京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 7
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京王電鉄在籍の運転士・車掌・駅係員以外の方は書き込まないでください。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1561988220/ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1568133041/ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1580519576/ >>749 若葉台か高幡不動に異動したかった >>749 過去どんなにパワハラやってても上へのゴマスリがうまければ上水の区長になれるんだもんね。いい会社だよ。 守屋たかし君、助けてくれよ。1票入れてやったんだからさー。 >>754 今回の3ノッチは強制じゃないんでしょ？じゃあ俺はやらない。 電車遅らせてまで金儲けに走る鉄道会社って冷静に考えてヤバない？ コロナによる減収をそんな些細な事で取り戻そうとしてるとは・・・ 十年前に定時してました。 労務管理用語 駅管区ではピアスが許されるのに乗務区じゃ許されないのは何故でしょう？ 駅はいずれバイトor無人になるから。 都市部の路線もワンマン運転は時間の問題 >>765 駅に降ろされたのは駅で何年か働かせて再び乗務員に戻すってやつじゃないか？ >>763 もっとエキナカビジネスを強化する 高幡そば（京王）ってホントくっそ不味いよな >>773 >>774 ここに書いてることを考えると、 >>775 世間では工場勤務のブルーカラー作業員にしか見られてない事は知ってるよね 花形で夢がある仕事なはずなのに残念な扱いだよ。 仕業の画像を上げればいいじゃんって書き込みがあるけど、一番キツイ仕業なんて昔から変わらないんだよ Ｗは楽しやがって！とか敵視している人もなかにはいるよな。 我々は単にブラック企業の作業員。花形と言うがそれはモチベーションを上げる為の常套句。本気で真に受けちゃだめよん >>783 乗客大幅獲得案 自分の人生は会社によって失われたって入社後に気付いたよ。 乗務員の仕業や人身事故の処理の実際は入社希望者に開示するべきだ。仕業は前回のでよい。それができない理由は、あまり悲惨な状況を知らせると、ますます入社希望者が減るからだ。この仕事は最底辺のクズがやる事なのだ。 >この仕事は最底辺のクズがやる事なのだ。 一人ひとりの未来は白紙なはずなのに、この会社に入った事によって死ぬまでの未来は決められてしまった。 じゃあ他の会社受けりゃいいじゃん転職する人なんて今時珍しくない 散々偉そうにしてるくせに新宿駅の複合ビル再開発計画で >>794 >>795 ただでさえ地味なイメージな会社なのに百貨店も花のないババアがターゲットだから、新宿開発も金出し惜しみで結局蚊帳の外。独自路線もいいが、西口のイメージを下げないでくれよ。 20年前まで特殊法人だった旧営団、現メトロのほうが再開発で存在感残してる。 この会社辞めたいけど疲れて新しい仕事探すやる気が起きないよ。 >>798 ついに今日から新宿のJR中央東口からウチとオバQへの通り抜けができなくなったけどしばらくはクレームとか大変だろう >>790 >>805 この会社に限ったことじゃないかもしれないけど、高卒の子が東北の上のほうとか、九州とか遠方の出身ばっかりなのって辞めさせづらくするため？ >>812 オバQとは昨年下北沢の改札も分離したし。 昔は、分倍河原とか中改札もなく おせえやつ同士のペアが律儀に3ノッチ運転やるとほんと遅れるよな 課長の定期券まで削って怒られ、慌てて基準緩くしたレベルの会社だからな（笑） 駅すぱあとに出てくる一番安い経路以外は認めぬ！ 入社希望者です。現業の待遇や労働環境を他社と比較してランク付けしたらどんな感じですか？やっぱり上はJRや都営でここは下のほう？ >>827 >>813 >>827 >>586-588 をよく読んでご一考下さいな。 散々出てた話を華麗にスルーして教えて教えて！なんて人は新人としていらない（笑） >>828 関西版 路地裏の超特急さんは､ｳﾃｼ同士が同僚の女を巡って殺○か。 電車車掌班みたいにダラダラと生ぬるい仕事したいよな ちなみに5ちゃんねるで身元がバレることなんてほぼないぞ >>842 めんどくさい奴が新宿に移動して毎日目覚めがいいわ。 乗務区から駅に降りてくる人たちって仕事できないよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
