駅の自動券売機・改札機について語る 15号機
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今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です！
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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│.乗 車 券.││.乗 車 券.││.乗 車 券.│..| ：.：．：：．.：.| │ 出 札 口
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。 >>956
忍海のV8も反応悪い
叡電ボタン式・オムロンV6券売機は3月末で稼働終了 >>363
円町・二条の近距離券売機は現在新幹線自由席特急券口座無し 824 名無しでGO! 2023/07/17(月) 15:09:05.62 ID:hw8ERMtz0
ただし、地方駅の精算機でオレカが詰まる確率は50%、2枚使用なら95%に跳ね上がりますw >>959
その分かるっていうのは
駅員室にモニターか何かの画面があって、今この改札が塞がったのはこういう理由で塞がったというのがすぐ出る様なシステムなんですかね？ ｌｌｌ
鉄道の券売機は確認ボタンを作れよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1688641275/24
0024名無しでGO!
2023/07/19(水) 01:03:36.56ID:dQ8lYEwz0
非券売機の支払窓口によく書いてある
「ただいま1000円札が不足しています。ご協力ください」
とか
「ただいま500円玉が不足しております。ご協力ください。」
って、あれらはどういう意味なの？
あと１円玉５円玉２千円札うんぬんより、新500円玉にいまだ対応してないところって多いよな。
多くの自動販売機、多くのバス。鉄道券売機は関東だとJR東日本と西武鉄道以外は使える券売機／使えない券売機の混在だっけ？精算機はどうか知らんが。
ICカード（この場合はスイカでありパスモはまだ出ていない）が出た当初も、
私鉄やバスは対応するのに時間がかかり、JR東日本との資金力の差を見せつけられた記憶がある。
いや、私鉄はスイカにすぐ対応したがバスがなかなか対応してなくて、同じ系列会社であっても私鉄電車と私鉄バスの資金力の差が如実に出たんだっけか？
パスモが出た頃にはさすがにバスもパスモ対応になっていたものの、
（既にスイカが出ていたにも関わらず、なぜか）パスモが予想以上の売れ行きで生産が追い付かず、「当面、発売中止」となって、スイカを追い越す機会を自ら失したとかマスコミに叩かれたりもした。
ただこの時、国際興業バスのの倉庫とかには山のようにパスモがあったりした。
あくまで「安定して供給販売できるようになるまでの発売見合わせ」だから、あるところは逆に飽和状態というほどあったんだよな。 改札に吸い込まれた切符なんですが
切符の内容を1枚、1枚駅員がチェック確認を行なっているなんて事はないんですかね
出来れば元JR職員様に聞きたいです 今の時代、切符の指紋と防犯カメラのリレー捜査で一発だよ 切符用紙の材質はスレチ？
JR東日本高崎支社と首都圏本部で違いがあるんだけど >>479
西明石西改札近距離券売機は現在HT50青×2 別にスレ違いではないだろうけど
どこの印刷屋を使ってるかの違いでしょ >>978
近距離券売機で発券されるエドモン券の違いなんだけど
高崎支社、埼玉新都市交通…券裏の黒面がザラザラ(若干茶色掛かっている？)、インクに匂いが強い
JR東日本…券裏の黒面がツルツル JRに指定された仕様のを印刷会社が製造する
卸業者に相当するのがJR商事 みどりの窓口の異常な混雑は廃止しまくって
残存（？）してる駅にしわ寄せが来たからだ。
MVも、二台以上ある駅ならいいが、
１台しかないと、親が子供と一緒にきっぷ買って
子供に使い方教えながらやってるの見るとムカつく。後ろ並んでるのに。
とはいえ、こうでもしないと子供がMVの操作方を覚える機会もないから難しい。
（いや、出札窓口がある駅でMVの操作を学ばせればいいのか？お客さまがそこまでする道理があるかは別だが）。
お客「さま」（×様）ってなってるのってJR東だけ？ まあ廃止しまくってるのはJR東日本だけかもしれないけど このスレッドは１０００を超えました。
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