マジで女性専用車両を消す方法 Part13

[0001 名無しでGO! 2019/11/29(金) 17:57:21.00 ID:STpGlBeg0]

本スレでは女性専用車両の撤廃を推進します
part1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1443282316/
part2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1454196634/
part3
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1463666426/
part4
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469847264/
Part5
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1475415212/
Part6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1483665131/
Part7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1492264036/
Part8
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1508799127/
Part9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1515422848/

[0635 名無しでGO! 2020/01/17(金) 13:41:29.52 ID:eRLMOppg0]

女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科

(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。

[0636 名無しでGO! 2020/01/17(金) 13:44:52.52 ID:eRLMOppg0]

>>635のリンク先

https://atlantic2.gssc.nihon-u.ac.jp/kiyou/pdf18/18-047-057-Yamamoto.pdf