>>192の画像は11/13朝の時点な

>>181
普段使ってないのはこういう↓意見が全く出てこないところでお察しだよね

特急湘南　新宿〜小田原
特急料金が小田急910円。JRでえきねっとチケットレスサービス利用で920円。小田急もJRもチケットレス利用でポイントが付く。
条件次第ではJRが得なパターンもある感じなのかしら。冷静に賢く使わないとですな。

1か月前からスマホで購入可能＆座席指定化＋大船藤沢以遠乗り込む客が居なくなって落ち着くと思えば、妥当では。
座席指定化は大きい。占領するアホを潰せて、確実に席確保できる安心感。

湘南ライナー系統の特急化、ライナー券の必要な乗車駅における発券機の維持管理や乗車口での係員対応を見てると、
その手間が時代に合わなくなってる感はあるから驚きは無いわな。いきなり廃止にならないだけマシという感じ。

ライナー券でなく、グリーン車を利用してた身からしては藤沢で降りるなら品川から乗り、大船で降りるなら東京からのれば
やすいほうで乗れるので若干うれしい