【チケットIC化】脱束同盟427【失業危機】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
インディーズバンド(主にガールズロック)のライブやレビューショー、ダンスショー、舞台演劇などを観るのが好きな旅行屋さん。
アンチJR東日本。
たまに主催イベントもします。
現場系ヲタ。行かずに後悔するより行って後悔しろ。
旅行や交通機関のご相談、各種告知などはお気軽にリプorDMで。2018.10.28～大阪勤務。 tbbt＠現場垢
@tbbt_eiuts
@tbbt_kippu_ya
のサブアカウント。
仕事関係を気にせず、好きなアーティスト(アイドルやバンドやダンサー)の事を書くためのアカウント。
某旅行会社勤務。10/28より大阪勤務になりました。 中尾が目指しているのは鉄道中心社会ではなく鉄道強要社会。そんな気がする。 中尾は普段鉄道使ってないのにな
会社再建に手を挙げた時も企画列車ばかりで普段のこと全く考えてないノータリンだし >>1
乙！
>>5
その企画列車とやらも、自分とその取り巻きだけが堂々とどんちゃん騒ぎ出来るってのが
根底にあるような気がしてならない。 tbbt＠現場垢
@tbbt_eiuts
売り切れ…25枚限定じゃヤフオクにも出ないだろうけど一応アラート仕掛けとくか。。
＞CLAPPER 14th Anniversary -tiny gemstone acoustic-
＞開催日:2020年10月11日 出演:Sugar&Solt Mr＊Daisy 霧島梨乃 マユ 会場:CLAPPER 【イベント概要】日程： 2020年10月11日(日)タイトル：CLAPPER 14th Anniversary -tiny gemstone acoustic-
＞会場：大阪・アメリカ村CLAPPER[出演] Sugar&Solt / Mr＊Daisy / 霧島梨乃 /
午後0:04 ・ 2020年9月19日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
株割35%OFFから更に35%OFFとかいうのができると仮定すると実質57.75%OFFということになって、
更に地域共通クーポンがつくとなるとry
＞東海汽船【公式】
＞【GoToキャンペーン】10/1より開始予定。東海汽船では一部パックツアーほか夜行客船も一部対象となります。
＞準備でき次第HPにてご案内します！
午前0:17 ・ 2020年9月19日
うまいこと行くかな？ たびびと@きっぷ屋byTPOさんがリツイート
鰐隊長
@wani_twi
GoToトラベルやら、どこでもドアきっぷやらをミヤネ屋
@ytv_miyaneya__
で流してるのか。うちのも取材していいのよ（笑）
午後3:45 ・ 2020年9月18日 反社との繋がり疑惑がある自称従業員がいるような会社に取材来るTV局なんてあるのかいなｗ
https://i.imgur.com/a7NYVa5.png >>10
調べて取材先が怪しいので諦めたんでしょ？
店舗構えてないから 名前の上に所属先(勤務先)記載がない
代表電話より個人直通携帯番号が先に来るのかぁｗ
QRコードにLineのマークって、系列会社？
メールアドレスがふざけてるのは当然として、webページあるならそちら優先記載
流石社会童貞しか集まっていない法人はひと味もふた味も違うぜｗｗｗ >>17
この名刺って…
1:TPO公式で制作費も会社もち
2:TPO公式で制作費は小唄もち
3:小唄が勝手に作った
…さあどれだ？ 名前の上に肩書なし→TPOが肩書()としても
トラブルプランニングオフィサーとか名乗ってるんだろうか。
特販1課はマジ謎 まさかとは思うが、パトレイバーのアレのもじりとかw 肩書なければ「特販1課 営業グループ」とか所属入れるはずなんだけどね
名刺もらっても、あんたどこにいるの？ってｗ 趣味サークル用名刺のフォーマットそのまま流用したとしか思えない
如何に自分を大きく見せるか、って内容 >>24
72ppiの画像を無理矢理350ppiに伸ばして貼り付けた感
こんな簡単なロゴぐらいaiかepsで作っておけよ ヤフオフに出品したいたときは
TPO特販1課だったな。
名前の上に所属部署と役職名を書くだろう。
突っ込みどころ満載の名刺だな。
取引のある会社の担当者と名刺交換したことあるだろうに。 >>26
そういったのを参考にしようとする考え方はないｗ
名刺交換しても自分より上か下かしか見てないと思う
まあ、こんな名刺出したら相手は会社自体も怪しく見えるけどな バ「いいこときいたぞ。次作るときは大阪支社長 馬鹿恥小唄にすればいいんだな。」 >>22
うちに営業来たら色々突っ込まれるな
まず
お前何屋だよ？
どこの所属？
（その間に部下に評判や住所確認させる）
随分の評判の様で何故にうちへ？
なら話聞きましょーか
んで、
提示した価格からナンボ安くなるんや？
ここで轟沈かなぁ dw49-106-188-198.m-zone.jp >>11
何か事件が起きた時、捜査にあたるのが捜査4課だったりして 観光庁Web抜粋
新型コロナウイルス感染症（COVID-19)感染拡大防止にあたり、本事業に参加する旅行業者等に対し、参加登録申請の際に以下の「参加条件」を満たすことをお願いしております。
・旅行者に検温等の体調チェックを実施し、発熱がある場合や風邪症状がみられる場合には、週末も含め保健所の指示を仰ぎ、適切な対応をとること。
・「参加条件」を徹底・実施している旨をホームページ等で対外的に公表すること。
・旅行商品の予約・購入時等に、旅行者が順守すべき事項を周知徹底する。また、若者の団体旅行、重症化しやすい高齢者の団体旅行、大人数の宴会を伴う旅行は一般的にリスクが高いと考えられるため控えることが望ましい。ただし、それだけをもって一律に支援の対象外とするものではなく、実施する場合には、修学旅行・教育旅行などのように、着実な感染防止対策が講じられることを前提に、適切に旅行が実施されるべきことを周知徹底する。
登録を受けた事業者が上記「参加条件」を満たしていない場合は、登録が抹消されます。
https://goto.jata-net.or.jp/info/2020072703.html
TPOのWebではやってないようにしか見えんのだが…
https://tpo.co.jp/goto/goto.html >>34
捜査4課って、所謂暴力団担当部署じゃん。
まあ、チンピラか破落戸レベルのヤツだからうってつけか。 >>36
小唄も大阪府警の4課にしょっ引かれたらいいのに。
あそこの取調は幹部クラスのヤクザでも本当に怖がるくらいのキツさだし・・・
まあ、そうなったら毎晩留置場で世界地図を描くことになりそうだけど。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 3時間
60分ルールになったとはいえ制限時間はあるわけで、改札内で制限時間を気にせずメシを食える北千住は便利である。今日は丸亀にした。さて、ぼちぼち２現場目に向かうとしますか。 >>38
丸亀製麺で1時間も食事にかかるのかよ 草 >>39
こいつのいう現場ってなんのことを指すんだろうね ストーカーしてるバンドのライブ会場や元ゆかたダンサーズ等の演劇開催場とか
まぁかなり気持ち悪い使い方であるのは間違いない たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
は？禁断の東京仙台はやぶさにも割引だと？
画像ギャラリー | 新幹線の半額区間が拡大！ JR東日本「お先にトクだ値スぺシャル」 東京～仙台など追加 | 乗りものニュース
設定期間は2020年11月1日（日）から2021年3月31日（水）までです。
trafficnews.jp
午後2:54
商売には関係なさそう。 都民の都内観光、1泊5000円補助 「Go To」と併用可、10月1日開始 小池知事THE PAGE760
東京都の小池百合子知事は24日、都民が都内を観光する際に1泊5000円、
日帰りであれば2500円を補助する方針であることを明らかにした。
9月補正予算案に追加提案する。
小池知事は新型コロナウイルスの感染拡大防止と経済社会活動の両立が「2大テーマだ」と指摘。
「都内の観光産業の早期の回復」と「東京観光への都民のニーズに応えるため」の政策だと説明した。
小唄には関係の話題だな。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 10分
現に「らくラクはりま」は全車指定席になったし。毎月20枚ぐらいまとめ買いしてくれてた常連様を失いました(笑えん) たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
指定席定価の半額弱、か。いやはや非常にやりにくい()
これが普及したら自由席廃止とかやりかねないし、
仮に指定席の定価が現状通りでチケットレス前提で全車指定席…
とかになると株優(定価の５割引)が全く意味をなさないというね。
＞J-WESTチケットレス
＞トクトクきっぷとは、特別なご利用条件（区間、列車や利用期間など）を定めて発売する
＞普通乗車券、回数乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券および座席指定券のことです。
＞jr-odekake.net
午後9:32 ・ 2020年9月24日 マジで追い詰められているな。あいりん地区の炊き出しが小唄を待っている。 株優まとめ買いからの乗変も塞がれるだろうな
株主への還元なのに転売ヤーの稼ぎに使われてるとは想定してなかっただろうから JR東西はチケットレス化が進んでいる。
株主優待券使って安くなるのは、繁忙期くらいか？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
うちは自社商品は基本的にメールでもLINEでもDMでもOKにしてるけど、他社商品の場合は企画実施会社のルールに準ずるという感じかなぁ。
午後4:31 ・ 2020年9月26日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
来週末。大阪→岡山→名古屋→大阪の予定なんで「秋の乗り放題パス」を買う方向で検討している。
運賃ベースで11660円、普通回数券を考えても10422円だから充分にモトは取れる計算になる。
ただ、新幹線の直前割50で新大阪岡山3070円かぁ…こだまとはいえ。
指定席使えるから500系選べばロザやろ？
新大阪～岡山往復が6140円、そっから新快速で行き2640円(新大阪→南条を方向変更)、
帰り2693円(普通回数券)だから11473円。つまり片道あたり1811円の差額…かなり迷うラインではある。
近鉄特急だと片道2817円(株優900円＋甲特急2130×0.9)。
乙特急でも良ければ片道2367円で新快速よりも安くはなるのか。
午後5:28 ・ 2020年9月26日 GOTOやコロナからの挽回策が終わったら、コイツが飯の種にしてる紙のおトク切符や回数券廃止へ各社本格的に舵を切るだろうな。 相変わらず湖西線特例使った乗変やってるのか
脱束名乗るより酉を売上減推奨会でもやってるぐらいのセコさだよなぁ それよりも東京都出身で仕事で数年にいるだけでエセ大阪弁使っているのも痛いｗ >>56
生まれも育ちもほぼ神奈川だけどな
神奈川県立高校はまともに行けるところなくてチャルメラに入学
それなりの学力しかなかったからAOで玉川
まともに就職活動せず、気付いたら中尾の小間使という流れなんだけどね >>57
神奈川なのか昔話しをしたことがあって東京都いっていたぞ >>58
ご両親は神奈川県絡みのお仕事されてるから生まれも神奈川のはず
中学は横浜市立なのは間違いないし、大学卒業までは実家だから人生通しても東京住みの時間はせいぜい7～8年
変な嘘付いて自分を良く見せようとしても、まぁそれなりの中身しかないから無意味だとは思うけどねw 三鷹にある明星学園
知り合いの息子さんがセレクションで入学して大学も推薦で東京六大学に行ってるな >>58
神奈川だよ
高校はあの性格で友達いない
更にそのまま神奈川で探しても進学先で地獄か入れない
だから三鷹へ 明星学園か。
明星学苑なら明星大学にそのまま行けたのに。
小唄の学歴は無駄だよな。
高卒で働いでもよかったんじゃないの。 出身高校や大学はどうでもいいけど、まともに受験勉強や就職活動したことがないある意味逃げてる人生なんだよな
セコ旅行を食い扶持にして若いねーちゃん追っかけるのが趣味という友人にはしたくないタイプっていうのがね いつまでも若いわけやないのにね…
このままじゃ端からみたらキモいおっさん扱いされる日も近いな 駅のAI化、5G化、着実に中国化してますね～
会社のカラーも緑じゃなく、赤に変えたら？ 小唄がツイッターでつるんでいる人は独身の会社員が多いのかな。
よく旅行に行ってるよな。
非常識な人も多そうだけど。 金髪野郎が選挙の応援に行った写真見たが、来られた方も迷惑だろうと思ったわｗ
有権者がそんな姿の支持者がいたらまぁ引くわな >>64
高校で嫌われていたから、そのまま系列大学へ行ったら悪評がすぐ広まると思ったのだろう。
中学の嫌われ方も凄かったよ。奴がいた吹奏楽部の同級生数人が今のSNS感覚でホームページをやっていたのだがボロクソに書かれてた。小唄の親が教育関係のお偉いさんでしょ？だから教師が奴の我がままぶりを止められなかったらしい。一例を挙げると吹奏楽部の演奏曲は奴の意向がそのまま反映されたそうだ。 >>66
既にキモいを通り越して、おかしい人に見られているよ。顔に出ているじゃない。不細工とかじゃなく、精神的なおかしさが。 >>70
小唄の行った明星学園と「明星大学」の明星学苑は別だぞ
（多摩住民でもややこしいが）
明星学苑の中高（明星中高）は府中と国分寺の中間にある >>72
ソウル五輪の年生まれでかろうじて昭和生まれ
31かな？ 中尾は小唄などの手下を使ってうまく生活してるよな。
ＪＲ東の株もあるようだし。
今年54歳だけど今後どうするのかな。
小唄の未来を見るようで楽しみではある。 >>73
今まで小唄は学苑の方だと思ってた。十数年目にして間違いに気づいた。ありがとう。 >>71
うむ…
>>72
漏れ-10歳だから32歳やね
いつまで若者のつもりなんだか… たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 9時間
11月某日の銀河、申し込み完了。１人１回しか申し込めないので、競争率が低そうでかつスケジュールの合う所を狙ってみました。なお、当選して実際に乗るまでは日程は伏せさせて頂きます。 >>78
小唄「いーだろー、のりてーだろーーーー」
師匠（笑）と同じことをやりそう(# ﾟДﾟ) 大阪駅で張っていればいいんやなかいかなぁ
金土はまず無いから たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
郵便局留指定だったから大阪から宮崎に速達で送ったら事故りましたよっと。
とりあえず探させてるけど、やっぱりヤマト運輸以外は信用しちゃダメなんだと改めて感じた次第。
たぶん途中の中継局で仕分けミスったんやろなと。
いくら飛行機が減便ダイヤでも、
本来なら今朝の2433便で宮崎空港に12:05に入ってるはずなのでこの時間に届いてないのはおかしいですわ
午後7:39 ・ 2020年9月28日
12：05に空港なら郵便局につくのは、夕方以降だろ。
出した郵便局と局留めにした郵便局がわからないが、
宮崎空港から遠い地区なら翌日だ。 出したときに郵便局員に聞かなかったのか？
それに重要なら書留かレターパックで送れよ。 追跡できる郵送手段取らなかったお互いの意思疎通が事故の原因
どちらもアホ
お互い折半で解決するんだな 2437ってソラシドだから郵便物載せてるのか?
中部なら345、伊丹なら503か505じゃないのかな >>82
また高橋の勘違いかよ（笑）
航空便に乗るとは限らないんだけどな
思い込みにより高橋死亡 連投失礼、2433か
今日はJALだと2433と2441しか飛んでないから、荷物の量に寄っては2441扱いになるね
お互いケチってリスク管理怠ったのが原因だな >>86
それでも解読する日本の技術にバンザイ
出す時間により受付便変わるんだよなー
高橋は確認しなかったのかな？
するはず無いよねぇー
思い込みで動いちゃうだもんねー たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ちなみに出す段階で翌日午後に届くことを確認した上で浪速郵便局から宮崎中央郵便局に送ってます。
普段なら2000%ヤマトで送る案件だけど、宮崎駅周辺て営業所ないのよね。
午後8:15 ・ 2020年9月28日
言い訳してるけど、遅れても保証がないからね。
聞かれた郵便局員は窓口にある端末で検索した結果を言ってるだけだから。
ゆうパックは大阪から九州は陸送だけどね。多分、飛行機には載せないんじゃないの。
小唄の負け。 ちなみに郵便局は
航空便の運休等に伴う郵便物・ゆうパックなどのお届けに関するお知らせ
https://www.post.japanpost.jp/notification/productinformation/2020/0529_02.html
を解除していない。
郵便物等
次表の地域で引受けまたは配達となる郵便物等の一部について遅延（速達郵便物等は1日程度、
その他の郵便物等は1～2日程度（沖縄県で引受けまたは配達となるものは1～4日程度））が発生するおそれがあります。
近畿地方発
（〒52-67）
東北・関東および九州地方並びに北海道・新潟県および沖縄県着
（〒00-37・40・80-90・94-99） ＞＞82
の続き
としちゃん☆旅★投資★筋トレ★その他諸々
あるんやなぁ。そういうの。
何送ったのかは知らないけど追跡なしの速達っていみないぞ。
レタパライトにでもすればよかったのに。
翌日にはつくから
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
サンライズの寝台券ですわ。特定記録つけときゃ良かったです
あー確かに。
大阪→宮崎だと速達にしないと翌日つかないって言われたんですが
レタパライトでも翌日着くんですね(値段的にはほぼ変わらんしそれならそっちにすりゃ良かった)
午後7:37 ・ 2020年9月28日 ○○
私も騙されかけましたがJR北海道(お客様センター)に問い合わせたところまだ発売終了もしないしそんな連絡も来てないとのこと。
誤った掲示がされているのか、イタズラでこういうツイートがされているのかは分かりませんが信用しないで下さい。
＞審査掛主任
＞@mexme4_
北海道6日間パス発売終了
午後4:45 ・ 2020年9月28日 審査掛主任
@mexme4_
・ 10時間
北海道6日間パス発売終了
午後7:37 ・ 2020年9月28日
審査掛主任
@mexme4_
当該掲示は12時過ぎの留萌駅で確認したものです
(確認したと同時に当該Tweetを投稿)。
同駅を14時過ぎに離れる際に再度掲示されていた場所を確認したところ剥がされていました。
「騙されかけた」とか「イタズラ」とかおっしゃってる方も居るらしいですが、
真実はそのうち明らかになるものと思います。
ちなみに当該掲示の裏には運休列車情報を玄関に向けて掲示しておりました。
一部の方がご指摘されているように明日掲示するつもりで貼っておいたものの、
列車運休で急遽ボードを使う必要があり持ち出したのかもしれません。
「中学生のイタズラ」と揶揄する御意見も現在頂戴していますが、
そのようなことをしても当方には何らメリットもありませんので悪しからず。
午後9:15 ・ 2020年9月28日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
昨日の郵便事故の件、今朝到着していた模様。一昨日の14:30に出して昨日の2441便に乗せたんやろな恐らく。とりあえず速達料金に関しては後程回収しに行くとしよう。
つーか、14:30に出してたら伊丹に運ぶ時間考えても普通に2433便積めたやろと。どこの局がミスしたのかは知らんけど。
午前8:04 · 2020年9月29日·Twitter Web App たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
続・速達遅延事案。速達料金に関しては払戻の対象になるらしい。
で、タクシー飛ばして回収に行こうと思ったら「向こうから書類を送ってきて記入して着払いで送り返したら郵便貯金口座に振り込まれる」仕様らしい。まあいいや。
とりあえずお客様の出発に間に合うように届いたのが不幸中の幸い。
午後3:43 · 2020年9月29日 >>96
事故でも何でもなく、恒太の郵送手段選択ミス
こんなアホとやり合う郵政職員は大変だな しかし、前々からさんざっぱら言われてたけど、
本当に想定外の事態を考えないヤツだな。
それで今までどんだけ失敗したんだよ。
…あ、こいつ他罰主義者だったっけ。 >>90
「普通の速達」で送っているから追跡できない。
客から「まだ届いていない」と連絡があり、郵便局に突撃して「どうなってるんだ」と
１人で騒いで、日本郵便も輸送事故は起こしたくないから探して見つけたと。
>>96
毎度のことだが、この勝ち誇ったような書き方恥ずかしいよなｗ
>>99
「失敗」という認識はしてないと思う。
「予定通りじゃないのはｘｘが悪い」と人のせいにするだけ。 >>100
そろそろ高橋が大火傷する事案に巻き込まれるだろうな。
高橋に損害賠償
他に責任擦り付けるにしても
遅延予告してただろ？
それを了承したのはお前
で蹴られて全額直撃
しかも相手さんタクシー使って高額請求であぼーんとか ○○
乗継割引や大回り乗車の記事がアップされた時に「趣旨と違う」とか
「想定されていない使い方」とか言って批判されたりするけど、
それは規定に問題があるのであってルールを守って使用している利用者に落ち度はないのでは
と毎回思うし、規定するほうもそのようなそういう購入方を想定していない訳がない
そのルールを上手く利用するのも,旅行の楽しみなのにね。
乗り継ぎ割引.大回り乗車に批判があったら,福井-福井の名古屋.東京.金沢経由の切符も作れないですよ。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
こういう制度って時として制定された時点では想定していなかった使い方をされるものです。
乗車券や特急券の分割とか、方向変更とか株優料金券とか、色々とありますが制度上そうなっている以上は上手く活用するのが勝ちだと思ってますよ。
制度上の矛盾があることがメシの種になっているわけで。
午前9:51 ・ 2020年9月30日 △
規定には反しないが、乗継割引の設定の趣旨には大きく反する記事。
わかってても記事にするべきではない。
＞新幹線と在来線特急｢乗継割引｣､驚きの活用法 | 新幹線
＞特急料金の節約術で、忘れてはならないのがJRの特急と新幹線の「乗継割引」である。
□
不正じゃないけど制度の穴ってやつ広く知られるとだいたい塞がれたりするんですけどねぇ……
制度の穴を利用した結果が、ＪＲ東の三連休パス廃止と。。。。 やはり高橋とかヨゴミみたいなのが原因なんだな
ま、どう考えてもサンライズ事件なんて誰も擁護不能な案件 そもそも、飯の種が制度の穴とか言ってる旅行代理店ってww しかし、制度上の不備を付いたきっぷはTPO扱いじゃない件について
乗車券分割も他人様のサイト使ってるし、やってることは自分がいかにしてカネ稼げるかしか考えてない輩
億がいちTPO継いだら信義則関連で速攻潰れそうだわ >>106
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
「新大阪(市内)～新山口・新幹線自由席往復＋コンフォートホテル新山口１泊朝食付」のプランの旅行代金がお１人様28,100円(お支払実額18,265円)。
これで地域共通クーポンが4,000円分発行されるから、実質的には18,265円で新幹線往復＋宿泊＋現地移動が全てカバーできることになる。
ご用命はDMにて。
午後4:02 ・ 2020年9月30日
これなんかまさに、ＴＰＯ扱いではないもの。 >>107
これ日本旅行の商品だな
あやつなら正規料金と比較して、こんだけ安いって打ち出すからｗｗｗ >>108
日本旅行のプランにあった。
値段は、25200円～28200円
直接。日本旅行のWEBから申し込んだほうが安い。
https://www.nta.co.jp/ >>107
日本旅行のは指定席利用の商品だから、自由席基準で作ってるこれはTPO造成だろ一応。どういう素材使って作ってるかは見当つくけどな。 在留外国人の皆さまにおすすめ！安全安心な鉄道で旅しよう
「JR EAST Welcome Rail Pass 2020」鉄道パスを期間限定で設定します
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201001_ho01.pdf
中汚あたりが在留外人を騙ってこのパス使いそうだな tbbt＠現場垢
@tbbt_eiuts
本日はライブ２本回し。
どっちも本名でしれっと予約して伏線だけ敷いておいて現場に現れる伝統芸(笑)
午後9:18 ・ 2020年9月22日
相手にはばれているんだろうな。
>>112
専用端末か発行窓口でパスポートの確認するから無理かと。 ＞ライブ2本回し
ヲタがライブ会場を現場って呼ぶのはまだわかるけどこの言い方は客が使う言葉じゃなくて主催側が使う言葉だよなぁ >>114
在留外国人雇って、外人のパスポートで購入させて自分が使うとか？ >>113
脱束「これぞ伝統芸！！(ﾄﾞﾔｧｯ!)」
スレ住人「いや、それ世間一般に『ストーカー』と呼ばれる行為なんじゃねーの？」 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 4時間
てなわけで、お出掛け。新快速で行こうかとも思ったけど、お得な商品が出ているからと安易に新幹線…普段4200円ほど払っているS編成の指定席に3070円で乗れるというね。
この列車、全車指定席らしい。全車指定席にした上でお得なきっぷを売られると仕事的には非常にやりにくいけど、自分では使う←
http://pbs.twimg.com/media/EjXhoRaU8AIw2CM.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EjXho41VgAE_GCd.jpg
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
日系以外扱った事ないからなー。海外の国際線LCCだとそういうのもあるのね
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
地域共通クーポン使える事になってるのに使えない店舗多すぎやろ
スネーク。奴は岡山に行った！奴の追跡を追い、違法チケットを販売して、高額な資金を利用者から騙し取った詐欺行為で捕まえるのだ！ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 26分
普段よりもだいぶ早く、この時間に用事が終わるというね。
せっかくなんで今夜のホテルで付与された地域共通クーポンを使ってちょっと豪華なメシ…と思ったけど、map上では加盟店になってるのにまだ使えない店だらけ。
これは何かのドッキリですか？GoTo事務局やってんなぁ。隠しカメラはどこですか？ >>116
自動改札通れんよ？
有人改札だからパスポート無きゃアウト >>119
これだから高橋は…
ゴタゴタで始まったキャンペーンなのに予定通り使えると思うって
病気なのかな？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
人のカネで焼肉、ならぬ政府のカネでステーキ
てなわけで、今夜のディナーは岡山駅構内で買ってきた備前黒牛のステーキ弁当。
午後8:25 ・ 2020年10月3日 加盟店でも実際は対応未了の現状ではGo To 地域共通クーポンの最適な使用法
→ 大手ドラッグストアで高級コン〇ーム購入（笑） ○○
ちなみに相鉄20000系が10両で13.38億円なのに対して相鉄12000系は10両で16.76億円らしい
つまりE233系＞メトロ10000系
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
こうやって見るとJR東のE233以降の新系列電車って決して安くはないんだな
午前1:39 ・ 2020年10月4日 ○○
Day73【毎日抽選】
本日の抽選は新企画。〇〇教えれます、〇〇作れます、〇〇できます、
など、あなたが提供できる『得意』をリプしてくれた方が対象です
（※実際に提供いただく必要はないです）
皆さんの得意は何!?
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
新幹線や飛行機のチケットをお得に手配する方法を教えたり、実際に安く提供したりできます。
午前10:00 ・ 2020年10月4日 >>128
そりゃーな
相鉄12000は本気出して新造だからデザイン料とか違うっしょ？
233そのまま製造した訳ではないし
共通なのは足回り位だろ？
ここで昭和初期レベルのパンタ積んだら神だな
（過去に新車でやらかしてる） 今日は東京メトロ18000系が長津田に来たな。高橋は見に行ったのかな？ ＞てなわけで、次の街へ向かってます。彦根で途中下車してちょっとお散歩。
＞https://twitter.com/tbbt_kippu_ya/status/1312650679996030977
新大阪(新幹線)米原(北陸)南条
どうせ、名古屋に方向変更だろ(笑)
つくづくワンパターンだな、コイツ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>130
恒太「株主優待券で買ったきっぷの変更や分割回数券でお安くしてます(ドヤァ」
M氏「それって会社としての真っ当な社会活動なの？」 >>133
これについては海も西も対策しないといけないだろうな
乗るつもりもない区間の乗変なんだから ＞片道の営業キロが100キロメートル以内の普通乗車券で行き先を変更された場合
乗り越しは認めるけど、区間変更は認めない。
これでとりあえずは対策になる。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
今日の車掌、明らかに新人だったな。まさか、不乗区間を入れて収受区間を入れて…と車携機の操作方法をレクチャーする羽目になるとは思わなかった←
午後4:38 ・ 2020年10月4日 >>133
小唄だが、今日「琵琶湖一周」やってる地下ドルのTWをRTしてるんだが、
彦根でこの地下ドルの元に出没したのか？(笑) 知らない人多いが乗り越しも区間変更になるんだよな
きっぷの変更 使用開始後
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/payback/change_after.html
使用開始後のきっぷを変更する場合、不足分の運賃・料金をお支払いいただきますが、過剰となる場合でも払いもどしいたしません。
ただし、普通乗車券については、未使用区間が1券片101キロメートル以上ある場合は払いもどしいたします。
また、特定の都区市内または東京山手線内の駅着となる乗車券で乗り越しされる場合は、
乗り越す駅の方向にあるゾーンの出口の駅から乗り越し区間の運賃をいただきます。
乗車券で乗り越しされる場合は、乗り越し区間の運賃をいただきます。
また、目的地の方向や目的地までの経路を変更される場合は、変更される区間とお乗りにならない区間の運賃を比較して差額をいただきます。 特定区間の変な乗変ルール廃止して、区間変更の場合は原券の運賃のみ有効にすりゃいいんだけど
一旦無手数料で払戻扱いで新規購入として差額収受 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 20時間
さて、大阪帰りますよ。普段ならここで新快速に乗るんだけど、今回はWILLER EXPRESSを選択。
額面で1500円、諸々の割引やクーポンを適用したら名古屋から大阪まで実質175円というバグ価格になりましたとさ(笑)
大阪→岡山→名古屋(泊)→大阪で、岡山のホテルを別計算で「額面で」２万円ほど。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
思った通りの事が起きたよ。事務局の中の人も大変だよなぁ、と思うけど仕組み自体がメチャクチャなので同情しない＞RT
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 11時間
東急の横浜中華街グルメきっぷも往復＋飲食だから本来GoToの対象になるし東急は旅行業登録を持っている…んだけど、
電鉄を子会社にしちゃった(旅行部門は本体のまま)から別会社になって適用外なんだったよな確か。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 22時間
今日のランチ。普段食べてるうな丼の３倍ぐらいする高級なやつ。めちゃくちゃ美味しかった。
http://pbs.twimg.com/media/EjiTLyaU4AAxR_D.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EjiTMX_UYAA3Wam.jpg これが普段の3倍ってことは普段うな丼はすき家で食ってるのか？ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 22分
実際問題として、東京上野は無理でも大宮～札幌なら勝負になる。
大宮～羽田空港が品川経由で70分、保安検査締め切りを考えると100分前には大宮を出ないと間に合わない。
フライトが90分、着いて13分後のエアポートに乗って札幌まで37分としてトータル4時間。あとは運賃…3万じゃ特繁日以外は無理。 >>148
失敗したところ見てみたいけど、
失敗したらツイッターには書かないからな。 カメラのレンズ、いつも濁ってるせいか全然おいしそうに見えない。 >>148
大宮→新橋→浜松町→空港ならもっと早い
京急は意外と遅いんだよね >>152
都営浅草線内と品川付近・京急蒲田付近で速度制限かかるからねぇ >>154
野田線だろ
春日部で伊勢崎線乗り換えてもいいし岩槻から浦和美園や東川口にバスで出てもいいし >>156
美味しんぼのアレを気取ってるんじゃねーの? >>157
すげー遠回りだな（笑）
高橋来てる報、確認してから先回り出来るな
さいたま高額鉄道利用なのか東武なのかは分からんがJR一本で最強なのになぁ
延長かまされて飛行機乗れず詰むとか見てみたい >>159
羽田空港なら多分春日部押上泉岳寺だろうな ＞大宮～羽田空港が品川経由で70分
上野東京ライン→品川乗り換え→羽田空港
だろう。
春日部経由だと、110分ぐらいかかる。 たびびと@きっぷ屋byTPO
１品で帰るのはさすがにどうかという気はする…
せめて釜めし・キャベツ(おかわり自由)・ビールぐらい頼んで981円使ってれば普通に「実質無料」で済んだのに錬金術とかやるからそーなる。 https://news.yahoo.co.jp/articles/82f1224e0ffd647a30e0910a5449d8dcc97e4549/comments
○○
お腹いっぱいにならないのに矛盾していますよね？
たびびと@きっぷ屋byTPO
ですねぇ、結局食べるんだし1000円前後使って実質タダ飯…ぐらいので
良いのに錬金術とかやるからそーなる。
○○
どこまで金の亡者なんだか…
午後2:21 ・ 2020年10月8日
＞どこまで金の亡者なんだか…
この言葉小唄に言ってように思えるんだが。 11年前に想定していたトナーカートリッジ生産量に対して実際の生産量は半分になる見通しなんだとか。
それでも数字を盛ってると考えれば、キヤノンヤバいとしかならんわな。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 3時間
仕事が終わって、八重洲南口の取引先から二重橋前駅まで６分で駆け抜けた。セーーーフ！
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 3時間
待ち２時間＆手配２時間１５分。それなりの大口案件で全店舗の中で１番仕事のできるここでもこれだけ時間掛かるんだから他でやってたらと思うとぞっとする。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 10時間
#じゃらん も #一休 も3,500円/泊上限になりましたが、
弊社TPOは現時点では給付枠に比較的余裕がございますので従来通り上限14,000円/泊上限でやらせて頂きます。宿泊のみでもお気軽にご相談ください。
※基本的に事前決済のみとなり、現地決済の施設は一部を除き対応できない事の方が多いです。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 10月9日
実際に昼バスで大阪帰るときはほぼ横浜グラン昼特急だわ…町田バスセンターまでは実家最寄りのバス停から１本で行けるからね。
あとは新宿～名古屋の昼リボーンで名古屋から新快速使うパターンもたまにやる。
普通にJR横浜線使って新横浜から新幹線使えよ…。 他人の仕事時間に文句付けるぐらいなら、自分の移動方法に批判が来ても反論出来ないわな
まぁキャッシュレスとかオンラインとか宣ってるのに、実店舗で商品仕入れなきゃやってけない旅行会社()もどうかと思うぞｗ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
今度の広島→倉敷シリーズの翌日に名古屋…って話もあって空けてたけど、どうやら案件飛んだ模様。
まあ追加とかあれば即スクランブル発進だけど、まあ今の情勢だとしないだろうなぁ。採算的に厳しいだろうし。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 8時間
どうやら本日時点でGoToトラベルキャンペーンの立替額が100万円を突破した模様()
事務局さん入金はよ←
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 8時間
ちなみに自社の給付枠を使ったのだけでこれなんで、補助額適用後の状態で仕入れているものはカウントしてません。 >>169
支払いは6ヶ月後だとTPO倒産かなあ？ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 5時間
直前で買えてこの値段だからなぁ…うちの普段の自由席商品の仕入値より安くて誰でも買えちゃうのは使う立場だと有り難いけど仕事的には困る()
特急券は半額がデフォルトだけど←、乗車券込みだと分割と回数券と合わせ技でも4000円切るのがやっとだし配送料まで考えたら…ねぇ。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 6分
仮押さえにしてた月末の福島案件、よくよく見たら9/19の時点で裏番組入ってるやん…ということに、インスタのストーリーを見て気付く(笑)
てか、なんで今の今まで気付かなかったんやろ。
そして払戻手数料だけで済むJALにしといて良かった。間違ってANAなんかにしてたら60%持って行かれるとこだった。 伊丹から福島行きあるのに東京出てから移動、しかも東武で移動するアホプランのやつか
こんな奴が顧客に最適なプランをオススメしてます(ﾄﾞﾔｯ だしなぁ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
【悲報】WE銀河落選
午前0:09 2020年10月16日 ｢モバイル ICOCA(仮称)｣の導入計画について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201016_00_mobileicoca.pdf
・東海道・山陽新幹線の「スマート EX」、北陸新幹線の「新幹線ｅチケットサービス」の
交通系 IC カードとしてモバイル ICOCA(仮称)をご登録いただくことで、新幹線の予約、
お支払いから乗車まで、スマートフォン１台でご利用いただけるようになります。
株主優待券使っても、モバイルのほうが安いケースも出てくるね。
ＪＲ東のように。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
モバイルICOCA、間違いなく便利ではあるけど例えば大阪～彦根で使おうとは思わんよね。
ICで乗ったら1980円するけど、大阪～京都～石山～能登川～彦根の回数券なり個札なり仕入れておけば1640円以下にはなるわけだし。
ただ、ICでもきっぷでも値段変わらないぐらいのちょっとした移動は便利になる。
午後2:23 ・ 2020年10月16日
新幹線を使うような小唄のお得意さんは、モバイルICOCAを使うんじゃないの？
小唄自身は使わなくてもいいけど。 >>177
一度途中駅で放り出されたほうが理解するんじゃね？ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
ライブチケットとかチェキ券とかを旅行素材として組み込んで、往復の交通＋宿泊と合わせて売って全体にGoTo適用…とかはやろうと思えばできるわけで。
いつでもご相談に応じますので、興味のある運営さんはお気軽にDMくださいませ＞RT ○○
普段幹事をやりたくない人たちがGoToイートで幹事になりたがる回 #存在しそうな回
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
むしろ幹事やって和民とか三光とかコロワイドで荒稼ぎしたなぁ(10年ぐらい前の話です)
午後4:45 ・ 2020年10月16日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
正直、乗車券の計算方法が変わったら「特急券だけうちで買ってもらって乗車券はICで乗ってね」とかでも別に良いっちゃ良い…利益率考えたら特急券の利権さえあれば(笑)
とはいえ、新幹線の場合は必然的に乗車券特急券一体型の商品になるから必然的に紙の乗車券を用意することになるのか。
午後2:53 ・ 2020年10月16日 たびびと@きっぷ屋byTPO
自由席Bグ←→幹自特って自由席同士だけどダメなんや、知らんかった＞RT
もりりん
まあ、東はヌルっとやってくれるからありがた(ry
たびびと@きっぷ屋byTPO
株優が西ルールになったら伊東～黒磯まで細切れでBグ量産して幹自特に変更して売る気でry
午後5:58 · 2020年10月17日·Twitter for Android こいつのやってることって結局制度の穴付いたセコ転売ヤーだよな
TPOポシャったら正当な商売してる旅行業界には転職出来ないし
ヤツの食い扶持のために会社作るほどでもないからなぁ ジャパンイベントツアーズとはなんだったのか？www たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 6時間
地域共通クーポン、日付が手書きだったゆえ発行会社を聞かれたので名刺を出すプレイ(笑)
券面に発行会社を控える運用らしい。ちなみに本日現在、GoTo事務局からはスタンプも日付印も納品されていません。
前に日付が手書きだと使えないと言った加盟店もあったらしいし、とっとと納品しやがれ＞事務局。 >>169
1000000/0.35=2957143
TPOはGOTOで300万弱も売ったのかよw
信じられん… >>187
そのうち何割が見切り販売したことやら
ダブルチェック体制なんてないだろうし、GoTo対象と勝手に判断したが事務局側で不備を指摘される可能性もある そもそも社印や日付け印って事務局が準備するものなのか？ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12時間
さて大阪帰りますよ。しかし凄まじい現場だった(褒めコトバ)
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12時間
詳しい事は絶対書けないけど、すげー現場だわ
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 11時間
新幹線乗車。いやはや、50分で着ける列車で3070円はチートやろ。笑
http://pbs.twimg.com/media/EkiP_uHU0AEZ1BO.jpg
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12時間
なんとか終電間に合った。酔っぱらった状態で駅まで全力疾走はハードや。。 小唄は関学三田キャンパスで聴講生にならんのか?
「不審者」として通報されるだろうけど（笑）
関西学院大とJAL、連携協定締結
https://www.aviationwire.jp/archives/212874 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
特急券半額はもはや当たり前だけど、乗車券まで半額になるのはやべーわ。
いや、うちも昨日使ったけどさ笑
うちの基準で9340、5170、7870のを5210、3070、4540でバカスカ売られたら商売ならんわ。
しかも向こうは指定やろ？うちだと＋410やで笑
午後1:13 ・ 2020年10月18日 たびびと@きっぷ屋byTPO
すごい事やるなぁ…乗車券だけで大阪～金沢4350円、
大阪～富山5340円するのに指定席特急券込みで実質4000円・5000円てことやろ。
引用ツイート
「J－WESTポイント特割きっぷ（e5489専用）」の発売：
JR西日本 https://westjr.co.jp/press/article/2020/10/page_16854.html
午後11:41 ・ 2020年10月19日 こいつの実質○○円ってフレーズ
古事記体質をよく表してるな よく小唄に依頼できるな。俺にはできない。危なくて。 >>205
臨時列車だから今後設定なしという形で、静かに消えそうな気がする。 東としちゃ車両出すだけだから(語弊あるが)いいけど、実質東海運営みたいなもんだからな
東海が止ーめたしちゃえばあっさり廃止しそう
バカ尾や恒太はなぜか東のせいにするだろうけど たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
コロナの状況下で走らせるのは流石に無理があるだろうし、
JRサイドとしても新幹線の余剰リソースを安売りした方が良いという事でしょ。
＞恐れていた！ムーンライトながらの無期運休宣言！
＞JR東日本・JR東海臨時列車運転(2020年12月～1月冬期間)
午後7:34 ・ 2020年10月20日 Ｑ：英語はわかりますか？
Ａ：基本的なものに関してはどうにか。決して得意ではないですが、
アメリカに1人で行って1週間過ごせるぐらいは分かります(笑)。
ただ、仕事で使えるほどバリバリかと言うと微妙ですね。
Ｑ：本社の営業窓口はいつになったら復活？
Ａ：当面の間は通販やデリバリーを原則として、社員もリモートワークとさせて頂いております。
現時点ではカウンター窓口の再開は未定です。 たびびと@きっぷ屋byTPOさんがリツイート
○○
他人がリボ払いを使うのを叩く風潮が理解できない。
代位弁済が発生する可能性がある二親等以内が使ってた時だけ内輪でなんとかして、
そうでない時はありがたやありがたやと拝んでおくのが正しい。
午後1:12 ・ 2020年10月20日
小唄自身のことを言ってるのかな？
リボ払いは親が払えと。 >>206
まぁ、臨時になった時点で先がないのは分かってた事やしね
逆に、よくもったよ… >>211
てか、何で今まであったんだろうね？
東海ならアッサリ切りそうだけど… >>209
持続化給付金詐欺のためのアリバイ工作？ 渋谷の本社()にはたまにしか来ない大阪住みの自称社員がﾁｯﾀｰでアナウンスするというコンプラガバガバな会社があると聞いて >>213
ぼちぼち逮捕者が出始めているというのにね… 誰が入れ知恵したか分からんが、バレたらGoTo事業者剥奪の可能性もあるというのに
行政舐めてると痛い目合うの分かってないな
https://www.meti.go.jp/covid-19/img/jizokuka_fusei2.png >>216
Go To Prisonが捗るといいね。 小唄は一昨日誕生日だったっけ？
「おめ」（棒読み）
で、いくつになったんだっけ？(笑) たびびと@きっぷ屋byTPO
JALみたいにまっとうな商売していればこういう大変な時に「乗って応援」「送客して応援」しようと思うけど、
ANAに対してそういう事をしようとは全く思わないしこの機会に潰れてしまえとすら思う。
何ならANAの旅客をいかにしてJALに付け替えるかを考えてる。
調子に乗ってやりたい放題した当然の報い。
ANA派の知人曰く「ラウンジはANAのが豪華」らしいんですが、
それ以外の部分がいちいちセコすぎてね。この仕事してると特に感じます。
午後2:40 ・ 2020年10月22日 GoToに関する書き込みが出た途端にさてと馬鹿が頻繁に出没するようになった
やはり触れられたくないようだ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ほんとそれ。
今はある程度解消されたけど、
当初はルクア大阪や名駅セントラルタワーズの食堂街すら使えなかったわけで。
＞○○
＞地域共通クーポン最大の問題点はポータルサイトで地域共通クーポンが使える店を
＞検索してもその店で地域共通クーポンが使えるとは限らないところだと思っています
午後6:16 ・ 2020年10月22日
で
たびびと@きっぷ屋byTPO
6時間
(さっき見に行ったら、ルクア大阪で使えるようになってたんで昼メシ食べてきた)
大阪市民が大阪市内でGOTOクーポン使えるの？ >>229
大阪市民でも「大阪への旅行」だったり、大阪府内のホテルに宿泊すれば大阪府内で使える地域共通クーポンが発行される。
恐らく前回東京に行った時の復路を「ゆき」にして復路延長をして次回の東京行きの往路を「かえり」にしているのだろう。 ギャー
降りる駅通過したー
特快って三河島止まんないんかよ… >>232
三河島止まるならどの駅通過すればいいんだよアホ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 4時間
つーか、東日本の場合は精算機に国鉄発行のオレンジカード入れると「カードをお確かめの上入れ直して下さい」と弾く設定の駅がかなりある…オレンジカード使えると書いてあるのに使えない優良誤認案件＞RT
ちなみに券売機では問題なく使えるのでカードが折れてるとかではないです。まだ東京いた頃の話 たびびと@きっぷ屋byTPO
名実ともに日本最大のLCCとなる全日空()
＞全日空、ピーチと共同運航 構造改革案で浮上（時事通信）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201023-00000010-jij-bus_all
まあ新幹線という競合があるんでどこまでやるかでしょうね。
対羽田で小松まで戻ってたら勝負にならないので。
そうなんですよ、まして目的地が東京なら新幹線が完全に勝ってしまう
(金沢でやっと均衡するレベルなのに)
午後1:43 ・ 2020年10月23日 >>232
三河島なんか日暮里から歩いてもわけないだろ たびびと@きっぷ屋byTPO
広島往復で食事券付き11100円はズルいな…こだまとはいえ。
うちで普段仕入れてる自由席往復が14180円仕入れの18680円売り(定価は19780円)だというのに。
こういうのって二人縛りじゃないの普通←
大阪-白浜は、
うちも仕入れベースで往復自由席だけで7540円(乗車券2890円＋特急券880円)するんで、
アドベンチャーワールドの入園券込みで10200円だと入園券が実質2700円ぐらいに()
Aプランの方も指定席で現地特典ついて7900円なんで、
自由席で良くて現地では車がある…みたいな人じゃないと勝負できない。
＞白浜のAプランは9月まではバス一日券だけしか付いてなくてGO TOキャンペーンを適用できなかったので、今回わざわざ洞窟の入場券を付けて適用可能にするあたり策士ですねw
＞アドベンチャーワールドも安いですな～
わざとですね(笑)
しかし、株優素材の優位性がどんどん下がっていくのが辛いっすわ
午後1:18 ・ 2020年10月23日 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
お前は10月中にGoToトラベルで合宿免許を申し込むのかって？申し込みませんよ。
そもそも、この時期に２週間他のスケジュールを入れないとか無理でしょ。お仕事的にも推し事的にも。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
11月申込分から合宿免許はGoToトラベルの対象外になるらしい。まあそうだよなぁ、制度の穴と言うか。
次にターゲットにされそうなのは人間ドック付きの旅行商品と予想してみる。 ○○
JR東海ツアーズ君にクーポン券類の受け取り案内いつ送ってくれるの？
ってメール投げたけど返信が来ねえ……よほど忙しいんやろうなあ
たびびと@きっぷ屋byTPO
入金確認が取れてれば支店行けばその場で出してくれる(少し待たされるけど)
○○
ただ入店待ち40分とか前書いてあった気がするからなあ()
ところで株優いつ頃になりそうですか()
たびびと@きっぷ屋byTPO
明日どーにかしますわ
午前0:21 ・ 2020年10月24日
○○は小唄に株主優待券売っている人かな？ >>233
交流区間の一部
北千→南千→北千戻りの緩行で解決したわ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 6分
今日から数日東京だけど帰りをどうするか決めてない。いや、元々は金曜日の午後割スペーシアで出発して週末は福島滞在、月曜日の仙台空港からのフライト…という前提で考えてたら福島案件が飛ぶっていうね。
で、手元にある大阪→東京のオープン航空券が11/22までな事を考えるとマル契復路延長もねぇ。 高橋はこんなに長距離移動多くて疲れないのか？
そのうち身体壊すぞ、ってかもう壊れてるか 学生時代に運動してた訳でもないし、突然ガクッと体力落ちるだろうな >>246
いつまでも若いままでいけるわけないからね
ぐへへ、カラダは正直なもんだ… 常連投稿者若死しちゃったし音源借りてたレコード屋も廃業しちゃったんだよなぁ ヤフオクで株優売ってた頃ってあれ株優自体では赤なんよね。例えば2000円で仕入れたのを1980円で売ってたりしたし。それにシステム手数料も取られる。
航空券付きで売ることで送客手数料が入る事を前提とした出品の仕方をしてたけど、商品説明をロクに読まずに転売目的で落札するバカが多発しましてね。
詐〇師の自白乙（以下草） しかも航空券代はyahooのシステム外だから手数料も取られなかったというね
対策されてもう無理になったけど それより高橋くん
今後アメリカに行けなくなるかもね… ○○
国府津運輸区のレチにそんな取り扱いする機会ってありますかね…
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
一例としては池袋(山手線内)～(新幹線経由)～宇佐美の1980円の乗車券を持っていて三島までに変更する場合、とかか。
発駅で通しの乗車券を買うと2310円、区変だと2070円。なお原券が在来線経由だと大都市近郊区間内完結の乗車券からの変更になるので差額精算になって終わり。
午後5:18 ・ 2020年10月26日
極端な例を出されても。 >>260
それ以前に特急乗らないと変更できなくね？ >>259
なんで？なんか入国拒否レベルのことをやってるの？ たびびと@きっぷ屋byTPO
可哀想に。JALさんには何とか持ちこたえて欲しい。
＞日本経済新聞 電子版
＞【日経特報】JAL最終赤字2300億円 21年3月期、再上場後初
ＪＡＬ：劣後ローン軸に2000億－3000億円規模の調達検討－報道
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-26/QISX1XT0G1L601
ANAのことはいえませんね。ＪＡＬは
小唄は見解を。 >>264
このご時世で航空業界が厳しいのは分かりきってる事だろうに…
LCCだって倒れ始めてるし、ANAなんて国際線を羽田に集約するんでしょ？
遅かれ早かれJALも似たような道を行くんでないかい
つか、俺は飛行機よりも「ながら」が完全消滅したことについての見解が聞きたいな
…あと、再来年あたりに「138度線」が下手をすると「米原」になる可能性があることについても、ねw 馬鹿恥小唄くん的には一回潰れて株券が紙屑になったことはノーカウントですか？ >>266
それ以前に、単独機の事故としては最悪の事故をやらかしている件について…
あの頃は小唄生まれてないけどね たびびと@きっぷ屋byTPO
JALさんには本当にお世話になっているので頭が上がらんのですよ。
いかにしてANAの旅客をぶん取ってきてJALさんに流すかを考えてます。
大手でも上手に利用するとLCCや高速バスと大きく変わらない値段で乗れるのですよ。
例えばこないだも東京大阪往復＋ホテル１泊で12600円で調達しました(GoTo適用してますが適用前でも2万割れ)
同じ２万円の航空券を売った場合に600円しかくれない会社と1400円くれる会社どっちを大事にするかという話で
午後1:53
ANNの600円とJALの1400円
2倍以上の差はあるけど、800円差
100件こなして、140000円
税金や社会保険払って生活できる？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
広島～新大阪の自由席日帰り往復と新大阪駅近くのスーパー銭湯の入浴券が付いた「山陽新幹線いつでも割(自由席)」をご用意しております。
地域共通クーポン3,000円分がついて19,680円、GoToトラベル適用で12,662円。のぞみ・みずほも使えます。
お申し込みはこちらから↓
https://tpo.co.jp/goto/goto.html
午後3:36
日本旅行
関西～広島 13650円～72800円 Ｇｏｔｏトラベル対象
https://www.nta.co.jp/jr/shinkansen/kansai.htm >>269
自由席かよ（笑）
指定で用意しろよ（笑） 鰐隊長
@wani_twi
日高本線末端を廃止させたくない人は意見陳述しよう
https://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido/press/presspdf/202010/20201027.pdf
まぁ大抵の場合は門前払いだけど三江線の例もあるしな！
午後10:06 ・ 2020年10月27日 >>274
で？
赤字分は中尾が全額出してくれるのかな？
本数少ないならバス転換とか専用道路のBRTでも良いじゃん…
という考えにならんのかなぁ？ 中尾お得意のリースとボランティアの活用でしょ？
どっちも金掛からないと思ってる馬鹿だしw >>269
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
自由席を基本設定とした商品にはなりますが、
片道あたり
410円または620円(通常530円または740円)の追加で普通車指定席
2760円または2970円(通常4190円または4400円)の追加でグリーン車もご用意できます。
※乗車変更はできません。
乗り遅れ時は後続自由席(グリーン車用の場合はグリーン車の空席)です
午前1:58 ・ 2020年10月28日
ここ見て指定、グリーンを追加したみたい。日本旅行にはかなわない。 >>277
なら普通に指定の金額出せよ…
金額で勝てないから自由席での金額出す姑息な手段 GoToトラベル対象事業者ではありませんが
GoToトラブル対象事業者です 小唄は大阪都構想(大阪市廃止)賛成派のツイをRTしてるが、
そもそもコイツって住民投票の投票権ある(大阪市民)のか？
#吹田市民なんじゃねーのか？ >>282
吹田市民だからこそだろ。
棚ボタで大阪市の予算ゲットだぜ！ Q:[長期的計画]って、西株詰んでるらしいし、はっきり言えんのは具体化できんからやんの？裏方って大阪移住した分のカネにはならんの
A:西株は今でも弊社の利益の過半数を稼ぎ出す基幹商品ですが、３年後と言われている旅客制度の全面改訂までは大丈夫だと思っています。
そして、その先の事に関しては企画書としてはまとまっていますが相手のある事なのと、現段階で公開する事により抵抗勢力に妨害されたくないので非公開としています。
⇒①前段:観測甘すぎ②後段：相手とは打診してないっぽいな。それに「抵抗勢力」って(笑)てめえらみたいなごっこ会社をまともに相手する奴いると思ってるのか（草）どんだけお花畑なんだ、コイツ >>284
抵抗勢力=公安とか？
なんか日高線は部分廃止は確定なんだね
中尾が暴れても
「お前が全部金出せば存続してやるよ」
で黙りそう（笑）
しかも前倒し廃止もあり得る話
高速出来るしね…只見線とは逆の状況 抵抗勢力に妨害されると仕事にならないって…（笑）
ならさっさとやればいいのに…
3年後って悠長すぎね？ 3や2の会社が抵抗勢力になったらどうするんだろう？
九州にでも行くのかな？ Ｑ：5チャンネル（2チャンネル）に書かれたデマとは
Ａ：20年近く粘着されているので個人の話も会社の話も数多くありますし、
私や関係者だと思わせるような不自然な投稿(いわゆる「なりすまし」)、
実際にあった話を材料にして脚色が加えられたものも含めれば書ききれない程ありますよ。
代表的な物を言えば交通情報板も荒らしていないしビラも貼っていない。
こんなに粘着しても得られるものなんて無いと思うんですけどねぇ。
それゆえ、抵抗勢力に邪魔される事に関しては最大限の警戒をしています。 Ｑ：あなたの定義する抵抗勢力とは？
Ａ：匿名掲示板において粘着し続けたりデマを流したりしている人達の事を「抵抗勢力」として認識しています。 違法行為に該当しそうなことを指摘したら抵抗勢力扱いかよｗ
恒太自らチッターで公表してることを参考に書いてるのにさ Q:あなたにとっての抵抗勢力の人間が、あなた（あなた方）を邪魔する理由や、抵抗勢力にとってどのようなメリットがあると考える？
A:結局、粘着して叩くことが生き甲斐なのでしょう。あとは「なりすまし」とかデマの流布をする人達はそれで反応があるのが面白いのだと思います。私が入る前も含めて過去には色々とあったことは否定しませんが、今はもう特にないですよ。
それ、抵抗勢力と言わない（草） Ｑ：５ちゃんねるの脱束同盟の掲示板において、
解散したとされる過去のメンバーに不利な書き込みがあると、
しばしば同一人物からと思われる書き込むがあります。
これらの書き込みはあなたもしくはあなたの仲間による書き込みですか？
Ａ：私自身は全く関係ないですし、関知していない事を断言します。
結局、そういう書き込みをすることで私もしくは関係者が投稿をしていると思わせたいのでしょう。
書いている人間も実際には抵抗勢力側だと思っています。 Ｑ：ＪＲ東日本の精算機に国鉄時代のオレンジカードを入れると
かなりの確率で弾くという話がありましたが、その話はオレンジカードの磁気エラーが原因です。
精算機に関係ありません。東日本管内以外でも事例ｆがあります。
一時期はその手の書き込みがかなりありました。
Ａ：そうなんですか？券売機ではきっぷを購入できるのに精算機では使えず、
改札の係員端末では使えるという状況なのでそういう設定をしているんだと思っていました。 Ｑ：ＧＯＴＯで利用者は増えましたか？
Ａ：GoToのおかげでかなりお客様は増えています。
割引販売分は一部の例外を除いて一旦全部立て替えなので、結構えぐいことに…。
立て替え資金はどこから？ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 3時間
ダイビングもダメ、ビジネス出張も今後極力除外とは思い切ったな。
このホテルクレジットのはこの間のANAホテルがやらかしたやつだ。
しかし、ヨガライセンスとか英会話講習とか色々な商品を出した事業者がいたものだ。
…これでマイル修行用プランがダメとか言ったらなかなか笑えない。 ちょっと前に東証二部廃止したと思ったら今度は名証も廃止か >>305
>>302によるとお前も抵抗勢力()らしいぞw良かったなwww そういや、小唄は選挙行ったのかな？
大阪市民(棒読み)でしょ？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
大阪都構想、まだどっちに投票するか決めかねてる。
事実上の維新への信任投票な気がしてます。
午前8:08 ・ 2020年11月1日 Ｑ：20年前のＪＲ東日本のグリーン車の批評していますが、
脱東と言いながらＪＲ東日本に乗っていますね。
Ａ：当時は「ゴーゴー3DAYSきっぷ」や「土・日きっぷ」で新幹線・特急の指定席含めて乗り放題だった時代で、
休みになると各地へ行ってましたね。
中距離電車で113系・115系が現役だった時代です。
約20年前からE231系が増殖していく中で使うのをヤメました。
現在は必要に応じて利用する事もありますが、
他の選択肢がある状況においては積極的に利用しないという立場です。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
大阪都構想、最後まで迷った結果「賛成」票を入れました。
特別区になるか否かよりも、今回の否決で維新が手を引いてしまう事によるダメージが心配。
結局、今までの10年間で大阪の街が成長してこれたのは維新の功績が結構大きいわけで。
午後11:28 ・ 2020年11月1日 >>317
そのうちお前は帰郷かあいりん地区だよ
誰でもできるお使いしか出来ないんだから
#観光ついでに仕事するのはGOTOに引っかからないかなぁ？ CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」の日本航空
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/76851?page=2
おい、小唄！この件につきコメント出せよ >>317
おいおい、シンパが党の意向を無視したらあかんやろ…
粛清されても知らないよ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
マジかー。国際線機材の沖縄線クラスJとかコスパ良すぎるだろ。GoTo使えるうちに沖縄行きたい
午後6:47 2020年11月2日 Twitter for Android たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
個人情報が含まれるんで詳しいことは書けないけど、西日本会社的にはかなりプッシュしてくれたモノの東日本会社がゴネた結果NO回答になったという事案発生。やっぱり６社の中で東日本会社が癌なんだなと実感した次第。こっちに拠点を移すという２年前の選択は間違いではなかったようで。
午後10:36 ・ 2020年11月2日 規則に則ったきっぷのルールじゃなくグレーゾーンだったから東が拒否した
ただそれだけだろうな
勝手にいけると判断した西のお仲間社員が悪いだけ >>323
これさ
漏らしたらやべー奴なんじゃ？
法務調査はいるで？ >>323
もしかして、脱束モナー号？
そりゃー無理だわ 前にいた西練馬だ三島だ行田と言った、キチガイコテは生きてるのか？キチガイコテの間違いを指摘したら、束になって指摘した側を叩き始めた小唄と同類の輩ども。キチガイコテで生き残っているのは吉田だけか。 なっきぃ氏は確実に高橋の親父と話してるからなー
ねこ殺しの件は疑いと言われるが
最近あの近所は野良猫居ないんだよ
普通は数匹位見掛けるもんだが…
猫ってさそういう事が起きると二度と近づかないんだよ…
わかる奴には判る
こういう事を言うんだな ま、高橋は小蛆みたいに一生観察され続けるんだろうな コテ消しただけで消滅扱いか。
俺も元コテなんだがな。 高橋って単独なら多分こんなに盛り上がらかっただろうに・・・
あの中尾の手下だから集中砲撃浴びてるんだろうけどね。
高橋には残念ながら人を纏める力は無いよ。
あの中尾ですら口車で人を丸め込むしかできないんだし・・・ >>335
親分が親分だからな。
知名度は抜群だし。
単独だったらここまでになってない。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
JALさんの場合は「片道＋宿泊」のGoToトラベル適用プランが発売されていますが、
ANAは現状往復だけの設定。
私共TPOにご用命頂ければ、旅行業務取扱料金(航空券代金の20%)は頂きますが
「株主優待割引運賃＋株主優待券＋ホテル宿泊」でのGoTo適用が可能なので、
実質20%ほどお得になります。
※GoToトラベルを適用する場合には、
航空券単独で払い戻せないような処理を行います
(そもそも旅行会社で購入した航空券は購入会社で払い戻しが原則ですが)。
JALさんが就航している区間では「JALさんの株主割引運賃＋株主割引券＋ホテル」の場合は
「旅行業務取扱料金０円」でやらせて頂きます。
午後11:52 ・ 2020年11月3日
片道＋宿泊
はGOTO対象？ 信用無いとところには注文こないんだね。
特に新規客 >>339
片道＋宿泊でもGoTo対象。実際にWILLERやJALパックが片道＋宿泊のGoTo商品を出している。 JALパックやANAセールスで買えば即終わる
わざわざ恒太から買う必要ないし 山○線車内にPCRクリニックの広告が！
本業がヤバくなっているからPCR付きパックツアーでも計画するのだろうか？
儲かると思うのならとことんビジネスにするからな、この緑会社は >>343
TPOじゃあるまいし（笑）
電車内広告はJR以外にも出てるしな >>343
あの広告を見てクリニックまで足を運んで検査を受けると思ったの？ガイジかな？ >>342
それがANAセールスは片道プランを出してないのよ。そこに着目したんやろなぁ。 >>350
消費期限切れの廃棄処分の弁当でと貰いに行くのか？ ○○
完全キャッシュレスはなかなか達成できない
関西いる時だと金券屋で…だしワイ東京マンションコインランドリー使ってるしで
ミクロな話で言えば京阪電車が紙の回数券やめて代わりにICOCA還元始めますからね
とはいえあの手のはある程度回数行って初めて割引になるのがネック
たびびと@きっぷ屋byTPO
金券を買って云々、というのも将来的には還元率の高いクレカや電子マネーで代替されそうな気はするけど限度がありますわな。
あれは正直改悪でしかないですね…事実上の値上げ。例えば大阪～新大阪の昼特みたいに月7回以上乗ると実質値下げになるようなパターンなら分かるんですが(とはいえ京都大阪は普通回数券)。
頭を使って紙のきっぷを調達するよりも、ICで乗るのが常に1番お得になるような制度設計が必要だと思ってます。
午前0:13 ・ 2020年11月6日 >>356
続き
1円単位運賃にするの自体は悪くないんですが、増税分だけを1円刻みで転嫁したからおかしな話になってますね。結局運賃制度の矛盾はそのままだから、分割して安くなる場合は迷わず紙の乗車券を買う。
遠くない将来、全面的な見直しがなされると思いますが、矛盾のない制度設計をして欲しいものです。
午前0:19 ・ 2020年11月6日 Ｑ：ヤフオフを追い出されて大阪移住ですか。
Ａ：大阪に移住したのが2018年10月、ヤフオクの細則が変わったのが2019年3月なのでそれだと時間軸が合いません。
ただ、2018オフという大阪移住のタイミングはベストだったと思ってます。
Ｑ：ヤフオフの制度改定以前に航空券セット割が行き詰ったですか。
Ａ：行き詰まってはいなかったですね。
季節変動は当然ありましたが、一定の収益は稼ぎ出してました。
ただ「西日本を拠点にして基幹商品を作っていずれは移住したい」という思いは以前からあって、
外部要因も含めて準備を進めて「その時が来た」と判断したので移住したら
半年後にヤフオクの細則が変わったのです。
大阪に来てからもしばらくは「航空券セット割」を併売していました。 いっぱー
@ipper3
中の人として戒めも含めてすごく厳しい言い方をします。
誤発するな。
それを生業としてるんだろ？違和感感じたら時間とって制度担当に確認してから切りなさいよ。
普段から勉強して知識と技量を磨きなさいよ。抜かない刀を研ぎなさいよ。
晒され笑われるだけならいい。誤発でお客に迷惑かけるな。
午後7:04 ・ 2020年10月1日
お前見たいな奴が社員だからヲタが調子に乗って違発をするような切符を要求するんだろう。
こいつはお客様相談室に回せ。 >>359
だから機械化が進むんだろうな
拒否は絶対障壁ですから >>359
そういうことやってると実家の電気屋に1万円で電池一個買い領収書を求める客が大量に訪問するようになるんだよね
それで店番の奥さんに泣きつかれて初めて自分の過ちに気づくわけだ >>362
その電気屋、廃業したみたいだぞ。
道ばた博物館と言う展示スペースになったそうだ。 yar 260【Ａ】
@meimei20031
・
12時間
完全キャッシュレスになるような世の中は、金券屋は潰れてる世の中だと思う(必要ない)
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
返信先:
@meimei20031
さん
あの手この手で生き残りそうな気はしますけどね、それこそチャージカードとかギフトコードの売買してそう。
午前11:43 ・ 2020年11月6日 ＪＡＬが公募増資で最大約1680億円調達へ、Ａ３５０型機導入など
希薄化率30％
同社の発行済み株式総数は６日時点で３億3714万3500株。
今回の公募増資と第三者割当増資により株式数は約30％増える。
木藤氏は、増資により今期末の自己資本比率は40％台を維持できる見通しだと説明。
公募増資により既存の株主に迷惑をかける可能性はあるものの、
投資を諦めたり減らす一方で負債の削減に注力すると「ポストコロナにおける成長が描きにくくなる」とし、
中長期的に企業価値を高めることで既存株主に報いていきたいとの考えを示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/448ecf10542c8f7e6fb695923382dfcb148f307a
今の株価の7割の価値になるのかな。
ANAより株主軽視だな。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 49分
公私ともに今回の東京案件のメインは終了。とりあえず各駅停車で70分掛けて滞在先まで移動します()
明日は茨城県某所…と思ってたけど、どうやら場所を勘違いしてたようで。
つくばだと思ってたら、最寄りが野田市駅か守谷駅でそこからバスに30分ほど乗ったところ。近くに駅はJRを含めても物理的にない >>374
野田からバスがある茨城県って…
幸手の方が近いような >>374
坂東市の旧岩井市の方ですな。
野田市駅からは茨城急行バスが岩井車庫行きを、
守谷駅からは関東鉄道バスが岩井ターミナル行きを、
それぞれ運行してる。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
のーみーすーぎー
午後11:59 2020年11月8日 Q:移住のきっかけとなった「基幹商品」って今はどうなってるの？
A:安定的に売れている商品で、緊急事態宣言が出たときには減りましたが今はかなり回復してます。とりあえず制度が変わらない限りは大丈夫だと思っていますが、その先を見据えて準備をしておく必要性は認識しています。 >>368-371
>>302があってもまだ続けるところを見ると底抜けの間抜けか肛田の自演か。
どちらにしても馬鹿なことは変わらんが。 基幹商品って西の株優で安い指定券を大量に用意
注文があったら変更しても優待割引価格が効くから変えるだけ、だろ JR東日本、Suicaを同一区間で繰り返し使うとJRE POINT還元。月10回乗ると1回が実質無料
https://news.yahoo.co.jp/articles/9079c1534c3a1c15db4f6b5859e8fe15d8212c12
SUICAエリアの回数券廃止が来るな。
100KMを超える他社跨りの回数券も廃止になるかも。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
どのぐらい繰り上げるのか注目してる。
実家滞在中、渋谷発と横浜発の最終がそれぞれ何時になるのやら。
保守間合い確保の観点から最終は急行で良いから現在の渋谷発の時刻や
それに接続する横浜発の時刻は維持して欲しい…などと(急行停車駅の論理ww)
いや、横浜24:01発って地味に便利なんよね(ワンデーオープンチケットを使う前提で
＞TRAICY（トライシー）
＞【速報】東急も終電繰り上げへ 首都圏の鉄道で4社目（FNNプライムオンライン）
午後7:33 ・ 2020年11月10日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
https://jreast.co.jp/press/2020/20201110_ho01.pdf
システム上３ヶ月有効にできない代わりに、区間によらず同じ運賃なら10回で100%還元で11回目以降10%還元。損をする人も得をする人もいるけど落としどころとしてはこんなもんなのかなという感想。
これ例えば東京～横浜の移動の時に蒲田で一旦降りると安くなる上に2カウント()
午後2:22 ・ 2020年11月10日・ >>383
早くいける東海道線に乗れねーじゃねーか(笑)
時間に余裕のある（「暇」と言ったら怒るんだろｗ）お大尽様は違いますねえ（草） あとはこの先は完全に余興ですが(笑)
京都の次が小浜ということは、東京～京都～東京の１周を組めるようになるわけで(14080円)。
これにｅ特急券4910円＋上越妙高までの西優自由席2150円＋上越妙高上野の自由席2640円を9700円だから往復23780円…うーん、思ったほどご利益ないな()
⇒お前さんは北陸新幹線京都開業の前に西株優ふさがれると思ってんじゃなかったっけ？
論理破綻してるぞ【草】 Q:御社は机のない会社？
A:これを撮影したのは帰省中だったのです。帰省中にオーダーが入っても即時対応ができるように、必要なものは帰省先にも持って行っています。もちろんオフィスには机もありますよ。
あれえ？コワーキングスペースがアンタのオフィスなんじゃなかったっけ？
それとも新宿南口の本社？ アパホテルのシングルルーム並のオフィス()で仕事するんかよｗ 2021年春より東海道線で特急「湘南」を運転、「湘南ライナー」は廃止へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b90050cfd401bd9eef6aae3776ec024836bb1ab
新サービスの導入にあわせ、「踊り子」と新幹線の乗継割引は廃止となる。
「湘南」と新幹線の乗継割引も設定しない。
地味に影響大きそう。 >>389
それもだけど束は新幹線回数券やめるって言ってんだよね
これが壊や酉に波及したらどうなるんだろうね >>390
金券屋は影響あるだろうけど、小唄には影響は少ないよ。
回数券のばら売りはやっていなようだから。
奴が一番困るのは、ＪＲ西の株主優待券の特急券発行の枚数制限と
普通回数券の発売距離の短縮。
ＪＲ東日本はSuica区間の回数券の廃止縮小をやろうとしているからね。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
·
22分
こんなCM出ないかな←
名古屋行こうとしたけど近鉄値上げしてるの？ヤッパシンカイソクダッタンジャナイデスカネー？
特急券含めたら5000円近いですよ？差額で駅弁買えますよ？ヤッパシンカry
近鉄グループＨＤ コロナで鉄道運賃値上げを検討 他社に波及も https://sankei.com/west/news/201112/wst2011120032-n1.html
@Sankei_news
から
おい、情弱（ｂｙ小唄）にとっては使いにくい「湖西線特例⇒名古屋乗変」で計算してねーだろな(# ﾟДﾟ) >>391
株優で買ったきっぷの変更時は優待割引特典不可にすれば終わる
または差額分の優待割引は無しにすればいい たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
新幹線回数券、考えてみればほとんど仕入れた事ないなぁ。
例えば上野～新潟の１枚単価は9950円だけど、
分割個札5480円＋自由席特急券4300円＝9780円のが安くなる上に東海さんから送客手数料も来る。
どうしても東京駅乗車かつ指定席、でほぼトントン。というか、そこまで行ったら株優のが美味しい。
「はやぶさ」でも上野～仙台だと分割個札＋無割引の指定席特急券のが新幹線回数券の１枚単価より安い…
とかいう状況だもん、新幹線回数券に手を出したら負けだと思ってた。
とはいえ、どさくさに紛れて新幹線Wきっぷとかこまち4枚回数券まで廃止するのはアカンと思う。
午後9:26 ・ 2020年11月12日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
びわこライナーねぇ。
特急化されてから西優の乗変弾を毎月10枚単位で買って下さるお客様がいて本当に助かっているよ()
自由席というものがあるからね。
仮に全車指定席なんかにされたら定価の5割引よりチケットレスのが安くなってしまうから
西優が売れなくなるではないか(各方面から叩かれそうな発言w)
午後8:20
指定席化→チケットレス50%が次の改正でなるんだろうな。 >>392
ミナミの人間からしたら、「大阪駅は遠い(行くのに時間がかかる)」ということが分かってないな
…だから近鉄は新幹線に勝負できているのにね
地下鉄or環状線乗って、大阪で新快速に乗り換えて、米原で乗り換えて、下手すりゃ大垣でも乗り換えて名古屋へ…？
そんなメンド臭いことは鉄ヲタやない限り嫌われるよ
特急に乗らずにそんなことするなら、伊勢中川で一度の乗り換えですむ近鉄急行やな
誰かさんは「恨みがある」から勧めたくないんやろうけどさw 1日当たりの感染者、過去最多更新 東京は3カ月ぶり350人超「第3波」鮮明
11/12(木) 19:56配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/80b5832115eebc3673004c61f51b72d1fb1307ed
北海道だけでなく、首都圏、京阪神でも広がっている。
Ｇｏｔｏどころではなさそうだ。
感染防止のため、中止もありえそうだ。 モバイルICOCAも開始されるから東のような指定システムになって来るだろうね
Aシート車両も少数になってるのもそのためかもしれんし 再来年から始まるモバイルICOCA
モバイルSUICAのように紙の切符を無くしていくんだろうな。
２年後の小唄はどうなっているのか。
楽しみ。 近鉄急行は桜井～榊原温泉口の各停化で乗り通すのキツくなったよね >>399
大阪ひだで岐阜
そこから新快速
これしか一般人は思いつかんよ？ >>397
馬鹿なのかなぁ？
回数券は指定料金だから自由の高橋の方が高いんだけど たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
·
2時間
新幹線回数券が廃止されても、知識のある金券ショップの店頭では「普通回数券(分割)＋自由席特急券」という売り方がなされるわけで。
むしろ窓口で日付変更が必要だったり、枚数の増加により発券コストが増えたり、有人改札対応になったりで手間が増えるだけ。正直金券屋の知識や知恵を甘く見てる感。
⇒コイツ、金券屋であることを自認してるじゃん（爆笑） >>406
米原～新大阪間は
両駅間に有効な新幹線駅が2駅以上含まれない回数券は取り扱いません
と東海が言ってしまえば良い。
複数枚対策やね >>404
そりゃ大阪の北側の人はまだあり得るかもしれん(大阪「ひだ」が1本しかないのがネック)が、南側の人間からしたら大阪駅は遠いんだってば…
つか、無料金列車の例を挙げてるのに、「ひだ」かよ
そこまでするなら新幹線乗るだろうに… >>409
新大阪ってそんなに使いにくいん？
たった30分やろ？
大阪人って変やわ… >>408
今の普通回数券の切り方としてメジャーなのは大阪～京都＋京都～岐阜＋岐阜～名古屋だから、米原～新大阪間を新幹線経由で発券することすらできる。 岐阜と岐阜羽鳥を別経由扱いに変えてしまえば切れなくなるな >>414
岐阜羽「鳥」？ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ >>415
そんな感じの名前じゃないんだっけ？
新幹線乗らんからなぁ
ニアンスで理解して下さいよー 何だか某アナウンサーが岐阜に取材に来てる画が浮かんでしまったw >>416
×ニアンス
○ニュアンス
言葉勉強し直せwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>418
揚げ足取りしか出来ない馬鹿なのかなぁ
それともアスペルガー症候群？
金券屋レベルの事しかできない奴が旅行会社と名乗るのはなぁ
そういや、アレはどーしたのかな？ >>419
お前も脱束と同じ
「自分の間違いを認めたら死ぬ病」 >>420
あ～はいはい
しつこいですよ？
だから揚げ足取りしかできない馬鹿は嫌いなんですよ
アスペルガー症候群なんですか？
鉄道マニアに多いんだよねー
ロッドいうとロットとしつこく訂正してくるバカとか
15年間マニアをやってきた高橋と同じだぞ？ >>412
イラチの大阪人をなめたらあかん…
所要時間の事を全く考慮しない誰かとは違うんだよ >>423
関東民の感覚だと
新幹線乗るのに30分は普通じゃね？という感覚が多いんだよね
通勤時間の感覚が大阪とは倍違うから…
あと、大阪人はケチという部分があるから
高橋の感覚に合うんだろうね
東京なら商売にすらならん 審査掛主任
@mexme4_
JR東の株主優待割引、今年度分から様式が変わり、マルス端末で発行の際は株割一件操作（正確な名称は失念）をやらないといけなくなり、面倒になった印象。
一件操作開始の際に株主優待割引券番号と記載パスワードを入力する必要があります。
乗車変更する際は、差額収受なしの場合には挿入乗変を原則使用。
差額が生じる場合には乗変控除をしたのち、再度株割一件操作にて番号とパスワードを入力する必要があるため、
旅行終了まで株主優待券を一緒に持ち歩く必要があります。
ただし今年度は昨年度分の株主優待券が期限延長されたため、従来の方法にて発行が可能になっています。
そのため誤って発行したからと言って従来の方法でやると、
いざ乗車変更が生じた際に株主優待券情報がありませんみたなメッセージが出てきて、
俄に出札が騒がしくなります。
午後10:00 ・ 2020年11月15日
こんな情報漏らしていいのか？ >>427
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
これ西でも同じ仕組みが導入されたら管理が大変になるなぁ…というか、
もっと嫌な予感がするのは気のせいでしょうか？((( ；ﾟДﾟ)))
午前0:36 ・ 2020年11月16日
小唄から株主優待券の切符買ったら株主優待券がないと乗車変更できないのか。 こういったシステムを導入されたのは自分たちがグレーゾーンの乗変やってたからってのは気付いてないんだろうな
鉄道会社も個人向けチケットレスの方向だし、恒太の転売業も終息かねぇ >>430
お断りします
熨斗付けて横浜に強制送還します >>434
あれTPOに所属してるの?だったら澳門には厚生年金加入の義務が発生するんだが。加入してる? たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
これ回すのかなり無茶や…出番終わって3分後の四つ橋線とか完全に無理だろ。新大阪までタクシー飛ばして19分後の新幹線ってのもかなり難易度高い。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 4時間
20 東京
21 大阪
22 大阪×2
というスケジュールの中で22に名古屋案件(優先度S)が突如として入ってきましたよっと。
はい、スケジュール全部組み直し。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 3時間
ぶっちゃけ大阪案件も優先度かなり高いんで、新幹線使って回せるんなら躊躇なく新幹線使う方向で。
「のぞみ」使って会場to会場で2時間でお釣りがくるぐらいか。とりあえず大阪の出番時間次第で考えるとするか。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 2時間
「ひさびさ旅」の東京in新横浜outってダメになったのか。いや、帰りに横浜市内券を使える利権ってかなり大きくて。わざわざ渋谷か大井町に出て品川経由で新幹線乗るのって正直ダルい。
かと言って新横浜発着のプランにするとTokyoSubwayTicketが付けられないという。 >>437 >>438
「案件」ってどうせ地下ドルのライブだろ（草） 世間じゃストーカーって言うらしいぞｗ
しかし、優先とか書かれてバックレられたバンドはいい気分はしないよな >>436
了解。和○の○食の配達員みたいな物ね。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
東海の場合はｅ特急券あるから、仮に新幹線回数券を廃止しても実害はないんだよなぁ。
「基本的には」普通回数券または分割個札＋ｅ特急券の組み合わせが最安になるし(マル契、早特、株優、一部の自由席回数券とかは例外として)。
EX-ICは決して安くないんで、配送が間に合わない緊急時しか使わない。
午前9:48 ・ 2020年11月17日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
タッチでGoの利用範囲を拡大するのでSuicaで「定価で」乗ってねって事でしょ要するに。
回数券を廃止する理由になってない。
とはいえ、実際には指定席や東京駅乗降にこだわらなければ少し頭を使えば
今の回数券の1枚単価より安く乗ることは可能だったりします。
詳しく知りたい方はDMください。
それが分割普通回数券十枚くらい？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ちなみに「ひさびさ旅」の来年以降の設定は未定とのこと。もし設定なければダイレクトパック…でも結局同じ問題起こるのか。
はやく東急新横浜線開通して。
地下鉄もあるんですが如何せん高くてね。東急株優１枚で行けるようになったら大きいです()
午後7:18 ・ 2020年11月17日・Twitter Web App
株主優待券で乗れるのかな？
東急新横浜線。 たびびと@きっぷ屋byTPO
北海道で感染が拡大していても、キャンセル料は容赦なく60%持っていくANAと払戻手数料440円だけで払い戻しに応じるJAL。
ANAは本当にとんでもない航空会社だ。
とはいえ、うちも地上戦よりも空中戦を得意としている業者なのでそういった客層まで届けるのは結構難しいものがあります。
とはいえ、SNSなどでの啓蒙活動を通じてJALに乗り換えてもらえるように取り組んでいきたいです。それがJALさんへの恩返し。
午前0:34 ・ 2020年11月18日 チケットを手配依頼しても、単品販売価格か過剰なキャンセル料を請求する恒太・TPOと一般的な払戻手数料だけで払い戻しに応じる一般旅行会社。
TPOは本当にとんでもない旅行会社だ。 >>451
ものすごーくぐるっとルート
しかも本数激少ない
そんなにJR使いたくないのかよ… >>452
最近はANA指定多いな
Wi-Fi繋がんない
電子シェードで位置掴まない
位置ゲープレイヤーの最近の流れやな >>453
当時のルール(笑)を見ても、チケットの手配依頼をすれば単品販売価格にはならないだろ。
あくまでも単品販売価格になるのは株優のみ買おうとする場合。 今日はエアアジアジャパンの件や埼京線川越線の件と色々話題があるけど今のところはダンマリか？ >>456
単品販売して居る様に見せかけた詐欺商品でしたねｗ 詐欺商品だから金を払わなくても良いと弁護士からも言われてなかったか？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
·
25分
うちは旅行屋なんで、新幹線回数券なんて割高で利益の出ない商材 は元々使わない。ただ、新幹線回数券の廃止で困っている金券屋を見殺しにする気はない。
正直、モバイルSuica特急券が当時の値段で一般開放されたらヤバかったけど「タッチでGo新幹線」「新幹線eチケット」共に基本定価。充分勝てる。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
·
1時間
金券屋と旅行屋、業種は違うけど連携できる所では全力でしていく所存
⇒てめえの会社は金券屋から仕入れした素材を売ってるだけだろ(笑)
そうか、金券屋潰れたらてめえの会社もつぶれるからな（爆笑） 分割計算は他人様のサイト
西株優の乗変
名古屋行く時は湖西線特例利用
旅行屋要素がどこにもないwww たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
普通回数券はJR6社で出している商品なのでJR東日本だけ勝手に廃止とかできないし、仮に強行したら問題でしょ。
分割民営化時のサービスを維持するという原則にも反する。
とはいえ今後の運賃制度変革の中で普通回数券のメリットが減っていく可能性は大いにあるし、
将来的にはJR６社全体で新しい制度に移行する可能性は大いにある。
とはいえ、東海会社が首を縦に振らないだろうからそう簡単には行かないと思うけどね。
午後4:49 ・ 2020年11月19日
回数券の発売距離の短縮や自社管内のＩＣ化はあり得るだろう。
＞分割民営化時のサービスを維持するという原則にも反する
ＪＲ北海道は路線の廃止や減便、ＪＲ三島独自に運賃値上げしているし、
それはどう考えているのかな？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
新幹線回数券に関してはあくまで特別企画乗車券なので各社の判断で存廃を決定できるものですね。
他方、普通回数券に関しては６社共同商品なので東日本会社だけで勝手に廃止はできないし
仮に廃止しようとすれば問題…という趣旨でツイートをしたつもりです。分かりにくくてすみません。
＞○○
新幹線回数券って国鉄の慣習を引き継いだだけで本質としては各社がそれぞれで設定してる特別価格乗車券でしかなくないか？
在来線の普通回数券と違って
午後5:19 ・ 2020年11月19日 Ｑ：仕事を終わらせてホテルって、ビジネス利用だからＧｏｔｏ使えないね。
Ａ：東京大阪それぞれで仕事をできる体制を整えてあるので東京に来ている時も当然仕事はしますが、
今回の主目的は明日の舞台ですよ。
意味が分からないな。
仕事が早く終わったから遊びに行く？ ○○
この問題提起を受けて真面目に考えなおしてみると、事業者側には、普通回数券を販売する動機って存在するのでしょうか。
一度に10回分の収入が得られる→分割購入するルートができあがっている現実→本当に一定期間に10回以上乗る人だけに特典を、
が自然な流れのような。
たびびと@きっぷ屋byTPO
１度に10回分の収入を確保できる、グループ利用なども含めて旅客を囲い込めるというメリットがあると思います。
手を付けるとしたら分割したら安くなるという運賃体型の方なのかなとは思います。
ただ、時間帯割引などを入れる中で普通回数券は基準運賃×10になるのでご利益を減らすことはできるかなと。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
うちは旅行屋なんで、新幹線回数券なんて割高で利益の出ない商材 は元々使わない。ただ、新幹線回数券の廃止で困っている金券屋を見殺しにする気はない。
正直、モバイルSuica特急券が当時の値段で一般開放されたらヤバかったけど「タッチでGo新幹線」「新幹線eチケット」共に基本定価。充分勝てる。
そうなんですよね。新幹線乗車区間がちょうど分割区間に掛かるケースならとかならメリットあるけどほぼないし、EX早特やダイレクトパックはあの割引率だから「新幹線区間のみ」が許容されるのであって。
定価以上で乗せるサービスと引き換えに回数券廃止、頭を使って骨抜きにして差し上げるまでの話。
午後9:18 ・ 2020年11月19日 >>478
なのに旅行商品に株優が出てくる旅行会社
単なる金券屋…
あ、資格ないから子供のお使いか（笑） 骨抜き骨抜き言ってるけど、なんか骨抜きになったことあった？ 抵抗勢力を骨抜きにしたことはないけど自分が骨抜きにされて関東から夜逃げした転売業の青年奇業家なら知ってるんだけどなぁ 抵抗勢力（笑）が関東にしかいないと思ってるのかなぁ…
アクティブなチェイサーが少ないだけで… GoToトラベル予約一時停止へ イート、食事券発行の停止要請
菅義偉首相は21日、新型コロナウイルス感染症対策本部で、
観光支援事業「Go To トラベル」に関し、感染拡大地域を目的地とする旅行の新規予約を一時停止するなどの措置を
導入すると表明した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed2e21593bca98295517473669208cf37bf67cd5
「クミコム」も事実上発売停止になるな。売れてるかは知らないけど。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
思ったより尺が長かったのと物販待機列がカオスな事になるのは容易に予想がついたんで、予約特典だけ済ませて現場近くのクロネコに駆け込んで出荷終わらせてきた。19:30まで当日発送行けるのはメチャクチャありがたい。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
とんでもなく凶悪な行程を思い付いまった。詳細はこれから練るんだけどさ。確かにルール上セーフや。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
会場戻ったら案の定チェキ会続いてたわけで。推しの１枚だけ撮って、とっとと撤収。次はまた来週…そうだ来週のチケット手配しなきゃ。
午後7:42 2020年11月21日 Twitter for Android
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 2時間
今までいろんな現場に出入りしてきたけど、これだけ過激な現場初めてかも。てか、前回来たときより更にエスカレートしてないか？笑
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 4時間
今夜は長い夜になりそうね…ガチで杉原千畝モードになりそう たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 5時間
北久宝寺センターって土曜日でも19:30まで行けるのか。素晴らしい。
http://pbs.twimg.com/media/EnVBN0bXIAMk7Bp.jpg
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 6時間
新大阪到着。あと２時間以内に発券梱包出荷移動全部終わらせる必要があるらしい。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 10時間
最初のうちはダメダメだったGoToトラベル事務局が急激に仕事できるようになってきてる。昨日出した実績報告の審査がもう完了になってるし。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 11月20日
ノートに手書きで控えてあったGoToトラベルの販売実績、ここまでの分を全部給付金管理システムに入力完了。これで一気に仕事が楽になるはず。
今までは月ごとに違う申請フォーマットが送られてきてたから特に先の日程分はそうせざるを得なかったけど、ようやく事務局側でシステムが完成したのでね。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 11月20日
WILLERのシステム、いつの間にか変わってね？前ってTL落ちするのって翌朝５時だったけどなぜか既に落ちてる模様。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 11月19日
タイムセールが始まったということは、向こう１ヶ月ぐらいの手配が始まることを意味するわけで。
来週末から東京、広島、東京、福岡、横浜と続く。どーいう組み方するのが正解なのか検討なう。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ところがそのキャンセル料がJALは払戻手数料の440円だけなのに対してANAは容赦なく60%持っていく。
つまりANAは滅ぼさなければならない。
○○
JALでも7/1以降搭乗分は、予約便が減便・欠航にならない限りキャンセル料取られますよ。
https://jal.co.jp/jp/ja/info/2020/dom/200228/index.html
減便・欠航の時にキャンセル料かからないのはANAも同じですね。
https://ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_011.html#anchor002
予約したチケットの条件が同等なら、キャンセル対応もほとんど同じはずですよ。
#JAL #ANA
午後6:54 ・ 2020年11月21日 >>489
高橋が嘘を拡散してるな
失礼なやつだと ○○
「GoTo札幌市除外」って言うけどじゃあ小樽にとか北広島とか千歳に泊まる人普通にいそう（？）
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
札幌市＋隣接市町村、だとだいぶ逃げ道塞げるのかなぁ。
それでも行く人は千歳に泊まって行くんでしょうけど、終電の時間の兼ね合いで夜は早く帰りそうですね。
より攻めるなら「札幌広域圏組合」の範囲で行くか…苫小牧や岩見沢まで含めるのはやり過ぎな気がしますねぇ。
午後9:33 ・ 2020年11月22日
東京が除外時に近県に泊まって都内に行こうという考えと同じだな。 1万円の崩し方
tps://twitter.com/i/status/1330511945007575043
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) わざわざ知らない女のアカウントにまで絡む始末
リプライすればいいのに引用リツイートｗ
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
FF外から失礼します。ANAも取消手数料で最大60%持っていくので要注意です(変更は無料)。JALは3/27搭乗分まで(今後の情勢によっては延長されるかも)は払戻手数料440円のみでキャンセルできます。ご参考までに。 飛行機使うなら大抵GoTo使った旅行会社の商品だろうし
個人包括運賃はまた別(結構取り消し手数料かかる
まぁ流れ読めないヤツだしなｗ >>499
しかも嘘つき…
ひでーな
ANAに名指しで締められちゃえ >>503
しかも、やってるのは素人ではないという… >>504
自称プロだけど側から見ればヲタの趣味レベルだけどな >>503
嘘はついてないだろ、確かに先得系の運賃は取消手数料免除でANAのスーパーバリューほ変更無料でキャンセル60%なんだから。
個人包括旅行運賃とかはまた別として。 特便や先得予約の場合はJALでも40%近い払戻手数料取られるのにな
株優での購入ならANAもJALも440円で同額
ANAがいかにもボッてるという印象を撒き散らすフェイクニュースそのものじゃねーか ま、高橋の営業力の無さでANAから仕入れが出来ないんだろ？
JALも送客手数料引き下げたら手のひらクルーしそう たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
うわ、ゆうパックまたやりやがったよ。在宅なのに不在票。そもそも不在時はコンシェルジュに預けるのがこのマンションのルール。
住所欄に「配達トラブル防止のため必ずヤマト運輸にて発送願います」って明記するのを忘れた自分にも責任はあるけどさ。
午後4:19 ・ 2020年11月24日 ○○
gotoキャンペーン突然の大阪市除外。
30分かかって電話つながったけどツアーズ側では何も変化ないとのこと。
キャンセルするならキャンセル料かかるし追加代金もない。
ただしいまのところは。情報や対応策がツアーズに来てないだけかも。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
そもそも事務局からは現時点では何の通達も出てないんで、ツアーズ側でも判断しかねるという状況なのかなと。
結局国がどう補償するか提示してない状況でムテハモはできないと思うので。
午後0:43 ・ 2020年11月24日 >>511
高橋のところのインターホン壊れてるんじゃね？
そんな住まいに住める様な金無いだろうし
だって越中島の風呂のない店舗用に住んでるから 毎日200円徴収されるタコ部屋にコンシェルジュなんていないし
きちんと払ってないから管理人という名の看守に取り次いでもらえなかったんだろうなあ 受取人が指定してなかったら不在時の場合持ち帰るのは当然だろ
勝手に第三者に渡したらそれこそトラブルになる >>517
というか、そういうルールがあるなら荷受け人から荷送り人にちゃんと申し送りをして、送り状にその旨を書くなりして荷送り人から指示してもらわないと業者としては困るね…
まあ、小唄の供述はウソなんだろうけどね 大阪市民の馬鹿恥小唄さーん、
オタクの松井一郎市長閣下が言ってまっせ。
ヲタ旅行の出発控えなさい!
トラベル「当面止めて」 大阪市長、出発自粛も
https://www.sankei.com/smp/west/news/201124/wst2011240008-s1.html ただの旅行ならともかく、三密に該当するライブハウス巡り >>520
コロナ感染したら事業所消毒（しかも有料）
更に事業所も大公開
高橋の事務所が明らかに
スポット使ってたら全部対象だから…
行動履歴も追われるし郵送、宅配履歴も… 更に！
TPOのHPでも大公開処刑
公開しなければ旅行板で炎上 >>518
基本的には送り主が配送業者決めてるから、相手が業者指定してきても従う必要ないんだけどね
大抵は予定業者記載されてるからそれが嫌なら取引しなきゃいいし
配達局にコンシェルジュ()預けの届け出だしときゃ済む話なのに、自分の不手際棚に上げて何ほざいてるの？だわ >>518
その通りなんだよね。通販の品を佐川で送って貰ったとき、発送者が自宅への配送以外は配送NGと指定しやがった。おかげで帰宅途中で営業所に寄って直接受取りの手が使えなかった。 >>515
西成のドヤに月極契約で住んだ方が安いかもね。土地柄も奴にピッタリだろう。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
梅田の30分ルールで買い物と出荷を済ませようとしたところ5分足りず。完全に読みを誤ったわ。
通算前提で新大阪～梅田も御堂筋線使ったけど、ヤッパシンカイソクダッタンジャナイデスカネー。
午後7:04 ・ 2020年11月26日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
除外になったのは大阪市と札幌市だけど、
システムの都合で大阪府と北海道全域のGoTo新規予約が対象外になってるのかよ…割とえぐい(笑えん)
大阪の場合は尼崎という逃げ道があるからまだしも、北海道全域は逃げ道ないわけで。いやはや笑えない。
北海道で札幌市だけ除外なのに全道の新規予約止められて、見事に直撃喰らってる案件抱えてる…いやはや笑えない。
まあ、最悪GoTo適用外で切り直して自社で申請掛けるっていう手段になるのかなと。
午後10:18 ・ 2020年11月26日 >>530
>>302で強弁してるのが怪しいな。
肛太の自演臭い。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
大阪発も除外とかはマジ勘弁…自分で使う側としても売る側としても。
午後7:23 · 2020年11月27日 >>532
自分が感染を広げてしまうって考えは…
…ないか >>533
全く無いようです
旅行業なのに
チケットも配達できない
発送もNG
高橋即死案件なのに こんちょ⋈次は九州コミティア@FORコミニケット
百歩譲って、新規予約の停止ならまだ仕方ない、で済むと思う。
キャンセルするかどうかは旅行者の判断に委ねる。
既存予約はGoTo有効、キャンセル無料。
まぁ、それでも旅行業者や宿泊業者は事務処理が大変なので、キャンセル料を無料にするだけでなく、事業者への補償もセットにしないとあかんやろ。
たびびと@きっぷ屋byTPO
ですね。新規予約停止で既存予約は有効、ならまだ分かるんです(駆け込みで予約入れまくりますが)
ただ、大阪「発」がどういう対応になるかはまだ情報が飛び交ってますね。キャンセル免除対応と自粛要請のみで対象外にはしない、という説も。 こんちょ⋈次は九州コミティア@FORコミニケット
また #自粛ヤクザ (別名 #自粛警察 )が騒ぎそうで嫌な感じですが、コロナ自粛で経済も精神も疲弊した自殺者が増えてきましたので、私権を抑制するなら十分なお金を配ってからにしてくれよ、と個人的には思いますね。
たびびと@きっぷ屋byTPO
同感ですね。自粛警察は滅びれば良いと思ってます。
午後10:06 · 2020年11月27日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
現在進行形でエラい目に遭ってます(笑えん)
大阪発ならかなりの件数捌いてるわけで、これがオールキャンセルだと相当ヤバイですわ
午後10:05 · 2020年11月27日·Twitter for Android >>537
なれば高橋は大損害か
高橋が感染広げていたら5CHは祭りどころではない たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1時間
ライブ終わって軍票使って晩メシ…と思ったら今日は完売したとか。いやはや、新幹線出るまであと2時間54分しかないけど3000円どこで使いましょ。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 23分
広島2daysを終えて、ひかり594号にて帰阪の途。
直前割50で5210円…確かに安く乗れるのは有難いけど、クレカさえあれば誰でもこの値段で買えちゃうのは地味に困る()
とはいえ「いつでも割」の仕入値よりも2000円近く安いんで使わない手はない←本当は明日帰っても良かったけど直前割あるから今日にした たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 18分
ちなみに通常の計算式で行くと乗車券5640円＋特急券3700円＋指定席410円＝9750円です(ちなみに駅で買うと10430円)
平日なら問答無用で「いつでも割」を自爆営業して「さくら」の指定席使うんだろうけど、せっかく使えるものは使わなきゃ損でしょ。 >>539
高橋には
お土産を買うという頭はない模様
社会童貞なんだろうな >>542
配る相手も居ないし自分で食べるという発想もない。 >>543
ストーカーやってる…
もとい、追っかけてる相手宛の差し入れにするって考えもないみたいだね
箱毎にするんじゃなくてバラせば結構な数配れそうなものだけどなぁ 以前、ゆかたダンサーズに差し入れしてけど相手にされなかった。
追っかけ相手からすると、差し入れよりもグッズを買ってくれだから。
そもそも、自分の物は自分の物と考えだからね。小唄は。 >>544
最近はしっかりした事務所だとシュリンクパックされた個包装のものしゃないと本人に渡らないらしい >>546
ぬいぐるみとかはNGらしいね
食べ物で製品包装されているものしか駄目らしい ぬいぐるみとかだと、盗聴器とか危ないものが仕掛けられてる可能性があるからなぁ
食べ物も包装がなければまたしかり、か… まぁ既製品以外はダメだろうね
既製品でも開封済みはたぶんアウト
ぬいぐるみに盗聴器は昔あったのは聞いたことがある
当時好きだったアイドルがインタビューか何かで言ってたよ 差し入れはいらないから、グッズやＣＤを買ってくれが本音だろう。
どうせ、捨てるだけだから。
それに、いまはコロナ対策でどこも差し入れは受け付けていない。 Ｑ：イベントをきっかけに地域に興味を持って観光で経済を回す。
という理想的な流れを自ら実践することで何をつかめるかもしれない。
なにかつかめましたか。
Ａ：色々な地域の取り組みを見て勉強したいと思っています。実際に何らかの形にできるのは先の話になると思います。 そういや昔、今で言う地下アイドルの女の子に老舗の熟れ鮨(なれずし)を差し入れしようとして、
周りから全力で止められていたヤツがいたな。
(その顛末を自分の同人誌に書いてた) Ｑ：コンシェルジュ付きのマンションにお住みとのことですが、家賃はいくらですか？
Ａ：具体的な数字の言及は特定を避けるために控えますが、東京に住んでいた頃よりも5000円ほど安くなりました。
それで風呂・オートロック・ラウンジ・コンシェルジュ付き…知り合いに腕利きの不動産屋を紹介してもらえたのも大きかったです。 Ｑ：急行きたぐにの自由席をドライバーで解体して寝台を作ろうとしたり、
寝台券が無いのに寝台を利用して米原で強制下車させられたのは本当ですか？
Ａ：ガセです。残念ながら「きたぐに」は乗ったことがないんですよねぇ。
そして、乗ったとされている日は東京にいました。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
583系のリバイバル特急なんかでそういうのがされてた、という話題は上がるので構造上できる事は知ってました。
それゆえに針金で固定してある車両もあったとか…。
個人的にはそういう不正はやろうとも思いませんが、そういった作り話を流している輩が残念ながらいるようです。
とんでもないデマを流す人がいたものです。
午後4:05 ・ 2020年11月30日 >>553
刑務所かな？
まぁ、駐車場で暮らすよりかはましだろうけど >>554
そう思われるにも理由がある
それを自覚しないとねぇ
中尾の手下なんだし
中尾と縁を切らなかったばかりに Ｑ：自分で買ったほうが安いけど、今後の見通しは？
Ａ：Web限定の割引商品などでそういったケースが出始めてはいるものの、
それらは限定的であり現時点では弊社を通した方がお安くなるケースの方が多いという認識をしております。
ただ、将来的にJRの営業制度が全面的に刷新されて「矛盾が解消されて誰もが１番安いきっぷを簡単に買える世の中」
になったら、この仕事はなくなると認識しており「次の一手」を見据えた動きを水面下で始めています。 >>557
次の一手ねぇ
何で本業を全う出来ないん？
本業なら業販で仕入れてペイ出来るだろ？
何で金券屋まがいな仕事してるんだろ？ 高校時代からイレギュラーなことばかりしてるから正攻法の商売を知らない
ただそれだけだろ Ｑ：ＴＰＯで出している○○割よりも、e5489の早得とかｅきっぷの方が安いし、
盛岡以北特定とか回数券分割とかめんどくさいことするよりも、とくだ値や週末パス＋特急券の方が安い。
限定的といっても代理店に依頼して切符が届くまで日数がかかるから、公式割引系の予約期日と大差ないでしょう。
Ａ：私共で主力にしている商品は「その日であればいつでも自由席に飛び乗れる」のが強みであると考えています。
例えば新大阪～岡山は「いつでも」「１名利用でも」「販売数制限なしで」自由席で5170円。
直前割50とは勝負になりませんが、それ以外と比較した時には充分にアドバンテージがあります。
また、全員が土曜休日に利用するとは限りません。
そして、盛岡以北特定というのは「三連休東日本・函館パス」でも使えるテクニックです。
あと、トクだ値は10以下はほぼメリットがなくて15以上が空いていて初めて勝負になるという感覚です。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
国で負担するから取消料を収受しないように通達が出てるのに、取消料をがめ取るANAは本当にひどい航空会社だ。
○○
https://ana.co.jp/asw/topinfo/info/smartphoneInfo.jsp?id=20201124202011&;language=j&category=trd
「なお、お取り消しに際し、取消料が一旦計上されますが、以下URLからのご連絡により、弊社にてご請求が上がらないよう対応させていただきます。」
ちゃんと読んでないだけでしょう。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
なるほど。システム上、一旦計上されて申請すると取り消されるということですね。
旅行業者なのに、ちゃんと説明を読まずに、嘘をツイートする。
ANAに対する名誉棄損に相当するよな。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
今さっき本社で会議終わって終電で実家向かってるとこ
午前0:17 2020年12月2日 Twitter for Android たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 54分
元旦の西日本乗り放題でないっぽいな >>568
というか本社以外ない件について
大阪に窓口無いのー？
本社に窓口無いの？
窓口ないのに休業して助成金受けたら格好のネタだよ >>569
多分、東京で住んでいた所より家賃が5000円安いのにコンシェルジュがいて、オートロック・ラウンジがあって、なんと「風呂も完備」なマンションの一室にあるんだよ
つか、風呂も完備って寮とかよほどの安アパートじゃなきゃ今時はあって当たり前だろうに…
ちなみに、今の俺の実家のマンションは居住区画にはもちろん、住民共用の大浴場もあって、24時間ではないが管理人がいるね
まあ、一応リゾートマンションだからだろうけどね なお、実家のマンションにはラウンジはないがロビーならあるね
…応接セット(のようなもの)があるエレベーターホールだろう？と言ってはいけないw 小唄がいた越中島は高いから。
ガレージみたいな所でも7万くらいしたはず。 恒太の住んでるのって元下宿みたいな構造のマンションじゃないかな
入口に管理人室あって出入チェックされ、ユニットバス、洗濯機はベランダか共用のコイン式、台所は申し訳程度、冷蔵庫スペースなくて台所下のホテル並みの大きさ常備とか
6畳程度のワンルームかな 台所は部屋には無くて廊下に共同の学校の手洗い場みたいな流し台とコンロがあるだけかもよ >重症化リスクの高い６５歳以上の高齢者と基礎疾患のある人を対象に、
>都内を発着する旅行の利用自粛を求めることで一致した
小唄はともかく、中汚シャチョは旅行自粛するべきだな、念のため
（体つき・顔色からみて基礎疾患り患してそうに見えます）←検診受けてますか？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6378107 Ｑ：インフルエンザの予防接種は受けましたか？
Ａ：受けたことない＆かかった事もないですね＞インフルエンザ。
さすがにコロナのワクチンは受けようと思ってますが。 Ｑ：北陸新幹線のＪＲ西日本区間で、ＪＲ東日本のダイナミックレールパックは利用できますか？
Ａ：設定自体はあるようです。ただ、そこまで安くはないですね(定価基準だと安いけどもっと良いレートで調達可能)。
発着駅や申込時期にもよりますので一概には言えないですが、
上越妙高分割で上越妙高以西の料金券を西日本株優にした場合との比較は必要だと思います。
あとはトクだ値50が取れるタイミングならトクだ値50のが安いですね。
ダイナミックレールパックは時価販売なので、比較して条件の良い方を選択するのが良いと思います。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
てなわけで、JAL305便で福岡空港に到着した後に博多駅から787系の特急「36ぷらす3」に乗車して鹿児島中央まで。
いーだろー、乗りてーだろー()
午後4:53 ・ 2020年12月3日 車内で何やってたんだろw
乗ることで満足して車内での楽しみはノープランだろうな
自分はトワロイヤル乗って以来、特に乗りたい列車はなくなったな 【速報】大阪 15日まで外出自粛要請へ 感染拡大で「赤信号」点灯へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/18527aac0423081e9d4d42b70d7976e47c1b0f28
>12月15日までの不要不急の外出自粛の要請などを決定する見通し。
大阪府民の馬鹿恥小唄さーーん、おたくのイソジン知事閣下の要請に従うんでしょうね！！
旅行屋さんなら当然ですよね！！ たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 4時間
鹿児島中央駅で方向変更を申し出たところ、補充券が出てきました。
あまり手を煩わせるのは本意じゃないけど、特急でもワンマンだし着駅の窓口営業終了後に到着する以上は仕方ないよね。
ただ、最初に裏に確認しに行った上で「都城から別途購入になります」等と言い出したのには驚いたけどね。
http://pbs.twimg.com/media/EoYFC9GU8AE2ezJ.jpg JALがやらかした重大インシデントについてはダンマリか？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
そしてワンマンなのに車掌回ってきた…
そうか車掌乗務の有無じゃなくて「運転扱いをしない」というのが「ワンマン」の定義なのね。
観光特急の「客室乗務員は乗務しているワンマン」が最初だったと記憶してますが、
客室乗務員の乗務していないワンマン特急で普通に車掌が回ってきたので驚きました。
わざわざ窓口の手を煩わせて区変しなくても車発機で良かったじゃんと
さすがにグリーン席はきちんと買ってる人ばかりだと思いますが、
自由席なんかは乗車券だけで…時期によっては18きっぷでしれっと乗っちゃって特急料金を踏み倒す輩もいそうで。
午後5:48 ・ 2020年12月4日 >>592
日航機のエンジンブレード破損 那覇に緊急着陸、けが人なし
12/4(金) 20:19配信
4日午前11時50分ごろ、那覇発羽田行きの日本航空904便ボーイング777―200型機（乗客178人、乗員11人）で左エンジンに不具合が発生し、
那覇空港に引き返して午後0時25分ごろに緊急着陸した。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
飛行機は機械である以上、どうしても突発的な故障は起こりうる。
いざという時に日々の訓練を生かして、正確な判断ができて１人の怪我人も出さずに引き返せたのはかなり優秀だと言える。
午後6:11 ・ 2020年12月4日 >>594
でも、ANAなら叩きます
だから高橋は叩かれる >>593
この業界にいて、しかもマニア（笑）を自称してるのにこの程度の知識w
だから、中尾の手下が関の山なんだなぁとww >>601
運転扱いしないって日本語変だな
運転上の取扱いしない
運行上の取扱いしない だよなぁ？
運行機器の取扱いしない >>603
用語知っていても違和感しかない
責任者が
うちは運転取扱をしない と言った場合
うちの作業では走らせるけど運転は別な所がやる（相乗り作業）
うちは運転取扱しない と言った場合
そもそもうちでは走らせない
コレぐらいの温度差がある（作業ミスの原因）
だから普通はわかりにくい用語を使わんな
ましてや一般人もいるツイッターで… >>604
自分の発する言葉(いわゆる小唄語とか脱束語)は、相手も理解できる&同意するのが当たり前という前提で
話したり書いたり投稿してると思われる。 ワンマンの定義って運行上の確認はすべて運転手(士)がやる、って意味合いかと
分かりにくく書いてもしょうがないよな つか、ワンマン運転の列車でも西でいう「機動改札」的な車掌が乗務する事はあるわな たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
羽田に着いて京急で横浜に着いて、リモートで１件打ち合わせをしてからとあるライブへ。
午後5:50 ・ 2020年12月6日
○○
シャル横浜ができてから初めての駅前探訪兼18きっぷ5回券探しへ
自分が調べた限り一番安い所で11,800円で、12,050円に対するLINE Pay VISAカードの3％LINEポイント還元より割引率が悪く、購入をやめた
西口の大黒屋は行けず…
おこぷれのライブですか? 自分、行きました！
たびびと@きっぷ屋byTPO
18きっぷ未使用は金券ショップだとレート良くないですよ。
それもありますが、基本的には「旅行券を金券ショップで買って旅行会社に持って行って18きっぷに引き換える」のが最安値ですね。
店員がそうやって調達したのに利益乗せて売ってることもあるので。
午後11:00 ・ 2020年12月6日 これだけ短時間で動き回っていれば、
自覚症状ないだけでインフルエンザやコロナに掛かってそう。 今年度中にはこのスレも役目を終え、思い出を語るスレに変わるかもしれない。 >>613
現状は観察対象やね
中尾とつるまずに旅行会社に入社していれば忘れられた存在になったかもしれないのに
横浜怪談が無駄に 追悼 予備校講師「金ピカ先生」が我々だけに語った「最期の言葉」
「生きていても、意味がないから」
tps://gendai.ismedia.jp/articles/-/67424?imp=0
1980年代、佐藤さんの最盛期の講義料は90分で200万。
年間2億円以上の収入があった。
だが、数千万円するクラシックカーを次々購入するなどの浪費がたたり、気づけば一文無しになっていた。
電気も止められ、家の中は真っ暗だった。
「電気代もガス代も払えなくてね。今年の5月から生活保護を受けていて、
来週、保護費の7万8000円が入ってきたらそこから光熱費を払います。
謝礼をもらうと保護を止められちゃうから……」
「いま口にするのは焼酎とタバコくらい。
アルコール度数が20度の焼酎が好みで朝も夜もこれを飲んでいます。タバコはケントの1ミリ。
食事？ ほとんど食べません」
「過去は振り返らず、ただ死を待つだけ」 中尾はまだ人使える能力あるけど、恒太はそういったのがないからな
動けなくなったら恒太の方が終わる たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 2時間
今回、広島に行ったり九州に行ったりしてるけど大阪～東京の復路を極限まで延長しているわけで。
今日のランチは「ずらし旅クーポン」を活用して、東京駅一番街で回らないお寿司…ここ良いな個人的にはかなり気に入った。 一番街で回らない寿司って、、、ああ立食いのところか
東京では回ってないだけで本社ある函館だと回転メインでやってるけどな
何かマウント取りたいんだか、少し自分を上に見せようとしてるのかってのが最近多いな 立ち食いの寿司ねえ。
小唄の行ったところはシステムが回転ずしと一緒。
皿で値段が決まる。
大阪のヨドバシにもあるけど行ったことないのかな。 回らなければ高いイメージだろうと思う
浅はかだな高橋 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
·
1時間
来週の東京どうしよかな。現時点では12/13のキャンセル待ち取れてないけど、Bスケ何か入れられたら押さえちゃうのもアリかなと思ってる。東京支店に用事もあるし。
⇒小唄ちゃん、アンタ大阪府民だよね。
アンタのところのイソジン吉村知事閣下が不要不急の外出自粛要請出してるぞ。
アンタの予定、どう考えても不要不急だよね。知事閣下に逆らってコロナウイルス蔓延を助長するの？ >>623
出張も電話、リモート会議でやれとも言われてるのに高橋の会社は導入してないのかよ
あ、大阪に支店ないんだっけ（笑） ストーカーのついでに仕事()だから
何かあっても労災認定されなくても大丈夫なくらい稼いでいるんでしょw コロナ感染判明して2週間休むとか高橋大丈夫？
発送は出来ないし仕入れも出来ない
更に鬼嫁板に晒される
これ詰んでね？ 罹るのは仕方ない部分あるけど、罹り方だよな
恒太の場合明らかにスプレッダー たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
納期のヤバい仕事が結構溜まってるので、今日は１日作業部屋に缶詰です。
午前10:53 2020年12月9日
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12月8日
新幹線に乗った時の定番２点セット。今日はキャラメルマロングラッセにしてみた。
http://pbs.twimg.com/media/Eos1PEgVgAEcKuW.jpg
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12月8日
てなわけで、品川駅から新幹線に乗車。１週間ぶりに自宅に帰ります。
http://pbs.twimg.com/media/Eosxr4GUwAYep2D.jpg
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12月8日
めも
ラスコネは1627 情弱の一例
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12月8日
今まさに卸業者さんに行ってきたんですが、今日のレートで500円でしたね。メトロの長距離はチート級に安いですね…東京住みの頃は西船経由も結構使いましたもん。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
飯田橋のみどりいつの間にか閉鎖されてる…？
午後1:08 2020年12月8日 Twitter for Android
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12月8日
あら、元々あった所で物産展やってたので閉鎖されたのかと思ったら新駅舎に移転してたとは知らなかった
です(大阪帰る前に株優の案件を券にしようとしたらなくてツイートした次第)。
教えて頂きありがとうございます。
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 12月8日
なるほどです。もう５ヶ月経つんですね…何度か通ってるはずなのに気付かなかったの謎です。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 1分
タスクリストが若干キャパオーバー中…いろいろやばい Q 不要不急 大阪府民
A 自粛警察は消えてください。適切な感染対策をしながら経済を回すのが大切
⇒①イソジン吉村知事閣下のいってることだぞ。「吉村は消えろ」と言ってるの？早く吉村知事に対するリコール署名集めなよ
②コイツってさあ、感染対策してるの？手洗いもアルコール消毒模してねーんじゃねーのか？ Ｑ：東北エモーションの手配可能？
Ａ：私共でのお取り扱いは残念ながらございません。 >>634
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
相手を潰したい立場の人にとって「自粛」ほど便利な言葉はありませんので。
午後8:35 ・ 2020年12月9日 ○○
それこそ20万なんて東京からウラジオストクまで飛んでウラジオストクからパリまで陸路で行って
パリから東京に飛んで帰る2週間コース大旅行相当でしょ
行きはウラジオストクまでJALでパリからの帰りはアエロフロート(ロシアのフラッグキャリア)のモスクワ乗り継ぎで10.6万でした
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
その行程だと飛行機がsaver運賃にならないから結構良い値段しません？
ウラジオストク往復なら3.6万・パリ往復なら11万ですが、ウラジオストクinモスクワoutでも41.9万・パリoutはそもそも出ませんでした。
※いずれもJAL直行便の正規割引運賃利用、税・サ別
なるほど…国際線の案件来ると全部有楽町に丸投げする事になってるので、
外資系キャリアの事情が全然わからんのですよね。
しかしこの行程で10.6万で収まるとはかなり安いですね。いやはや井の中の蛙でして。
その辺りの運賃って不思議な部分がかなりありますね。
そしてJRみたいに「これはこうやると安くなる」というパターンが決まってないのも難しいところで。
パリ東京のフレックスが7.6万は明らかに安いですね。
日系で往復前提のセイバーでも片道あたり5.5万な事を考えると特に。
大した情弱ぶり。これでプロなのかね。 @きっぷ屋byTPO
こうでも書かないと誰も旅行業と思われないからね。
ただ書くだけうさん臭さしか見えないけどw >>630
まだだが
感染した場合の想定ね
無症状で出歩いて感染拡大、お目当ての地下アイドルまで感染、
大規模クラスター発生し濃厚接触者として隔離なのに出歩いて出禁言い渡される
感染したら出荷も発券も出来ない
どう転んでも高橋詰み
しかも、TPO社員じゃないから雇用保険関係から金が出ない
更に療養中は一切収入無し
会社登記してない大阪じゃ保証も受けられない >>634
御社の感染症対策とはなんですか？
接客業なんですからPCR検査受けましたか？
この辺突っ込んだら面白そう >>632
高橋がJR東日本（みどりの窓口）利用を自白しました
ダメダメやん ○○_
朝から申し訳ありませんが、たった今、家にライブハウスのお客さんがいらっしゃいました…
このアカウントで晒す、とかではなくて、一旦正式に注意させてください。
私が体調悪いとて、心配されるのはありがたい事ですが、家には来ないでください。わきまえてくれ?頼むよ。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
これは越えてはいけない一線を越えてるやろ…出演しているイベントに足繁く通ったりするのは良いとしても、
自宅はどう考えてもアウト。バイト先とかなら本人が公表してればギリギリアリなんだろうけど。
てかさ、仮にファンの立場で知ったとしても行こうとは思わないよね普通は。その辺は弁えないと。
よく抵抗勢力の連中からはライブを観に行くだけでストーカーなどと叩かれますが、
そこの一線は弁えてるつもりですよ。
自宅住所とか知ったところで行って何になるのかと思うし、
それでマウント取ってるつもりでも本人から嫌がられたら何にもならんでしょ。
午前9:32 ・ 2020年12月10日
小唄も同じようなことしていた覚えが。 このストカーも経済を回している一人だよね。
手ぶらで自宅に行くわけないから。 自宅へ押しかけちゃうファンより
たびたび都合よく飲食店で出会う方が気持ち悪いと思われてると思うけどなぁ >>647
高橋の方がヤバイ
待ち伏せしてるんだもん >>645
その「店頭窓口（笑）」だが、
代々木に移転以来、営業(窓口開けていた)していた実績あるのか? Q：欲しがりません勝つまでは
A:コロナ禍で「自粛」の名のもとに色々な事を制限して自粛警察が暗躍していたのは、まさに戦時中の「欲しがりません勝つまでは」の精神そのものだと思います。
⇒おい、大阪府民の小唄ちゃん。今自粛要請してるのはアンタたちが選んだイソジン吉村知事閣下だぞ。自粛警察じゃねえよ(# ﾟДﾟ) Ｑ：「電子クーポンは加盟店が伸びなかったのが最大の敗因」と言っていますが、そうでしょうか？
Ａ：もちろん、導入開始当初の旅行業者側での煩雑な登録システムが嫌われたのも大いにあったと思います。
大幅に簡略化された現在の登録方式であれば、電子クーポンが多くの加盟店に普及した方が利便性は高いと思いますね。あくまでも趣味的には紙クーポンの方が良いですが。 Ｑ：電子クーポンの不正利用が廃止の背景という記事については？
Ａ：そこは「電子クーポンの不正対策が甘かった」という言葉に尽きるのではないでしょうか。
代金を支払う前にクーポンを取得できてしまうのがおかしくて、
オンラインカード決済などを前提にしても良かったのかなとは思います。 Ｑ：問い合わせをしないと「クミコム」の詳細がわからないのはなんとかなりませんか？
Ａ：「クミコム」はオーダーメイドの手配旅行商品であるがゆえ、どうしても既製品のようには行きません。
なお「山陽新幹線いつでも割」のような既製品に関しても、
宿泊(日帰りの場合は現地アクティビティ)を付けて頂ければ「クミコム」扱いにできます。 Ｑ：海外の航空券や鉄道の手配は可能ですか？
Ａ：海外航空券に関しては、JALで発券できるものに関しては取扱料金5500円(JAL便から乗り継ぎのコードシェア便は取扱料金無料)にて対応致します。
海外の鉄道に関しては一部の例外を除いて対応しておりません。 Q:適切な感染対策をしながら経済を回すのが大切、とおっしゃいますが、あなたあるいはTPO社でなされている感染対策は？
A:個人としては外出時のマスク着用の徹底、こまめな手洗い・うがい・アルコール消毒、ソーシャルディスタンスの確保などの対策を行っています。会社としては、非対面でも旅行商品・乗車券類などの購入が出来る仕組み作りや観光庁の「新しい旅のエチケット」のHPでの周知を行っています。
⇒①コイツの趣味のライブハウス巡りってSDとれてないとこばっかじゃんｗ 密になりそうなところは入館せずに帰るのか？
②＞観光庁の「新しい旅のエチケット」のHPでの周知→それしなきゃ、GOTO取り消されるからねw 最初Web告知なかったけど、観光庁から注意受けたんじゃねえの？ >>659
あれれ？
会社としてってさ
会社内での対策してるの？
接客業なんだからそれぐらい書けよ…
大阪の事務所での対策とかさ
3密になるライブばかり行ってるのに検査すらしてないの？
会社として高橋に注意しないの？ 馬鹿尾「請負の個人事業主だからうちの会社とは南の関係もないから」 そういや高橋はTPOの正社員を自称しているけれど、厚生年金や健康保険や雇用保険の保険料は払っているのだろうか?
疑問に思ったので。 払っているわけがない。
健康保険は親の扶養扱いか親が横浜市の国民健康保険払って貰っている。
国民年金も親が払っているだろう。 馬鹿汚は巷で話題の「格安PCR検査」を自分や小唄に受けさせないのかね？
売る方が非対面だ( ･´ｰ･｀)といっても、仕入れは小唄が駅や航空会社窓口におもむいて対面接触してるからな。
陰性証明もらった方が仕入れ先を安心させ、企業イメージを損なうことはないと思うがなあ…
なんでしないんだ？ Q:欲しがりません勝つまでは、と過去にツイートしたのは誰や？
A:そのツイートは「自粛という名の同調圧力」が生まれているのがさながら戦時中のようだと皮肉ったものですよ。適切な感染対策をすることを前提に、旅行・外食・イベントなどは行っても良いと思っています。自粛警察をやってる人達については軽蔑します。
→ おう、なら自粛要請出したイソジン吉村知事閣下へのリコール運動を早くしろよ >>668
本人の勘違いの方が大きいからなぁ
中尾に聞くのが早いか？ Ｑ：自粛を強要する連中と経済を回せの連中、とっちも全体主義的なコロナ脳で同類だと思った。
Ａ：「コロナはただの風邪」などと主張してノーマスクで密集するような人達はさすがに違うと思いますし
「自粛という名の同調圧力」を強要するのも違うと思います。
警戒をしつつできる限り普段に近い生活をするのが大切。
イベントに関しては主催者や会場の判断になるとは思いますが、
適切な感染対策を講じた上で開催されて自身の健康状態に問題がないのであれば観に行くのを自粛する必要はないという立場です。 >>671
お前の会社では何も言われないのか？
3密避けろとか
大阪府の指示に従えとかの 尾身会長「帰省については慎重に考えてほしい。発熱などの症状がある場合は控えてください。帰省する場合は休暇を分散して取得するなど、混雑する時期を避けるとお願いしたい」
→小唄は頻繁に帰省してるみたいだから、年末年始は無理矢理帰省する必要ないってことだな。
関東に蔓延させるな！！ >>673
休暇ねぇ
高橋は公私混同してるし二度と関東に来なくて良いと思うよ
弟達も拒否しねぇかなぁ つうより、小唄の親は感染拡大が顕著な大阪から帰ってくることに何も言わんのかね？ >>675
親父は教育関係者だっけ？
そしてリエッセは奏者
となればコロナに関してはすげー厳しいと思うんだけど 加盟店でも実際は対応未了の現状ではGo To 地域共通クーポンの最適な使用法
→ 大手ドラッグストアで高級コン〇ーム購入（笑） たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
GoToあるうちに色々な所に行きたいんだよなぁ…これポチろうか迷い中。笑
１月のFOPを1.5倍にして沖縄旅行なんてのも悪くない。
午後7:30 ・ 2020年12月12日
新型コロナの感染者はたぶん過去最高になっているはずなのに。
かなり運休が出そう。 でさあ、小唄って矛盾を指摘してる方々を「抵抗勢力」と呼ぶのはなんで？
単に「アンチ」といえばいいだけじゃねーか。
あ、覚えた言葉をすぐに使いたがってるだけか(笑)
幼児そのものじゃねーか草 >>659
コイツって、体温計測してないみたいだな
なんで体温計らないんだ？
体温計持ってないにしても
今ならドラッグストアで700円くらいで体温計買えるぞ。 小唄もバカだが、このスレにいるコロナ脳もちょっとな。もしかしてコテハンだった人？ >>678
小唄って自分はコロナにはかからないって本気で思ってそうだなぁ…
完全に他人事だとしか思ってない さて東京と名古屋もGoTo一旦停止になりそうだが
キャンセル対応とかちゃんと出来るかなw >>680
うちはまだ不足してるときに検温装置入れたわ
軽く10万したけど外来者多いとねぇ
で、高橋くんは窓口用に導入しましたか？
え？ないの？
TPOに窓口は無いの？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
名古屋市が除外なら知多半島に泊まれば良いし、愛知県が除外なら桑名や四日市に泊まれば良い。
大阪市除外なら江坂は定番コースで実際に江坂のホテルはかなり予約が増えているらしい。
午前9:21 ・ 2020年12月13日4
そんなことばっかりやってると地域ごとや県単位になるだろう。 こいつ仮にコロナ罹患しても自宅待機とかする気ないだろうな
こういった考え方の奴に有能なのはいない >>686
有能なら今の仕事をしてるわけがな(ry 江坂とか尼崎とかやるなら黙ってやれよ…
ドヤ顔でツイートしなきゃ苦しくなっちゃうの？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
この案件久々に受けたけど、まさかの「差額払うから盛岡から先も全部指定席で」というオーダー。
発券するのは確かに楽ではあるけど、大宮から乗ってそのまま座ってれば済む席で310円追加料金をもらうのなんか気が引ける。笑
＞乗車券 東京都区内～上尾 東優4割
＞指定席特急券 大宮～盛岡 東優4割
＞特定特急券 盛岡～秋田 東優4割 幹在特
＞これに東海さんで買った
＞秋田～新潟 乗継割引
＞新潟～上野 自由席特急券
＞上尾～上野 片道乗車券
＞をつければ完成です←
＞任意乗継の特定の出し方を知らないバカが多くてw
午後10:10 ・ 2020年12月13日
機械化がどんどん進んで窓口がなくなるし。多分機械で発券不可になる。 というか、一筆書きルートで行く奴が恒太に依頼するなんてw
東株優で大宮発秋田経由で上越線の駅着の乗車券と新幹線特急券を自分で手配した方が楽なのに
まぁ客も客だわな さすがにこのご時世、馬鹿尾一味も集まって忘年会はやらんだろう。
…あ、連中の場合は「暴年会」だっけかw ムーン()運行されないしコミケないからやらんでしょ
多分コロナが中止理由じゃないと思うw >>689
客のリクエストが大宮～秋田ALL指定なのに特定出すかねぇ
盛岡過ぎたら検札来るし、指定取った人が来る可能性もある
そういった事情もあって頼んでいるはずなのに、考慮せずカネだけ貰って恒太の考える発券は信用問題になるな >>695
デフォルトでは特定設定で指定席出したけど差額もらうのは気が引ける、という発言だろ。つまりこの事例では指定出してるかと。 指定出してるならいいけどね
元々そういった条件で特定から指定変更の差額設定してるなら文句言わんよ
あ、年末年始のGoToは全国停止か
恒太がんばれー(棒ｙ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
個札で送客手数料9%っていつの時代だよ()
それだけヤバいって事なんだろうけどインフレが止まらない。
ちょっと前まで5%もらえたら万々歳だったのに感覚が麻痺してくるよなこれ。
午後4:00 ・ 2020年12月14日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
おいおい広島市も除外とか勘弁してくれよ…
宮島は廿日市市なんで広島市が除外されてもセーフなんですが、元々そんなにキャパないから争奪戦になりそう
海田市とか宮島口で探せば済む話ではあるけど、中心街からJR駅までが地味に距離あるんでめんどいなぁ…と。
午後4:49 ・ 2020年12月14日 Ｑ：ＪＡＬもゼロ・コミッション化を検討しているようですが、
旅行代理店としての対策は？
Ａ：仮にそういう事があれば大打撃ですが、恐らくJALはゼロにはしないと思います。
現状ANAでさえ少しは出るので(とはいえ信販会社の決済手数料よりも安いレベル)。
旅行業者を排除して利益を独り占めしようとしてきたANAと、
適切な送客手数料を支払って旅行業者との共存共栄を図ってきたJALという構図が崩れる事は考えにくいです。
このような構図があるからこそ、
いかにしてJALへの送客数を増やすか＆ANAの旅客をJALに乗り換えさせるかを
考えてさまざまな営業施策を行ってきました。
ANAという反面教師がいるからこそ、JALは旅行業界を敵に回すような事はしないと思います。 ＞＞676
小唄は「俺のせいで親がコロナに感染してもいい」と思ってるのかね？
小唄親子は親子関係悪いのかね？
（それにしちゃ帰省しまくってるな） >>700
やられたら掌クルーだろうね
E233系がいい例 el120 meitetsu
TLには"12/27に旅行を開始"して1月中旬まで乗り切る人達が出そうですね。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
マジで27日出発のサンライズ買いに行こうかと思ってる(自社手配旅行で処理)
午後9:05 ・ 2020年12月14日
対策されそうな予感。切符は取れても宿泊はGoto除外かも。
政府はいくらでも後出しするし、期間も伸びるだろう。 ＞＞703
el120 meitetsuと絡んでないのにブロックされてる…
なんで？
ひょっとしたら小唄の別垢？ こうた
1/11まで一時停止ですからねぇ…そして原因はGoToよりも入国緩和ゆえ、感染者数は減らなくて延長される気がしてます。とはいえ、GoTo使える前提で組んでたのでどうするかは要検討ですね。最悪JALなので440円でキャンセルできますし(間違って全日空なんか取ったらキャンセル料60%もむしり取られます) たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ところで、手厚い補償って何をしてくれるんやろか。参画事業者に対して１営業所あたり100万円とか配ってくれたらなぁ…などと←
従業員１名あたり10万円の特別給付金、よりも小規模事業者としては１営業所あたり100万円の方がありがたい()
午前7:54 ・ 2020年12月15日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
仕事的に影響受けるのはかなりあるんでこれから集計するとして、個人で影響受けるのは1/9の名古屋ぐらい？あとは年末年始をどう過ごすか。
12/27発のサンライズに乗って「旅行開始」しちゃえばセーフなのであれば色々とやりようはありそう。
午後8:48 ・ 2020年12月14日
＞今月２８日から来月１１日までは、全国全ての旅行についてＧｏＴｏトラベルの適用を一時停止します。
＞２８日より前に出発する旅行であっても、この期間内の宿泊を含む旅行については、
＞その旅行期間全体をＧｏＴｏトラベルの適用外とするということです。
＞赤羽国交相はこれらの措置でキャンセルされた旅行事業者に対しては、
＞これまで以上に手厚い支援策を講じると述べ、具体的には１５日、発表するとしています。 >>706
但し
お前のとこは
大阪事業所なんて存在しないから無しだよ
TPO名義だと渋谷だしチケット99は東京だろ？
大阪にアレ移ってないし
個人事業者だとTPO勤務は契約してないだろ？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
#GoToトラベル が一時停止しても帰省や旅行を諦めたくない方、必見です。
TPOの「#山陽新幹線いつでも割」なら、新幹線回数券の使えない年末年始でも使えて「いつでも」
おトクなお値段で新幹線をご利用頂けます。
クレジットカード決済もご利用頂けて、クロネコヤマト(送料当社負担)でお届けします。
そこまでして旅行したい人いるかな。
しかも山陽新幹線限定で。 こんな時に帰省なんてしたら田舎じゃ村八分になるだろうに
申込定型フォームすらないTPOに頼む情弱なんているんかいなw >>709
しかも、クロネコで送付禁止の信書で送るという ていうか今ヤマト遅延しまくっているのに乗車券類なんか送って大丈夫かぁ？
佐川急便の方がマシみたいだが たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
渋谷発長津田行きの最終が24:10って事は今の最終急行よりも早くなるのか！
そして横浜発渋谷行きの最終が23:51、これは恐らく各停だろうから自由が丘に着くのは24:19、恐らく大井町線溝の口行き最終に接続するのは読めるけど、これは溝の口で長津田行き最終に接続する…んだよね？
>横浜23:51だと二子玉川で鷺沼行きには間に合いそうですが長津田行きは絶望的です
>横浜→長津田ならJRの横浜0:00→長津田0:27(繰り上げ後)の方が遅くなるかと。
>ただどっちみち長津田から先はないので長津田か鷺沼どっちからの方がマシかになりますね
やっぱり厳しいですよねぇ…現行の渋谷溝の口が21分なので溝の口24:31と推測されますが、大井町線の溝の口行き最終が自由が丘で東横線からの接続を待つとするとギリギリ繋がらなそうな気もします。
JRの横浜発は現状でも24:00なんで東神奈川での待ち時間がなくなるだけなんですね。
そうなると横浜線経由で帰る選択肢も出てきますね…株優1枚220円で帰れたのは魅力的だったんですが仕方ないです。
午後4:16 · 2020年12月16日· 自分に都合の良いように解釈するのは典型的なアレだよなぁ そいえばヤマト運輸はセキュリティパッケージ廃止後はクレジットカードもコンサートのチケットも扱わなくなったな
イープラスはセキュリティパッケージから佐川急便か簡易書留に代わった ちゃんと会社として宅配の会社と契約してるんじゃないの
>旅行会社のチケット宅配便
個人が普通に宅配便で送るのはアウトでしょ？ 日本旅行
https://www.nta.co.jp/help/faq/jr/1199481_8882.html
２）宅配
宅配の選択の締切は受付の予約センター・支店により異なりますが、間際でも３日前の12時までです。
ＪＲ乗車票等は、出発の5～14日前頃に 受取印が必要な宅配便等にてお送りします。
ご出発5日前を過ぎてからのお申込みについては 予約が確定次第お送りします。
住所不備や配達時にお客様がご不在でお受取ができない場合でも、弊社は責任を負いかねます。
３）コンビニ・郵便局・はこぽす受取
出発日の14日前（予約センターの営業日）の11:59が受付締切です。
どういう契約をしているかわからないけど、宅配便でも送れるな。 大手だと配達事故起こっても代替きっぷ送れるとかの対応出来るからじゃね？
個人だと配達物の証明出来ないし、金額でしか保証出来ないからかな 法人向けの契約がどうなってるかにもよるが、
容易に想像できそうなのは、
大手旅行会社の場合、配送事故発生時に再発行するのは旅行会社。
TPOの場合は運送会社責任だとゴネて購入者は泣き寝入り ＞鉄道公式リリース by 鉄道コム
＞＜JR東海＞【社長会見】エクスプレス予約／スマートEXの新たなサービスの開始について
＞12月17日15時発表 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040880.pdf
＞■その他
＞・複数人で予約された場合でも、チケットレスでご乗車いただけるようになることから、
＞「指定席券売機」「受取専用機」によるきっぷの受取期間を、
＞「乗車日１か月前以降」から「乗車日７日前以降」に変更します。
＞（係員のいるきっぷうりばでは、引き続き、乗車日１か月前からお受け取りいただけます） >>728
○○
でも紙媒体での受け取りについては改悪だよなぁ
一部の人にしか影響しないだろうけど
たびびと@きっぷ屋byTPO
わ、読み直して気付いた。７日前からになるんや…これｅ特急券も対象だよなぁ当然( ；∀；)
ただ交通系ICでやってもほぼメリットないっす。早特なんてスマートEXでも同じ値段で買えちゃいますし。
実際ｅ特急券の利益なんて50円しかないわけで、乗車券部分の9%で利益を出している現状を考えると正直厳しい。
この乗車券も運賃部分の矛盾がなくなったら誰も買わなくなりますよ、ははは。
現行の運賃制度においてはe特急券はかなり有効、ただ将来的には運賃制度を全面的に改訂して矛盾を解消した上でチケットレスに移行していく気はします。
午後4:05 ・ 2020年12月17日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ぶっちゃけEX-IC自体は割高なんで早特商品以外ほぼ使わない(乗車券＋ｅ特急券を使う)けど、
乗車券を配送する時間的余裕がない場合でもICOCAやPASMOの番号さえ分かればどうにかなるのは便利になるな。
午後3:51 ・ 2020年12月17日
ＩＣ切符やIC特急券を小唄に頼むメリットは？ カード番号を小唄に教えるなんてデメリットしかないんですけど 高橋に頼むやつはスネに傷があるやつだけなんだろうな ○○
はやてとやまびこのグランクラス値下げですって。軽食なしで。いなほとかいじの車販も辞めるそう
たびびと@きっぷ屋byTPO
新潟から秋田まで結構な時間走るのに車販なしというのはね。
駅弁もコーヒーもアイスもない時点でどこまで役に立ってるのかは疑問ですが、
立ち往生した時に飲み物すら買えないというのは…。
もっとも他社でも車販を廃止されてる事例は多々あるので、指導とかはないのかなと思います。
午後4:42 ・ 2020年12月18日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
今回のダイヤ改正、西管内で色々と言いたいことはあるけど立場上叩きにくい(^_^;)
午後5:00 ・ 2020年12月18日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
閑散時間帯のJ-WESTチケットレスは値下げ、
通勤時間帯は値上げするけど指定席定価の5割引程度かつ自由席定価より安いラインは維持するわけか。
そして、びわこエクスプレス・はまかぜの全車指定席化…
姫路以遠はJ-WESTチケットレスの範囲外だから、ここに照準を当てれば商売になるのかしら。
J-WESTカードなくてもネット会員登録で使えるんですよ
(今まで通勤客向けに20枚綴り13200円→10400円で自由席特急券売ってたのにやりづらく…というか実質無意味になる)。
窓口で引き換えることなく指定席ですからねぇ。
午後3:12 ・ 2020年12月18日・Twitter for Android たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
「はまかぜ」の大阪～福崎・寺前・生野・竹田・和田山の指定席特急料金は1,950円(三ノ宮～福崎・寺前、神戸～福崎・寺前・生野だと1,520円)だけど、530円引きで売っても特に前者は充分に利益取れるな。
後者は禿税考えたらほぼトントンだけど。
100kmまでのA特自由席株優600円がチケットレス指定席850円、株優指定席は860円。
J-WESTチケットレス、明らかに株優の値段を意識した設定で草。
送料とか利益分とか決済手数料考えると自由席で800円台に設定しないと無理だし、
引き換える手間が掛からないチケットレスに移行するのは時代の流れ。巧いなぁ
JRさんとしても流石に株優20枚セットを買って通勤に使われるのは想定外だったと思うけどw、
確かにこーやって「全車指定席にした上であえて正規料金はそのままにして、自由席以下の値段で指定席に乗れる企画乗車券を出す」
という手法で塞げちゃうんだよな。
あとは新幹線とサンダーバードぐらいか。
午後5:34 ・ 2020年12月18日 Ｑ：びわこライナーは300円、特急化、来年は指定席化で米原まで2100円、チケットレスでも1200円
湘南ライナーが特急化でも最大2倍、ＪＲ西日本はひどすぎる。
Ａ：湘南ライナーもかつては300円でした。
また、特急湘南の最長距離区分である76～100kmの料金同士で比較すると特急湘南が920円なのに対して
びわこエクスプレスは850円です。
仮に大阪～米原(J-WESTチケットレスで1150円)に
JR東日本のスワローサービスの料金体型を当てはめるとチケットレスでも1480円となりますね。 >>737
俺の故郷の播但線に関わるんじゃねーよ、ボケ恒太。 ○○
JRとか新幹線は一部仕方ない部分あるけどANAはいい加減懲りるべきでは
たびびと@きっぷ屋byTPO
言っても分からないんだから何度でもSNSで燃やして覚えさせないと。
連中は動物と同じ、と言ったら動物に失礼か大爆笑
10年前にJALが会社更生法を適用してから天狗になってさまざまな悪事を働いてますからね。
JALとANAの違いを民間人に周知して１人でも多くの旅客に乗り換えてもらうのが、
この仕事をしているプロとしての責務だと思っています。
結局やってる事は火事場泥棒と変わらないですからね。
あくまで「規則通りの対応」ではあるんですが、この災害に乗じて違約金で荒稼ぎしている印象しかないです。
商道徳には反するし、真っ当な商売をしているJALの方が予約が減っているのが気の毒でならないです。
マスコミというか今の政権もANAに忖度し過ぎなんですよね。
最近になってようやく取消料の扱いとかで報道されるようになったものの、
本来ならばワイドショーとかでもっと批判されて然るべきだと思いますね。
当然ですよ。こんな阿漕な商売が世間に周知されたら、
単独路線を除いて一気にJALに流れるしANAの経営破綻へのカウントダウンが始まる…そうあるべきだと思ってますし、
正しい情報を発信していく必要があると思っています。
午後10:07 ・ 2020年12月19日 Ｑ：はまかぜの全席指定席化。Ｊ－ＷＥＳＴカードがないと救済措置なしの値上げでしょうか。
Ａ：正直「はまかぜ」の全席指定化は驚きました。
姫路までの区間は自由席よりも安いJ-WESTチケットレスがありますが、
姫路より先が絡む場合は実質値上げになりますので
現行の自由席よりも安く乗れる「はまかぜ指定席いつでも割 」商品を企画・販売していきたいと考えています。 Ｑ：今回のダイヤ改正、西管内で言いたいことはあるけど、立場上叩きにくい。
旅行会社勤務として偏向していませんか。
Ａ：旅行会社勤務で西日本会社にお世話になっているからこそ、多少の事に関しては目を瞑る事にしてます。
実際、弊社の収益の過半数は西日本会社の商品から上がってくるものですし。 Ｑ：質問箱で「手配や相談できる金券ショップ」と回答していますが、
店舗がないようですが、相談はオンラインだけですか。
Ａ：店舗は代々木にありますが、現在はコロナ対策として対面窓口は休業しておりオンラインのみの対応としています。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
たぶん次に全車指定席になりそうなのは「スーパーはくと」「はるか」「サンダーバード」「くろしお」。
特に「はるか」は全区間がJ-WESTチケットレスの対象区間だから今回自由席が残ったのが逆に意外だったり。
結局、J-WESTチケットレスで自由席以下の値段(指定席の半額)で乗れるようにして全車指定席…というのは合理的なんでしょうね。値下げしてでも自由席を減らして検札の手間をなくしたいという意向が伝わってきます。株優素材を扱っている立場としてはやりにくいですけどね。
午後11:47 ・ 2020年12月19日 >>748
くろしおはやりそうだな
はるかはアレが有るので廃止には出来ない
サンダバは特性から難しいだろうな
という感じで読めないんかねぇ？
自称旅行業さんは >>747
大阪にはないんだ（笑）
大阪にいるのに 阿漕な違約金で荒稼ぎする火事場泥棒って自己紹介なのかなぁ？ TPOの商売はキレイな商売。ANAの商売はキタナイ商売ってやつかな？ 広島や米子じゃ大幅減便なのに
東じゃ終電繰り上げ程度、西はそれ以上やってるのに意見すら表明出来ないチキン あ、ふと思った
（対通販業者）
小唄「配送はヤマト指定( ･´ｰ･｀)」
通販業者「うちはS川がデフォだから、ヤマトなら送料追加ね、払うんなら送ってやる」
そういう場合、追加送料払うんだろうな Ｑ：代々木の店舗はいつ再開しますか？
Ａ：コロナが終息してからになると思いますが、通販の方が効率が良いので今のところは未定です。
また、再開後も完全予約制になると思います。
少ないスタッフで回しておりますゆえ、ご理解を賜れますと幸いです。 Ｑ：みどりの窓口の営業時間短縮を「コロナを免罪符にすればなんでも許されるわけではない」と
批判していましたが、自分もコロナを理由に店舗販売を中止しているんですね。
Ａ：まず大前提として、私共の場合はオフライン店舗ですので来店されたとしても即時で乗車券類のお渡しができません。
それであれば、通信販売を強化してもお客様の利便性は変わりませんし送料に関しても原則当社負担としております。
もちろん券売機で買える券に関しては券売機で出せば良いのですが、
例えば東日本の場合だと「えきねっとで予約済みの指定席を株主優待割引で発券する」場合は
指定席券売機での対応ができず窓口必須になります。 Q:本社が東京なら東京にスタッフいるんじゃ？
A:東京本社にスタッフはおりますので、手配関係は基本的に私がやってますが緊急の場合は依頼する事もあります。このツイートの本質はそこではなく、JRの場合は窓口営業時間を短縮しても券売機で対応できるものもありますが窓口でしか対応のできない取り扱いも少なからずあるのに対して、私共の場合は対面カウンターでないと対応のできない取引はなく配送で解決する事がほとんどという事です(配送が間に合わない直前案件とかの例外はありますが、いきなり来店されてもその場でのお渡しはできないです)。
→中汚が働きゃいいだけの話。中汚は働かず遊び歩いてるのか？ 恒太が東や西の株優持って窓口で買ってるのに、お前は何を言っているんだ
客のことを考えず自分が困るから文句言ってるだけじゃねえか たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
姫路～岡山・新倉敷2000円はコスパ良さそうだな。
あとは岡山～新尾道＋新尾道～広島を買って岡山～広島の自由席券として使って3500円というのも良さそう。
そして直前割も3月末まで延長ですか。
週末の「いつでも割」の需要をかなり喰われますやん。
今まで自由席需要で結構売れてた部分もあるのにそこにまで食い込んできたか…うーむ。
いや、本来こうあるべきだとは思うけど株優特急券を扱ってる立場としては辛い。
＞＜JR西日本＞「新幹線 近トク1・2・3」の発売 12月21日14時発表
＞https://westjr.co.jp/press/article/items/201221_00_chikatoku1_2_3.pdf
そして500円差なら姫路から乗るかになりそう()
今まで乗車券1170円＋半額特急券490円＝1660円を2000円で出してたのにまさかの原価以下で出してくるとはね。
J-WESTチケットレスみたいに自由席より安く指定に乗れる企画券を出してでも全席指定にした方が楽なんやろなぁ
午後4:57 ・ 2020年12月21日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
この時間に「立花」という時点で、勘の良い方には行き先がお分かりだと思います()
昔は繁忙期や帰阪直後になると頻繁に行ってたのに、しばらく行かないと忘れるもんやね…
大阪駅19:30の最終接続便に乗ったら尼崎で東西線から来た電車に乗り換える必要があるということを。
＞やらかした。立花へ行きたいのに次は塚口。尼崎で曲がるやつやんこれ。何やってんだ俺。
午後8:14 ・ 2020年12月22日・ Ｑ：「並行路線がある区間は私鉄を選ぶ」とのことですが、新宿～小田原はＪＲの早くて座り心地のいい車両です。
都内から千葉であれば、ＪＲの方が早くて運賃も安いです。メトロを使った場合でも西船橋以外はＪＲが安くては早いです。
Ａ：新宿小田原に関しては恐らくは小田急のロマンスカーに乗ると思います。
株主優待券500円＋特急券910円でもJRの普通運賃(1520円)よりも安くなりますので。
都内～千葉は目的地や出発地で使い分けると思います。
都営新宿線経由八幡から京成、東西線西船橋経由、浅草線経由京成直通、京成マイタウンダイレクトバスなどが考えられます。
昔は西船橋～京成西船の徒歩連絡をよくやってましたが、さすがに歩く距離が長いのと
普通車しか止まらない(＆千葉線方面だと津田沼での接続がひどい)ので気まぐれ＆遊びでやるぐらいですね。
東京に住んでた頃は帰りに浅草線直通快速に座れちゃえば日本橋まで乗り通す事が多かったです。 Ｑ：ＪＲの中京圏関西圏は快速停車駅は便利ですが、通過駅は本数が少なく乗り換えが不便。
東京圏はある程度、本数があり便利でＪＲ私鉄の連携があります。
ＪＲ東海や西日本は私鉄との競合ではなく、連携を目指すほうが、本来の公共交通ではないのでしょうか？
Ａ：どうしても優等停車駅の論理で物事を考えてしまうので、
快速主体のダイヤは良いものという認識で東京でもやったら便利になりそうな気がしますが
通過駅住民からするとたまったものではないですね。
国際的に見ると競合するよりもゾーン運賃化されていたり一体のネットワークになっているケースもあるようで、
別々の運賃制度を持つ事業者が競合し合うのは日本ならではのものなのかもしれません。
現在は競合事業者同士の連携も増えてきていて、時代が変わってきたんだなと感じることがよくあります。 Ｑ：都営新宿線もＪＲと同一設計車体です。そこまで意地になって京成を使う理由は？
Ａ：習慣的にあまり考えずに…ですかね。
新宿線急行←→京成本線特急は八幡での接続が結構良いので、意外とバカにできない選択肢ではありました。
でも東京住みの頃に１番使ってたのは東西線ルートですね(何しろ最寄りが東西線沿線だったので)。
当時は新宿線を使うのは西船橋～京成西船の徒歩連絡を敬遠したというのもありますが、
今なら西船橋から先はJRを使うかもしれないです。 >>772
全然説明になってないな
JR車なのに何で都営使うの？だし ちなみに東横線は
当たり メトロ車、準当たり 東武50000
ハズレ 東横車
何で東急はWiFi無いんだ？ >>772
＞(何しろ最寄りが東西線沿線だったので)
ネグラにしてたのは、もう土に還った四文字コーポレーション(深川チケットセンター)とかいうのが入ってた、
越中島のアクィーラビルだろう？
https://ampontan7.tripod.com/4moji/
この住所を東西線沿線と言うには、無理があるんじゃないか？
実際にはJR越中島駅が最寄り駅だし。
(俺は実際に越中島駅→ネグラ→門前仲町駅まで歩いたからな。) ○○
それが普段そんなに人乗ってないんだよなぁ
小田原は新幹線自由席が混む（コロナ禍前のこと）
＞たびびと@きっぷ屋byTPO
＞朝の上りモーニングウェイ76号の特急券は争奪戦になりそうね。下りはそれなりに本数あるとしても。
＞湘南ライナーの特急化をきっかけに定期代も安い小田急に、という流れは多くはないもののありそうではあります
＞(毎朝モーニングウェイ76号の特急券が取れるのが前提になりそうですが)。定期代が定額支給の会社だと特に。
午前0:40 ・ 2020年12月24日
○○
今まで「流れるかもしれない」って言われてきたもの、全部流れませんでしたけどね…（）
午前0:58 ・ 2020年12月24日 >>779
どれ「と」れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>778
高橋は乗ったことないから知らんのだろう
複々線区間でのアレを
だから高橋は現実が見れないと言われるんだよ >>783
ラッシュの東横線に転クロ入れろと言われていたし。 たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 3時間
GoToトラベル、2月末まで延長決定(発売はこれから)
http://pbs.twimg.com/media/EqEdydlUUAALzQb.jpg >>784
田園都市線のラッシュに転クロだった様な パノラマカーが現役だった頃毎朝通勤時に押し込まれてたなぁ とにかく、タダで乗れる(コレ脱束的には小銭以上に重要)転クロ史上主義だからなぁ。 転換クロスシート、そんなにいいかな。
185系の転換クロスシート乗ったけど、座席間の間隔が狭いし身動きがとりにくい。
リクライニングになってもあまり変わっていない。
E233系のクロスシートの方が広くていいな。 >>790
座れればまあまぁ快適だよ
…座れれば、ね
そういや、小唄って昔にクロス席を転クロにして3ドア化したE231みたいな車輌、「（仮称）225系」なんてのを妄想して嘲笑いを取ってたことがあったなぁ
奴にしたら車両の一部にクロスなり転クロが有ればいいらしい >>791
彼奴、E217→E235なんて退化だと思ってそう（笑） たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
なんでこういう大事なものをヤマト以外の業者(郵便局)に任せるかなぁ。
受け取った方は気の毒でしかないけど。
こんなのクール宅急便以外で送ったらあかんやろ。
https://twitter.com/ritamaru1226/status/1342406680420741120
○○
ツイ主のツイ見てみるとちょっと頭おかしいというか怪しさ満点というか…釣りの可能性も考えた方がいいと思います。
包装が不自然すぎてもはや自作自演の可能性すらある。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
一時期クロネコにいた事もあるのである程度はわかりますが、梱包は雑な気がします。
ケーキのクール宅急便(冷凍)はもっと厳重な梱包だった。
自作自演というのは思い浮かばなかったです。
午後9:15 ・ 2020年12月26日
他人に反対の意見を言われるとすぐに、手のひら返し。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今回のデコレケーキならヤマトでも引受しないでしょ
恒太が言う冷凍ケーキじゃないんだし たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 11分
今日明日のスケジュールの関係で最近よく使う某ホテルにチェックインしたわけですが、なんか知らんけど勝手にクラブフロアにアップグレードされてて草。 ヤマトって要冷蔵のお節か何かを大量に常温保管して炎上したことなかったっけ？ クール便多くて冷蔵出来ずに一般の荷物と一緒に置かれている営業所の写真あったな >>798
まあ、冷蔵庫・冷凍庫には容量の限界があるからね…
ちなみに弊社でも営業所に冷蔵庫があるけど、今でも取り扱いがある一部のところ以外では物置と化してるなw >>793
グリーン車にコンセントが付いただけでも大きな進化。吊り革は退化したって言われてるけど。 都営大江戸線の運転士15人が感染 通常の7割に減便へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/81c6d1a37e3158da97b60edb479cbf27334da19f
この件について小唄はスルーしてるが、JR東が同じこと起こしたら鬼の首とったように叩きまくるんだろうな >>805
GoTo開始直後に客との契約書に特約で割引額はTPOの総取りになるようなもっと悪質なことしてたじゃん たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
例年なら回数券の利用制限期間に入ると西優5割65がバカスカ売れ出すんだけど、今年はいかんせん人の動きが少なすぎる。
お盆にしてもGWにしても、あそこまで空いてる繁忙期は初めてですわ。むしろ11月の3連休とかのがよっぽど混んでた。
午前10:21 ・ 2020年12月28日 >>806
既に田園都市線でも乗務員が感染してるのもスルー たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
ICカードだとお金払ってるって感覚ないのかねぇ。
紙のきっぷのが安くなる区間では問答無用で紙のきっぷ、同じ金額以下ならICカードって感じで使い分けてるけど。
例えば大阪～柘植なんて乗る前にMVで大阪～京都と京都～柘植を仕込めば1560円だけど、ICで乗ったら1980円引かれるわけで。
例えば環状線１駅乗るぐらいなら面倒なんでICカードで乗っちゃいますが(時間あるときは回数券のバラ買うけど)、
片道26km以上なら紙のきっぷ使いますねぇ。
午後4:57 ・ 2020年12月28日 >>810
○○
JR側もだけど、利用者側も料金のことより利便性重視になってる気がしますね。
新幹線とかも最近はケータイにタッチするだけだし、でも割安な値段が本当は1番ありがたいんですけどね。
IC利用者で運賃や利用明細を一切確認しない人は普通はいないと思います。
単によくわからん分割のために窓口や券売機に並んで買うという動作が「コスパが悪い」っていうだけなのでは。
知ってたところでやる人は少数だと思います。前に知り合いにこう買った方が安くなる(切符)と言ったことがあるんですが面倒臭いからICでいいやって言ってましたし。
午後5:39 ・ 2020年12月28日 新宿～吉祥寺をJR使ってる奴はアホ(意訳)発言してたチャルメラ時代から変わってないな たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
その辺は結構個人の性格や地域性が出そうな気がしますね。興味ない人はとことん興味ないので。
大阪だと金券屋で「大津」と言えば京都分割、「明石」と言えば神戸分割の普通回数券が当たり前のように出てくる…だからこそICカードの普及率が関東と比べて低いんだとは思います。
午後10:59 ・ 2020年12月28日 関西各社局がICOCA連絡定期券を発売してからＩＣ乗車率は上がっている。
そのうちＪＲも含めて、大多数はＩＣ専用改札機に代わるだろう。 >>814
関東だとIC専用改札多いしね
出入口すら制限される >>813
興味ない人はトコトン興味ないのが分かっているなら、他人に回数券（1枚）を1円単位で売りつけようとするのはやめましょう
…横浜怪談での出来事 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
東海会社だとこのレベルの誤取扱でもプレスリリース出すんやな。
それだけ普段の取扱がちゃんとしている証左だといえる。
過去に東日本会社が絡む誤取扱の被害相談を何件か受けたけど、プレスリリースが出たことなんて１度としてないし。
それだけ日常茶飯事だという事なんだろうけど。
＞＜JR東海＞新横浜駅における駅係員の誤案内について119.5KB 12月30日19時発表 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040894.pdf
恐らく東日本会社で同じ基準でプレスリリース出してたらプレスリリース一覧が誤取扱のお詫びで埋め尽くされるんやろな。
○○
東日本も普通に出してますが…
たびびと@きっぷ屋byTPO
ちゃんと出してるケースもあるんですね。。
午後10:54 ・ 2020年12月30日
○○
というか、Googleでキーワード入れただけでも結構出てきますけど、それすらせずにテキトーなツイートしたのですか。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
今度囮捜査して、やらかしたらプレスリリースでの謝罪を要求してみようかしら。飲まなければそのままブタ箱送り。
まあ、やらかさなければ良いんですよ(はぁと)
午後10:48 ・ 2020年12月30日 恒太が詐欺罪だと言って警察呼んだのに起訴もされてないんだからまぁ無理だな
見た目で判断してるのか分からんが東の現業社員はバリバリの体育会出身がほとんどだから、会社は全力で守るぞ
社会的な返り討ちにならないように気をつけてなw >>825
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
当方が直接関わったり相談を受けた誤取扱や過収受の案件が結構あるんですが、
プレスリリースが出た事は１度もないんです。。
○○
一応JR6社のプレス一通り確認してきましたがどの会社も数十人数百人レベルの不特定多数の旅客が該当するケースしか出してませんよ、
当該旅客が数人だけとかあるいは特定されてる場合は出てませんでした。
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
東日本であったのと同様の事象が九州でも後日あってリリースが出てましたが、確かに影響人数がだいぶ違います。
https://jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/10/13/191013osirase.pdf
当該旅客が特定されているか否かで線を引くと、確かに東日本でうちが扱った事象はほぼ全て特定されていますね
(72時間券で振替に応じず運賃収受した事例を除く)。
午後11:13 ・ 2020年12月30日
自分が関わったことしか検索しないのね。小唄は。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
これさ、それまで指摘しても強気だったのに110番した瞬間に態度がコロッと変わったのは本当に動画回しておきたかった()
＞過収受１つでプレスリリースを出す東海、警察呼ばれて初めて謝罪する東日本(笑えん)
午後10:26 ・ 2020年12月30日
間違いないですね＞バレなきゃ良い。騙される方が悪い…は流石に言い過ぎかもしれませんが。
まあ当の駅員も営業制度を熟知してなかったりするのが厄介だったり。それこそが東日本会社の１番嫌いな部分です。
110番通報して司法警察員が来た時の態度の変わりようったらなかったですよ(笑)
午後10:42 ・ 2020年12月30日
証拠がないのによく言うな。 小唄って、JR東現業社員の不始末には強気だけど、
本社法務が法的手段突き付けてきたらヘタレそうw >>830
その内、東の法務が動いてピンポイント締め上げやってくるかもね
脅迫罪適用案件だし 現業のiPad支給持ち社員には恒太の情報流したことあるから、どこかにデータベースとしてはあるはず
法務が情報共有してるかは知らんｗ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
19:00をもちまして年内の営業を終了致しました。本年もご愛顧頂きましてありがとうございました。
なお新年は1月1日の10:00より通常営業となります。
例年は大晦日三が日はお休みなんですが、今年は帰省するわけでもないんで結局営業しちゃってました。笑
来年もよろしくお願いいたします。
午後7:04 ・ 2020年12月31日 都知事、緊急事態宣言要請へ
1/2(土) 11:37配信
東京都の小池百合子知事が新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、
政府に緊急事態宣言の発令を求めることが2日、分かった。
同日午後、西村康稔経済再生担当相と面会して要請する。 >>836
外国人の入国拒否と現在居る外国人の出国要請しないとな…
都知事はアホなのかな？
感染者の国籍別を公開すればいい 恒太もゆっくり出来る時間が出来てよかったじゃないか
社長()とリモートで次の企画()考えればいいし ○○
除雪車を廃車したから除雪出来ない、駅員無配置だから駅の除雪も出来ない？だから乗客が減るんだよね。
分かってますか？
○○
除雪車はDD14・19合わせて21両だったのが、除雪モーターカーは2016年時点で100台以上居ますけども
新潟支社管内だけで約30台配備されてます
ENR-1000は保安装置も付いててラッセル走行時は列車と同じ扱いで走れるみたいですけどね
そもそもこの区間線路閉鎖したところで首都圏より遥かに影響が小さいところですし
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
廃車にした除雪車の祟り…などと言ってみる。行き過ぎた合理化も考えものですね。
深澤になる前からですが、質の悪い駅員というのは目立ちますね。
基本動作もできないのに窓口に立たせたり乗務させるのは問題だよなと。
モーターカーにP積んでる…だと？？
午後2:08 ・ 2021年1月3日
無知は怖いね。それに1990年～2000年代はほとんど稼働してなかったんだよ。 Ｑ：あなたが去年逮捕したＪＲ東日本の社員はその後どうなりましたか？
Ａ：起訴された場合には検察から書面で通知が来る旨を言われましたが来なかったので、
恐らく不起訴ヘタすると微罪処分だと思います。
ただ、逮捕したことは問題提起でありそれをきっかけに全社的に取扱の徹底がなされて同様の誤取扱がなくなれば
一定の効果はあったと思います。本当はこんな事したくはないんですよ、しなきゃ分からないからしてるだけで。 警察で東の社員の話聞いて終わり
客がブチ切れて警察呼んだぐらいの感覚だろうな
詐欺罪なら本庁二課出て来るけど、そんなこともしてないだろうよ >>841
その内
警察が高橋の家を訪問
JR東の法務部がお宅訪問
すごい高い切手が貼られた受取拒否不可能な郵便が届く
と言われてたのにヘタレて大阪に逃げちゃったもんなぁ… >>844
JRが民事で訴えた方が堪えるだろうな。 >>843
民事不介入で騒いでる人を落ち着かせて終わりじゃないの？ みどりの窓口の駅員に文句言っている客は見たことない。
ほんとうに居るのかな？ >>844
特別送達かよｗｗｗ
バイトで配達しに行ったことあったけど､不良に走った同級生のウチだったから､扉に鍵かかってて誰もいないと判って持ち戻った時はホッとしたよ 特 別 ｜ 高 橋
送 達｜For Takahashi
なーんてのを昔作ったなぁ… うちの会社は年に数回特別送達来るぞ
それなりの会社だからほぼ労働関連(民事)だけどな うちは特別送達風に特別配達って朱書きされたエロサイト利用料金未納の特殊詐欺集団からの最終通告書なら届いたことあるわwww ＞特別送達風
ぐぐってみた
色々考えてるんだなあ
しかし貼ってある切手は84円w
でもこういうのも油断ならないらしいね
ガチの特別送達を送ってくるのもいるそうだから 小唄「感染対策しっかりしてれば、出歩いても平気！( ･´ｰ･｀)」
小唄ちゃんは今東京だっけ？
新橋駅前ビルや八重洲の格安PCR検査でいいから受けとけよ！
陰性証明とれば取引先も安心できるだろ？
そんな些細なことにも気が回らんのか？ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
北関東向けに発送する前提で都営まるごときっぷの前売券1400円でヤフオク出したら普通に売れそう()
…とか考えたけどダメだわ、昔みたいなスクラッチなら良いけど今は最初の乗車時に自動改札機かバスの運賃箱で日付を刻印する仕様だから北関東向けに送っても現地発日帰り往復には使えない。
例外は他社線の乗車券と同時に提示して都営線の駅で下車する場合。ただ、日付を刻印するまでは振替輸送は使えないですね。
あくまで理論上は全線が振替範囲で大江戸線全線乗れる乗車券を持っていれば使えない理由はないですね。バグ的な雰囲気はしますが、理論上は小田原から新藤原まで往復700円で行けることに() 恒太は小学校の国語からやり直した方がいいだろう
理論上自体が成立する条件がない >>861
あ、済まん
>>858を受けて「理論上」自体がと言うことだね。
「」が無いと、理論自体が、というのが自然かと思ったので。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
東京の緊急事態宣言発令に合わせて138度線の西側の世界に戻って悠々自適な生活を送る気満々だったのに。
午後5:12 ・ 2021年1月7日・Twitter for Android たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
土日の名阪シリーズがどうなるかが心配である
正直、感染対策はするけど自粛という名の同調圧力に付き合うつもりはないかな。
もちろんマスクをしたり、可能な限り混雑する時間帯を避けたりはするけど。
行く予定のイベントが開催されれば普通に行くし、種別Ｓ案件であれば遠征もする。
もちろんアーティスト側が自粛の意向ならそれを尊重するけど。
マスクに関しては自分自身を守る意味もあるしさほど実害はないんで、着けるようにしてます。
あとは消毒とか検温とかも。
ただ、仕事も娯楽も奪われる「自粛」には応じるつもりはないですね。
そして他人がマスクをしない事についてとやかく言うつもりもありません。
午後5:51 ・ 2021年1月7日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
他方、種別Ａ案件に関しては遠征は取り止める方向。新快速でパッと行ける範囲は遠征に含めないけど()
>>865
○○
減便、閉店、倒産、スケチェン、、、旅に慣れていないお客様は厳しい状況になっているだけですので、
旅慣れている方々は空いているし問題ないと思いますよ（＾＾）
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
結局そうなんですよね。なので旅行自粛とかはしないです。基本的にはイベント合わせで動くので、
そっち側の動きに合わせる感じかなと。
午後5:53 ・ 2021年1月7日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
えぐいわぁ。今まで21時までに喰えなかったら江坂行けばどーにかなったけど、今度は府内全域だそーで。
大阪府の時短要請、全域に拡大し延長へ 8日の対策本部会議で正式決定方針(毎日新聞)
午後6:07 ・ 2021年1月7日 出かけるのは別に構わんけど、わざわざ仮想敵みたいのを作らないといけない頭の構造はオカシイ
抵抗勢力()がいないと○んでしまう病気なのかなw あとSとかAとかは心の中に留めとくべきでﾁｯﾀｰみたいな公の場で言う事ではないよな
AやB扱いされてたら気分の良いもんではないから、実際アーティストにはファンじゃなく一観客扱いされてると思う >>869
それともどこかの
特に一人の人扱いされる日も近そう
ストーカー扱いとも言う マスクって自分が他人にうつすリスクは減らせるけど他人から自分への感染にははぼはぼ意味ないんじゃなかったっけ？ >>873
高橋は感染リスク高いと思われる
既に感染してる可能性もあり得る
動き回ってるからな 参考資料
普段はシルク+不織布フィルター入り、予備にシャープだな
https://i.imgur.com/uPhDyr8.png >>873
鼻や口などの粘膜に触れなくなる意味での効果もある
無意識に触る癖のある人が意外といるから Ｑ：渋谷～横浜の移動は、東急ＪＲどっちがいいでしょうか？
東急は運賃は安いけど、遅くて常に混んでいる。都心側は地下深いので地上に出るまで時間が掛かる。
ＪＲは運賃は100円高いけど、早くて空いている。昼間はクロスシートにに座れるし、地上に出るのは楽。
Ａ：双方にメリットとデメリットがありますが、少なくとも私は毎回東急＆メトロ利用ですね。
それが当たり前になってますし、地下の深さには慣れました。
新宿も西口方面に用事がある時は丸ノ内線に１駅乗れば済む話なので。
東京においてJRと私鉄が競合している区間では、習慣的に余程の事がない限りJRは使わないですね。
好みの問題も大いにあると思いますけど。 >>880
○○
ちなみにその習慣ってそろそろやめないんです？
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
以前は「あらゆる手段を使ってJR東を使わない方法を考えていた」んですが、今は必要に応じてJR東を使う事もありますよ。
とはいえ、私鉄・地下鉄の方が安かったり車両が良かったり、もしくは似たような条件の区間では私鉄・地下鉄優先でコースを考えちゃいますね。 >>882
○○
このケースでいくと東横特急の場合
・JRと全く同一の東急5050
・隣人と密着するレベルで狭い！メトロ7000
・割とキツい！西武6000/東武9050
・宮ヤマが裸足で逃げ出すくらい酷い！メトロ10000/東武50070
・そもそも座れない！大混雑！
のガチャで値段と本数以外は劣ってる気がしなくもないですが‥()
何と言うか、そうやって避けてるからJR東に関する情報だけやたらと知識のアップデートが遅れているというか、
だいぶ古い情報だったりあるいは安い切符も出してるのにそれが存在しない
(あるいは枠があるのにほとんど取れないとか言ったり)というのがかなり散見されるので気をつけた方がいいですよ、、
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
確かにその辺のアップデートは遅れてしまってる事もある気がします。
誤った情報を発信しないように気を付けないとですね。。 >>883
○○
よくJR東日本に関する事象の論議が発生した際にできるツイートまとめサイトで
貴方のツイートはもはや間違ってる側の常連ですし(このあいだの除雪車云々もやっぱりあったので)、
何と言うか、JRE関連はもう何もツイートしない方が身の為なのでは、、、
午後8:01 ・ 2021年1月9日 >>882
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
正直東横線であえて当たりを選ぶとしたら西武6000・東武9050か、
狭いけどWi-Fiのあるメトロ7000になってしまうと思いますね。
東急9000という大当たりがいたのも今は昔…そして8両とか10両な事もあってどうしても混みますね。
○○
まあ個人的には車両はどうでもいい主義で()
昔横浜住んでた頃は特に渋谷行く際に楽したいときは当時は地上の東横線中心だった
(定期がJR東京方面だったので運賃自体はJRの方が安かった)んですが、
今は両社のホーム移転で楽さは完全に逆転してますからねぇ…今ならSSLの方を多用してると思います。
午後8:15 ・ 2021年1月9日
メトロ7000系はWIFIを撤去した編成もあるんだけど、こういう編成に当たったときは文句言うんだろうな。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
まさか115系よりも先にE217系が落ちるとはね。
それだけ115系という車両が「製造費は高いけど頑丈で長く使える」車両だということなのか。
もちろん車体云々だけじゃなくて、新系列電車の場合は半導体の問題とかのが大きそうな気はするけど。
○○
ちなみに、115系も国鉄時代から既に老朽廃車が始まっていた話はご存知でしょうか？
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
存じ上げています。かなり短期間で廃車にしていた事例もあるようですね。
○○
今残ってる115が無理矢理寿命を引き延ばしているだけで、
国鉄時代は車齢30年満たないうちに廃車が始まっていた(JR化でピタッと止まった)あたり
決して115が丈夫だからってわけでもないと思います。
午後0:14 ・ 2021年1月9日
ＪＲ西は無理やり延命しているけど、ＪＲ新潟のは新潟駅の高架工事ために残っているだけだからね。しなの鉄道も廃車が始まっているし。 東は209系のように少メンテナンス車両一気に入れられたから廃車が進んだ
入れられない所は無理やり延ばすしかない
高橋には全く理解出来てない様だが…
209系も寿命20年、コスト半分を概念に考えて入れたからな
無駄に40年使うより新技術入れて部品がないなら載せ替えとやった方がトータルコストで抑えられるからね
ま、馬鹿には経営なんて無理だろう 小唄は車両が古くても乗車券だけで乗れる転換リクライニングがついていればいいんだろう。 あとは電力供給量の問題
本数増やすには省電力で軽量なアルミ車体にするという選択 >>888
さっさとステン車になったのに電力消費量高い田都8500
東武は
作りすぎた8000
田都のせいで入れなくなった汎用30000
中々進められない
阪急はいつになったらあのうこ塗装やめるんだ？
新快速はあの短時間で転クロ居るか？
しかも3ドアって…あほなん？ >>887
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線沿線にでも引っ越せばいいのに >>890
網走とか沖縄でいいんじゃね？
車ないと死ぬけど >>885
新潟の115系って実質イベント用な気がする >>840
モーターカーにはATSすらついてない。
そこまで速度出せない。
保安装置と言っても、モーターカーは車輪が絶縁されているところが、絶縁されてないだけ。
踏切がちゃんと動作するとか、後から列車が突っ込んでこないとかそういう意味はあるけどな。 モーターカーとENRの違いを理解してないんじゃないかな >>884
10両編成の7000系7101FにはWi-fiついてないな >>894
ありそうだね。
ENRも大型のモーターカー扱いのはずだけどね。
北海道は鉄道車両にしたんだったかな。 >>896
列車として運行するために必要な機器を
積んでるのは間違いないようだが
車籍取ってないらしいから実際に運用するのは無理っぽい >>897
https://michinoku-lab.com/2017/11/10/enr-1000-ats/
ラッセル車として運転は線路封鎖不要。
通常のダイヤ間で運転できる。
ロータリーで運転の時は線路封鎖必要。
今回の豪雪はラッセル車での除雪は無理だったんだろう。
地元に住んでいる人が批判するのはわかるけど、住んでいない人があーだこーだ言うのは疑問。 >>899
列車として走った情報が上がってないからね。 列車として走ってるのか保守用車として走ってるのか分からないのか >>893
そこは指摘を喰らって知識をアップデートしたらしいw
ttp://twitter.com/tbbt_kippu_ya/status/1345597776705425409
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
モーターカーにP積んでる…だと？？
○○
ENRは保安装置積んでるのとそうでないのが居て、線閉しないでも走れるのがソレの筈です。パット見じゃ区別つかなかったような。
○○
横から失礼、車籍が無いので線閉は必要だったと思います。ただ他の機械と違って軌道回路を構成し保安装置も積んでいるので
信号システムを落としたり踏切に人員配置したりせずに通常の営業車両のように走行させられるので地方線区なら列車の合間にも
走らせることが可能です、線閉だけならすぐできるので
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
車籍がない(＝線路閉鎖をする必要がある)ことを除けば他の車両と同じように使える、という事ですね。
西日本では本線用に車籍のある除雪用ディーゼルカーを開発し、線路規格の低い支線ではモーターカーを使っているという話を
聞いたことがありますね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ○○
東のENRと西のキヤ143は同じトランシス製で構造的にも共通点が多いですね
ちなみにENR-1000を車籍登録したバージョンのキヤ291が北海道に導入されています
西の場合降雪量が東北や信越より少なく出動機会が少ないので複数路線兼任で車両基地所属という形で導入数を抑えてるため
都度出動時に営業線を回送するので車籍が必要になりますが、東の場合は出動機会が多く各路線にそれぞれ何両か配置して
いるのでいちいち回送しなくていい=車籍も不要ということです
東管内で除雪機関車→除雪機械への置き換えで除雪車両数が3-4倍近くに増えているのも車籍が無い分車両基地からいちいち
回送しなくていいように直接各路線に配置して出動できるようにしているためですね
なお車籍のある機関車でもロータリー形態のときは線路閉鎖しなければならないことになっています
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
なるほど、西日本が車籍を有しているのは続行運転をするためではなく営業線を使って出動するためで東日本の場合は台数を
増やしててその路線で完結できるから車籍がなくても問題にならない…と。
機関車でも線路閉鎖しなきゃならんなら結局モーターカーで置き換えてしまっても変わらんわけですね。 ○○
通常は除雪が終わるまで他の列車は全て止めるので続行運転は行われません。続行運転するほどの列車密度がある路線では
そもそも営業列車が雪をかき分けて線路に積もらないので除雪車走らす必要が無いですからねぇ、なので線閉しようがしまいが
あまり変わらないです
ただ通常の機械だと軌道回路を構成せず保安装置を積まないので信号システムは落とさなきゃいけないし踏切の列車検知にも
反応しないので踏切等に保安要員も置かなきゃいけなく、それに時間がかかります。なのでENR-1000は保安装置を搭載して
線閉だけで走れるようにしています(線閉だけならすぐできる)
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya
なるほどです。各路線に配備できてあまり変わらないのであれば、動免なくても動かせて小回りの効く保守機械扱いの方が
好都合なのかもしれないですね。 >>840
○○
この写真を見て雪のヤバさを認識するのではなくやる気がない気概が足りないだの切り捨てだの垂れてる連中、
いかにも太平洋側の人間らしくて最高に面白い
ttp://twitter.com/JRE_Shinetsu_A/status/1344819720621490183
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ラッセル車って線路上の雪を脇に掻き分けて進路を確保してるわけで、線路脇に雪が溜まって壁ができたらどうにもならないんだよね
こうなったらロータリー車で脇の壁を切り崩して雪を遠くに投げ捨てるしかない…
除雪するのも大変だ… えちごトキめき鉄道の社長が直江津駅除雪の大変さを記事にしてたな
八雲駅脱線の時トワライ乗って現場付近通過時見たけど構内に雪壁出来てたもんなぁ ラッセルだけでは限界あるもんね
上越線みたいに湧水使って側溝落としが出来る路線ならラッセルは有効だか
高橋は国鉄時代の北海道の動画見たことないんかな？ >>908
＞えちごトキめき鉄道の社長が直江津駅除雪の大変さを記事にしてたな
彼のYahooのコメントがつけられない記事を見てきたが全く共感できなかったわ
なぜなら彼はいすみ鉄道の社長時代に大雪で運行確保に苦労するJR東を「やる気がない」「気概が足りない」「ローカル線切り捨ての報いだ」
とブログでコテンパンに叩いていた張本人だからだ
で、今回大雪の直江津の地で彼がやってるのは「これだけ降ってるんです」「大変なんです」「しばらくダメです」と必死の被害者アピールだけ
それって社長が率先してやることですかね？社長なら他にやれることあるんじゃないの？と
まあ、いすみの時も大雪で全線が大被害を被っていた時に佐倉の自宅で「大雪です！いすみは大変な状況だと聞いてます！」って嬉々として
自宅の周りの雪の写真を上げてた人間なので悪い意味で予想通りだったし
所詮彼はヲタ社長だよ たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
東京メトロと東急の終電繰り上げ。
北参道基準で2426だったのが2414になるのか…って、
元々2426だと渋谷で2分しかなかったから基本的に2414に乗ってたけどさ。
横浜からの終電は2401発の通勤特急渋谷行きで変わらず、
但し自由が丘で降りそびれると前は2432の最終があったけど今度は完全アウトになる。
とはいえ、緊急事態宣言期間中は飲食店も20時までの営業だから横浜で飲んでたとしても20時過ぎの特急に乗るんだろうけど。
そしてそもそも、その期間中に大阪から出るのかどうかも未定ですが。
午後2:39 ・ 2021年1月13日
二子玉川の接続はどうのかな？同一時刻で接続だけど。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
国交省や自治体からの要請(事実上の命令)だから仕方ないにせよ、当日になって「終電繰り上げなんて聞いてない！タクシー代払え！」の大合唱、地獄絵図になるのは見えてるなぁ。
ダイヤ改正前にやっても結局回送で走らせざるを得ない区間もあるだろうし、踏んだり蹴ったりだろうな。
○○
駅員とか下の方の人達は、謝りすぎだと思う
そういう客来たら、本音言ってやったらいいのに
「国や県からの命令で終電繰上げただけ！タクシー代なんて出せない！文句あるなら命令出した国土交通省や自治体に言ってくれ！」
まあそんなこと言ったらなぜか会社から処分されるんだろうけど
たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
駅員…というか鉄道会社サイドに非があるならタクシー出させるのは当然の権利だと思いますが、官公庁からの要請は不可抗力ですからね。
午後3:57 ・ 2021年1月13日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
おいおいマジかよ…きっぷうりば含めて当面の間休業って。また昨春の悪夢が甦る。
全部止まるみたいですねぇ。
関西ではTisが生き残ってるので何とかなりますが、東京行ったら完全に行き詰まるパターンです。
ですよねぇ…ひさびさ使えた頃は72時間券もろとも支店申込にしてGoTo適用したりしてましたが。
やっぱやりますよねぇ…引き換えちゃえば後日使えますし()
東京行った時にJR使う習慣がないんで、72時間券あればほぼほぼ事足りてしまう。
午後4:08 ・ 2021年1月15日 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
就航率3分の1以下ですからね(JALは5割ちょい)。
結局は違約金ビジネスですよ。
SNSで情報が拡散されることで分かっている旅客はJALに流れていき、ANAの詐欺まがいの商売に引っ掛かる人は減りつつあるわけで。残り少ないカモを相手にいかに巻き上げるかを考えていそうです。
機内は「三密」でしょうね。
午後9:02 ・ 2021年1月15日
小唄は解約金詐欺をやった事実を忘れているのか。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
そういう層は旅行会社で買うと思うんですがだいたい旅行会社はJALよりもANAに送客したい所が多いようです
(送客手数料が倍以上違いますし)。
ステータスを既に持っていて盲目的にANAを使い続けている人がカモでしょうね。
JALは普通席でもだいぶゆったりしていますし、1000円足せばクラスJも。
去年のコロナ初期の頃も中央席を空けてソーシャルディスタンスを確保したのがJAL、
感染拡大上等で詰め込んだのがANAですからね。
太客は何をしても離れないとでも思ってるんですかねぇ？
「最強の法務部」がいるがゆえ、詐欺罪にならないギリギリの線を突いた悪質商法に関しては巧いですよあの会社はw >>918
このツイートをANAに送れば法務動いてアカウントあぼーんかな？ Ｑ：ジャパンイベントツアーズは紅林氏に乗っ取られたんですか？
Ａ：最初は仲間のつもりでしたが、事実上乗っ取られたという事になります。
あと興したのは私ではなく、私は創業メンバーの１人ではありましたが役員でもなくヒラの取扱管理者でした。
許認可を取るために同人サークルを法人化したのですが、
代理業の法人を立ち上げるのではなく
最初からTPOの一部門でやっていれば固定費も安く済んだ＆もう少し上手く行ってたとは思いますね。 Ｑ：東海ツアーズが休業していますが、貴社への影響は？
Ａ：重要な取引先の１つなので正直言ってかなり影響はありますが、
東京だけでやっていた頃にこうなっていたら完全に致命傷でした。
何しろ当時はJR案件の99%を依存していましたので。
西日本商品を育てて大阪に拠点を作ったことが、結果的にリスクを分散させる事に繋がった気はします。
当時はそこまで考えてなかったんですけどね。 たびびと@きっぷ屋byTPO
@tbbt_kippu_ya
90.5？？？
マジか…とはいえ明日までには流石に納品されないからしばらく塩漬けにする覚悟があるならって感じやろなぁ
正直当面はTisが生命線だろうなぁ…
午後4:46 ・ 2021年1月17日 高橋の質問箱に
「健康診断受けてますか？」
「PCR検査受けないんですか？」
「抗原検査キット使わないんですか？」
の類の健康関連の質問投げてるんだが、回答しねえ(# ﾟДﾟ)
コイツ、自分の健康はどうだっていいのか？ >>925
検診受けてなければアレだしねぇ
検査記録も残ってなきゃ…
無症状陽性出てバラ撒いてたなんて解ったら確実にヤバイ案件だし Ｑ：緊急事態宣言で売り上げは？
Ａ：減っているなんて次元じゃないです。受注がない時に他社のお仕事も手伝って何とか生活できるレベルですね。
とりあえず今日もこれから他社案件です。木曜日までの４日間で55kなんで悪くないかなと。
東京大阪の移動も、経費削減でなるべく１回にまとめるようにしています。
あとは昨年後半は毎回のように「のぞみ」のグリーン車を使っていたのが、
WILLERの「リボーン」やサンライズの「ノビノビ座席」になったりはすると思います。 Ｑ：大学生時代におねしょした？
Ａ：これも匿名掲示板に書かれた話だと思いますが、事実ではありません。
確か「行田」とかいうコテハンが流した話の１つだったように記憶していますが、ヤツはほぼ嘘しか書いてないですよ。
その犯人が実家を見に来た時に布団が干してあったから思い付いたんでしょうけど、そもそも当時小学生の弟のですし(笑)
その人はその手の話を次から次へと捏造しては書き込んで周りの反応を楽しんでたようです。本当に悪趣味としか言いようがない。
10年近く経ってるんで法的には時効だと思いますが、その時に今の顧問弁護士を雇っていたら損害賠償請求の訴訟ぐらいは起こしていたかもしれません。 他社といっても旅行業界じゃないトコだろうな
案件といってもスポットバイトなのに、カッコつけて書いても意味ないよねｗ >>929
あやつは自称「コンシェルジュ常駐のマンション」に住んでるそうだよ
…ものは言いようだわなw >>928
でもさ、逆に行田のおっちゃんに色々悪事バラされそうだね
あ、高橋の発言で行田のおっちゃんに民事起こされるかもね >>928
当時小学生の弟さんが寝小便したような書き方だな、小唄ちゃんよ
おい、寝小便してないんだったら、今度弟さんにロレックスの時計でも買ってやれ！ あれ？
横浜怪談の時に行田のおっさんも居なかったっけ？ 小学生でも寝ションベンだと夜尿症と言う病気だし精神疾患が原因とも言われる
ブルマパンツは高橋の同級生からの証言だし
精神疾患が疑われる行動が中学時代から出ているし
現段階でも見受けられるな
状況証拠としては揃い過ぎてる
高橋くんはこれをどうやって否定していくんだろ？ 脱束が訴訟起こすなら、交通情報板で暴れてる肉の子を訴えた方が、
かなりの賠償金をブン取れるんじゃなかろうか？
今でも馬鹿みたいに擁護の名を借りた後ろ弾をぶっ放し続けてるみたいだしな。 >>935
精神疾患というよりも発達障害みたいな感じがする
精神疾患の一部なのかもしれないが >>937
たびびと@きっぷ屋byTPO @tbbt_kippu_ya 8時間
入場券とかそれこそ定価で買うしかないんだからIC化すべきだったんだよね。いちいち買わなくて良いから便利だとは思う。
あとは「入場券を提示したらお買物券」とかの適用がある駅の運用だけか。ポイントとかで何とかなりそうな気もするけど。 >>935
>>938
でたらめを書き込むのはやめろ 労災とか入ってなさそうだからケガや病気したらどーすんだろw >>940
出鱈目？
同級生の証言が出ていたじゃないか！
チャルメラ時代 >>944
仕事中に階段から落ちた
高橋の場合、社員ではなく請負扱いだから
高橋自身が労災関係に入ってなければアウト
健康保険使ってもアウト
中尾が事情聴取される
高橋は自費で治療するしかないしその間の収入は0 TPO大阪支社もフィクション
当然青年きぎょうかもフィクション 青年奇行家はノンフィクション
青年起業家はフィクション >>955
ガイジだね
338 名無しさん＠平常通り (ﾜｯﾁｮｲW fb0d-+08t [175.177.41.153]) 2021/01/19(火) 17:59:36.20 ID:2iQUA7eM0
田園都市線は安心利用します。 >>940
病院で診断してもらって障害者申請すれば、世の中のかなりのものが割引になるから得するぞ。
確定申告で税金の還元もある。
素直に認めると生活が楽になるのに。 Ｑ：酒類を提供しない店は20時以降も営業してもいいと思います。
Ａ：人の流れは減らせるかも知れないけど、その時間までに仕事が終わらない人だっている。
飲食店は社会的インフラであり、仕事後に１人での外食すら許されないというのは問題が大きいと考えます。
Ｑ：自炊やテイクアウトとすればいいのでは？
Ａ：テイクアウトや自炊することもありますよ。寒い冬の時期だと豚バラとキャベツとモヤシを買ってきて鍋にするのは定番です。 Ｑ：ＪＲ羽田空港連絡線は成功しますか？。
上野東京ライン利用者は品川乗り換えよりも連絡線を使うと思いますけそ。
Ａ：東京モノレールは子会社なので旅客が流れても影響はないとは思いますが、京急としてはかなり脅威でしょうね。
とはいえ、田町～羽田空港が12.4kmで電車特定区間の220円という運賃設定や
「東京都区内」の適用がなされればまだしも恐らく別建てでモノレールに近い運賃水準になると思います。
京急としては更に50円値下げできるカードを持っており、仮に500円となれば京急の２倍。
少なくとも自分は積極的に使おうとは思わないですね。
運賃設定と荷物の量にもよりますが、スーツケースとかあるとそうなるでしょうね。
だからこそリムジンバスがああいう運賃設定でも一定の利用者を確保できてるわけで。
一方、自分のようにリュック１つで動くようなケースだと引き続き京浜急行を使うと思います。 Ｑ；民事訴訟は時効はないから、「行田氏」を訴えて賠償金をとることも可能だと思います。
Ａ：名誉毀損に時効はないことはないですが、加害者を特定できたタイミングから３年または名誉を毀損された時から２０年間らしいので
行けるっちゃ行けるのか…ちょっと考えてみます。正直取れるものは取りたいですからね。 >>963
しかしあんなデカイザック背負ってまでお船乗りに行ってたのは凄かったよなｗｗｗ
それなりに乗船者いるし、船内じゃそれなりに移動するんだから大門のロッカーに預けりゃいいのに
こういう気を使えないのはダメな奴の特徴だよ >>965
歩きPSPはまだいた
歩きPCには衝撃を受けた夏の夜 >>964
それより先に交通板の肉の子を名誉毀損で訴えておけよ… >>967
横浜怪談のときには散々社長に関してあーだこーだ言ってても現状があるからなぁw
やるやる詐欺は今に始まったことじゃないよ >>972
馬鹿恥が愛する火災天皇閣下からのお達し
ムーン（大爆笑）ご臨終のお知らせ
ttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040932.pdf >>974
その文言で受理してくれるといいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 破れ単衣に 三味線だけば
よされよされと 雪が降る～♪ >>973
馬鹿尾率いるポンカス軍団が、廃止反対運動でも立ち上げるかな？
まあ根底には
「安く乗れる夜行を廃止したら、俺達が列車の中でドンチャン騒ぎ出来なくなるﾀﾞﾛｶﾞ！！(若干小蛆風味)」
みたいな考えなんだろうから、まともなモノにゃならんだろうがな。
しかし、(このご時世だから無いとは思うが)もし間違ってサヨナラ運転なんかが実現してしまったら、
きっとここぞとばかりに現れて、
「いーだろー！乗りてーだろー！」
レベルの迷惑行為を平気でおこなって、列車の歴史に泥を塗りまくって顰蹙を買いまくるんだろうな。 関東ー九州も昔は大垣夜行やながらから鈍行を愛用したけど、今は山陽本線のダイヤが悪くなりすぎて、東海道本線+関西からフェリーに変えてしまった。
フェリーは便利で楽だね。
横になれるし、レストランや風呂もあるし。 >>978
NHK名古屋ローカルの夕方のニュース番組で実質昨年9月○○日が最終便になりましたって言ってたからさよなら運行はないんじゃ無いかな？ >>985
ぼくはガイジで無能だから理解できないまで読んだ Q:ながら買い占めの話は本当ですか?
A:私が入社する前の話なので詳しい事は分からないです。
ただ、かなり脚色されている部分もあるとは聞いています。 Q:貴殿は某匿名掲示板で「念者」と呼ばれていましたが、
心当たりはありますか?
A:なぜそう呼ばれたか、心当たりはないですねぇ…
勝手にキャラクターが１人歩きしてた事もありましたので。
最近やっと分かってきた人は分かってきたみたいですけどね。、 >>981
冗談でなく、お前は脳を調べてもらうべきだと思うぞ。
おそらく欠陥があるから。 ムーンライトシリーズ終焉で中尾一樹の時代は完全終了だな 馬鹿尾だけじゃなく、こんな輩がいるから廃止は歓迎。まさに、自業自得。
@TakajunVW22
いや、これ何回も言ってるけどながらの雰囲気ほんと大好きだったんですよ
18きっぷで特急型に乗れたってだけじゃなくて、消灯がないから車内で何やってても迷惑にならなくて自由に過ごせて、寝れなくても辛くないし
もっと乗りたかったな…… 石和温泉の旅館かと思ったｗ
同系列の慶山の方がオススメだけど このスレッドは１０００を超えました。
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