないとね。 そういやなんで去年の学卒はまだMやってんの?
無能だから八幡に帰れないの?
左遷? >>576
コイツ言ってることがコロコロ変わるな
「で、どうしたいの笑」を続けてたら、流れを見て「おれもまだまだカスなんだよ」に変わった そして再び「で、どうしたいの笑」 そして今度は「よくわからないけど結局ここで書かれていることは」って
誰が見てもわかるんだよ(笑)お前本当に馬鹿なんだな 少しは頭を使ったらどうだ 馬鹿
本社の実態を書かれたくないだけだろ 本課のことはよくわからないけど、て
あなたが本課の人間でしょw
アホすぎる小細工wwwww >>576
本課員は大勢の人間を直接指導した経験が無い
自分の力で改革・改善を成功させた経験が無い
営業ノウハウも無い
そんな本課員が子会社に出向したら............
数字を見るだけ
素人丸出しの 能書きを言うだけ
営業戦略を考える能力が無い
改善に対する 熱い気持ちも無い
「2〜3年で本社に戻れるな。本社に戻ったら昇格できるな」だけを考えている
そして本社に戻ったら、
大したことをしていないのに知ったかぶりで能書きを言うだけ 本課員は平日9時30分過ぎから夕方まで机上作業
よって19時以降に妨害書き込みを開始しますw
今度は現業員のフリをして書き込むものと思われますw 昔の話しになっちゃうけど、セーラームーン課長がそうなんじゃない?
工務部にいたよね。金町線担当の。 >>583
あれは小樽で開催されたBMKイベント
BMKを北海道でPRするため、課長みずから北海道に行ってBMKコスプレをやっただけ
京成本社では常識だったのに、
北海道では理解されず、警察に逮捕された 八幡です。夕方遅く必ず奥のトイレに寄ってからホームに降りていく本課員いるけど出てくるまでいつも時間かかるからウンコか?何してるの?
ウンコなら本社ですまして帰ればいいのに。なんか動きのキモい本課あだ。 うちのチビ助役、ガチャガチャうるさい
いつももったいぶってクドイくらいネチネチ説明してくる
しつこい性格が顔に出てる
八幡にもどれよ 客の数、コロナ前に絶対戻らないと思うよ
今後のこと本社はどう考えてるんだろ
本社は対策考えてるのかな? ライナーの青砥停車ぐらいじゃないw
そんなの小学5年生でも思いつくでしょw
これから収入は全く期待できないから
支出を減らすしかないでしょ >>591
> 支出を減らすしかないでしょ
では、
給料下げます
人員削減します
福利厚生削ります
でおk? >>592
どんな業界でも、こういうときは管理部門や生産性の低い部門から合理化するのが常識
運輸業界の場合は、現場で成り立っているから、現行の輸送体制を維持する為には現業部門は簡単に合理化できない
ウチの場合は一般管理費が事業内容に合わないくらいに高いから本社から合理化すべきだな
本社では無駄な書類作業が多すぎる、本社員は仕事も遅い
その上、本社は人数が多すぎる
本社の無駄な作業を見直し、本社組織をスリム化して人員を減らすべきだ 本社の中には万年課長補佐とかいっぱいいる
企画力が無いし営業力も無いし管理能力も無い
そんな連中に高給払う必要ないだろ
早期退職制度を作って50代以上の無能本社員を整理すべきだな 40代でも無能な人はいっぱいいます。うちの課長なんか業務スキルがものすごく低いです。
銀行や子会社に出向したことを自慢してるけど、出向先で失敗ばかりしてたのは有名な話し。
そんなスキルの低い人を課長に抜擢するなんて、この会社の考課を疑問に思っています。
合理化よりも、成果を出した人を抜擢するほうが先だと思います。
成果主義のグループに変えるべきです。 そういう奴ら(親指含め)に限って「改札口では挨拶しろ」「ゴミ落ちてるぞ、拾え」「名札が曲がってるぞ」と現業職に重箱の隅つつきをしてくるからタチ悪い 小林君、
こんなときに競馬ばっかりやってるのか。
あと、会議の席で、
「コロナ禍で収入が大幅減になったが、低収入時代でも利益を出せる体質にしろ」
なんて言ってるけど、それなら、まずお前が率先してその方策を考えろよ! >>593
うちの一般管理費って他社と比較して高いの? >>598
事業内容に応じてって意味だよ
単純に数字だけ見てるの?w
数字はね、ボケッと表面的に見てるだけじゃダメなんだよw
事業規模、セグメントごとの生産性、それぞれの費用科目、ちゃんと把握した上で分析できてる?
お互い本社の人間なのに、そんなこともわからないのw
でも、バカの一つ覚えのように「で、どうしたいの笑」からは少し成長したかなw >>598
次は、具体的にどうしたいの笑、じゃね。
本課員って口先だけ。マジで馬鹿。 かなり前になるけど八幡の居酒屋で本課員たちを見たことがある
女子高生みたいな軽いノリで上役とかのウワサ話しをしてたな 話しの内容が軽薄、しかも周囲の席に聞こえるようにペチャクチャ話してたな
話しの内容から本社の連中だとすぐにわかった こんな軽い連中が本社か、と情けなくなったよ 1階の日高屋にも本課員が長時間居座ってる。昼時はネームプレート付けっぱなしで出入りしてます、常識がないみたい。 この会社、パフォーマンスが重視される会社になったよな。現業長のなかには本社からよく思われたい一心でパフォーマンスに走ってる人がいる。
本業で実績を出した、現業長を評価・昇格させる会社になってほしい。 本課員は簡単な書類ごっこだけ。
「現場の指揮官」になって実績を出したことが無い。
そんな奴が現場に対して薄っぺらい能書きを言うんじゃねえよ。 >>609
本課員は簡単な書類ごっこだけ。
「現場の指揮官」になって実績を出したことが無い。
そんな奴が現場に対して薄っぺらい能書きを言うんじゃねえよ。 >>609
本課員は大勢の人間を直接指導した経験が無い
自分の力で改革・改善を成功させた経験が無い
営業ノウハウも無い
そんな本課員が子会社に出向したら............
数字を見るだけ
素人丸出しの 能書きを言うだけ
営業戦略を考える能力が無い
改善に対する 熱い気持ちも無い
「2〜3年で本社に戻れるな。本社に戻ったら昇格できるな」だけを考えている
そして本社に戻ったら、
大したことをしていないのに知ったかぶりで能書きを言うだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています