JR九州スレッド Part3
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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前スレが過去ログ化されたので、再度立て直します。
JR九州の総合スレです。
JR九州スレッド Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514956875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>870
キハ67はいすみ鉄道かえちごトキめき鉄道で活用できないかな? >>870
YC1造りすぎなんだよな、821造って熊本入れて817を佐世保に持ってくるべし >>872
あれの走行機器は独自だから、活用するとしても部品取り車が必須
えちごトキめきはともかく、いすみに4両分追加できるスペースあるかな?
>>874
小倉で朝夕のラッシュ時に発車待ちまたは到着の電車を見る限り、4両を2両にするのは積み残しを招くと感じる
>>875
豊肥線に821→鹿児島線に815転用→佐世保線に817ならありだな 俺も>>828-829と同じ被害を被ったので、ホムペから抗議しようと思ったがこんな体質じゃ改善を期待するのは無理だな、正に鉄道界のビッグモーターwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1662811843/371 確か「瀬高町大江」の第4種踏切じゃなかっただろうか?そこの踏切はあの当時道幅が狭くて軽自動車がやっと通れる位だったので「脱輪」してあの事故が起きたと聞いた記憶。
現在は「第1種」に変わって道路も拡張されています。 各駅の電話番号を使えなくしたんだな
合理化は分かるがやり過ぎでは 責められるべきは事前に決めていた情報を全く事前告知していない本社の無能連中
てめえみたいなクズカキコする不逞の輩がいるから普通の感覚を持ってる大多数の九州人全体が色眼鏡で見られるんだよ、とっととくたばれ>>882 ほんとだよな
元ツイの論点はちとまずかったが、それを差し引いても、本社のバカ共が責められるべきなのが自明の理
だから、今日、事前告知しなかった理由を糺す投稿をHPからしといた 発券待ちで30分 博多駅の「異常事態」 ネット予約しても行列
「お客さまは30分も待っている」。JR九州のトップ自らが認める異常事態が、博多駅で起きている。誇張ではない。窓口や指定席券売機に利用客が殺到し、切符の発券までそれぐらいかかる日もある。帰省シーズンとなるこのお盆、大丈夫なのか?
「(切符を販売する)営業部が生ぬるい。真剣さが足りない。私が中心となり、チームで手を打ちたい」
JR九州の古宮洋二社長は6月下旬、記者会見で語気を強めた。自身も駅で30分並んだ経験があるとして「列車1本、乗り遅れる待ち時間だ。私はよいが、お客様はどうにかしなければ。できる対策を早急にやりたい」と自ら陣頭指揮に乗り出す方針を示した。
JR九州の社員が「在来線で隣の駅に行って特急券を発券する方が早かった」と明かすほどの混み具合だ。
一応自覚はしてるんだなww 6月下旬の醜態を未だに解消できないところに、ボロ宮の「口だけ弁慶」が明確に現れている
今何月だと思ってんだよもうすぐ2ヶ月だろうが(怒) この前の日曜見たけど混んでたな
取り敢えず指定券券売機増やしたのかな、券売機コーナー2台分位のスペースの手前に3台置いてあった
もっとも筑紫口の西日本の窓口の方が劇混みだったが >>893
>取り敢えず指定券券売機増やしたのかな、券売機コーナー2台分位のスペースの手前に3台置いてあった
その3台、北口側なら今回の激混み対策じゃない
北口側の推移は
*去年3月、元々MV50を5台設置していたのを2台に減少
*去年12月、メインの自社窓口内MV50が混み始めたので、自社窓口内と西日本窓口内の自社MV60計3台を北改札側に移動
*今年6月、どこで調達したのかMV50を1台増設 なんかいさしんの改造前ツアーなるものが発表されてるけどいさしんは何に改造されるの? 在来特急で特急券を持っていない人が多すぎる
会社はどういう考えなんだろうか おれ思うけど、かささぎを諫早まで延伸したらどうかと思うんだよ
江北-諫早間は在来線の本数も激少だし
路線空いてるだろ? 誰か>>901の相手してやれよ、スレ維持のためにwww
釣り餌の粗悪さは皆わかるだろうけどwww SL人吉の広告が気持ち悪い
電通かしらんけど、そんなこと言わねーよって感じの
キモイ言葉が盛ってて
広告じゃないように見せてるのは
JARO案件じゃねーの? >>903
確かにあの広告は駄作だな
ただ、車内改装されてるとは言えJR東海以西で最後(でよかったのかな)の50系客車での営業列車だから、個人的には興味はある やば、SL人吉すっかり忘れてたわ
来月見に行くかな かちかちPress特別企画 西九州新幹線がやってきた!SP
2022/09/23(金) 9時50分放送
番組内容
9月23日。西九州新幹線がやってくる!停車駅である、武雄温泉駅と嬉野温泉駅を中継で結び、記念すべきこの日に西九州新幹線かもめの魅力にライブで迫る1時間!
https://www.sagatv.co.jp/program/10015968
マルっと!~新幹線かもめがやってきたぞSP!~
2022年9月23日(金) 午後4時50分~
番組では開業当日の様子をドキュメントでお送りするとともに、フジテレビ系列しかできない佐賀県唯一の民放局サガテレビの「かちかちPress」と同時コラボ中継を番組内で実施!
生中継は長崎、佐賀、そして新幹線の車内からも!?
http://youtu.be/IU1HdKuEtOE
https://www.ktn.co.jp/pickup/20220923.html 熊本駅って向谷メロディーは新幹線だけ?在来線ホームはないの? もう、肥薩線被災区間の廃線意欲だけは満々だな
🍁ありがとう!「SL 人吉」企画③🍁
熊本県: 八代駅スタート
SL人吉ラストイヤー企画
「肥薩線沿線ウォーク」
開催日: 11月18日(土 )
スタート受付:8:30~11:00
ゴール受付:15:00まで
<オススメポイント>
肥薩線沿線を段駅まで在りし日の車窓を思い出し、四季折々の季節を感じながら優雅な河川【球磨川】を眺めてみませんか?
何が「在りし日の車窓」だよ、これ廃線告知としか読みとれんだろうが
メルマガでこそこそ言ってないで正々堂々告知しろヘタレボロ宮が SLいさしんかわせみと観光列車何本も走らせて料金収入稼いでも年間8億出る赤字は
外資系株主の目には削除すべき無駄としか映らんのだよ…
上場企業は株主に対して利益を上げる義務を負ってるからどうしようもない。 ななつ星や或る列車をボッタクリ呼ばわりして
みん九だ旅名人だ18だSUGOCA大回りだと安い切符で散々乗り回すだけの客に
増収要素などあるか?
そんな身勝手なヲタの意見などとても聞いてる余裕は無い。 >>911
いつもの社畜だよwww
相変わらずのワンパターンも飽きたなwww (⌒Y⌒Y⌒)
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( (6 _________ | ♪ザ~ザ~エ~さ~ん~
(_| \ノ_ノ_ノ_ノ | ♪ザ~ザ~エ~さ~ん~
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:. 外国人が西九州新幹線を無賃乗車する様子などをネット上に掲載している問題で、JR九州の古宮社長が会見で「本当に迷惑だ」と怒りをあらわにしました。
◆JR九州 古宮洋二 社長(26日の会見)
「私も画像を見ました。車掌がトイレの前で待って対応したんですけど、結果、仮病みたいなものを使って、最後、振り切って行った。これ、犯罪ですよね 佐賀のニュース
新観光列車「ふたつ星」が初の一般公開! 二度とない?佐賀駅にファンが詰めかける【佐賀県】
2022/09/16 (金) 18:15
http://youtu.be/ygKPmr1WWfo
西九州新幹線の開業にあわせ、新たに運行される観光列車「ふたつ星」が16日佐賀駅で一般公開され、多くの鉄道ファンが詰めかけました。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022091610864 博多駅の駅員はバカなの?
事故で先行列車が詰まってるならアナウンスしろよ。博多駅なら他の交通機関に変えられるやろ。 >>918
昔の話しだが名古屋の金山駅にいたとき地震があってさ、駅放送で東海道線上りは遅れてますってしつこいほど何度も案内放送があったんだけど下りは一切なし
名鉄や中央線は動いてるから下りも遅れてると思いそのまま待ったけど全然下りは来ない
んで駅改札にいた若い駅員捕まえたら「はぁ?下りはさっきの地震で止まってますけど」ってしらっーと言うわけ
あんだけ上りは遅れてるって放送するなら下りは止まってますって放送しろや!って言ったわ
さすが(当時の)葛西帝国はぞんざいやわと実感した 最初の人名DSは「いさぶろう・しんぺい」
今回は「かんぱち・いちろく」
ときたら次は「こうじ・としひこ」
あると思いますw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。