検札がやってくる路線 45区間目【♪きっと来る】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567147677/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
四：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器・ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
六：強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立て
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/ 【Q&A】
Ｑ 東日本の新幹線って検札ありますか？
Ａ 自由席は基本的にはなし､指定席およびグリーン車は発売された席に座っていれば検札省略です｡
ただし山形･秋田新幹線はこの限りではないこともあります｡
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Ｑ 東海道･山陽新幹線って検札ありますか？
Ａ 東海道新幹線はどの席も基本的にあると思ってください｡
ただしこだまやひかりはないことあるようです｡
山陽新幹線は新大阪以西のみを発着する列車は上記東日本の新幹線と同様検札省略です｡
東海道新幹線に直通する列車については検札があります｡
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Ｑ JR東日本エリアの特急指定席で検札来なかった｡何で？
Ａ 一部列車(中央東,常磐,NEX等)の指定券発券済みの座席は車内検札が省略されるようです｡
ただし発車直前に指定券を購入した場合は多分来るでしょう｡
JR四国のいしづちでも発車の約1時間前までに指定券を購入した場合､検札が省略されているようです｡
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Q:○○線は検札をしていますか？
A:東海道本線･東北本線等の主要幹線に関する検札情報は散々既出です｡
過去ログを調べずに質問すると叩かれてしまうことが多いので､過去ログを
読んで､どうしても見つからない場合のみに聞くことをお勧めします｡ ☆初心者向け用語☆
犬…駅員・車掌
未乳…入場記録のないきっぷ・ICカード
MV…指定席券売機
マルス(MARS)券…みどりの窓口orMV機で発券されたきっぷ。
エドモン券…普通の券売機で発券される、オレンジ色の小さいサイズのきっぷ。
強凸（凸）…強行突破
席替え（席・赤）…自動改札機の赤外線を塞ぐ。
噛む…検札に来る。
金子区間…噛みに来ることがない区間。
ホームラン…駅構内の柵などから脱走すること。
散歩…巡回のみ(乗り越しをされたお客様精算します)。こっちが黙ってればOK。
老犬…年配の車掌。
雌犬…女車掌
ウテシ…運転士
バカレチ…バカな車掌のこと
恐喝…車内改札のこと 鉄道系YouTuber曰く八高線で検札があったらしいですね >>5
八高線で無人駅から乗車する人に積極的なロックオン検札なら稀によく見る
そのユーチューバーのは全員検札だったの？
ちなみにさっき小淵沢付近でロックオン検札を見た
あと今日の飯田線は二人の車掌が常時全力で仕事をしていた
一人も逃さないぜ！ってな感じ
飯田線で不正乗車なんてほとんど不可能だろうね >>6
飯田線には「ヌクター」と言うのがいてだな、小学生が制服を着て高校に通う異常な地域があるんだ。 山陽本線431ｍで三原に向かってるけど、ものすごい猛犬に出くわした
三石から岡山までで何度も検札にきた 去年から三石〜上道の全駅無人(和気と瀬戸は巡回等案内要員で中には居る)だもんな、カツくなったか、 仙山線は快速でも散歩だけだな。自動改札機入ってから検札なくなったかも。 羽越線村上〜酒田の猛犬ぶりにたいして酒田以北はゆるゆるだなぁ
女鹿桂根から乗っても訪問販売来たり来なかったりで個体差が激しい 酒田区は早朝の吹浦折り返しからして噛む
秋田区なら噛まれない 常磐特急は復旧後も師弟持っとけば仙台までこないのかな >>15
仙台〜相馬間で乗車券の検札来たよ
1時間弱止まらない、かつ客が少ないからたぶん10両全部回ってた 品川、いわき間は無くてもいわき、仙台間は検札してそう 常磐線は普通でも検札するのに特急で来ないわけない
東北線含め検札大杉 たまに検札することもあるってどっかに書いてあったしなあ 奥羽線の庭坂〜米沢間は超有名だが、米沢行きの最終で来なかった。
たまたま？ 板谷は鉄板で越河も噛まない日は無いぐらい福総は噛む
だが散歩だけのことも増えたな
仙台区は噛まない
始発駅から乗ったら自己紹介聞いてみ？ 一昨日
糸魚川〜泊 偽ワンマン 巡回と訪問販売
泊〜富山 偽ワンマン 巡回のみ
富山〜金沢 巡回のみ 直江津から泊ゆき
まさにいま乗車中だけど、直江津出て即噛み来たw
ワンマンなのに何故かいるんだよな、そこに犬が！🐶 検札する暇あれば
仙台駅地下改札に居た方が良いかもな 因みにキセルスレで暴れてたID:ZZ5TICJZ0は壮大な自己紹介した上にテメーもキセルカスなのど阿呆君なのはバレバレ >>27
さっきのったけど、わんわんいなかったよ
糸魚川で払った スレでは話題に出てないけどコロナの影響で検札が目視のみになっている
北と東はスタンパー未使用で自由席特急券にもスタンプしなかった
そのかわり中規模の駅では自改の設定を変えてて、時間帯によって乗特を一緒に入れないと出れなくしてるようだ 上越線下り一番列車の長岡行きは検札も巡回も無かった
コロナで検札緩くなってるのか？ 中規模の駅ってのが、どの程度を指すのかは知らんが、
俺が、8月13日に ひたち3号を終点仙台で降り、直後に(仙台駅の)自動改札を通過した時は乗車券のみで出場出来た。 大分県内のワンマン列車でも車内改札されて、腹が立った。
わざわざツーマン運転避けたのに。
腹立つ。 車内改札の必要性を感じない。
不正してる人って、あんまり居ないだろう。人件費の方が無駄。
客を不快にさせるだけ。
国鉄体質。 >>38
7月の北海道で北東パスにオプション券を付けた時は行きの青森→稚内で新青森と新函からの札車と札幌からの旭車のスタンプが入ったが帰りの釧路→青森は途中は目視だけで最後の新青森で入った
釧車が入らなかったのは惜しいが根室で買ったオプション券を同じ日に青森で払い戻すとしたら不自然すぎるけどね あと一昨日の仙台シティラビット2号は福総のくせに散歩のみ なぜ大分県内でも偽ワンマンするようになったのか分からん。
今度車内改札したら、怒鳴りつけるわ。 >>53
不正乞食は死ねよ
そういう奴らの動画とか撮って仲間内で見せあってるわ（笑） まあ、高尚なお仲間ですこと
ご尊顔を拝みたいものですわwww 仙山線快速3831Mで作並発車後先頭からカミカミ
6両でも20分止まらないから余裕だよなw 「ワンマン」というのは後ろ乗り前降りなどの乗降方法を
前もって知らせるためにあるものであって
車内改札のあるなしを示したものではないということでしょう >>57
仙山線は愛子〜作並あたりで噛まれたことが何度かある 中規模って要は郊外の特急停車駅ってことでしょ
北海道のはほぼ列車別改札みたいなもんだろうし 仙山線は快速ならある程度の確率で噛むし
寧ろ、仙台〜福島が以前より増えた気がする >>49
坂ノ市で検札とはざまあwww
815系ワンマンでも便乗はまあまあ見るぞ 昨日の米沢福島で散歩のみ検札無かった
珍しい事もあるもんだ 新潟は検札祭り。
信越線の長岡発水上行き、8時台のが宮内発車と同時に検札、小千谷以外Suica不可だから結構支払い有り。
塩沢や大沢から乗ってきた客にもピンポイントで訪問販売。
笑えたのが昨日。北越急行の超快速越後湯沢行き、十日町から珍しく社員の送り込みしてるかと思ったら、六日町までの間に検札してたわ。当然18民は支払い。まあ、でっかく18きっぷでは乗れないと書いて有るしね。トンネル内で暗い時は検札お休み、人が多かったら間に合うのかと。
でも、それぞれ支払う気有りだけど、地複数の友達付き合いの元子連れのバカ主婦の支払う気無いのに検札来やがったの事を見掛けた。
区間は磐越西線の咲花→東新津。
咲花で簡易券売機で切符買う時間なんか幾らでもあったにも関わらず、【これだけ取っておけばいいよ】と会話して乗車証明のみ取って列車に乗り込む。
その後、女性車掌のピンポイント検札に顔色変えてやんの（笑）
多分、東新津駅前の小洒落た温泉施設に行ったみたいだから、子供分の入浴料損したとでも思ってることだろう（笑） 縦型の食券機みたいのって乗車証明ボタン使えないこと多くない？ >>67
うん、それ俺も思ってた
どういうタイミングなら使えるんだろ 東の従来の食券タイプの券売機は軒並み乗車証明書の発券機になってるな
利用者が見込まれてる駅は新型のタッチパネル式券売機が入ってる 車内の全員検札に回ってきた時に初乗り切符で乗ってる人は観念して精算すると思うけどなんて言い訳するの？
何か理由がないと初乗り切符で遠距離には行かないし、かと言って不正乗車しようとしたなんて言えないし 普通だけで何処まで行けるか分からんのでとりあえず
初乗り運賃だけにした、だって事故起きないと言い
切れないでしょ？それなりの距離の切符買えば途中下車
出来る？へーそうなんだ で済ます 事故起きたら尚更困るのは本人だが
その区間しか保証してくれない
あとから言っても無駄 目が泳いでいるからすぐわかる。
貧乏臭いカッコしてるしw 万札は地方の無人駅にありがちな食券型の券売機なら言い訳になるね
あれは1000円札しか受け付けなかったと思う
なので小銭200円しかなかったので一番安いきっぷを買ったって言い訳が正々堂々と成り立つ
でもうちらみたいな旅行者がそういう券売機で切符買う状況は少ないが 万札と200円しか持ってなかったっていうテイにするってことね 精算の原券がいくら以上じゃないと不正乗車なんて規定はあるのか！と怒鳴ればすぐだまる いや、周りから冷ややかな目で見られるだけ
しかし、相変わらず爺の乞食多いのな みどりの窓口がなく、券売機しかない駅から乗った時に100キロを越える
駅に行きたい場合は一番高いきっぷを買っておいて、車掌が来たときに
精算すれば一応の面目は保たれるかな。一番安いきっぷはさすがにヤバいと思う。 >>84
自分はその言い訳で最安切符を買う
幸いにも車内支払いになったことはないがもしもの時はそう言うつもりだった １８期間だったら初乗りで入って車内検札食らったら
早朝だったので駅員さんいなくてスタンプ押せませんでした
これだけだね
大きな駅でも普通にそういうことがありえる
大宮で入場するときにスタンプ押してもらうつもりが改札に誰もいなくて押せなかったし >>87
そもそもそんな程度で文句言われたこともないな
犬だってそこまで馬鹿じゃない、無人改札からだろう程度は想定している >>88
昨日は全員上り検札有ったぞ
下りの水上→長岡だと減った感じ？ >>92
18きっぷシーズンでその区間の全員検察は上りのほうが多いイメージ
特に昼間の人が少ないとき
下りの朝なんかだと人多すぎて全員は難しい 昨日の20時半頃の岡山発姫路行き
三石上郡でらあり 三郡は1年前に1度だけ遭遇したが
案の定IC見せるだけのユルユルだった記憶 >>95
ら→ラッチ→改札→検札じゃね
俺は東海道やら山陽で検札あったことはない ミツカミあるある言われてまだ受けたことねんだよなぁ……
そいや杏信越本線やら越後線乗ったけどガラガラでもお散歩だけやったわ
新井快速ぐらい検札来ても面白いのに >>90
入場した駅からの運賃を払う
なお入場券との差額ではない
あと何故入場券で乗ったかの理由 >>100
まぁ、乗車駅の証明にはなるわな・・・
のレベルだよ
ドアホ!! >>100
入場だけのつもりが鉄道好きの熱い魂がムラムラと沸き上がって乗ることに気が変わった
理由になるだろうか なぜ初乗り運賃より安い入場券を購入されたのですか〜？
（＾ν＾）ﾆﾔﾆﾔ 入場券買うとまんま運賃掛かるからな、無効になって
初乗りなら差額で済むのに、アホかと 山陽本線下関→徳山 途中無人駅に乗る人に噛および訪問販売
有人駅乗るとスルー 日本語で書けよ
無人駅 【で】もしくは【から】乗る人だろ？ >>111
降りたら18切符買うから車内精算拒否するぅ 偽ワンマンで乗客を騙すなら乗り換え案内しろ全ドアから乗降出来るようにしろ
それがサービスってもんだろ >>117
全ドア開けろってのは確かに一理あると思う そうだねー
不正多い駅で有名な白坂駅みたいに全ドア開けて車掌は先に先頭車に居て改札口前で全員の切符チェック＆回収とかすればそれでいいと思うわ >>120
JR西日本がよくやってるわ
走りながらキップチラ見せだな
18キップならハンコの日付までは見ないからね jr東で車掌がホームに降りて一人ひとり集札するタイプの無人駅で18スタンプの無印を見破られたことがある
チラ見では済まなかった 西日本だって、広島の横川から一駅北の何とかの駅はちゃんと18きっぷ日付まで確認してたよ 鉄道会社の違いってよりはその人のやる気次第でしょ
若い方がよく確認する気がする
ちなみにおっさん駅員には長年の経験で培った瞬間きっぷ判別能力を持った人がいるね
まるできっぷの内容を全く見てないんじゃないかという自動改札もびっくりのスピードで通してくれる 車内改札
真室川→釜淵
定番の庭坂→板谷
三厩で集札
あとは諸々巡回ー 普通にひたちで被災地区区間で乗車券の拝見有ってワロタ
３列目前の斜め向かいの如何にもバカ女が何か揉めてたわ
眠かったからよく聞き取れなかったけど >>124
あとは乗務員区所にもよると思う。
東北本線なんかは歩くのも容易でない状況でも躍起になってやる人もいるし。 飯田線や御殿場線の集札は会社をあげて躍起になってると思う >>129
あと最近はわからんが常磐線の勝田周辺や水戸線も一時期猛犬注意だったのもその為か？ >>17
ひたちのいわき以北は普通にやってるね
乗客も少ない上に、中間車でもドア扱いできるから、全員見るのも余裕 だって上野から仙台行く場合、スイカエリア跨ぐからでしょ？ 東武特急（けごん44号）始めて乗ってるが検札来ないんだ 俺が東武特急乗ったときはロックンオンで速攻きた
新藤原から乗車で 今週末は18シーズン最後の週末だから常磐特急と中央特急は乗車券目的の検札が1〜2列車程度ありそう。
特に昼間の列車であずさのうち停車駅の少ない便やひたちは怪しいかも。
あずさの検札の場合は過去に途中の停車駅を出てすぐに号車の両側から挟み撃ちというレスもあったし、首都圏の特急で特定の時期に
乗車券目的の検札が無作為で突然行われる理由は通常は検札レスであるのをいいことに特急券だけ買って18きっぷや北東パスで安易にキセルする
やつら(ほとんどが鉄ヲタ)への警告や牽制の意味合いが強いんだろうな。 あずさは松本〜南小谷の往復各1便なら普通に検札してる
外人とか特急券取らずに乗るし、自由席ねーのに 福島→米沢の翼自由できたわ
幹もやるようになったのか 元々前からやってるよ、やって無いと言ってるアホが前から居るけどな
指定なら来ないけど こまちもつばさも在来線区画でも、指定席を購入して正しい席に座っていれば、省略されるでしょ。 あずさはスワローサービスで検札省略をうたってるんだから乗車券の提示は拒否する それって松本以遠でも保証されてんの？
大糸線内はそんなもん無視して来るとか言われてんじゃん 実際そこから先まで乗る人少ないしSuica一部除いて非対応だから来るよ 仙→郡の幹自も来たぞ
人がいないから少しでも取る気なんだろうか 先週の平日、松本10:30発中津川行ワンマンで、木曽福島から検札要員が乗ってきて
発車後すぐに先頭から検札開始、この路線の車窓が好きで18期間中はここ2年で10回
以上乗っているが検札は一度もなかった、木曽福島で交替運転士でもない乗務員が先頭
の客室内に乗ってきたので、もし検札だったら驚きだなと思ったら、本当に検札だったので
予期したとおりに驚いた。 >>151
全員点呼のガチ検札？
中央線ではあまり記憶にないな
もつもとーまつもとーまつもとー >>151
普通にその区間検札あるぞ。確かに以前より巡回だけでスルー増えた気がするけど。
神領始発乗ると高確率であるし この前中津川発松本行終電と
松本発高尾行列車に乗ったが
検札などなかった
どっちも211 4両のツーマン
ワンマンが地雷なんじゃねーの 中津川ー塩尻って整理券もってたら検札に払うの？それとも降車時？ >>144
約款の条項が優越しちまいそうだから
どうしてもムカつくなら
誇大広告で公取にチクれば？ こんにちは
平日報告です
高崎横川なし
軽井沢小諸ワンマン→ガチワンマン
田中長野ワンマン 上田から犬セット。なし(長野行きは上田、戸倉辺りから犬が乗り込むこと多いようです)
長野松本なし
塩尻奈良井ワンマン→ガチワンマン
奈良井→塩尻 木曽平沢出発後、無人駅からの乗車や乗越精算のある者への放送後散歩(チェックはなし)
塩尻甲府 塩尻、茅野、小淵沢発車後雌犬散歩のみ
甲府高尾 散歩すらなし 塩尻より東側や北側の全員検察は何度乗っても経験したことがない
乗ってきた人に訪問販売は見たことあるくらいかな
でも時には甲府あたりで全員検察あると聞くので油断は出来ない >>159
オレの場合211系になってから見かけなくなった。
散歩も見ない。
時々報告はあるけどな。
ただ、高尾〜長野のロングラン441Mは危険と言われてるがこれはオレも未確認だからわからんが。
他には甲府〜韮崎のショートランで噛まれた奴もいたそうだが果たして？ 福総、長岡、松本、酒田
もう一回
福総！長岡！松本！酒田！
これで覚えましたね 今日は夏最後の18きっぷ乗り鉄
本日のスタンプ無しの18きっぷで上越国境を突破予定
車掌が無印に気づくかな
気づかれて押されたらそれはそれで構わんけど >>166
車内改札云々以前に、水上駅での乗り換え時に跨線橋で臨時改札を実施しているという情報があるようだが。 >>167
マジか！
つまり乗り換えにスムーズな列車に乗るのではなく1本前の列車に乗ってさっさと跨線橋渡ってホームで1時間くらい待つのが攻略方法だな 長岡行きの朝2番列車
跨線橋の検札は無かった
しかし18シーズンなのに人少ないな
水上ダッシュしなくても全員が詰めずに座れるくらい もぐら駅でだいぶ降りたけど検察無し
あの階段上がるなんてみんな健脚だね 松本ってそんなに猛犬なの？
大糸線で噛まれたのと篠ノ井線の偽ワンマンに遭遇しただけだな 上越国境は散歩すらなし
怠慢だろあれ
最近はロングシートの方が人気なんだな
ボックスは空いたまま
なぜかボックスに座ってるのが頭皮の一部分に髪がない人ばっかでした。何かの病気なのかな？ 禿という不治の病
人からヒトモドキに移行する過渡期の病 >>169
それでも絶対的な攻略法とは言えないな
たとえばホーム待機している時噛み付いてきたら？ｗ
一本前に乗る時間的余裕があるなら打てる手は他にいくらでもあるしな
ただ、そこまでやるのってネタ列車系撮り鉄狙いとかの特殊状況下でだと思うがな >>169
長時間ホームに居座れるとでも？やってみれば？不正カス君（笑） >>175
ああその通りだw
一本早く乗れる状況ならもっと全然いい方法があるね >>173
ボックス席で対面に人が座ると密になるからだよ。
コロナに罹患すると、後遺症で髪が抜けるからな。 間もなく九州
彡 ノ
ヴィィィイイン ﾉノ ノ
〃￣ヽ ── ─ ─ ∩ ⌒ ミ
r'-'|.| O | ── ─ (´･ω･｀∩
`'ｰヾ､＿ノ ── ─ 丿 丿
| ,| ─ ─ ─ ⊂― ⊂´
,-/￣|､
ｰ---‐' >>169
一人で長居してると構内ケンパって文化があるぞ >>145
本社は特急券さえ買ってもらえば、運賃を取りこぼしてもいいくらいに思っている。
しかし、現場はそう思っていないらしい。だから検札をやる場合もある。
まだまだ車掌の人数に余裕があるし、逆に人員合理化を防ぐ狙いもあるとか。 >>145
補足しておくと、東京近辺の車掌はどうでもいいと思っている。
ガツガツしているのは田舎の車掌。
駅員もそんな感じ。 成田空港支線とか怖くね
載ってるだけで検札されそう イミフ、特急券買わないで乗る奴は誤乗じゃ無くあからさまに乗る目的以外に無いし。別の便の特急券字さんならともかく持ってないなら車内料金徴収されるだけ。なんの為に成田殆ど通過だと思うの？
ちゃんと検札タイム設ける為だよ。
それに今まさにスレみてみ。
ひたちも仙台〜岩沼ひと区間でもキッチリ徴収してるから（笑） 特急なんか乗ってないが？
どんどん墓穴掘ってるな、お前 イミフ、間に言ってきたID:OVH4f8Zm0のカスに言えや
そもそも飛行機もろくに乗れないクズが成田空港になんの用があるんだよ？（笑） またいつもの糖質正義マンがいちゃもんつけて絡んでんの？
懲りねーな メトロの改札外乗換駅30分ルールって営団時代からあったっけ？ >>196
あったと思う
今は60分ルールに変わったような あずさひたちで乗車券検札来て払うことになった場合は靴下から万札攻撃か
100円玉攻撃すればいいのかな？それって業務妨害にならないか。
快速みえで伊勢鉄道運賃払う時に10円玉攻撃すりゃよかったかな。 一度に出せる硬貨の枚数の上限は法律で決められてる
それ以上出されたら拒否出来るんだよ 小銭しか持ち合わせなかったら受け取らざるを得ないだろ >>198
万札くらい余裕だし、そもそもスイカならチャージから抜き取れる
向こうも分かってるよ。
笑ったのがその検札受けて支払わされた奴のスイカのチャージ額が千円も無かったことを見てるし。
それでどうやって仙台に？と思わず声出してふいたわ >>199
特捜最前線でそういう話あったな
一円玉の詩！かなんか言うタイトル それ以前にドヤ顔で言うのが恥ずかしいくらい誰でも知ってる有名な法律だろ >>205
まあ、あれだって使用できるわけだしなｗ >>205
「はいわかりました、ではお釣り銭は着駅で受け取ってください」、と１０万円概算切られたりして 概算切られるって、実際そんなことされた人いるの？
やっちゃいかんことだが、数字書き換えられて過大な金額を返還させられるという
可能性もあるのに >>208
30年位前の近鉄で概算切られた経験あるよ。
京都線急行の車内で乗り越しを申し出て壱萬円支払い、難波駅精算所で釣りが返ってきた。
後にも先にもその1回だけ。 >>208
昔のは補充券で枠があって
収受額｜ ｜ ｜ ｜￥｜１｜０｜０｜０｜０｜
と記入するタイプや（頭に￥マークつけるのがポイント）
金額があらかじめ印字されていたり（概算収受額１００００円）
金額が印字されているところにパンチ穴開けたりチェック入れたり
｜●｜１００００
｜ ｜ ５０００
｜ ｜ １０００
あったと思うけど基本書き換えできないと思った
今は感熱タイプのプリンターが大半だから書き換えは難しいと思う（今でも上記の補充券使ってるところもある） >>208
仮に数字を書き足しても筆跡が全然違うし、筆記具も違うだろうから気付くよ。
それに、概算になるのは一万円・五千円の札を出した時くらいだから、限定されている。
500円の運賃に対し、数万円も出すのは不自然。
機械なら騙せても、人間は騙せないよ。
>>214
頭に「￥」を付けるのは、領収書でも基本ですね。 お前らは運賃どころか釣り銭までチョロまかそうとしてるのか！！ 今夏は上越国境9回通過
散歩すらなし 4回
散歩のみ 5回 >>217
読解力無いなあ
それは無理よって話だろ 中央東線は全然噛まない。みどり湖→岡谷、茅野→青柳と日野春のバカ停で散歩、甲府以東は乗務員室引きこもりがデフォ。
案外甲府韮崎の短距離列車が危ないと思う。 以前のパターンだと
あそこは噛んでくる確率高い列車がある程度決まっている感じを受けた >>223
駅名のローマ字表記と「GREEN CAR」だけじゃん 当日1回限り有効の下も増えてるな
そういやsuicaグリーン券かなり前からあるけど紙の切符と同額で割引とか一切無いよな
特急のチケットレス100円引きみたいに少しは値引きできないの えきねっとポイントで出来るじゃん
つまりそれすら出来ない、まともに真っ当な値段で利用しない客など不要という話だ >>197
ちゃうちゃう 実質40分(但し渋谷駅の銀座線以外の改札に入る際は30分) 八戸線 鮫〜八戸は飯田線みたいに車掌が改札するんだな
各駅で車掌が走って集札してたよ >>221
その単距離列車は実際出会った事ある。
見た時雌犬2人乗ってたからまさかと思ったら。
オレはクリアしたけど噛まれてた奴いた。 八戸線か·····シルバーフェリー乗る人は要注意だな。
逆に本八戸から八戸まではお布施すれば余裕ってことか。
逆に八戸から八戸線乗り換えなら、青い森やIGRで整理券出ませんでしたでおk 東海犬は2連だと必死に集札してるけど4連だと駅の集札箱に入れて下さいになってワロス 特急くろしおは新大阪発車直後から乗車券の確認もあり >>235
その先の大前駅でさえ集札なかったことがある
いつもそうなのかは知らない suica導入と引き換えに特急が来なくなり無人化された万座・鹿沢口・・・
大前は昔何度か行ったけど集札とか無かったわ 万座・鹿沢口って無人になってたのか
終着だけど無人だと基本は降りるときに集札なのかね？ 上越線、水上〜長岡往復したが、往路はお散歩のみ。復路の16:32長岡発水上行で矢鱈ウロウロしてた雌犬が土樽着く直前より前方から抜き打ちカミカミ開始。土樽出るまで全噛み付き完了。
自分は北東パスでなんなくスルー。
ご他聞に漏れず猛犬区間だな。 潮来もsuica導入時に無人化されたな
特急はあやめ祭りの臨時があるんだっけか 東武の下今市から会津若松間、新藤原で1回
、会津田島発射後1回、雄犬が一匹ずつ噛み噛み。
そもそも乗ってる奴少なかったが・・・。 野岩はやるって言ってるしな
上りのリバティで田島から乗ったときは何故かされなかったが >>242
昔は同様に猛犬区間だった黒磯〜白河も、今や５両ワンマンだからな。
上越国境も車両はワンマン対応だから変わる可能性は十分にある。
長大トンネルでも今の東なら平気でワンマンにしそう。
ただし、運転本数が少ないから、ワンマンにしても浮く費用は少ないけど。 >>247
少ない方だぞ、会津高原口からと湯野上温泉からも高確率でやるからな
後者は塔のへつりから乗ってくる奴等対策が主だろうけど この間、大在到着前に815系で偽ワンマン来たわ。
ワンマンって書いてる列車に車掌が乗るなんて卑怯だし、車内改札までするなんて許せんわ。ICカードの中身まで見やがった。
コロナの時期って分からんのか？
三波春夫も言ってただろ？お客様は仕事人より偉いんだよ。 JRの日光線の無人駅から乗車した場合、どれくらいの頻度で訪問販売や車内検札ありますかね？ 宇都宮行きだと直ぐ来たな
近くの山から下山した時に利用した >>254
どもありがと
自分、鉄オタ以外に山屋ですけど日光線の無人駅って一つだけだけど、あのへんで電車使ってまで登ったのは何山ですかね？
地元以外の人は登らなそうな駄山しかないような
失礼 書く前に答え出てた、早いな
そうだよ、行きは宇都宮からバスで縦走した
下山口からはバスよりJRの方が近いから 登山時ってたまに変な駅から乗ることもありますよね
情報助かります 本務の車掌以外に若めの犬が乗ってて全員にカミカミすることがあるんだけどあれは新人教育の一環？
運転室に5人くらいすし詰めでいたりすることもあるし JR九州の安っぽいような端末のくせにICカード読み取り機があるのがムカつくわ。
鉄道ファンのみならず、お客様の間ではJR九州を代表するくらい卑怯な噛み方で有名らしいけど。
三波春夫を知れよ。 >>260-261
九州はさておき、三波春夫の言葉はそういう意味で言ったのではないがクレーマーが喜ぶ言葉になってしまった。
マスゴミが悪いのだけど。
だいたい「客＝神」なんて考え方は日本にしかない。
オーストラリアだと「客も店員も人間で対等」とはっきり言われる場合がある。
ICカードなんて市販のスマホにアプリを入れれば簡単に読めるから、単純な機器でいいのだろうね。 >>260
お前が馬鹿な九州住みの不正チョン並みのカスなだけ 今度車内改札されたら実名晒そうかな。
車内改札するような犬は名前を控えてるから。 いいね、それを晒した奴を特定すれば誰が不正してるのかもバレて結果としてよくなるね（笑） ６月ぐらいに西日本新聞にキセル増加の記事載っていたし、大分地区だと
例の無人駅訴訟の絡みもあるから偽ワンマンや臨時改札は増えたりしてな。
SSPは無人駅でも巡回してます、ってのが売りだけど巡回員を見たことがない。 別府大学駅で改札口付近に隠れて見てるのはGJだったわ
チョンカス並みの不正して当たり前の留学生と、このスレにも居るような乞食が居るからな Qに関しては単純に赤字なのと、「無人化して放置してる」ってのが
裁判上不利になる恐れもあるからガチで臨時検札増えそうな感じ。
特に香椎線は本当にキセル増えてるから集中的にやりそう。 自分が乗ってる列車で偽ワンマンするようになって、ブランドが下がった。
車内改札のせいで寝られないし、国鉄体質だね。国鉄時代からいそうな歳の顔してるし、国鉄体質が当たり前と思ってるんだろ。
きっぷは手に持たずに見るのがマニュアルなのに、JR九州一鬱陶しく噛む事で有名な犬は手に持ってスタンプまで押す。
マニュアルくらい守れ！ 九州に住むのが悪いよ。
東海道線沿線ならまず検札は来ないから。 長崎新幹線を維持しなきゃいけないんで、経営が大変なんです！ またアホの糖質が性懲りもなく無駄に頑張っているのかｗ ワンマン線区は乗降ドアぜんぶ自動改札ゲート化しちまえ 香椎線は博多・小倉からの初乗りでご利用くださいとの意思表示なんだからそのようにするのが当然
不正だ対策だという方が筋違い 九州の特改は最近は予備始業の乗務員にやらせてるっぽいから頻繁になってるのかもな Qは外見も内装も醜悪なミトーカデザインを走らせてるから乗りたくない
国鉄しゃりなら正当な運賃を払うけどあんなゴミクズは金を払ってまで乗るものではない >>279
どんな不正カスのおつむだよ？本当に日本人か？ ICの中身を見るなんて卑怯。
ICカードエリアの無人駅から乗って入場処理をしてないICを提示すれば、何事もなく降りられるのに。
噛むのに必死な犬は嫌い。コロナってのが分からんのか？今は客が持ってる物に手を触れたらいけないのは接客のルールなんだし。
そんな便利な機能の端末持ってるなら、JR東日本やJR東海やJRの在来線特急、新幹線全線の指定席でやってる車内改札省略サービスをしろ！ ICは事前にレンジでチン（集積回路破壊）したのを犬に出すと効果的です。 直接ICカードレンジでチンしたらダメよ。
1センチ位に水を入れた皿にIC沈めないと焦げる！ そもそも読み取れ無いなら使えないわけで、切符とし収受されるだけ >>278
そんな投資するくらいなら、数万円の取りこぼしなんかどうでもいいと思っているよ。 ここは検札がやってくる路線をあげていくためのスレですよ
関係ない話はやめてください 車内改札とかマジで要らん。
不正額より車内改札の人件費の方が高いわ。
そこを理解しろ。鉄道会社は。 >>297
車内改札なんてやる側もしたくありませんが、モラルがない乗客が一定数いるために仕方がありません。
また、不正額の少ない区間や列車においては、車内改札を実施する意味がありませんので、車内改札は行っておりません。
車内改札は一時的な収益だけではなく、不正乗車の多い区間において、毎回きちんときっぷや定期券を購入していただく契機にもなりますので、ご理解いただけますようお願いいたします。 アウアウアーの鉄屑同様だろ？不正カスチョンは（笑） 北陸本線 敦賀~新疋田
関西本線 亀山~柘植
大阪近郊区間外れたあたりで結構な確率で検札あり
南四日市で車掌がホームで切符受け取るみたいな感じかな
客渡したり渡さんだり適当改札無人箱だけ 道内も基本指定された席着席で検札省略、検札あってもスタンプ省略だけど
指定された席から移動していいか聞いた時だけその場で指定券に2回ともスタンプ入った
2回移動した理由はオホーツク下りの最前列右側が空いていて次で降りる時に巡回来た時と
直前購入で位置を指定しないでとったら座席表示出して発券してたのに
3A，5A，7A...4D，6D，8D...みたいな席割でとってた10人弱のツアー客の間にぶちこまれ
札幌ー新札幌だけで4-5回添乗員が前後と通路隔てた客に弁当、お茶、確認事項の伝達やらで
来て落ち着かなかったので移動していいか聞いてみたら一番後ろの調整席？に変えてくれた。
移動したはいいが自分の前列がなぜか団体から離れた席なのにその添乗員。
前に行くだけだし前後真横で話されるよりいいかと思ってたらすぐ人身事故で90分抑止、
自分の前の席から自分の真後ろのデッキへ携帯で話しに行くための長い往復が始まる・・・ >>304
「木に竹を継いだ様」と言うがその竹の区間で来るんだよな。篠山口以北とか
南四日市から車掌が監視するの何でなんかな？四日市を境に何か理由があるのか？ 【キセル】姫路から博多まで無賃乗車、無職の少年(18)逮捕…「アプリで知り合った女性に会うため」在来線を乗り継ぎ11時間 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601277487/ だからってお前らの不正は見逃さずちゃんと車掌さん伝えたり録画しますので JR四国はグリーン券を発車20分前に買ったんだけど、検札来なかった。
何故だろ？ JR四国のくせに省略するのがムカつく。
JR九州も購入した指定席に正しく座ってる人だけ省略すればいいのに。
そしたら、青春18きっぷや九州満喫きっぷユーザーの鉄道ファンはみんな喜ぶ。 上りの南今庄〜敦賀の間の北陸トンネルの間も結構遭遇した
20分程度かかるし逃げられない 山陰線の普通福知山から米子の間最後まで旧客残っていたけど
ドアが開いたまま走行怖いわ
落ちた人いないのかな >>312
省略するのはいしづちとしおかぜだけでそれ以外はちゃんと来るよ。 秋田からいなほグリーンに乗っててっきり省略かと思いきや普通に来たからな
省略することもあるの間違いじゃねーの？東も
まあ、新潟から新幹線乗継割だから問題無いし、乗車券もこのスレのクズみたいに不正してないから何ら問題ねーけど。
夕陽が綺麗だったわ >>318
南風は特急券(指定席)をチラ見して終わり。
コロナ対策で車掌が受け取って確認するとか、スタンパーを入れることはしない。
乗車券の確認もなし。 泉郷白河 検札あり 品井沼愛宕 一ノ関から来た車両のみ検札あり >>23
越河に限らず岩沼-藤田は多い その次に矢吹白河 >>319
だから何レベルの糞の役にも立たないゴミレス乙 >>317
昭和末期に、餘部橋梁を通過中の普通列車から突き落とす殺人事件があった。 みやびが強風で落下した
かに加工場に落ち
その後通行基準厳しくなり
コンクリート橋かけ替えられた ワンマン表記なのに犬が乗って噛むのは卑怯。
マジムカつく。 ニュートラムなんかその点で行くとＮＯ−Manだよね！ >>336
そうなんへー。
ポートライナーもですかねえ >>338
1983年〜1986年頃だったと思うが、餘部橋梁を通過中の普通列車（旧型客車）のドアを開けて地上に突き落とす事件があった。
俺は都内に配達された読売新聞の小さな記事で読んだ。夕刊だった気がする。 皆さん、車内改札がJR在来線であったら
直ちに教えて下さいね！
対策をして快適な旅を！ 巡回の報告のみで申し訳ないですが一応。
呉羽→小杉
西高岡→福岡
森本→津幡
七尾線全区間乗るも検札なし
おまけ
袋井→御厨
金谷→菊川
焼津→用宗
函南→熱海 東海道在来は本当にやらなくなったよね。ありがたい話しです。 大分県内の815系ワンマンでやるようになってマジ死ね。
今までは大分支社ではワンマン運転では1度もやらなかったのに。
犬殺カスだな。
噛む犬とかコロナにかかって死ねばいいのに。 東海道在来で実施したらレチの風体と
共に即座に書き込むから。
写真か動画も上げてやろうかな？ 新大阪〜京都117系ノンストップ時代はよう車内改札してた懐
雷鳥・白鳥は、京都でたら湖西線内車内改札ほぼ検札してた。 >>347
東日本の特急の検察の為の増員車掌が増えた。
甲府持ちの車掌2名が乗る「新宿行きのかいじ」に松本運輸区の検札専門の車掌がプラス2名乗っていることが多い。
松本運輸区の検札専門の車掌は、車内補充券発行機器しか携行しておらず、普段では絶対噛まれない中野ー東中野間で噛まれたことがある。 もうちょいで新宿で逃げ切れたのに可哀想
寿司屋の女将さん元気かな >>344
今はワンマン開始直後ということで車掌も余っているけど、いずれは最低限の人数になる。
そうしたら、検札なんてなくなると思う。会社もそのつもりで考えているはず。
車掌の人件費は年間300〜600万円くらいか。九州だともっと安い？ 黒磯新白河間って検札のメッカだったけど
今年に入ってワンマン化されたみたいだけど今も検札やってる？
偽ワンマンもあるのかな
途中駅の無人駅の対応ってどうしてるんだろ
四国みたいに集札するとかかな
ワンマンにしたってことは降りる人も少ないから何もせんのかな
今は郡山までのどの辺が検札ポイントなんだろ 前降りっていうけど５両とかあるんだろ
放置っぽいけどなあ 東北本線・奥羽本線 青森〜東京・上野何回か
昼行普通電車で縦断したけど1回も検札なかったけど。 東海在来静岡、相変わらず巡回しているな。
感染症になりたいのか？
浜松駅も相変わらず、若い駅員が改札前でパワハラ紛いに｢ありがとうございます！！！｣と休みなく発声練習させられている。
東日本の池袋とか主要駅で犬小屋に引っ込んでいて｢用がある時呼べ｣というスタイルとは大違い
自らの健康を犠牲にしてまで表舞台に立つ姿素敵です。 運賃・料金の取りこぼしが結構な金額になるのかな
臨時列車・特急運転間引きでも
駅員・乗務員減らせないから
今まで取りこぼしてた分も余剰要員使い回収しているのかな >>361
それ、池袋は今だと強行突破簡単なんだよね
精算が必要な切符持ってて誰かいないのー？と覗き込むパフォーマンスしてから急いてるので切符置いとくわ、って感じで俺は抜けたことがある、そんな経験をした夢を何度も見た >>361
寧ろコロナ感染駅員を不正カスにあてがって感染させればメシウマ そもそもお金を払ってるお客様に対して、乗車券を拝見しますと命令するのは非常識。
だから犬はお金を払ってくれる上客である鉄道ファンから嫌われてるんだよ。 >>363
それは礼儀正しい改札通過だと思う。強行突破とは係員に制止されても通過することだから。
という考えを夢の中で見た。 >>366
払ってない疑い濃厚でそれを見抜かれるのが嫌なクズ以外は何ら問題無い ここは検札がやってくる路線をあげるだけのスレです
関係ない話はやめてください 鹿児島本線、山陽本線を利用して博多〜広島を往復したのですが、巡回は何度も来るのですが、
検札は一回も来なかったですな。博多〜下関はわかりますが、特に山陽区間の下関〜岩国は無人駅も結構あるみたいですが、
この区間は検札なんてほとんどやらないものでしょうか？ >>372
２〜３回の利用なら検札合わないことも普通。
でも何十回も乗れば、そこそこ検札されるわね。
確率は２割くらいかな？
自分はビビりなので宇部線岩徳線経由and途中無人駅バックレて保険
仕込んで対策しているかな。 >>361>>363
この間金券屋で買ったバラ売り回数券と定期を併用してたので窓口行ったらやはりその状態だったから回数券ぶん投げて出てきたわ。
カタワの世話にでも出て居ないのかと思ってたらそれがデフォになったのか… いやまぁ駅によるよね
大宮、上野は相変わらず、犬がそのまま立っていた。
確かにあの池袋の空気のこもった改札口だと引っ込むのは分かるわ。 東京→大阪で巡回は何度かあったけど、検札一度もナシ
かつては駿遠境、関ケ原付近は鉄板だったのにさ・・ >>376
駿遠境、関ケ原付近は喫煙タイムだったなぁ。 最近鹿児島本線の門司港〜大牟田間で受けた方いらっしゃるでしょうか。 快速の赤間〜折尾で去年の12月、2連区快の大牟田〜瀬高で3月にそれぞれ1回ずつ受けたな 区間は言わないけど、JR九州の某区間で寝てる人を起こしてまで噛んでたら殺そうかと思った。
お前たち犬は誰のおかげで生活出来るんだ？って思う。
仕事人よりお金を払うお客様が上なのは日本の常識。
少しくらい取りこぼしても死ぬわけじゃあるまいし。 大体噛むとか田舎臭くて鉄道ファンのテンションが下がる。
犬は散歩をせずに、犬小屋から出るなよ。
鹿児島本線は有人駅だらけで不正なんて出来ないから車内で噛む必要はない。
不正乗車出来ないのに噛むのは不正防止じゃなくてお客様への嫌がらせだ。 >>381
いや、殺して逮捕されてお前が独房で吊ればいいよ
生きたゴミ君 >>381
そういう意識高い系のバカレチは大抵、日頃の生活にもその態度が表れるだろうから逆恨みされて家族が夜道狙われて殺されるに決まっている。
ヤマトのリストラを逆恨みした人然り、コロナ禍でリストラされた人、法廷で被告人を侮辱した検察官など逆恨みされて殺されればいい。
被害を受けた側が泣き寝入りする時代はもう終わった。
これからは意識高い系の変に勘違いしている奴は当然のように成敗される世知辛い時代になると思う。 >>382
気持ちはわかるけど、それは流石に言い過ぎ。
我々のような人間は誰にも気づかれることなくひっそりと生きるのが理想。
気配を感じさせないオーラも大切。
慣れてくると、改札を通っても人がいないかのように扱われたり、検札で一人飛ばされるようになる。 鬼滅の刃の特急で犬が来れないようにインシュロックで貫通扉塞いだ奴が居たぞ。 盛岡〜新青森間を5回ぐらい使ってるけど
今まで検札来たことないんだが、たまたまなのか？
特定特急券区間（在来除く）も検札省略なの？ >>388
在来線直通区間を含め巡回しか経験ない。
一度も指定席を購入していないのだけど。 車内改札は今時要らないと思う。
ワンマン表記なのに偽ワンマンしてる上に、散歩までして乗車券を拝見しますは許されるべきではない。
お客様を信じないの？ちょっと誰がか不正がしても無視出来るレベルだろ。
お客様は仕事人より偉いって時代に戻れ。乗車券を拝見しますと命令してる時点で上位であるお客様に不敬だ。 >>388
特定で来るのは盛岡〜秋田のこまち、立ち席でもはやぶさは大宮〜仙台〜盛岡まで普通に来る >>390
なら不正出来ないようにicチップでも埋め込む方式にしないとな ワンマン表記をしてるんだから、どうしても乗りたいなら少しは遠慮すべきとは思う。
コロナなんだから乗車券orICカードの受け渡しをする時点でマニュアル違反。 >>390
少なくとも新幹線ではいらねえな
一体何のための専用改札か >>393
コロナ用のマニュアルがあるんだね？詳しく教えてくれる？ >>379
吉塚〜千早とかたった5分ちょいなのにすごい執念ですな。 あの区間は自動改札機もあるし、有人駅だらけなんだから噛む必要性はない。 佐賀1059発の西唐津行きで多久を出て検札あり。
自分はアキノリで問題なし。 ＪＲ九州子会社の１６人、ＩＣ乗車券操作し不正乗車繰り返す
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10/14(水) 23:37
配信
読売新聞オンライン
ＪＲ九州のグループ会社「ＪＲ九州サービスサポート」（福岡市）は１４日、同社の社員ら１６人が、ＩＣカード乗車券「ＳＵＧＯＣＡ」の乗車記録を操作して不正乗車を繰り返し、計１７万７８０円の支払いを免れていたと発表した。同日付で２人を懲戒解雇、７人を諭旨解雇とし、残る７人を減給処分などとした。
同社はＪＲ九州の子会社で、委託を受けた駅で改札業務などを担っている。発表によると、不正をしていたのは福岡、佐賀、長崎、熊本県の駅に勤務する社員と契約社員の男女（２０歳代〜７０歳代）。昨年４月〜今年９月、通勤などの際に利用した乗車券の乗車記録を専用の機器で消去し、残高が減らないようにしていた。
他社で同様の事案があったことを受け、ＪＲ九州が７月下旬、駅業務に関わるグループ全社約１８００人を対象に調査していた。ＪＲは、無賃乗車した乗客には正規運賃の３倍の支払いを求めている。１６人はこれに応じる意思を示しており、刑事告訴はしない方針。 副業である鉄道に関して社員の無駄な時間は1秒でも使いたくないんだろう ワンマンから下車すると、JR九州の某駅は今日木曜は犬が午前中上がりなのに、
夕方に犬２匹（♂♀１匹ずつ）が、ホームラン対策（特改）やっていたw >>406
がちで九州キモすぎる、窓から降りられるとか言ってホームの反対側にも職立てそう 施工不良の"傾斜マンション” 販売会社3社のトップが謝罪
福岡市東区の分譲マンションで、杭の施工不良により傾きが生じている問題。
7月21日 その“傾斜マンション”に、JR九州の青柳俊彦社長ら販売会社3社のトップが謝罪に訪れた。 ワンマンって書いてる列車に乗んなって思うね。
名前控えてるから、マジで晒したいけど晒したら訴えられそうだからやめとく。
区間は言わないけど、この間170円の初乗り乗車券で1310円先の駅に行こうとしたら、区間変更券1140円請求されて刺したかった。降りる駅で運賃箱に入れるつもりだったのに。
JR九州では一番車内改札が悪質で嫌われてるのに。
何のためにワンマンって書いてる列車に乗ったって思ってるの？運転士以外が乗るなら、ワンマン表記を外してほしい。
お金を払えば仕事人の方が上というのは、接客のマナーだ。 九州は18こじきっぷで乗るに限る。それ以外はLCCと空港からの｢路線バス｣で各主要地へアクセス。近郊区間内は未入マルスで大回り。 >>411
お前がそんなまともなわけねーから
予め買っとけよクズ 黒磯から新白河のかつての猛犬区間の無人駅で下車したけど今や確実にキセれるボーナス区間に運用が変わってたんだな 黒磯09:08偽ワンワン
ケンパなかったけど下車客確認してた(いなかった)し降りたらガブリだろうなー >>416
9:08のなら今日乗ったけど今日は完全ワンマンだった
車内アナウンスで、この列車には切符販売や車内精算流行ってません、って言ってたからキセラー的には神列車じゃんって思った
偽ワンマンの体験は休日？ 高久とかで降りようものなら噛み殺されるな。
野崎駅の駅員の時間が読めないな。wikiには変な表現使われているし。(大抵の場合きちんと駅員の居る時間が書かれている) あそこで降りる人なんか限られてるから車掌にバレる
18乞食で全駅下車目指すならともかくな あと、確か高久の出口って運転席か車掌席かどっちかじゃなかった？
3年くらい前は車掌に手渡しの客がいた気が。
こういう時はyoutube前面展望の動画(最近のもの)が便利だよ。
自分は、運用とか編成が変わる場合があるから、久々に乗る路線の場合はyoutube前面展望、wikiや各JRの公式、改札の画像検索の駅情報(窓口時間情報)を徹底的に事前学習して総合的に判断して臨んでいる。
乗ってからも常に乗換案内を駆使して、バカ停を警戒したり特改を考慮して、辻褄の合わない回答が出来ないようにフル回転させながら乗車しているよ。 JR各社は頑なに精神障害者割引を導入しようとしないし、県民の日のフリーパスにも大抵は参加しないし、｢害人｣向けのジャパンレールパスで不当に優遇したりしているからな。
特に、トウホグ本線はかつての佐々木など福島三馬鹿の悪名高き地域。
不正乗車されて徹底的に成敗されればいい。 特に、高山本線、上越線(水上方、長岡方両方)のバカレチは個人的に嫌がらせをされた過去があるし、ここら辺は合法的に徹底的にタダ乗りさせてもらう。これら２つは幹線だし廃線にもならないしな。
逆に1と4の会社は基本的に信用乗車制を守っているしかなり好感が持てる。1の会社は苫小牧〜鵡川、追分界隈は列車内で強制精算させられるが、それ以外のほぼ全エリアでは基本的にガチワンマンでどこまでも時間が許す限り乗り換え乗り換えでいける。4の会社は爆速快適な新快速で車内改札ほぼなし。
2の会社でまともなのは、青森と秋田運輸区、南関東の線区くらい(基本的に車内改札なし、巡回のみの信用乗車制を徹底している) でも、実は那須高原行こうと思えば高久が本当の最寄りなんだよな。
東野(＝トウヤ)交通のバスもボッタクリ運賃だし
旭山動物園の最寄り駅からの最寄りバス停が北日ノ出駅だったり、実は主要駅から観光地まで、小さい駅をしれっと経由している所が割と多い。
検札のおかげで、並行バス路線とかも詳しくなれたのはバカレチに感謝だな。(強制下車させられても、大抵は振替乗車が出来るように、駅間で路線バス網がある。) ちなみに･･･これだと
高久だと黒磯発5両目の内、前から2両目くらいに改札口が来ているかもね。こうやって事前に頭に入れてから行くと参考になるよ。
https://youtu.be/DrpxNBm03JI >>422
それは黒田原だな
だから黒田原は色んな人降りるけど逃げられない >>428
>>429
残念
ありがとう
でも高久だったよ。あの頃はまだオンボロ放射能汚染531系ではなかったし、ホームで横切る時にバカレチにきっぷ渡していたと思う。 放射能受けてないのにリアル精神障害の阿呆カスがなんか言っても無駄無駄 >>423
本来国鉄は本州を東西二社に分割予定だったのに大阪の会社に儲けさせるのが嫌だからとわざわざ三塚が東海を作るよう促した あの辺りは放射能汚染が激しいから乗客が悪魔に見えるらしい 那須、水上辺りが蓄積放射線量が高かったのは有名な話。
水戸あたりのモニタリングポストの値もしばらく高かったし、常磐快速線はその影響もあってかグモが多発していた。
>>432
有名な話だね。葛西帝国は悪の権化そのもの。 >>434
？何言ってんだ？
今でも汚水で揉めてるのに気づいてないとでも？
放射能に汚染されて無いのに、汚染されたオツムしてることを嘲笑ってんのに。
流石不正カス乞食は頭悪いな（笑） >>427
つまり2両目あたりから乗っておいて降りるときに猛ダッシュで無人の改札抜けろっていうススメ？
逆に怪しすぎないか？ E231小山車とE531は放射能まみれだから駅で見かけたらダッシュで逃げることにしてる 家族4人でダッシュ?
無理無理。
下の子まだ園児。 >>436
正義マンは何故例外なくネトウヨなのだろう
きになる バカチョン以外にネットウヨという言葉は使わないからなw 自戒スレの水上駅、自動改札機塞ぎ、相変わらずゴミだな やっぱ世宗大王を一番尊敬するわ。
ＪＲ不正乗車は、許されないだろう。
どう考えても
元は国鉄
国民の為の公共交通なのに
そういう不正するお客様今後一切乗車拒否すべきだね ここは検札がやってくる路線をあげるだけのスレです
不正乗車の情報等関係ない話はやめてください >>445
不正乗車するお客様ってそれはもうお客でなく一種の犯罪者だ。 >>435
加西よりも三塚博の故郷宮城が悪だろう。
受け入れてくれた疎開先に「好きでもない街」呼ばわりした福島県の被災者も同等に悪(日本に不要と言っても過言ではない)
>>439
東日本エリアに住んでる時点で意味なし 倒壊区間、中央西線は結構あるみたいだね！逆に東海道線は米原→大垣で１年前ぐらいに当たっただけだ。 古事記風の奴らが車輌移り始めると、「始まったか」と勘ぐってしまうw >>451
やばいと思ったら次の駅で降りたらええやん 車内改札されてムカついたから苦情出したけど、案内のためとか精算の手間を省くためとかサービス向上のためにやってますって、言い訳された。
車内改札とかお客様を見下してる感じがして嫌い。
お金を貰ってる分際を知れ。 不正警察してるお前が言うな 身障ガイジ
そんなに自治厨したいなら、障害者の常套手段であるセルフ車掌でもして、笑われてろ。 お金貰ってる分際って車内改札は正規の業務でやってるんだからそれに対して文句言う筋合いはない。
逆に金払ってるんだから何言ってもいいとかそれを盾に何言ってもいいとか言う奴いるけどそれにも限度がある。
あんまりにも接客態度が悪いとかなら話は別だが。 東海道線静岡地区で、由比蒲原や金谷菊川であまりにも頻繁に巡回する時は｢あの･･･さっきからうろちょろうろちょろ忙しなくしていますが、もしかして車内で何かトラブルでもあったんでしょうか？何かあれば手伝いましょうか？｣と嫌味を込めて言いたくなる。 電車賃節約の為
2~3時間ママチャリ移動するときあるわ
峠超えは疲れるわ
蝉クロス丸くなるわ 土合から土樽、車内改札が嫌で1駅だけ徒歩で行こうとしたら徒歩14時間かかる。トホホ(;´д｀) 健脚で谷川岳経由だと7時間、17号に迂回だと14時間
たった1駅10分弱の区間。 一駅徒歩で14時間って
どんだけ距離あるねん
北海道の廃駅連続区間並みですかね 上川白滝が8時間半 40キロ
土合土樽 迂回経路が14時間 65キロ >>460
巡回ならむしろありがたく思えよ。
検札された訳じゃ無いんだろ？
さすがに盗人猛々しいわ、大人しくしてろや。 検札には徹底抗戦だがな、大人しくしてくれてる事には感謝すべきだよ。
いつでも50円以下20枚ずつ準備して待ってるから。 120円区間毎日大回り乗車がおすすめです。
朝8時から夕5時まで
8日/回できますね 車内検札ではないが先週土曜の駅構内で橋前の駅構内改札があったというツイート情報 なんか予測変換でぐちゃぐちゃな文章すまん
水上駅のこと 水上で行われてる措置ってそのうち首都圏でも普及しそうだな。 >>473
言いたいことがよくわからないが、どこでもできるわけではないだろう。
新宿や東京で乗車券投入が出来なくなったら、大混乱になる。かえって突破されると思う。
駅構内の検札だって、都内や横浜・大宮・千葉といった駅では人が多すぎて難しいだろう。
結局、水上みたいに「ショボい」「大回りで逃げられない」「系統分離で強制乗り換え」の駅でしか出来ない。 >>474
該当する他の駅ってあるかな？
例えば黒磯だと水上ほどしょぼくない程度に人の流れがあるんだよな
運行本数も水上より遥かに多い 横川 久里浜 草津口 直江津 村上 会津若松（SLのみ）湯河原 小田原（深夜のみ まあもう必要ないかも）富士 二川 豊川 四日市 亀山 中津川 大垣 姫路（マルス券弾く設定） >>474
駅構内の検札と言えば東武の北千住が思い浮かぶ…新宿と水戸の特急ホーム階段上でもやってたっけな。
川崎の南武線ホームに降りる階段とかでもやってたって聞いたことあるな。 >>473
首都圏で同じように改札を塞ぐのをやるとこんな風になる。(実例あり)
https://youtu.be/JNvC6BUhteM 過去に都営地下鉄三田駅で、浅草線→三田線の乗り換え客を連絡通路で検札したことがあった。
京急沿線から海水浴帰りの客のキセル防止で、机を出して全員調べていた。（日曜日の午後だけだろうが）
改札補充券が飛ぶように売れたとの話を聞いたことがある。
今はICカードが普及して検札の意味が薄れたし、海水浴客も減った。
補充券にリズミカルにパンチを入れられる駅員もいないだろう。
目黒延伸後は通路も混雑するから、検札はもうやらないと思う。 過去に金沢駅の新在乗換ラッチで野々市から金沢のマルス券が不正対策で弾かれた。エドモンソンなら可
今はICカードワンタッチで新大阪みたいに乗れるし、今後七尾線もIC使える事からこの様なケースに遭わなくても済むのよね 関西本線桑名駅と近鉄名古屋線の桑名駅は、共同管理駅で謎の中間改札機あるのだが。
もう一つ用途不明。
養老鉄道は、さらに中間改札ありややこしいな。
西桑名は、完全に別の駅の雰囲気。
津、松坂、伊勢市、鳥羽、伊賀上野共同駅三重はやたら多い。
県民性かな。 >>485
乗る時に現地で買えばいいものを何故事前に発券しておくのか？ってところだな
発券場所をチェックされなかったか？その後どうやって現場を収めた？
>>487
桑名は各線が分離されたよ
津方面からのタダ乗り対策なんだか塩浜以北で検札があるようだが今後は津以南が厳しくなるような気がする 昔東北本線で挟み撃ち検札来たなあ。他路線で食らったやついる？ >>489
それは昔は当たり前だった。
散歩で編成端まで行ってから犬殺。
散歩の最中に申し出ないと犬殺に入って正規のきっぷ持ってないと因縁つけてくる。 >>485
不正対策でなく、投入した券に不備があったのでは？
そもそも、野々市から新幹線下車駅まで１枚の乗車券にしなかったの？
わざわざ金沢で分ける必要はある？
>>487
鳥羽はJR海の無人化で連絡通路閉鎖。 >>491
モバイルsuica特急券って覚えてる？
既にICOCAエリアとなっていたんだけど、新大阪みたいなワンタッチ乗換に対応して居なかったし、野々市が早朝深夜無人駅だからマルス券を作ってやったけど無理だったの
結局、エドモンソン券とモバイルsuica特急券を併用するしか方法無かった訳新在乗り換えによる利用も有人改札でしか出来かねた訳よ
今の金沢駅新在乗換改札機は新幹線eチケットとなったからワンタッチ乗換に対応してるよ 連レス失礼
鳥羽はセルフMV有る代わりに無人駅として近鉄と改札分離したから乗換時間が僅少の場合は間に合わない 931 名無しでGO! sage 2020/10/23(金) 08:59:08.78 ID:X9JS3F5M0
>>902
精算客がいても通れるくらいのスペースがあるから、「通りますよ」と声をかけて通過するけどな。
他人に関わるのは面倒だから好まない。
>>907
金をかけずに数十億の収入がある１８切符をやめるわけがない。
やめたところで、ほかの交通機関に移るか出掛けないだけだから。
やめる利点が皆無に近いのだから、これからも発売継続でしょ。
>>920
乗車券の購入に法的な制限はない。発売している乗車券なら日時・区間等に関わらず購入は自由。
券面の駅名を並べて楽しんでいる人もいるから、何も問題はないと思うよ。
購入と使用は次元の違う話だし。 933 名無しでGO! sage 2020/10/23(金) 09:33:24.76 ID:X9JS3F5M0
>>932
売っていないなら買えないだけじゃないの？
旅客営業規則にも以下の規程がある。普通乗車券の発売に制限をかけられるのだから。
（乗車券類の発売時間及び発売区間）
第21条の2
駅において発売する乗車券類の発売時間及び発売区間については、次の各号に定めるところによる。
（1）発売時間については、その駅に発着する始発列車の乗車に必要な時刻から終発列車の発車時刻までとする。
（2）前号の規定にかかわらず、乗車券類の種類別の発売時間については、別に定めることがある。
（3）発売区間については、前各号に規定する発売時間内において、旅客の希望する区間の乗車券類を発売する。ただし、普通乗車券の発売区間については、別に定めることがある。 海の関西線2両編成だと車内を駆け回って集札してるな 死国嫌い
坂出とか始発のマリンライナーだと必死に集札しに来るし。あれだけ大きい駅で早朝無人(ただし、厳密には駅員室には居る)とか >>499
昔その映画あったね。
死者を呼び戻すやつ
高知のやつ
お遍路巡りを逆に回るさかうち
日名子元気かな ＪＲ四国は、昔から切符集札に熱心だね。
松山、高知でしっかりとムーンライト高知・松山指定券回収されるから
手元に一枚も残らなかった。 記念として取っておきたいんですけれどと言ったらどうするんかな。 挟みうちケンパって2人のレチが前後から同時に仕掛ける車内改札のことだろ。 >>504
過去に児島〜鬼無2回ぐらい
大元〜鬼無１回ぐらい
マリンライナーのパノラマグリーンに乗って車掌さんにおねだりして持ち帰りさせて貰った。フリーきっぷ本体や樋口券だから許してくれるけど、2枚券正規なら断られる場合あるよ 補足
自由席特急券とフリーきっぷ以外の乗車券は持ち帰れない事がある事を覚悟して下さい さすがクズ四国
香川県民は貯金多いし排他的だし、JRも人間も腐っているゴミ地域。
岡山も県知事が沸いちゃっている奴だし、山陽、山陰、四国は合わない。 >>489
もう何年も前の話だけどここでお馴染みの岩国以西であったよ
前からも後ろからも迫ってきたがちょうど光に着いてしれっと降りた
九州から乗ってきて最初の難関厚東と次の富海では検札無しで安心したところで食らったところをかわした 四国はフリーきっぷでしか乗らないからどうでもいい。本州が知りたいんよ。 そもそも四国に行くほどの魅力がない。高松空港もゴミみたいな場所にあるし。 山口の岩国なんかは本当に緩い
入鋏印省略、きっぷそのままお持ち帰りOK 記念に切符持ち帰らせてくれないことなんてあるの？
あまりそういう機会がないけど断られたことがない
使用済みスタンプ押されるけど持ち帰らせてくれる >>516
断られた事は1度もない。
言わなくて回収されて事はある 普通は申し出ればくれるし断られたことはない
西で18きっぷすら回収されたって話は聞いたことあるけど >>504
普通に一度だけ乗ったムーンライト松山のなら貰ったぞ >>510
もうこのスレではお馴染みだが…
福総（越河、板谷）長岡（清水トンネル）松本（あの辺り）酒田（鼠ヶ関）は東日本4大猛犬とされている
あと盛岡支社は全域で集札が徹底している
東海は飯田線や御殿場線といったローカル線での集札
西日本は駅改札での切符拝見が厳しい印象
あと先日の小牛田以北で「車掌が走行中のうちに駅の改札に近い方に移動して着いてからの集札」をやっていた（田尻）
ちなみに「」内は盛岡支社では普通にやっている >>520
凄いな
そういうことから
指定券は回収されにくいのよね >>521
北陸おでかけパスで無人駅から乗ると改札通る時に厳しく追求されるな
早朝野々市から乗って加賀温泉行くと聞かれたよ 日本一幸せな街と呼ばれる野々市市なのに濡れ衣着せられるとか相変わらずのクソ西北陸支社 >>525
早朝なら言われない、あからさまに区間外から間に合う場合は指摘される >>525
北陸おでかけなんて北陸エリアをカバーしてるから区間外を疑われるなんて末端か富山周辺くらいしかないのに 金沢駅から乗ったと見做されて自動改札機に通って無くて咎められた事も 北陸おでかけパス懐かしいな。
今となっては、(実質)泊駅から250キロくらいまでならICOCA見せれば車内改札は顔パスでいけるだろ？
今もIRいしかわは津幡金沢で鬼のかき分け車内改札やってんのかな？
全部ICカードエリアになったことにより、車内改札は残額たくさん入ったICOCAで顔パス
その後適当な目的地の近くの無人駅でタッチせずに出場
もう1つのICOCAで正規に入場して目的地の駅で普通に出場
1枚目の入場記録の入ったままのICOCAは適当に物販で生活費に充てて、
ほとぼり冷めた頃に有人改札で入場記録を消してもらう
こんな事も出来てしまう制度設計をしてしまったゴミ幹部共
こんなことをされると、分母から見た絶対数としての不正乗車の件数は少ないとはいえ、一件の損害単価が高過ぎる。
ICOCAゴリ押しの北陸支社、不正乗車を少し甘く見てやしないか？ まぁこちとら、安く上げられるに越したことはない(節約)から、別に構わないんだけれどさ。
数十トンの列車にたかだか数十キロの人間1人乗せようと乗せまいと変わらんという考えなんだろうなぁ。
便利になると言うことは、と同時に制度の抜け道が存在するということ。 ちょうど、IRの取りこぼし区間、津幡から悪名高き不正乗車頻発駅、坂田(滋賀県)までが200キロ圏内だな。
そっから初乗りきっぷで入り直して更に近郊区間大回りなんてことも出来てまう。 >>531
検札時にチャージ足りなかった時点で支払わされるけどな >>534
ん？だから最低でも４０００円くらい入れておけばいい。
ちなみに津幡 坂田間は３３５０円 ただし、このやり方にも穴がある。
運悪くしつくどいバカレチにあたって、ICで概算切られたらアウト。
ICカードでも概算額収受やるんかな？ >>530
2年くらい前まで自改通らない横長タイプのきっぷだったのに でもJR各社の中の人はいつもやっている手口でしょ？
>>403
｢jr 入場記録 処分｣で検索すると芋づる式にゾロゾロと駅員など中の人が不正してんのが分かる 内部犯罪防止も兼ねて、ICの入場取消は3000円取るようになるとのこと そしたらデポジット分500円を捨てた方が得だわな。 本日の黒磯発0908公表の通りガチワンマン
無人駅余裕で下車した >>525
それは東では松本犬とかのキチガイ以外にはまずされない絡まれ方だな
>>540
しばしばエラー出すくせにこれか
西瓜なんぞ使わん方が得策だな JR九州の子会社 16人がIC乗車券不正利用、1人で148回も
2020/10/14 18:57
JR九州の駅業務を受託するグループ会社社員らがICカード乗車券「SUGOCA」を不正利用していた問題で、JR九州は14日、内部調査の結果、16人の無賃乗車が判明し、金額は計17万780円に上ったと発表した。同日付で2人を懲戒解雇、7人を諭旨解雇にするなどの処分を行った。
不正が確認されたのはJR九州サービスサポート（福岡市）の20〜70代の社員と契約社員。実質的な駅代表者である「助役」も含まれているという。勤務先は福岡、佐賀、長崎、熊本の4県の16駅だった。昨年4月〜今年9月を対象に、JR九州とサービスサポートの全従業員を対象にICカードの利用実績を調べた。
不正の手口は通勤時などにICカード乗車券で入場後、勤務先の駅事務室で入場記録を取り消していた。私的利用分でも不正があった。148回にわたり、6万8460円分の不正を繰り返した従業員もいた。 勤めていた駅の公表しないんだねー。
西日本は西相生、膿でさえ品川駅(膿出札)とか不正(違法行為)した駅員の所属駅公表しているのに。 JQは本体社員はタダだけどグループ会社は購入券すら無いらしいな >>550
給与で差を付けられているうえに、そこまで待遇差を付けるのかよ。
いくらなんでも酷すぎる。 >>511
>>508
お前が東北に祖父母宅があるバ関東のベクレエベンキだからそう思うんだろう。
飯美味い・女優しいで四国最高。 >>556
今は殆ど無いよ
ローカル線は殆どワンマンだし、車掌乗務の場合は鬼集札で対応。
ただ、飯田線の辰野口は夏山シーズンになると、特改乗務しているのが多い。
理由は、東エリアからICで乗ってくるのが多いそうで、それの対応だとか。 今朝日豊本線の中山香→杵築の区間でやってました。女の子二人がICカードの記録を調べられて、なにやら支払いを求められていたから、おそらく未入場のを出したんでしょうね。まさかそこまでされるか?みたいな顔だったw しかし当のJR九州のバカ駅員は>>546こんな詐欺まがいのことをやっている。
JR九州のバカレチは車内改札する資格ない。 >>557
特改じゃねーよ、よく観察しろ
乗務員の輸送がてら検札させてるだけだわ 今は知らんが、静岡2114発の熱海で最終の品川行き(更に品川で京浜東北大宮、千葉、高尾方面最終に乗り換え可)に接続するスジの東海道線には、三島？から旅客車両(主に最前部)に3〜4人くらい大量に犬が乗り込んでくる。
あれも多分、乗務終えた犬の便乗なんだろうが、あれだけの人数で乗り込まれると、函南出てから一斉に犬が各車両に放たれて噛み殺す事も出来るだろうなと毎回戦々恐々としていた。
酔っぱらいの通勤民も結構居るとはいえ、旦那トンネル内であれだけの人数居れば確か3両だから余裕で噛み殺せる。 >>561
1464Mな、トイレ付いてない糞列車。
最終接続はさすがにやらんだろ？
それでゴネて遅れ出したくないし、
万が一乗り遅れさせちゃったら
相当客から詰められるからな。 >>562
そうそう。オンボロ211な。
いやそしたら、そいつだけ熱海着くまで複数人で車内で拿捕ってバカレチが指令に連絡して熱海でひまわり待機で強制連行の流れじゃん。そしたら所定には影響しない。(MLながら浜松バカ停やサンライズ小田原では東や東海静岡のバカレチの常套手口)
ただ、確か三島乗り込みの便乗の中にはメス犬も居たし、束でかかるには恐いとみた。 >>564
本物の鉄道ファンはキセルや不正なんかしねーよ、クズ 車内改札なんてせずに、乗車券を持ってない人による自己申告でいいのに。
まともな車掌は巡回で乗車券を拝見しますとか、命令しない。
だからそう言う車掌は犬って言われる。 倒壊ワイドビューの様に申告したら席に座れと言い放つ車掌もいる
携帯電話の通話ですらお席にお掛けになって下さいねと言われたから
飯田線の天竜峡〜飯田間 >>569
持ってなくても申告しない人が大多数だからでしょうかね。 和倉温泉駅の場合、特急列車→のと鉄道に当駅乗換の場合、駅員からの集札を受ける事もない。
また、のと鉄道線普通列車は車内精算整理券受け取りの為、当駅の改札を省略する。よって和倉温泉で乗るときに発券される整理券と和倉温泉から穴水などの目的地までの運賃を払えば良い。きっぷは持ち帰り出来るよ。 そもそも北陸支社の対応が悪いし金沢や野々市などは市民性も悪いし観光的魅力も無いし行かなくなったな。
結局はどうしても通らなければたどり着けない、東海道線、山陽線がメインで、東海静岡、自民山口に車内改札で邪魔されることが多い。
が、今年は感染症で車内改札省略の確変中。 >>474
小淵沢なんざ簡易改札しかないから、マサにソレだぞ
ドアホ!! >>574
金澤支社は乗客に対して甘やかし過ぎな割に加賀温泉、芦原温泉、武生、鯖江などの有人改札の監視を強化してる 酒田行きたいんだが、検札エグいから高速バスを使った方が良いのか？ 路線バス網もクソだしきらきら日本海パス買った方がいい。 前も書いたが、きらきら日本海パスなんか噛み殺してくる村上から羽後本荘すべてをカバーしている上に2日間有効だし、泊まろうと思えば酒田や鶴岡、村上のバスも乗れるし。エリア外の新潟駅でも買えるし片道だけ使っても元取れる。どうせ車内改札されると分かっているんならたとえ通過利用でも買って損は無い。 ムーンライト懐かしいね♪
村上、酒田、鶴岡眠すぎてしんどかった( ﾟДﾟ) 今絶対、山形、秋田方面は行かない方がいい。
秋田青森なんかは格段に感染者数少ないし、車内改札や集札でただでさえ気分を害するのに、改札出られてもホテル泊まるような奴は針のむしろか白い目で見られる。
鳥取のコナン記念館も最近になってよそ者を入館許可しだしたが、それでも害人はまだ入館禁止している。(あからさまな人種差別を行っている)
近場だと御殿場なんかも行きたくないな。 湖山駅
鳥取砂丘近いかね
鳥取空港どうやろ
快速鳥取ライナーの2扉クロスシート雰囲気いいね！ 地方は自警団が警戒していて県外人とわかると集団リンチ、首締めで殺される
警察も見て見ぬふり マスコミもなぜか報道しない 青森の弘前で100人のクラスターが発生したんだから、もう田舎の人間が東京をどうこう言える資格は無いだろ。 >>591
今はどこの地方も東京の人間は来るな！！状態。
東京人＝コロナキャリアーと思われてる。 弘前とかあれだけ関東から来るなと言いながらこの有様
いい気味で、ザマーとしか思わんわ、このスレの不正カスが狩られるのと同じで これほど地方在住(東京出身の移住組)で得したことは無いな。(要は東京もんじゃないと安心される)
>>594
弘前は青森市内を差し置いて青森県内で1番都会だからな･･･当然都内との繋がりも県内の中ではあるほう。 >>594
関東からgo to されたからじゃね？ 逆だわ、金ある病院関係者や風俗業の奴等がGOTOしてもらいに行ったんだろうに しかし特急の検札逃れのためにトイレに隠れる輩とかは徹底的に取り締まってほしいですね。 >>600
んなことする必要無いのにねえ
素人は後ろめたさが滲み出ててビクビクしてるからバレるんだよ いや地元がいいって言っているよ。
空気綺麗だし、立憲民主党が強い地域だし、良いと思うよ 俺は自慢じゃないけど人間として魅力全くないしね
全く無縁だわ
自慢じゃないけど彼女いない歴＝年齢だぜ
金ないしＪＲ特急乗れんわ 近所で完全に不審者扱いだわ
俺は近所迷惑みたいだね
他でもそうみられてるだろう ＿人人人人人人人人人人＿
＞はげ、はげ、禿は不審者＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^^Y^￣ .彡⌒ ミ
（ ﾟ∀ﾟ） （ ﾟ∀ﾟ） ( ´；ω；｀)
(:::O┬O (::O┬O l r Ｙ i|
◎-ヽJ┴◎ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ Ｕ＿_|：_|j 紅葉シーズンのせいか、これといった格安きっぷのない本日でも水上発長岡行きの一番列車は結構な乗車
まばらながら全席埋まっている
水上の構内改札は無し そりゃ紅葉の谷川岳じゃないの？土合でかなり降りるハイカーや登山客いるはず、今はやってないと思うけど駅からハイキングの土合発だってあったし この間ワンマンなのに運転士以外のじょうい車内改札された事で苦情出したら、
「現在、ワンマン列車における乗務員の車内改札につきましては、
ご利用のお客さまが乗車する際に時間がなくきっぷを買えなかった場合や、
誤って乗車されているお客さまへのご案内、駅での精算が必要なお客さまの
お手間を省く等、サービスレベル向上のために行っております。」
と綺麗事と言い訳された。
なら客自身から声を掛けて希望者のみ車内改札しろやボケ。
今お金払いたくなくて後日運賃箱に払うような人は、みんな車内改札が嫌いだからワンマン表記の列車に乗るんだよ。
車掌が乗るなら「ワンマン」表記ではなく「普通」表記にしろ。 この間ワンマンなのに運転士以外の乗務員が乗り込んだ上に、車内改札までされた事で苦情出したら、
だ。 名前出すと訴えられそうだからアルファベット。
JR某の某支社のウザい検札で有名な犬はNのAだな。きっぷやICカードを神様の手から取るし、会社から指導されてるコロナ対策も守れない。
無人駅から無人駅の区間の普通回数券をリサイクルしたり、ICカードエリア完結で無人駅から無人駅の利用をする人を蔑ろにする犬。
隣県はNのBとMだけど、NのA程は酷くはない。 いつお前が神様になったんだよ？
お前の知る神様は不正して当然な悪神か？ 北鎌倉駅から入場記録のない乗車券で降車駅を出られるのかな？
一ノ関で途中下車した時は降車駅で問題無く通れたけど。 キセルの奥義スレ（ワッチョイ禁止版）が落ちたまま
スレ立てようとしたら建てられなかったので誰かお願い 三角線三角10:17発熊本行き
肥後長浜から特改車掌乗車、乗車後すぐカミカミ開始
1両なので住吉発車までには全て終わってた
それ以降は無し JR九州は車内改札を省略する気なさそう。
案内などのサービス向上のためって言ってたし。 JR東日本とJR東海とJR四国の在来線は触れないどころか、声も掛けないし特急券部分しか買ってなくてもスルーしてくれる。
青春18きっぷと料金部分の券のみで乗る事が可能。
JR北海道やJR西日本もそうなんでしょ？
不正改札(ワンマン表記なのに乗り込んで車内改札をしたり、特急などで購入した指定席に正しく座ってるのに車内改札をしたり、未入の回数券に日付入りのスタンプをするなどの事)をする犬こそ撲滅すべき。 ここは不正乗車の話をする場所ではありません
検札がやってくる路線をあげるだけのスレです
関係ない話をする人は二度と書き込まないでください
>>630お前に言ってんだぞ それを不正利用してるカスは死ねよってことだよ、バーカ 尺束のスタンパー日付無くなる代わりに入鋏済というワードが入る様になって、検札を要求した車掌に入鋏済のスタンパーを入れろとお願いしてみたら、快く捺して貰えた。他の巡回で捺して貰ったのは盛岡の赤渕折返し運用女性車掌担当
乗るときに、座席に座った瞬間いきなり神対応されたのち入鋏日付印入れられて感銘した。
きっぷの持ち帰りは赤渕行き諦めて盛岡行きは持ち帰ったよ 行政の決裁印も省略され始めたし、車内改札の入鋏印も省略でいいよね >>635
2019年12月31日
酒田運輸区
2020年1月2日
小海線営業所
グリーンアテンダントにも頼めば押してくれるよ
全て北東パス 下車印押さない理由がわからん
反復横飛びみたいな使い方したらとりっぱぐれるじゃん >>643
飛騨古川など倒壊の一部駅では厳しく下車印押される
拒否しても捺してくる この間、津久見⇔臼杵、佐志生⇔幸崎以外で噛まれてムカついた。
その区間はトイレに居るつもりだったのに。
他の犬はこの2区間だけしか散歩しないのに、必要以上に散歩して腹立たしい。
コヒや束や束海や酉日本や匹国以上に噛んでるだろ？ 千波に検札を犬だのカムだの言うの
ネコでも猫パンチでも飯田尾 >>647
津軽線
ここも散歩や監視や検札や回収改札が酷い
なお、盛岡局か分からんが車掌が動画撮影してた奴にキレてた事もあった 別に暇な路線だから動画撮影ぐらいいいんじゃね。
ラッシュ時の山手線とかじゃないんだから。 津軽線の蟹田でポイント不転換の為に
夕方4時位から深夜3時過ぎまで身動きとれなかった 青森も大分も自民党信者が多い地域だからな。
岩手(小沢)、愛知(トヨタ労組)、三重(イオン岡田)、神奈川(中田)、長野(田中)など組合や民主党系が強い地域はあら不思議。車内改札も集札も皆無な事が多い。
これはこじつけでは無くあながち間違ってはいない。
労組が強いJR東の首都圏、千葉などは｢いかに楽をするか｣と駅務も車掌氏も考えているからか、感染症蔓延以前から旅客に対して噛みもせず、改札口でもよほどルンペンとか外人とかでなければこっちの｢言い値｣で出場処理してくれるし、入場記録の取り消しもちゃっちゃとやってくれる。
入場記録付いたままのSuica、消すためにハシゴしたが、要注意の噛み付いてくる駅員が居たのは新橋、大宮、蕨だな。
特に新橋駅員は要注意。
わざわざ申告した事を専用タブレット端末で調べようとして裏を取ろうとしていたし。
死ねや。
かたや烏森口のほうは可愛らしいメス犬だったり、外人含め15人くらい並んでいてさっさと処理してくれた。
大宮は鉄警あるし、兼ねてからオタに厳しい高崎支社(上尾での警察沙汰、水上での然り)が近いからか、割と厳しめな印象。
東京駅とか上野駅とかあからさまに大規模な駅ではなく、中規模程度の品川、池袋、日暮里とかだと淡々と処理してくれる忠実な犬氏が多い印象だな。
これより田舎行っちゃうと逆に浮いて変に疑ってくる田舎者の駅務や田舎のくせして若い犬がハツラツとしていてこれも噛みつかれる。
最近だと横浜なんかは危ないんじゃないかね。席した若者に対して駅員が集団で追い詰めて暴行(詰問)している動画が拡散されていたよな。 転がってるyoutubeの動画にしても運輸従事者の顔は殆ど映ってない、
ということはまんま車掌の顔と名前を撮影しようとしたのかもしれん。 あとは都営とか名古屋市営とかお役所仕事があからさまに表れているしな。
目が死んでいるからこいつら本当に生きてんのかと思う。(地下鉄だから余計に空気が澱んでいるように感じるのかもしれないが)
ただ、JR分の入場記録は消せないから、ほぼ用はないが。
ハキハキしてんのは、北から順にえちごトキめき鉄道、中央東、東海静岡、東海飯田線、山陽山口、九州全域くらいか。
あとは目が死んでいる駅務、車掌が多い まぁ後方展望か前面展望撮る時にバカレチが邪魔になっていたからだろ？(ただし前面展望の場合は、集札(兼 運転手と雑談)の為にバカレチが最前部に移動) >>655
都営だって委託の連中はストレスが凄そう。
月島の駅員が日暮里でスリをするくらい生活に困っているようだし。 トキ鉄は摘発分の１割ぐらいは乗務員に入るのか？
あわよくば富山まで・・・ってのは多そうな感じだ。 >>650
〇浦って名札のジジイと大喧嘩した事あるわ
マジで殴ろうかと思った つまり不正カスはどんどん取り締まるか撲殺しましょう >>653
大分、そんなに自民党支持者多くないけど。
左翼の方が多い印象。 >>661
自民党信者は西高東低だからな。沖縄を除き、基本的に西に行けば行くほど信者が多い。
福岡の田舎の麻生財閥、宮崎、鹿児島は自民党支持率真っ赤っか。
板挟みの大分だけ低いわけないでしょ。
九州で左は佐賀くらいじゃない？特に武雄とかあそこら辺。西東京方面のそれに近い空気がある。 >>650
今の津軽線は青森車掌区の廃止で乗務員が秋田支社だと思うんだけど検札までやっているのか？
奥羽本線だと盛岡支社と同じく改札や跨線橋の手前で集札をやっているな 九州横断特急、豊肥線復旧後は客乗も乗らなくなって完全ワンマンになったようだけど、昨日乗ったら検札の車掌が来た
日豊のワンマン特急みたいによくやってるのかな 9/21の話だけど、自分は乗らなかったけど熊本駅のホームに停車中の九州横断特急の放送から、「指定されたお席にお座りのお客様は、車内改札を省略させて頂きます」と言ってた。 今宮戎→りんくうタウン→日根野→長滝
無賃出来る
難壊の乗車駅証明書はきっぷ同様自動改札機を通して使うということ >>668
去年の参議院選挙では大分の選挙区では自民党の磯崎が負けたから。
知り合いにも反安倍も多いし。 >>655
奥能登もハキハキしてる
四国は終便のマリンライナーやうずしおに鬼車掌が居る
ヒョロ顔だがかなり厳しいし無愛想な車掌 検察ではないが先週土曜朝に高崎発水上行き長岡行き接続に乗ったら
車内アナウンスで沿線案内をけっこう長時間やってた
車掌さん頑張ってサービスに努めてた
右手に見えますのは榛名山でございます、
左手に見えますのは沿線随一の利根川が美しく紅葉が映える区間でございます、
本日の谷川岳は頂上に雪がうっすら見えてー、みたいな
こういうのをJR東の普通列車で録音でもなくリアル音声でやってるのは初めて体験した 今日の板谷峠
寝てる臭いキモオタをスルーして俺に来やがる。そいつは赤岩でむくり。
確信犯っぽいな。 JR九州のシーサイドライナーは大村線ではワンマンでも頻繁に係員が乗り込んで検札
やってるらしいですね。取り締まり強化区間なのでしょうか。 (土)の2036姫路発福山行で上郡発車後にお馴染みの三郡区間検札開始
お馴染み言うてもICOCAエリア拡大後はかなりご無沙汰で（普段平日ばかりこの時間帯に利用してるのもあるが）長距離古事記客を狙い撃ち趣味なのか久々の休日乗車で犬にも遭遇
IC見せるだけでオーケーのガバガバ犬のはずなのに、キョドった前方の最初のターゲットが姫路から倉敷までを申告し車内精算
次の客もその次の客も動揺でそれに倣ったのか姫路倉敷乗車を申告して精算喰らってて盛大に笑ったわ
3番目の客は倉敷で降りるときに乗越精算するからって食い下がってるし、いいお客様だなw
お陰でICの中まで厳しくチェックする猛犬かと一瞬身構えて釣られて岡山倉敷まで申告するとこだったぞ >>676
昨日ハウステンボスでのウォーキング帰りに、下り区間快速シーサイドライナー初便乗ったらガセワンマンで、非IC区間の松原駅手前で掟破りの２両目後方からカミカミ開始し、こっちは松原で下車だったから１両目に移動したけど、松原では２両目ドア開放しないから停車中もカミカミして、IC区間の竹松までに１両目を噛み殺したと推測w >>678
大聖寺停車中に噛み噛みすることあるの？ ワンマンなのに車掌が乗り込んで車内改札をされたら、刺せばいい。
お金を払ってる人に命令してはいけないって、三波春夫も言ってる。 まあ三波春夫は冗談だけど、仕事人はお金を払ってる人に謙虚になるのは仕事上での日本のマナーだから。
客と仕事人が対等なのは社会主義国家。 最近は「ライラック」「かむい」の旭川発車直後の検札に遭遇しなくなった。 >>682
法律改正で障害者に人権無くして首輪つけて犬以下の扱いにするといいね 秀さん、主水さん、加代さん、元気かな
奉行所の岡っ引きは、役人か町人かどうだろうな
仕事人懐かしいね♪ 降りる駅が近づくとね、
四国では車掌に近いドアまで連結部通り移動
ドアランプ点灯後ドアボタン押して車掌にきっぷを渡すor見せる
ワンマンは降りる駅(有人関係なく全て)が近づくと運転席後ろまで移動
着いたら運転士が反応したらきっぷを渡すor見せる、有人駅はさっさと降りる >>690
60%検札
ワンマンの場合は前乗り前降り
ツーマンでは宮前、黒江(時間外)、冷水浦以南がかなり厳しい
宮前、黒江はきっぷ回収で、冷水浦以南は検札で捌いてる 米坂線てほぼワンマン化されたけど、偽ワンマンある？ 下りべにばなが今泉まで車掌が乗務してたけど噛まれたことはなかった >>692
あるよ
今泉の跨線橋前で構えられたからね 昨日、某駅で無傷の乗車券に乗車記念印押されて駅員と揉めた。今まで業務委託駅は押されなかったから、ムカついた。
しかも女のくせに。
お客様の中でも一番の神様である鉄道ファンの気持ちを分かってない。
リサイクルする人を蔑ろにしてる。
マジでメス犬はガ○ジだな。 >>696
その大事な切符で乗らなければよかった話でないのか？
駅員はルール通りに仕事しただけで
今まで入侠省略してたからって
それが通常ではないだろ。
鉄道ファンならそんなこと理解してるんじゃないか？
あと、今の鉄道ファンは神様じゃなく鉄道会社にとって害虫だよ。 >>696
どこの駅でなんて言う名前の車掌なの？
それを書きなよ。
というか、向こうと同一かな？ 運賃誤表示は「逆キセル」 田中知事がＪＲ批判
ＪＲ東日本が県内の駅などで運賃を誤表示していた問題で、田中康夫知事は十七日、野崎哲夫・長野支社長を県庁の知事室に呼び、「ＪＲは『逆キセル』を組織的に行っていたと見られても仕方ないのではないか」と批判した。
原因の徹底究明や再発の防止などを強く求められた野崎支社長は「迷惑をかけ大変申し訳ない」と陳謝した。
会談は、「誤表示問題」についてＪＲ側の説明を聞きたい―という田中知事の意向で設けられ、二十人以上の報道関係者が囲む中で約二十分間行った。野崎支社長は、長野市内で開かれていたＪＲ関連会社などが参加する会合を途中で退席して駆けつけた。
同知事が「県内でも表示の間違いが見つかったことをどう考えているのか」と質問すると、同支社長は謝ったうえで、「ただ安く間違えたものもあり…」と釈明し始めると、知事は言葉を遮るように「ＪＲは公務員と同様、より高い倫理観と使命感を持つべきだ」と強い口調で返した。
また、各駅での計算ミスが誤表示の原因の一つだったことを踏まえ、「なぜコンピューターを導入しているのに、運賃計算は手作業だったのか」と経緯の詳細な説明を求めたが、同支社長は「どのような理由か、現時点では申し上げられない」と答えるにとどまった。
その後も知事は、利用者への返金方法などについて細かくただした。
(2000年11月18日 信濃毎日新聞掲載)
https://www.shinmai.co.jp/feature/kensei/2000/00111805.htm >>696
リサイクルすると書いてる時点で不正カスじゃん、さっさとくたばれよキチガイ
お前が生きて良い世の中じゃねーから、コロナでもかかったら？ >>683
京都では昔から客と仕事人は対等だが？
ただし、客「売ってくれてありがとう」
商売人「買ってくれてありがとう」などと、
他職業でも、お互い頭を下げるのが良識だった。
だから、お互い大事にして老舗も多いしボッタクリも
皆無だった。
…もっとも、今ではそんなん無視する奴らが多いけど・・・。 京都、石川(金沢、能登、輪島)、函館、長崎、神戸、横浜、北九州
歴史のある街の奴は無駄にプライドが高いから困る。(特に開港の歴史がある港町に多い)
自分(西東京出身)は、やはり分け隔てなくフランクな札幌、大阪、福岡(市内)など都市圏が合っている。
(名古屋は民主王国ではあるものの、JR東海と元々の名古屋民の閉鎖的な市民性が嫌い、名古屋よりは豊橋のほうがマシ)
野々市が暮らしやすさ日本一と聞くが、石川県内とか狂ったように自民保守王国だし、金沢、能登、輪島などプライドばかり高い奴ばかりで生理的に受け付けない。
所詮は京都や舞鶴の二番煎じだって事を分かっていない石川県民。
それに、福岡を除いて日本海側最大の都市は紛れもなく新潟。
金沢は立場を自覚しろよ。
青森、秋田、富山、石川、福井、鳥取、島根は典型的なゴミ自民の保守王国、裏日本。
田舎者ほど自民党に傾倒している。 特急列車もICカード区間の場合はJR九州では特急券だけ見せればOKみたいだけど、
ICの中身はスルーでしょうかね。 特に中央線はね・・
一時期、指定券買えば検札無いのを悪用した18乞食が大量に沸いて出た ICの中身を見るのは卑怯。
未入ICと特急券を提示して納得してくれたら、青春18きっぷと特急券だけで何事もなかったように乗れるのに。 1回しかないな、ICの中身見られたの
特急はみないでしょ、というか指定された席に座ってれば検札自体ない あ、指定された席に座ってなかったのに
車掌が素通りしていったことあったわ
新宿行きのあずさで JR九州とJR北海道では指定席に正しく座ってても実施する。
JR四国でも省略してるのに、なぜJR九州とJR北海道に出来ないのか不明。
苦情だしても「正しいきっぷをお持ちであるか、乗り換えなどの案内のためのサービスレベル向上のため」「予定はございません」の一点張りで省略する気なし。「いやいや、JR四国は案内を犠牲にして省略してるぞ？」って言いたい。
JR四国は「不正が起きてもいい。省略する事で起こされない快適性を感じていただければ、それでいい」って思ってる優しさで省略してるんだよ。 >>708
売れ残るより不正されても良いから指定席買ってくれる
方を選んだ東が悪い 検札しないのは、何のためのsuica導入かという話
人員削減のために導入してるのに、いちいち検札してたら意味がない >>576
加賀温泉駅なんて知らないなぁ
加賀楓温泉駅なら知ってるけど(笑) >>707
あの緩い東でいちいち見るのか、信じられないな。高崎支社管内でも見ないというのに。
>>711
周囲が空席だと移動したと判断する場合もあるし、指定席を購入して乗らなかった場合もありうる。
中央・常磐は座席上のランプで一目瞭然だが。
>>712
四国で省略は予讃線特急と瀬戸大橋線快速だけ。
土讃線は指定席でも特急券を確認される。感染拡大防止で目視だけでスタンプは無し。 SLの季節だけど水上駅構内や上越線の特別改札ってないのか？ >>713
実際こっちのが利益でるからな
空気輸送ほどバカバカしいものはない 加賀温泉駅は、大聖寺・粟津・動橋の温泉街の玄関口の特急停車駅
をまとめたのが作見改め加賀温泉駅。
加賀市の中心は大聖寺前田家の城下町
北陸鉄道のかつての分岐駅 土讃線は駅間距離が長い上に両数も少ないから検札に熱心なんだろう。
Qは小倉〜博多（場合によっては大分から）検札専門車掌載せてるけど
車内精算の売上で車掌の人件費以上になるからだな。 多分臨時含め定期一部運休
余剰人員を特快に回したのかな
土讃線特急も普通も最近は2両と短い
かつては夜行も走り活気あったのに
宇高連絡0時廻り普通夜行懐かし ゴミ自民の山本一太群馬県知事が｢感染者少ない県からも一律でうちの県には来るな｣とよ。
これだけ感染症だらけの高崎支社管内でわざわざ車内改札や集札、わざと戯れる水上駅みたいな所業は群馬県知事に歯向かう自殺行為って事でいいか？ 個人的に自民党と共産党が嫌い。
寧ろ、今は公明党がマシにみえる。
が、私は立憲民主党支持だよ。
(ただし、支那と外国人参政権は嫌い) 青森、秋田、群馬、茨城、北陸三県、山陽山陰四国、宮崎は自民党強いから大嫌い
そしてこれらの自民党強い地域って不思議と検札多い所だよね。 > 私は立憲民主党支持だよ。
> (ただし、支那と外国人参政権は嫌い)
チ o ンをカミングアウトかよ○ねよw >>726
何とでも言えよ。
前にも言ったが、私は被差別部落出身でルーツを辿ると確かに渡来人系だった。
噂の通り、特権で生活保証制度も余裕で受けられたし、今の時世、金融や警備業に就かない限り、身元調査を受けることもなく、出自による差別が表面化したりせず何も困ることは無い。
自民党支持率の低い道県には好感が持てる。
北海道、岩手、山形、福島、長野、山梨、愛知、三重、沖縄
不思議と検札や集札などがほぼ無い地域ばかりなんだよな。少なくとも三馬鹿なき今はどれも鬼のようなバカレチは居ない地域ばかり。
(ただし、飯田線除く) >>726
今どき、｢純正の｣日本人謳った所で渡来人系に対して何のマウントにもならないんだよ、自覚しろよ。 東京独立共和党とかできないかな
皇室は京都へ投げてさ 何も誇る物が無い貧しい老人が最後に誇り出すのが国籍
日本人である事に何の努力も要らないから
日本人である事を誇る為には日本人が世界最高の民族で世界中が羨む対象で無ければならないが
現実ではそうでもないので他民族を蔑む事で相対的に日本人である自分のヒエラルキーを保とうとする
犬のカーストと同じ事をしているのだ 立憲民主党は無印の民主党時代に日本をダメにした。
マスゴミと日教組が「自民党は悪」って思わせたのが悪いけど。
公明党支持してるのは学会員だけ。学会員は出ていけ！ 私自身でいうと、いわゆる保守派の立民議員は嫌い。この場合、保守の色が強いと自民党に寝返るとんでもない裏切り者が出てくるからな。
相反しているが、自民に寝返るくらいなら、ガチキチの共産党とくっつくくらいのバリバリの左巻きくらいで丁度いいと思っている。
ちなみに共産党は共産党で、レイプ犯罪者の八巻秀人(乳腺外科医(地裁は無罪、高裁で逆転有罪)の件で大嫌いなったけれどな。
女子高生コンクリしかり、犯罪者を平気で擁護するのが共産党。
束でかかると迷惑行為も辞さないのが共産党。
そして庶民の味方と称して意外と排他的なのが共産党。
ここまで来ると、アメムチでいつでも強い奴にくっつく金魚のフン、庶民をいつの時代も金で釣る(地域振興券、10万など)ばら撒き政策しか能のない公明党の方がまだマシに思える。
この頃ここ10年くらい、かつての麻原と台頭するほどの池田大作氏も露出していないし、大阪都構想でも学会員をまとめきれずにバラバラ。近頃の公明党なんか弱体化したのか、丸くなって可愛いもんだろ。
正直、理想は立憲民主党と公明党、社民党、共産党の政権。
とりあえず、今の現職の政治家の中では小池百合子氏と二階俊博氏が1番嫌い。 踊り子が全席指定化で指定席料金も値下げになるから18きっぱーが集まりそう 捨てSuicaで入場記録付ければ余裕だろ。伊豆、熱海方から東京方面なら、後でチャージするで問題なし。
東京から熱海方も残高入れておいて、適当に物販系で残高消化して、ほとぼり冷めた頃に入場記録消す
って事を平気でJRの一部の中の人はやって懲戒解雇されているからね。
中の人が不正やってんのに顧客だけやっちゃダメって事ないよね。 間違えてsuicaで入場して１８切符で出てしまったと言えば簡単に取り消してくれる
んじゃないか？
但し小規模な駅だとバレるから大規模な駅で取り消して貰わんと。 >>742
そしたらその改札出場の時点で申告しないとじゃん。それに時期が限られすぎている。
JR九州や東海管内だとまず通らなさそうな言い分だが。 >>742
後日そう言うのだろうがその日付の18きっぷ持ってないとだめでないか？ わざと駅員の前でエラー出して忘れてたって芝居を打てば騙されそう？
大規模駅の有人改札って忙しいからいちいち詮索しないと思うんだよな。
１８きっぷも家にあると言えばさすがに持ってこいとは言わないだろう。
これやればあずさ・ひたち・ときわ・踊り子・サンダバ・しらさぎ・やくもと
西のG車観光特急に１８で乗れてしまうのか。 >>742
大回りのつもりでＩＣＯＣＡで乗車して
途中で連れの青春18きっぷで旅行したが
乗車駅で夜降りるときに普通に乗車駅
で入場取り消してくれたけど 西は緩いんだろう、そのあたりは。
icoca長距離乗車OKにしているからなのだろうかな。 先日みんなの九州きっぷで、ゆふいんの森 あそぼーい やませみかわせみいさぶろうしんぺい
A列車で行こう に乗ったけどすべて検札なしでしたよ。観光列車の場合は全席指定だけど
データとかで空席状況とか見てるのだろうか、 ICOCA＋１８技でくろしおを和歌山以南、やくもを松江・出雲市、
ラマルを宇野、あめつちを出雲市で降りる場合はタイミングに気を付けないと
疑われるよな。サンダバの福井も普通が少ないからそうか。 それら全て端末で売れてる席確認出来るし フリースペースで長居すると検札来るだろうけどな
特に満席なのにそこにずっと居るカスとかね 敦賀〜福井にかけて本数少ない上に
時間特急の倍かかるし
武生〜福井〜芦原まで区間運転あるし
武生〜福井〜芦原まで福鉄・京福あるから 西でicoca技使う場合は残高入れとかないと現金清算の恐れがあるんだよな。
やくも・サンダバの車掌はそこまで見ないかもしれないが。 やくもは知らんがサンダバは見るし足りない場合は車内精算してたけどな サンダバ停車駅って基本的に終日有人なんだけど、
無人駅での乗り逃げや１８乞食を警戒してるのか。
いちいち車内精算など面倒臭いことしなくてもよかろう。
元はと言えばicocaによる特急長距離乗車を認めた本社がアレなんだろうが。 ここまできたら、１８きっぷ使用時に特急券購入での特急乗車を認めればいいと思う。 堅田のサンダーバード停車少なすぎる
大都会大津市北部の中心なのに サンダバなら物販購入の上、ICOCAさえ捨ててしまえば500円＋特急料金で乗れてしまうな。
入場記録が入ったままでは券売機での切符購入は基本不可だが、何故か近鉄は
OKだった。 通勤ライナー的な停車で大阪・京都まで500円で
乗車できるキャンペーンが梅雨時にあったわ 相老駅でりょうもうに乗るとき検札に来たりするのかな？ それ以前の問題
乗ったこと無いから知らんのだろうが まあ俺は京都・大阪まで在来線特急乗れる身分でないわ
新快速で十分
特急停まる時間帯は上手いこと新快速は走らん時間
ＪＲも商売上手い お客の乗車時から検札を扉の入り口で待ち構えてる光景はJR九では頻繁にありますね。
あまり良い気分はしないものですな。特にトイレに隠れるのを見張ってるためだとか。 時鉄
停まり行きの脳付近できた
翌日も同じ時間の気動車乗ったけど車掌レスだったｎ 誰かに何かをお願いする時はお金を払うのが当たり前。
神様が列車に乗るのにはお金を払うのと同様に、犬が神様が持ってるきっぷやICを見せてほしければいくらかキャッシュバックするような制度にしろ。
なんで神様は鉄道会社にお金払ってるのに、お金をもらってる側の犬が拝見しますとか命令するんだ？ 金持ってるから神様じゃねーだろ？金と乗車する権利のトレードなんだから
権利の確認をするのは社員の役目。
本来ならば金を持ってたとしても
鉄道会社が乗せないって言えばそれで
OK。 >>763
良い事だわ
以前通話するスペースに糞女が隠れてますよと話したらまさに検札されて支払わされてたからな（笑） >>765
料金運賃逃れの屑どもがお前含めて居るからだよ >>767
お前の下らん妄想話をするスレではないぞ 特急かいおうに乗った時の話だぞ、ちなみに俺はDXグリーン
その隠れてたバカ女は同じ号車内に隠れてたからよく分かる。
一度乗ってみりゃ隠れてたスペースが何処か分かるはず、絶対初犯じゃねーからな、そんな所に隠れてる奴は。
如何にもお水系の若い女だったわ。
車掌同士で連携情報共有してるだろうから、そこは調べて当然に今はなってるだろうさ。
良い事したあとは飯がウマイからな お金払ってるから神様と思うやつは貧乏神だな
鉄道営業法や約款できっぷの提示を求められたら提示しなければいけないって書いてあるのに
カスハラ滅びてほしい >>772
俺はグリーンとか言う辺りが小物感出ててカワイイw その区間それで乗ると貸し切りが基本だからな。
優越感が半端ないんだよ。まあ、不正カスと同じ列車とか御免被るし ／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | <ちなみに俺はDXグリーン 優越感が半端ないんだよ
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 東北系の新幹線って、「東京→大宮」での検札ってあるんですか？
僕は大宮から乗るんですが知らない人が席に座っていることがあって、この区間は検札してないのかなと思うんですが。グリーン車とかも含めて。
なお東海道新幹線の東京→新横浜では指定席、グリーン車、自由席、ともに検札に来たことは自分の経験ではないです。 JR東日本に関係する新幹線の列車では、自由席は一切車内改札はない。
購入してない普通車・グリーン車の指定席に座ってる場合は行う。 という、嘘を平気で吐くけど山形新幹線の福島〜新庄の自由席、秋田新幹線の盛岡〜秋田の特定は普通に検札する場合があります >>779
東京新横浜も普通に来るよ
新横出てからの方が確率的には多いかも 東京の入場券でつばさの自由席に乗って、奥羽本線の駅で普通列車に乗り換えて、無人駅で降りた人が居たと知恵袋に書いていた。
きっぷを見せる事が煩わしい客に配慮をするJR東日本の事だからあり得る。 それを防ぐために つばさ こそ全車指定にすれば いいのに、何故か そうしない。 >>784
ばれたら社会的地位を失いそうなリスクありそうですね 四国なら発車時間遅らせてもやるぞ
別に余裕ないダイアや本数でもないし、接続が微妙になるだけ >>786
まあ俺はうしなうもんなんもないわ
人生積んでるわ
自慢じゃないけど
社会の落ちこぼれ
近所迷惑みたい ワンマン表記をするなら車内改札はするな。
通常より安く済ませるような節約した人はワンマン表記、車内改札が好きな人はワンマン非表記に乗るのに。 >>793
オマエモナー ( ´∀｀)
ドアホ!! ワンマン表記なのに乗務員が乗って車内改札を行う、不正改札も違法化すればいいのに。
ワンマン表記下では運転士以外の業務を禁止するとか。 はいはい、切符は目的地まで正しく買いましょうを守れないゴミはさっさとコロナで死にましょう 誰がそんなの書いた？
でも、谷川岳経由でやった事あるぞ、上り土樽駅最終が16時台だから山慣れしてないと間に合わなかったけどな それもこの間玄岳経由でやったけどな
函南過ぎて伊豆仁田まで歩いたわ、泊りが長岡温泉だから
まあ、日帰りとかしか出来無い不正カスにはそんな脚力は無いだろうけどな 今は山屋というよりトレランがそうだな
あからさまなのバッチリ撮って有るわ 宇多津の早朝夜間は自改＆遠隔にすりゃあいいのに何故か設備投資を避けるというね。
ICOCA定期すら導入渋るぐらい設備投資には消極的だもんなあ。 でもそう考えるとJR四国は歳食ってから車掌は出来なくなるね。老犬は助役に昇進か。 松山は高架でさすがに自改入れるだろうが、今治は相変わらずだろう。
琴平善通寺にIC入れても観光需要が見込めない金蔵寺にIC入れないあたり
IC読取機数百万の投資すらケチる徹底っぷりだよなあ。 ワンマンなのに車内改札をする不正改札をする犬も悪い。 車内改札の時、声が聞こえにくいだろうし、聞き取れないから、バカレチにはノーマスクで対応してあげよう。 高知に自壊入れて懲りたんだろ
周辺に自壊ないのに入れても無駄だって 房総ローカルは検札も集札もしないけど、某無人駅では国家の犬がよく取り締まってる。一昨日も都内から不正切符のおっさんが捕まってた。 水上から越後湯沢駅へ行く路線の女性車掌は色っぽかったな
駅務員といい車掌といい女の従業員はやたら増えたな。 2年くらい前だと上越線には、いかにもアニオタや鉄オタ狙った感じのおかっぱ娘やポニーテールのお姉さん系の車掌居たな。その後そのまま昇格試験を受けたのか、長岡運輸区では割と女性運転士をよく見かける。 山陽本線河内駅の上りホームにある改札に、ハッとするような美女が詰めていたのを見たことがある。
発車しかけた列車の窓からボンヤリと外を眺めていたら、衝撃を受けた。
博多を初列車で出て普通列車を乗り継ぎ、都内私鉄駅までギリギリの行程の途中のこと。
もう２０年以上前のことだけどね。 昨日特急かもめで博多から長崎まで乗った時に、諫早過ぎてから車掌が「特急券間に合ってない
方いらっしゃいませんか？」と言いながらまわるだけだった。これでは持ってなくても申告する
人はほとんどいないでしょうね。もしかしていちいち見るのが面倒だから申告制にしたのかな。 立ち客いるような繁忙期に特急の検札グダグダなのはよくある SAGA TV
佐賀のニュース・天気
“サイバー犯罪”警察官が捜査の腕を競う【佐賀県】
2020/11/18 (水) 19:07
http://youtu.be/Ziaer7xq34s
インターネットなどを利用したサイバー犯罪に対する捜査能力の向上を目指し、警察官が実戦形式で捜査の腕を競う競技会が開かれました。
この競技会は、インターネットなどを利用したサイバー犯罪に対する警察官の捜査能力の向上を目的に毎年開かれています。
今年は県警察本部と各警察署から30人が参加し、「インターネット上に違法薬物の販売に関する書き込みが見つかった」との想定で行われました。
参加者は通信記録やIPアドレスを解析するなどして、犯人をつきとめるまでのスピードや得点を競っていました。
県警察本部サイバー犯罪対策課 江口眞一朗対策官：「便利になれば便利になるほど危険がともなっている。今後も警察職員のサイバーに関する知識や技能の向上に取り組んでいきたい」
県警察本部によりますと近年、宅配業者の不在通知を装い、URLがついたショートメールを送って偽サイトに誘導する、「スミッシング詐欺」の相談が増えているということです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020111804194 鹿児島支社なのか宮崎車両センターなのか分からないけど、宮崎県内の無人駅で運転士をスルーして降りようとしたら呼び止められた。
後で運賃箱に入れるつもりだったのに。
他の県では見て見ぬ振りをしてくれるのに。
節約する人はワンマン列車に乗るのに。 >>847
外の運賃箱に入れるなんてどうやって運転士も車掌も確認できるよ？
お前みたいな嘘吐きを信用するほど九州のJRの人間も馬鹿じゃあるまい 何食わぬ顔して
横をとうると
運転士も特改も
改札前の特改駅員も
何も言わないだろう
18切符持っていると
財布に入れたままでも
信用は顔みたらわかる
コロナ渦
で不正はだめだな
ただでさえ赤字で運賃上がる可能性
列車間引き
やばい >>844
間に合ってない方
この、九州独特の言い方が好き 申請制でいいと思う。
きちんと買っている神様にまで声を掛ける必要性がない。
金を貰ってる側が神様に対して下に見てる気がしていい気分しない。 自転車を乗っていると高確率で
お巡りさんに声かけられる
しつれいだよな 自転車で交通ルール違反してるわけでもないのに職質される人は見た目からしてどことなく怪しさがある人だけと聞く
俺は経験ない 夜の日豊本線小倉口で散歩予告のアナウンスが流れた途端挙動不審になり、犬が近づいてきたのを見て前の車両に逃げようとした2人組だけ噛まれてて草 車内検札にご協力お願いします、とJR九州の場合は必ず言うけど、これって何に対する協力
という意味なのかな。不正を見つける、ということかな。 いや寧ろ、｢車掌の業務に協力してくれ｣って意味でしょ
根府川みたく自分もなりきりでセルフ車掌やればいい。
車掌が前から来たら自分は後方車両に行って同じように車端部で挨拶して噛めばいいよ。 最後にセルフしてる奴が検札されて捕まってTwitterで晒されるオチ トイレの中も巡回の時にこまめにチェックしてるということかな。 >>859
そうだよ
車掌さんの検札業務を手伝いの名目で堂々とやっていいんだよ
怒られる筋合いなどない >>861
>>862
東海静岡はトイレットペーパーイタズラされていないか確認も兼ねている。未だにわざわざ水を流したりしている車掌見かける。 東日本とか運転士や車掌が始発前にトイレ利用してまだ流せないのにそのままとかしてやがるからな。
えっ、東京始発の東海道線の朝早い便の車掌さんか回送用の係さんよ、バレてないとでも？ >>866
そんくらい許してやれ。
誰でもクソは出る。 鉄道公安官の始まりの音楽
ホームタウンエクスプレスの歌懐かしい
根府川橋梁を渡るブルトレにあこがれたわ
ＫＢＳ京都で再放送よく見た 新金谷から金谷の間で夕方以降に全員検札する時間なんてあるの？ そんな観光ローカル私鉄のことなんかどうでもいいよ。 >>871
一人でも精算いたらそれ以上検札出来なくない？ 見てたけどのろい人（ババア）後回しにして次々とこなしてた。
ロックオンしてる人のみ金谷着いてもやってたと思うよ。
それに臨時駅員（改札）も兼ねて来てるからね >>865
防犯も多少は伴ってるんじゃないの？
それは検札も同じだろうけど。 >>874
到着してもまだ検察やり続けるのか
飯田線並みの執念だなw
ところで金屋や掛側でJRからの私鉄乗り換え口で私鉄に乗るときにJrの券を確認されたことがない
icタッチ用の扉のない自動改札はあるけどそれを無視して出て私鉄に乗っても私鉄駅員から何も言われたことがない
過去5回くらい
あそこの乗り換えでJR券を確認された人いる？ 乗ったこと無いから知らんけど
大井川鐵道の金谷駅って駅員いないのか
一番必要な駅という気がするが >>879
基本的にはいるよ
ただ乗り換え口にjrの人がいないし大井の駅員はjr券を確認してたことが自分は無い 最近は新駅効果で置いてるとき多いし、SL運行時は必ず居る気がする >>880
他社には関与しない取り決めあるのかな？
これとは違うが、吉野口経由ノーラッチで近鉄→JR乗換してJR着駅で精算頼んだら吉野口からのJR分しか請求されなかったし >>882
松本電鉄は松本駅で改札内乗り換えができるが降りたところでしっかりJRの精算もしていた
松本電鉄でJR分をスルーできた人いる？ 新島々でスルーさせる筈ねーだろ？
どうせムーンライト信州乗って行った時だろ？おまえ >>884
いや、ムーンライト信州は乗ったことない
普通に昼間に乗ったときの話 >>878
数年前の銚子電鉄もJR分はスルーだった。今は知らん。
>>879-880
大鉄金谷駅が有人なのは6時20分〜16時55分だけ。 >>886
銚子電鉄分は必ず徴収されるけどJR分はスルーだね
銚子駅の連絡口は基本的に無人だしJR東は緩い JR→銚子もバックレてみようか
簡易改札タッチしたって言い張れば逃げられるし 何が？使えないぞSuica
しかも新島々にリーダー有るから全額現金精算だぞ 逆にアルピコの整理券持ってJR某駅で精算お願いしたらJR分だけ請求されたことなら 南松本とか渚とか途中駅で降りたらJRぶんは後日精算 じゃあ渚で降りるときに
スイカで来ちゃいましたでオッケー 大回り使える区間で噛むのなぁって思うけど地元のパンは知らんやろし、ゆうからむじんくん、むじんくんからむじんくん対策やろうなぁ >>901
894に気付いてもらいたかったのだけどね 大糸線の北松本から松本城よく歩いて行ったわ
因みに有人駅やったかな
鞍馬口の松本食堂のメンチカツ定食、コロッケ定食うまかった 車内検札に関しては前もって告知したら別の車両とかに逃げる輩がいるから告知なしで
行うパターンと、前もって告知して切符の準備をさせておくパターンがいるらしいね。
どちらのパターンが有効なんだろうな。 >>904
ワイとか2人乗ってるだけで警戒するし途中駅でも特改が乗ってくるか確認するし 財布に3万円程度入れておけばたいていは大丈夫だろう。
新幹線で東京→鹿児島だと4万円くらいないと厳しいが。 スレチ覚悟やけど、鈍行列車で松本から浪江を時間目一杯かけて行くとIC改札機通れる？
YouTuberはみんな特急使ってるから実態がわからない やってみろよ
撥ねられてもちゃんと払うんだから大丈夫だろ >>912
残額足りなかったらいわき発車後に検札あるから全額現金支払いだぞ。そんなに甘くねーから 残高20000円
物理Suica(クレカ機能無し)
Q浪江のICリーダー専用自動改札機
にタッチしてエラーする事なく通れるか？ 或いは車掌が入場記録の取り消し手続きを行い、全額現金請求になるか
また、Suica残高での車内補充券に切り替わるか？ 正直、このケース
誰も情報をYouTubeやTwitterにも含めて上げてないな 西はコロナで検札自粛してるんかな、ワンマンカーでは換気のため各駅全ドア開放してるし、無人駅相互だとノーチェックネ >>920
支社によって違いがあるな
福知山支社管内は、基本後ろドア開放はないし、緊急宣言時は開放していた姫新線や桜井線も、今は開放していない。
が、後ろから降りても、基本スルーされる。
米子支社もその傾向だが、福知山支社管内は運転士がいちいち追いかけている場面を何度も目撃したことがある。 >>923
227系になってから初めて桜井線に乗ったけど、無人駅でも本当に後ろからぞろぞろ降りるのだな。
関西らしいというか、なんというか。 そういえばこのスレで久しぶりに
東海道線で検札が目撃されて結局あれから再び検札に遭遇した人いるの？
久しぶりにミスターからの末乳使って名古屋行くから不安 もう今の時期は18こじきっぷ一択だろ
10日から1ヶ月間な 東の八高線をよく使うけどワンマンだとコロナ前と同様に全ドアは開かない
先頭車両の後ろドアなら開くけど運転士すぐ後ろのドアから降りないと追いかけてきたり大声かけられたりするのかな？
やったことある人いない？ 東海道線の熱海⇔豊橋間は3両編成だと検札遭遇確率が上がる
過去の目撃情報だと
熱海方面からの下りで沼津発車直後から東田子の浦の間、
静岡方面からも掛川方面からも両方有り得る、
云わずと知れた金菊、
豊橋から浜松に向かう場合の鷲津近辺、
こういった場所で目撃情報が上がってるね
ちょっと駅間距離が有る区間でも3両なら車掌がワンオペでも廻り切れるからね ドアが開かない！運転士、無人駅と勘違いし乗客降車できず…奈良・王寺のＪＲ畠田駅
2018.8.7
５日午後４時４５分ごろ、奈良県王寺町畠田のＪＲ和歌山線畠田駅で、王寺発奈良行きの下り普通電車（２両編成、乗客約６０人）がホームに到着後、計８カ所ある扉のうち６カ所を開けずに発車。同駅で降車予定だった乗客８人が車内に取り残された。
<< 下に続く >>
ＪＲ西日本によると、運転士が無人駅と勘違いし、運賃や乗車券を入れる「収札（しゅうさつ）箱」がある先頭車両の前寄りと、乗車口に当たる同車両の後ろ寄りの２カ所だけを開けたという。
畠田駅を発車後、乗客からの指摘でミスが発覚した。８人のうち７人は次駅の志都美（しずみ）駅で王寺行きの上り電車に乗り換え、約１２分後に畠田駅で降車。残る１人は志都美駅で降りたという。
https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/180807/evt18080709380004-s1.html >>928
そこらへん有人駅ばかりなのに検札する意味があまりなくない？
自分は遭遇したことないけど 昨日、三角線の熊本行き(表向きはワンマン)に乗ってたら住吉発車したら来た。
九州横断特急はワンマンだったが、ガチワンマンで客室乗務員も乗ってないから特急料金絶対取りっぱぐれてるよな… >>923
金沢支社は基本的にはガバガバで殆ど客からの金徴収せず赤字だだ漏れだが、
九頭竜湖駅などで後ろの扉から降りたら運転士さんがお客様と呼びかけたり、荷物を車内に置いたまま観光しないように求めてたらしいよ。 >>932
金菊に関してはいつも巡回するからそのついでなんかね？
時季関係無く何度も通過してるが１度しか検札あった事無い 只見線会津若松13時の便、会津坂下を出たところで猛犬来た
高校生は定期見せるだけだから巡回速度早い
逆に言えば坂下までは途中から乗ってきた客にもなにもせず 下りの東結城や上りの小田林は出入口が犬小屋の前だから、集札やタッチ確認する犬がいるらしいが見たことない >>932
早朝夜間は無人になる駅が多い。その割にその時間帯は何もない。
そもそも、昼間ですら検札に遭遇したことがない。
静岡に行くのが心配なら、あずさ・ふじかわの指定席乗継が安全だろう。 １２０年前の駅舎がレトロモダンな待合室に
3月9日(金) 18時41分
http://youtu.be/wr3kKJ5_eFg
建設から１２０年を迎えるＪＲ京終（きょうばて）駅の駅舎の復元工事が完了し、きょう待合室がオープンしました。
明治３１年に開業したＪＲ京終駅の駅舎は、ＪＲ西日本から無償譲渡され保存と活用のために奈良市が復元を進めています。そのうち第１期の工事が完了し、きょう駅の待合室としてオープンしました。
駅舎は、板張りの外壁が特徴の木造平屋建で、縦に長い窓やベンチ、照明など建設当時の姿が忠実に再現されています。また、改札や券売機などの駅としての機能も設置されました。
利用客は―
「見違えるようで 廃れていた京終駅がこれで雰囲気も良くなるんじゃないかと」
今後、奈良市は駅舎の運営を地元の団体に委託する予定で、奈良町の南の玄関口として様々な人に利用して欲しいとしています。
http://youtu.be/wr3kKJ5_eFg
http://www.naratv.co.jp/news/20180309/20180309-04.html 社会2019.02.24
みんなが集う空間に - 観光案内所 カフェ誕生／JR京終駅
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/fa4c6ecdda69909a8425715e1c9bf2fe.jpg
奈良市は23日、同市南京終町のJR京終駅に観光案内所のカフェを開所した。運営は地元の「特定非営利団体・京終」(萩原敏明理事長)が行う。
市がJR西日本から一昨年に駅舎の無償譲渡を受け、全面に木を用いて明治31(1898)年の開通時の雰囲気に近づけて復元。待合室は昨年2月にオープンしていた。
今回、駅舎面積(145・28平方メートル)の約半分をカフェにし、新たな駅名標を披露した。これまでの総工費は約5000万円。昭和59年10月から無人駅の同駅は、観光で人気の旧市街地ならまちの最寄駅。
式典で仲川元庸市長は「訪れる人と地域の人の交流が大切。これを機に多くの人が京終に来てほしい」と話し、にぎわいに期待を寄せた。
萩原理事長(38)は奈良新聞の取材に「みんなが集まれるすてきな空間になった。地元が自分のまちに誇りを持てるようになってほしい」と話した。
地元自治会長の丸山清文さん(70)に、地域の人材を駅長に任命するJR西日本初のコミュニティ駅長の委嘱状、また同市出身の俳優、加藤雅也さん(55)に市観光特別大使の委嘱状も手渡された。
カフェは当面は午前11時から午後3時(月水曜定休)。
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190224104227.html 京終は結構監視厳しいね
ワンマン運転士+車内改札車掌が2人で切符拝見
改札に携帯発券機持った臨時駅員にも遭遇した
東笠松は、2両対応超簡素な無人駅やった
検札も改札もなし
POSTしかなかった
笠松競馬に一番近い最寄り駅だったなあ
廃駅残念
木曽川渡るとすぐの
木曽川堤はまだ健在だが 金沢支社と米子支社は結構緩いかも。
出雲市から西出雲まで夜のまつかぜ乗ったけど、検札来なかったし、遅延してた為、特急券の発売を券売機でしてなかったわ。西出雲のpostに乗車券のきっぷと特急料金を纏めて入れたよ。 本日、東北線1150Mにて福島犬に遭遇
ただし、噛み方がなかなかすごいものだった
順番に書くと
南福島〜松川：4、3号車スルーして2号車後ろから噛みつき
松川〜二本松：1号車後ろから噛みつき（放送等は中間運転台と運転室を駆使）
二本松〜杉田：1号車の噛みつきの残り討伐後、車掌室へ移動
杉田〜本宮：4号車スルーして3号車後ろ側から噛みつき後、車掌室へ移動
本宮〜五百川：車掌室から出て4号車噛みつき
といった感じで、前から来るものと思いきや各車両ごとの不意打ち技だった
もちろん精算客は大勢いて、検札に40分弱かかったことになるな
黒磯〜新白河がザルになった代わりに、それ以外の区間が厳しくなったね
特に福島〜郡山は最近多いよ 米子支社管内は自改導入後の今は知らんが、下車印の押印も消極的で、こちらから言わないと押印してくれないイメージ >>948
逆に飛騨古川、高山は厳しいから下車印捺印されるよ >>952
アホか、というかスケベな老害になると中学生と高校生の見分けもつかんの？
靴見りゃ中学レベルだとわかるだろ？ >>954
岡山東商業だと思う
この辺りのJKって芋っぽい子多いんだよな、だがそれがいい 宇野線は無人駅多い上にICのみだから対策してるんだろな。
アーバン内発券の彦崎〜岡山の未乳MV券が大量に出てきたとかでもあったのかしら。 >>955
ずいぶんスカート丈が長いな。短すぎるのは下品だが、長すぎるのはセンスが悪い。
>>960
快速でなく普通か。車掌が暇なのかもしれない。 岡山って遠距離列車運休が多いわけじゃないから車掌が余っている訳じゃないのよな。
速達型ソニック運休させてるQがやるならともかく。
イベント列車時の水上と同じで、不正乗車（と思われる）の痕跡が切符調べたら
出てきたとか？ 9月からの3か月定期が切れたまま乗ってる奴が居るかも、とは誰も思わないんだな 岡山支社管内は無人駅が増えた分機動部隊を回して徹底的にやってるのかもしれん。
この車掌も機動部隊専任なのかも。 まあ、東以外は、まだ車掌の端末でICチェックは出来ないから、何とでも言い逃れはできるだろｗｗ >>961
松山のJKとかもっと丈長いぞ
そのくせスカートの中重ね履きしてるからつまらん ＪＲ九州の男性車掌が感染｜NHK 大分県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20201208/5070008526.html
最悪だな。自分がコロナになるのは勝手だが、神様にまで感染るからきっぷ見る行為は辞めてくれ。 不正カスは神様じゃないし
車掌を犬扱いするなら、その犬に食われる虫みたいなもの それでもソニックの検札は止めないだろうねえ。
せめて指定だけでも完全停止・自由席はポケットで目視確認にすりゃいいのに。 >>970
かなり来そうなイメージ。
定光寺辺り来そうだけど散歩だけだとか？
ここは報告ないんだよな。 >>973
無いよね。もし運悪く遭遇したら即座に書き込むわ。列番から時間まで。でもち20枚アタックな。 そういや検札打ち切って引き上げちゃうこと多いけど
ドア扱いが遅れた場合の対応も区所次第?
ドア扱い遅れを平然と認めるところだと前方車両も検札 先週乗ったがソニックの指定はほぼ検札なかったぞ
直前の予約らしき人だけ検札されてたが 上越線長岡始発633の水上行
妙にスローペースでたどたどしい車内放送だと思ったらやはり新人のメス犬とベテランメス犬2人乗っかっている。
湯沢バカ停中に安定の噛みつき。
この時期はどこも、一通りの研修終えた新人の犬が実務で放たれている時期みたいだな。となると、東海静岡辺りも普段より要注意か。 小屋の番犬がSUGOCA不正利用でクビと聞いて、ザマアと思った。 >>975
丹那トンネルでよくやってるけどあれホントわからん。
検札でなくて巡回だけど巡回だけなら時間的に余裕ありそうなのにしかも二人乗務だったけど残り1両で引き返した。
それも211系3両単独だったんだが。 この冬最初の18保険で東海道線乗車
朝７時台、湯河原付近での検札なし
そりゃそうだよな
あんなところで検札なんて相当レアだよな
ところで誰か、ワッチョイ無しの次スレ立てをお願い申し上げます >>984
お客さんからすれば「おっ来た来た、精算してもらおうかな」と思いきや
「あれっ？戻って行っちゃった」みたいな 車内で小銭の音がしただけで警戒モード。アンテナバリ3。
気にし過ぎ? >>984
>>987
残り１両の車内を目視して異状がなさそうだから、感染を防ぐためにさっさと戻ったのだろう。
東海は密告者が多いから形だけでも嫌々巡回するらしい。 丹那トンネルでキセルして検札でばれて警察に通報された経験あり。 >>990
いやいや、コロナ云々言う前からそうだよ。
もちろん車掌によってまちまちだろうけど。
あとは異常の有無かどうかだと確かに防犯も伴ってるんだろうけど。 >>984
東日本区間からの精算者が多いからだろ
特に伊東線や伊豆急線の無人駅からの乗車とか >>992
車掌の職務には「車内秩序の維持」というのもあるから、頭の固い東海は頑なに車掌に巡回を命じているのだろう。
掛川付近の駅間が長い所でも必ずと言っていいほど巡回する。 マニュアル通りにやらないと、同僚にチクられるからねぇ
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