北海道東日本パス等フリー切符

**名無しでGO!** · 2020/07/01(水) 14:54:05.58

北海道東日本パススレッドなくなったため再度立てます

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 13:18:37.84

>>708
パスに割引が適用されない

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 13:46:19.88

>>709
それでも安いと思うけどな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 14:27:31.69

いま使える安いのを組み合わせてつかうことだと思う
なにしろ、今年しか出来ないことばかりだからな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 14:53:24.36

もう自粛もなさげだし、経済死にかける程止まらないし、自治体も金ないし、来年はないな…

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 15:29:13.46

東日本の在留外人限定フリーパスが残念すぎる！

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:18:11.85

来年にはgotoも終わってLCCも会社自体無いかも知れないしな。
有ってもセールは、やらなさそう。
18や北東パスも廃止待ったなし。
ほぼ値段そのままで北海道行くんならフェリーくらいしかなくなる。
函館には金を落とさず、
大洗や新潟から直接、苫小牧や小樽へ。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:36:17.04

これまでは小遣い稼ぎみたいな感じで、１８や北東出してたが
本業が苦しくなった時、現状維持か廃止どっちに転ぶかな
逆に何か起きるとしたら、今しかないだろうな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:41:18.15

JR東日本もかなり厳しいからどうなるだろうな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:47:05.62

もう以前の状態には戻らないというのが、各社の経営陣の共通した見方なんだよな
東や海みたいなこれまでの荒稼ぎはもう出来ないんじゃないかな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:50:40.88

東海なんてリニアやってる場合じゃないだろ？

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:54:33.73

ツケが格安きっぷやローカル線に回ってもおかしくない状況ではある
海もリニアの影響は出るはず

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 16:57:55.19

まずは地方の大減便かな
西なんかだと中国山地が危なそうだし
東もこのままでは済まないだろうな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 17:00:51.61

東北はヤバいな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 17:04:56.68

他所さんから補助金あればともかく、どう考えてもフリーきっぷなんかタダ乗りなんだから、招かれざる客だし、きちんと払って乗ってくれになるだろ。

冬の18、北東パスは使った方がいい。

2月の金曜日の発表でしれっと｢見直します｣とプレスに載っかるに決まっている。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 17:06:18.54

18きっぷは無くならないと思うけどな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 17:07:17.01

東日本は図体がデカいからな
意外と傾き出したら大変なことになりそう

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 17:14:18.74

>>723
いきなり廃止しないで1.5倍に大幅値上げとかね

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 18:07:42.89

これから先はわからんよ

とりま
今年は喧しいアジア系もいないし、堪能しないとね。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 18:33:47.68

あの北ですらフリー系が消えたわけじゃないから、当分は残るだろ
当分はね

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 18:39:10.48

>>718-719
スレチだが、もう止められないリニアの返済で大赤字になるぞ
飯田線なんかどうなるやら

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 18:57:09.78

>>672
キモい手だなｗ
バカ転売野郎はデブだな？

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 19:03:33.02

また消されて>>672の再出品

今だけタイムセール特典2点進呈ネコポス速達 11月30日利用開始日迄当方設定可能別日程のパス有 JR北海道 HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r441220370

今だけタイムセールw
16k即決16.5kでタイムセールかよ

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 19:12:09.60

予算が足りなくなって来たのか？ｗ

加藤官房長官「観光庁で対応を検討」　GoToトラベル上限額引き下げで
https://mainichi.jp/articles/20201012/k00/00m/040/085000c

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 19:42:33.98

なんでJR東日本のダイナミックパッケージはGOTO対象外なんだろうね。不便すぎる

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 20:59:40.79

(道央、道北)一日散歩きっぷはなくなると思う
使いたい側だが腹くくって考えておいた方がショックが少ない

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:08:00.68

転売のタイムセールｗ

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:13:07.28

一日散歩切符はもうかなりのロングセラーだし、道央のは無くならないと思うけどなあ。普通列車限定だし

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:13:45.84

>>762
北東パスや18きっぷの廃止又は改悪
これは確かなのか？

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:18:16.65

>>722
安価ミス

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:40:46.55

確かなわけがない。
18切符って学生通学定期需要が減る休み期間中心の商品だし、それなりに需要もある。これまで何度も廃止の噂？はあったが。
北東パスはしらんw

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:50:32.94

>>736
大赤字なんだから、有り得るだろ。事実、甲信越辺りのフリーきっぷはしれっと｢見直します｣と消えていったからな。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:08:37.87

JR北海道やJR四国あたりには18売り上げの配分も貴重だと思うんだけどなあ。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:30:51.74

おこぼれよりも、通るんなら正規運賃払えって至極真っ当な原理だと思うがな。こっちとしてはフリーきっぷ使えたに当然越したことはないが、楽観視はしていないよ。

gotoを国が強力に推し進めているから、それを使ってね！と良い口実にフリーきっぷ系はバッサリ切ってくると予想するよ。そのgotoもせいぜい来年の五輪までの時限的措置。

個人的には外人さん向けのJRパスと大人の休日パスこそ廃止してくれと思う。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:54:28.95

一般の日本人が優遇されるのは今年だけだろ
来年からはまたレールパスの外国人と大休の年寄り優遇に戻るだろうな
西日本のなんでも２人縛りよりはましだけど

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 00:02:17.84

東の在留外人限定フリーパスなんか最悪だ。
まだ西のやつは友達と回れるから良いと思うけど。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 00:07:56.77

外人と老害優遇している会社は不正乗車されて当たり前だと思う。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 00:12:03.94

それでも犯罪の正当化の理由にはならねえよw
ここは本当自分本位なやつ多い印象

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 00:17:27.79

つまり、不正乗車することにより優遇同等の運賃になる。
そうしないとただの養分になる。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 00:34:42.58

フリー系スレに居座るキセルラーはスルーでよい
調子こいてる内に対策取られるよ
見解はアホだから相手にしてもしょうがない

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 01:23:59.07

キセルは論外としても色んな利用者や意見はあって当然だな

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 01:32:01.51

まぁ要は、不当に特定の利用者にだけ意図的に故意に優遇するのであれば対象外の者らからそれなりの報いを受けても致し方ないのではという一般的な論理。

仮にも公共交通機関だからな、著しく平等公平性を欠くような料金設定で特定の顧客を選り好みして、いつまでも養分として一般層から搾取できると思わない方がいい。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 01:34:33.04

今だって、Yahooニュースとかに7割くらいはgoto使ったり旅行したりしていないって出てんじゃん。
旅行したくても行けない、したいと思わない層からすればgotoは白い目で見られる。それと同じこと。
これで来春のプレスで一斉普通運賃値上げでもやってみろ。真っ先に優遇害人パスと優遇落休パスが矢面に立たされる。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 03:06:21.05

>>742>>750
大休バスの存在理由は、団塊の世代の需要喚起。
70歳前後の人口が一番多い、日本の歪な人口構成なので、
その世代が大幅に亡くなれば、大休パスが消えるはあるけれど、まだ5年から10年はかかりそう。
そうなれば大休パスは無くなっても、年金を貰う連中が激減する喜ばしい事態になるがw

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 03:29:49.82

まぁ、LCC苦境だしLCC絡みの道東、道北フリーパスは自然消滅すると思っておいた方がいいな。
少し前にも北の街、俺のきっぷだか変なネーミングの盛岡～八戸～苫小牧～青森～盛岡だったかのフェリー、高速バスのセットのお得な往復もしれっと消えたしな。
とにかくフリーきっぷ系はしれっと消えたり来季発売しない事が日常茶飯事過ぎて安定性がないし信用していない。

現地入りした時でもあれば便利くらいで飛び込みで使うくらいの認識でいないと失敗する。頼るべきではない。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 07:01:57.57

>>749
こいつだけレス
簡単に言うと、海峡部分の問題は他の特例と違ってすべてを特急料金の客に限定したのが問題
企画券では連絡船～海峡～白鳥の本数より大きく劣る１８のオプションでは冷遇し過ぎてる
せめて北東と同等の扱いが妥当（早くつくと特急料金強制とで相殺）

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 07:04:09.74

話は変わるけど、東日本は2027年までにどんどん悪化する恐れがある。
即ち、首都圏崩壊→JR東日本崩壊→JR北海道吸収合併→結果JR西日本エリア以西が発展し生き残る。だからフリーパスに消極的なのもある。
関西人にフリーパスを安易に渡してしまうと大幅な減収となるから。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 07:07:03.48

発展どころか中国、四国や九州も厳しいと思うよ？

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 07:16:19.09

どこでもドア程良いアイデアは無いと思う

青函はもう新幹線にしてしまった段階で詰んでる

個人的な予想として、JR西四九は共通の企画乗車券或いはJR九州とJR四国は今後も粘り強くフリーパスを発行し、JR四国はインターネット予約などは当面無いと思われる。
JR北海道は破綻するし、JR東日本はヘタクソだから、フリーきっぷよ発売はアテに出来ない。
JR西日本はgotoと同じ一般人家族旅行等を相手にする傾向がある。つまり、オタク向けのフリーきっぷの発売には慎重になっている。
JR東海は現行のフリーきっぷがリニア中央新幹線開業まで続くだけさ。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 07:17:58.14

新幹線なんか使わない一択だな。
青函フェリー使えばシャワー付きで仮眠もできる。更に今ならgoto適用でそのまま同日に函駅や青森駅近くのホテルに泊まってもそれでも4000円くらいだろ？
酒田だが、地元から都内に出るためのお先にトクだ値ないし道内特急のお先にトクだ値くらいしか使わん。
結局、海峡線の新幹線使ってもプラス宿泊代が掛かってしまうので18オプションや北東特急券追加利用では損することになる。
18オプションは安いものの奥津軽か木古内で足止め食らう(時間の無駄)
北東特急券追加は時間の割に割高
北東一日オプションも網走や釧路、稚内まで行く人じゃないと旨みがない。

よって、そもそも海峡線の新幹線利用は使えなくても良いという結論になる。

もっと言うと個人的には障害者だから青函フェリーなんかは今月から精神障害者割引適用可能だし、汁婆フェリーも太平洋フェリーも障割で半額になるし。

健常でも、本八戸～苫小牧フェリーは5000円くらいだろ？
函館に実家がある人とかよっぽど函館の朝市でボッタクリの被害に遭ってもいいドMの人とか、よっぽど函館山の夜景を美化している人とかじゃないと新幹線なんか使わなくても損はしないだろ。

そもそも、古くから旅行雑誌とかに札幌函館と併記されている事自体がおかしいんだよな。
２都市間に鬼のような距離あるし。
函館に用が無い人は普通に苫東、西(船)、千歳(空)、小樽(船)から直接上陸でしょ。

青森から奥羽本線、羽越線は701とはいえ長距離乗車かつ接続がかなり良いが、小樽or苫小牧～長万部～函館の接続がゴミ過ぎて時間もかかり過ぎて、トドメが函館の市民性が嫌いでそもそも通らなくなった。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 07:25:13.74

函館のお店やホテルのスタッフはみんな無愛想で不親切で説明不足。
こっちが聞くとようやく答えてくれる。
唯一、対応がまともだったのはラビスタ函館ベイのホテルだけ。
どっちが客なのか分からないような態度の奴が多く関わりたくないし一言も交わしたくない。

札幌だとみんなサバサバしていてテキパキしていてまともな人が多く、職務に忠実で不明点は聞く前にしっかり答えてくれる。地域でここまで違うのかと思った。(中央バスのスタッフ除く、あれはゴミ)

ハイカラな港町ほど排他的で不親切で態度の良くない奴が多い気がする。
(函館、長崎、神戸、伊豆
)

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 11:23:12.49

>>758
函館にそんな悪い印象ないけどな
斜に構えすぎなんじゃない？

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 13:33:47.45

ヤバいオーラ出まくってるｗ
なーんだかヘンな奴が湧いてるよな

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 13:52:33.05

>>759
態度良くないよ。冷たいんだよね。よそ者を受け付けない風土というのは調べればかなり出てくる。あとは函館朝市のボッタクリ商法しかり、全く良い印象が無くなった。
(これは小樽三角市場もそうだが、ただ小樽は札幌から近い点とよそ者をそこまで排除している空気は無い)
かえって、とうほぐの青森方のほうがお店の人とか割と大らかでフレンドリーだよ。
函館はあのぶっきらぼうで不親切な感じがどうも受け付けない。だからこちらもそれなりの態度で返させてもらっている。
七飯とかは函館通勤圏だから同じで、森辺りまで来るとその空気が無くなり、八雲、長万部辺りでやっとこさ消える感じ。

札幌の人は勤勉、まとも。
旭川は微妙(都会的だが所詮は人口規模ではガクッと下がるので、見せかけの都会という感じ)
帯広の人は道内で1番大らかな印象適度に都会で態度も寛容
北見、網走までいくとコンパクトシティと風土柄、あまりよそ者に好意的ではない印象
倶知安、ニセコは植民地
函館は論外

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:05:46.65

要するに函館をdisってるだけ

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:07:17.44

函館に親でも殺されたんだよｗｗ

**762** · 2020/10/13(火) 14:08:51.10

>>736
オレに聞かれても…ｗ

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:15:18.57

確かに函館民に私の心は殺されました

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:22:28.90

道南いさりび鉄道がやる気出せば、新幹線で木古内に降りて函館五稜郭への利用が増えそうな気はするがそんなの全く考慮されてないよなあ。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:25:47.80

>>765
わかる
心死んでるよお前

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:27:48.55

>>766
やる気ってどんな？

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 14:55:11.64

>>768
北越急行の超快速みたいなこと

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 17:08:57.51

車内が１８きっぱーで臭そう

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 17:44:35.72

所要時間の合計で30分以上負けてからな、すっ飛ばしても精々20分差で勝負にならん

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 17:58:59.63

運賃でもやる気を見せないと

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 19:02:44.62

>>768
観光PRをJR西の広島etosetora並み
に力を入れんといかん

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 19:32:26.37

エトセトラは広島DCの目玉だしな。
道南いさりびのイベント車両はちょっと弱いな

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 20:59:54.74

函館朝市は論外なのは同意だな。何で人気なのかわからん

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 21:22:28.70

支那チョンの富裕層旅行客相手だろ
それを見てミーハーな国民観光客｢函館朝市は有名！みて！あんなに賑わっているよ！｣

行った後→
｢確かに美味しいは美味しいけれどあの量であの値段は·····これじゃ築地で食べても大して変わらない·····わざわざ函館まで気で食べることもなかったな·····(´･ω･`)｣

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 21:58:23.13

函館バカなんでこんなに必死なの？ｗ

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 22:26:53.39

よく読めよ
少し前にアタマやられてるって自己紹介してるだろ

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 22:38:57.55

精神障害なら北海道新幹線半額じゃないの？
北斗市にいけるよw

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 23:00:46.43

JRは対象外なんだよ。
その昔、身体、知的は顔写真付きなのに精神障害者手帳は写真なしだったのが所以。今ではどの都道府県もほぼ顔写真付きなのに。

だから個人的には太平洋フェリー名古屋苫小牧半額5000円かシルバーフェリー2500円か青函フェリー1000円(今月から精神障害者割引も適用に)で苫小牧入り一択だな。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 23:24:18.08

飛行機はダメなんか？船は時間かかるし微妙だろ

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 06:39:59.32

ひとりだけ凄く函館嫌いな人がいるけど、函館いいよね
夜景あり海あり海産物あり温泉あり市電あり古風な洋館ありかつての連絡船も残ってる
貧乏旅行にはハセストやラッピもある
朝一なんてニワカの行くところで、ドヤ顔なんてしてもらいたくないわ
俺はそう思うがどうだろう？

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 06:49:54.86

函館朝市みたいな有名観光地がぼったくりなのはあたりまえだよ
そんなの常識だろ？
なにを今更だよ

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 06:55:11.19

朝市だったメンゴ

本当のツウなら穴場情報がどうって話なんだよな
もちろんこんな所には書くわけないが
自分のなじみの店行くと値段良質ともに流石函館だと思った

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 07:02:23.64

鉄ヲタなら市電で湯の川温泉でも行って来いよ

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 07:27:50.14

海挟んだ青森と違って函館は華があるね
青森は食い物と三内丸山くらいか

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 07:36:24.08

函館は谷地頭温泉も広くてなかなかいいよ

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 07:51:36.07

谷地頭温泉駅から20分くらい歩いたら立待岬もあるし、函館は見所たくさんだね

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 10:01:39.65

>>782
何回も行くと飽きる
にわかなのはお前

別に僻地の函館なんか行かなくとも夜景なんか腐るほどあるじゃん
海鮮？それも小樽で十分
何なら札駅近くにもある
洋館も一回行けば十分
立待岬は自殺の名所

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 10:14:39.93

まぁ確かに1回も行ったことない人はそうやって憧れるんだろうがアレは1回見れば十分だ
リピは無い。
函館と類似の共通点を持つ観光地は割と多いが、中身の地元民の質が悪いからな。
例えば、函館行くんなら神戸行った方がいいという事になる。
夜景しかり、異人さんしかり
神戸民は変に気取っているがまだ函館よりは百倍マシ
本題に戻すが、フリーきっぷで函館を入れる価値自体がそもそも無い。
札幌言わずもがな。
旭川旭山動物園(ただし冬以外は価値半減)
稚内奥地を体験
帯広意外にも都会で食べ物が美味しい

こう見ると、道央道東は入れても、道南(函館)更に言うと道北(稚内)、道東(網走、北見、釧路)はプラス割増で特に行きたい人が自腹で行けばいいと思う。
距離に対して割り引いてまで誘導するような価値が見いだせない。
この内、稚内、網走、北見は既に観光地としては｢いや、うちは大した事ないからそれで仕方ないね｣という諦観があるが、函館だけは何故か札幌と肩並べて競り合っているのが気に入らん。
いやいや、あんたら僻地ですしどんなに飛ばしても札幌から4時間も掛かりますやん。(空路使ってまで行く価値は？？と空路は除外)
所要時間に対しての価値が見合わない。
海鮮？夜景？オルゴール？小樽で十分。
青森に勝ったからと言って札幌と肩並べたりおこぼれ貰おうとするなよって思う。函館民の意地汚い割に観光地としてプライドだけある性格が大嫌い。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 10:45:08.13

>>783-784
函館朝市はGO TOクーポン消化するにはいい場所ｗ
但し旅行客への声かけがうるさいし、同じものが店によって値段が違うので、
そのあたりどう見分けられるか？

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 10:48:07.82

函館のお話は一旦ストップ
他にしらかみとか海里とかそういう系統のネタは無いのか？

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 11:15:06.89

>>791
地域共通クーポンだが、地方ほど紙媒体限定なんだよな。困るわ

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 11:28:26.27

廃止寸前の江差線に乗りに行った時。夜の函館の街に繰り出し、地元客で賑わう
居酒屋に入ろうとしたが、なんと入店拒否！。大きいバッグを持っていたから
旅行者（よそ者）と判断したのだろう。
仕方なく観光客向けの店に入って、生け簀に入っていたいかの刺身を食べたが、
ぜんぜんうまくなかった。ビールと合わせて￥２６００くらい。
函館が嫌いになった。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 11:31:55.59

今もやっているよ、それ
御殿場が｢一見さんお断り｣と排除している。
(御殿場市がやっている)

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 11:53:32.65

>>792
海里は以前と違い指定券が取りにくい気がする。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 12:08:53.34

函館はうざいが、釧路和商市場はよかったな

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 12:49:43.54

>>793
JR東海の静岡休日乗り放題きっぷは紙クーポンのみなんよな…

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 12:59:03.84

電子クーポンなんかQR読み取らせるだけなのにな。まだまだデジタル化は遠いな。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 13:45:08.15

函館アンチ話は自演がミエミエでアホくさい

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 14:32:25.89

JR北海道来春ダイヤ改正で特急の減便や減車をするみたいだね。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 15:37:35.39

先日ラブパスで乗ったが
おおぞら4両で十分
北斗4両で十分
サロベツ１両で十分
ライラック4両で十分
まぁ朝通勤時はもっと必要だろうけど
減便は札旭間の30分ヘッドあたりが妥当かもな
他は減らされるとちょっとキツいかなぁ？

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 16:54:38.58

やっぱ訪日外人なしだとガラガラなんだよな。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 18:01:36.38

エアポートは４本／hで良くないかな。スレチかw

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 18:05:36.48

終日、快速エアポートの本数1割減らして、その分、苫小牧～札幌間で普通を快速に格上げしてくれ。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 20:23:21.93

JR北海道、来春改正でダイヤ合理化　特急「大雪」は全便臨時化へ　18駅程度廃止
https://www.traicy.com/posts/20201014185219/

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 21:06:35.92

大雪が臨時化か
運転日数も改正ごとにどんどん減っていくんだろうな

**名無しでGO!** · 2020/10/15(木) 07:20:26.34

北海道やべーな
早めに行かないと益々乗れなくなる