関空開業時、5両で運転したら指定席がまったく取れなくて苦情殺到して、
6両に増結完了するころには伊丹回帰で閑古鳥。
長いこと終日30分ヘッドで空気輸送して、
ようやく日中を1時間ヘッドに減便したらインバウンド爆発。
慌てて復便しても自由席が立ち客でいっぱいになって、
増結車両新造したらコロナ