貨物列車総合　67

**名無しでGO!** · 2021/02/23(火) 17:25:18.99

たてました。

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 16:26:43.85

>>950
普通の人だとなせぜわかった？
人は見かけによらんぞ

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 17:55:03.55

>>950

＞国一

俺の所は「二国(ニコク)」が通称だが
国一は生まれて初めて聞いた

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 18:18:25.25

>>953 国道1号線と15号線についてはまちBBSでも話題になるし、
都内大田区、横浜市東部、横浜市南西部~藤沢にかけてはそれぞれ違う傾向があるみたい
ナビやスマホの充実、横浜北線開通で道を説明する事はほぼ皆無だし、
話の脈絡で判断出来るので気にしないで　スレチスマソ

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 19:27:00.68

あれを交直流にして東タ～吹田20両吹田から福岡タまで10両という夢

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 19:36:55.13

国道〇号線と〇国という呼び方で番号の順番が入れ替わってるのが意味わからん
一国は国道一号線じゃないんかと

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 19:44:32.72

ココイチはＣｏＣｏ壱番屋の略

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 20:11:47.21

それはカレーに限っての話な、普通は551蓬莱のことだから
蓬莱菜館と区別つかん奴がよう蓬莱と略すがそれは誤りな

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 21:51:35.84

>>956

国道６号線のことを地元で、ロッコクというな。

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 21:53:09.47

各貨車に車軸駆動式コンプレッサを搭載すれば空気ばねの貨車を作っても空気消費の問題は解決できそうだが走行抵抗が大きくなるか
順当に元空気ダメ管だけだとカーブが多い路線で空気を浪費してしまい機関車のCPの供給が追い付かない懸念がある
コキ10000は空気浪費を防ぐ観点から急カーブの多い路線走行禁止とか走行線区が限定されてた？
四国の2600系の悪夢再来になる

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 23:11:02.71

>>956
一国とは第一京浜国道(＝国道15号)を略してイチコク
第二京浜国道(＝国道1号)を略してニコク

このことは地域や年代で違うのでよく話題になるんだわ

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 23:19:04.48

電車とかの圧力計見てたらわかると思うが、曲線とかでも走行してるだけで空気ばねのエアはそこまで減らへんのや。(本則通りに曲がれば、遠心力はカントによってほとんど下方向のＧになる。
乗客が乗り降りする時とかに空気ばねの排気音がするけど、走行中はあそこまでの消費量はなくてそれに比べたらまだ微量)
どういう時にエアが足りなくなるかっていうと、そもそもブレーキをかけたり緩めたりするのが1番消費量が多いんやが、それに加えて空気ばねが加減速によって車体の前後方向に発生する傾斜を均衡さそうとすることでまたエア消費するねん。
土讃の気動車も、関ヶ原のカモレの件も、元々の原因はブレーキの操作回数をやりすぎてあかんようなったんやと思うで。
つまり、ブレーキ扱いの工夫次第で、なんとかなるんちゃうんかな。しらんけど

**名無しでGO!** · 2021/07/06(火) 23:37:01.98

四国2600系は従来の自然振り子（コロやガイドレール）に制御の補助入れるののかわりに
空気ばねの空気注入排出で左右の傾きの増減を作り出す車体傾斜方式だから
カーブ通るたびに内側ばねの空気抜いて外側ばねに空気入れ
通り抜けるとさっき抜いた内側ばねに空気入れ直して外側ばねから空気抜く
車体傾斜しない、あるいは制御付き自然振り子な車両よりはるかに多くの空気消費となる

北海道の261系がデビュー当時にとってた方式でもあり、四国内でも予讃線の8600系電車
では問題がなく、2600系自身も高徳線の試運転・営業運転では問題がなかったので
宗谷本線・函館本線（札幌以北）・千歳線・石勝線・根室本線（落合信-帯広）・予讃線電化区間・
高徳線のカーブの連続具合では増強したコンプレッサで賄える空気消費であったが
それらの区間より曲線の連続具合が過酷な土讃線ではアカンかった
そういうこと

んでイマドキの特急用気動車や勾配区間投入前提一般気動車は排気ブレーキ併用の
エンジンブレーキ積んでるから、高速からの通常減速や下り勾配での抑速・減速は
エンジンブレーキだけで行って空気は消費せず、空気ブレーキはより低速域や急制動のとき
のみだったりもするのさ

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 03:40:49.63

>>3

明日眼科へ

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 03:55:22.22

ビッグマクド（笑）
マクドフライポテト（笑）
阪国語（笑）

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 06:08:52.51

しかし三菱電機の空気圧縮器なら怪しいし
日本の貨物列車から空気バネが消えた(SRCがあるけど)原因だったりしてね

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 06:25:44.54

二子玉川はフタコかニコタマかでもめるけど
地元面してる奴にニコタマっていうとフタコだろってムキになるよなw
フタコって言っても新地だってフタコだろw

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 06:46:04.26

ふたごしんじまえ

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 07:13:39.66

名称議論と糞長文が入り乱れる謎の流れに草

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 07:15:39.59

>>961
だが国道1号なのでイチコクという人もいて、話が噛み合わないことに

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 10:53:21.12

一国二国は京浜間のお約束だが
乗りものニュースでも間違えてたなw
間違えついでに由来の解説記事まで別に仕立ててた
ライターの層が薄いのだろうが
大した面の皮だな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 11:37:09.36

一国二国って言い方自体がもう死語だろ
一部の人しか通じない上に誤解のもとじゃもう使わない方がいい
どうせ東京と神奈川のローカルだし国道15号とか正しく言えばいいだけの些細なこと

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 11:40:08.63

第○京浜ではだめですかそうですか

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 11:48:17.81

第三京浜以外却下かな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:02:05.33

>>973
それで国道何号とは間違えないわけで
文脈上触れるまでもなかっただけ

>>974
何言ってんだお前

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:02:53.07

>>972
間違えてpgrされた奴の言い草だな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:13:25.12

>>970
慣用呼称は「多数派」が「正しい」ことになるもの。
♪夜霧の第2国道♪フランク永井は、当時、国道一号＝京浜第2国道を歌ってヒット。
＞961 が圧倒的多数派で、＞970の人は非東京人の「間違い」。
他の地域に行けば別よ。信濃川が上流じゃ千曲川になる様なモノ。

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:29:22.11

>>977
それはあなたの（年代の）考え方であって、>>961も言うように地域や年代で違う
圧倒的多数かどうかもわからないし、間違いとも言い切れない
もちろん>>970ではどちらが正しいとも言っていない

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:41:13.34

>>976
pgrするなんてお里が知れるなあ
そんな奴と接するのは時間の無駄なので自らクズを自己紹介してくれるのはありがたい

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:48:05.87

>>979
上塗りはやめとけ

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 13:20:23.75

>>980
俺に気安くさわるなカス

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 13:25:03.37

ほーらこの程度

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 13:26:24.87

しかし下らないスレになっちゃったな
何が楽しいの？

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 13:45:49.65

>>983
こういう構ってちゃんが湧いてくる

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 21:11:30.34

>>978
？慣行モノは多数が正義！夫子側の読み誤りよ。
東京ってのは余所者の町で、お上りさんの方が常に多数派。
そういう状況で、歴史的呼称がお上りさんに多く伝われば、それに反するモノが「間違い」になり、
歴史的使い方とは違うモノが多数になれば、お上りさん側の勝ち。

1国、2国、3国はまだ「京浜」が主流で、国道番号とする方が少数派＝間違いだろうねぇ。
誤解回避に「国道○○」表現は、全国区対象には妥当。地域呼称の話なら前行ってことだ。

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 21:23:31.78

秩父　今日五重連やったのね　
後味が悪いんじゃないのかな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 21:46:17.50

>>978
キ印に触るな

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 21:51:35.53

なんで？

**978** · 2021/07/08(木) 00:00:06.36

>>987
ああ、ひさびさのペション師匠の登場だったかwww
彼に触れたのが間違いだな、ゴメンw

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 06:11:02.14

>>989
こうやって余計なレスして荒らす気満々の奴wwwww

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 07:45:26.54

今度は瀬野八あたりでめっちゃ雨降ってるらしい
不通になったらヤバい

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 09:30:35.84

前回の豪雨で道床流出などを起こして長期に寸断されたのが瀬野八の東側の川沿いを登ってくるところ。
今回はどうか？改善は間に合ってるのだろうか？
※そこをトンネルで抜けてる新幹線は無傷だった。

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 09:46:23.44

S字お立ち台の変電施設の付近がやられてたよな

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 10:37:26.53

糸崎駅浸水
土砂崩れなくても時間かかるよこれ

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 12:48:50.10

>>991
来週末九州に撮影行くんだけどなあ。人、鉄道共に被災ありません様に。

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 12:53:20.45

>>995
糸崎はもう浸水してるらしい

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 13:03:03.81

糸崎は浸水の常習犯だし　115をダメにした事があったはず

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 13:05:36.62

>>996
映像観た。えらいこっちゃ。水が引いて少し経ったら運行可能になって欲しいが。

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 13:05:54.23

糸崎が失禁したみたいに言うなや

**名無しでGO!** · 2021/07/08(木) 13:30:23.83

梅　塩爺

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