元日・JR西日本乗り放題きっぷ十二日目
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サンダーバード31号は京都で倍になっても窓側の空席は多いまま。
曇りがちな琵琶湖を眺めながら湖西線を疾走し山の中に入って雨がパラつく敦賀到着。
もう日没ですね。電波届きません放送後にデッドセクション通過し北陸トンネル突入です。 サンダバ93 異音 15分の遅延だそうだ
しかし今日はジョーカーなしのいい日だったね サンダーバード33号、前を進行する新快速が通常とは異なる異音を感じたため停車し点検をする影響で遅れが生じるとのこと
北陸方面怪しくなってきたかも 広島到着をもって終了。
金沢振り出しで、米原・京都・新大阪・博多を経て広島へ。
今年は天候不順や事故もなく何よりでした。
お先です。 米子で小一時間潰し、17:11発のSおき4号で東へ、終点鳥取まで。
さすがに唯一鳥取まで乗り入れるだけあって、1両の自由席は混雑ぎみ。
西側とはいえすでに闇に落ちかけている。 シオに定刻到着。
みずほ601に乗っていたようなキチガイは皆無で、マターリと過ごせた。
今回は乗り放題きっぷ利用ということで、こうのとり17で隣のオサまで移動。 広島よりのぞみ48に。
さすがG車4連の東海道のぞみはGガラガラ。
一番後ろの席なのでフルリクライニングにしてしばしまたーり。 白浜地区の観光をして17時26分発くろしお32号新大阪行きから乗り放題に復帰。終点新大阪まで乗ります。
オーシャンアロー(283系)なのでG車の定員は32名。
先程定刻で始発駅の白浜を出発。次は紀伊田辺。 こうのとり15で西へ
同業者は福知山で消えたので、以後はまったり進行
さすがに日が落ちてきたけど、15:30くらいには暗くなり始めてた釧路と比べると… あとはみずほ→サンダーバード→つるぎで帰宅。
年一の楽しみでした。 >>8
やくもからの乗り換えかな?自分は指定。
前スレであったけどやくも15号のグリーンは空いてたかも。
自分の後ろの2席は空いたままだった。 サンダーバード37に、昨年のこの列車とくろしお12に乗ってたおデヴが居た。
くろしお12で座りたかったらしい座席をオレに取られて、ブツクサ文句言ってたからよく覚えている。 >>17
あー3連ですわ。
普通に勘違い。
当方スゴイカタイアイス食べてまったり中。 サンバーダード29号乗車中。美川町付近かな?そういや美川県一のまちの看板は無くなったんだっけ? >>16
そうそう。
やくも15号のGは5489で見たら×だったから満席かと思ったら、
前スレで蔓延していた空発券厨の仕業か?
ちなみにこの分だと次の列車も一緒そうね。 >>16
そうそう。
やくも15号のGは5489で見たら×だったから満席かと思ったら、
前スレで蔓延していた空発券の仕業か? あ、なんかエラーが出てやり直したら二重になってしまったすまない。 >>22
次が5回目で新大阪まで。
直前に行く予定を立てたんで、流石にグリーンは取れなかった。 21時くらい以降に新幹線乗る人向け
この切符はシステムの関係上は博多〜新大阪の特急券として扱われるっぽい
少なくとも新大阪では、博多行きの最終が出た後は改札ラリアット食らうから、有人通路を通る必要あり >>25
確かにGは×だね。
こっちははなから普通で姫路まで。 >>24
グリーン車はちらほら空き席あり
途中で乗るかもだけど 売り子のねーちゃんに「今日キモイ奴いっぱい来ただろ」と聞くと苦笑い。心の中で「短パン半袖のバカはオマエだけだろ、他全員スーツにネクタイに見えるわ。」と言う風に伺えた。スーパードライ290円、頂きました!! みずほ606広島着〜
グリーン車に若干の空きあり
予約したときは残席なしだったから
直前のキャンセルかな サンダーバード31号は福井〜芦原温泉間で雨どいからダダ漏れるレベルの雨に遭い、
加賀温泉からも走行中の車内でも天井に当たる雨音が聞こえるレベルの大雨にあったりしてまもなく金沢到着。
アウターは脱いでたんですがどうにも寒くて途中から着て座る。
この先雪に変わったりするのかな。 サンダーバード26号は北陸新幹線接続遅れのため、7分延遅。
さくら567号は予定通り快走中。
ひかり444号(700系)は無事に乗車出来ますようにm(_ _)m やくも24号緊急停車
やばい金沢たどり着けるかなぁ 6分遅れ出発
伯備線で車と衝突の緊急信号だそうな
事故の方は大事なければいいのですが、帰りのやくも組も心配 鳥取から18:40発のSはくと14号で姫路まで。
HOT7000、リニューアルされてからは初めて乗る気がする。 これぞ奇跡!
18:50発の七尾行きが415だったらいいなぁと思って待ってたら413で最後尾が最後の急行型でした。
https://i.imgur.com/n3ResII.jpg
でも鉄さん誰もいないw やっぱりこの切符心が挫けるな 周りは幸せそうな子供連れた家族ばっかりなのに俺は一人で呑気な旅 なんか子供の頃なりたくなかった大人の姿まんまになってて涙が出たわ
>>39
えっ?ただいま金沢駅の11番ホーム待合室でのんびり中… サンダバ46号で大阪まで戻ります
金沢は雨は降ってるけど特に遅延とかは無し
>>42
こちらは今サンダバ車内です 新大阪よりサンダーバード41に乗り込み本格的に帰路に着きます。
最終長野止まりはくたか接続という事で、さすがにGは満席。
でほぼほぼ全員食事中です。 >>44
やばかった、かがやき576号と516号、間違えてホームに並んでた…向かい側のホームだった。 急いで買い物して金沢からはくたか576号に乗車。
W1編成トップナンバー。なんかツキがありますね。このあと怖いw
ガラガラで金沢発車です。 伯備線倉敷〜清音間踏切で自動車との事故、再開見込み無し
サンライズ含む伯備線組はご愁傷様 山陽新幹線上り最速の64Aで新大阪に帰ります。
東京行き最終になるだけあってやはり乗客も多いですな。
>>40
ワイはゲームヲタの嫁と一緒に初詣とドラクエウォークのおみやげ集めのついでに使ってます。
二人だと隣に他人が来ないので快適。 >>52
理想の使い方ですね 男同士でいいおっさんが隣り合って鉄道談義してるのみて吐き気がするようになりました 伯備線倉敷から備中高梁間運転見合わせの車内テロップ表示。みずほ608号。 サンダーバード46号金沢定発
車内はオタ1:一般2の割合
発車前に検札してくれたお陰で大阪まで爆睡出来る サンダーバードかなり遅れてきてる
金沢で新幹線接続してくれるのかな 再開21時とかTwitterに書いてる人いる伯備線 Sはくと14号は智頭急内に入り爆走開始。
それにしても伯備線ウヤとは・・・これからやくもサンライズ組は気の毒としか。 >>59
それで済むんか
桃太郎ごっこしてれば時間つぶれるな 伯備線ご愁傷さまです(´・ω・`)
>>39
今から乗りに行くよー はくたか→しらゆきで今年の旅も終わりや
サンダバから新幹線の高架が見えたけど、敦賀まで新幹線来たらまた面白くなりそうだ、切符廃止のが先かもしれないけど 平和に終わるなんてことなかったな。。
駅着いたら再会見込み確認とホテルに電話しなきゃ… 公式出ちゃった…
<第一報 18時31分>19時14分更新当事象の履歴
18時31分頃、伯備線:倉敷駅〜清音駅間で発生した踏切事故のため、倉敷駅〜総社駅間で運転を見合わせています。
運転再開は、21時00分以降となる見込みです。
※現地の状況によっては運転再開見込み時間は変わる場合があります。 北陸トンネル通過と同時に、屋根を襲う激しい雨の音。
サンダーバード37はただいま武生を通過。 伯備線1831に事故発生
9時以降だからいつかわからんな ちょい遅れたので指定のみずほ諦め岡山駅前で買い出し、後楽園口のイルミネーション綺麗やった
のぞみ56号乗車、自由席は立席出てますね >>66
サンダーバード41は湖西線を快走し始めたところ。
は? 雨? なにそれ? 美味しいの?
てな状況ですけどー 和田山からはまかぜ→姫路からこだま757で岡山→のぞみ60で新大阪→こだま765で相生下車して終了の予定だったけど、疲れたので離脱するわ
お前らお先
https://dotup.org/uploda/dotup.org2030098.jpg >>69
こちら46号は先ほど小松通過ですが外は本降りの雨ですね
金沢駅も降ったり止んだりでした >>69
>>71
湖西線は風が1番の大敵ですからね
これから荒天にならないことを祈ります
>>70
あけましてお疲れ様でした まだ終わりません。
あと一本残ってる。
楽しんでますよー。 先行列車遅延の影響でフイ3分遅れで到着、発車。
>>71
その辺りから県境ぐらいまで、そこそこの雨雲がありますね。
>>69
こちらも湖西線走行中はそう思ってました。 くろしお32号は天王寺を出発。
次は新大阪終点。
この列車も日根野から天王寺の間のみ満席だったのに私の一つ前の1人席はまたも誰も座らずでした。 新年早々寝坊してグリーン満席のはるか開放出来なかった。 うるさくて起きたら列車にみぞれが叩きつけてバチバチ鳴ってる
春江付近ですが北陸向かう方はご注意を 今から北陸方面帰宅するが傘ないぞ!
小松で買うべきか… >>78
駅に大体思いやり傘があるかとは思いますが
弁当忘れてもなんとやら 明日四国の正月きっぷ使う奴はどれぐらいいるかな
自分は今日は岡山で一泊してそのまま明日は松山まで往復するけど みんな案外このきっぷで
必要区間だけの指定券にしてるのな。
俺は途中駅から途中駅まで乗るとしても、絶対始発駅から終点まで予約する派 爆速のHOT7000、まもなく下車駅の姫路着。
去年は香住トラップに捕まり放棄したSはくとも乗れたし、
特に何事もなくここまでこれたのでリベンジは果たした感じか。
※あと二時間遅かったら伯備トラップにはまっていたが。 ここ数年伯備線やたら運転見合せ多いな。客減ってんやわ。やくも新幹線早トクきっぷめちゃくちゃ安い設定されてる。 >>84
Sはくと初めて乗っているけど、爆走感はすごいね。
姫路で降りる方々お疲れ様でした。 「この列車ではお弁当、ホットコーヒー、アイスクリームの車内販売はありません」
そういえば品目減ったんですね…
富山以外の各駅から乗車があってちょっと増えて上越妙高到着です。ここら辺も雪じゃなく雨っぽい。
これにてしらゆきに乗り換え一足お先に離脱。
まだ乗るよ〜、という方や伯備線ご利用の方はお気をつけて。 >>87
お疲れさまです。こちらは折り返し富山まで15分の新幹線で。もしかしてホテル着いて荷物置いたらまた新幹線乗りに行くかも? サンダーバード47号乗車
無事たどり着きますように
ままかり寿司( ゚Д゚)ウマー
>>80
>>88
なにか乗れそうですよね
ただ、連鎖トラップは怖そうですが
もう遅いかもですが智頭急行迂回も一つ手段としてはあったのかも サンダーバード41は今庄を通過…と同時にホントに激しい雨が!! マジ打ち付ける音が響く。
今すでに新大阪-京都でダイヤ錯綜で2分遅れなんで、これ以上遅れが出ないことを祈る。。。
あと全然関係ないけどGの前の方にケモノみたいなイビキかいてる人が…
隣の席の方、ご愁傷様です。
やはりサンダーバードは一人席必須だわ。 >>88
身軽で裏山
滅多にこっち来ないし明日からの工程もあるから我慢して待つわ >>91
着いてから考える暇はなかったかな…
21時再開見込みだけど乗る電車はいつ来るかはわからないのがなあ >>93
いやいや一駅で帰るよ
どんなもんかね再開は >>95
21時見込みから変わんない
って南風乗って時間潰してただけかいw
四国にでも行ったのかとw >>94
調べたらいなばorはくと乗ったとしても鳥取ー松江間のまつかぜすでに終わってましたね
再開したとて3時間強、到着が日跨ぐのは厳しいですね、お気をつけて 回復運転の甲斐あって、サンダーバード37サワ2分遅れで到着。
つるぎ726に無事乗り換え。このきっぷで乗る最後の列車。
>>87
乙でした。明日はまた向こうに戻ります。 のぞみ64号まもなく岡山到着、伯備線運転見合わせにつき詳細は駅係員へ問い合わせるように、とのアナウンスがありました。 姫路から「東京方面行最終」ののぞみ62号に乗り換え、新横浜まで。
このきっぷでは新大阪までで、そっから先はEX-IC利用。
ただしSuicaでは姫路で入場できないのであらかじめ紙のきっぷを発券済み。
新横浜で降りるときもちょっと面倒だが仕方ない。 >>97
あんがとさん。
警察の現場検証終わって現在設備確認とのこと@岡山駅アナウンス 大半は関東に帰るか四国行くんやね
そのまま西日本管内の実家帰省は少数派? のぞみ64号岡山を3分延発、ホームで緊急停止スイッチが扱われたからだとか。
上り最速のスジだけど新大阪までに回復できるかな? 最後の指定枠のサンダーバード47号に乗車。
コレ、たくさん停車するんだね。少しでも楽しめるから良い。
金沢からは、つるぎ。使えるもんは全部使います。 >>109
っえ…w
25号もう岡山駅到着するってよ >>106
それに近いですね
>>109
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
堅田とまるよ!
>>110
よかったよかった >>110
ミッション失敗
まあそういうこともある >>111
あんがと!
112
あれま…21時5分発どす。次は未定とのこと >>113
なに しっかり見送れということかあ笑
うわあ、行ったあ トヤ定刻到着。
北陸新幹線 金沢・富山開業後、当日中に帰宅していましたが、今回は何年振りかで明日延長戦を行います。
この後は総曲輪の温泉宿に投宿して、旅の疲れを癒したいと思います。
現在進行形の方、伯備線の方、道中お気をつけて。
では、また来年お会いしましょう。 のぞみ62号新大阪発。
このきっぷの範囲を越えたのでコレで離脱です。
帰りは疲れたのでGにお布施したった。
今回3回目だが初の完全日帰り。関東からでもそれなりに回れるもんだな。
では、まだ乗り続ける人はお気をつけて。
伯備関連の人は特に。 >>114
あー…
次いつかわからんけど気をつけてな… 結局やくも25号は約2時間遅れで発車
27号乗車予定の客もそのまま乗れとの駅係員からの指示
指定席は車掌にて振替予定とのこと
空きがあるらしい
20時45分ぐらいからアナウンスが慌ただしくて焦ったわ 金沢からかがやき518号に乗車、大宮まで行って今回は終了。
車内はガラガラです。 >>117
わろた 今出て行ったのは25号だたのか
また余裕だった笑笑 のぞみ64号は3分遅れでまもなく新大阪に到着。
やはり3分は戻らなかったようで…
ここからくろしおに乗り換えて天王寺で離脱します。
みなさん、家に帰るまでが乗り鉄です、この先も目的地までご安全に。 つるぎ701グリーンから始動して今最終のみずほ612車中の人。新大阪まで最終だからかグリーンは満席。
久しぶりに使ったけどやっぱりお得だな 三重県でオールナイト40時間パチンコしてる人に比べたら、元日乗り放題なんて健全な娯楽だなぁ…。 >>92
5号のGでもすごいイビキかいてるのごいましたよ。 サンダーバード47号
ツル定刻着、車窓寂しかったが、ようこそ北陸の看板とすれ違いのサンダバがあって和んだ
雨はそこまで降っていない感じ、敦賀開業したら乗り換え不便そうだなぁ
北陸トンネル突入 >>126
まぁ、いびきは自分でなかなか気づけないから仕方ないとも思うけどね…
でも隣にきたらやっぱキツイと思うw
サンダーバード41からはくたか590にスイッチ。
上越妙高まではGを堪能します。
サンダーバードとはくたかの2枠は毎年不動だな。 >>120
25号やw
急に27号の人も乗れって言われて慌ててちゃんとした情報伝えれなくてすまんかった サンダーバード49号堅田到着。車内改札にて金沢からの新幹線乗り換えを聞かれた。最終接続のためか? はるか乗って関空まで来たけど、次のはるかの前にラピートが出るので南海で難波に帰ります
あとは車庫に入ってお休みです
お疲れさまでした もしかして明日四国行く人って殆ど居ない?
切符買ってる報告が自分以外にあと1人は居たようだが。 >>129
いやいやこちらの勘違い
26号がついたようだ くろしお33号、ガラガラだけど真下の台車からものすごいフラットの音が… のぞみ98号名古屋行き 岡山で伯備線からの接続待ち。 富山着いたけど、まだまだ時間があるので富山→糸魚川→金沢→富山と乗ってくる。 はくたか590のG席居心地いい+疲れ睡眠不足で寝てしまいそう… 最終やくもは
22時30分頃発車予定だとさ
1本前の27号が2時間遅れでまもなく発車予定! 新大阪から本日のラストであるのぞみ59号に新大阪から乗車。相生を通過。次は岡山。
今年は夕方からやくも号の走る伯備線がジョーカーでしたね。
私の目的地は南紀白浜でしたのでここまでは順調。
岡山か、先がどうなるか?ですね。 >>137
沿岸部にしっかりとした雨雲があるので、お気をつけて。
こちらは宿で夜鳴きそばを啜りながら相棒を観てます。 やくも25号は備中高梁発車
先行列車遅れで詰まって更に遅延拡大中 福井車両基地にダイナスター1台ぽつねんと
やはり夜は車窓が寂しい
そういや北陸本線の福井県の三セクの社名はどうなるんだろ のぞみ59号は定刻に岡山に到着したが、遅れているやくも28号、やくも30号からの到着を待つとの事。 のぞみ59号は伯備線事故の影響で岡山の発車が10〜20分程度遅れる見込み。
のぞみ59号からの接続を受ける広島駅(22時50分以降)、徳山駅(23時15分以降)、小倉駅(23時40分以降)、博多駅(24時以降)からの在来線もダイヤが乱れる見込み。 のぞみ59号はやくも28号、やくも30号からの接続を受けおよそ10分遅れで岡山を出発。次は広島。 最終やくも45分遅れで無事に発車しました!
みなさんお疲れさまでした。 >>145
ありがとうございます。富山駅で傘買いました。自由席はガラガラでした。 ひかり444号だけど、岡山駅接続は大丈夫?
次の列車のみずほ612号もある。 はくたか577ラスト乗車
18時間乗りきった!
まだ旅行中の方の無事を祈る サンダバ46から新大阪で軽く飯食ってのぞみ131で岡山まで
岡山駅前のホテルに宿泊するのでこれが最後の列車 >>159
ひかり444号より先に岡山を出発するのぞみ59号がやくも28号、やくも30号を待った。
やくも30号が22時15〜20分頃岡山に到着した模様。 >989名無しでGO!2020/01/01(水) 15:44:09.53ID:2Bsgpxac0>>991
>みずほ601で暴れてたのは岐阜県の奴だろ
>991名無しでGO!2020/01/01(水) 15:56:19.36ID:6buv4xPI0
>>>989
>hakase1990?
いたねえ。
パーカー着た奴?かな。
だれか写真撮ってないの? はくたか590上越妙高を発車。
あとは別払い分にて地元へ戻ります。
今回は最後の最後にジョーカーがきたな。
伯備線関連の人はこの後もご安全に。
では、はくたかの中でGから4号車自由までだらだら移動します。 サワ定刻着
引退決まった最古参様を拝んでくる
しかし七尾線に521系が来るとか違和感しかないw
>>153
終夜運転の翌日もお疲れ様な…
>>158
トクトク切符でなければ特急料金帰ってくるw ひかり444は喫煙Gまで埋まってた
毎年空席あるのに惜別乗車組が多いんやね のぞみ59号はおよそ8分遅れて広島を出発。次は徳山。広島23時01分発呉線広行きへの接続をとるとの事。
徳山でも徳山からの在来線新山口行き、柳生行きへの接続を取る見込み。 最後のつるぎになってしまった。
こんな時でもなければ、つるぎに乗るなんてないだろうな。
いつもながら、終わってしまえば早いわ。 残念ながら金沢停車中の二編成共に415
まあ多分まだ乗るチャンスあるんですが
本日最終乗車です
また来年楽しく乗りましょう
皆様、この先もお気をつけてお帰りください のぞみ59号はおよそ7分遅れて徳山を出発。
次は小倉。博多まであと少し。 >>173
ひかり444号は定刻通り新神戸に発車して、まもなく新大阪駅到着。 金沢到着。最終の富山行きつるぎ待ち。充分に堪能した。 のぞみ131号岡山到着
これで今回の元日乗り放題きっぷ旅は終了です
皆様お疲れ様でした この切符と九州の乗り放題使って日帰りで「くるめんべい」買って来た
しんどいけど楽しかったわ やくも25号は米子着
境方面終わってるようで駅係員に申し出とのこと
赤ちゃん泣きっぱなしで辛い >>181
25 27 29号は日付をまたいでなお走る のぞみ59号は6分遅れて小倉を出発。
次は終点博多。
参戦された皆様方お疲れ様でした。
やくも25号、27号、29号に乗車中の方はファイトです。 皆さんお疲れさまでした。無事富山に到着。ではまた来年も発売されることを期待しましょう。 やくも25号は2時間19分遅れで出雲市到着
おつかれしたーー >>180
教祖のhakase1990さん楽しそうですねー(
周りに迷惑かけて視聴者様と戯れてたようで。 >>185
27号到着 2時間ちょい遅れ
お疲れ様でした 1時間ほど前に帰宅。
復習はテンプレができてからかな。
まだ乗っている人は引き続きお気をつけて。 元日西の乗り放題切符と2日の四国乗り放題切符で無事高松着 明日、明後日も乗りまくるでー 今回の行程
大阪→(506B)新大阪
新大阪→(みずほ601 ロザ)博多
博多→(さくら556 ロザ)新大阪
新大阪→(こうのとり17 自由席)大阪
大阪→(サンダーバード37 ロザ)金沢
金沢→(つるぎ726 自由席)富山
今回のお伴
http://imepic.jp/20200102/063830 乗り放題きっぷ本券
http://imepic.jp/20200102/064200 指ノミ券
http://imepic.jp/20200102/066370 別途解説します
つるぎ726遅延の保険として、かがやき518を予約しており、みどりの券売機で指定を取る際、うっかり保険の方を出してしまった次第です。
なお、つるぎ726の予約は発車6分未満になっていたため、えきねっとサポートセンターに対応していただきました。 夜行バスで東京カムバック。
さらに路線バスで家路に向かいます。
帰ったらフロント入ってひとまずダラダラ。 四国行く人はその関連のスレにいるのでは?こちらは富山地鉄乗り潰してから最終ひだで帰ります。 >>195
数年前まで富山に住んでたから地鉄電車良く利用したわ
地元で利用してる時は良さがわからんかったけど
ダブルデッカーは乗っておけば良かったかな
アルプスエキスプレスは乗ったけどね 今年は飽きたのもあって四国に行ってきたが、元日の昨日でもそれなりにヲタクが居たから西から流れてくる今日と明日はもっと増えるだろうな さて総括でもしましょうか
みんなどんなルート通ったか教えてー 特に予土線は観光路線化してるのでその当該列車は混雑するのはもちろん、それに連絡する列車もかなり混む
しまんと1→4819D→宇和海16 or 4640D
あしずり3→4823D→宇和海22 or 4926D
あしずり5→4825D→宇和海26 or 4650D
宇和海5→4816D→あしずり6
ここに挙げた分は接続が良いので同じメンツで延々と移動すること必至www 参加同業者の皆さま昨日はお疲れ様でした。
昨夜帰宅後即爆睡し、今朝起きてから帰省中の兄家族をスキー場へ送り込んできて、帰ってきてようやく一息ついた。
地元→夜行バス→京都
京都→はるか1→新大阪
新大阪→さくら541(G)→博多
博多→さくら544→新山口
新山口→SL津和野稲成号[指定別払い]→津和野
津和野→スーパーおき3(指)→新山口
新山口→こだま746(指)→広島
広島→のぞみ48(G)→新大阪
新大阪→サンダーバード41(G)→金沢
金沢→はくたか590(G上越妙高まで)→飯山
昨年は香住ジョーカー引いてしまい旅程がボロボロになってしまったので、今年は比較的シンプルな旅程と少しずつ余裕時間を持たせた。
おかげで博多では豚骨ラーメンを喰い、広島ではお好み焼きを喰うという、名物喰いもできた。津和野でうずめ飯は喰えなかったが…
最後まで大きな障害もなく、全体的にまったりとした旅だった。SLやまぐちやひかりレールスターなど今まで乗れなかった列車にも乗れて、かなり今回は満足度の高い旅になった。
例年、元日居ない替わりに2日は甥っ子たちをスキー場送迎することになっていので、毎回日帰り確定なのだが、今日続行で四国回っている方たちは今日も良い旅を!
来年は今度こそスーパーはくとリベンジを… 2700南風 しまんと あしずり自由席立ち客ぎっしり 山科→新大阪 はるか3自
新大阪→岡山 こだま731自
岡山→児島 南風3自
児島→岡山 マリンライナー16G
岡山→上郡 スーパーいなば5自
上郡→姫路 スーパーはくと6指
姫路→博多 ひかり587G
博多→博多南 739A
博多南→博多 750A
博多→新大阪 のぞみ56G
新大阪→京都 はるか52G
京都→二条 きのさき19G 仕事柄正月休みが取れないのですが、
今年は三が日が休みになったので初参加しました。
大阪までは夜行バスで往復しました。
大阪→京都線→新大阪
新大阪→のぞみ95(G)→博多
博多→のぞみ26(G)→岡山
岡山→やくも15(G)→米子
米子→Sおき4(指)→鳥取
鳥取→Sはくと14(指)→新大阪
新大阪→くろしお33(G)→天王寺
天王寺→大阪環状線→大阪
30日の夕方に申し込んだので、
のぞみ95は指定しか無かったが、直前にGに変更できた。
指定席は隣には来なかったし、やくもとくろしおは一人席が取れた。トラブルも無く順調でした。
やくもとおきで通り抜けたかったけど、グリーンを優先しました。
概ね満足してます。 (出発→のぞみ99→)京都→まいづる1→東舞鶴
東舞鶴→まいづる6→京都
京都→はるか27→新大阪
新大阪→さくら557→岡山
岡山→やくも15→米子
米子→Sおき4→鳥取
鳥取→Sはくと14→姫路
姫路→のぞみ62→新大阪(→のぞみ62→そのまま帰途へ)
※カッコ内はきっぷ範囲外。
去年は香住で婆を引いたことでSはくとを放棄したが、今回はそのリベンジ成功。
※当初は陰陽回りをSはくと7からの逆回りで考えていたので、その通りにしていたら2年連続で婆を引くところだった。
今回3回目だが、このきっぷで乗れる特急はほぼ乗りつくしたな・・・。
あとはしらさぎとか大阪ひだとか、四国特急の児島までとかそれぐらい。 12/31
出発地→博多 のぞみ95
その後西鉄と鹿児島線福岡県内乗り潰して小倉泊
1/1
小倉→新大阪 のぞみ2グリーン
新大阪→城崎温泉 こうのとり3
城崎温泉→京都 きのさき16
京都→金沢 サンダーバード29
金沢→上越妙高 はくたか576
上越妙高→富山 はくたか573
その後富山→糸魚川→金沢→富山
1/2
富山地鉄乗り潰した後ひだ20で帰宅
あとこのきっぷで特急乗ってないのはくろしお・おき・能登かがり火・はまかぜ・いなばかな?来年発売されたらこの特急に乗るルート考えなきゃ… 12/31
旭川→新千歳→中部→自宅→滋賀県内
1/1
米原→新大阪 はるか9グリーン
新大阪→大阪 普通
大阪→金沢 サンダーバード9グリーン
金沢→新大阪 同20グリーン
新大阪→城崎温泉 こうのとり13グリーン
城崎温泉→姫路 はまかぜ自由席
姫路→相生 こだま757自由席
以後放棄し実家帰省
名古屋→北陸の乗り放題ルートや、山陰巡りパスのルートを外れる箇所で選択
グリーンはそろそろお腹一杯なので、来年は普通車用にしそう 今回のルート
・博多→新大阪(さくら540号R編成G車)
・新大阪→白浜(くろしお7号287系G車)
この間は白浜地区をひたすら観光
・白浜→新大阪(くろしお32号283系G車)
・新大阪→博多(のぞみ59号X編成G車)
前回は浜坂の信号・踏切不具合に遭遇してしまいましたが今回は直接のアクシデントはありませんでした、
乗り遅れなどがあるかもしれませんでしたので2枠を使わずでした。
今年の5月8日からは銀河号(なお2020年10月〜2021年3月は昼行で大阪〜下関、週2往復)が走りますが、年末年始期間に走るかどうかは❓です。 >>180
>>187
見るからに鉄ヲタってカンジの風貌だな。 東京→名古屋 夜行バス
近鉄名古屋→大阪難波 近鉄特急アーバンライナーデラックスシート
難波→関西空港 南海特急ラピートスーパーシート
関西空港→新大阪 はるか14号グリーン車
新大阪→姫路 こだま741号指定席 500系
姫路→新大阪 スーパーはくと6号グリーン車
新大阪→豊岡 こうのとり13号グリーン車
豊岡→京都 はしだて8号指定席 丹後の海
京都→金沢 サンダーバード7号グリーン車
金沢→富山 つるぎ732号自由席
富山→東京 夜行バス はしだて8号は、丹後鉄道は別料金。
座席は運よくJR部分と同じ位置。
今回は運よく指定席も含め、すべて端のお一人様席で快適だった。
完投から電車で入るとどうしても同じパターンになりがちなので、
考えた挙句、私鉄特急利用を思いついた。
連続夜行バスは一見無謀だけど、早朝の寝坊が怖いのと、
帰りも遅いので、翌日ダラダラするより一気に帰ったほうが効率良いと思って。
今から来年もまた楽しみですね! 12/31
サンダバで金沢前のり富山に足をのばして、地鉄とライトレール乗車。白エビとブラックラーメンも食う。
1/1
金沢−しらさぎ54→米原−(適用外・新幹線)→京都−はるか→新大阪
新大阪−101A→広島−157A→博多
博多−182A→岡山−185A→広島 (以降帰省)
ポイント
サンダバ・しらさぎは自由席ガラガラ。ヲタ満載のグリーンにこだわらず自由席でよかったかも。
100番台ののぞみを狙い打ちしたところ、グリーン(とくに下り)はガラガラ。場合により貸し切り状態でお得。
金沢の回転寿司は早々にネタギレ閉店するので昼に行くべし。 数年前って1月1日〜1月2日のいずれか1日だったっけ? >>213
1月1日用と12月31日〜1月1日用の2種類。 >>217
いや、もっと昔
少なくともここ5〜6年は元日のみ >>218
出先から帰宅したら実券で確認するよ。
あかつきラストの回から取ってある。 2014年が1月1〜2日用の2日間タイプもあったはず >>220
JR西のプレスリリースは2011年まで遡れるけど、確かにその年は1月1日用、1月2日用、1月1日〜1月2日用の3種類あったみたいだね。 土日2日間フリー切符
3万円位で年中発売して欲しいな
3万なら通常の往復切符の方が安い位かもだが
思い立ったらすぐ旅行出来るのにな >>223
2日フリー切符なら野球観戦やサッカー観戦の
ついでに旅行したり時間や日程を気にせず
行きたい所に行けるって楽しそう
関西からなら福岡と広島で連日野球観戦も可能だし 富山のホタルいか、城崎のカニ、下関の河豚指し、上手かったな〜
これだから毎年参戦してしまう。 >>225
マジレスすると東の昔の土日切符みたくオークションでシェアされて酷い事になる 今回の行程
1/1
大阪〜金沢 サンダーバード1号
金沢〜上越妙高 はくたか558号
上越妙高〜金沢 はくたか555号
金沢〜新大阪 サンダーバード22号
新大阪〜博多 さくら563号
博多南線往復
博多〜新神戸 ひかり444号
地下鉄で三宮に移動後ジャンボフェリー深夜便 1/2
高松〜窪川 しまんと1号
窪川〜宇和島 鉄道ホビートレイン
宇和島〜松山 宇和海18号
松山〜高松 いしづち102号
高松〜オレンジタウン うずしお33号
オレンジタウン〜高松 うずしお32号
ジャンボフェリー深夜便
1日は全部グリーンで快適だったけど2日はどこ行っても混んでて大変だった…
予土線で2時間半立席が特に辛かったね
宇和島鯛めし食べれたし道後温泉も行けたからまあ満足
四国はまた平日にゆっくりフリーきっぷで周りたいかな >>230
トロッコはめっちゃ区間が減ったうえに定期列車に併結だからなぁ。
ただ18きっぷ期間以外なら1人で両サイドの窓を確保できるレベルの時もある。 >>227
厳格な本人限定利用制にすれば良い
記名および身分証明書の携行を義務付ければ済む。 >>229
やっぱりそうなったか。
俺も当初は1日夜から3日までバースデーで四国入りしようかと思ったんだけど、
急速に面倒になってやめちゃったんだよね。
その直後に2020のきっぷの告知が出て、やっぱやめといてよかったなぁと。 一般人は乗り放題切符でもない限り
スーツみたいに運賃気にせずに
乗り潰しみたいな事出来ないからなあ >>228>>229
ヒント
2日連続フェリーで泊まったわけだけど、風呂やシャワーを浴びたの?
浴びてなければ、汚すぎる >>236
道後温泉まで行ったら温泉入ったと違うんか
鯛飯はかどやかな
私はさつまの方を頂きました ヒント
1日はぎっしり乗り鉄で、完全に風呂入ってないよね?2日も混雑トロッコで悪臭放って汗をかいたにもかかわらず風呂入ってないよね?
汚いよ。 >道後温泉も行けたから
この文は無視かねぇ。
まさか「温泉に行ったとは書いてあるけど入ったとは書いてない」とか
見苦しい寝言は吐かないだろうな?
まぁ今度は「冬とはいえ1日でも風呂に入らないとかありえない」つって論点すり替えそうだが。
自称ガリガリヒント糞豚の知能で思いつくのはこんなところか。 まー俺も
松山でダイアモンドクロスだけ見て移動した事ある ここで自慢げに行程書き込んでる奴らみたいにろくに観光もせず、風呂やシャワーも浴びずにひたすら電車に乗って座席を汚すキモヲタが多いから、東や火災帝国は元旦乞食切符を廃止したんだろうな >>220 >>221
帰宅し、早速確認したら、その通り2014年がそうでした。きっぷの名称は「お正月乗り放題」でした。 ま、四国のは来年は出したとしても元日だけだろうな
2日と3日は相当混雑が酷かったようでJR四国の完全なミス
俺はそれを見越して西は蹴って元日の四国を選んだけど、それでも宇和海とかしまんとは短編成というのもあって立席になってた
来年もやるなら元日のみでもう少し値段上げたほうがいいな 令和記念で2020円なんだろう
来年は流石に値上げするかと >>241
火災って、昔はあったの?
使いたかった。 >>245
新春こだま&ワイドビューフリーきっぷでググってみ ヒント
この時期、私は火災だ。本来何とかという定型文を見たことあるよ。 金沢駅前のすし屋、毎年行列だしスレでも話題になるけど言うほど美味いかな?
いやもちろんマズイ訳はないんだけど値段相応かは疑問に思いつつ毎年行ってるんだけど 四国は年中安い乗り放題切符があるからなあ
あえて正月はいいよな ちょっと教えてほしい。
新幹線500系に乗りたくて
昨日博多を11:04発 新大阪行きに乗車したんだけど
鹿児島方面からやって来た500系に、乗客が大勢の乗ってたんだよね。
博多で全員降りて、自分らは先頭車両8号車に乗れたんだけど、
なぜ鹿児島方面から乗客(おそらく新大阪からの乗客)を乗せてやってきたのか、わかる方いますか?
教えて欲しい。 >>251
ありがとう
博多南線、恥ずかしながら初めて存在を知った・・・反省だ。
ググってきて一通り読んでみたが、
まだわからないところがあって
良かったら教えて欲しいんだけど
その500系は、博多南駅から博多まで乗客を乗せてきたの?
博多で全員降りたから、新大阪方面からの乗客かなと思うんだけど
もしそうなら、新下関→小倉→博多南→博多、ってなる?訳ないか。 >>253
ちょっと笑
そのセリフを昨日言ったから笑 四国、ガラガラ自由席なら、ノンビリ出来て良いけど、やっぱり混雑か。
グリーン車翌日で、キツイね。 >>252
博多南線は在来線扱いなので博多南〜博多間のみの利用だと特急料金は100円。
なのでこの区間のみの利用者が圧倒的に多い。博多南周辺の他の交通機関はバスしかないしね。 >>248
西口の輝らりなら駅前徒歩30秒だから繁盛してるけど正直もっと安い店は近江町あたりまで行けば沢山ある >>229
229だけどお風呂はちゃんと入ったよw
道後温泉だけじゃなく行きのフェリーでもね
ジャンボフェリーなら男用の大浴場はあるから
でも予土線では臭い人はやっぱりいた
もし来年同じようなきっぷが出たとしても四国は絶対行かないわ
25歳以下限定きっぷとかバースデイきっぷなら3日間1万円で行けるわけだし >>259
4日間有効の四国満喫きっぷや四国までの往復新幹線付き四国くるりきっぷとか期間限定商品がちょいちょい出るしね。 >>257
なるほど〜
特急料金が安いから、 こだまを選択して乗車する人が多いんだね
Uターンラッシュだったから尚更か
めっちゃ勉強になりましたありがとう。
今更だけどスレチですみませんでした >>261
違う。もう少しググってくれw
あれはこだまではなくて『在来線特急』なんだよ
博多からこだまになる回送列車を地元の要望から在来線の特急として走らせてるわけ
新幹線車両使ってるけど運賃だけしか取らないのもあれだから、あえて100円だけ特急料金を設定している ヒント
博多南線安すぎる。倍の600円くらいにしても安い。 博多南線と同じ様な路線が、ガーラ湯沢だね。
アレは、冬季限定だけど。 ヒント
博多南駅の1日平均乗客数15289人(2017年)
すごすぎる >>262
すまん、的外れな返信してしまって。
再度ググり、博多南線の時刻表を見てみたんだけど、全て特急、そして朝のラッシュ以外は1時間に1本という路線なんだね
特急料金が100円ならそりゃ乗るよね
『在来線特急』勉強なったよ
ほんとありがとう 博多南線は完全に地元の足として機能してるよ
通勤時間帯はデッキまで溢れている >>260
去年は「あじくるりん」という神切符も出た。9月末まで半年くらい期間があった。
特急フリー切符2日+ホテルランチバイキングと露天風呂=5800円。
あれまたやってくれないかな。去年は気付くのが遅れて最終日に1回使っただけ。
でもイオンカードの20%還元も使えたので本当に安く使えた。
とにかく最近JR四国の意気込みは非常に感じるので今年もいろいろ期待大だな。 どんどん採算度外視の安売りやってもらいたいね。
空気運ぶよりはよほど良いという考えは鉄道以外ではどこもよくやってることだし。
LCCとか閑散期にはとんでもない激安のセールやってるしね。 >1,50,100,150,200,250,300,350,400,450,500,550,600,650,700,750,800,850,900,950
【日付】2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて
【茶髪ロングで顎髭生やしてる身長160cm体重50kgの草なぎ剛似】
山手線で女子高生のスカート等に体液をぶっかける痴漢を繰り返す常習犯なので注意して下さい!妹が実際に被害に遭いました!
(2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて)
混雑した電車内で痴漢を行なっている男性を女子高生の妹が勇気を振り絞って撮影しました。
その当時の状況によると彼は真後ろにいたようでハアハア言いながらズボンのチャックからイチモツを出し手でシゴいていたようで、妹が電車を降りた際にスカートに体液がかけられていたそうです。
これ以上被害が出ないよう見かけましたら鉄道警察に通報宜しくお願い致します!
出会い系にも登録してる強制わいせつ罪及び迷惑防止条例違反者の顔写真はこちらです
https://i.imgur.com/Z6mjF15.jpg
★ >>270
外国人には高速道路定額乗り放題とかまである
外国人には負担を求めない変な国だからなあ 元日乗り放題乞食の醜さがネタにされてるぞw
【超混雑】みずほ601号、元日の混雑はかなりエグい。
https://www.youtube.com/watch?v=0XQs2SdRPRc >>273
ええ、本当に凄かったです。バースデイ切符も遥かにしのぐ神切符でしたね。
1人利用可だったし。(ランチバイキングは2000円、露天風呂は500円の通常料金。)
あ、そう言えばお土産バウチャー500円分も付いてたのを忘れてた。
四国各地の指定観光地店で使える500円分の金券も付いていた。
こんぴら参道の土産物屋でも使えたのでそこで和菓子のおみやげ買ったわ。
松山駅から道後温泉のホテルランチバイキングまでの往復運賃320円は別途必要でしたが、
日本百名城の1つ湯築城の見学なども出来ることも考えれば全く問題の無い追加出費でした。 >>274
ようつべで何人か投稿している人いるね。 601号ばかり名前が出てくるけどそんなに関西発民が多いのか 母数で言えば一番多いだろうよ
グリーン車付きの特急は大体関西から出てるんだし 関東組も新大阪から参戦って人が多いだろうね
来年だと東横インが出来るから、上越妙高からの参戦が増えるかな? ヒント
僕は北陸新幹線敦賀開業を見越して、2023年大晦日、敦賀駅前のルートイン、東横イン両方予約します。 まるでながらの車内だなw
【2020元旦2】大混雑?? のぞみ号グリーン車に乗ったらカオスだった…
https://www.youtube.com/watch?v=D94XTdapeN8 今年からジジパス使えるのでもう来年分から卒業
ただJR九州は60以上だから引き続き正月乞食切符使うかも
九州はお得度低いんだよなw ヒント
しかし一番金を持っている50代が安いフリー切符買えるのはおかしい。 金持ってて良い車に乗ってるミドル・シニア層を鉄道に振り向かせる為の大人系フリー切符 Japan Expressway Passなら高速道路が乗り放題!
レンタカーと一緒に専用のETC※カードをレンタルしてください。
https://www.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/index.html
外国人は高速道路も優遇だからな
在住の日本国民には厳しい変な国だ >>282
カオスっていうほどでもないな。
ただの繁忙期のG車内だし。
あとこの投稿者同じこと繰り返して言ってるだけだ。 16日からまた北海道に行くぜwしかも26620円で5日間も
海鮮物食って酒飲んでラーメン食って温泉入って列車乗り放題
H製には味わえないwww20年後には無くなっても構わない
だって80代になって大人パス鉄道旅なんて疲れるだけ ヒント
H製って意味がわからない。自分だけの造語言って他人がわかると思う?アホなのかな? 北海道新幹線が札幌延伸になる10年後に大人の休日倶楽部パス使って東京から新幹線に乗って北海道旅行に行きたい。
名古屋ー東京はリニア。四国ー名古屋は青春18切符でw
それまで北海道旅行はお預けだ。はまなす、トワイライト、北斗星などが廃止になって北海道旅行の興味は今はゼロになっているからな。 元日に限定しないで土休日や自由席用だけでも良いから特急乗り放題の切符発売してくれないかな。 クレジットカードと紐づいたsuica&icoca
それに乗り放題切符を乗せれば
切符の使いまわしは出来なくなるね >>294
四国はそんな休日1日特急フリー切符を通年出してるけど、10500円くらいするからな。
JR西だと15000円は下らないだろうけど、そんな値段の切符でもいい?
(もちろん新幹線は不可) 山陰→稀に出る山陰めぐりパス
北陸→北陸乗り放題きっぷ(ぼっちは東海の北陸観光フリーきっぷ)
関西→関西1dayパス+J-WESTチケットレス
こう考えると、紀伊半島や北近畿に対応した切符さえ出れば事足りるんじゃね? かつてはJR西のエリアには周遊切符が結構多く設定されてたな。
北近畿ゾーンや山陰ゾーン、京阪神ゾーンとかかなり広大なエリアで特急5日乗り放題だったのは楽しかった。
山陰ゾーンは使わないままだったが、北近畿は何度も使った。引退間近のキハ181はまかぜに毎日何度も乗って、
和田山ー浜坂を往復した日々を思い出す。(浜坂で毎夜駅寝したのも懐かしい)
北近畿タンゴ鉄道の特急にも長距離乗れたし、183系北近畿やきのさき、はしだてにも良く乗ったな。
何とバスで出石へも行けた。それで4800円?だったのだから本当に破格だった。往復の運賃も2割引だったし。
(アプローチ駅までちょうど200kmくらいの距離だった) >>292
アホォ?
アホちゃいまんねん、パーでんねん! >>292悔しいから食いついたんだろH製wなんとも思わないなら書き込むな要らないH製w
>>293北海道旅行の興味は今はゼロかあw可哀想にw寒くない時期の北海道は最高やでw食い物も温泉もwてか10年後に大人パスがあればいいけどwww
>>294不動産で儲けが出てきたからそんなキップはもう出さないw特に東は社長が出さない言い切ったからなw
>>295開発中だけどw >>296
その値段なら最低でも2日間有効だと良いなと思う。 乗り鉄には是非お求めやすい適正価格の正規料金で
ご利用下さい
尚、外国人は除く
酉日本 アパとか東横とかまさに底辺じゃんかw
西日本の好意で乗れるんだから、グランヴィアとかヴィアイン、せめてJR西日本でやってるファーストキャビンとかで泊まろうぜww ヒント
アパホテルの繁盛期は、高級ホテル並みの価格に跳ね上がる >>303
西と書けないビビりなH製w
>>304
そんな無駄遣いするなら旨いものと旨い酒に使う
ホテルなんてどうせ寝るだけだからw
>>305
そう価格変動するホテルなんか眼中に無いw アパ
金沢 ロシアチーム東京五輪出場不可
幕張 千葉IR断念
今後さらに安くなる CMもちょっとヤバ目 おら自称ガリガリ糞豚ヒントさっさと潰しあえよ。
糞の役にも立たねぇゴミクズが。 ヒント
アパホテルの価格変動を知らない情弱おじさん、何怒っているの? >>309
価格変動で無駄な出費に気づかないH製w 来年は電車乗りまわしてブースカブースカいうよりアップグレードとかずっとメリットのあるJGCやSFC取得することにするわ >>310
ヒント
だからね、H製と言われても意味がわからない。あなた在日コリアン? さて来年は上越妙高から参戦して
広島の原爆ドームを見に行こうかな? と考え中 >>312
あんだけLCCで海外言ってたくせに
まるで今年は元日フリー乗ったみたいな言い種だなww
お前の好きなLCCにはJGCやSFCは無いからww >>318
正月パスが発売されない恨みだけで生きているような輩だからね。 JGCにしろSFCにしろインボラ最近望み薄だぞ
やるならダイヤまで行かないと
てか審査落ちそうw 鉄道もJGCやSFCのような制度を作れば作れば収益につながるのにね でもEXのグリーンプログラムなんてどれだけ乗っても最短半年しか有効期限ないからな〜
赤にしろ青にしろ最短三年あるぞ
青赤関係なくDIAになれば有効期限なんてないのに〜 >>323
そんな高次元の話をここでやっても理解してくれないガキや貧乏人ばかりだからやめておけw ポイント抜きにしても安さの恩恵は十分受けられると思うけどな>GP
まあ長距離新幹線ユーザーだから早々に貯まるけど >>318
プライベートジェットで海外逃亡してみたいな。
正直羨まし >>332
ヒント
>>330は僕じゃないのに、アホなのかな?顎曲がりおでかす豚おじさん。 >>335
鉄板に「おでかす」などというものはすでにない。
あるのはただの豚だ。 >>328
それ電車の中の情報ディスプレイでクイズでupしたらおもしろいのにねw この切符の発売と
ダイヤ改正発表
年末の風物詩だな 年末に安全宣言が出るとこまで行かないと、来年は発売なしだ…うな。 もし来年出るなら普通車で回るわ
グリーン車は株優やe早特で充分 https://trafficnews.jp/post/100001
どこでもドアきっぷが発売決定!!
西日本2日間土休日12000円、平日15000円
西日本&四国&九州3日間で土休日18000円、平日20000円
指定は6回まで
+5000円でグリーン車用も可
なお「2人以上が同一行程で利用する場合に限り発売」
人数面以外は完全に元日乗り放題の上位互換 2人以上が同一行程で利用する場合に限り発売
↑
いつになったらJRはこのクソ仕様を諦めるんだ
解散 JR西日本の「2人以上同一行程」は今に始まったことじゃないし 3日間のはリタイアした老年夫婦以外予定合わんやろこれ 2人縛りにでもしとかんと、1日あるいは半日単位で他人に切符を転売して使い回しするバカが後を絶たないからな。
2人いても防ぎようはないが、片方が常識人ならそんな事はやるまい。 この切符を買うお金があればGoToで石垣島に行けるのに この切符を買うお金があれば香港往復航空券が買えるぞ そうですね…
去年まではアホか!とか言えたけど今じゃ… おとなびの乗り放題も出てないんだよな
来年は難しいのか >>375
今回は早々に諦めてピーチで東北に行くことにした。
意外と安かったからこの切符が出ても後悔しない。 もし発売されるとしたら
例年発表そろそろじゃないか? この状況ではな…出せば顰蹙を買ってしまいかねない… 一応11月最終週や12月初頭に発表されたこともあるが
GOTOもやめるみたいな話出てるくらいだからね
望み薄だね 二日券が出るなら買おうかどうかマジで考えるけど
いつもの元日のみならイラネ 札幌と大阪がGo to から除外、こりゃ
期待薄だな・ この切符を買うお金があれば石垣島旅行に行けるのに。 西日本に問い合わせしたら
今年販売するかまだ分からないとのこと。
問い合わせ担当レベルでは分からないだけで、上の人たちは知っているのだろうけど。 コロナ感染拡大とにらめっこじゃないのかな
様子見てる間に時間切れっぽい 2010年は確か12月までずれ込んだからまだワンチャンあるかも。 酉としては発売したいだろうけど、
現時点でコロナ再生産数トップは大阪府だし 2超え さすがイソジン吉村のお膝元 「発売する」というアナウンスはあっても
「発売中止」というアナウンスはないよ
この状況で抱えてるやつが居るとしたらただのアホやろ
そういうやつがイライラしながら発表待ってるとしたら笑える 今年はどこでもドアきっぷで楽しい思いしたから元旦はいいわ >>407
発売中止ではなくそもそも発売されないんだが
日本語理解できないおバカさんかな? 西日本のトクトクきっぷ検索の冒頭に
新型コロナウィルス感染拡大防止に伴い、
発売の見合わせや内容に制限がかかっている商品があります。
と書いてあるが、
どこでもドアきっぷや冬の関西1デイパスなど発売するきっぷがある
一方で、発売しないきっぷがあるのはどういうことなのだろう?
一応、西日本には問い合わせをしているが今の所、回答はない。 >>412
発売したらさくら・みずほ・サンダーがすぐ満席になるからだろ
三密回避出来るのかよバーカ >>413
>発売したらさくら・みずほ・サンダーがすぐ満席になるからだろ
>三密回避出来るのかよバーカ
バカで結構。
自分が言いたいのは、
コロナを理由にするのなら
どのきっぷも発売見送りもしくは。
中止しなければおかしいと思うから。 どこでもドアきっぷを2人縛りにしたのは
>>414みたいなバカに乗り回させないためだな >>414
この切符の元日限定という性質上で起こりえる面倒やリスクを避けたいから
今回は発売しないのでは?
あと、問い合わせの回答はくれないだろうね
西なんて前から面倒な事から逃げる会社だしさ 12月に入っても音沙汰なしってことはでないんだな今回は。
まあ直近3年続けて使って目星なところは乗り尽くしたからどうでもいいが。 トンへも東もとっくの昔にこの手の切符を廃止した
去年までが神だっただけ(いつ消えても不思議ではなかった) むしろ期待するならコロナ後にということになろう
勿論、経営状況その他も考慮されるので現時点では不透明 逆に5670(コロナゼロ)円とかで発売して
ほしいな、関西っぽく。 >>428
元旦のみずほ601号のロザを押さえている輩のことですねw 東も東海も元日乗り放題きっぷはやめた。
西はやめる機会としてコロナを利用したのだろう。 >>430
やめると言っても元は年末年始の帰省に合わせて増結した列車を遊ばせるのはもったいない、から始まってるからなぁ。 発売されないなら乗り放題分のお金で元日遠征初詣に行ってみよう
コロナが少しでも落ち着いてくれてたら、ないだろうけど 今年は四国の正月きっぷ出ないのか?
ちょうど愛媛に住んでるから使ってみたいんだが今は時期が悪すぎたか… 車内がネトウヨだらけになるからなくていい
ネトウヨは臭いしうるさいしキモいし不細工だしレイシストだし
ずっと引き込もって欲しいこどおじなんだしさ >>437
JR四国は通年やってるから無くて良いんじゃない? >>438
だよな、その点レベラルはいい匂いだし
どっしり構えていて静かだしK-POPアイドルみたいでかっこいいしイケメンだし頭いいし
どんどん旅行して欲しい、どこかで出会えるかもしれないし >>440
訂正する必要ないだろうけどレベラル→リベラル 私だ。家裁である
いつまでもあると思うな親と正月乗り放題 感染者が増大しGO TO止めろとか提言されていて、人の移動が問題視され、鉄道会社がそれを煽る企画切符なんて発売できるはずないのに、まだ席を押さえている痛い奴がいるなw
確かに以前、12月に発表されたことがあったが、流石にこの時期には発表されていたぞ。
切符関係なく、利用したい人にとっては迷惑千万だ。 毎年この時期は
元日キップでどこへ行こうか? と考えたり
正月の天候にやきもきしていたいたり
今年は残念だ >>450
もう正月雨でもいいなw
その方が出歩かなくなるからいいかも 来週から一気に寒くなるからね
ピーカンでも人身事故とかでおじゃんになることもあるから そういや過去2回は
2019:香住
2020:伯備
でそれぞれトラップがあったな。 ながら廃止
元旦JR西日本乞食切符も廃止
乞食ざまあ 今なお601AのGを手放さないやつらは
例年の購入期限である12/30まで粘る腹積もりか? 元旦乗り放題が廃止になっても、どこでもドアきっぷ使えばいいんじゃねえ?
と煽ろうと思ったら、どこでもドアは12/25で終了なんだなw ここまでやりまくってるのはJR西だけ、他の会社は1人利用あるわ。 元旦は晴天で穏やかな、事故一つない平穏な日になるといいですね どうしても元日に乗り倒したいならマジ券で乗ればいいだけのこと 元日・JR西日本普通列車乗り放題なら思う存分出来るぞ この切符発売されないから、2月に九州の乗り放題に行く予定。 2022年の正月の夢
横須賀→北九州 フェリー
小倉→上越妙高 この切符
上越妙高→東京 高速バス
出来るかな。。。 如何にこのきっぷ目当てで抑えてたバカが多かったかだね
今年の状況考えたら判りそうなものだが 2021年元日は、例年と違い、新大阪駅もみずほ601号も閑古鳥が鳴くのか。なんだかなあ。
気持ちはわからないでもないが、いくら乗り放題でも、新幹線と特急に1日中缶詰で居眠りかスマホ、
改札・駅から全く出ず、博多で即Uターンなどというのは、いかがなものか。 >>473
ようやく現実に目を向け始めた連中が出てきたか。 >>475
この切符でしかG車に乗れないヲタが多いからでしょ。 >>438
こんなスレにもネトウヨガーがいたのか・・・
ネトウヨもパヨクもいらね >>412 >>414
それはですね。
「どこでもドア」→2人縛りと7日前までの発売の条件で人数が絞られていた。設定期間も
約3か月あり、12月26日以降の年末年始は外され、特定の日や列車の利用集中を回避。
「関西1デイ」→近年は事実上、通年発売。範囲は関西圏のみ、特急券別で新幹線は利用
できないなど、大混雑にはなりにくい。
「元日乗り放題」→新幹線、特急乗り放題。ご存じ「みずほ601」が典型だが、鉄オタの
うち、かなりの割合の人が「考えることは皆同じ」状態を作ってしまう。有効は1日だけ、
なかには元日の早朝から1月2日0時直前まで列車内だけで過ごす人も。
(余談だが、急行きたぐに健在の頃は、「ル・マン24時間レース」状態の奴もいた)
その結果どうなるか、あとは言わなくてもわかりますよね。 >>473
どれだけ普通に使う人たちの迷惑になってたんだって話だね
コロナ終わっても元旦きっぷは復活しなんじゃないか >>480
年末年始増結で普通の人だけじゃ無駄になるからこの切符が出るわけで。 この切符が売っていたら
元旦当日は山陰&北陸は雪ジョーカーだったな >>459
ながら→乞食、元旦JR西日本は乞食じゃないのでは? おまえら
青春18切符で大阪→博多→金沢→大阪
行ったらいいやん
3枚ありゃいけるやろ 金持ちの国会議員や芸能人が亡くなるんだからワシら底辺中年以上が感染したらと思うと遠出はヤメとく。医療関係者にも迷惑かけたくないし。 >>489
ではがんばって席を埋めてくれたまへ
実費で 今年の正月は強風&雪で遅延運休祭りになりそうだな
正月切符買ってたら今頃ルート見直し中だったかも 毎年ハプニング実況をニヤニヤしながら自宅で酒飲みながら見るのが楽しみだったが…
今年はしょうがないね
そういや毎年発売前から居る「お金は大事だよ♪」やら「LCCで香港」を見かけなかったな
コロナでくたばったのかな? 入国しても14日間隔離みたいだね香港
日本もそれくらいやって当然だと思う >>494
そういえば居ないねー(笑)
正規料金で旅行行ってるかもよ あれは席の争奪戦を少しでも有利にするためのブラフなんだから
発売がされないならやっても無意味ということだろう。 俺はまだ諦めてないぞ 明日朝イチでみどりの窓口に並ぶんだ 近鉄3日間フリーきっぷもう1日残ってるから今年の元日はこれでいく
今日はひのとりとしまかぜに乗る 本日(1月1日)湖西線では、強風が見込まれるため、次の特急サンダーバード号は琵琶湖線:米原経由に運転経路を変更します。
各駅到着には20〜40分の遅れが見込まれます。
【大阪・新大阪・京都⇒福井・金沢方面】
サンダーバード1号(大阪駅6時30分発)〜サンダーバード11号(大阪駅9時12分発)まで
敦賀駅以降、福井・金沢方面の各駅到着時刻に20〜40分の遅れが見込まれます。
このため、金沢駅での北陸新幹線には通常通りのお乗換えはできず、後続の新幹線をご利用いただく場合があります。 アボーンネットワークと化してるから発売されなくて正解やったな 売り子のネーチャンに「今日キモイやつ全然来なかっただろ」と聞くと苦笑い。客が
いないから長話しよか、と言うと「それはイヤです。」と即答(涙)
獺祭800円(売ってんだ)頂きました‼ 二人以上の切符は使う人が少なかったら存在する意味など無い。 うっかり寝過ごしてしまって今起きたんだけど今年の紅白はどっちが勝ったの? >>515
相手してやる。今年のはまだまだ先だ。おやすみ。 JR西日本の特急、グリーン車に、1年に1日だけ、鉄オタが殺到するはずだった日から、
早くも1か月経過。
(仁義なき戦い)みずほ601号グリーン券争奪戦再開まで、あと10か月? もし今年、この切符を発売するとなると
全車指定の はまかぜ も仁義なき戦いになるのかな 池袋
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こんな旅を計画している >>522
最高だな!
ただGWは全国的に自粛祭りになってる可能性がw コロナバラマキきっぷ
快適なヲタ密車内で連休明けには宿泊施設無料ご招待!
※但し2週間強制宿泊になります 頭おかしいのか西は 設定が4月下旬からとか
比較的平穏な島根や鳥取まで地獄にするつもりなんだろうか >>527
>地獄にするつもりなんだろうか
どうゆうこと? 629 名無しでGO! (スッップ Sdba-6N70 [49.98.162.31])2021/04/13(火) 06:33:38.17ID:NV4TalY9d
ワロタ。
孤独で童貞で無職で貧乏で体臭も口臭も臭いいじめられっ子メガネデブ中年こどおじの鉄ヲタ兼アニヲタのデブども
また無意味にここぞとばかりに新幹線と特急乗り回そうとしてたんだろw
ざ〜んね〜んで〜したぁ〜
wwwww
どこかで見た定型文と思ったら、エアレポやってた尾根遺産コト高槻豚であったかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています