こちらJR酉日本乗務員詰所です 53行路
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2020年9月中間連結決算
JR東 ▲2643億(10月28日発表)
JR海 ▲1135億(10月28日発表)
JR西 ▲1281億(10月30日発表) >>848
イエス
原発炸裂させてキチガイ開戦したのも国賊韓唐 倒壊は新幹線投げ売りで大阪様にコロナ持ち込みまくり
早く消えてほしい 「JR西日本グループ中期経営計画2022」見直し
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/201030_00_minaoshi.pdf
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/201030_00_minaoshihosoku.pdf >>859
言ってることが上辺だけ
規程を根本から変える気すらないのに、こんなの実現不可能 見直しは急ごしらえでで読みにくいな。
モバイルICOCAだけど、4年前のiPhoneにFelicaついた時に出来てたらな。ポイント大盤振る舞いじゃないと振り向いてもらえないだろうな。 九州は上場会社で唯一鉄道が脆弱だったおかげで皮肉にも赤字が少ないな。
九州を羨ましく思う日が来るとは。 >>864
クイーンビートルで巨額特損なんだけどね
子会社売却は利益上がってるのかな?
うちは買い手が付きそうな子会社ある? 今回の中計の一番の見所、個人的には、
・中計は随時状況の変化に応じて見直す
・高コスト体質を改める
という2点だと思う。中計に載っていれば、どんどん予算が付いて、中経に載ってなければ
必要なことでもなかなかカネが付かない。状況はどんどん変化してるんだから、途中で見直し
かけないといけないのに、今までそれができていなかった。
2つ目の高コスト体質、これは言うまでもないだろう。同業他社をしのぐ強い体質作りをしないと。
それにしても、今は何でもかんでもシステムが入って、やれ改修だ、保守費用だ、5年で保守期限切れで更新だ、
なんてやってて、昔の財務部が睨みを効かしてた時代を知ってる人間からすると信じられない高コスト体質だ。 >>869
井出の最大の問題は、モノ申せる人が無くなってしまった上に、南谷・垣内と院政を引いたことだろうな。
井出上皇と社長の2重権威みたいな問題。
まあでも、昔の国鉄幹部って感じで、何でも良く知ってたし判断も早かった。
ただ、天王寺の衝突事故を運転士のミスだと言葉汚く言ってた事からみて、根がいい人間じゃない。 そんなにやりたければ、会社の掲示板に、お別れ会開催について、大々的にお示しくだされ。開催費用は(予備費)からではなく参列者の(忖度ゴマスリ)お志からだと‼ 故中曽根康弘氏の内閣自民党合同葬が思い浮かぶ税金から約1億
提案 役員報酬は生活費に見合う額以外は社債を発行して支給とする。
数の見直しを含め役員報酬有は会長、社長、副社長、監査役であとは従業員並みの水準へ
>>863
昼特切符あったら黒字だったろうにな
イコカポイントなんてほとんど理解されてないぞ、それがすべての赤字の原因な >>865
キチガイ隣国からキチガイ来まくったら不快指数ウルトラマックスだもんな >>869
もう電磁リニアブレーキつけて160キロかするしかないな たしかに井手氏がおらんかったら、今のアーバンの優位はなかっただろうけど。
賛否ありすぎて一概に言えないのが、複雑なところ。 客が喜んでたらいいんだよ
東チヨンこエベンキ鉄道と違って
それが資産なんだよ
都構想
アホ韓唐ゴミクズ国賊東朝鮮シナチョンコエベンキ傀儡朝貢エラハリ寄生虫政府廃止投票に鞍替えしようぜ
労力をかける先が間違ってるぜ 安全に関するアンケート
タブレットで個人が特定できるアンケートなんて誰がやるんだ? 102, 201温存して、そのうち160キロかするのが王道
ホテルとかデパートとかいらん
広島立て替えは別として 広島地区の113 115系はあと30年使うべきだったんちゃうん?
バッドタイミングで新車導入とは。 姫路以西の山陽本線なんか第三セクターに転換すべきちゃうかなと。 ベクコロ頭狂事態がイラン
西は重要
日本経済新聞社とテレビ大阪は16〜18日、大阪市内の有権者を対象に世論調査を実施した。大阪市を廃止して4つの特別区に再編する「大阪都構想」
の住民投票を11月1日に控え、賛否を聞いた。都構想に賛成と答えた人は40%、反対は41%で拮抗した。
6月の前回調査では賛成49%、反対35%で賛成が優勢だった。「どちらと
もいえない」「分からない」が計19%おり、現時点で態度を決めていない有権者も多い。
大阪都構想に賛否拮抗 本社調査、効率化巡り評価割れる
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65181880Z11C20A0EA2000
大阪様から駆逐されるアホ韓唐エベンキ >>891
楽しいやん
阪急の牙城を崩して今がある
できてなければ、とうに苦境になっていたのは間違いない >>890
共産党もいらんのじゃ
韓国と国交断絶すりゃ全て解決や
はよしろて >>893
そりゃキチガイ韓唐ゴキブリ寄生虫政党はすべて糞
トランプちゃんの共和党以外要らない コロナなかったら山口にも新車の営業範囲広げてたろうな >>902
乗務員課は二重
施設関連のため
でも、明らかにポスト目的 都構想は韓唐エベンキの大阪様つぶし
イコールシナチョンコエベンキの日本乗っ取り完成形な
韓唐エベンキはとうにシナチョンコエベンキに乗っ取られてます
CIAお墨付きな! 何で韓国がどうとか言う奴がいるのか謎。
会社のスレだから韓国の話がしたいんならそっちにいけば?
みんな韓国になんの興味もないぞ >>906
鉄ヲタかつ思想が強く他では誰にも構ってもらえない
その結果、自己顕示欲が間違った方向に傾いてここに現れているという見解
年末調整ネットで出来るようなったんやな 【東日本vs九州】鬼滅の刃とのコラボは両者劣らず 特別仕様の「SLよこかわ」ではヘッドマーク交換 荻野屋ではコラボ弁当の発売も
【1秒で売り切れた】JR九州のSL人吉が「無限列車」に 「SL鬼滅の刃」が初運行 駅や車内の様子は? なんで韓国人がそんなに嫌いなんや?
教えてくれや。
一般的な日本人は韓国について特に好きでも嫌いでもない無関心やで。
なにがそんなにおまいの心をつかんだんや
韓国ディスリよりもっとオモロイこといっぱいあるやん 今You Tubeのライブ配信出口調査賛成47,2反対52,9裏側の公明は支持者に裏切られ反対半数以上
自民の北野妙子が涙ぐんでる
ひともどき韓唐では見られない民主主義は大和民族様にしかないよな
韓唐エベンキとかあるだけ宇宙の害悪
>>914
すでに韓唐エベンキがシナチョンコエベンキひともどきに占拠されている
人類の反攻がトランプちゃん勝利と始まるんだわ >>914
君は世界を見るめがないね
コロナ蔓延させたシナチョンコエベンキで会社はどうなっている
予測はついていたよね、売国韓唐エベンキ自民なら故意なんだろうが 韓唐エベンキ偽日本とシナチョンコエベンキは大和民族様と違う道を進めよ >>914
韓国の政治的な問題行動も興味ないたら見て見ぬふりとは売国奴の象徴だな
あれだけの事をされてきて危機感も無いとか日本人か? おいおいめちゃ沸いて出てきたやんけ
なんでお前らそんなに中国、韓国好きなんや?
実はあの同僚も、上司もみんな中韓大好き\\\?
この会社こわいわ
それとも中韓の話題を介してないとコミュニケーションできないのか・・・? ひともどき朝貢韓唐のチヨンこエベンキ傀儡韓唐自民とかトランプちゃんにフルボッコ確実やろ
また、乗客に被害及ばんようにせな >>877
井出のエピソードには事欠かないんだけど、加古川電化の開業日に乗ってた列車が神野で
機外停車したのにブチ切れて、急遽安全側線付けさせたとか。
県から補助金かなり貰っている事業で、相談役の一言で完成した設備を変更させるのが健全と思うか? >>923
10年前の大阪に戻るんなら関西エリアは見限ったほうが良いかもな 関西エリア見限ったらうちの会社になにが残るんや?
膨大な田舎路線しか・・・ 926は大袈裟やけど、今後大阪の地盤沈下は確実に進むやろうね
大阪と言えど所詮はただの地方都市やし
コロナに都構想否決に当社は詰み中の詰み 凄い選挙だったな。投票の重要性を思い知らされたよ。 都構想に反対してた自民は市議席がなくなるから反対やったんやでそれ以外は何物でもない >>929
大阪市民が選んだ結果とは言え、関西全体の衰退は避けられないやろな
>>932
住民サービスを向上させたのは維新なのに
都構想で住民サービスが低下するとか自民が言うなやってな
結論
東京最強伝説は守られた
アーバン(笑)の看板は早よ下げたほうがよろしいかと >>873
何かが変わったんじゃなくて、制度が変わらないってだけだよ
衰退必須の意味がわからんわw >>933
市民サービスの低下は確実
維新が市民サービスあげたことは一切ない
それなのに市民に賛成してくれというなら、メリットてんこ盛りでないとそりゃ勝てんわな
メリット聴くとよくなるはず言っても説明になっとらんわ、押し売りと変わらん
維新がバカすぎやわ、何年かけても説明できんならないんだろうな >>941
京阪間再チャレンジやろ
100周年記念号の再来やろうけど >>942 でまた線路に撮り鉄が侵入してお客様と接触しちゃうと。 >>942
小学生死ぬやん
だからだめだぞ
古都どうしを結ぶのと奈良線の利用促進や、あと名古屋まで行ける
伝説の加太ごえも素晴らしいので異論は認めん あ、京都は真首都やったわ、陛下が御行幸されているだけの よくそんな大昔の事故知ってるな
俺は入社するまで福知山の事故知らんかったレベルやぞ 福知山線事故を神格化してしまったこの会社に未来はない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。