渋谷⇔横浜で東急を使うバカ
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品川〜横浜で京急使う馬鹿
品川〜横須賀でJR使う馬鹿 >>102
下段は横須賀駅近くなら何とも言えぬ
京急だと逸見か、普通しか停まらぬ >>52
今は目蒲線知らない世代が「なんで田園調布に急行停まるの?いらないじゃん」とか言っているほどだし。
高輪ゲートウェイがあるから田町に京浜東北線快速停車要らないって話しにもなりそうだが… >>114
新宿から新宿三丁目まで丸ノ内線を使う若者は? >>116
埼京線新宿駅で下りて伊勢丹にいく場合を想定
後出しジャンケンだけどw 渋谷〜新橋で山手線使う馬鹿
池袋〜有楽町で山手線使う馬鹿 スカイツリーから北千住いくのにダメトロで大手町経由 >>124
YouTuberでそれやったのいるんだわ
1両から17両編成の列車を順に乗っていくという企画で
https://www.youtube.com/watch?v=bjP17eXn0vg 東京 新横浜はある
ただ東京から混雑する在来線や私鉄使うより速いし座れるし
新横浜 小田原も在来線経由より速い 西銀座・有楽町界隈〜池袋は丸ノ内線か有楽町線か迷う 西銀座は丸ノ内一択だろ
本数 時間
有楽町から半蔵門線が千代田線か丸ノ内線か悩む >>128
要町以北や西武池袋民・東武東上民なら乗り換えなしの有楽町線一択だべ 寄居から越生へ行くのに東武を使うバカ
と一概には言えないか。
八高線があんな惨状だから。 >>133
お前が無駄の無いルートを想定してる気がしない 例えば
新宿からスカイツリーにいくのに280円の連絡乗車券で往復する貧乏人
ICでも1時間以内乗継ならできるようだが JR東日本.新潟支社.平成29年 6月 9日現在
長岡駅車両展示会ご案内
実施日
平成29年 8月19日.土曜日
車両展示会
651系.4両編成.国鉄急行色.車内公開10時00分〜15時00分まで予定
直江津駅車両展示会ご案内
実施日
平成29年 7月16日.日曜日
車両展示
キハ48.47国鉄急行色.車内公開10時00分〜15時00分まで予定 新宿〜九段下をメトロで行く貧乏人
たまにいたりする >>135
西船橋〜新宿と西船橋〜新宿三丁目の運賃を調べてこい 川崎〜逗子をKQエア急…
乗り換えなしで行ける唯一の方法ではあるが… >>126
朝の新横浜→東京は通勤電車化している
朝9時までに新横浜を発車する「のぞみ」「ひかり」の指定席の空席を
自由席特急券で利用できる特例をつくっているし 横浜〜海老名行くのに町田経由を使う人間は
かつては多かった 西国分寺から東京へ行くのに武蔵野線を使うバカ
って言うかオレ 府中から東京駅に行くのに武蔵野線を使うバカ
というのも新宿とか神保町で乗り換えたくなかったからw ホビーセンターKATO(落合南長崎)へ総武(緩行)線沿線から行くのに
新宿で乗り換えたバカは俺です,,,あ〜疲れた まさかとは思うが、蒲田や大森から羽田空港までの路線バスが都区内均一運賃だと思ってる? それほど安くなってねえな。
小田急の株優は実勢510〜525円位だけどねえ。
新宿藤沢よりまだ安い。 中央林間→渋谷経由→横浜
の運賃でも409円なんだから
安くなってないとかゆうなよw >>162
渋谷が別改札だった時代はそういう乗り方する客も極少数居たけど、今わざわざそんな乗り方する古事記は殆ど居ないからその価格は金券屋の価格設定の参考になってない。
ってか、東急株優で最も得なのはこどもの国→二子玉川経由で横浜。これも変人と暇人しか使わない経路。
一番現実的な最得区間は世田谷線各駅→三軒茶屋乗り換えで横浜か。 京急随分安くなったな。
東急は百円で妥当。
不要不急の御移動待ったなしだわ。 スレ一通り読んだけど、
藤沢駅〜小田原駅/箱根関連は、
小田急電鉄もJR東も時間的に運賃的にも互角なのに、
なぜオバQだとバカなんだ?
特に箱根関連を考えた場合は
小田原駅での乗り換えのラクさからオバQのほうがいいじゃん >>169
相模大野まで戻って行くのが馬鹿じゃねぇの、と思ったんじゃないの。 >>169
は?
藤沢〜小田原でどうやったら小田急が東海道線と時間が互角になるんだ? みんな三角形の二辺を通るルートを誇らしげに書き込んでるけど、
このスレの>>1さんは三角形の一辺を通るルートをバカと言い切るアホだってこと忘れてない? 池袋〜川越(東上線)と池袋〜(所沢)〜本川越って運賃一緒なんだな
東武たっけえ 東武が多少高いってのもあるけど、在京西側私鉄の西武、京王、小田急、東急が極端に安すぎなんだよな。特に京王。
俺ら利用客からすればありがたいけど。 >>59
JR使って品川で一度改札出るのが最も安いはず >>59
最安値は、JRで東京ー蒲田・蒲田ー横浜を分割買いするか、JRで大井町まで乗りそこで東急に乗り換え。
いずれも440円。
ただし大井町乗り換えのルートは、ICカードでの乗車が必須。
東急の株主優待を安く入手出来るのであれば、大井町乗り換えのルートが最安値となる。 >>176
その上川越駅って池袋から30.5km、大宮から16.1kmって微妙な位置にあるんだよなあ >>181
脇田あたりに作ればお互い乗り換えできるのに固定客奪おうとして独自に作るとか >>182
実際川越駅は脇田町にあるわけだが
西武線との交点に駅設置は無理だったろう ♪と・と・と・とうきゅ〜う
と・と・と・とうきゅ〜う
とうきゅう とうとう
気分とうとう
いつもいつもそばにいるさ
と・と・と・とうきゅう
と・と・とうとう
グッバイとうきゅう〜 JRは初乗り運賃と定期券が安い
私鉄は普通運賃は安いが定期券が意外と高い コロナの今なら比較的空いているので、東横も可
期限が近い株主優待券を金券屋がオクで購入すれば、
出勤日が限定される人は安く済ませられるだろう 詳しくは金券スレで 横浜〜大井町で東急に乗るのは?
横浜〜あざみ野で東急に乗るのは? >>172 の「お前」が誰を指すか分からないが、
乗り換え案内などで調べると「小田原〜藤沢」では時間帯によっては小田急のほうが早いときあるよ 乗り入れの絡み?
なんで東急渋谷駅ってあんな不便な地下にわざわざ移動したわけ?
あのせいで東横線を使わなくなった人もいるんじゃないの どの時間帯なら相模大野経由の小田急がJRより早いという状況になるんだろう? 「鴨宮〜藤沢」で検索した場合は
小田急が最速とするパターンも結構出てくる 藤沢〜小田原で小田急が早い時間帯っていつだよ
具体的に提示しろや >>198
藤沢から小田原までバスの旅なら小田急勝てるなw >>199
使うことになるバスが小田急グループなんだよなぁ
神奈川中央交通と箱根登山バス >>200
町田から神奈川を通らずに東京に脱出する最後の手段が神奈中バスw
みたいだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています