JR総連・東労組を語るスレVol.231
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猛威を振るう新型コロナウイルス。各企業が定期券廃止などの働き方改革やお盆の自粛で早くも訪れた変革2027後の世界で、四半期の連結が▲1,553億円という大赤字を叩き出し、お盆期間も前年比約23%のご利用で終わった当社。このような状況にも関わらず社員には変革を求め、Yammerバズり超勤や委員会などで人件費コスト垂れ流しでクラスター作りに励む職場、秋田にて発熱にも関わらずバスケをしたり、社友会飲みなどで感染者が続出している当社は果たして生き残ることが出来るのだろうか?
そんな状況下において分裂をし、とりあえずはまともな組織として再生したとして生き残りを賭けているJR東労組およびJR総連、こんな時でもカイシャガー。で生き残れるのか?錆労または鯖労ことJR東日本輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、最早バーコードよりも存在が薄い社友会について語るスレです。
組合員もパ○パンも仲良く会社マンセーならぬ会社批判・組合批判を自由に語りましょう。
もまいら、管理者が乗務している場合は基本動作ができているか確認し、新型コロナウイルスに負けずに自己啓発をし続け車内消毒を行い、変革するようガンバロー。
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。最近多い意味のない長文やコピペ連投、部外者や鉄ヲタなどの荒らしはスルー。相手にするあなたも荒らしです。
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JR総連・東労組を語るスレVol.228
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1599772688/847-947 >>935
バカ会社は
一分一秒でも遅刻
超勤は30分から >>947
労働してないんだからしょうがないよ
手間暇は労働以上だがw >>919
自分は営業系じゃないから間違ってたら申し訳ないが、あの手の無線機器使う場合は電波法の関係で無線技士の資格必要なんじゃないのか? >>929
常磐・総武系は100%といってもいいぐらい戻ってる感あるな >>927
また経営者団体連合組合の老害厄員が
シナチョンなどの外国人を大量流入させる
誰もが思い付く単純で浅はかな作戦にでる。
ワンパターン経営の自称有能な人たちw ここまで来ると、カルト宗教ですね。組合員に組合を称賛させ、
批判を一切許さない環境を作り上げて労働者の正常な判断を奪っています。
あなたの職場では、「洗脳」されてる人はいませんか? 定期外はねぇ
出控えムードが終わらないと無理よなぁ
今こそ全支社あげてコトづくりに力を入れないとなぁ
定期外のためにプロジェクトチーム作ってもいいと思うぜ
月1のみみっちいPTじゃなくて専業でやるレベルの
そういう人を動かして新しい業務を進めるの下手すぎじゃないこの会社
支社本社どちらも無能すぎるよ経営陣
まぁそれに対応できない無能社員がその1000倍くらいいるんですけどね 今の小論文で枠埋めようとしたら馬鹿デカい文字で書かないと無理 というか一般教養、難しすぎだろう!
勉強して分かるレベルじゃないよ 小論文なんて1200くらい書かないと埋まらないよ
つまり800なんて適当なのさ 800程度って言われてんのに1000とか1500文字も書いてる奴は業務指示守れない奴と見なされて心象悪いよ
埋めるのが目的と思ってる奴は気をつけろ >>958
いわゆる観光推進室とか販売課とか呼ばれてる所が専門でやってるけど、これって言う成果は未だ出ていないw 自分とこの場合は文字の大きさとか間隔調整して余白ができないようにかつ800字程度で書けって言われる
そもそもどっちかにしろって話だが 問題用紙の行数なんて数えればわかるんだから、800字なら一行あたり何文字書けば良いかわかるだろ。 時代遅れすぎんだろ
採点してる奴らは業務を全て手書きでやってるのか?
そんなに文字数に拘るならワードで十分だろ
そもそも小論文を書かせる意味はあるのか?
こんな手書きを見て何が分かるのか説明してほしいものだ >>970
だからそれをやるとバカみたいなでかい字にするしかないんだから常識的に無理だぞって話でしょ >>954
いや、本当はあのレベルなら現時点では免許いらないらしいんだけど、コンプライアンスの観点から持たせてる、とは講師が言ってた。
問題はそこじゃなくて、一応国家資格なのに意味不明な呪文を聞くだけの講義を受けて、テスト前に配られる要点集みたいな紙1枚で答え教えてるような実態。講師は東北無線なんたら局って、明らかに国の天下り先で働いてるおじいさん。 まあ1000文字くらいがいいんじゃない
バランス的に 試験日が5ヶ月くらいズレたせいで、試験範囲が全くわからん
わざわざ問題作り直したりしてんのかなあ おい、小池
火事になってんじゃねーぞ。
頭、チリチリじゃねーか。
RX-7で十国峠に来い このスレッドは1000を超えました。
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