もし新幹線全線直通運転するなら
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九州、山陽、東海道、東北、北海道全線で直通運行する新幹線ができたとすればと予想するスレ。
マジレスは基本なしで もし仮に運行をするとして、停車するなら以下の通りに停車と思う。
【はやぶさ・のぞみ運行】
鹿児島、熊本、博多、小倉、広島、岡山
新神戸、新大阪、京都、名古屋、新横浜
品川、東京、上野、大宮、仙台、盛岡
新青森、函館、札幌 【はやて・ひかり運行】
鹿児島、熊本、博多、小倉、新山口、広島、
岡山、姫路、新神戸、新大阪、京都、名古屋
静岡、浜松、新横浜、品川、東京、上野、
大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、盛岡、
八戸、新青森、函館、札幌 ひかり・かがやき号
新大阪、京都、名古屋、静岡、浜松、新横浜、品川、東京、上野、大宮、長野、富山、金沢、敦賀、京都、新大阪 8連を2本つないで東海道新幹線区間を走る。
新函館北斗〜鹿児島中央と新潟〜東京〜博多を大宮〜岡山間で併結運転 新神戸って重要なの?
鉄じゃないから、詳しくありません 東海道新幹線と東北新幹線、なぜ直通しない? 東京駅の複雑な「事情」
https://trafficnews.jp/post/79680 とはいえ北陸新幹線で遠回りだけど上野・大宮〜京都直通するでしょ将来的に リニアできたら東海道相当暇になるから、そんなに必死こいて石均ししなくていいだろ?
夕方鹿児島出て、12時過ぎたら160km/hで走って、名古屋、東京飛ばして、札幌に朝着く寝台。 運用終了のE4取っといて種車にして、1Fを通路と各室専用シャワー/トイレ、2Fを差し
渡しの寝台個室にする。
階段部分どうにかして、先頭車9室、中間車13室+平屋ツインで、12両158人。
オールA寝台でも採算ダメかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています