こちらJR酉日本乗務員詰所です 53行路
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京と大阪とでは、あらゆるモノのレベルが違うと心底思う。
若いうちに関西を捨てて正解だったわ。(関西私鉄三年で退職) >>952
ベクコロ韓唐とか行く行けるな
偽日本なのに >>948
結果の重大性から、大きく取り上げられるのは致し方ないんだけど、他にも危ない事故やインシデントは
いっぱい発生していて、それらを含めてどう安全性を高めていくか、というところが疎かになってはいけない。
京阪100年号事件だって、近年の撮り鉄問題に繋がる重要な話がいっぱい詰まっている。
尼崎のP切って突っ込んだ事件だって、タイミングによれば鶴見事故みたいな2重衝突だってありえた。
モモツハの重大インシデント、Mロに130km/hで突っ込めばどうなったことか。 むかし京都駅のT本ちゃんとセフレ関係にあったけど、膣の締まり具合が最高でよかったなあ。やめたのが残念。 2020年9月中間連結決算
JR東 ▲2643億(10月28日発表)
JR海 ▲1135億(10月28日発表)
JR西 ▲1281億(10月30日発表)
JR九 ▲102億(11月4日発表) >>965
倒壊が持ち直して国中コロナ蔓延
東海道コロナ蔓延新幹線
あそこはマジで路線廃止を >>956
15年前神戸線の快速で車椅子案内中に車椅子の乗客をドア挟みしそうになってたのを見た 948 名無し野電車区 sage 2020/11/05(木) 12:47:18.23 ID:WEMIpXm+
本州3社の三島3社をくっつけたら共倒れになるだけ。
三島3社は公営化、本州も西は東海に吸収合併。
(名称は西日本旅客鉄道で、法人は現東海が存続、登記上本社は名古屋で営業本部は大阪) ウチの親子2代目って。なんでポンコツ揃いなんだろう?一丁前なのは、自己主張だけ... 自分のこと指摘されたら、陥れようとしている。倫理にゆうたるって騒ぐくせに、人の粗探しに余念がない。
助勤先へ異動ちらつかせられると、助勤の時にその職場を荒らして異動をトケにさせる。
入れる担務は一つでお山の大将気取り。
仕事でこだわりを見せるが、それがかえって面倒を生む。
出勤起床でやらかしても、気にしない。
人見て突発する。
注意したら、MLにも噛み付く。
あげたらキリがない。 >>971
宇治駅事故の件が考動館に出ているのはいいことだと、常々思う。結果が大きくなくて風化しやすい事故だから。
京阪100年号。もう45年も前の話だけど、1000人態勢で警備して運転日を日曜日から土曜日に
変更したけど、加熱した撮り鉄の対応に手が回らず。沿線フェンスの整備がされるのは、
私鉄に遅れること30年。
この時、蒸機の運転を高槻で打ち切ったもんだから、京都駅にいた鉄道マニアが激高して、
内勤助役が土下座させられたとか。 35くらいのだらしねえ体の女好き
しかも未婚やで
詰所で勃起しそう この前人妻社員とやってしまったけど、背徳感がやばくてそれから毎日3回抜いてる 383 名無し野電車区 sage 2020/11/05(木) 18:05:10.29 ID:W8RvVWTU
津波避難訓練用列車は良いが、想定の文言『10mの津波に襲われ緊急停止』に違和感
襲われた時点でアウトだろうに(小声) >>989
むしろ>985の人妻社員の方がガバガバだろう。 >>989
きのくに線の駅では平地にある平屋の「避難場所」を「津波避難場所」として経路を案内してるしな そんな反コンプライアンスなことを堂々とか着込みするんだ 2020年9月中間連結決算
JR東 ▲2643億
JR海 ▲1135億
JR西 ▲1281億
JR四 ▲53億
JR九 ▲102億
京阪 ▲63億
東京M ▲302億 棒車掌区の人妻社員、頼めばやらしてくれるぞ。他の社員も何人か食ってるらしい 海女か箸で師弟で不倫関係だったやついたとか聞いたことある このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 5時間 45分 12秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。