フリーきっぷ総合スレ　Part1

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:23:54.93

全国版、地方版、通年、季節、期間限定を問わず、また単独スレにあるきっぷの話題も可。
フリーきっぷに関する話題なら何でもＯＫ、全般から個別のことに至るまでフリーきっぷについて色々語り合いましょう。

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:26:37.98

そういえば、こういうのありそうでなかったなぁ。

いいかも。。

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:29:35.54

回数券に続いてコロナでリストラされそうだが…？

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:47:01.44

西日本からこんなの出てるよ。

【旅行会社専用】県内宿泊者用自由周遊きっぷ
https://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=121000240

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:50:17.59

また旅行会社限定かよ
最近、西はこんなやり方始めたけど、窓口廃止の次に何かたくらんでるのか？
もう駅ではきっぷ売りたくないのか

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:52:27.25

フリーきっぷのＩＣ化はどう？

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 16:57:21.47

西は吉備の国くまなく～を復活してくれよ
サンライズも使える神きっぷだったのに

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 17:02:58.11

復活希望なら個人的には東北ローカル線パスだな
3セク込みでコスパ最高だったのに、いつの間にか消えちゃったよ

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 18:10:36.30

いいきっぷからなくなって行くな

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 18:16:41.80

利益率上げたいんだから当然だろ

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 18:23:54.69

吉備の国は本社から横ヤリが入ったんだったか？
なんか政治的な理由があったとか聞いたぞ
真相はわからないが

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 18:24:17.78

>>8
東北DCキャンペーンなんかやるなら復活させりゃいいのにな
と、思ったけどコロナ禍の今は時期が悪すぎるな

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 18:52:49.93

東北はまだ週末パスや北東パスがあるからよくね？
岡山って他にねえじゃんｗ

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 19:17:30.89

南東北のホリデーパス今日も使ったけどいいよねこれ
１日あたり18よりゃちょいと高いけど地域内の乗り鉄むけにはまあ似たようなもん

ほかの北東北のはひとつの県内ずつになってて今いち勝手が悪そう

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 20:12:40.27

いま、あれっと思ったが、東は「きっぷ」とは呼ばず「パス」で統一してるんだっけ

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 21:04:42.44

県の広さにもよるが県単位だとちょっときつい
コロナの関係だろうけど>>4みたいにキッチリわけるとかね

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 22:15:56.31

西だと北陸おでかけがいいね
３セク地獄も関係なくなる
３日前購入があれだが、２人縛りがないだけ西にしちゃマシ

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 22:20:02.13

JR束にはジジババ切符がある

**名無しでGO!** · 2021/05/02(日) 23:47:12.20

>>10
だったらなんで青春18は残ってるんだ？

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 05:52:45.72

>>19
設備投資の必要ないし、知名度があるし、自社の路線に乗らない客からも分配金が得られる

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 08:44:03.22

フリーきっぷは損するからやめるんじゃないだろうな

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 08:57:49.11

東北ローカル線パス復活どころか東北のローカル線がなくなってしまいそう
大丈夫かな

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:01:48.65

山田線は並行する高速道ができて毎時一本バスが出てるので需要は減ってる危険が
乗ってる客が三陸からののりてつばかりでみんな関東方面だった

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:07:14.16

コロナの影響で西がローカル線廃止の意向だからな
赤字が一番大きかった東がこのままで済むとは思えない

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:15:57.57

きのう南東北フリーパス使ったワイやけどけっきょく正規との差額は
観光地でちょったした有料施設入ったりタクシー数メーター乗ったり駅でおみやげ複数買って
支払い全体では同じくらいになったよ
このご時世だし地方支社内でカネ回す企画切符出すのはいいと思う

連休はもちろん18の設定ないわけだからこれがなきゃ切符だけ買ってしょんぼり旅行しておわりだったし(ほかに予算ないと仮定して)

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:22:56.13

企画券の狙いはそれがなければ利用しない層の掘り起こしだもあるからな
利益あげる為にやめたという指摘は的外れだと思う

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:24:28.46

まちがえた
掘り起こしもある、ね

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:35:02.71

乗って気軽に遊びに出掛けたり沿線に住んでもらう努力するとお客は増える
ホリデーパスの販促ポスター去年のはマジで出来良かった
今年のはたいしたことないが…

企画するほうもつらいやろな
せっかくコロナましになったんで東北キャンペーン打ち出して旅情あるポスターとか用意したのに
また宣言出されてガックリだろ。まとまったお金あったら遊びにいきたくなるほうも悲しいが。

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:52:26.68

むしろこういうのは売れない（効果がない）からやめるではないのかな？

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:53:44.74

>>7
マジでこれ

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 09:54:59.92

尺酉はホンマにまともな切符がない
前日までとか2人以上とかばっか
前日まではe5489使えば克服できるが

とゆわけで今日は広島ワンデイ使ってる

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 10:05:10.84

ようくみると郡山仙台とか会津郡山とかの区間往復割引もやってるんだよね
ワイがおる白河あたり絡めてくんないから基本的にゃ人口多い中核都市むけなんやろけど
新幹線早割も那須塩原と郡山あるのに新白河だけないし

頭数みて決めてるのはしゃあない

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 11:15:50.90

縮小の時代だからなぁ
まさか回数券やめるとは思わんかった

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 12:52:59.07

ながらも廃止になってしまったし、１８きっぷもプレス前は廃止論が湧いて来るもんな

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 13:03:29.88

人間の頭数が減って年寄りだらけになってるのとマイカーあって酒のまない人は鉄道乗らないからな

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 14:09:11.95

復活して欲しい筆頭といや周遊きっぷだろう

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 14:19:37.00

>>36
往復券とゾーン券でセットになってたやつだっけ
わいもよく使ったわ

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 14:21:12.56

急行ないから使いにくい

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 14:30:23.10

首都圏週末２日フリーのはあるみたいだが地方のはさっぱりだな

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 18:11:28.37

>>36
いや、そこは周遊きっぷではなくワイド周遊券の復活で

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 18:26:19.11

高1の時に一度だけ周遊券を作った。

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 18:56:38.06

北海道や九州とかで、20日間特急自由席乗り放題って今じゃ考えられないな

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 22:51:52.06

>>40
収益がどんぶり配分だしフリーエリアに売上落ちないから
欠陥商品もいいところ

**名無しでGO!** · 2021/05/03(月) 22:53:04.04

>>36
年末年始GWお盆に使えたから
今のフリーきっぷは繁忙期ほとんどNG

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 12:45:57.59

>>43
本当にそうかはわからないが、仮にそうだとしても
それはあくまで経営者目線で利用者目線じゃない

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 13:50:26.29

これからは貧乏人も増えていく時代だからな
金儲けだけ考える経営だとジリ貧だよな

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 14:04:26.00

カネのない人はそもそも鉄道旅行できないならなあ
みなさんクルマになる

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 14:06:19.97

ああ独身ならどっちでもおなじくらいかな？
ファミリーなら間違いなくクルマのが安いしな
まんどくさい子ども詰め込んで運べるし
人口もへってるしさあどうするかね

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 14:15:24.97

>>45
発駅が限定されてた時点で利用者目線なんて最初から無いだろ
売る利便性しか考えていない

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 14:17:57.94

発駅まで買い足せばいいやん
周遊券のコスパ考えりゃ充分おつりが来る

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 14:27:52.72

>>50
そんな面倒なこと今無理だろ
しかも急行なんてほぼ走ってないから、コスパ最悪

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 15:25:01.33

現地で特急乗れたワイド周遊券がコスパ最悪なら
青春18なんて高いだけのクソきっぷやぞ

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 15:30:54.01

>>52
周遊きっぷだってゾーン内は特急乗れたじゃん
しかも発着駅に制限もなかった。なのに廃れた

結局、行き帰りに鉄道使う奴が18きっぷユーザーぐらいしか残らなかったってこと

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 15:39:50.82

まあクルマだろうねぇ仕方ねえよ

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 18:24:34.36

>>53
あれは葬り去る為にわざと不便にしたんだよ

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 18:48:29.07

フリーエリアの有効期間が短くなった上、通常運賃の2割引きでお得感がなくなっただけでなく
いちいち往復の運賃を計算しないといけないし、有効開始日を個別に設定やらで、とにかく面倒になったもんな
当初から制度改悪といわれ、かなり不評だったからな

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 20:11:25.38

>>56
そんな長期間フリーエリア内にとどまる旅行形態が既に時代遅れになってただろ
定期代わりに悪用もされてたし
往復の計算だって、一般周遊券でやってたことを簡素化したと考えれば解りやすい方だったよ

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 21:11:52.02

東海の四国たびきっぷは往年の四国ワイド周遊券を思い起こさせてくれる

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 21:23:08.46

なぜ海と四の組み合わせなんだろうな

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 21:24:33.90

西も関係するから正確には3社間になるが

他の地域ではやらないのか？

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 21:47:18.31

元々長期間休めるのは限られてるから、時代遅れとか関係ないだろう
むしろ非正規が増えて、需要としては増えてるくらい

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 21:54:58.73

>>61
最繁忙期利用不可のフリーきっぷ増えてるから、今は非正規の人の方が有利だよ

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 22:20:20.42

安く移動したい需要はあるけど、短編成のロングに詰め込みだの、おトクなきっぷは減る一方だわで、鉄道が見放されてるんだよな
高速バスですらＬＣＣの影響受けてるくらいなのに

**名無しでGO!** · 2021/05/04(火) 23:23:59.50

>>62
非正規だと旅行する金がないだろ

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 01:22:50.89

>>58
少し高いけど新幹線も使えるし（まああたりまえか）確かにまるで四国ワイドだ
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/tabi-kippu2/index.html

おなじく北陸観光フリーきっぷは北陸ワイドか
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/hokuriku-free2/index.html

海はこういう設定が各地向けにあっていいね
ただ出発が東京大阪もなく名古屋市内限定なのが残念だが

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 01:24:36.66

信濃路フリーきっぷは今年度末で終売なのか

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 01:57:08.59

>>58
周遊きっぷ廃止と同時に設定されたから当然だろ
よく使われてたモデルコースだけ残ったんだ

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 02:03:45.06

>>65
立山黒部アルペンきっぷもルート周遊券の成れの果て
以前は関東発着もあったけど東が廃止した

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 02:16:59.48

>>63
在来線は地域住民の利用に最適化されてるから、水物の観光客のことは考慮できないだろ
ダイナミックパッケージとかで安く移動する需要には応えてるし、各地方だけで販売されるフリーきっぷはたくさんあるぞ

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 10:12:16.69

フリーきっぷが、というより鉄道自体が衰退してる（していく）

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 17:44:51.40

系統分割で乗り換えだらけ
短編成のロングシートだらけ
ローカル線は廃止
夜行列車はほぼ壊滅
急行列車終了

もう鉄道旅行三昧の時代ではないのかも

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 17:53:38.36

北や九の普通列車大減便も

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 17:54:54.10

備後落合周辺の3往復とか中国山地も不便になったしなぁ

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 18:36:15.84

>>71
廃止されたから使われなくなったのではなくて
使われなくなったから廃止されたんだよ
順序が逆

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 18:39:48.14

そもそも道中を楽しむなんてのは不便だった時代に仕方なくやってたことで
空港・高速網・新幹線が一通り開通した今となっては、そんなことする必要がない
酔狂な人間の倒錯した楽しみに成り下がっている

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 19:40:56.46

四国三日乗り放題はコスパが高いな

楽しいGW

次はJR西のどこでも切符だな

でも3連休が暫くないな

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 21:35:00.26

どこでもきっぷはいつ発売になるんだろう？
関西の惨状みてるとこのままお蔵入りしかねない

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 21:50:22.80

青春切符と被らないように
どこでも切符を売りそうな感じだな

新幹線だけじゃなくて特急も半額切符でも
喜んで買うんだけどな

高速バスは日帰りなら2～3割引なのに

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 23:06:14.87

>>78
えきねっとでもe5489でも列車単位の早特やってるじゃん
バスと同じ考えだよ

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 23:22:01.41

九州はぐるっと九州と九州満喫があるんだが
九州満喫は私鉄も3セクも乗れてお得感があるね

**名無しでGO!** · 2021/05/05(水) 23:22:59.22

時間とればネットで買う必要ないし

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 00:27:14.45

今後は窓口どんどん減る流れだから
旅名人もJR西日本みたくネット限定販売になるかもね

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 02:21:28.59

四国さん、東京住みだとバースデーきっぷ＋伊予灘＋真ん中の手配が面倒なので何とかならないかと。

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 08:39:16.03

新幹線駅も窓口がなくなり始めたからな
殆ど残らないな
というか無くすつもりなんじゃないか？

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 11:34:41.17

最長片道切符がネットで買えるようになったら窓口は要らない

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 13:28:50.72

出来そうで出来ない話だなぁ
まあ、もし窓口がなくなりゃ対応出来るようにはするんだろうけど

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 15:14:43.23

最長片道きっぷがコンビニで買える時代へ？

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 15:50:33.67

>>36
周遊きっぷは本当にコスパ良かったな
トワイライトエクスプレスとの相性も抜群だった。
（道南ゾーン）
北斗で毎日札幌⇔函館間を往復したわ。

北近畿ゾーンや京阪神ゾーンも楽しかった。（家からちょうど２００ｋｍくらいのところにゾーン入口があった）
引退間近のキハ１８１はまかぜや１８３系特急、北近畿タンゴ鉄道の特急などに乗りまくった。
「京都ー関空」のはるかも意味もなく何度も乗ったな。

九州や北海道のように遠くのゾーンの場合、帰り券は払い戻して１８切符やLCCでで帰るってこともよくやった。
とにかくいろいろ工夫して楽しめる切符だった。

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 16:04:44.17

あと、空前絶後の神フリー切符と思ったのが、「ぐるり北海道フリー切符」だな。
あれこそは本当の神切符。廃止直前に１度だけ使ったが、本当に１度だけでも使えて
良かったと心の底から思った切符だった。
「東京から新幹線や北斗星のBソロで往復アクセスして北海道の特急指定席４日間乗り放題（３５０００円）」
こんな鉄オタの夢を詰め込んだみたいな切符が存在してたんだよね。
指定席乗り放題ということは、はまなすカーペットにも毎晩無料で乗れるということ。
あの時は毎晩はまなすカーペット上段に泊まり、毎朝札幌駅で降りた後に極地行きの特急の
指定席が確保されてる安心感はたまらなかったね。毎朝雪化粧した北大まで行って発車時刻
ギリギリに戻ってくる事が可能だった。
あれは初の北海道旅行でもあったので本当に興奮したし、決して忘れられない旅（切符）である。

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 16:24:45.79

周遊きっぷの利点は買えり券の払戻技が出来たこと
本来の使い方じゃないんだろうが、自分も数回やったな

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 16:55:05.68

Ｂソロやカーペット上段だとまず押さえる苦労があったな

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 17:33:29.90

>>89
俺もよく使った
夏季は少し高いが他のシーズンは激安だったな

>>91
末期の北斗星は平日ならガラガラだった

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 19:01:39.52

周遊きっぷの裏技的というか面白い使い方といえば、

京阪神ゾーンのの３日目に京都観光をした後にはるかで夜に関空へ。
ホテル関空で寝て早朝LCCで沖縄へ。丸１日沖縄観光して深夜にLCCで関空に戻りホテル関空で寝て
早朝にはるかで京都をもう１度観光をしてから夜家に帰った。そういう行程を思い出す。
あれは我ながら面白い行程を考えついたと思う。
（LCCが登場した頃はセールで９９０円とかで簡単に沖縄や北海道に行けたので、こういうことも気軽に出来た。）

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 19:40:58.60

周遊券は学割も使えたんだよな。

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 19:54:51.02

北海道ワイドには冬期2割引きというのもあってな

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 21:02:35.78

さらに割引期間最終日でも二週間先のぶんまで割引価格で買えなかったっけ??

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 21:46:01.40

冬季割最終日に買って、さらに乗変して夏に冬季割の北海道ワイドで乗り回る。って聞いたことある。

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 21:50:14.53

みんな面白いことやってていいなあ
ブルトレなんて乗れるカネ持てるようになったら列車のほうがなくなってたからな

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 22:10:06.35

>>97
民営化後のある時期に封じられて、出発日基準にされちゃったけどね

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 22:10:36.89

100記念age

**名無しでGO!** · 2021/05/06(木) 23:11:19.14

>>94
周遊きっぷも使えた
学割使える最後のトクトクきっぷだった

**名無しでGO!** · 2021/05/07(金) 00:38:47.08

周遊券の学割なんてあたりまえって感じだったけど、企画券の中ではそういわれてみると異端と言えるのか

**名無しでGO!** · 2021/05/07(金) 14:35:27.80

そもそも周遊券は特別企画乗車券の枠外だったから
企画券になったのは周遊きっぷから

**名無しでGO!** · 2021/05/07(金) 15:09:01.70

企画券でないなら周遊券はどういう位置づけなの？

**名無しでGO!** · 2021/05/07(金) 16:07:47.79

>>104
周遊割引乗車券発売規則に基づく発券

**名無しでGO!** · 2021/05/07(金) 16:28:05.56

特別企画乗車券
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E4%BC%81%E7%94%BB%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8

**Y.K（障害一級手帳保持）** · 2021/05/07(金) 16:34:27.26

磁気カードを交通費代わりに支給してピンハネ今でもしてます！

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 02:15:14.42

全国一社にでも戻らない限り、復活はありえないな
復活してもまったり旅行出来る環境じゃないし

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 02:16:10.92

全国一社は国が認めないだろうし

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 02:20:08.82

国というか政治がだな

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 02:22:44.34

夜行列車がないと価値が半減するな

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 04:27:34.50

いまどき青春１８みたいなのが残ってる方が奇跡ではないか

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 05:39:40.31

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1613655058/l50
これの続きまだ？

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 07:40:24.36

三セクのフリーは大体全路線往復分だね
たまに、JRと込みで高い値段おつかえないやつもあるけど
軌道だとだいたい三回分

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 07:55:05.48

秋田の内陸線だとほぼ往復分で2日乗れる

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 08:53:37.42

>>108
周遊きっぷが廃止された時点で復活は無理なことに気づけよ

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 18:52:39.66

むしろ>>108の文脈は、まずありえないという立場の印象

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 18:54:53.90

全国ネットから会社間で運賃の打ち切り、合算制も取り沙汰されてるし
会社跨ぎはきっぷ系でも縮小方向が否めず

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 19:05:30.97

ついに表面化したな
企画券も影響受けるだろう

みどりの窓口、JR東日本も削減　24年度末までに70～80％
https://this.kiji.is/763334566362431488?c=39546741839462401

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 19:08:23.22

ニッカンの方がもう少し詳しい

ＪＲ東「みどりの窓口」を24年度末までに70～80％削減へ
https://www.nikkansports.com/general/news/202105070000916.html

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 19:27:03.25

>>119
えきねっとで企画券が買えるようになるとプレスリリースされてるぞ

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 19:27:50.38

>>118
意味不明
必要な会社跨ぎは今でも残ってるし

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 19:46:56.13

必要な会社跨ぎって人によって違わなくね？

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 21:27:43.26

周遊きっぷは不要なきっぷだったのか…。

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 23:37:53.26

>>124
鉄道で長距離移動して、さらに旅行先でも乗りまくるなんて文化は過去のものだよ
仲間内で自動車相乗りか、飛行機で手軽に往復が普通

**名無しでGO!** · 2021/05/08(土) 23:38:55.86

いずれマルスなくしちゃうんじゃないかな…。
恐いのは単に購入方法が変わるだけじゃなく、そういう変更時のドサクサに紛れて、特企券がリストラされてしまうことだな。
例えば18きっぷだけはＩＣ乗車券化出来ないから廃止みたいなのね。

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 07:19:53.60

どこもかしこもクルマ社会だからしかたない

おれらが子どものころは地方でも一人1台なんてなかったし旅行自体高級な趣味娯楽だったから
みんなたんまにカネかけて贅沢に出掛けたんだよ

まあ都会育ち在住なら駐車場や利用頻度の問題もあって免許さえ要らんいう人も割りといるけどさ
そういう人はふらっと電車でうろちょろするほうが好き

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 07:25:15.22

人が減ってモノも中古とかで安くなり家族ももたなけりゃ出費もすくない

既婚子どもふたりのお父さんと中年独身のおっさんと
同じ収入なら一回にかけられる予算全然違うしねえ

いまでも18のとき以外で鉄道で頻繁に旅行してんのはだいたい社畜ぼっちか年寄りパス持ってる年金組じゃないの

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 17:22:29.72

>>126
まあ、それだろうね。
航空券のダイナミックプライシングみたいな感じに。
大回り乗車券は発売せず、全駅相互間全パターンの区間運賃を個別に設定するとか。特急券って概念を無くすのかもね。

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 18:01:55.76

もうダメだな。
如実に日本の衰退と比例してるな。

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 18:14:57.95

>>130
馬鹿発見
他の交通機関と同じになるだけだろ

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 18:15:31.83

>>126
QR乗車券でどうにでもなるだろ

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 19:14:47.15

有人集札もなくしたいだろうからＱＲなんて中途半端

**名無しでGO!** · 2021/05/09(日) 22:34:37.00

ローカル線は車内で入出場処理する方向で進んでるから
駅設備に莫大な投資をする必要もないよ

**名無しでGO!** · 2021/05/10(月) 06:34:08.10

外国の近郊鉄道みてると切符買いきりで出るとき回収さえしとらんけどあれどうやってるんやろね

**名無しでGO!** · 2021/05/10(月) 09:24:13.48

外国はふだんは信用乗車みたいで、抜き打ちで高額ペナルティなんでしょ？
そっちの方が人件費が安上がりという判断？？

**名無しでGO!** · 2021/05/10(月) 11:55:35.85

サンライズを廃止したら２日以上に跨る切符は不要になるから、1日ごとに精算する方向になるんだろうな。ローカル線は車両にIC機器設置したら、紙の切符廃止は意外と早いかもしれん。

**名無しでGO!** · 2021/05/10(月) 12:30:29.56

>>137
廃止されないから安心しろ

**名無しでGO!** · 2021/05/10(月) 13:55:30.15

>>77
関西、福岡県の緊急事態宣言が解除されてからでは。

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 01:43:23.35

関西‥解除出来るのか？

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 01:49:36.27

おまえら年寄りパスは持っているか？

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 03:00:04.36

おまえらってあんた歳いくつよ？

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 09:53:22.16

大休パスは何回使っても辞められない。この時期はやっぱ北海道が一番。
駅弁食ってビール飲みながら車窓ながめるでももう飽きてきた
はよ乗り換えなしで札幌まで作ってよ

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 21:29:03.02

北海道はもう残ってるところが限られるから、何度も行くとどこもマンネリ感になる。
だけど、札幌までで退屈するなら、もう潮時じゃないの？
その頃はただでさえ少ない在来線がさらに壊滅状態になってるだろうし、
駒ケ岳も内浦湾も見えない新幹線なんか期待する意味がさっぱり不明だわ。

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 21:35:07.12

>>144
狩勝峠も代行バスではなく廃止代替バスだろうしw

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 21:36:01.90

面白くないよ

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 21:48:35.25

旭川まで新幹線が出来れば道北を目一杯楽しめるのに

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 21:52:52.95

札幌開業時でさえ、宗谷線がなくなっていてもおかしくないというのに‥

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 21:54:58.56

札幌までトンネルだらけの新幹線で行けても、その先は殆ど残ってない気がする。
名寄とか帯広くらいまで行けるだろうが。

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 22:22:16.38

東に吸収されたり、会社が残ってるかどうかさえあやしい
どのみち札幌まで伸びた頃は悲惨だよ
今より縮小や減便で確実に不便でつまらなくなってる
北海道の鉄道の未来はもう悪夢しかない

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 23:00:11.62

>>150
北海道は道内の夜行が無くなった時点で終わった
夜行列車から見る夜明けの景色は最高だった

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 23:24:22.22

宿が少なく体力があったころは夜行でも十分楽しめた
風呂の入りたい日はユースや相部屋の安い旅館で十分だった
ユースはお決まりのミーティングあって女の子とも仲良くなれた
愛知の双子の女の子と仲良くなり３日間一緒に行動したり楽しかった
今は夜行も無くなり宿が多くなりプライベートがうるさくなり
夜の楽しみも無くなってしまった
今思えばユースのミーティングで知り合った女の子はよかった
趣味の北海道は一緒鉄道で旅しているとくればもう一緒に行動して
たまにラブホにとまったり楽しい夏の北海道を満喫してた

**名無しでGO!** · 2021/05/11(火) 23:26:06.55

ずいぶん楽しそうな妄想だな

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 02:08:57.95

温泉や銭湯があったから夜行列車だけで回れたけど
ユースだけでなくの安宿や観光地などでも、今に比べると交流しやすい雰囲気があったよな
今は気を遣わなくて楽な面はあるけど、付き合いの楽しみは減ったな

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 02:10:30.16

JR東、首都圏のみどりの窓口を70駅程度に削減へ
https://www.tetsudo.com/news/2457/

…現時点で首都圏の231駅、地方圏の209駅に設置しているみどりの窓口について、それぞれ70駅程度に削減…

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 05:24:47.11

かつての支線網は消滅し、今や本線が廃止や存廃問題が進行中なんだから
新幹線なんて以前に北海道はもう既に終わってるんだよな

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 05:46:22.36

宗谷線消えそうだよな 4両の特急でさえがらがらだったしまあおかげで飲んだくれながら乗れたけど
あの路線で普通列車なんか牛と熊しか乗らなそう

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 10:32:38.95

>>157
牛や馬が乗ることは鉄道営業法で禁止されています

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 10:54:59.95

鉄オタ牛
鉄オタ馬

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 11:06:35.32

>>152
オヤジの思い出話になるけど
バブル崩壊前最後の夏に礼文のユースに泊まって宿泊者で8hコース歩いた。翌日、同宿者みんなで稚内から急行宗谷で旭川まで出て、旭川駅で解散し道内に散って行った。まだ美瑛なんてタダの畑だった時代。

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 11:42:28.21

九州満喫は私鉄3セクまで乗れるすごい切符しかも通年

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 16:39:46.58

肥薩線は廃止かね？

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 17:59:28.23

>>162
日高本線と同じ末路だと思うよ、沿線自治体の態度次第では？

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 18:02:04.22

肥薩線復旧「まず鉄道検討」　ＪＲ九州社長、バスなども「俎上に」
https://kumanichi.com/news/id49679

ＪＲ肥薩線、豪雨被害の９割超「川線」　球磨川と平行、再建長期化も
https://kumanichi.com/news/id96044

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 19:12:15.69

それほど廃止にならないだけ北海道よりマシだけど
折角フリーきっぷがあっても、九州は九州でいつもどこか壊れてるからな

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 19:23:59.51

>>157
「彼等が乗る時は最期の時だろう」

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 20:18:11.08

ありがとモーーーーー

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 20:19:38.60

北海道はいつもどっかで鹿と衝突して遅延してるな

**名無しでGO!** · 2021/05/12(水) 20:27:56.94

シカたない

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 06:33:45.81

だって乗ってみたらば原野走ってるほうが長いもん
ありゃあ人間のほうがマイノリティな世界だね

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 07:50:07.71

フリーきっぷのスレなのに現行のフリーきっぷについてほとんど語られない

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 14:03:22.24

わりと東海が多く出してるのが意外だった。
東は首都圏からの切符あんまり無いよね。

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 14:09:50.02

東北から首都圏への2日往復プラス首都圏周遊は売れてるみたいだけど多分逆はないな
区間によってはJR高速バスと競合してるとこもあって往復だけでバスよりすこし安くなってる

首都圏へ遊びにいくのは広い年齢で期待できるけど逆は電車ではあんまりないんやろね

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 15:28:27.91

死して鹿撥ね

拾う者なし

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 15:47:07.08

週末パスと18きっぷは結構使ってる
特急券のみと約半額は魅力関東圏すべて有効なのもいいし

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 18:24:00.36

去年のLOVE北海道パス使いたかったな
感染状況考えて旅行しなかったけど今考えると去年は全然マシだったよな
また発売してほしい

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 18:48:13.34

あれ現地でしか買えないの逆手にとって100枚以上転売してた馬鹿がいたぞ

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 18:55:25.20

ふつうに全国で売りゃ…とおもうけどなか悪いからな
代理店かWebで売りゃいいのにともおもうけど

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 19:29:46.68

死してシカバネ

拾う者なし

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 20:51:24.54

>>176
道パスぐらい定価で買ってやれよ

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 21:52:54.10

>>180
夜行があればそれも考えるけど現状ではないな

**名無しでGO!** · 2021/05/13(木) 23:09:21.37

つうか税金で補填されるかされないかの違いだから、北の取り分自体は殆ど変わらない

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 00:15:14.95

中国の植民地になれば人口増えて鉄道も活性化するぞｗ

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 00:16:08.59

鉄道の終わりと共におれの人生も終わっていきそうだな。

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 00:19:10.99

北海道は鹿とか熊にも切符買ってもらおう。

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 00:21:42.04

１８きっぷがなくなったらもうやめようと思ってたが、このままコロナで終わってしまうかも
もう充分やったから未練はないが

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 00:28:25.52

コロナをきっかけに乗り鉄引退する人、結構いるかもね

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 00:42:55.04

北海道はもう在来線全線乗ったから乗り鉄より乗りバスがしたいんだよな
特に国鉄廃止転換バスに乗りたい

九州のSUNQパスのようなバスフリーきっぷがあればいいのに

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 02:27:10.18

周遊券がなくなったからどうのってより、今の惨状だと
もはやきっぷだけの問題じゃないんだよな
特定地方線や旧客が現役の頃ならいくら行っても退屈しなかったと思う
ある意味、完全に潮時だし、コロナみたいな大きなきっかけごとに辞めて（減って）いくのも自然な流れだよね
バスもローカルな面白い路線から消えて行ったし

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 04:46:10.69

18の旅は体力的時間的にしんどいなやっぱあれはカネはないが時間だけはある文字通り若者向けだわ

ただ、乗り鉄自体面白くないわけでもないぞ昔よりカネはあるし酒も飲めるし
飛行機でとんでって在来線特急のって名物食って帰るなんて学生や社畜なりたてのころは無理だったしな

やりたいことは身体動くうちにやっときなよ

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 05:12:34.49

北海道なんか特にそうだけど、国鉄末期の白糠線廃止前に約4000キロあったのが、今は半分近くまで減った
夜行列車もないし、18きっぷにしろ他のフリーきっぷにしろ、全国的にも当時よりコスパは圧倒的に悪くなってる
今更、鉄道やバスで行ける場所なんか知れてるからな
そういう意味でも鉄道はもういいやって感じになって来てるかな

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 05:27:59.15

ただでさえ少なくなった路線や駅を減らしたところで減る赤字は知れてるのに、今のやり方は愚策なんだよ
増々鉄道から利用者が離れて行く
まあ、札幌開業までに更に悲惨になるのは違いないけど

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 07:40:47.85

>>181
おじいちゃん夜行に乗れるような体力もうないでしょ

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 07:43:15.41

>>189
使われない路線が消えるのは当然だろ
ていうか周遊券消えて四半世紀近く経つのに、未だに引きずるじいさんたち多過ぎ

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 08:14:44.74

>>190
その通りやわ大休パスも５０～使わないと６０～だとしんどいかも
５０～でも休みの取りずらい時期の設定だし
でも稚内や網走に行けるのは嬉しい
>>193
Ｂ寝台ならまだまだ行ける

稚内から花咲線までオホーツク海沿いを鉄道で味わいたかったな

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 10:24:53.49

キモチ的なものもあるしね
髪が真っ黒直毛ドフサのとき、五感もはっきりしてる若いうちと
白髪だらけの軟派髪で味覚薄れ始めのしょぼくれおぢさんじゃ楽しさも違う

とくに旅行と飯は40なる手前までにはやりたいことやっておいたほうがいいよ
一回経験したら年取っても思い出補正でなんとかなるし、またいけるしって思える
年取ってから始めていくとこフラフラ出掛けてもそれ今生最後の旅だらけだしな

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 10:26:17.01

カネない若いうちにあらゆる手段で格安旅行しといて気に入ったとこには
カネができたとき飛行機とか惜しみ無く使ってらくちん旅行がおれのおすすめ

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 12:00:11.38

簡単に言えば今が詰まらな過ぎるだけ
年齢とか、体力とか、気持ちとか、そういう問題ではない
そういう問題以前の話

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 12:09:23.91

>>197
調子に乗って格安旅行しすぎて、歳とったら金が無くなったでござる。

**名無しでGO!** · 2021/05/14(金) 12:27:53.03

金があってもやることがないよりマシ
若い内に何を経験するかは大事