鉄道会社が持っている・持っていたプロ野球球団
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勘違いしているが国鉄スワローズを持っていたのは、国鉄(法律で副業が禁じられていた)ではなく、鉄道引済会や日通、日本交通公社だからな。よって身売りがなく存続していたら、日通スワローズかJTBスワローズになっていたかも。 >>22
それでも国鉄スワローズを名乗ってたのは何か理由が?
副業禁止なら名乗るのだってまずいだろうに 国鉄スワローズの経営主体は交通協力会で、
それに鉄道弘済会や日本通運、日本交通公社なんかが出資していた。
交通協力会の新聞・専門誌事業を分離したのが交通新聞社で、その後弘済出版社と合併して今に至る。 >>22
出資した団体がみんな国鉄関連団体だから。国鉄が直接副業できないから、関連団体が受け皿になった。
NHKが副業できないから、関連団体や子会社作って副業すると似たようなもん。ちなみに日通は元々国鉄同様に国が設立した国営企業。(日本通運株式会社法と言う法律によって設立された) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています